2022年交通運輸系統(tǒng)春運工作應急預案

1、第14頁共14頁2022年交通運輸系統(tǒng)春運工作應急預案一、指導思想按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，積極應對春運可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運、突發(fā)客流高峰嚴重滯客、車輛事故、路阻及自然災害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運_或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作安全有序暢通。二、_領導為及時處置春運_，局成立春運_應急處置領導小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科，市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董

2、亞波兼任辦公室主任，具體負責春運突發(fā)情況_、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運_一旦發(fā)生，立即啟動本應急預案，領導小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，實施_指揮、協(xié)調(diào)處置。三、_預測我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下_：一是客流高峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“兩會”召開之際，客運場站、公交車輛是_的分子襲擊的目標，有可能發(fā)生_事件。

3、六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。四、應急車輛及物資準備公路搶險應急車輛及物資由市公路段負責落實(附件1)；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關運輸企業(yè)落實解決，其中，應急客車_輛(附件2)，應急貨車_輛(附件3)。五、應急處置措施1.客流高峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調(diào)有關客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責任單位：市運管所、各有關運輸企

4、業(yè)2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格按照_市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保安全，應及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應急搶修中心及時_清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關運輸企業(yè)停開班車，并密切_天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴重損壞等情況，由市公路段、隧道管理中心_應急搶修人員及時進行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路

5、安全暢通；如在風景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。一、成立春運旅客運輸領導小組和安全領導小組：組長：王_副組長：郭_成員：王_下設辦公室：成員：王_二、加強安全生產(chǎn)管理力度本著“安全第一、預防為主”的方針；建立健全領導_，實行_小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標責任制。三、加強_建設，營造優(yōu)良營運秩序。我站加強運力_，成立以王韜站長為組長的領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預案。_好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量

6、的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。四、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行“凌晨2：005：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車

7、時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。五、制定具體的實施計劃1、加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。2、確保春運期間車輛出行順利，站務員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司

8、乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。4、春運開始前，提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應的準駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程_公里(高速_公里)的必須配備雙班駕駛員，確保旅客途中的安全。5、車輛安全技術檢驗站要嚴格執(zhí)行安檢制度，按照安徽客運車輛安全檢查項目及技術要求認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準出站，確保車輛

9、技術狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責逐人檢查，把住上車關。五、完善各項防范措施1、嚴禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學習，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴格按照行車操作規(guī)程，特別注意方向和剎車機件操作不當，對安全行車的危害。六、加強日常督導工作。領導小組改進工作方法，堅持_小時現(xiàn)場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設超

10、載、超員_電話：_。2022年交通運輸系統(tǒng)春運工作應急預案（二）一、成立道路交通運輸應急領導小組。_副所長(主持工作)任組長，_書記、_、_副所長任副組長，成員由運管所各股、室、隊負責人、武夷交運股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司等相關單位負責人組成。道路運輸應急小組成員：_(小組總負責，電話：)、_(武夷交運公司經(jīng)理，電話：)、_(汽車站站長，電話：)、_(公交巴士公司經(jīng)理，電話：1)。二、道路交通運輸應急事件的處理程序：1、我市境內(nèi)發(fā)生重、特大道路、水路運輸事故時，應立即電話報告應急領導小組組長、副組長，同時小組成員要在_分鐘內(nèi)立即趕赴事故現(xiàn)場，_事故現(xiàn)場的施救和善后處理。2、發(fā)生大量

11、旅客滯留時，武夷交運股份有限公司、公交巴士旅游汽車有限公司要立即調(diào)整車輛充實運力，對夜晚有旅客滯留時，客運站要開放候車室并提供必要的服務。運管所要嚴把參與緊急疏散任務的車輛技術狀況關，要及時核發(fā)線路牌，確保滯留的旅客疏散及時、安全有序。3、因天氣原因造成道路阻塞的，路政所要在_分鐘內(nèi)趕往現(xiàn)場，并立即_公路養(yǎng)護人員疏通道路，盡可能將交通阻塞的時間縮短在_小時之內(nèi)。4、其他交通運輸過程中出現(xiàn)的緊急情況，各部門、各單位要各盡其職，加強聯(lián)系和溝通，互相配合、協(xié)作，盡可能的將損失降到最小程度。各成員單位在春運期間要實行_小時值班制度，小組成員電話要求_小時開通，以應對緊急情況。_市運輸管理所2022年交

12、通運輸系統(tǒng)春運工作應急預案（三）安全責任，重于泰山。春運前，我站對生產(chǎn)設施、安全設施等進行了全面檢查，以確保生產(chǎn)安全。具體對安檢儀、售票系統(tǒng)、電腦播音、自動消防系統(tǒng)，以及電路、其它用電設備，進行全面排查，全力為旅客營造一個安全、暢通的乘車環(huán)境。同時我站加強安全管理工作，具體方案如下：一、成立春運旅客運輸領導小組和安全領導小組：組長：王_副組長：郭_成員：王_下設辦公室：成員：王_二、加強安全生產(chǎn)管理力度本著“安全第一、預防為主”的方針；建立健全領導_，實行_小時專人值班制，進行現(xiàn)場管理。隨時掌握車輛運行動態(tài)，完善制度，層層到人，落實目標責任制。三、加強_建設，營造優(yōu)良營運秩序。我站加強運力_，

13、成立以王韜站長為組長的領導小組?？茖W合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項防范措施、預案。_好加班、包車運輸，確保節(jié)假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據(jù)客流量的變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學合理調(diào)配運力，旅客運輸安全高效。增設臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。四、以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)、預防為主”的管理理念，把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字母宣傳安全生產(chǎn)的重要性。強化“源頭化”管理，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不

14、出站”制度，加大宣傳安全帶的重要性。加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發(fā)放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執(zhí)行“凌晨2：005：00落地休息制度，部分班線調(diào)整發(fā)車時間提前發(fā)車，盡量避開夜間行車。堅持“安全第一、預防為主”的方針，加強安全排查，消除不安全因素，確保安全生產(chǎn)。注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業(yè)務素質(zhì)，充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)，早提醒，安全管理更加有效。五、制定具體的實施計劃1、加強安全宣傳，在站內(nèi)懸掛安全標語，向廣大旅客紛發(fā)安全宣傳單，營造安全氛圍。加大宣傳力度，大造聲勢，提前做好動

15、員教育工作，充分利用廣播、宣傳欄、標語等，時刻提醒駕駛員注意行車安全。做到安全生產(chǎn)深入人心，努力創(chuàng)造一個良好的安全氛圍。2、確保春運期間車輛出行順利，站務員利用“三分鐘”宣傳，逐車叮囑司乘人員，陰雨天氣車輛注意慢行。3、我站要切實重視安全工作。加大提高培訓工作，切實提高駕駛員行駛的安全技能和安全意識，最大限度的減少事故的發(fā)生。4、春運開始前，提前做到逐車檢查車載滅火器具、玻璃錘等安全設施是否齊全有效、方便使用并逐車登記。對發(fā)現(xiàn)有問題的車輛，責令整改，整改不合格的，取消其經(jīng)營資格。檢查駕駛員的從業(yè)資格，看其是否駕駛相應的準駕車輛。監(jiān)督駕駛員不疲勞駕駛，全程_公里(高速_公里)的必須配備雙班駕駛員

16、，確保旅客途中的安全。5、車輛安全技術檢驗站要嚴格執(zhí)行安檢制度，按照安徽客運車輛安全檢查項目及技術要求認真全面的檢查車輛，做好記錄，做到出站車輛不漏檢、檢驗不合格的車輛不準出站，確保車輛技術狀況良好，杜絕車輛帶“病”行車。6、安全生產(chǎn)小組成員每天要做好現(xiàn)場檢查，加強對“三品”的查堵工作，嚴禁攜帶危險品進站上車。車主及司乘人員要主動配合車站工作人員查堵危險品，途中上客車主及司乘人員要自已負責逐人檢查，把住上車關。五、完善各項防范措施1、嚴禁超速、超載、超限，違規(guī)車輛一律不予出站。2、進一步加強對“交通法規(guī)”和安全行車操作規(guī)程的學習，遵守“交通法規(guī)”，不違法違規(guī)行車。嚴格按照行車操作規(guī)程，特別注意

17、方向和剎車機件操作不當，對安全行車的危害。七、加強日常督導工作。領導小組改進工作方法，堅持_小時現(xiàn)場辦公，遇到問題及時處理，切實把安全工作落到實處。為保證假日期間安全運送旅客，我站特設超載、超員_電話：_。2022年交通運輸系統(tǒng)春運工作應急預案（四）為了貫徹落實省市有關加強道路交通安全生產(chǎn)的指示精神，確保春運運輸安全，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)、正點、暢通、舒適的乘車環(huán)境，圓滿完成春運運輸任務，現(xiàn)將此方案下發(fā)給你們，希望認真執(zhí)行和落實。一、認清形勢，提高認識，切實加強對春運工作的_領導。運輸安全，特別是確保春運安全是本單位的首中之首，重中之重，必須保證萬無一失，切實加強對春運工作的_領導，全方位、層

18、層落實包保責任制。本公司決定成立春運安全工作領導小組：組長：孟慶升付組長：張慶波邴秀峰組員：孫延剛趙立軍王龍二、采取措施，加強管理，確保春運安全措施的落實。春運的特點是氣侯寒冷，降雪量大、路滑、客流量大，來自不同方面的問題很多，各部門要善于抓住關鍵時期的關鍵性問題，制定出突發(fā)事故的應急措施，要結合本單位的運輸生產(chǎn)實際，確定工作難點、重點，嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”制度，牢固樹立“安全第一”“安全永遠第一”的思想，確保春運安全萬無一失。三、公司要經(jīng)常教育司乘人員提高對安全工作的重視，克服麻痹思想和懨倦情緒，做到警鐘常鳴。加強對車輛的技術檢查，公司的安全部門要和車隊配合好，做到每月自檢車輛一次和不定期

19、抽查相結合，發(fā)現(xiàn)問題及時通知車隊，盡快解決，每月召開兩次全公司司乘人員安全教育大會，并做好記錄。司機必須證件齊全有效，方能上崗，不合格者堅決不充許上崗，尤其是對承包的班車，必須做到嚴格管理，不得以包代管，放任自流。四、公司要求廣大司乘人員對“三品”要嚴格檢查，堅決把住“三品”上車關。司乘人員對途中上車的旅客也要逐一打開包檢查，車內(nèi)安全防火設備齊全有效，杜絕火災隱患，通過公鐵道口時要嚴格執(zhí)行“一停二看三通過”的規(guī)定，特別是對無人看守道口要高度重視。通過公鐵道口不停車了望、不下車引導的，除按規(guī)定處罰外，一律吊銷上崗證，取消營運資格。五、公司要求司乘人員遵章駕駛、文明駕車。不開帶病車、英雄車，不準酒

20、后駕車、不疲勞駕車、不違章超車，嚴禁超速、超員、客貨混載，不到非營運路線行駛。為了把安全工作做好，公司希望全體員工干部團結一致，立即行動，克難求進，真抓實干，為確保春運全勝再立新功。2022年交通運輸系統(tǒng)春運工作應急預案（五）為認真做好端午期間交通運輸行業(yè)服務保障工作，營造和諧、平安的交通運輸環(huán)境。根據(jù)市委、市政府要求，結合我市交通運輸系統(tǒng)工作實際，制定本方案。一、工作目標以_為指導，加強對交通運輸企業(yè)的監(jiān)督管理，整治和規(guī)范運輸經(jīng)營秩序，積極開展優(yōu)質(zhì)服務和文明執(zhí)法活動，從嚴打擊非法營運行為，推進交通運輸系統(tǒng)規(guī)范管理，為努力營造舒適、便捷、安全的交通運輸環(huán)境做出應有的貢獻。二、組織機構成立交通運

21、輸系統(tǒng)服務保障工作領導小組：三、任務分工(一)整治全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域的道路營運市場經(jīng)營秩序。根據(jù)市委、市政府要求，加強全市范圍內(nèi)特別是機場、火車站、汽車站等重點區(qū)域客運市場整治，營造良好經(jīng)營秩序。運管處加強機場、火車站、汽車站執(zhí)勤值班力量，并對上述區(qū)域的道路營運市場管理進行全方位監(jiān)督。運管處要強化火車站和機場的運力保障，按方案要求全天候與機場航班、火車站動車時刻表、汽車站同步執(zhí)勤值班?；疖囌?、機場方面：一是強化公交、出租車運力保障，通過落實企業(yè)責任、充分發(fā)揮協(xié)會作用、現(xiàn)場開展客流監(jiān)測、科學利用出租車調(diào)度平臺調(diào)度、加強監(jiān)管等方式大力保障公交、出租車運力；二是儲備一定數(shù)

22、量的應急車輛停放在兩區(qū)域，以備在客流高峰、運力緊張的情況下，及時疏散目的地較為集中的旅客。汽車站方面：提前儲備應急車輛，安排人員值班，負責現(xiàn)場科學合理調(diào)配運力，組織、維護客運秩序。景點景區(qū)方面：加強與天涯海角、南山等景點景區(qū)的溝通、對接，安排人員密切監(jiān)測各景點景區(qū)客流，一旦出現(xiàn)客流高峰及運力短暫性不足的情況，迅速調(diào)度應急大巴輸送旅客。(二)加強水路交通運營秩序監(jiān)督及客運渡船、旅游船、危險品運輸船等的安全監(jiān)管力度。港航處要加強對全市水路交通運營秩序監(jiān)督及對所有營運船舶、渡口、碼頭進行安全檢查，檢查水上運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責任制及安全措施的落實情況；檢查運輸船舶持有效相關證書證件情況；檢查運輸船舶救生、消防設施的配備和管理使用情況。(三)嚴厲打擊非法營運車輛、船舶。運管處、港航處必須加大執(zhí)法力度，嚴厲查處“黑車”、“黑船”的非法營運行