四月上旬清新二級建造師市政工程期中知識點檢測題（附答案）

1、四月上旬清新二級建造師市政工程期中知識點檢測題（附答案）一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不得分）。1、在施工現(xiàn)場針對不同的排放污水，設置相應的處理設施。但一般不會設置（）。A、沉淀池B、隔油池C、消毒池D、化糞池【參考答案】：C在施工現(xiàn)場應針對不同的污水，設置相應的處理設施，如沉淀池、隔油池、化糞池等。故選C。2、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）。A、面層B、墊層C、基層D、路基【參考答案】：C本題考核的是城市道路路面的結(jié)構(gòu)組成?；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應力擴散到墊層或土基，故基層應

2、具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。3、墊層材料的強度要求不高，但是其（）必須要好。A、耐熱性B、剛度C、水穩(wěn)定性D、抗凍性【參考答案】：CP2，墊層介于基層與土基之間。其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，擴散荷載應力。通常在土基濕、溫狀況不良時設置。墊層材料的強度要求不高，但是其水穩(wěn)定性必須要好。4、施工項目目標成本分解，是施工過程中對目標成本加以控制的具體措施，其目的是（）。A、目標成本最終實現(xiàn)在控制范圍內(nèi)B、將目標成本分解到月C、將目標成本分解到進度節(jié)點D、將目標成本分解到工序【參考答案】：A5、城市道路網(wǎng)的骨架，并且是連接城市各主要分區(qū)的交通干道的道路屬于（）。A、快速路B、次干路C、主干

3、路D、支路【參考答案】：C6、常溫季節(jié)，石灰土基層需灑水濕潤養(yǎng)護（），養(yǎng)護期嚴禁車輛通行。A、7dB、14dC、20dD、28d【參考答案】：A7、柔性路面的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應變。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A、抗彎強度很小，彎沉變形很大B、抗彎強度小，彎沉變形較大C、抗彎強度較小，彎沉變形較大D、抗彎強度很大，彎沉變形很小【參考答案】：B8、用作路面的水泥混凝土拌合物每立方米水泥用量不應小于（）kg。A、320B、300C、280D、270【參考答案】：B9、高密度聚乙烯（HDPE）雙壁波紋管用于道路下排水管道鋪設，當槽深大于3m，管徑300mm

4、DN1000mm，不計人支撐板厚度時，溝槽的最小寬度應為（）mm。A、De+400B、De+600C、De+800D、De+1000【參考答案】：C10、在土質(zhì)路基壓實過程中，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊（）。A、112B、1213C、1314D、1415【參考答案】：C11、管道安裝粘接接口時，不符合規(guī)定的是（）。A、檢查管材質(zhì)量，必須將插口外側(cè)和承口內(nèi)側(cè)表面擦拭干凈，使被粘接面保持清潔，不得有塵土水跡B、涂抹粘結(jié)劑后，應立即校正對準軸線，將插口插入承口，用力推擠至所劃標線，插入后將管旋轉(zhuǎn)l/2圈，在60S內(nèi)保持施加外力不變C、粘接前必須對兩管的承口與插口粘接的緊密程度進行驗證，使插入深

5、度及松緊度配合情況符合要求D、在承插接頭表面用毛刷涂上符合管材材性要求的專用粘結(jié)劑，先涂承口內(nèi)面，后涂插口外面，沿軸向由里面而外涂抹均勻【參考答案】：B12、支護結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對基坑周邊環(huán)境及地下結(jié)構(gòu)施工影響（），則基坑側(cè)壁安全等級定為一級。A、很嚴重B、一般C、不嚴重D、很大【參考答案】：A13、城市污水處理工藝中，（）只適用于舊城市改造。A、直泄式合流B、全處理合流C、截流式合流D、分流式合流【參考答案】：C14、根據(jù)以下場景，回答題。某城市熱力管道工程，施工單位根據(jù)設計單位提供的平面控制網(wǎng)點和城市水準網(wǎng)點按照一定的次序進行了施工定線測量后，用鋼尺丈量定位固定支架、補償器、閥

6、門等的位置。在熱力管道實施焊接前，根據(jù)焊接工藝試驗結(jié)果編寫了焊接工藝方案，并按該工藝方案實施焊接。在焊接過程中，按焊接溫度規(guī)定，先進行預熱后焊接，焊接部位的焊渣在焊縫完全冷卻后經(jīng)敲打除去。在焊接質(zhì)量檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有不合格的焊接部位，經(jīng)返修后達到質(zhì)量要求標準。管線工程施工定線測量應按（）的次序進行。A、支線、主干線、支干線B、支干線、支線、主干線C、主干線、支線、支干線D、主干線、支干線、支線【參考答案】：D管線工程施工定線測量應按主干線、支干線、支線的次序進行。故選D。15、法蘭與法蘭、法蘭與管道應保持同軸，螺栓孔中心偏差不得超過孔徑的（）。A、2%B、3%C、4%D、5%【參考答案】：D法

7、蘭與法蘭、法蘭與管道應保持同軸，螺栓孔中心偏差不得超過孔徑的5%。故選D。16、我國城市道路中，采用雙、四幅路形式的道路屬于（）。A、次干路B、快速路C、支路D、主干道【參考答案】：B17、打入樁施工前，（）作業(yè)面地基加固，滿足施工組織設計及樁架規(guī)定的技術(shù)要求。A、宜進行B、必須進行C、應進行D、可進行【參考答案】：B18、水泥穩(wěn)定土施工，宜在春末和氣溫較高的季節(jié)。施工期的日最低氣溫應在（）以上。A、3B、4C、5D、6【參考答案】：C19、一級管網(wǎng)及二級管網(wǎng)應進行強度試驗和嚴密性試驗。強度試驗壓力應為（）倍的設計壓力，嚴密性試驗壓力應為（）倍設計壓力，且不得低于（）。A、1.25，1.5，0

8、.6MPaB、1.5，1.25，0.4MPaC、1.5，1.25，0.5MPaD、1.5，1.25，0.6MPa【參考答案】：D20、注漿施工應根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，下列各種方法中使用正確的是（）。A、在砂卵石地層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法B、在砂層中宜采用滲入注漿法C、在黏土層中宜采用劈裂注漿法D、在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【參考答案】：D二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有兩個或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，所選的每個選項得0.5分）。21、瀝青道路面層壓實度資料應含有（）。A、瀝青混合料廠提供的標準密度B、道路基層強度試驗報告C、路面彎

9、沉試驗報告D、按質(zhì)量標準分層取樣的實測干密度E、按質(zhì)量標準分層、分段取樣的填土壓實度試驗記錄【參考答案】：A,C,D22、高級瀝青路面的基層不應采用（）。A、石灰土B、水泥碎石C、石灰粉煤灰砂礫D、水泥砂礫E、水泥土【參考答案】：A,E本題考核的是城市道路不同基層的施工技術(shù)要求。石灰穩(wěn)定土根據(jù)混合料中所用原材料的不同，可分為石灰土、石灰碎石土和石灰砂礫土。石灰穩(wěn)定土可適用于各種交通類別的底基層，可作次干路和支路的基層。但石灰土不應作高級路面的基層。在冰凍地區(qū)的潮濕路段以及其他地區(qū)過分潮濕路段，不宜用石灰土作基層。水泥穩(wěn)定土根據(jù)混合料中原材料的不同，可分為水泥土、水泥砂、水泥碎石(級配碎石和未篩

10、分碎石)和水泥砂礫。水泥穩(wěn)定土可適用于各種交通類別的基層和底基層，但水泥土不應作高級瀝青路面的基層，只能作底基層，在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不應用作基層。23、城市道路施工準備的內(nèi)容包括（）。A、組織準備B、技術(shù)準備C、物資準備D、動、拆遷工作E、現(xiàn)場準備【參考答案】：A,B,C,E24、在選擇架梁方法時，應以安全可靠和經(jīng)濟簡單為原則，結(jié)合架設安裝施工地形條件、（）選定最合理的方法。A、工程規(guī)模條件B、下部構(gòu)造條件C、工期條件D、施工機械的運輸?shù)缆窏l件E、架設安裝機械設備條件【參考答案】：A,B,C,E25、混凝土構(gòu)筑物水池做滿水試驗時，正確的注水方式是（）。A、向池內(nèi)注水分

11、3次進行B、每次注入為設計水深的1/3C、注水水位上升速度不超過3m/24hD、相鄰兩次充水的間隔時間，應不少于24hE、每次注水后宜測讀24h的水位下降值【參考答案】：A,B,D,E注水水位上升速度不超過2m/24h，C項錯誤，其他四項敘述正確。26、瀝青混凝土面層如必須進行冬期施工時，應做到（）。A、適當提高出廠溫度，但不超過175B、碾壓前，應達到攤鋪和碾壓最低溫度要求C、碾壓完成后應及時覆蓋保溫D、應快卸、快鋪、快平，及時碾壓成型E、下承層應清潔、干燥、無冰、無雪、無霜等【參考答案】：A,B,D,E27、雙側(cè)壁導坑法的施工要點有（）。A、將斷面分成：左、右側(cè)壁導坑、上部核心土、下臺階B

12、、導坑寬度不宜超過斷面最大跨度的1/3C、開挖流水順序為左側(cè)壁導坑、上部核心土、右側(cè)壁導坑、下臺階D、后開挖導坑所引起的圍巖應力重分布的影響不應波及另一側(cè)已成導坑E、每個分塊開挖后必須立即閉合各自的初次支護【參考答案】：A,B,D,E28、土質(zhì)路基壓實的原則正確的有（）。A、先輕后重B、先振后穩(wěn)C、先低后高D、先慢后快E、輪跡重疊【參考答案】：A,C,D,E29、排水泵站常選用（）。A、軸流泵B、混流泵C、排水泵D、離心泵E、潛水泵【參考答案】：A,B,D,E30、千斤頂頂梁操作的要求有（）。A、每次只允許頂落梁的一端，另一端必須穩(wěn)妥墊實，防止向一端傾斜、走動B、為防止滑動，應在千斤頂上面和梁

13、底之間加墊硬木板和麻袋片C、在承受主要荷載時，千斤頂著力部位應在中央，可以傾斜D、混凝土梁起頂和保險支承的部位，應盡量靠近設計節(jié)點處的梁梗平面E、頂落T形混凝土梁時，兩端需有穩(wěn)妥的支撐式托架支護【參考答案】：A,B三、案例分析題案例一背景資料某項目經(jīng)理部中標某城市道路工程A標段，中標價為3000萬元。項目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標文件和施工組織設計，為該項目編制了目標成本計劃。參加編制的主要人員有項目經(jīng)理、項目總工、預決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的準備會議。經(jīng)過工程量復核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理(間接)費用分析等步驟，得出了本工程的目標成本計劃指標：直接成本2620萬

14、元，間接成本80萬元。問題：1編制項目目標成本計劃，還有哪些必要依據(jù)?2編制項目目標成本計劃時，還應有哪些主要人員參加?3計算本項目上交公司的利潤(請用漢字寫出計算式)。4應以哪些表式具體描述項目目標成本計劃編制的結(jié)果?【參考答案】：1編制項目目標成本計劃，還有以下必要依據(jù)：補遺文件、圖紙、投標報價清單、總體布置實施方案、設備的市場價格。2編制項目目標成本計劃時，還應有材料員、設備員參加。3本項目上交公司的利潤=中標價一直接成本一間接成本=(3000262080)萬元=300萬元。4.應以工程量復合表、工程單價分析表、兩算對比表、其他直接成本和間接成本表式具體描述項目目標成本計劃編制的結(jié)果。案

15、例二某城市道路工程，項目經(jīng)理部技術(shù)負責人主持編寫了項目質(zhì)量計劃，該質(zhì)量計劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制。在質(zhì)量計劃的實施過程中，項目經(jīng)理定期組織項目技術(shù)負責人驗證質(zhì)量計劃的實施效果，對項目質(zhì)量控制中存在的問題和隱患提出解決措施。工程施工后，該項目內(nèi)部質(zhì)量審核員按編制施工資料的要求收集、整理質(zhì)量記錄，項目經(jīng)理組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按最終檢驗和試驗的規(guī)定，根據(jù)合同要求進行全面驗證。工程復工后，項目經(jīng)理部編制了撤場計劃。問題1指出背景材料中的不妥之處，并改正。2項目質(zhì)量計劃包括的內(nèi)容有哪些?3項目經(jīng)理部編制的撤場計劃應符合哪些要求?【參考答案】：1背景材料中的不妥之處如下。(1)不妥之處：項目經(jīng)理技術(shù)

16、負責人主持編寫了項目質(zhì)量計劃。正確做法：質(zhì)量計劃應由項目經(jīng)理主持編制。(2)不妥之處：質(zhì)量計劃體現(xiàn)了質(zhì)量管理人員的過程控制。正確做法：質(zhì)量計劃應體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應體現(xiàn)從資源投入到完成工程質(zhì)量最終檢驗試驗的全過程控制。(3)不妥之處：項目經(jīng)理定期組織項目技術(shù)負責人驗證質(zhì)量計劃的實施效果。正確做法：項目技術(shù)負責人應定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員和內(nèi)部質(zhì)量審核員驗證質(zhì)量計劃的實施效果。(4)不妥之處：項目內(nèi)部質(zhì)量審核員收集、整理質(zhì)量記錄。正確做法：收集、整理質(zhì)量記錄應由項目技術(shù)負責人來完成。(5)不妥之處：項目經(jīng)理組織進行全面驗證。正確做法：應由項目技術(shù)負責人組織進

17、行全面驗證。2項目質(zhì)量計劃包括的內(nèi)容如下。(1)編制依據(jù)；(2)項目概況；(3)質(zhì)量目標；(4)組織機構(gòu)；(5)質(zhì)量控制及管理組織協(xié)調(diào)的系統(tǒng)描述；(6)必要的質(zhì)量控制手段，施工過程，服務、檢驗和試驗程序等；(7)確定關(guān)鍵工序和特殊過程及作業(yè)的指導書；(8)與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求；(9)更改和完善質(zhì)量計劃的程序。3項目經(jīng)理部編制的撤場計劃應符合文明施工和環(huán)境保護的要求。案例三背景材料：某污水處理廠擴建工程，由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組成，承包單位以2250萬元中標。原水管線基底標高為-8.00m(地面標高為0.000)，基底處于砂礫層內(nèi)，且北鄰S河，地下

18、水位標高為-3.00m。項目部組建后，經(jīng)測算，該工程人工費為300萬元、材料費1200萬元、施工機械費為250萬元、措施費為80萬元、間接費為130萬元。綜合稅率為341%。施工前，項目經(jīng)理及相關(guān)人員編制了施工方案和成本計劃，并制定了施工成本控制措施：材料成本控制重點是控制主材價格和限額領(lǐng)料；人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額；機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。問題：1分析背景，確定降水井布置的形式及要求。2計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。3計算工程直接費和利潤。4項目部應如何對施工成本進行動態(tài)控制?除背景材料中對主材價格的控制和限額領(lǐng)料以外，再列舉至少4條材料成本管理的措施?！緟⒖即鸢浮浚?.因為原水

19、管線為條形基坑(槽)且降深不大，根據(jù)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范應采用單排降水井布置在基坑(槽)北側(cè)距槽口邊緣，12m，選擇合適的抽水設備。另配以地面排水系統(tǒng)。2.水位標高最大值=槽底標高-0.5=-6-0.5=-6.5m。3.工程直接費和利潤：直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=300+1200+250+80=1830(萬元)；根據(jù)含稅造價=(直接費+間接費+利潤)x(1+稅率)可得，利潤=含稅造價/(1+稅率)-直接費-間接費=2250/(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130=215.81(萬元)。4.項目部對施工成本進行動態(tài)控制：施工成本控制是以成本計劃

20、為依據(jù)，對影響項目成本的各個因素進行全過程管理。要根據(jù)施工組織設計的細化分析，按施工成本的構(gòu)成要素，實行動態(tài)管理。成本管理既要有措施，更要有人員、責任落實，制定切實可行的降低成本措施、方法，對出現(xiàn)的問題要及時糾正和解決。成本管理的措施包括：對進入現(xiàn)場材料要準確計量，認真驗收；降低采購成本、減少采購過程中管理消耗；按施工進度計劃及時組織材料供應，防止因停工造成損失；控制材料消耗，同時做好余料的回收與利用；周轉(zhuǎn)材料要及時回收、退場、節(jié)省租費；合理安排材料儲存、減少資金占用率。案例四某城市軌道交通工程項目，在施工過程中，項目經(jīng)理部對施工階段的質(zhì)量控制措施摘錄如下：(1)單位工程、分部工程和分項工程開工前，施工負責人向分包方全體人員進行書面技術(shù)交底。(2)項目經(jīng)理對管理工程師提出的設計變更要求在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進