使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)達(dá)限速調(diào)度命令程序圖解

1、使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)達(dá)臨時(shí)限速調(diào)度命令（指未納入運(yùn)行揭示的限速）程序圖解說(shuō)明1.限速地點(diǎn)在區(qū)間限速地點(diǎn)在區(qū)間內(nèi)，關(guān)系站為區(qū)間的兩端站。下行列車進(jìn)入限速地點(diǎn)前的第一個(gè)車站為 ) 站，第二個(gè)車站為 ( 站，第三個(gè)車站為 站（命令轉(zhuǎn)達(dá)站），接受臨時(shí)限速調(diào)度命令站為 、(、) 站（上行列車進(jìn)入限速地點(diǎn)前的第一個(gè)車站為 * 站，第二個(gè)車站為 + 站，第三個(gè)車站為 ,站，接受臨時(shí)限速調(diào)度命令站為 *、+、, 站）。 站（含以遠(yuǎn)站）為轉(zhuǎn)達(dá)限速調(diào)度命令車站（指定調(diào)度命令抄送站）：車站接到轉(zhuǎn)抄給的上述調(diào)度命令可不停車轉(zhuǎn)達(dá)。但在與機(jī)，再車機(jī)聯(lián)控。車機(jī)聯(lián)控前，先將調(diào)度命令轉(zhuǎn)達(dá)給司 站辦理通過(guò)列車，在列車接近時(shí)

2、車站值班員呼：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，) 站至 * 站間QSS 至QSS 限速Q(mào)S”，確認(rèn)后，“（客車）（次） 站道通過(guò)”?；卮鹫_ 站辦理停站列車開(kāi)車，車站值班員呼：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，) 站至 * 站間QSS至QSS 限速Q(mào)S”，確認(rèn)回答正確后，開(kāi)放出站信號(hào)按規(guī)定發(fā)車（如已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)后接到臨時(shí)限速調(diào)度命令，應(yīng)及時(shí)向轉(zhuǎn)達(dá)）。指定由關(guān)系區(qū)間的兩端站前的車站轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令，通知不上時(shí)，車站應(yīng)立即列車調(diào)度員，列車調(diào)度員重新下達(dá)調(diào)度命令，由關(guān)系區(qū)間（車站）的兩端站轉(zhuǎn)達(dá)。 B 站為核對(duì)限速命令車站： B 站辦理通過(guò)列車，在列車接近后車站值班員呼： “（客車）（次）B 站道通過(guò) C

3、站至 D 站間km m 限速km”。 B 站停車列車開(kāi)車時(shí)，出站信號(hào)開(kāi)放好后車站值班員呼：“（客車）（次）kmm 限速km”。，道發(fā)車，C 站至 D 站間 如臨時(shí)接到調(diào)度命令，本站為轉(zhuǎn)達(dá)站時(shí)，按 A 站轉(zhuǎn)達(dá)限速調(diào)度命令、程序辦理。 C 站為限速地點(diǎn)關(guān)系車站：由關(guān)系區(qū)間（車站）的兩端站（C、D 站）前轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令，C 站車站值班員在列車開(kāi)過(guò)來(lái)后，應(yīng)詢問(wèn)列車調(diào)度員命令是否轉(zhuǎn)達(dá)，在未確認(rèn)開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)。已接到調(diào)度命令前，不得 C 站確認(rèn)限速調(diào)度命令已轉(zhuǎn)達(dá)：a.C 站辦理通過(guò)列車，在列車接近時(shí)車站值班員車機(jī)聯(lián)控： “（客車）（次）C 站道通過(guò)，區(qū)間kmm限速km”。b.C 站停車列車開(kāi)車時(shí)，出站信號(hào)

4、開(kāi)放好后車站值班員車機(jī)聯(lián)控：“（客車）（次）m 限速km”。，道發(fā)車，區(qū)間km關(guān)系區(qū)間（車站）的兩端站（C、D 站）前轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令未轉(zhuǎn)達(dá)上，臨時(shí)指定 C 站為轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令站時(shí)，按以下辦法辦理。a.對(duì)通過(guò)列車，C 站只開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)，列車進(jìn)站停妥后車站轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，C 站至 D 站間kmm 至kmm 限速km”，確認(rèn)回答正確并復(fù)誦無(wú)誤后開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)，通知司機(jī)：“（客車）（次）限速km”。，道發(fā)車，區(qū)間kmmb.對(duì)停車列車，車站值班員應(yīng)先轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，C 站至 D 站間kmm 至kmm 限速km”回答正確后再開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)，通知：“（客

5、車）（次），道發(fā)車，區(qū)間kmm 限速km”。2.限速地點(diǎn)在站內(nèi)（下圖有變化）限速地點(diǎn)在車站站內(nèi)，關(guān)系站為限速地點(diǎn)車站和相鄰車站。A 站為轉(zhuǎn)達(dá)限速命令車站（指定調(diào)度命令抄送站）：車站接到轉(zhuǎn)抄給的上述調(diào)度命令可不停車轉(zhuǎn)達(dá)。但在與車機(jī)聯(lián)控前，先將調(diào)度命令轉(zhuǎn)達(dá)給，再車機(jī)聯(lián)控。 A 站辦理通過(guò)列車，在列車接近時(shí)車站值班員呼：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，站道（號(hào)道岔）kmm 至kmm 限速km”，確認(rèn)司機(jī)回答正確后車機(jī)聯(lián)控：“（客車）（次）A 站道通過(guò)”。 A 站辦理停站列車開(kāi)車，車站值班員呼：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，站道（號(hào)道岔）kmm 至kmm 限速km”，確認(rèn)回答正確后，開(kāi)放出站信號(hào)按規(guī)定發(fā)

6、車（如已開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)后接到臨時(shí)限速調(diào)度命令，應(yīng)及時(shí)向轉(zhuǎn)達(dá)）。 指定由關(guān)系區(qū)間的兩端站前的車站轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令，通知不上時(shí)，車站應(yīng)立即列車調(diào)度員，列車調(diào)度員重新下達(dá)調(diào)度命令，由關(guān)系區(qū)間（車站）的兩端站轉(zhuǎn)達(dá)。 B 站為核對(duì)限速命令車站： B 站辦理通過(guò)列車，在列車接近時(shí)車站值班員車機(jī)聯(lián)控： “（客車）（次）B 站道通過(guò)，站站內(nèi)限速 km”。 B 站辦理停站列車開(kāi)車，出站信號(hào)開(kāi)放好后車站值班員車機(jī)聯(lián)控：“（客車）（次）內(nèi)限速km”。，道發(fā)車，站站 如臨時(shí)接到調(diào)度命令，本站為轉(zhuǎn)達(dá)站時(shí)，按本款 A站轉(zhuǎn)達(dá)限速調(diào)度命令、程序辦理。 C 站為限速地點(diǎn)關(guān)系車站：由關(guān)系車站的兩端站前轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令，C 站車站值班

7、員在列車開(kāi)過(guò)來(lái)后，應(yīng)詢問(wèn)列車調(diào)度員命令是否轉(zhuǎn)達(dá)，在未確認(rèn)已接到調(diào)度命令前，不得開(kāi)放出站信號(hào)機(jī)。 C 站確認(rèn)限速調(diào)度命令已轉(zhuǎn)達(dá)：a.C 站辦理通過(guò)列車，在列車接近時(shí)車站值班員車機(jī)聯(lián)控：“（客車）（次）C 站道通過(guò)，站站內(nèi)限速km”。b. C 站停車列車開(kāi)車時(shí)，出站信號(hào)開(kāi)放好后呼：“（客車）（次），道發(fā)車，站站內(nèi)限速km”。關(guān)系區(qū)間（車站）的兩端站前轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令未轉(zhuǎn)達(dá)上，C 站為轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令站時(shí)，按以下辦法辦理。a.接入列車時(shí)，C 站不得開(kāi)放出站信號(hào)，列車進(jìn)站停妥后車站值班員呼：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，站道（號(hào)道岔）kmm 至kmm 限速km”，確認(rèn)回答正確并復(fù)誦無(wú)誤后，再開(kāi)放出站信號(hào)后，

8、通知：“（客車）（次），道發(fā)車，站站內(nèi)限速km” 。b.列車在本站開(kāi)車時(shí)，車站值班員應(yīng)先將命令通知：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，站道（號(hào)道岔）kmm 至kmm 限速km”，回答正確并復(fù)誦無(wú)誤后再開(kāi)放出站信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)正確后：“（客車）（次）站內(nèi)限速車站：道發(fā)車，站站內(nèi)限速km”。由關(guān)系車站的兩端站前轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令，站內(nèi)限速站車站值班員在列車開(kāi)過(guò)來(lái)后，應(yīng)詢問(wèn)列車調(diào)度員命令是否轉(zhuǎn)達(dá)，在未確認(rèn)已接到調(diào)度命令前，不得開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)。站內(nèi)限速車站確認(rèn)限速調(diào)度命令已轉(zhuǎn)達(dá)給。接通過(guò)列車時(shí)，在列車接近時(shí)車站值班員車機(jī)聯(lián)控：“（客車）（次）站道通過(guò)，站內(nèi)限速45km”。停車列車開(kāi)放出站信號(hào)，車站值班員呼：“（

9、客車）（次），道發(fā)車，站內(nèi)限速km”。如臨時(shí)接到調(diào)度命令，本站為限速調(diào)度命令轉(zhuǎn)達(dá)站時(shí)，按以下辦法辦理：a.接車不開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)，列車機(jī)外停妥后車站值班員呼：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，站道（號(hào)道岔）kmm 至kmm 限速km”，確認(rèn)司機(jī)回答正確并復(fù)誦無(wú)誤后，再開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)后，車機(jī)聯(lián)控： “（客車）（次）進(jìn)站信號(hào)好了道停車（通過(guò)），站內(nèi)限速 45km”。b.列車在本站開(kāi)車時(shí)，車站值班員應(yīng)先將命令轉(zhuǎn)達(dá)：“（客車）（次），調(diào)度命令號(hào)，站道（號(hào)道岔）kmm 至kmm 限速km”，回答正確后，再開(kāi)放出站信號(hào)，通知，道發(fā)車，站內(nèi)限速km”。：“（客車）（次）上行列車由F、E、D、站內(nèi)限速站按上述轉(zhuǎn)達(dá)、核對(duì)調(diào)度命令程序辦理。3.限速地點(diǎn)在站內(nèi)跨區(qū)間限速地點(diǎn)在車站站內(nèi)跨區(qū)間，關(guān)系站為限速地點(diǎn)車站和相鄰車站。站內(nèi)跨區(qū)間限速一端 A、B、C 站按本文 1.限速地點(diǎn)在區(qū)間 A、B、C 站轉(zhuǎn)達(dá)、核對(duì)調(diào)度命令程序辦理。站內(nèi)限速一端 F、E、D 站按本文 2.限速地點(diǎn)在站內(nèi) F、 E、D 站轉(zhuǎn)達(dá)、核對(duì)調(diào)度命令程