港口安全管理規(guī)定-港口碼頭安全管理制度港口碼頭安全事故案例

1、港口安全管理規(guī)定-港口碼頭安全管理制度港口碼頭安全事故案例隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械化程度的提高，港口的安全管理帶來了機(jī)遇也帶 來了挑戰(zhàn)。今天WTT在這里為大家介紹港口安全管理的相關(guān)規(guī)定，歡迎大家閱讀！港口安全管理?xiàng)l例第一條為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障和促進(jìn)港口安 全生產(chǎn)，規(guī)范港口建設(shè)工程項(xiàng)目和港口生產(chǎn)系統(tǒng)的安全評價(jià)管理，根據(jù)中華人民 共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國港口法、中華人民共和國行政許可 法、中華人民共和國海上交通安全法、中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理 條例、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。第二條 本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)沿海與內(nèi)河港口

2、（不包括漁港、軍 港）的新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造工程項(xiàng)目（以下簡稱港口建設(shè)項(xiàng)目）及港口生產(chǎn) 經(jīng)營單位的安全評價(jià)管理工作。第三條 港口安全評價(jià)是以實(shí)現(xiàn)港口建設(shè)項(xiàng)目和港口生產(chǎn)系統(tǒng)的安全為目的， 應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對港口建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因 素進(jìn)行辯識與分析”p ，判斷建設(shè)項(xiàng)目、生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)生安全事故的可能性及其嚴(yán) 重程度，為制定港口建設(shè)與生產(chǎn)的安全對策措施以及進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)察提供科學(xué)依 據(jù)。安全評價(jià)包括港口建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)、安全驗(yàn)收評價(jià)以及港口生產(chǎn)經(jīng)營單位 的安全現(xiàn)狀評價(jià)、專項(xiàng)安全評價(jià)。第四條 港口建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營單位可自主選擇熟悉港口生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備、設(shè)施及 裝卸工藝的安

3、全評價(jià)機(jī)構(gòu)承擔(dān)評價(jià)項(xiàng)目，逐步建立招投標(biāo)機(jī)制，鼓勵(lì)評價(jià)機(jī)構(gòu)間的 公平競爭，促進(jìn)評價(jià)工作的良性發(fā)展。第五條 從事港口安全評價(jià)的機(jī)構(gòu)應(yīng)依法取得由國家安全生產(chǎn)主管部門核準(zhǔn)的 安全評價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書，資質(zhì)類別應(yīng)符合評價(jià)項(xiàng)目要求，業(yè)務(wù)范圍包括港口 業(yè)，從業(yè)人員應(yīng)持有效安全評價(jià)人員資格證書。第六條港口建設(shè)項(xiàng)目必須符合國家和行業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī) 章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí) 施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用（以下簡稱“三同時(shí)”）。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng) 目概算。第七條國家規(guī)定的港口大中型基本建設(shè)項(xiàng)目和限額以上的技術(shù)改造項(xiàng)目，都 應(yīng)進(jìn)行安全預(yù)評價(jià);對客運(yùn)碼頭、石

4、油化工碼頭及罐（庫）區(qū)、散糧筒倉碼頭及筒 倉、港口危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭及庫場、構(gòu)成重大危險(xiǎn)的港內(nèi)加油站以及生產(chǎn)用燃料油 儲存庫等建設(shè)項(xiàng)目，必須進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)。第八條 港口建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)，是根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的內(nèi)容， 運(yùn)用科學(xué)的評價(jià)方法，對擬建工程設(shè)計(jì)方案以及類比工程進(jìn)行分析”p，預(yù)測該建設(shè)項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素的種類和程度，提出合理可行的安全技術(shù)設(shè)計(jì)和安 全管理的建議，作為該建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)中安全設(shè)施設(shè)計(jì)和建設(shè)項(xiàng)目安全管理、監(jiān) 察的主要依據(jù)。第九條 港口建設(shè)單位對港口建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”負(fù)全面責(zé)任，在建 設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究階段，委托設(shè)計(jì)單位以外的安全評價(jià)機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目安全

5、預(yù)評價(jià)，評價(jià)應(yīng)在初步設(shè)計(jì)會(huì)審前完成。第十條設(shè)計(jì)單位對港口建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)負(fù)技術(shù)責(zé)任，應(yīng)遵守和落實(shí)國 家及行業(yè)現(xiàn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，依據(jù)工程可行性研究和安全預(yù)評價(jià)的要求進(jìn) 行安全設(shè)施設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全專篇。第十一條 施工單位應(yīng)對港口建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施的工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格依 據(jù)設(shè)計(jì)文件要求施工，做到建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施與主體工程同時(shí)施工，確保安全設(shè) 施設(shè)計(jì)方案的有效實(shí)施。第十二條 大型港口建設(shè)項(xiàng)目、客運(yùn)碼頭、石油化工碼頭及罐（庫）區(qū)、散糧筒 倉碼頭及筒倉、港口危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭及庫場、構(gòu)成重大危險(xiǎn)的港內(nèi)加油站以及生 產(chǎn)用燃料油儲存庫等建設(shè)項(xiàng)目竣工、試生產(chǎn)運(yùn)行正常后，應(yīng)進(jìn)行安全驗(yàn)收評價(jià)，安 全

6、驗(yàn)收評價(jià)報(bào)告作為建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施單項(xiàng)驗(yàn)收的重要依據(jù)。第十三條安全驗(yàn)收評價(jià)的內(nèi)容包括：建設(shè)項(xiàng)目落實(shí)預(yù)評價(jià)報(bào)告的安全技術(shù)措 施的情況，安全設(shè)施是否與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用， 與建設(shè)項(xiàng)目配套的安全設(shè)施、設(shè)備是否符合國家和行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、 規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)后的安全管理機(jī)構(gòu)和安全制度是否 適應(yīng)安全管理的需要，從總體上評價(jià)港口建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行狀況和安全管理是否正 常、安全、可靠。第十四條 石油化工碼頭及罐（庫）區(qū)、港口危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭及庫場、構(gòu)成重 大危險(xiǎn)的港內(nèi)加油站以及生產(chǎn)用燃料油儲存庫等場所應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全評價(jià)。根據(jù)國 家危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例

7、的要求，從事危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸、儲運(yùn)經(jīng)營的港口生 產(chǎn)單位應(yīng)每兩年進(jìn)行一次專項(xiàng)安全評價(jià)，根據(jù)不同危險(xiǎn)化學(xué)品的理化性能、裝卸安 全技術(shù)要求、裝卸量、儲存量，港口周邊環(huán)境影響以及安全管理狀況等因素，科學(xué) 地分析”p 突發(fā)重大事故的致因并預(yù)測模擬其后果，提出安全對策措施和重大安 全事故應(yīng)急預(yù)案。第十五條客運(yùn)碼頭（包括客滾碼頭、火車輪渡碼頭）、散糧筒倉碼頭及筒倉和 其他非危險(xiǎn)貨物裝卸碼頭，對存在的安全生產(chǎn)不穩(wěn)定因素，港口生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)主 動(dòng)開展安全現(xiàn)狀評價(jià)，通過評價(jià)查找生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的危險(xiǎn)、有害因素，確定 其危險(xiǎn)程度，制定合理可行的安全對策措施，及時(shí)整改安全生產(chǎn)條件和事故隱患； 客運(yùn)碼頭應(yīng)制定重大生產(chǎn)安

8、全事故的旅客緊急疏散和救援預(yù)案，保障旅客安全。第十六條承擔(dān)安全現(xiàn)狀評價(jià)的機(jī)構(gòu)應(yīng)深入調(diào)查研究，廣泛收集相關(guān)技術(shù)資料 和安全管理規(guī)章制度，識別并把握評價(jià)對象安全管理的特點(diǎn)和重點(diǎn)，采用適當(dāng)?shù)脑u 價(jià)方法，全面、系統(tǒng)地進(jìn)行分析”p 評價(jià)，評估評價(jià)對象執(zhí)行國家和行業(yè)安全生 產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的基本情況，從生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)備設(shè)施、裝卸工 藝與生產(chǎn)環(huán)境條件、安全規(guī)章制度與管理狀況、安全教育與員工素質(zhì)等諸方面的現(xiàn) 狀全面、系統(tǒng)地進(jìn)行評價(jià)，提出具有針對性和可操作性的安全對策措施及建議。第十七條承擔(dān)港口安全評價(jià)的機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格遵守國家和行業(yè)安全生產(chǎn)的法律、 法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，按照國家安全生產(chǎn)主管部門

9、頒布的有關(guān)評價(jià)導(dǎo)則開 展工作，建立嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度，規(guī)范評價(jià)程序，采用先進(jìn)、科學(xué)的安全評價(jià)方 法，確保評價(jià)工作質(zhì)量，對評價(jià)結(jié)果負(fù)責(zé)。第十八條港口安全評價(jià)實(shí)行專家評審和備案制度。評價(jià)報(bào)告評審一般采用專 家會(huì)議形式，通過評審的安全評價(jià)報(bào)告由港口建設(shè)單位或生產(chǎn)經(jīng)營單位報(bào)送相應(yīng)的 地方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、港口行政管理部門和海事管理機(jī)構(gòu)備案，安全預(yù)評價(jià) 報(bào)告應(yīng)同時(shí)送交該港口建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位。由國務(wù)院投資主管部門核準(zhǔn)的港口建設(shè) 項(xiàng)目的安全預(yù)評價(jià)報(bào)告，應(yīng)同時(shí)報(bào)送交通部、國家安全監(jiān)管局主管司局備案。第十九條根據(jù)國家安全評價(jià)管理的有關(guān)規(guī)定和港口管理實(shí)際，大型港口建設(shè) 項(xiàng)目的安全預(yù)評價(jià)報(bào)告和驗(yàn)收評價(jià)報(bào)告，由交

10、通水運(yùn)安全評審中心或國家安全監(jiān)管 局安全科學(xué)技術(shù)研究中心組織評審;其他港口建設(shè)項(xiàng)目和港口生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全 評價(jià)報(bào)告由交通水運(yùn)安全評審中心或其他具備資質(zhì)條件的社會(huì)中介機(jī)構(gòu)組織評審。 為確保評審結(jié)果的客觀性和公正性，組織評審的機(jī)構(gòu)不得評審本機(jī)構(gòu)承接的評價(jià)項(xiàng) 目。第二十條 組織港口安全評價(jià)報(bào)告評審的機(jī)構(gòu)應(yīng)以安全生產(chǎn)科研為依托，擁有 熟悉安全技術(shù)的專業(yè)人員，并建立規(guī)范的評審制度、工作程序和評審專家?guī)?。工?中必須認(rèn)真執(zhí)行國家和行業(yè)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，堅(jiān)持 “科學(xué)、客觀、公正、求實(shí)”的原則，根據(jù)評價(jià)項(xiàng)目實(shí)際隨機(jī)選擇相關(guān)的專家，充 分發(fā)揮評審專家組的作用，確保評審工作的質(zhì)量。交通水

11、運(yùn)安全評審中心、國家安 全監(jiān)管局安全科學(xué)技術(shù)研究中心組織的港口安全評價(jià)的評審工作應(yīng)接受交通部和國 家安全監(jiān)管局主管司局的監(jiān)督與指導(dǎo)，在組織評審過程中如發(fā)生重大分歧情況，應(yīng) 及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。第二十一條 組織大型港口建設(shè)項(xiàng)目安全評價(jià)報(bào)告評審的機(jī)構(gòu)應(yīng)將評審制度、 工作程序及評審專家?guī)靾?bào)送交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局主管部門。專家?guī)鞈?yīng) 選擇熟悉港口工程安全設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝和設(shè)備設(shè)施安全管理、消防管理、危險(xiǎn)貨物 安全監(jiān)督管理、海事安全監(jiān)督管理及科研、院校等方面的專業(yè)技術(shù)人員入庫。第二十二條安全評價(jià)機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員、評審機(jī)構(gòu)及參加評審工作的專家應(yīng) 認(rèn)真履行職責(zé)，對有失公正、弄虛作假等違紀(jì)、違法行為

12、應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。同 時(shí)，應(yīng)保守港口建設(shè)單位或生產(chǎn)經(jīng)營單位的商業(yè)秘密，尊重和保護(hù)評價(jià)報(bào)告有關(guān)技 術(shù)內(nèi)容的知識產(chǎn)權(quán)。第二十三條 港口安全評價(jià)的費(fèi)用應(yīng)根據(jù)具體評價(jià)項(xiàng)目的工作量等實(shí)際情況， 參照國家相關(guān)費(fèi)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)由評價(jià)機(jī)構(gòu)與委托單位雙方協(xié)商，合理確定。專家評審的相 關(guān)費(fèi)用，由港口建設(shè)單位或生產(chǎn)經(jīng)營單位承擔(dān)。第二十四條 港口所在地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、港口行政管理部門、海事管 理機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)賦予的職責(zé)，對港口建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”和港 口生產(chǎn)系統(tǒng)安全評價(jià)進(jìn)行監(jiān)督管理。第二十五條 本辦法由交通部和國家安全監(jiān)管局共同解釋。第二十六條本辦法自204年10月1日起施行。交通部與原勞動(dòng)部頒發(fā)的 港

13、口建設(shè)工程項(xiàng)目職業(yè)安全衛(wèi)生評價(jià)暫行辦法（交人勞發(fā)1994423號）及相關(guān) 規(guī)定同時(shí)廢止。港口危險(xiǎn)貨物管理規(guī)定一、在港口裝卸、過駁、儲存、包裝危險(xiǎn)貨物或者對危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)行裝 拆箱等項(xiàng)作業(yè)（以下簡稱“危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)”）適用本規(guī)定。二、本規(guī)定所稱“危險(xiǎn)貨物”，是指列入國家標(biāo)準(zhǔn)GB12268危險(xiǎn)貨物品名 表和國際海事組織制定的國際危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則，具有爆炸、易燃、毒害、 腐蝕、放射性等特性，在水路運(yùn)輸、港口裝卸和儲存等過程中，容易造成人身傷亡 和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。三、從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)對從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的人員進(jìn) 行有關(guān)安全作業(yè)知識培訓(xùn)。從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的管理、作

14、業(yè)人員，必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章 和安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識的培訓(xùn)，并經(jīng)交通部或其授 權(quán)的機(jī)構(gòu)組織考核?？己撕细?，取得上崗資格證后，方可上崗作業(yè)。四、從事危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)的企業(yè)，在危險(xiǎn)貨物港口裝卸、過駁、儲存、包 裝、集裝箱裝拆箱等作業(yè)開始24小時(shí)前，應(yīng)當(dāng)將作業(yè)委托人，以及危險(xiǎn)貨物品名、數(shù)量、理化性質(zhì)、作業(yè)地點(diǎn)和時(shí)間、安全防范措施等事項(xiàng)向所在地港口行政管 理部門報(bào)告。港口行政管理部門應(yīng)當(dāng)在接到報(bào)告后24小時(shí)內(nèi)作出是否同意作業(yè)的 決定，通知報(bào)告人，并及時(shí)將有關(guān)信息通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。未經(jīng)港口行政管理部門 同意，不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)。五、爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃

15、液體、易燃固體、自燃物品和遇濕 易燃物品的港口作業(yè)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)劃定作業(yè)區(qū)域，明確責(zé)任人并實(shí)行封閉式管理。作 業(yè)區(qū)域應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入和無關(guān)船舶?？?。作業(yè)期間嚴(yán)禁煙 火，杜絕一切火。港口消防規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定第-章總則第-條 為了保障港口安全，根據(jù)中華人民共和國消防條例及其實(shí)施細(xì)則 和港口消防監(jiān)督實(shí)施辦法，制訂本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于港口新建、改建、擴(kuò)建工程的消防規(guī)劃、建設(shè)。第三條 港口消防設(shè)施實(shí)行與港口建設(shè)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一 驗(yàn)收的原則。第四條 港口的消防建設(shè)規(guī)劃必須列入港口總體規(guī)劃，由港口公安消防監(jiān)督機(jī) 構(gòu)審核，并報(bào)上級公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)備案。第五條 港口公安消防

16、監(jiān)督機(jī)構(gòu)按照有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范對港口建設(shè)工程進(jìn)行防 火設(shè)計(jì)審核、監(jiān)督檢查和消防設(shè)施的竣工驗(yàn)收。第六條港口消防設(shè)施的建設(shè)、管理、使用情況，應(yīng)作為企業(yè)評審、考核、升 級的一項(xiàng)內(nèi)容，第七條本規(guī)定由港口規(guī)劃、計(jì)劃、基建、通信以及供水、供電等有關(guān)部門貫 徹實(shí)施，港口公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)監(jiān)督。第二章港口總體布局的消防要求第八條 港口總體布局中，必須將儲存、裝卸危險(xiǎn)貨物的碼頭、倉庫以及載運(yùn) 該類貨物的船舶錨地設(shè)在相對獨(dú)立的安全地帶。港區(qū)內(nèi)已建成投產(chǎn)、尚不符合有關(guān)消防技術(shù)規(guī)范和規(guī)定的危險(xiǎn)貨物碼頭泊 位、倉庫、錨泊地等，必須納入改造計(jì)劃，采取遷移或改變使用性質(zhì)等措施，消除 不安全因素。第九條 港口規(guī)劃、建設(shè)中，應(yīng)

17、合理選擇液化石油氣站、加油站、配（變）電 站、油漆庫、乙炔氣庫、氧氣瓶庫、鍋爐房以及輸送易燃液體、可燃?xì)怏w管道的位 置，設(shè)置明顯的消防標(biāo)志。嚴(yán)禁在其防火間距內(nèi)搭建任何建、構(gòu)筑物或堆放物資。第十條港口新建的各種建筑應(yīng)優(yōu)先采用一、二級耐火等級的建筑，控制三級 耐火等級建筑，嚴(yán)格限制四級耐火等級建筑。對原有耐火等級低、防火間距不足等不符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（以下簡稱 建規(guī)）要求的建、構(gòu)筑物（列入文物保護(hù)的除外），應(yīng)按建規(guī)進(jìn)行改造。第十-條由國外引進(jìn)的港口大型機(jī)械設(shè)施，應(yīng)符合或不低于我國消防規(guī)范要 求。規(guī)范沒有規(guī)定的，可參照國外有關(guān)技術(shù)規(guī)范，但須將規(guī)范有關(guān)條款的中文譯本 和設(shè)計(jì)圖紙送港口公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)

18、審核。第三章消防站第十二條 沿海、內(nèi)河港口，應(yīng)按交通部港口消防站布局與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和公 安部消防站建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，建立水、陸域消防站及配套設(shè)施。第十三條港口消防站的站址和用地（岸線），應(yīng)納入港口總體規(guī)劃。已經(jīng)劃定 的消防站址和用地（岸線），任何單位不得占用。第十四條消防站應(yīng)選建在港區(qū)適中位置。其布局應(yīng)以接到報(bào)警陸域消防隊(duì)5 分鐘內(nèi)和水域消防船20分鐘內(nèi)到達(dá)責(zé)任區(qū)邊緣為一般原則。第十五條消防碼頭基地前沿水域和消防船外舷不得靠泊其他船舶和設(shè)置任何 障礙，應(yīng)保證火警時(shí)消防船緊急出動(dòng)回轉(zhuǎn)半徑的需要。第十六條 基本抗震烈度六度（含）以上的港口，其消防站的建筑應(yīng)按基本抗震 烈度提高一度進(jìn)行設(shè)計(jì)。第四章消防給水第十七條港口應(yīng)建設(shè)共用或?qū)Ｓ玫南澜o水設(shè)施，并有可靠的供電系統(tǒng)和取 水設(shè)施。碼頭前沿的消火栓應(yīng)為國際通岸接口。第十八條消防給水應(yīng)充分利用江、河、湖、海等天然水。第十九條消防給水管道的管徑及消火栓的設(shè)置應(yīng)符合建規(guī)的要求。第二十條消防給水管道銹蝕、陳舊或水量、水壓不足的，供水主管部門應(yīng)及 時(shí)進(jìn)