【機(jī)械課件】機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)思考題

1、機(jī)械設(shè)計(jì)根底復(fù)習(xí)思考題1. 什么是零件、構(gòu)件、機(jī)構(gòu)、機(jī)器、機(jī)械？它們有什么聯(lián)系？又有什么區(qū)別？2.何謂運(yùn)動(dòng)副和運(yùn)動(dòng)副元素？運(yùn)動(dòng)副有哪些類型？各有幾個(gè)自由度？用什么符號(hào)表示？3.機(jī)構(gòu)是如何組成的？它必須具備什么條件？當(dāng)原動(dòng)件多于或少于機(jī)構(gòu)的自由度時(shí)，機(jī)構(gòu)將發(fā)生什么情況？第1章 平面機(jī)構(gòu)的自由度和速度分析4. 什么是機(jī)構(gòu)的自由度？如何計(jì)算？5 .什么是局部自由度？出現(xiàn)在哪些場(chǎng)合？什么是復(fù)合鉸鏈？鉸鏈數(shù)和構(gòu)件數(shù)有何關(guān)系？什么是虛約束？一般出現(xiàn)在哪些場(chǎng)合？具體計(jì)算機(jī)構(gòu)自由度時(shí)如何正確去掉局部自由度和虛約束？6 .為什么要繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖？它有何用處？它能表示機(jī)構(gòu)哪些方面的特征？繪制運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的方法和步驟

2、如何？7. 你能熟練掌握平面機(jī)構(gòu)自由度的正確計(jì)算方法嗎？必考！上海海運(yùn)大學(xué)專用 8 .何謂速度瞬心？瞬心數(shù)目與構(gòu)件數(shù)有何關(guān)系？通過運(yùn)動(dòng)副相聯(lián)兩構(gòu)件的瞬心位置如何確定？9.何謂三心定律？如何利用它來求不直接相聯(lián)的兩個(gè)構(gòu)件的瞬心？10 . 如何利用瞬心法對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析？你掌握了該方法嗎？1. 何謂平面連桿機(jī)構(gòu)？它有何特點(diǎn)？能夠?qū)崿F(xiàn)哪些運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換？第2章 平面連桿機(jī)構(gòu)2.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的根本形式有哪幾種？各有什么特性？這些特性在生產(chǎn)中有何用處？哪些特性對(duì)工作不利？如何消除其影響？3.四桿機(jī)構(gòu)的演化形式有哪些？它們是通過什么途徑演化而來的？在工程上有哪些實(shí)際應(yīng)用？4.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，轉(zhuǎn)動(dòng)副成為周轉(zhuǎn)副

3、的條件是什么？5.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的形式和尺寸之間關(guān)系如何？曲柄存在條件是什么？6 .四桿機(jī)構(gòu)中的極位和死點(diǎn)有何異同？上海海運(yùn)大學(xué)專用 7. 何謂行程速比系數(shù)K？它描述了機(jī)構(gòu)的什么特性？它與極位夾角有何關(guān)系？10.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)、雙搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)等各在什么條件下會(huì)出現(xiàn)死點(diǎn)？機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置會(huì)出現(xiàn)什么后果？可采取哪些措施解決？11 . 機(jī)構(gòu)的壓力角和傳動(dòng)角是如何定義的？它們對(duì)傳力性能有何影響？設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，對(duì)傳動(dòng)角有何要求？12 .曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的最大和最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在什么位置？當(dāng)搖桿主動(dòng)時(shí)，其傳動(dòng)角又如何？13.導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角是多少14.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的最大和最小傳動(dòng)

4、角出現(xiàn)在什么位置？當(dāng)滑塊主動(dòng)時(shí)，其傳動(dòng)角又如何？15 .你掌握了按給定行程速比系數(shù)K和連桿位置設(shè)計(jì)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的方法嗎？8. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)及擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)是否都存在急回特性？什么情況下沒有急回特性？9.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，是否存在死點(diǎn)？上海海運(yùn)大學(xué)專用 1.凸輪機(jī)構(gòu)有哪些類型？特點(diǎn)如何？第3章 凸輪機(jī)構(gòu)2.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律有哪幾種？有何特點(diǎn)？適用于哪些場(chǎng)合？3.何謂剛性沖擊和柔性沖擊？它們出現(xiàn)在哪幾種常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中？4 .當(dāng)盤形凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律完全一樣時(shí)，假設(shè)分別采用尖頂、滾子和平底等形式的推桿，凸輪形狀也相同嗎？為什么？5.何謂理論輪廓曲線？何謂

5、實(shí)際輪廓曲線？為何要這樣區(qū)分？作圖時(shí)是否可以不畫理論輪廓曲線，而直接繪制實(shí)際輪廓曲線？6 .設(shè)計(jì)凸輪輪廓曲線時(shí)，采用了反轉(zhuǎn)法，其理論依據(jù)是什么？7.何謂凸輪工作廓線的變尖現(xiàn)象和推桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律失真現(xiàn)象，它對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)的正常工作有何影響？如何加以防止？上海海運(yùn)大學(xué)專用 8.凸輪的基圓就是以回轉(zhuǎn)中心為圓心，以回轉(zhuǎn)中心到輪廓上距離最小的向徑為半徑所作的圓，這種說法對(duì)嗎？9.凸輪的壓力角是如何定義的？壓力角的大小會(huì)對(duì)工作產(chǎn)生什么影響？為什么回程壓力角可以選得大些？10 .將對(duì)心從動(dòng)件改為偏置后，對(duì)凸輪壓力角有何影響？11.對(duì)滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，滾子過大或過小各有什么利害關(guān)系？為什么？12.有一滾子推桿盤形凸

6、輪機(jī)構(gòu)，在使用中發(fā)現(xiàn)滾子的直徑偏小，欲改用較大的滾子，是否可行？為什么？13.平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的適用情況如何？在設(shè)計(jì)中可能遇到哪些問題？如何解決？上海海運(yùn)大學(xué)專用 1.漸開線是如何生成的？它有哪些特性？其參數(shù)方程如何？第4章 齒輪機(jī)構(gòu)2 .為什么同一齒輪上同側(cè)齒廓之間的法向距離處處相等？其理論依據(jù)是什么？3.齒廓在基圓上的壓力角和曲率半徑如何？在無窮遠(yuǎn)處的壓力角和曲率半徑又如何？5.何謂齒廓嚙合根本定律？6 .漸開線齒輪傳動(dòng)的三個(gè)重要特性是什么？各有何工程意義？7.何謂嚙合角？它與齒輪節(jié)圓上的壓力角有何關(guān)系？8.什么是齒距、齒厚、齒槽寬、模數(shù)？它們之間有何關(guān)系？9 .分度圓是如何定義的？何謂

7、標(biāo)準(zhǔn)齒輪？10.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的根本參數(shù)和各局部幾何尺寸如何？4 .當(dāng)基圓半徑無限大時(shí)，漸開線的形狀、壓力角和曲率半徑如何？上海海運(yùn)大學(xué)專用 11.漸開線齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件如何？12.在確定一對(duì)齒輪傳動(dòng)的中心距時(shí)，應(yīng)滿足哪兩點(diǎn)要求？13.具有標(biāo)準(zhǔn)中心距的標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)具有哪些特點(diǎn)？14 .當(dāng)一對(duì)齒輪的實(shí)際安裝中心距與標(biāo)準(zhǔn)中心距有誤差時(shí)，分度圓半徑、傳動(dòng)比、徑向間隙、齒側(cè)間隙、節(jié)圓、嚙合角、重合度等參數(shù)有何變化？15.試證明如下重要公式： a cos= a cos16 .試說明如下等式中每一步的含義：上海海運(yùn)大學(xué)專用 17.一對(duì)齒輪無側(cè)隙嚙合的條件是什么？一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪無側(cè)隙嚙合時(shí)，有何重要特點(diǎn)？18

8、.齒輪齒條傳動(dòng)有何特點(diǎn)？19.為什么說仿形法加工所得齒輪的精度要比范成法加工齒輪的精度要低？20.用插齒機(jī)加工齒輪需要幾種運(yùn)動(dòng)？而用滾齒機(jī)加工齒輪又需要幾種運(yùn)動(dòng)？21.用范成法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，為了防止根切，有最小齒數(shù)的限制。用仿形法加工標(biāo)準(zhǔn)齒輪時(shí)，是否也有同樣的問題？22.用范成法加工齒輪產(chǎn)生根切的幾何條件是什么？為防止根切，有哪兩種實(shí)際可行的措施？23.齒輪范成法加工時(shí)刀具的運(yùn)動(dòng)與輪坯的運(yùn)動(dòng)有何關(guān)系？上海海運(yùn)大學(xué)專用 24.(a)、(b)、(c)圖示為刀具與輪坯的相對(duì)位置，試用作圖法判斷是否產(chǎn)生根切？這樣加工得到齒輪各是什么齒輪？26.變位齒輪的幾何尺寸哪些有變化？哪些不變？25 .齒輪為什

9、么要變位？何謂最小變位系數(shù)xmin？變位系數(shù)的最大值也要受限制嗎？27.是否可以認(rèn)為：但凡變位系數(shù)x0的齒輪，就是標(biāo)準(zhǔn)齒輪？28.試證明斜齒輪的法面壓力角n、端面壓力角t、與基圓螺旋角b之間有如下關(guān)系：sinn=sintcosb。29 .為什么斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)要規(guī)定在法面上，而其幾何尺寸卻要按端面來計(jì)算？上海海運(yùn)大學(xué)專用 30 .什么是斜齒輪的當(dāng)量齒輪？為什么要提出當(dāng)量齒輪的概念？如何計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)？31 .斜齒輪機(jī)構(gòu)的根本參數(shù)、正確嚙合條件和重合度有何特點(diǎn)？斜齒輪機(jī)構(gòu)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？32.如果齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中心距不等于標(biāo)準(zhǔn)中心距，可以用哪些方法來滿足中心距的要求？33.圓錐齒輪的齒廓曲線是如何形

10、成的？為什么要引入背錐的概念？34 .圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)規(guī)定在何處？為什么？35 .何謂圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪？為什么要提出當(dāng)量齒輪的概念？如何計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)？36 .兩軸線夾角90的圓錐齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比計(jì)算有何特點(diǎn)？上海海運(yùn)大學(xué)專用 1.何謂定軸輪系？何謂周轉(zhuǎn)輪系？它們有何區(qū)別？第5章 輪 系2.何謂根本周轉(zhuǎn)輪系？它有何特點(diǎn)？3 .何謂行星輪系？何謂差動(dòng)輪系？它們有何區(qū)別？4 .何謂轉(zhuǎn)化輪系？它與原來的輪系有何聯(lián)系與區(qū)別？為什么要引進(jìn)此概念？5.輪系傳動(dòng)比的正負(fù)表示什么意思？這種表示方法的適用范圍如何？6 .既然輪系中的過橋齒輪不影響輪系的傳動(dòng)比大小，為什么要采用過橋齒輪？8.周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比計(jì)算

11、的一般公式如何？具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意什么問題？9.如何計(jì)算復(fù)合輪系的傳動(dòng)比？10.在工程上，輪系有何功用？試舉例說明。7.在計(jì)算轉(zhuǎn)化輪系的傳動(dòng)比iH1n時(shí)，方程右邊的齒數(shù)比一定要考慮正負(fù)號(hào)，這是為什么？上海海運(yùn)大學(xué)專用 11.常用的少齒差傳動(dòng)有哪些類型？其工作原理如何？3.槽輪機(jī)構(gòu)有哪些類型？結(jié)合參觀舉例說明其應(yīng)用。4.槽輪的槽數(shù)最少為幾個(gè)？什么情況下才采用多圓銷的撥盤？圓銷的個(gè)數(shù)是否可以任意選??？為什么？5.槽輪機(jī)構(gòu)上的鎖止弧有何用處？第6章 間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)2.棘輪的齒形如何確定？為使工作時(shí)棘爪不從棘輪齒面上滑脫，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足什么要求？6 .運(yùn)動(dòng)系數(shù)與槽輪的槽數(shù)以及圓銷個(gè)數(shù)有何關(guān)系？7.為什么槽輪

12、機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)系數(shù)k不能大于1？1.棘輪機(jī)構(gòu)有哪些類型？其運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)如何？各有何用處？上海海運(yùn)大學(xué)專用 3.調(diào)速的方法有哪兩種？各適合于什么場(chǎng)合？4 .速度不均勻系數(shù)是如何定義的？其物理含義如何？5.飛輪為什么可用來調(diào)速？它適合于什么場(chǎng)合？第7章 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度波動(dòng)的調(diào)節(jié)1.何謂等效構(gòu)件、等效質(zhì)量、等效力、等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量、等效力矩？它們是如何計(jì)算的？2.將一個(gè)復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)往一個(gè)構(gòu)件等效轉(zhuǎn)化時(shí)，應(yīng)滿足什么條件？7.飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量JF是如何確定的？6 .最大盈虧功Wmax是如何定義的？為什么可以用能量指示圖來確定Wmax？上海海運(yùn)大學(xué)專用 3. 當(dāng)轉(zhuǎn)子的不平衡質(zhì)量所在平面不允許添加或去掉平衡配重時(shí)，如何平衡

13、該轉(zhuǎn)子？如何計(jì)算平衡質(zhì)量？第8章 機(jī)械的平衡1.何謂靜平衡？何謂動(dòng)平衡？各應(yīng)滿足什么條件？2.如何確定一個(gè)回轉(zhuǎn)件是需要靜平衡還是動(dòng)平衡？上海海運(yùn)大學(xué)專用 第9章 機(jī)械零件設(shè)計(jì)概論1.設(shè)計(jì)機(jī)械時(shí)，應(yīng)考慮哪些根本要求？2.何謂零件的失效？機(jī)械零件的主要失效形式有哪些？3.零件失效的原因有哪些？4.零件強(qiáng)度和剛度的條件是什么？5.你熟悉：名義載荷、名義應(yīng)力、計(jì)算載荷、計(jì)算應(yīng)力、載荷系數(shù)等名詞術(shù)語嗎？6.你熟悉機(jī)械零件的設(shè)計(jì)步驟嗎？7.變應(yīng)力的根本參數(shù)是什么？循環(huán)特性的定義如何？對(duì)應(yīng)的應(yīng)力變化曲線如何？8.在變應(yīng)力作用下，零件的主要失效形式是什么？9.機(jī)械零件的疲勞失效表現(xiàn)有哪些特征？10.疲勞曲線的

14、方程表達(dá)式是什么？11.何謂極限應(yīng)力？何謂許用應(yīng)力？12.你了解疲勞點(diǎn)蝕的破壞機(jī)理嗎？13.你會(huì)用簡(jiǎn)化后的赫茲公式計(jì)算兩個(gè)零件的接觸應(yīng)力嗎？上海海運(yùn)大學(xué)專用 14.磨損的主要類型有哪些？15.耐磨性計(jì)算的準(zhǔn)那么是什么？16.制作機(jī)械零件的常用金屬材料有哪些？17.鋼和鑄鐵的區(qū)分標(biāo)志是什么？18.鑄鐵有哪些種類？19.常用鋼材有哪些種類？20.零件毛坯獲取方法有哪些？21.設(shè)計(jì)機(jī)械零件時(shí)，優(yōu)先選取哪種材料？22.常用的有色金屬是哪些？23.常用的非金屬材料有哪些？24.何謂零件的互換性？25.你理解如下名詞的物理含義嗎？根本尺寸、實(shí)際尺寸、最大極限尺寸、最小極限尺寸、尺寸誤差、上偏差、下偏差、尺

15、寸公差、零線、公差帶、孔與軸的根本偏差、公差等級(jí)與標(biāo)記方法、配合、間隙或過盈。26.配合的類型有哪三種？其孔與軸的公差帶相對(duì)位置如何？27.配合的基準(zhǔn)制有哪兩種？對(duì)應(yīng)份公差帶位置如何？28.試解釋配合代號(hào): H6/h5 (基準(zhǔn)制、孔、軸代號(hào)、精度等級(jí))上海海運(yùn)大學(xué)專用 29.外表粗糙度反映零件的什么誤差？30.外表粗糙度對(duì)零件功能有何影響？31.不同加工方法獲得的零件外表粗糙度變化趨勢(shì)如何？32.何謂優(yōu)先數(shù)系？33.零件工藝性良好的標(biāo)志是什么？34.零件的工藝性優(yōu)勢(shì)哪些根本要求？35.何謂標(biāo)準(zhǔn)化？制定標(biāo)準(zhǔn)化有何意義？36.標(biāo)準(zhǔn)化的特征是什么？37.實(shí)際工程中使用的標(biāo)準(zhǔn)有哪些層次？性質(zhì)如何？第1

16、0章 聯(lián) 接1.螺紋是怎樣形成的？2.常用螺紋的牙型有那幾種？3.如何判斷螺旋的旋向？4.何謂單線螺紋和多線螺紋？，螺距與導(dǎo)程有何關(guān)系？5.何謂聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋？6.螺紋的主要參數(shù)有哪些？各用什么符號(hào)表示？大徑d、小徑d1、中徑d2、螺距P、導(dǎo)程S、螺旋升角 、牙型角 、牙側(cè)角上海海運(yùn)大學(xué)專用 7.何謂螺紋的擰緊與擰松？8. 螺紋擰緊時(shí)驅(qū)動(dòng)力矩T與軸向載荷F之間有何關(guān)系？9.螺紋擰松時(shí)驅(qū)動(dòng)力矩T與軸向載荷F之間又有何關(guān)系？10.何謂螺紋的自鎖？自鎖的條件是什么？11.與矩形螺紋相比，非矩形螺紋的摩擦力是增大還是減??？為什么？12.傳動(dòng)螺旋的機(jī)械效率計(jì)算公式如何？13.傳動(dòng)螺旋與聯(lián)接螺紋的螺旋

17、升角的取值范圍如何？14.三角形普通螺紋與管螺紋的牙型角各為多少度？15.何謂粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋？16.梯形螺紋和鋸齒型螺紋的牙側(cè)角各是多少？用于何種場(chǎng)合？17.普通螺栓與鉸制孔螺栓有何異同？各用于什么場(chǎng)合？18.螺栓聯(lián)接與螺釘聯(lián)接的區(qū)別是什么？19.雙頭螺柱用于什么場(chǎng)合？20.緊定螺釘?shù)淖饔檬鞘裁?？用于什么?chǎng)合？21.常用的螺母結(jié)構(gòu)形式有哪些？22.墊圈的作用是什么？有哪些常用的結(jié)構(gòu)形式？23.螺紋擰緊力矩與軸向載荷的關(guān)系如何？上海海運(yùn)大學(xué)專用 24.測(cè)力矩板手與定力矩板手有何區(qū)別？25.螺紋的放松有哪些方法？26.螺栓聯(lián)接的主要失效形式有哪幾種？27.松螺栓的強(qiáng)度條件是什么？28.緊螺栓的

18、強(qiáng)度條件是什么？29.何謂預(yù)緊力與剩余預(yù)緊力？30.受橫向載荷螺栓的預(yù)緊力與載荷之間有何關(guān)系？31.橫向載荷較大時(shí)，可采取哪些措施來承受橫向載荷？32.為什么說受軸向載荷的螺栓，其總拉力不等于預(yù)緊力與工作載荷之和即：Fa F0+FE？其正確計(jì)算公式如何？33.你能利用螺栓與被聯(lián)接件的受力變形圖來分析螺栓與被聯(lián)接件剛度對(duì)螺栓總拉力的影響嗎？34.相對(duì)剛度系數(shù)是如何定義的？它對(duì)螺栓總拉力有何影響？35.螺栓受變載荷作用時(shí)，最容易在何部位產(chǎn)生疲勞斷裂？36.采取什么措施可提高螺栓聯(lián)接的疲勞強(qiáng)度？37.為什么降低kb 或增大 kc 可以減小螺栓總拉力的變化范圍？38.為什么采用懸置螺母可以改善螺紋牙間

19、的載荷分布？39.減小應(yīng)力集中的措施有哪些？上海海運(yùn)大學(xué)專用 40.防止或減小附加應(yīng)力的措施有哪些？41.螺旋傳動(dòng)的主要作用是什么？42.對(duì)螺旋傳動(dòng)的要求是什么？強(qiáng)度足夠, 耐磨, 摩擦系數(shù)小43.螺旋傳動(dòng)的主要失效形式是什么？44.滾動(dòng)螺旋類型有哪兩種？45.滾動(dòng)螺旋的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？46.鍵的作用是什么？47.鍵的類型有哪幾種？48. 標(biāo)記：鍵C16100 GB1096-79 的含義是什么？49.導(dǎo)向平鍵聯(lián)接有何特點(diǎn)？50.半圓鍵有何特點(diǎn)？常用于何處？51.楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接有何特點(diǎn)？常用于何處？52. 當(dāng)同一軸段采用兩個(gè)鍵時(shí)，這兩個(gè)鍵應(yīng)于何布置？53. 花鍵聯(lián)接有何特點(diǎn)，有幾種類型？上海

20、海運(yùn)大學(xué)專用 第11章 齒輪傳動(dòng)1.齒輪的傳動(dòng)類型有哪兩類？各用于什么場(chǎng)合？2.齒輪的失效形式有哪些？3.齒面疲勞點(diǎn)蝕的機(jī)理如何？常出現(xiàn)在哪種傳動(dòng)類型？4.齒面膠合的失效機(jī)理如何？防止齒面膠合的措施有哪些？5.減小齒面磨損的措施有哪些？6.齒輪常用材料及熱處理方法有哪些？7.齒輪誤差對(duì)傳動(dòng)過程有何影響？8.直齒輪切向力、徑向力、法向力如何計(jì)算？9.齒形系數(shù)是否與模數(shù)有關(guān)？為什么？10.軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)模式如何？11.硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)模式如何？12.開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)模式如何？13.斜齒輪切向力、徑向力、軸向力如何計(jì)算？14.斜齒輪的螺旋角通常取多少？人字齒輪的螺旋角一般取多少？

21、15.錐齒輪切向力、徑向力、軸向力如何計(jì)算？16.開式齒輪傳動(dòng)采用什么方式潤(rùn)滑？上海海運(yùn)大學(xué)專用 17.閉式齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式取決于什么參數(shù)？18.為什么高速齒輪傳動(dòng)不宜采用油池潤(rùn)滑?19.影響齒輪傳動(dòng)效率的因素有哪些？第12章 蝸桿傳動(dòng)1.蝸桿是如何形成的？蝸桿傳動(dòng)用于哪種傳動(dòng)場(chǎng)合？2.蝸桿傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？3.阿基米德蝸桿是如何得到的？4.蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件如何？5.蝸桿的導(dǎo)程角與蝸輪的螺旋角有何關(guān)系？6.何謂蝸桿的直徑系數(shù)？定義該系數(shù)的目的是什么？7.蝸桿的分度圓直徑、導(dǎo)程角如何計(jì)算？8.蝸輪旋轉(zhuǎn)方向如何確定？9.為什么蝸輪常采用青銅制造？10.蝸桿的圓周力、徑向力、軸向力大小如何

22、計(jì)算？11.軸向力的方向如何確定？12.蝸桿傳動(dòng)的效率如何計(jì)算？13.當(dāng)蝸桿傳動(dòng)的熱平衡計(jì)算超過允許值時(shí)，可采取哪些降溫措施？上海海運(yùn)大學(xué)專用 第13章 帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)1.帶傳動(dòng)是如何工作的？有哪幾種類型？2.帶傳動(dòng)為什么要定期張緊？有哪些張緊方法？3.帶傳動(dòng)有哪些有缺點(diǎn)？4.帶傳動(dòng)的緊邊與松邊有何關(guān)系？5.平皮帶與V形帶在條件相同時(shí)？哪個(gè)傳遞動(dòng)力大？為什么？6.最大應(yīng)力包括哪幾局部？出現(xiàn)在何處？7.何謂帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)？8.帶繞過主動(dòng)輪時(shí)，帶速是落后還是超前輪速？9.帶繞過從動(dòng)輪時(shí)，帶速是落后還是超前輪速？10.V帶由哪幾局部組成？何謂節(jié)線、節(jié)面？11.何謂帶輪的基準(zhǔn)直徑和基準(zhǔn)長(zhǎng)度？12.計(jì)

23、算V帶的許用功率時(shí)，為什么要對(duì)根本額定功率進(jìn)行修正？13.為什么要限制帶輪的最小直徑？14.對(duì)小帶輪的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？15.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟如何？上海海運(yùn)大學(xué)專用 16.同步帶有哪些有缺點(diǎn)如何？17.鏈傳動(dòng)有哪些特點(diǎn)？傳動(dòng)范圍如何？18.鏈傳動(dòng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？19.鏈傳動(dòng)的主要參數(shù)是什么？20.為什么鏈條的節(jié)數(shù)最好取偶數(shù)？而鏈輪齒數(shù)最好取奇數(shù)？21.鏈輪的分度圓直徑如何計(jì)算？22.當(dāng)主動(dòng)鏈輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)鏈輪也是勻速轉(zhuǎn)動(dòng)嗎？23.鏈傳動(dòng)的速度不均勻系數(shù)與鏈輪齒數(shù)有何關(guān)系？24.當(dāng)鏈輪的齒數(shù)過大時(shí)，容易出現(xiàn)什么現(xiàn)象？25.鏈節(jié)距對(duì)傳動(dòng)過程有何影響？26.為什么鏈傳動(dòng)的中心

24、距一般設(shè)計(jì)成可調(diào)節(jié)的？27.何謂鏈傳動(dòng)的功率曲線圖？28.鏈傳動(dòng)有哪些潤(rùn)滑方式？29.鏈傳動(dòng)的布置原那么如何？上海海運(yùn)大學(xué)專用 第14章 軸1.軸的作用如何？2.軸的類型有哪些？轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸、心軸的承受載荷有何區(qū)別？3.常用軸的形狀有哪些？4.軸的常用材料有哪些？5.軸的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮哪些要求？6.為什么直軸要設(shè)計(jì)成階梯狀？7.軸端倒角、砂輪越程槽、螺紋退刀槽有何作用？8.用什么方法可實(shí)現(xiàn)軸上零件的準(zhǔn)確定位？9.用什么方法可實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向與周向固定？10.軸端零件可用什么方法固定？11.軸肩尺寸與軸上零件的倒角與圓角參數(shù)有何關(guān)系？12.軸向力較小時(shí)，常用哪些方式固定軸上零件？13.零件的周向固

25、定可采用哪些方式來實(shí)現(xiàn)？14.當(dāng)同一根軸上有兩個(gè)鍵槽時(shí)，往往設(shè)計(jì)成共線形式，為什么？15.有哪些措施可減小軸的應(yīng)力集中？16.按彎扭合成計(jì)算軸的強(qiáng)度時(shí)，為什么要引入折合系數(shù)？17.何謂當(dāng)量彎矩？上海海運(yùn)大學(xué)專用 第15章 滑動(dòng)軸承1.軸承的作用如何？2.按軸承外表潤(rùn)滑情況，摩擦有哪幾種狀態(tài)？3.何謂向心滑動(dòng)軸承？何謂推力滑動(dòng)軸承？4.為什么要將大型液體滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)成兩邊供油的形式？5.對(duì)軸承材料有哪些根本要求？6.常用的軸承材料有哪些？7.潤(rùn)滑劑的作用是什么？工程上常用的潤(rùn)滑劑有哪幾類？8.牛頓液體流動(dòng)定律的物理含義是什么 ？9.潤(rùn)滑油的具有哪些特性？其選用原那么是什么？10.潤(rùn)滑脂是如何得到

26、的？它有何優(yōu)缺點(diǎn)？11.常用的固體潤(rùn)滑劑有哪幾種？適用于什么場(chǎng)合？12.固體潤(rùn)滑劑的使用方式有哪些？13.動(dòng)壓油膜是如何產(chǎn)生的？其必要條件是什么？14.為什么在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，軸徑與軸承不同心？15.將軸瓦內(nèi)孔做成能產(chǎn)生多個(gè)動(dòng)壓油膜特殊形狀的目的是什么？16.靜壓軸承與動(dòng)壓軸承的工作原理相同嗎？上海海運(yùn)大學(xué)專用 第16章 滾動(dòng)軸承1.滾動(dòng)軸承由哪些零件組成？各零件的起何作用？2.滾動(dòng)軸承有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？3.何謂滑動(dòng)軸承的接觸角？它與軸向承載能力有何關(guān)系？4.滾動(dòng)軸承是如何分類的？5.滾動(dòng)軸承根本類型有哪些？它們都能承受哪些載荷？6.什么是滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速？7.何謂滾動(dòng)軸承的角偏差？角偏差過大時(shí)，宜

27、采用什么軸承？8.滾動(dòng)軸承根本代號(hào)代表什么含義？代號(hào):61210的含義是什么？9.滾動(dòng)軸承的失效形式有哪些？10.何謂滾動(dòng)軸承的壽命？11.何謂滾動(dòng)軸承的可靠度？ 12.何謂滾動(dòng)軸承的根本額定壽命？13.何謂滾動(dòng)軸承的根本額定動(dòng)載荷？14.何謂滾動(dòng)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷？15.如何正確判別角接觸向心軸承所受軸向載荷？16.滾動(dòng)軸承密封的目的是什么？上海海運(yùn)大學(xué)專用 17.滾動(dòng)軸承的密封形式有哪些？18.你會(huì)根據(jù)載荷情況選擇滾動(dòng)軸承的類型嗎？19.滾動(dòng)軸承常用的固定形式有那兩種？20.兩端固定支承預(yù)留補(bǔ)償間隙的目的是什么？21.一端固定、一端游動(dòng)適用于什么場(chǎng)合？22.軸承間隙調(diào)整方法有哪些？23.滾動(dòng)

28、軸承為什么要預(yù)緊？預(yù)緊方法有哪些？24.軸承組合位置的調(diào)整可用什么方法來實(shí)現(xiàn)？25.滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈的配合的一般原那么是什么？第17章 聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器1.聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器的作用是什么？有哪些類型？ 2.選擇聯(lián)軸器、離合器的依據(jù)是什么？3.兩軸線可能存在哪幾種相對(duì)位移量？4.為什么在工程上常采用雙萬向聯(lián)軸器而不用單萬向聯(lián)軸器？5.雙萬向聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)等速輸出的條件是什么？6.牙嵌式離合器的牙型有哪幾種？上海海運(yùn)大學(xué)專用 7.摩擦式離合器的工作原理如何？有何優(yōu)缺點(diǎn)？8.為什么圓錐式摩擦離合器只需要很小的操縱力即能使離合器傳遞較大的轉(zhuǎn)矩？9.根據(jù)定向離合器的工作原理，你能判斷星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向嗎

29、？10.制動(dòng)器有何作用？其工作原理是什么？第18章 彈 簧1.彈簧的工作特點(diǎn)如何？ 2.彈簧在工程上有何用途？3.彈簧有哪些類型？4.彈簧強(qiáng)度計(jì)算公式中為什么要引入曲度系數(shù)？5.彈簧的變形量與載荷有何關(guān)系？什么是彈簧剛度？6.彈簧的旋繞比C與有效工作圈數(shù)對(duì)剛度有何影響？7.彈簧是如何制造的？為什么彈簧卷制完成后還要進(jìn)行熱處理？8.常用的彈簧材料有哪些？9.將彈簧分為三類的依據(jù)是什么？10.為什么彈簧端部要有死圈？這局部參與變形嗎？上海海運(yùn)大學(xué)專用 11.為什么彈簧總?cè)?shù)的尾數(shù)最好取0.5？12.防止彈簧失穩(wěn)的措施有哪些？13.什么是彈簧的特性曲線？14.拉伸彈簧有何特點(diǎn)？15.扭轉(zhuǎn)彈簧的受力與

30、拉壓彈簧有何不同？16.為什么要求扭轉(zhuǎn)彈簧的旋向要與外載荷一致？17.碟形彈簧有哪些組合形式？其特性如何？有何用途？上海海運(yùn)大學(xué)專用 上海海運(yùn)大學(xué)專用 上海海運(yùn)大學(xué)專用 大學(xué)課件出品 版權(quán)歸原作者所有 聯(lián)系QQ ：910670854 如侵權(quán)，請(qǐng)告知，吾即刪 更多精品文檔請(qǐng)?jiān)L問我的個(gè)人主頁 上海海運(yùn)大學(xué)專用 附贈(zèng)人生心語上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(1)我們都老得太快卻聰明得太遲把錢省下來，等待退休后再去享受結(jié)果退休后，因?yàn)槟昙o(jì)大，身體差，行動(dòng)不方便，哪里也去不成。錢存下來等養(yǎng)老，結(jié)果孩子長(zhǎng)大了，要出國(guó)留學(xué)，要?jiǎng)?chuàng)業(yè)做生意，要花錢娶老婆，自己的退休金都被

31、拗走了。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(2)當(dāng)自己有足夠的能力善待自己時(shí)，就立刻去做，老年人有時(shí)候是無法做中年人或是青少年人可以做的事，年紀(jì)和健康就是一大因素。小孩子從小就告訴他，養(yǎng)你到高中，大學(xué)以后就要自立更生，要留學(xué)，創(chuàng)業(yè)，娶老婆，自己想方法，自己要留多一點(diǎn)錢，不要為了小孩子而活我們都老得太快卻聰明得太遲，我的學(xué)長(zhǎng)去年喪妻。這突如其來的事故，實(shí)在叫人難以接受，但是死亡的到來不總是如此。學(xué)長(zhǎng)說他太太最希望他能送鮮花給他，但是他覺得太浪費(fèi)，總推說等到下次再買，結(jié)果卻是在她死后，用鮮花布置她的靈堂。這不是太蠢愚了嗎？！等到.、等到.，似乎我們所有的生命，都用在等待。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太

32、短，聰明太晚(3)等到我大學(xué)畢業(yè)以后，我就會(huì)如何如何我們對(duì)自己說等到我買房子以后！等我最小的孩子結(jié)婚之后！等我把這筆生意談成之后！等到我死了以后人人都很愿意犧牲當(dāng)下，去換取未知的等待；犧牲今生今世的辛苦錢，去購置后世的安逸在臺(tái)灣只要往有山的道路上走一走，就隨處都可看到農(nóng)舍變精舍，山坡地變靈塔，無非也是為了等到死后，能圖個(gè)保障，不必再受苦。許多人認(rèn)為必須等到某時(shí)或某事完成之后再采取行動(dòng)。明天我就開始運(yùn)動(dòng)，明天我就會(huì)對(duì)他好一點(diǎn)，下星期我們就找時(shí)間出去走走；退休后，我們就要好好享受一下。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(4)然而，生活總是一直變動(dòng)，環(huán)境總是不可預(yù)知，現(xiàn)實(shí)生活中，各種突發(fā)狀況總是層

33、出不窮。身為一個(gè)醫(yī)生，我所見過的死人，比一般人要來得多。這些人早上醒來時(shí)，原本預(yù)期過的是另一個(gè)平凡無奇的日子，沒想到一個(gè)意料之外的事；交通意外、腦溢血、心臟病發(fā)作等等。剎那間生命的巨輪傾覆離軌，突然闖進(jìn)一片黑暗之中。那么我們要如何面對(duì)生命呢？我們毋需等到生活完美無瑕，也毋需等到一切都平穩(wěn)，想做什么，現(xiàn)在就可以開始做起。一個(gè)人永遠(yuǎn)也無法預(yù)料未來，所以不要延緩想過的生活，不要吝于表達(dá)心中的話，因?yàn)樯辉谝凰查g。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(5)記??！給活人送一朵鮮花，強(qiáng)過給死人送貴重的花圈，每個(gè)人的生命都有盡頭，許多人經(jīng)常在生命即將結(jié)束時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己還有很多事沒有做，有許多話來不及說，這

34、實(shí)在是人生最大的遺憾。別讓自己徒留為時(shí)已晚的空余恨。逝者不可追，來者猶未卜，最珍貴、最需要實(shí)時(shí)掌握的當(dāng)下，往往在這兩者蹉跎間，轉(zhuǎn)眼錯(cuò)失。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(6)人生短暫飄忽，包得有一首小詩這樣寫：高天與原地，悠悠人生路；行行向何方，轉(zhuǎn)眼即長(zhǎng)暮。正是道盡了人生如寄，轉(zhuǎn)眼即逝的惶恐。有許多事，在你還不懂得珍惜之前已成舊事；有許多人，在你還來不及用心之前已成舊人。遺憾的事一再發(fā)生，但過后再追悔早知道如何如何是沒有用的，那時(shí)候已經(jīng)過去，你追念的人也已走過了你。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(7)一句瑞典格言說：我們老得太快，卻聰明得太遲。 不管你是否覺察，生命都一直在前進(jìn)。人生

35、并未售來回票，失去的便永遠(yuǎn)不再得到。將希望寄予等到方便的時(shí)間才享受上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生太短，聰明太晚(8)我們不知失去了多少可能的幸福不要再等待有一天你可以松口氣，或是麻煩都過去了。生命中大局部的美好事物都是短暫易逝的，享受它們、品嘗它們，善待你周圍的每一個(gè)人，別把時(shí)間浪費(fèi)在等待所有難題的完滿結(jié)局上。找回迷失的生命死亡也許是免費(fèi)的 但是，卻要付出生命的代價(jià)。勸大家一句話：把握當(dāng)下，莫等待。上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功人生的十堂課上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第1課 做一個(gè)終生學(xué)習(xí)的人，離開學(xué)校并不意味著學(xué)習(xí)就結(jié)束了。學(xué)習(xí)可以成為一種生活方式，幫助你發(fā)揮最大的潛能。我們從未停止學(xué)習(xí)，總會(huì)有新的，有趣的東

36、西等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)新的技能可能讓人感到有一點(diǎn)恐懼，但每當(dāng)我們?cè)趥€(gè)人學(xué)習(xí)上停滯不前時(shí)，我們都需要去學(xué)習(xí)新的東西。積極地尋求支援和建議，突破停滯期。參加一些培訓(xùn)，進(jìn)修，夜校任何新的興趣都將會(huì)有助于開展你的優(yōu)勢(shì)。多看，多聽，讓你的頭腦保持活潑?；畹嚼?，學(xué)到老。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第2課 令自己感到沮喪的秘訣就是用空閑時(shí)間去煩惱自己是否快樂。所以不要費(fèi)事去想它！摩拳擦掌干起來吧。你將熱血沸騰，你會(huì)頭腦清醒。很快，在你身體中的這種高漲的積極人生觀將把煩惱從你的頭腦中趕出去。行動(dòng)起來，忙碌起來。這是世界上最廉價(jià)的一種藥，也是最好的一種。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第3課 在困境中尋找成功的希望逆

37、境是一所最好的學(xué)校。每一次失敗，每一次打擊，每一次損失，都蘊(yùn)育著成功的萌芽，都教會(huì)我在下一次有更出色的表現(xiàn)。我再也不會(huì)逃避現(xiàn)實(shí)，也不會(huì)拒絕從以往的錯(cuò)誤中獲取經(jīng)驗(yàn)，我不再因此而促成自己的失敗。因?yàn)槲抑?，寶玉不?jīng)磨礪就不能發(fā)光，沒有，我也不能完善自我?，F(xiàn)在我知道，靈魂倍受煎熬的時(shí)刻，也正是生命中最多項(xiàng)選擇擇與時(shí)機(jī)的時(shí)刻。任何事情的成敗取決于我在尋求幫助時(shí)是抬起頭還是低下頭。無論何時(shí)，當(dāng)我被可怕的失敗擊倒，在最初的陣痛過去之后，我都要想方設(shè)法將苦難變成好事。偉大的機(jī)遇就在這一刻閃現(xiàn)這苦澀的根必將迎來滿園芬芳！ 我將一直在困境中尋找成功的希望。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第4課 沒有人可以使你感到自

38、卑我選擇自我感覺良好，這樣我能更加開放地學(xué)習(xí)。如果人們給我負(fù)面的回應(yīng)或是批評(píng)我做的事情，我不會(huì)認(rèn)為他們所說的就說明我是一個(gè)“差勁的人。我堅(jiān)信自尊由我掌控，這讓我毫無戒心地去聽取別人的反響，想看看是否有我可以學(xué)習(xí)的東西。我們每天都有兩種選擇。我們可以感到自己很棒，也可以感到自己很差勁。難道有人會(huì)選擇后者嗎？上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第5課緊緊抓住夢(mèng)想我們每個(gè)人都有夢(mèng)想。我們每個(gè)人都希望能發(fā)自內(nèi)心地相信自已有一種特殊的天賦，相信自己能發(fā)揮重要的作用，相信自己能以一種特殊的方式感動(dòng)他人，相信自己能夠把世界變得更加美好。在一生中，我們都曾經(jīng)對(duì)自己渴望并追求的生活品質(zhì)抱有憧憬。然而，對(duì)我們大多數(shù)人來說，

39、這些憧憬在日常生活的成規(guī)和挫敗中已經(jīng)變得如此渺茫，以到于我們甚至不再努力去實(shí)現(xiàn)它們。對(duì)太多人來說，夢(mèng)想已經(jīng)遠(yuǎn)離，隨之遠(yuǎn)離的還有塑造我們命運(yùn)的意愿。很多人已經(jīng)推動(dòng)了堅(jiān)決的信念，而正是堅(jiān)決的信念為勝利者創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)。我們所要做的就是重拴夢(mèng)想，并實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，讓我們每個(gè)人都記住，并去運(yùn)用深藏在自己身上的無限潛能。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第6課 毅力無法替代世界上沒有任何東西可以替代毅力。才干不可以，無所作為的能人十分普遍；天分不可以，碌碌無為的天才盡人皆知;教育不可以，受過良好教育的沒落者更是隨處可見。只要有毅力和決心，就是無所不能的。毅力并不總是意味著永遠(yuǎn)堅(jiān)持做同一件事。它意味著無論你做任何事情，你都

40、要立刻全心投入，竭盡全力；它意味著先做艱苦的工作，再去期待隨之而來的滿足和回報(bào)。它意味著開心地工作，渴望更多的知識(shí)和進(jìn)步。它意味著多打幾個(gè) ，多夏裝幾里路，多除草，早起床，意味著總是尋求更好的方式去做你在做的事情。毅力就是經(jīng)歷考驗(yàn)和過失的成功。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第7課駐足片刻聞花香在現(xiàn)代生活的忙忙碌碌中，人們很少會(huì)停下來欣賞自然的美。問問自己，你有多少次傾聽過鳥兒的歌唱。你最近一次抬頭仰望閃耀的星空又是在什么時(shí)候？時(shí)光飛逝，人生苦短。不要忘記駐足聞聞花香。我們?cè)诩庇谥\生的過程中，往往無視了我們生活的品質(zhì)。多少次，你聽見人們?yōu)檫@為那說“我忙死了。多可惜??！有一天，當(dāng)他們真的找到時(shí)間能夠

41、駐足片刻聞花香時(shí)，可能已經(jīng)太遲了。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第8課參加到微笑者和贊美者的行列來當(dāng)你對(duì)別人，別人也會(huì)對(duì)你報(bào)以，你自然會(huì)感覺很棒。即使他有對(duì)你報(bào)以，你也會(huì)感覺很棒，因?yàn)槟阏J(rèn)識(shí)到世界上最貧窮的人就是從不微笑的人，當(dāng)你對(duì)那個(gè)人微笑，你立刻變得更加富有。贊美也是這個(gè)道理。當(dāng)你真誠(chéng)地毛病抑或恭維一個(gè)人時(shí)，他將立刻受益，更喜歡自己。當(dāng)你讓別人感覺更好時(shí)，你自己也會(huì)感覺更好。上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第9課 讓自己快樂。調(diào)查說明，我們當(dāng)中70%的人在生活中時(shí)間有臨床性的抑郁現(xiàn)象。如今我們有這么多的機(jī)遇，為什么我們還這么不快樂呢？人們嘗試各種東西：金錢，權(quán)利，事業(yè)，婚姻，離婚，酒精，搖滾甚至毒

42、品，但我們大多數(shù)人只是想要得到一樣?xùn)|西快樂?？鞓肥侨说囊环N自然的身心狀態(tài)；我們只要去相信快樂，讓自己感受快樂。要宣稱：我應(yīng)當(dāng)?shù)玫娇鞓贰?說出來，唱出來，喊出來。優(yōu)先考慮快樂，讓快樂成為你最重要的事情。對(duì)你所擁有的一切抱以感謝之情吧。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 人生成功第10課 我擁有無與倫比的想象力現(xiàn)在我將通過這種神奇的力量得到我想要的。 如果我害怕發(fā)表演講，我就想象自己在公眾場(chǎng)合無所畏懼，充滿信心；如果我在病魔的煎熬，我就想象我以前健康的樣子；如果我感到貧窮，我就想象我將要富有。 現(xiàn)在我明白了：人類惟一的限制就是想象力。我之所以沒有成功，原因就在于我不知道如何使用我的想象力?，F(xiàn)在，我精通這個(gè)技巧，我

43、將從中受益。最大的回報(bào)將是成功和愈加快樂。上海海運(yùn)大學(xué)專用 你會(huì)管理時(shí)間嗎?如何讓自己一天的時(shí)間不止24小時(shí)呢?這里有一些總結(jié):上海海運(yùn)大學(xué)專用 你會(huì)管理時(shí)間嗎?11.對(duì)目標(biāo)、任務(wù)、會(huì)議等事件分別按優(yōu)先級(jí)進(jìn)行排序；2.從優(yōu)先級(jí)最高的事物著手；3.和拖延做斗爭(zhēng)，如果事情重要，從現(xiàn)在開始做；4.把大的、艱難的任務(wù)細(xì)分為小的、容易的局部；5.為自己創(chuàng)造一小時(shí)的寧靜，哪怕這需要很強(qiáng)的意志力，或者有時(shí)不起作用；上海海運(yùn)大學(xué)專用 你會(huì)管理時(shí)間嗎?26.找到一個(gè)隱蔽的地方，如圖書館或空閑的辦公室；7.當(dāng)你有重要的事情要處理時(shí)，學(xué)會(huì)對(duì)別人說“不；8.學(xué)會(huì)委派別人做事；9.歸納相似的事情，把它們放在一起處理；1

44、0.減少例行事務(wù)：它們不值得花費(fèi)過多時(shí)間?？s短低價(jià)值的事件。拋開沒有價(jià)值的信件和文書工作。委派別人完成、減少或推遲優(yōu)先級(jí)很低的任務(wù)；上海海運(yùn)大學(xué)專用 你會(huì)管理時(shí)間嗎?311.防止完美主義。記住80/20定律；12.防止做出過多許諾。對(duì)你在有限時(shí)間內(nèi)能完成的工作持現(xiàn)實(shí)態(tài)度；13.不要把時(shí)間表排得滿滿的，為自己留下一定機(jī)動(dòng)時(shí)間應(yīng)付突發(fā)事件；14.設(shè)置時(shí)間限制。例如，做某些決定時(shí)，不應(yīng)超過3分鐘；15.聚精會(huì)神地做手頭的事情；上海海運(yùn)大學(xué)專用 你會(huì)管理時(shí)間嗎?416.處理重要事情時(shí)，使用大塊的時(shí)間；17.迅速處理困難的事情，等待和拖延不會(huì)使它們變?nèi)菀祝?8.文書工作爭(zhēng)取只處理一次；19.在行動(dòng)以前，

45、徹底地思索整件工作；20.第一次就做好。上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的1 1：找方法，不找借口。2：遇到挫折時(shí)，對(duì)自己說“太棒了。3：不說消極的話，不落入消極的情緒，一旦出現(xiàn)立即正面處理。4：隨時(shí)用零碎時(shí)間做零碎的事。5：寫下來，不要太依靠腦袋記憶。6：隨時(shí)記錄靈感。7：守時(shí)8：把重要的觀念方法寫下來，并隨時(shí)提醒自己。9：走路時(shí)，比平時(shí)快30%，肢體語言要健康，有力，不懶惰，不萎靡。10：每天自我反省一次。11：每天堅(jiān)持一次運(yùn)動(dòng)。12：開會(huì)坐在前排。13：微笑。14：說話時(shí)，聲音有力。15：說話之前，先考慮對(duì)方的感受16：每

46、天有意識(shí)或真誠(chéng)地贊美別人3次17:不要用訓(xùn)斥 指責(zé)的口吻跟別人說話.18:每天做一件分外事.19:節(jié)儉.20:恪守誠(chéng)信,說到做到.上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的2“好的習(xí)慣讓人立于不敗之地，壞的習(xí)慣那么讓人從成功的寶座上跌下來。拿破侖希爾認(rèn)為，保羅蓋蒂的這句話很有道理。有一段時(shí)期，蓋蒂抽煙抽得很兇。一天，他去法國(guó)度假的途中，在一個(gè)小旅館投宿。晚上下起了大雨，地面特別泥濘，開了好幾個(gè)鐘頭的車之后，蓋蒂實(shí)在是累極了。吃過晚飯，他就回到自己的房間里，睡著了。但是清晨時(shí)分蓋蒂突然醒了過來，他很想抽支煙，于是他就翻開了燈，很自然的伸手去摸他一般都會(huì)放在床頭的煙，但是沒有。他下了床，到

47、衣服的口袋里去找，也沒有。于是他又在行李袋里找，結(jié)果他又一次失望了。他知道這個(gè)時(shí)候旅館的酒吧和餐廳早就關(guān)門了。他想，這個(gè)時(shí)候把不耐煩的門房叫過來，實(shí)在是不可能?，F(xiàn)在他唯一能得到香煙的方法就是穿好衣服，到火車站去，但是那還在6條街之外呢。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的3看來情形并不樂觀，外面還下著雨。他的汽車也停在離旅館還有一段距離的車房里。而且，在他住店的時(shí)候，別人也提醒過他了。車房的門是午夜關(guān)，第二天早上6點(diǎn)才開門，現(xiàn)在能叫到出租車的機(jī)率也相當(dāng)于零。顯然，要是他真的迫切地需要一支煙，那么他只能在雨里走到黑暗中。抽煙的欲望不斷地折磨著他。于是，他下了床，脫下睡衣，穿好衣服

48、，準(zhǔn)備出去。正在他伸手拿雨衣的時(shí)候，他突然笑了起來，笑自己傻。他突然覺得，自己的行為多荒唐可笑。蓋蒂站在那里，心里不停地想著，一個(gè)所謂的知識(shí)分子，一個(gè)商人，一個(gè)認(rèn)為自己有足夠的智慧可以對(duì)別人下命令的人，居然在三更半夜要離開舒適的旅館，冒著大雨走上好幾條街去買香煙。蓋蒂也是生平第一次注意到，他現(xiàn)在早就養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣，那就是為了一個(gè)不好的習(xí)慣，他可以放棄極大的舒適?？磥?，這個(gè)習(xí)慣對(duì)他并沒有什么好處，于是，他的頭腦立刻就清醒了過來，很快他就做出了決定。上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的4他已經(jīng)決定好了，就走到桌子旁邊把那個(gè)煙盒團(tuán)起來扔出去，然后重新?lián)Q上睡衣，回到舒服的床上。心里懷著

49、一種解脫，甚至是一種勝利的感覺，很滿足地關(guān)上燈，合上了眼睛。在窗外的雨聲里，他進(jìn)入了一個(gè)從來沒有過的深沉的睡眠。自從那個(gè)晚上之后，他再也沒抽過一根煙，也再?zèng)]有想過要抽煙。蓋蒂說，他并不是想用這件事來指責(zé)那些有抽煙習(xí)慣的人。但是他經(jīng)?；貞浤翘焱砩系那樾危皇菫榱吮硎?，按照他當(dāng)時(shí)的情況，他差點(diǎn)被一種惡習(xí)俘虜。經(jīng)常做一件事就會(huì)形成習(xí)慣，而習(xí)慣的力量是難以抗拒的。但是人類還有一種潛藏的緩沖能力，也不容小覷。既然人有可能養(yǎng)成一種習(xí)慣，那肯定他也有能力改掉這種習(xí)慣。還有些人說，奇怪的是，養(yǎng)成好習(xí)慣很難，但是一個(gè)壞習(xí)慣卻在不知不覺中就已經(jīng)形成了。但是，事實(shí)并非如此，這還要看一個(gè)人的毅力。不管怎么說，習(xí)慣終

50、歸是習(xí)慣，并沒有合理的理論說壞習(xí)慣要比好習(xí)慣更容易養(yǎng)成。上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的5動(dòng)作敏捷或緩慢只是個(gè)時(shí)間的問題，一個(gè)人要么習(xí)慣了準(zhǔn)時(shí)，要么他就會(huì)習(xí)慣遲到。一個(gè)準(zhǔn)時(shí)的人，總會(huì)體會(huì)到這種習(xí)慣給他帶來的好處，無論是約會(huì)，會(huì)議，還是什么別的方面的承諾。如果別人請(qǐng)你吃飯，你遲到了，那就會(huì)給主人和其他的客人造成不便。你可能會(huì)因此而變得很不受歡送，以后人家都不會(huì)再請(qǐng)你吃飯了。拿破侖 希爾認(rèn)為，對(duì)商人來說，準(zhǔn)時(shí)是一項(xiàng)特別珍貴的資產(chǎn)。俗話說得好，“時(shí)間就是金錢，這句話永遠(yuǎn)是正確的，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代里，這個(gè)原那么比以前更加重要?，F(xiàn)代企業(yè)的步調(diào)是一日千里，分秒必爭(zhēng)。主管和高級(jí)職員的每日安排都

51、是滿滿的，因?yàn)樗麄兛蓻]有多余的時(shí)間可以浪費(fèi)，就像生產(chǎn)線不能耽誤一樣。守信對(duì)生意人來說，是個(gè)難得的品德，最有希望成功的商人和公司，他們一定是準(zhǔn)時(shí)接受定單，準(zhǔn)時(shí)回復(fù)并交貨，提供效勞，準(zhǔn)時(shí)付款，準(zhǔn)時(shí)還債。如果等時(shí)間已過去了，訂貨還沒到，那顧客下次可能就不找你了。上海海運(yùn)大學(xué)專用 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的6節(jié)儉是另外一種可以養(yǎng)成的習(xí)慣，對(duì)天生節(jié)儉的人來說，這個(gè)習(xí)慣給他帶來的成功的時(shí)機(jī)要比別人多。而習(xí)慣了節(jié)儉的人，他只知道在乎時(shí)就要注意節(jié)減開支和本錢。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 受用一生的教誨：職場(chǎng)10只魔戒 N條箴言上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言：習(xí)慣仿佛像一根纜繩，我們每天給它纏上一股新索，

52、要不了多久，它就會(huì)變得 牢不可破。第二條箴言：人類所有優(yōu)點(diǎn)都要變成習(xí)慣才有價(jià)值，即使愛這樣一個(gè)永恒的主題，你也 必須通過不斷的修煉，變成你的習(xí)慣，才真正會(huì)化為你的行動(dòng)。第三條箴言：很多好的觀念、原那么，我們知道是一回事，但知道了是否能做到是另 一碼事。這中間必須架起一座橋，這橋便是習(xí)慣。第四條箴言：科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，一個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成需要天的時(shí)間，這天是個(gè)平均數(shù)， 但習(xí)慣一旦養(yǎng)成就將終生受用。第五條箴言：任何一個(gè)習(xí)慣的培養(yǎng)都不會(huì)是輕而易舉的，因此一定要遵循循序漸進(jìn)、由淺入 深、由近及遠(yuǎn)、由漸變到突變的原那么。上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言： 人生來是簡(jiǎn)單的，和文明打交道之后變得復(fù)雜了，陷入了

53、某種復(fù)雜的旋渦中 無法自拔，這些羈絆使人忘記人性的最終追求是平靜、簡(jiǎn)單、自由。第二條箴言：不經(jīng)過復(fù)雜的簡(jiǎn)單是一種蒼白，我曾經(jīng)很人為地把金錢放在一邊它卻不安分， 但今天當(dāng)我駕馭了金錢，它就能很安分地呆在一邊。第三條箴言：要鍛煉一個(gè)人的財(cái)商，讓他具有富人心態(tài)，首先他確實(shí)要學(xué)會(huì)放棄，同時(shí)也要 學(xué)會(huì)克服，要學(xué)會(huì)走出很多障礙和陰影。第四條箴言：財(cái)商教育的根本目的是讓人們獲得自由，增加收入、減少財(cái)務(wù)問題的初衷是減 少人們?cè)诮疱X上的虛榮心和攀比風(fēng)。第五條箴言：財(cái)商教育要解決人類面對(duì)金錢的兩大問題：恐懼與貪婪。而為了生活穩(wěn)定這個(gè) 假象，人們常常淪為金錢的奴隸。第六條箴言：對(duì)于金錢，不是說你要成為它的主人，而是

54、要做到與之和諧、平等，因?yàn)樗?映的是你自己，所以對(duì)它要多一分寬容。上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言：成功的實(shí)質(zhì)就是獲得自由度，就是當(dāng)你想當(dāng)?shù)娜?，做你想做的事，去你想去?地方，說你想說的話。 第二條箴言：世上沒有懶惰的人，只有沒有目標(biāo)的人。世界上最貧窮的人就是沒有目標(biāo)的人 ，因?yàn)檫B夢(mèng)想都沒有，還會(huì)擁有什么？第三條箴言：只有明確而具體的目標(biāo)才可衡量，而只有可衡量的目標(biāo)才可能到達(dá)。第四條箴言：付出就表示富有，索取就是貧窮，快行動(dòng)起來，用行動(dòng)表現(xiàn)你的富有。第五條箴言：心態(tài)、目標(biāo)、時(shí)間管理三者的集中點(diǎn)就是在行動(dòng)上，三者的表現(xiàn)特征也是行 動(dòng)。它們共同形成知行合一的統(tǒng)一體。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只

55、魔戒 第一條箴言：人的一生就是不斷地闖入一個(gè)又一個(gè)圈子并不斷爭(zhēng)取成認(rèn)的過程。第二條箴言：在西方社會(huì)，特別是在北美，只有那些樹立自我推銷和成功意識(shí)的人，才有可 能贏得時(shí)機(jī)與成功。第三條箴言：國(guó)際化人才不是一個(gè)地理意義上的概念，而是文化、心理層面的概念。是否是 國(guó)際化人才取決于一個(gè)人的修養(yǎng)、知識(shí)構(gòu)成和思維模式。第四條箴言：創(chuàng)業(yè)的失敗率是非常高的，在美國(guó)，每年有幾十萬人開公司，每年也有幾十萬 家公司倒閉，所以創(chuàng)業(yè)只適合一局部人。第五條箴言：我時(shí)常摸著跳動(dòng)的心口，數(shù)著那一下一下的脈搏，計(jì)算著我的生命長(zhǎng)河究竟能 卷起多少浪花。我要讓短暫的生命，爆發(fā)出火花。第六條箴言：命運(yùn)不是機(jī)遇，而是一種選擇。命運(yùn)從來

56、都不是一種可以等到的東西，而是一 件需要去完成的事情。上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言：不管你對(duì)成功如何定義，積極總是有價(jià)值的。積極不一定成功，但消極肯定失敗。第二條箴言：成功學(xué)的最大的特征就是強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和量化，把認(rèn)為說不清楚、不可琢磨的東 西都變成可琢磨、可操作的東西。第三條箴言：成功絕對(duì)有捷徑，當(dāng)然它的捷徑絕對(duì)不是整個(gè)過程，這個(gè)捷徑告訴我們的是必 須按照最有效的成功策略去做，否那么你就會(huì)越忙越出錯(cuò)。第四條箴言：人的改變會(huì)遵循一定的軌跡，即：結(jié)果斷定于行為，行為決定于態(tài)度，態(tài)度決 定于信念，信念決定于自我期望。第五條箴言：人對(duì)環(huán)境有四種反響：第一是離開環(huán)境；第二是改變環(huán)境；第三是適應(yīng)環(huán)

57、境； 第四是抱怨環(huán)境。前三種反響都有可能從中找到新的生機(jī)，只是千萬不要選擇第四種反響。第六條箴言：成功的秘訣第一個(gè)是堅(jiān)持到底，永不放棄；第二個(gè)就是當(dāng)你想放棄的時(shí)候，再 照著第一個(gè)秘訣去做：堅(jiān)持到底，永不放棄。上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒第一條箴言：人們總是感到自己是對(duì)的，別人和世界都是不對(duì)的；所以人們總想改變世界、 改變別人，很少想到改變自己。其實(shí)，改變世界應(yīng)該先從改變自己開始。第二條箴言：不少老板都恨不得把員工改造成跟自己一樣的人，其實(shí)最不像你的人、你最不 喜歡的人，或許正是你的團(tuán)隊(duì)最需要的人。第三條箴言：性格本身并沒有好壞之分，也沒有誰對(duì)誰錯(cuò)。樂觀和悲觀對(duì)這個(gè)世界都有奉獻(xiàn) ，前者創(chuàng)造了飛機(jī)，

58、后者創(chuàng)造了降落傘。第四條箴言：這是一個(gè)充滿著個(gè)性的時(shí)代，這是一個(gè)崢嶸著個(gè)性的社會(huì)，許多個(gè)性相差甚遠(yuǎn) 的人都在適于自己的路上找到了自己最好的歸宿。第五條箴言：個(gè)性是半個(gè)生命，喪失個(gè)性就是半個(gè)死亡。上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言：中國(guó)人的問題是更重視歷史，但缺少前瞻性的思維。其實(shí)我們更應(yīng)該具有未來 決定現(xiàn)在這樣一種思考。第二條箴言：如果中國(guó)只變成一個(gè)世界工廠是不行的，我們的最大優(yōu)勢(shì)是人，但現(xiàn)在還只是 重視數(shù)量而沒重視質(zhì)量。第三條箴言：社會(huì)認(rèn)可是動(dòng)態(tài)的，歷史上有很多人就是生前不被社會(huì)認(rèn)可的，像梵高的畫， 像馬克思的思想。第四條箴言：個(gè)性化開展強(qiáng)調(diào)的是你自己的個(gè)性，是適合自己的途徑，我切身的體

59、會(huì)不是學(xué) 識(shí)上的成長(zhǎng)，而是精神上的成長(zhǎng)。第五條箴言：科技開展的日新月異、信息的爆炸，使本領(lǐng)的地位比任何時(shí)代都高，本領(lǐng)恐慌 比任何時(shí)代都更可怕。第六條箴言：在世紀(jì)，擁有創(chuàng)造性學(xué)習(xí)能力是最根本的應(yīng)變之道。 上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言：在生活中所竭力追求的，應(yīng)該是按自己內(nèi)心深處確認(rèn)的人類的永恒價(jià)值，而不 是流行的市場(chǎng)價(jià)值。第二條箴言：人的智慧力、道德力和意志力，是重要的“人格三要素。這三種力量越強(qiáng)的 人，越容易到達(dá)自我實(shí)現(xiàn)的最高境界。第三條箴言：頂峰體驗(yàn)既是一種最正確狀態(tài)，又是一種終極體驗(yàn)。經(jīng)歷了這種頂峰體驗(yàn)的人， 也就會(huì)產(chǎn)生這輩子沒有白活的感覺。第四條箴言：物質(zhì)需要屬于匱乏性需要，它的滿足引起的感覺是短暫的、淺薄的；自我實(shí)現(xiàn) 需要是成長(zhǎng)性需要，它的滿足才會(huì)產(chǎn)生持久的、深刻的感覺。第五條箴言：第一流的菜湯比第二流的繪畫更具有創(chuàng)造性。上海海運(yùn)大學(xué)專用 第只魔戒 第一條箴言：任何職業(yè)生涯規(guī)劃都不能對(duì)未來進(jìn)行非常精確的預(yù)測(cè)，但人們可以進(jìn)行環(huán)境分 析、個(gè)人條件分析，然后在此根底上確定自己的目標(biāo)。第二條箴言：評(píng)判職業(yè)成功與否沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這里有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可做參考，即在實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 的過程中快樂一定