2023屆新疆石河子高級(jí)中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷請(qǐng)考生注意：1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng)，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機(jī)底板上，此時(shí)彈簧豎直，籃球恰好與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸，在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器，當(dāng)升降機(jī)沿豎直方

2、向運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大，某同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷，其中可能正確的是A.升降機(jī)正在勻加速上升B.升降機(jī)正在勻減速上升C.升降機(jī)正在加速下降，且加速度越來(lái)越大D.升降機(jī)正在減速下降，且加速度越來(lái)越大2、2018年開(kāi)工的池黃高鐵從池州出發(fā)，沿途經(jīng)過(guò)九華山，然后到達(dá)黃山設(shè)游客甲駕車從黃山大門(mén)去九華山大門(mén)總行程198km，游客乙駕車經(jīng)另一路線從九華山大門(mén)趕往黃山大門(mén)總行程185km若兩人上午8時(shí)同時(shí)出發(fā)經(jīng)2小時(shí)恰好同時(shí)到達(dá)，則甲乙在兩地之間運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中A.甲駕車行程“198km”指的是位移大小B.研究乙車的行駛路程時(shí)能將車看作質(zhì)點(diǎn)C.甲車、乙車的平均速度相同D.“上午8時(shí)”是指“時(shí)

3、間間隔”，“經(jīng)2小時(shí)是指“時(shí)刻”3、如圖，電梯與水平地面成角，一人靜止站在電梯水平梯板上，電梯以恒定加速度a啟動(dòng)過(guò)程中，水平梯板對(duì)人的支持力和摩擦力分別為FN和Ff。若電梯啟動(dòng)加速度減小為，則下面結(jié)論正確的是（）A.水平梯板對(duì)人的支持力變?yōu)锽.水平梯板對(duì)人摩擦力變?yōu)闉镃電梯加速啟動(dòng)過(guò)程中，人處于失重狀態(tài)D.水平梯板對(duì)人的摩擦力和支持力之比仍為為4、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。剎車后的加速度大小為5m/s2。那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的位移之比為（）A.1：1B.1：3C.3：4D.5：215、已知一些材料間動(dòng)摩擦因數(shù)如下：質(zhì)量為1 kg的物塊放置于水平面上，現(xiàn)用彈簧秤沿水

4、平方向勻速拉動(dòng)此物塊時(shí)，讀得彈簧秤的示數(shù)為3 N，則關(guān)于兩接觸面的材料可能是(取g10 m/s2) ()A.鋼鋼B.木木C.木金屬D.木冰6、如圖所示，物塊P、Q疊放在一起，靜止在水平面上則在下列的各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是( )A.P所受到的重力和Q對(duì)P的支持力B.Q受到的重力和Q對(duì)地球的吸引力C.P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D.Q對(duì)地面的壓力和地面對(duì)Q的支持力7、下列說(shuō)法正確的是（ ）A.賽車的質(zhì)量不是很大，卻安裝著強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以獲得很大的慣性B.高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，目的是增加車輛重力垂直橋面方向的分力，保證行車方便與安全C.傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處

5、D.汽車輪胎的花紋會(huì)影響輪胎受到的摩擦力，地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動(dòng)，剎車也越容易8、如圖所示，在小車內(nèi)有一個(gè)固定的斜面，斜面上有一個(gè)物體A與斜面保持相對(duì)靜止在小車的上面用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是A.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對(duì)線的拉力一定大于mgD.小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)9、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是( )A.B.C.D.10、如圖，圖甲所示，在雜技表演中，猴子沿豎直桿向上運(yùn)動(dòng)，

6、其vt圖象如圖乙所示，人頂桿沿水平地面運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖丙所示，若以地面為參考系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.猴子的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線B.猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.t=0時(shí)猴子的速度大小為8m/sD.t=2s時(shí)猴子的加速度大小為4m/s2二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)利用如圖所示的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)k。他先將待測(cè)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上，然后將毫米刻度尺豎直放在彈簧的一側(cè)，并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上。當(dāng)彈簧自然下垂時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值為10.00cm。彈簧下端掛300g的鉤碼時(shí)，指針指示的刻度數(shù)值如圖所示，其讀數(shù)為_(kāi)cm。取重力加速度，可求得該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m。12、（

7、10分）如圖所示，在“探究平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條一端固定于A點(diǎn)（1）同時(shí)使用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩套將橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)，記錄兩個(gè)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩的方向彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示，其示數(shù)為_(kāi)N（2）只用一個(gè)測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn)，記下此時(shí)測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F和細(xì)繩的方向本步驟中將結(jié)點(diǎn)也拉到O點(diǎn)，是為了_.（3）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_A實(shí)驗(yàn)過(guò)程中橡皮條必須在兩細(xì)繩套的角分線上B橡皮條的伸長(zhǎng)量越大越好C拉兩個(gè)細(xì)繩套時(shí)，兩拉力夾角越大越好D拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)盡量與木板平行三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有

8、數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）圖示為甲乙兩物體從不同地點(diǎn)不同時(shí)刻出發(fā)的同方向運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，已知甲、乙在t=4s時(shí)相遇求：（1）甲乙的加速度大??；（2）甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球置于與水平傾角為的光滑斜面上，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧，一端系在小球上，另一端固定在墻上的P點(diǎn)，小球靜止時(shí)，與斜面方向的夾角為，則彈簧的伸長(zhǎng)量為多少。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為 的人通過(guò)光滑的定滑輪讓質(zhì)量為 的重物從靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，并在2s內(nèi)將重物提升了4m。若繩與豎直方向夾角為 ，求：（ ， ， ）（1）物體上升的加速度多大；（2）人對(duì)繩子

9、的拉力為多大；（3）地面對(duì)人的摩擦力和人對(duì)地面的壓力分別多大。參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】AB對(duì)籃球受力分析如圖，若升降機(jī)勻加速上升或在勻減速上升，籃球加速度不變，受力不變，壓力傳感器的示數(shù)不變故AB不可能C若升降機(jī)正在加速下降，對(duì)籃球受力分析，由牛頓第二定律可得：解得：加速度越來(lái)越大，則越來(lái)越大，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大故C可能D若升降機(jī)正在減速下降，對(duì)籃球受力分析，由牛頓第二定律可得：解得：加速度越來(lái)越大，則越來(lái)越小

10、，壓力傳感器的示數(shù)逐漸增小故D不可能2、B【解析】A由題可知，題中的“198km”指的是路程，故A錯(cuò)誤；B本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車的尺寸，所以研究乙的行駛路程時(shí)可將車看作質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C甲與乙運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以位移大小相等但方向相反，故平均速度不相同，故C錯(cuò)誤；D“上午8時(shí)”是指“時(shí)刻”；“經(jīng)2小時(shí)是指“時(shí)間間隔”，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選B。點(diǎn)睛：本題考查了描述運(yùn)動(dòng)的一些基本概念，對(duì)于這些概念一定要深入理解其定義，尤其是加強(qiáng)理解位移、平均速度等矢量概念的含義，注意時(shí)刻和時(shí)間區(qū)別，及看成質(zhì)點(diǎn)的條件3、B【解析】A當(dāng)電梯加速度為a時(shí)，豎直方向上有：水平梯板對(duì)人的支持力：當(dāng)電梯加速度由a減小為時(shí)，在豎

11、直方向上有：水平梯板對(duì)人的支持力：故A錯(cuò)誤；B當(dāng)電梯加速度為a時(shí)，水平梯板對(duì)人摩擦力為：當(dāng)電梯加速度由a減小為時(shí)，水平梯板對(duì)人的摩擦力變?yōu)椋汗蔅正確；C電梯加速啟動(dòng)過(guò)程中，人有向上的加速度，處于超重狀態(tài)而不是失重狀態(tài)。故C錯(cuò)誤；D水平梯板對(duì)人的摩擦力和支持力之比為：故D錯(cuò)誤。4、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間：則剎車后2s內(nèi)的位移：剎車后6s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，剎車減速至0的逆過(guò)程視為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則：x=40m則剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過(guò)的位移大小之比為3：4，ABD錯(cuò)誤，C正確。5、B【解析】根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式求解動(dòng)摩擦因數(shù)，與表格對(duì)比可知兩接觸面的

12、材料.【詳解】由題意可知，滑動(dòng)摩擦力大小為Ff=3 N，正壓力大小為FNmg10 N，則動(dòng)摩擦因數(shù)，則選項(xiàng)B正確6、BCD【解析】A、P所受到的重力和Q對(duì)P的支持力，很顯然，這兩個(gè)力都作用在一個(gè)物體P上，它們是一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤；B、作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失的，分別作用在兩個(gè)物體上Q受到的重力和Q對(duì)地球的吸引力是Q與地球之間的相互作用力，所以它們是作用力和反作用力，B正確；C、P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力是Q與P兩個(gè)物體之間的相互作用力，所以它們也是作用力和反作用力，故C錯(cuò)誤；D、Q對(duì)地面的壓力和地面對(duì)Q的支持力，它們是兩個(gè)物體之間的相互作用力，是一對(duì)作用力和反作用力，所以D正確；故

13、選BCD考點(diǎn)：作用力與反作用力7、CD【解析】A慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與力沒(méi)有關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋，從而減小橋面的坡度，這樣可以減小車輛重力沿橋面方向的分力，保證行車方便與安全，故B錯(cuò)誤；C傳送帶與物體之間存在靜摩擦力，靜摩擦力作為動(dòng)力，靠靜摩擦力把貨物送到高處，故C正確；D地面與輪胎間的摩擦力越大汽車越容易啟動(dòng)，而剎車也越容易，故D正確。故選CD。8、AC【解析】先對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度，則A和小車的加速度與B相同，再分別對(duì)A和小車進(jìn)行受力分析，即可求解【詳解】解：對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B的合外力方向水平向左，即B的加速度方向水平向左，則A和

14、小車的加速度方向也水平向左，AB、若物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為零，則A受重力和斜面的支持力，兩個(gè)力的合力可以水平向左，提供A的加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形，而重力是直角邊，拉力是斜邊，故物體B對(duì)線拉力一定大于重力，故C正確；D、由圖可知球的合力水平向左，即其加速度水平向左，又小球始終保持與小車相對(duì)靜止，故可知小車加速水平向左，但小車可能做的是向右的勻減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向，難度不大，屬于基礎(chǔ)題9、AD【解析】AB根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)

15、量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；CD由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無(wú)關(guān)，與物體的加速度的大小無(wú)關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少?zèng)Q定，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、BD【解析】AB由乙圖知，猴子豎直方向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度豎直向下，由丙圖知，猴子水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則猴子的加速度豎直向下，與初速度方向不在同一直線上，故猴子在2s內(nèi)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；Cst圖象的斜率等于速度，則知猴子水平方向的初速度大小為豎直方向分速度則t=0時(shí)猴子的速度大小為故C錯(cuò)誤；Dvt圖象的斜率等于加速度，則知猴子的加速度大小為故D正確。故選BD

16、。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .13.00 .100【解析】1毫米刻度尺的最小刻度為1mm，需估讀到0.1mm，則讀數(shù)為13.00cm；2 300g的鉤碼的重力為：彈簧的伸長(zhǎng)量為：對(duì)鉤碼由二力平衡可得：解得：12、 .（1）2.60 .（2）使兩分力的效果與一個(gè)合力的效果相同. .（3）D【解析】第一空.彈簧秤的最小分度為0.1N，根據(jù)彈簧秤指針的指示可知，其讀數(shù)為2.60N；第二空.實(shí)驗(yàn)中兩次應(yīng)將結(jié)點(diǎn)接至同一點(diǎn)，這樣可以使兩次拉力作用的效果相同；第三空.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中橡皮條不一定必須在兩細(xì)繩套的角分線上，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；橡皮條的伸長(zhǎng)量不是越大越好，方便作圖即可，故B錯(cuò)誤；兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好，以方便作平行四邊形為宜故C錯(cuò)誤拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧秤平行貼近木板，使得結(jié)點(diǎn)所受的幾個(gè)力在同一平面內(nèi)，故D正確三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1） （2） s=3m【解析】（1）由甲乙的速度-時(shí)間圖像可知，甲乙的加速度大小分別為（2）在前4s內(nèi)，甲乙的位移大小分別為甲乙出發(fā)點(diǎn)間的距離為，解得s=3m【點(diǎn)睛】本題以運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象為命題情境考查學(xué)生的推理能力，注意甲乙初始狀態(tài)不是同地點(diǎn)出發(fā)的速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖