汽修專業(yè)建設(shè)方案設(shè)計及目標(biāo)

1、范文范例參考完美 Word 格式整理版庫車縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)方案及目標(biāo)一、人才需求分析中投顧問發(fā)布的 2010-2015 年中國汽車維修行業(yè)投資分析及前景預(yù)測 報告中指出：我國汽車維修行業(yè)已基本形成了一個以中心城市為依托， 一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎(chǔ)，三類企業(yè)為補(bǔ)充，汽車綜合性能檢測 站為質(zhì)量保證，各種經(jīng)濟(jì)成分協(xié)調(diào)發(fā)展的汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場格局，較好 地適應(yīng)和滿足了營運(yùn)車輛和社會車輛的維修需求，為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展 作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。近幾年中國的汽車產(chǎn)量在快速增長。 2008 年中國的汽車產(chǎn)量達(dá)到 934.51萬輛，升至全球第二位。截至 2009年底，中國汽車保有量已達(dá)

2、 7619.31 萬輛。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國汽車保有量將會以更快的速度增長，與 之配套的汽車維修市場更是蘊(yùn)藏著無限商機(jī)。同時，由于技術(shù)的進(jìn)步，生 產(chǎn)水平和人民生活水平的提高，公路條件的改善，尤其是高速公路的出現(xiàn) 和發(fā)展，對汽車在安全、環(huán)保、可靠、快速、舒適和經(jīng)濟(jì)等方面提出了更 高的要求，促使汽車在品種，結(jié)構(gòu)及性能方面越來越多樣化，為適應(yīng)這些 變化，汽車的維修也必須相應(yīng)地有一個較大的發(fā)展，以最大限度地滿足社 會發(fā)展的需要。據(jù)了解通過調(diào)研新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)的近 100 家汽車維修企業(yè)，汽車 維修人才狀況卻不容樂觀，從業(yè)人員水平參差不齊，結(jié)構(gòu)不合理，具體表 現(xiàn)在：文化基礎(chǔ)太差。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)汽車

3、維修行業(yè)從業(yè)人員， 60以上只有初 中文化水平， 高級工的比例僅占 4左右，技工多為農(nóng)民工。在我國的汽車 維修從業(yè)人員中，真正具備診斷汽車故障能力的技術(shù)工人還不足20。缺乏專業(yè)培訓(xùn)。我國維修人才大多是師傅帶徒弟模式下的產(chǎn)物，沒有受 過系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，對汽車專業(yè)知識知之甚少，更談不上精通當(dāng)今汽車的 電子控制技術(shù)了。維修理念落后。大多數(shù)維修工的維修理念都來自上一代老師傅，也就是 說，習(xí)慣于修理作業(yè)，動不動就大拆大卸。而對于現(xiàn)代車輛的電控發(fā)動機(jī)、 自動變速器、 ABS 系統(tǒng)、自動空調(diào)器等，更多的維修工作是診斷， “七分診 斷、三分修理”，不經(jīng)過診斷就盲目拆卸不但很難排除故障，反而會添加新 的故障?，F(xiàn)

4、代維修設(shè)備和資料沒有得到很好的應(yīng)用。因為維修理念、知識水平等 問題，導(dǎo)致先進(jìn)的診斷設(shè)備、技術(shù)資料不受重視，或在維修中不能正確、 靈活地應(yīng)用，維修質(zhì)量不高就不難理解了。然而近幾年，汽車維修行業(yè)卻已進(jìn)入快速發(fā)展時代，新開的汽車“4S”店如雨后春筍，每間“ 4S”店都少不了汽車維修人才、管理人才。從我校汽 車運(yùn)用與維修專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，早早被企業(yè)預(yù)訂一空現(xiàn)象，也反映 出汽車維修人才的緊缺程度。但由于汽車維修人才有不同的層次，如初級 工、中級工、高級工、技師、高級技師等，具體的技術(shù)水平要求不同，市 場需求量也不同。高層次的人才技術(shù)比較全面，綜合素質(zhì)好，能迅速掌握 新的汽車維修技術(shù)，適應(yīng)汽車技術(shù)快速

5、發(fā)展對維修人才的要求，需求量在 近一兩年呈現(xiàn)出擴(kuò)大趨勢；只能從事一般的維護(hù)，保養(yǎng)工作，碰到一些技 術(shù)難題就束手無策的低層次學(xué)徒工早已過剩，只懂一點(diǎn)機(jī)械維修知識的汽 修工也面臨危機(jī)。因此，市場缺乏的并不是人數(shù)，而是人才，即能夠?qū)ΜF(xiàn)代車輛進(jìn)行科 學(xué)診斷的汽車醫(yī)生。如何盡快培養(yǎng)出更多的汽車醫(yī)生已經(jīng)成為整個汽車維 修行業(yè)的重大課題。目前阿克蘇地區(qū)的汽車維修人才多數(shù)是初、中級人才， 適應(yīng)汽車新技術(shù)發(fā)展需要的高級維修人才匱乏。既懂維修，又會組織管理 的復(fù)合型人才也很缺乏。綜上我們可以得出結(jié)論：第一汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才是當(dāng)前汽車行 業(yè)迫切需求的人才，人才需求量會隨著汽車保有量的增加逐年加大；其次 汽車維修

6、的技術(shù)含量越來越高，急需高素質(zhì)的人才，我校應(yīng)加大汽車運(yùn)用 與維修人才的培養(yǎng)力度，更好地適應(yīng)社會需求。二、建設(shè)基礎(chǔ)庫車縣中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)開設(shè)于 2009 年，根據(jù)區(qū) 域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和勞動力市場需求，不斷更新專業(yè)辦學(xué)理念，改革課程體系、 教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段，加強(qiáng)實訓(xùn)條件建設(shè)，注重師資隊伍培養(yǎng)，在 專業(yè)辦學(xué)上積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗，積極探索汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式， 逐步形成了注重職業(yè)素質(zhì)教育、強(qiáng)化職業(yè)能力培養(yǎng)的專業(yè)發(fā)展思路，為庫 車縣培養(yǎng)了一批實用型汽車工程類專業(yè)人才。（一）師資隊伍 汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)有專職教師 5 人。其中專業(yè)教師 3 人，占專職教師 人數(shù)的 60%；具有中

7、級職稱的教師 2 人，占專職教師人數(shù)的 40%；雙師型 教師 4 人，占專職教師人數(shù)的 80%。同時學(xué)校還聘請 2 名具有豐富汽車維 修經(jīng)驗的一線技術(shù)人才作為兼職教師，所有兼職教師均具有技師以上職業(yè) 資格?，F(xiàn)在本專業(yè)已經(jīng)擁有一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理的雙師教師隊伍，為 專業(yè)建設(shè)提供強(qiáng)有力的人才支撐。（二）實訓(xùn)條件目前我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)已擁有校內(nèi)模擬汽車“ 4S”店工作站、 汽車整車維護(hù)工作站、汽車發(fā)動機(jī)維修工作站、汽車底盤維修工作站、汽 車電氣維修工作站、 汽車仿真實訓(xùn)工作站及工程機(jī)械駕駛工作站， 5 個校內(nèi) 實訓(xùn)基地。同時學(xué)校還與眾杰、速騰、宏峰等汽車修理廠等 5 余家企業(yè)建 立了長期合作關(guān)

8、系，為學(xué)生第三年校外頂崗實訓(xùn)提供了保障。（三）教學(xué)改革成果汽車運(yùn)用與維修專業(yè)以培養(yǎng)滿足社會需求的高素質(zhì)技術(shù)應(yīng)用性人才為 目標(biāo)，強(qiáng)化課程建設(shè)，改進(jìn)教學(xué)方法，已形成了較為科學(xué)的課程體系。現(xiàn) 已初步形成“工學(xué)結(jié)合一體化”教學(xué)改革目標(biāo)，確定了以培養(yǎng)學(xué)生綜合職 業(yè)能力為目標(biāo)的一體化課程方案，為專業(yè)的發(fā)展明確了方向。（四）社會影響力利用專業(yè)資源優(yōu)勢，我校多次為社會提供汽車維修職業(yè)方面的相關(guān)培 訓(xùn)業(yè)務(wù)，如汽車維修工職業(yè)資格考前培訓(xùn)，汽車維修廠在職員工再培訓(xùn)， 農(nóng)村剩余勞動力上崗培訓(xùn)等，先后培訓(xùn)人次上百人。在本地汽車維修行業(yè) 享有很高的聲譽(yù)。三、建設(shè)目標(biāo)（一）總體目標(biāo)堅持以提高教學(xué)質(zhì)量為核心，以課程改革為突破

9、口，推行工學(xué)結(jié)合一 體化教學(xué)，重視學(xué)生綜合職業(yè)能力培養(yǎng)，通過不斷的建設(shè)與完善，在課程 體系建設(shè)、實訓(xùn)體系建設(shè)、師資隊伍建設(shè)及教學(xué)環(huán)境建設(shè)等方面起示范性 作用。在校級重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)的基礎(chǔ)上，力爭將汽車運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)成 具有中職特色的省級骨干專業(yè)。全面提升專業(yè)水平，對中等職業(yè)技術(shù)教育 起到輻射和示范作用。（二）具體目標(biāo)、創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式進(jìn)一步深化工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，以培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修工作能力為主 線，深化“校企結(jié)合、工作導(dǎo)向”的人才培養(yǎng)模式，通過實施學(xué)校人才培 養(yǎng)工作中的“四個緊配合” （即教學(xué)目標(biāo)與工作目標(biāo)緊配合；學(xué)習(xí)內(nèi)容與工 作內(nèi)容緊配合；知識提升、能力提高、素質(zhì)養(yǎng)成緊配合；學(xué)

10、校與企業(yè)緊配 合），為學(xué)生構(gòu)建促進(jìn)其就業(yè)所需要的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，為學(xué)生以后 的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。2、加強(qiáng)課程建設(shè)，提高教學(xué)質(zhì)量本著“實用、夠用”的原則對課程體系進(jìn)行重組和整合，改革課程體 系和教學(xué)內(nèi)容，建立突出職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ) 理論課程及內(nèi)容要以應(yīng)用為目的，以必需夠用為度；專業(yè)一體化課程要加 強(qiáng)針對性和實用性，并加大其在教學(xué)計劃中的比重，建立有利于培養(yǎng)學(xué)生 創(chuàng)新精神、實踐能力、可持續(xù)發(fā)展能力的課程體系。3、開發(fā)遵循汽車維修工職業(yè)技能發(fā)展的工學(xué)結(jié)合一體化校本教材 依據(jù)汽車維修工職業(yè)技能成長軌跡，根據(jù)市場及企業(yè)對本專業(yè)人才的 新要求，五年內(nèi)根據(jù)汽車維修工職業(yè)崗位要

11、求，計劃與汽車維修行業(yè)專家 合作開發(fā)具有中職特色的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程 8 門。4、構(gòu)建專兼結(jié)合的“雙師”結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊 在師資隊伍建設(shè)中，采取培養(yǎng)與聘請相結(jié)合的方式，逐步建成一支由 專業(yè)帶頭人、骨干教師、 “雙師型”教師和精通企業(yè)行業(yè)工作程序的技術(shù)骨 干組成的結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)造詣深、專業(yè)技能突出、專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán) 隊。計劃在五年內(nèi)， 培養(yǎng) 3名地區(qū)及級汽車維修專業(yè)帶頭人， 4 名縣級骨干 教師，通過實踐培養(yǎng)和資格考試等形式，再培養(yǎng) 5 名“雙師型”專業(yè)教師； 從生產(chǎn)一線再聘請 4 名業(yè)務(wù)技能精湛、工作經(jīng)驗豐富、道德品質(zhì)高尚的業(yè) 務(wù)技術(shù)骨干擔(dān)任本專業(yè)兼職教師，以豐富教學(xué)內(nèi)容， 強(qiáng)化實踐教學(xué)，形成 良好

12、的專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊。5、加大實訓(xùn)設(shè)備投入，進(jìn)一步改善實訓(xùn)教學(xué)條件 在現(xiàn)有校內(nèi)實訓(xùn)基地基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建、擴(kuò)充、補(bǔ)充實訓(xùn)設(shè)備，在汽車 新技術(shù)推廣服務(wù)中心推行 ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)到適應(yīng)汽車后市場服務(wù)、 提高校辦企業(yè)管理水平和市場競爭力的目的。進(jìn)一步完善現(xiàn)有的校內(nèi)外實 訓(xùn)實習(xí)運(yùn)行機(jī)制及管理制度。進(jìn)一步加強(qiáng)校外實訓(xùn)基地建設(shè)，積極與企業(yè) 緊密合作，采用工學(xué)結(jié)合、任務(wù)驅(qū)動、頂崗實習(xí)等教學(xué)方式，培養(yǎng)學(xué)生的 汽車維修職業(yè)能力，形成具有引領(lǐng)作用的“工學(xué)結(jié)合”培養(yǎng)模式，提高人 才培養(yǎng)質(zhì)量，增強(qiáng)畢業(yè)生就業(yè)競爭力，使就業(yè)率穩(wěn)中有升。6、強(qiáng)化服務(wù)能力，擴(kuò)大社會影響 加強(qiáng)社會服務(wù)能力建設(shè)，面向行業(yè)和社會，開展汽

13、車維修技術(shù)培訓(xùn)、職業(yè) 技能鑒定，年培訓(xùn)和鑒定 500 人次以上。四、建設(shè)思路 本專業(yè)堅持“育人為本，質(zhì)量求存，開拓創(chuàng)新，凸顯特色”的辦學(xué)理念， 堅持“人格高尚、行為規(guī)范、技能過硬、知識全面、特長突出、終生發(fā)展” 的學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)。在未來的專業(yè)建設(shè)過程中，重點(diǎn)加強(qiáng)“工學(xué)結(jié)合一體化” 課程建設(shè)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式；加強(qiáng)一體化師資建設(shè)，優(yōu)化師資隊伍，打 造專業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)；加強(qiáng)一體化實訓(xùn)基地建設(shè)，提升專業(yè)技能培養(yǎng)能力；加 強(qiáng)專業(yè)文化建設(shè)，提升專業(yè)內(nèi)涵；加強(qiáng)地區(qū)服務(wù)意識，提升專業(yè)影響力。 把育人作為本專業(yè)的根本，把質(zhì)量作為本專業(yè)的生命，把學(xué)生實踐與創(chuàng)新 能力培養(yǎng)作為本專業(yè)的動力，注重提高學(xué)生的就業(yè)能力與創(chuàng)業(yè)能

14、力，進(jìn)一 步培育專業(yè)文化氛圍，形成專業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)專業(yè)可持續(xù)發(fā)展。五、建設(shè)內(nèi)容（一）創(chuàng)建工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式1、建設(shè)思路 加強(qiáng)校企合作力度，建立由企業(yè)一線技術(shù)專家、行業(yè)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人 和本專業(yè)帶頭人組成的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，共同制定人才培養(yǎng)方案，探 索并建立適合工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的制度和運(yùn)作機(jī)制。以自辦企業(yè)和校 外合作企業(yè)為平臺，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，為學(xué)生構(gòu)建知識、能力、 素質(zhì)結(jié)構(gòu)體系。保證工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的有效性，為區(qū)域汽車后市場 和行業(yè)培養(yǎng)雙高人才。2、建設(shè)要點(diǎn) 校企雙方共同成立組織和管理機(jī)構(gòu)，按教學(xué)與生產(chǎn)的要求制定教學(xué)管 理辦法，明確管理的分工與職責(zé)。雙方人員參與過程的

15、管理和質(zhì)量考核， 明確校企雙方的權(quán)限和職責(zé)。建立有關(guān)生產(chǎn)性實訓(xùn)的管理制度、作業(yè)文件和考核辦法，確定頂崗實 習(xí)的考核點(diǎn)（如學(xué)生的出勤率、維修合格率、工作效率、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí) 效果、生產(chǎn)操作的熟練程度、工作的態(tài)度、與同事的合作態(tài)度、遵守企業(yè) 和學(xué)校的管理制度情況等） ，并明確考核的辦法和負(fù)責(zé)人，做到在制度上有 保證，管理上有措施，行動上有方向。深入汽車后市場企業(yè)開展本專業(yè)人才需求和專業(yè)改革調(diào)研，開展汽車 后市場各崗位工作任務(wù)與職業(yè)能力分析；擬定專業(yè)課程設(shè)置框架；設(shè)計做、 學(xué)、教合一實施路徑；形成工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式總體建設(shè)方案，依托實 驗班進(jìn)行工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)試點(diǎn)，通過持續(xù)不斷地調(diào)整、改進(jìn)，使這

16、一 人才培養(yǎng)模式趨于完善。3、建設(shè)措施建立有合作企業(yè)高管、技術(shù)骨干、基層領(lǐng)導(dǎo)、本專業(yè)帶頭人和骨干教 師參加的人才培養(yǎng)模式建設(shè)團(tuán)隊，在對行業(yè)、汽車后市場企業(yè)調(diào)研的基礎(chǔ) 上，對調(diào)研資料進(jìn)行分析、研究，立項開展本專業(yè)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式 的研究與實踐。在人才培養(yǎng)過程中，充分發(fā)揮學(xué)校多年辦學(xué)的優(yōu)勢，加強(qiáng) 與企業(yè)深度合作，工學(xué)結(jié)合，并將汽車維修職業(yè)資格證書考試內(nèi)容融入課 程內(nèi)容的改革，突出職業(yè)崗位核心能力的培養(yǎng)，加強(qiáng)實踐環(huán)節(jié)教育的培訓(xùn)， 體現(xiàn)出以“職業(yè)崗位核心能力為主線、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)方式。 （二）課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革根據(jù)汽車維修崗位工人技能的成長特點(diǎn)和規(guī)律，按照工學(xué)結(jié)合人才培 養(yǎng)模式，改革汽車

17、運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容，不斷完善各學(xué)習(xí) 領(lǐng)域課程教學(xué)大綱、教學(xué)計劃，制訂各課程實訓(xùn)要求與標(biāo)準(zhǔn)，編寫體現(xiàn)工 學(xué)結(jié)合特點(diǎn)的配套教材，滿足專業(yè)核心崗位技能培養(yǎng)的要求。1、建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系 在課程設(shè)置中，充分考慮專業(yè)素質(zhì)、知識和能力之間的聯(lián)系，突出職業(yè)能 力的培養(yǎng)。在課程內(nèi)容的架構(gòu)上，改革原來的學(xué)科體系，轉(zhuǎn)變?yōu)榉掀?維修工職業(yè)成長規(guī)律的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，使專業(yè)課程體系更趨合理，更能體 現(xiàn)“應(yīng)用型”專門人才的要求。 課程設(shè)置與進(jìn)程安排（見課程設(shè)置表） 、改革教學(xué)方法和手段 根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)要求，本專業(yè)的核心專業(yè)課程建設(shè)與教學(xué)模式改革應(yīng)以“基 于工作過程系統(tǒng)化的工學(xué)結(jié)合一體化”為指導(dǎo)思

18、想，實施工作過程導(dǎo)向的 教學(xué)方法，教學(xué)過程應(yīng)在職業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，學(xué)生在學(xué) 習(xí)中通過多次完成自主資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估的完整工作 過程；使學(xué)生獲得在未來的職業(yè)活動中，針對工作任務(wù)進(jìn)行獨(dú)立地計劃、 實施和評價的能力。工作導(dǎo)向的教學(xué)設(shè)計應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)“做中學(xué)，學(xué)中做” 的原則。采用工作過程導(dǎo)向的教學(xué)組織方案，使學(xué)科體系與行動體系相互 結(jié)合，并通過不同的教學(xué)方法來實現(xiàn)。、加強(qiáng)教材建設(shè) 根據(jù)汽車維修工崗位技能成長規(guī)律，結(jié)合汽車維修工人實際工作中的 典型工作任務(wù)，通過教學(xué)化處理，加強(qiáng)與企業(yè)一線技術(shù)專家合作共同開發(fā) 編寫具有工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)特色的汽車及行業(yè)認(rèn)知 、汽車簡單維修 作業(yè)

19、、汽車維護(hù)作業(yè) 、汽車總成分解、檢驗及裝配作業(yè) 、汽車簡單 故障診斷與排除 、汽車總成大修 、汽車常見故障診斷與排除 、汽車 電控系統(tǒng)檢修八門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，以滿足學(xué)生學(xué)習(xí)的需要。（三）師資隊伍建設(shè) 在師資隊伍建設(shè)中，采取培養(yǎng)、引進(jìn)與聘請相結(jié)合的方式，逐步建成一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、 “雙師型”教師和精通企業(yè)行業(yè)工作程序的 技術(shù)骨干組成的結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)造詣深、專業(yè)技能突出、專兼結(jié)合的專業(yè) 教學(xué)團(tuán)隊。師資隊伍建設(shè)目標(biāo)建設(shè)內(nèi)容人數(shù)2012年2013 年人才引進(jìn)應(yīng)屆畢業(yè)生或生產(chǎn)一線技術(shù)能手12人才培養(yǎng)專業(yè)帶頭人12骨干教師22雙師教師43兼職教師聘任生產(chǎn)一線技術(shù)骨干231、“雙師型”師資隊伍建設(shè)“

20、雙師型” 教師隊伍是中等職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)應(yīng)用性人才的前提保障， 沒有“雙 師型”的教師，就不會培養(yǎng)出實踐操作能力過硬的應(yīng)用性人才。為此，本 專業(yè)下一步將著力培養(yǎng)具有雙師素質(zhì)的教師隊伍。（1）培養(yǎng)與引進(jìn)相結(jié)合，提高校內(nèi)“雙師型”教師比例 目前，我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)已有“雙師型”教師 4 名，為了專業(yè)的發(fā) 展，學(xué)校將有計劃有步驟的安排現(xiàn)有教師深入企業(yè)進(jìn)行實踐鍛煉，同時結(jié) 合實際情況引進(jìn)部分企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人才，爭取在五年時間內(nèi)再培養(yǎng) 4 名具 有資格證書的“雙師型”教師，使本專業(yè)“雙師型”教師人數(shù)增加到 9 名， 為工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)的順利實施打下良好的師資基礎(chǔ)。（2）聘請企業(yè)專家作為兼職教師并對本專業(yè)

21、教學(xué)進(jìn)行指導(dǎo) 教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)實際在技術(shù)上具有一定滯后性，所以要想使教學(xué)內(nèi)容緊跟 生產(chǎn)實際技術(shù)發(fā)展的步伐，必須借助企業(yè)一線技術(shù)專家的力量。目前，汽 車運(yùn)用與維修專業(yè)已從生產(chǎn)一線聘請了 2 位兼職教師。計劃利用三年時間 積極開拓多種渠道從生產(chǎn)、經(jīng)營、管理一線再聘請 3 名具有一定理論基礎(chǔ)、 豐富實踐經(jīng)驗和良好職業(yè)道德的行業(yè)能手作為兼職教師指導(dǎo)教學(xué)。并在此 基礎(chǔ)上完善本專業(yè)兼職教師人才庫。2、專業(yè)帶頭人建設(shè) 從“雙師型”骨干教師中培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 3 名，其中 2 人為汽車維修專業(yè) 帶頭人，1人為工程機(jī)械專業(yè)帶頭人， 最終將其培養(yǎng)成為省級以上教學(xué)名師。 通過讓培養(yǎng)對象到高等職業(yè)學(xué)校進(jìn)修深造、到汽車服務(wù)

22、企業(yè)掛職鍛煉、參 加行業(yè)或企業(yè)技術(shù)研發(fā)、擔(dān)任課程改革項目負(fù)責(zé)人、承擔(dān)青年教師培養(yǎng)任 務(wù)等方式，提高培養(yǎng)對象的職業(yè)教育理論水平、專業(yè)理論水平和專業(yè)實踐 能力，使其具備專業(yè)帶頭人的能力、素質(zhì)。3、骨干教師建設(shè) 根據(jù)學(xué)校師資實際情況，計劃利用五年時間培養(yǎng) 4 名基礎(chǔ)理論扎實、教學(xué) 實踐能力突出的青年骨干教師，通過讓培養(yǎng)對象到國家?guī)熧Y培訓(xùn)基地接受 培訓(xùn)、參加國內(nèi)學(xué)術(shù)研討、到品牌汽車服務(wù)企業(yè)鍛煉等途徑，使其具備骨 干教師的能力、素質(zhì)。按照專項技能分工不同，每個教師各具專長的原則， 讓每個培養(yǎng)對象專注于 12 項汽車技術(shù)的研究，負(fù)責(zé)專項課程的建設(shè)和教 學(xué)，包括課程大綱、電子教案、教學(xué)計劃、多媒體課件、實訓(xùn)

23、項目指導(dǎo)書 以及實訓(xùn)設(shè)備的配置方案、開發(fā)制作教學(xué)設(shè)備等，并圍繞該專項技術(shù)展開 汽車技術(shù)的應(yīng)用研究。形成教師隊伍可持續(xù)發(fā)展力量，帶動專業(yè)整體發(fā)展。4、教師綜合素質(zhì)建設(shè)（1）提高教師個人學(xué)歷 為了提高青年教師個人教學(xué)能力，提升個人素質(zhì)，加強(qiáng)專業(yè)學(xué)術(shù)研究氛圍， 提高專業(yè)竟?fàn)幜?，本專業(yè)計劃利用五年時間使四名骨干教師全部達(dá)到碩士 學(xué)位。（2）參加國內(nèi)進(jìn)修與培訓(xùn) 為進(jìn)一步拓寬教師視野，學(xué)習(xí)科學(xué)的教育理念和先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗，選派學(xué) 科帶頭人到國家級培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)，并擇優(yōu)參加國外培訓(xùn)；選派骨干教師教 師參加省級培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)，并擇優(yōu)參加國家級培訓(xùn)。計劃每年每人平均參 加培訓(xùn)或參加國內(nèi)專業(yè)交流研討會 1 次。（3）校

24、內(nèi)外專家交流 為擴(kuò)大交流，提高教師隊伍的教學(xué)能力和教學(xué)水平，將聘請國內(nèi)外知名專 家來校講學(xué)。同時不定期聘請外校同行來校交流，或派出優(yōu)秀教師到外校 進(jìn)行交流學(xué)習(xí)。（4）教學(xué)觀摩與競賽 每學(xué)期舉行由全體專業(yè)教師參加的教學(xué)觀摩賽 1 次。每年組織 1 次教師及 學(xué)生同臺競技的專業(yè)技能大賽，并根據(jù)國家及自治區(qū)、地區(qū)安排選派教師及學(xué)生參加各種專業(yè)技能大賽（四）實訓(xùn)基地建設(shè) 以汽車維修及診斷技術(shù)為核心，以當(dāng)代轎車最新維修技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，以具備 生產(chǎn)能力的真實職業(yè)環(huán)境為要求，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，擴(kuò)展、擴(kuò)充、調(diào)整與工 學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式相適應(yīng)，功能齊全、裝備先進(jìn)，能同時容納 100 名本 專業(yè)及相關(guān)專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)的汽車實

25、訓(xùn)中心。完善和創(chuàng)新校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)運(yùn) 行機(jī)制及管理制度，建立有利于企業(yè)接納、參與、安排的實習(xí)基地管理制 度；在汽車新技術(shù)推廣服務(wù)中心推行 ISO9000 系列標(biāo)準(zhǔn)，以建立深入細(xì)致 的質(zhì)量管理體系文件，確定對各項質(zhì)量活動的控制原則和控制方法，使質(zhì) 量管理體系有效運(yùn)行，達(dá)到適應(yīng)汽車后市場服務(wù)，為學(xué)生營造更加真實的 職業(yè)氛圍的目的。充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、仿真技術(shù)，創(chuàng)新實 訓(xùn)教學(xué)手段。建成標(biāo)準(zhǔn)的汽車專業(yè)示范性實訓(xùn)中心。汽車實訓(xùn)實習(xí)體系相關(guān)汽車維修服務(wù)企業(yè)校內(nèi)汽車維修校企合作校外實習(xí)基 地實訓(xùn)部實訓(xùn)部1、校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè) 擴(kuò)展、擴(kuò)充現(xiàn)有汽車實訓(xùn)中心規(guī)模，提高實訓(xùn)接納能力和技術(shù)含量。 擴(kuò)充汽車實訓(xùn)

26、中心各工作站的實訓(xùn)工位和實訓(xùn)設(shè)備，配備能反映當(dāng)代汽車 技術(shù)水平的德、日、國產(chǎn)三大車系主流車型的整車、實訓(xùn)臺架、檢測診斷 設(shè)備、模擬仿真實訓(xùn)設(shè)備，以及能反映汽車技術(shù)發(fā)展方向的混合動力車輛、 柴油機(jī)電控系統(tǒng)實訓(xùn)臺架、無級變速器、汽車總線控制技術(shù)實訓(xùn)臺架等。 此外，組織本專業(yè)教師與合作企業(yè)共同開發(fā)、研制更加適用、更加符合高 技能人才培養(yǎng)要求的實訓(xùn)臺架和實訓(xùn)設(shè)備。加大與國產(chǎn)品牌汽車公司合作 力度，爭取盡快達(dá)成合作意向，在校內(nèi)建立某國產(chǎn)品牌汽車實訓(xùn)中心，從 而不斷獲得汽車公司的技術(shù)支持與設(shè)備投入，完善實訓(xùn)條件，提高汽車維 修技術(shù)培訓(xùn)層次。為了與“工學(xué)結(jié)合一體化”課程相配合，本專業(yè)將逐步完善七個一體 化工

27、作站建設(shè)，使學(xué)生真正能夠在學(xué)校達(dá)到與企業(yè)零距離接軌，使工作站 成為學(xué)生“在工作中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中工作”的重要場地，它的構(gòu)成直接反 映工學(xué)一體的緊密度，直接關(guān)系到學(xué)生職業(yè)技能的養(yǎng)成。專業(yè)一體化工作站規(guī)劃表序號一體化工作站名稱面積（平米）一體化工作站功能1模擬汽車“ 4S”店工 作站500汽車營銷、接待模擬。 汽車維修工作流程模擬。 汽車維修設(shè)備使用。2汽車整車維護(hù)工作站200汽車認(rèn)知作業(yè)。 汽車保養(yǎng)與維護(hù)作業(yè)。3汽車發(fā)動機(jī)維修工作站100汽車發(fā)動機(jī)檢修作業(yè)。 汽車發(fā)動機(jī)故障診斷作業(yè)。 汽車發(fā)動機(jī)維修質(zhì)量檢測。4汽車底盤維修工作站100汽車底盤總成檢修作業(yè)。汽車底盤故障診斷作業(yè)。4、汽車底盤維修質(zhì)量

28、檢測。5汽車電氣維修工作站100汽車電氣設(shè)備檢修作業(yè)。 汽車電氣系統(tǒng)故障診斷作業(yè)。 汽車電氣系統(tǒng)維修質(zhì)量檢測。6汽車仿真實訓(xùn)工作站501、利用電腦軟件仿真汽車拆裝、 維護(hù)、 故障診斷與排除作業(yè)。7工程機(jī)械駕駛工作站50001、工程機(jī)械如 :挖掘機(jī)、 裝載機(jī)等駕駛 作業(yè)2、校外實訓(xùn)基地建設(shè)擴(kuò)張校外實習(xí)基地，再增加 5 個穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地，為適應(yīng)工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)需要和本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)群教師實踐鍛煉創(chuàng)造條件。3、校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)運(yùn)行機(jī)制和管理制度建設(shè) 校企共同參與實訓(xùn)實習(xí)基地的運(yùn)行機(jī)制及管理制度建設(shè)，重點(diǎn)是建立 企業(yè)兼職教師管理制度、校企合作實習(xí)基地管理制度、學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)管理 制度、實訓(xùn)實習(xí)設(shè)備管理

29、和實習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度、安全操作規(guī)范制度。（五）教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制建設(shè)1、建設(shè)思路 按照教學(xué)質(zhì)量自我約束與外部監(jiān)督相結(jié)合的原則，以本專業(yè)所在系部為主 體，建立具有內(nèi)部要求和保障性質(zhì)的工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、 工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)過程監(jiān)控與評價體系、工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量信息 反饋與持續(xù)改進(jìn)體系。達(dá)到專業(yè)教學(xué)內(nèi)部的規(guī)范性和外部的適應(yīng)性相協(xié)調(diào) 的目的。2、建設(shè)要點(diǎn) 建設(shè)核心是建立工學(xué)結(jié)合一體化過程監(jiān)控機(jī)制及保障制度，使建立的機(jī)制 和制度體系，達(dá)到對人才培養(yǎng)目標(biāo)、規(guī)格、教學(xué)方案設(shè)計及教學(xué)質(zhì)量的全 面監(jiān)控；對工作過程與教學(xué)過程緊配合控制；對課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教學(xué)大綱、 課程教學(xué)計劃制定及調(diào)整監(jiān)控；對信

30、息采集與反饋、改進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控，達(dá)到 教學(xué)效果、教學(xué)質(zhì)量與人才培養(yǎng)目標(biāo)相符合。3、建設(shè)措施 首先使本專業(yè)專職教師及教學(xué)管理人員明確工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量自我 監(jiān)控體系建設(shè)的目的和意義，形成自覺的自我約束意識和自我管理意識； 其次針對工學(xué)結(jié)合一體化的教學(xué)特點(diǎn)和規(guī)律，從工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式需 要、自我規(guī)范需要和專業(yè)外部評價需要等方面，抓工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)體系、工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)過程監(jiān)控與保障體系和工學(xué)結(jié)合一體化 教學(xué)質(zhì)量信息反饋與持續(xù)改進(jìn)體系的設(shè)計和建設(shè)，建立校企共管實施小組、 企業(yè)實訓(xùn)實習(xí)指導(dǎo)組和院系兩級教學(xué)督導(dǎo)組。即一手抓工學(xué)結(jié)合一體化教 學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系實施細(xì)則制定，一手抓工學(xué)結(jié)合一體化

31、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控隊伍 建設(shè)，使工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控落到實處。校內(nèi)教學(xué)過程質(zhì)量監(jiān)控與保障： 下達(dá)教學(xué)任務(wù)后由教師寫出課程教學(xué)計劃，在計劃中列出針對學(xué)習(xí)領(lǐng)域 的實施方案、技能操作要求、考核方法等內(nèi)容；在學(xué)習(xí)中采用隨時抽查、定期檢查、兩級教學(xué)督導(dǎo)組監(jiān)督等方式對整個 教學(xué)過程進(jìn)行實時監(jiān)控；對學(xué)習(xí)結(jié)果則采用多種方式考核，如開卷、閉卷、口試、寫專題論文、 實際操作等形式。校外實習(xí)過程質(zhì)量監(jiān)控與保障：由學(xué)校與企業(yè)共同組建的校企共管實施小組擬定實習(xí)計劃，按照學(xué)生崗 位技能學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行分組，安排相關(guān)專業(yè)指導(dǎo)老師帶隊，與企業(yè)頂崗實習(xí)指導(dǎo)組共同指導(dǎo)學(xué)生頂崗實習(xí)；帶隊老師和實習(xí)指導(dǎo)老師通過各種方式 （走訪、電話、電

32、子郵件、 QQ 等） 與實習(xí)兼職教師、實習(xí)學(xué)生保持聯(lián)系，了解其實習(xí)狀況，并及時解答學(xué)生 生活、學(xué)習(xí)及專業(yè)等方面的問題；帶隊老師和實習(xí)指導(dǎo)老師定期向系匯報學(xué)生實習(xí)情況，及時處理突發(fā)事 件，并將實習(xí)進(jìn)展記錄在案，為今后改進(jìn)實習(xí)工作提供資料； 在學(xué)生實習(xí)過程中，系領(lǐng)導(dǎo)不定期走訪企業(yè)，了解企業(yè)需求，及時發(fā)現(xiàn) 問題解決問題，并適時修訂教學(xué)計劃和實習(xí)計劃。（六）專業(yè)文化建設(shè)1、建設(shè)思路 專業(yè)文化建設(shè)在專業(yè)建設(shè)過程中占有重要的地位，專業(yè)文化建設(shè)有利用培 養(yǎng)學(xué)生學(xué)會做人、學(xué)會做事、學(xué)會學(xué)習(xí)；培養(yǎng)學(xué)生遵紀(jì)守法；培養(yǎng)學(xué)生熱 愛專業(yè)、精湛技能；培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德素養(yǎng)；培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè) 的基本能力；有利于高素質(zhì)技能型應(yīng)用人才的打造。本專業(yè)在專業(yè)文化建 設(shè)上以“專企文化一體化”為基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃。2、建設(shè)要點(diǎn) 專業(yè)文化建設(shè)應(yīng)該有鮮明的專業(yè)特色，同時要結(jié)合中等職業(yè)教育學(xué)生的特 征，以專業(yè)精神、教師風(fēng)范、學(xué)習(xí)風(fēng)氣建設(shè)為核心，從專業(yè)精神文化、環(huán) 境文化、制度文化、行動文化入手構(gòu)建專業(yè)文化建設(shè)體系，用校企緊密結(jié) 合的專業(yè)環(huán)境；豐富多彩的專業(yè)文化活動；規(guī)范有序的專業(yè)管理方法；濃 厚熱烈的學(xué)術(shù)研究氛圍；科學(xué)健康的人文精神促成催人奮進(jìn)的專業(yè)精神， 科學(xué)民主的價值理念，導(dǎo)向正確的輿論環(huán)境，使