混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案范文

1、混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案范文新建杭州至黃山鐵路站前及相關(guān)工程HHZQ-5標(biāo)段混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案中交二航局杭黃鐵路站前V標(biāo)項(xiàng)目部二。一五年七月文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。目錄一、編制說明錯(cuò)誤!未定義書簽。1.1編制依據(jù)錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2適用范圍錯(cuò)誤!未定義書簽。二、工程概況及修補(bǔ)總則錯(cuò)誤!未定義書簽。1.1工程概況錯(cuò)誤!未定義書簽。1.2修補(bǔ)原則錯(cuò)誤!未定義書簽。三、修補(bǔ)組織機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤!未定義書簽。四、修補(bǔ)前準(zhǔn)備工作錯(cuò)誤!未定義書簽。4.1技術(shù)準(zhǔn)備錯(cuò)誤!未定義書簽。4.2物資設(shè)備需求錯(cuò)誤!未定義書簽。五、具體修補(bǔ)方案錯(cuò)誤!未定義書簽。5.1表面顏色不均勻修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽

2、。5.2表面腳印及不平整部分修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.3蜂窩麻面及孔洞修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.4跑模、鼓肚、錯(cuò)臺(tái)修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.5露筋修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.6表面破損修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽。5.7表觀微裂紋修補(bǔ)錯(cuò)誤!未定義書簽。六、工藝注意事項(xiàng)錯(cuò)誤!未定義書簽。文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。七、質(zhì)量、安全保證措施錯(cuò)誤!未定義書簽。一、編制說明1.1編制依據(jù)1、我部作業(yè)人員的技術(shù)總結(jié)及施工經(jīng)驗(yàn)；2、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（241號(hào)）；3、 高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)241 號(hào)）；3、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)241號(hào)）；4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

3、準(zhǔn)（TB10424-）；5、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10752-）；6、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10753-）；1.2適用范圍本方案適用于標(biāo)段范圍內(nèi)橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身、框架橋 涵、附屬結(jié)構(gòu)、隧道仰拱及填充以及軌面以上1m范圍內(nèi)二次襯 砌等混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)。二、工程概況及修補(bǔ)總則1.1工程概況新建杭州至黃山鐵路站前及相關(guān)工程HHZQ-5標(biāo)段位于浙江 省杭州市，起止里程樁號(hào)為DK85+264.79DK118+666.75，其中: DK110.500a=DK110+990.590，長鏈 400.59m，線路總長度 33.804km。本標(biāo)段共跨越3個(gè)縣市

4、，其中富陽市0.48km，桐廬縣 28.157km，建德縣5.167km。本標(biāo)段范圍內(nèi)共有特大橋9座、大文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。橋11座、中橋14座、框架小橋4座，涵洞14座，1kmLW2km 隧道2座、LW1km隧道12座，設(shè)置制（存）梁場1處，雙塊式 軌枕預(yù)制場1處，在DK98+570處設(shè)桐廬車站。1.2修補(bǔ)原則對(duì)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)處理總原則是不隱蔽，端正思想， 仔細(xì)分析其成因，正確對(duì)待，妥善處理。根據(jù)不同的缺陷形式及 不同結(jié)構(gòu)部位分析其生成原因，給出合理的解決辦法，強(qiáng)調(diào)混凝 土在成型之前的生成、運(yùn)輸、澆注、養(yǎng)護(hù)等施工工藝的重要性。三、修補(bǔ)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為

5、組長，總工、副經(jīng)理為副組長 的混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)領(lǐng)導(dǎo)小組，組員由相關(guān)部室主管及相 關(guān)技術(shù)人員組成。各職能部門充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，對(duì)混凝土外 觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)過程中出現(xiàn)的問題及時(shí)解決。項(xiàng)目經(jīng)理部所屬各 架子隊(duì)和拌合站要成立相應(yīng)的實(shí)施小組，由各架子隊(duì)長擔(dān)任主要 負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)，組織和領(lǐng)導(dǎo)所屬管轄范圍 內(nèi)的施工修補(bǔ)和管理工作，其組員由技術(shù)人員和管理人員擔(dān)任， 負(fù)責(zé)技術(shù)支持和指導(dǎo)實(shí)施方面的工作。成立專業(yè)混凝土外觀質(zhì)量 缺陷修補(bǔ)隊(duì)伍，其人數(shù)不少于20人。工班長帶隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施各項(xiàng)修 補(bǔ)工作。四、修補(bǔ)前準(zhǔn)備工作4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、要從組織上、思想上切實(shí)做好修補(bǔ)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)混凝土

6、工程質(zhì)量相關(guān)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，開展混凝土外觀質(zhì) 量缺陷修補(bǔ)安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、教育，對(duì)施工技術(shù)人員、管理 人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的技術(shù)水平和安全操作技 能，掌握混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)施工有關(guān)要求和有關(guān)技術(shù)措 施，以求全面地理解和落實(shí)混凝土外觀質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案，確保 工程質(zhì)量，確保安全、文明施工，防止一切事故發(fā)生。2、修補(bǔ)材料及配合比選擇為保證修補(bǔ)的漿體材料能夠與結(jié)構(gòu)物牢固結(jié)合、顏色相近， 特選用普通水泥、白水泥及膠結(jié)劑三種材料。水泥：選用與結(jié)構(gòu)物砼同品牌、標(biāo)號(hào)水泥。白水泥：普通硅酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)不低于42.5級(jí)為保證修補(bǔ)材料的強(qiáng)度、粘結(jié)力及固化后的外觀顏色，必須 進(jìn)行配合比試驗(yàn)。試驗(yàn)配合比：根據(jù)以往類似處理經(jīng)驗(yàn)，特選擇如下幾種配合 比。普通水泥：白水泥=1： 3.5； 1： 4； 1： 4.5； 1： 5現(xiàn)場選用配合比由項(xiàng)目部試驗(yàn)室及監(jiān)理工程師根據(jù)需要