施工便道專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目六工區(qū)便道專(zhuān)項(xiàng)施工方案 云南建工集團(tuán)有限公司呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部 呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工總承包六工區(qū)（K14+700K18+837.662）施工便道專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：云南建工集團(tuán)有限公司呈貢至澄江高速公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部2013/11/25目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc374383222 一、工程概況 PAGEREF _Toc374383222 h 1 HYPERLINK l _Toc374383223 二、編制依據(jù)及原則 PAGEREF _Toc374383223 h 4 HYPERLINK l _

2、Toc374383224 1、編制依據(jù) PAGEREF _Toc374383224 h 4 HYPERLINK l _Toc374383225 2、編制原則 PAGEREF _Toc374383225 h 4 HYPERLINK l _Toc374383226 2.1、重視前期策劃，合理組織實(shí)施 PAGEREF _Toc374383226 h 4 HYPERLINK l _Toc374383227 2.2、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少主體工程的資源消耗，降低生產(chǎn)成本 PAGEREF _Toc374383227 h 5 HYPERLINK l _Toc374383228 2.3、統(tǒng)籌兼顧、永臨結(jié)合

3、、方便施工及當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?PAGEREF _Toc374383228 h 5 HYPERLINK l _Toc374383229 2.4、采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工 PAGEREF _Toc374383229 h 5 HYPERLINK l _Toc374383230 2.5、確保工程質(zhì)量和施工安全的原則 PAGEREF _Toc374383230 h 5 HYPERLINK l _Toc374383231 2.6、一次規(guī)劃、分步實(shí)施的原則 PAGEREF _Toc374383231 h 5 HYPERLINK l _Toc374383232 三、施工

4、總體布署 PAGEREF _Toc374383232 h 6 HYPERLINK l _Toc374383233 1、施工總平面布置 PAGEREF _Toc374383233 h 6 HYPERLINK l _Toc374383234 1.1、項(xiàng)目部駐地 PAGEREF _Toc374383234 h 6 HYPERLINK l _Toc374383235 1.2、鋼筋加工場(chǎng) PAGEREF _Toc374383235 h 6 HYPERLINK l _Toc374383236 1.3、材料庫(kù)房及材料堆場(chǎng) PAGEREF _Toc374383236 h 6 HYPERLINK l _Toc3

5、74383237 1.4、施工用水 PAGEREF _Toc374383237 h 7 HYPERLINK l _Toc374383238 1.5、施工用電 PAGEREF _Toc374383238 h 7 HYPERLINK l _Toc374383239 2、施工組織及任務(wù)安排 PAGEREF _Toc374383239 h 7 HYPERLINK l _Toc374383240 2.1、施工組織 PAGEREF _Toc374383240 h 7 HYPERLINK l _Toc374383241 2.2、施工任務(wù)安排 PAGEREF _Toc374383241 h 9 HYPERLI

6、NK l _Toc374383242 3、施工總體目標(biāo) PAGEREF _Toc374383242 h 9 HYPERLINK l _Toc374383243 3.1、質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc374383243 h 9 HYPERLINK l _Toc374383244 3.2、進(jìn)度目標(biāo) PAGEREF _Toc374383244 h 9 HYPERLINK l _Toc374383245 3.3、安全目標(biāo) PAGEREF _Toc374383245 h 9 HYPERLINK l _Toc374383246 3.4、文明施工目標(biāo) PAGEREF _Toc374383246 h 10

7、 HYPERLINK l _Toc374383247 4、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383247 h 10 HYPERLINK l _Toc374383248 4.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383248 h 10 HYPERLINK l _Toc374383249 4.2材料及物資準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383249 h 12 HYPERLINK l _Toc374383250 4.3技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc374383250 h 12 HYPERLINK l _Toc374383251 四、便道設(shè)計(jì)方案 PAGEREF _Toc374383

8、251 h 13 HYPERLINK l _Toc374383252 1、便道設(shè)計(jì)參數(shù) PAGEREF _Toc374383252 h 13 HYPERLINK l _Toc374383253 2、便道的設(shè)計(jì)步驟及方法 PAGEREF _Toc374383253 h 14 HYPERLINK l _Toc374383254 3、便道的設(shè)計(jì)路線(xiàn) PAGEREF _Toc374383254 h 15 HYPERLINK l _Toc374383255 4、利用的原有道路 PAGEREF _Toc374383255 h 16 HYPERLINK l _Toc374383256 5、便道的平面布置及相

9、關(guān)說(shuō)明 PAGEREF _Toc374383256 h 16 HYPERLINK l _Toc374383257 6、便道的橫斷面、縱斷面 PAGEREF _Toc374383257 h 17 HYPERLINK l _Toc374383258 7、便道的排水設(shè)施 PAGEREF _Toc374383258 h 18 HYPERLINK l _Toc374383259 8、便道的工程數(shù)量 PAGEREF _Toc374383259 h 18 HYPERLINK l _Toc374383260 五、施工進(jìn)度計(jì)劃 PAGEREF _Toc374383260 h 19 HYPERLINK l _To

10、c374383261 六、主要分項(xiàng)工程的施工方法 PAGEREF _Toc374383261 h 19 HYPERLINK l _Toc374383262 1、路塹挖方 PAGEREF _Toc374383262 h 19 HYPERLINK l _Toc374383263 1.1、路塹的開(kāi)挖方式 PAGEREF _Toc374383263 h 19 HYPERLINK l _Toc374383264 1.2、土石方的開(kāi)挖機(jī)械及方法 PAGEREF _Toc374383264 h 19 HYPERLINK l _Toc374383265 1.3、路塹開(kāi)挖的施工工藝流程 PAGEREF _Toc

11、374383265 h 20 HYPERLINK l _Toc374383266 1.4、測(cè)量放線(xiàn) PAGEREF _Toc374383266 h 21 HYPERLINK l _Toc374383267 1.5、場(chǎng)地清理 PAGEREF _Toc374383267 h 21 HYPERLINK l _Toc374383268 1.6、既有道路的拓寬及加固 PAGEREF _Toc374383268 h 21 HYPERLINK l _Toc374383269 1.7、修建臨時(shí)排水設(shè)施 PAGEREF _Toc374383269 h 22 HYPERLINK l _Toc374383270 1

12、.8、土方開(kāi)挖作業(yè) PAGEREF _Toc374383270 h 22 HYPERLINK l _Toc374383271 1.9、石方開(kāi)挖作業(yè) PAGEREF _Toc374383271 h 23 HYPERLINK l _Toc374383272 1.10、邊坡修整 PAGEREF _Toc374383272 h 23 HYPERLINK l _Toc374383273 1.11、路床整型碾壓 PAGEREF _Toc374383273 h 24 HYPERLINK l _Toc374383274 2、路基填方 PAGEREF _Toc374383274 h 24 HYPERLINK l

13、 _Toc374383275 2.1、路堤的回填方式 PAGEREF _Toc374383275 h 24 HYPERLINK l _Toc374383276 2.2、路堤回填的機(jī)械及方法 PAGEREF _Toc374383276 h 24 HYPERLINK l _Toc374383277 2.3、路堤回填的施工工藝流程 PAGEREF _Toc374383277 h 25 HYPERLINK l _Toc374383278 2.4、準(zhǔn)備階段 PAGEREF _Toc374383278 h 26 HYPERLINK l _Toc374383279 2.5、施工階段 PAGEREF _Toc

14、374383279 h 27 HYPERLINK l _Toc374383280 2.6、路床整修 PAGEREF _Toc374383280 h 29 HYPERLINK l _Toc374383281 3、路基排水 PAGEREF _Toc374383281 h 30 HYPERLINK l _Toc374383282 3.1、邊溝、排水溝 PAGEREF _Toc374383282 h 30 HYPERLINK l _Toc374383283 3.2、排水管道 PAGEREF _Toc374383283 h 30 HYPERLINK l _Toc374383284 4、路面級(jí)配碎石 PA

15、GEREF _Toc374383284 h 34 HYPERLINK l _Toc374383285 4.1、備料 PAGEREF _Toc374383285 h 35 HYPERLINK l _Toc374383286 4.2、悶料 PAGEREF _Toc374383286 h 35 HYPERLINK l _Toc374383287 4.3、拌料 PAGEREF _Toc374383287 h 35 HYPERLINK l _Toc374383288 4.4、出料、運(yùn)輸 PAGEREF _Toc374383288 h 36 HYPERLINK l _Toc374383289 4.5、攤鋪

16、及找平 PAGEREF _Toc374383289 h 36 HYPERLINK l _Toc374383290 4.6、碾壓 PAGEREF _Toc374383290 h 36 HYPERLINK l _Toc374383291 5、便道的維護(hù) PAGEREF _Toc374383291 h 37 HYPERLINK l _Toc374383292 6、地貌的恢復(fù)及交回 PAGEREF _Toc374383292 h 37 HYPERLINK l _Toc374383293 6.1、挖除便道填方 PAGEREF _Toc374383293 h 38 HYPERLINK l _Toc3743

17、83294 6.2、回填便道挖方 PAGEREF _Toc374383294 h 38 HYPERLINK l _Toc374383295 6.3、修筑地埂 PAGEREF _Toc374383295 h 38 HYPERLINK l _Toc374383296 6.4、挖除臨時(shí)排水管道 PAGEREF _Toc374383296 h 38 HYPERLINK l _Toc374383297 6.5、挖松原地表土方 PAGEREF _Toc374383297 h 39 HYPERLINK l _Toc374383298 七、質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc374383298 h 39 H

18、YPERLINK l _Toc374383299 1、質(zhì)量責(zé)任制及獎(jiǎng)罰措施 PAGEREF _Toc374383299 h 39 HYPERLINK l _Toc374383300 2、質(zhì)量教育和質(zhì)量培訓(xùn)措施 PAGEREF _Toc374383300 h 39 HYPERLINK l _Toc374383301 3、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度 PAGEREF _Toc374383301 h 40 HYPERLINK l _Toc374383302 4、質(zhì)量控制措施 PAGEREF _Toc374383302 h 40 HYPERLINK l _Toc374383303 4.1施工測(cè)量 PAGERE

19、F _Toc374383303 h 40 HYPERLINK l _Toc374383304 4.2路基挖填方 PAGEREF _Toc374383304 h 40 HYPERLINK l _Toc374383305 4.3路面級(jí)配碎石 PAGEREF _Toc374383305 h 41 HYPERLINK l _Toc374383306 4.4排水管道 PAGEREF _Toc374383306 h 42 HYPERLINK l _Toc374383307 八、安全保證措施 PAGEREF _Toc374383307 h 43 HYPERLINK l _Toc374383308 1、路基挖

20、填方 PAGEREF _Toc374383308 h 43 HYPERLINK l _Toc374383309 2、級(jí)配碎石拌料、上料 PAGEREF _Toc374383309 h 43 HYPERLINK l _Toc374383310 3、運(yùn)料、卸料 PAGEREF _Toc374383310 h 43 HYPERLINK l _Toc374383311 4、攤鋪及碾壓 PAGEREF _Toc374383311 h 44 HYPERLINK l _Toc374383312 5、排水管道吊裝 PAGEREF _Toc374383312 h 44 HYPERLINK l _Toc37438

21、3313 九、冬、雨季施工保證措施 PAGEREF _Toc374383313 h 44 HYPERLINK l _Toc374383314 1、冬季施工措施 PAGEREF _Toc374383314 h 44 HYPERLINK l _Toc374383315 2、雨季施工措施 PAGEREF _Toc374383315 h 45 HYPERLINK l _Toc374383316 十、工期保證措施 PAGEREF _Toc374383316 h 45 HYPERLINK l _Toc374383317 1、機(jī)械保障 PAGEREF _Toc374383317 h 45 HYPERLINK

22、 l _Toc374383318 2、勞動(dòng)力保證 PAGEREF _Toc374383318 h 46 HYPERLINK l _Toc374383319 3、經(jīng)濟(jì)措施 PAGEREF _Toc374383319 h 46 HYPERLINK l _Toc374383320 4、技術(shù)措施 PAGEREF _Toc374383320 h 46 HYPERLINK l _Toc374383321 十一、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 PAGEREF _Toc374383321 h 47工程概況呈貢至澄江高速公路路線(xiàn)起于呈貢區(qū)馬金鋪鄉(xiāng)高家莊互通，接昆玉高速公路，與黃馬高速公路銜接。路線(xiàn)越過(guò)黃馬高速公路之后，

23、沿現(xiàn)有馬澄公路走廊布線(xiàn)至提古鋪以東，穿提古鋪隧道至下關(guān)，走馬澄公路東側(cè)西大河水庫(kù)上游沖溝至水庫(kù)東北側(cè)，經(jīng)白土坡、蘿卜村后接上東南繞城高速公路龍街互通，與擬建東南繞城高速公路相接，路線(xiàn)全長(zhǎng)約26.246公里。本工程為呈澄高速K線(xiàn)中的六工區(qū)。起點(diǎn)里程K14+700路線(xiàn)向東布線(xiàn)，途經(jīng)白土坡、十里亭村、蘿卜村，止點(diǎn)里程為K18+837.662，接上東南繞城高速公路龍街互通，與擬建東南繞城高速公路相接，總長(zhǎng)3.838公里。六工區(qū)地理位置如下圖：路線(xiàn)平面如下圖所示：路線(xiàn)平面圖（一）路線(xiàn)平面圖（二）路線(xiàn)平面圖（三）路線(xiàn)平面圖（四）呈澄高速為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h，路基寬度32m，K14+700

24、+250為整體式路基，K15+250K18+837.662為分離式路基，止點(diǎn)處為龍街收費(fèi)站，路基最大寬度135m。編制依據(jù)及原則編制依據(jù)中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司提供的云南省呈貢至澄江高速公路兩階段施工設(shè)計(jì)圖；公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）；公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD302004；公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JGJ18-2012）；施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005；云南呈澄高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法；云南省高速公

25、路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)；其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)文件資料等；現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢(xún)所獲取的資料；我公司所具備的機(jī)械器具設(shè)備、施工管理水平、技術(shù)裝備及多年積累的類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。編制原則重視前期策劃，合理組織實(shí)施根據(jù)本合同段工程實(shí)際情況，結(jié)合本工程工期緊、任務(wù)重特點(diǎn)，利用現(xiàn)有地形，制定切實(shí)可行的便道設(shè)計(jì)及施工方案，合理安排施工順序，確保工期目標(biāo)按進(jìn)度計(jì)劃圓滿(mǎn)完成。合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，盡量減少主體工程的資源消耗，降低生產(chǎn)成本首先根據(jù)主體工程的需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理的布置，在滿(mǎn)足主體工程順利施工的前提下對(duì)便道進(jìn)行規(guī)劃，以減少主體工程的資源消耗，防止不必要的浪費(fèi)。統(tǒng)籌兼顧、永臨結(jié)合、方便施工及當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?/p>

26、利用現(xiàn)有的道路作便道的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，在此基礎(chǔ)上規(guī)劃便道的路線(xiàn)走向，一方面方便主體工程的施工，另一方面也便于當(dāng)?shù)厝罕姷某鲂?，以?chuàng)造良好的施工氛圍。采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工便道作為主體工程的輔助項(xiàng)目，應(yīng)優(yōu)先設(shè)計(jì)及組織施工，為主體工程的開(kāi)展創(chuàng)造條件。確保工程質(zhì)量和施工安全的原則本工程的便道使用貫穿整個(gè)主體工程，歷時(shí)較長(zhǎng)，為確保長(zhǎng)時(shí)間正常使用，對(duì)便道的施工質(zhì)量要求較高，應(yīng)按規(guī)范中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中四級(jí)公路的要求修筑。便道的選線(xiàn)應(yīng)考慮使用過(guò)程的安全，避讓危險(xiǎn)區(qū)段及事故多發(fā)區(qū)域，有效降低安全事故的發(fā)生概率。一次規(guī)劃、分步實(shí)施的原則施工便道作為保證主體工程順利實(shí)施的臨時(shí)性工程

27、，在施工初期應(yīng)統(tǒng)籌考慮、一次規(guī)劃完成。由于主體施工是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，便道應(yīng)根據(jù)施工的進(jìn)展情況逐步實(shí)施，以達(dá)到輔助主體工程施工的目的。白土坡特大橋的T梁預(yù)制廠設(shè)在K16+450K16+700路基段，K16+450K16+700為路基填方段，原地面平均高程為1791m，填土高度為4.7m12.4m；9#便道是預(yù)制廠的出入通道，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，圖示位置是占地較少、里程最短的路線(xiàn)；考慮到K16+450K16+700為填方段，現(xiàn)地形地勢(shì)較低，便道的縱坡設(shè)計(jì)分為兩階段，第一階段為路基填方階段，便道為挖方路段。第二階段為預(yù)制廠的出入通道，便道為填方路段。施工總體布署施工總平面布置根據(jù)本工程的地理位置及交通條件，

28、工程規(guī)模與施工方案的考慮，對(duì)本工程的施工平面進(jìn)行了布置。施工前組織落實(shí)“三通一平”施工臨時(shí)設(shè)施（工棚及材料堆放場(chǎng)地等）前期準(zhǔn)備工作，保持水通、電通、路通和場(chǎng)地平整。項(xiàng)目部駐地工區(qū)駐地選址位于澄江縣龍街鎮(zhèn)忠窯白土坡（云南澄江云工建筑機(jī)械制造有限公司）廠區(qū)內(nèi)，距澄江縣城約3Km，交通、通訊及生活較為便利，周?chē)貏?shì)平坦，無(wú)不良地質(zhì)和安全隱患，環(huán)境較好。鋼筋加工場(chǎng)橋梁及涵洞等鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的鋼筋加工區(qū)設(shè)于項(xiàng)目部駐地旁的廠房?jī)?nèi)，租用現(xiàn)有設(shè)施作為鋼筋加工場(chǎng)。除在項(xiàng)目部駐地內(nèi)設(shè)一個(gè)鋼筋加工場(chǎng)外，考慮到T梁預(yù)制場(chǎng)的設(shè)置情況，擬在預(yù)制場(chǎng)旁增設(shè)一個(gè)輔助的小型的鋼筋加工廠，以滿(mǎn)足施工的需要。材料庫(kù)房及材料堆場(chǎng)鋼筋、

29、鋼絞線(xiàn)堆放于鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)，考慮到水泥主要用于道路工程，故設(shè)于K17+600處待拆民房?jī)?nèi)。在項(xiàng)目部駐地的廠內(nèi)有一片面積14000m2的空閑場(chǎng)地，場(chǎng)地內(nèi)布置有鋼管、模板等材料堆場(chǎng)。砂石材料利用公路的寬度，以方便使用的原則沿線(xiàn)均設(shè)。施工用水橋梁工程的施工用水考慮從云機(jī)廠內(nèi)接入，設(shè)DN60直徑的HDPE給水管作為主管，沿西大河水庫(kù)東側(cè)山脊直達(dá)K16+500，各墩用水從主管用DN40的HDPE管接駁。道路工程的施工用水利用現(xiàn)有溝渠就近汲取。施工用電施工用電主要考慮橋梁工程，根據(jù)施工機(jī)械的用電負(fù)荷，本橋計(jì)劃設(shè)置兩個(gè)變壓器，具體位置詳下表：變壓器編號(hào)位置供電部位變壓器容量備注6-1K15+450左30m鋼筋

30、加工場(chǎng)、0#17#墩630KVA6-2K16+050右40m制梁場(chǎng)、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)18#38#墩630KVA變壓器的設(shè)置均考慮了就近利用現(xiàn)有的高壓電桿，設(shè)桿上變壓器。施工組織及任務(wù)安排施工組織在項(xiàng)目部的總體框架下，成立三個(gè)路基施工隊(duì)，施工便道由路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。施工隊(duì)層面的組織機(jī)構(gòu)如下：在便道施工階段，每個(gè)路基施工隊(duì)的機(jī)械及人員配備如下表：序號(hào)機(jī)械及工種名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC200臺(tái)2路基開(kāi)挖及初平，其中一臺(tái)配破碎錘2裝載機(jī)ZL50臺(tái)1短距離(200m內(nèi))轉(zhuǎn)運(yùn)土方3推土機(jī)TY180臺(tái)1推平土方4壓路機(jī)20T臺(tái)1填方碾壓5手扶式振動(dòng)壓路機(jī)HZ臺(tái)1填方邊角碾壓6自卸汽車(chē)12t輛3較

31、長(zhǎng)距離(200m外)轉(zhuǎn)運(yùn)土方7灑水車(chē)6000L輛1灑水降塵8柴油式水泵臺(tái)1供灑水車(chē)用水，養(yǎng)護(hù)階段排除地表水9普工人6開(kāi)挖土溝、配合機(jī)械修筑便道，便道日常養(yǎng)護(hù)在便道修筑期間，以上人員及機(jī)械全過(guò)程參于施工，便道修筑完成后，應(yīng)專(zhuān)設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)班組，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行便道使用階段的養(yǎng)護(hù)工作。施工任務(wù)安排各施工隊(duì)的任務(wù)安排根據(jù)總體施工組織情況，在滿(mǎn)足路基及橋梁進(jìn)度的前提下，采用平行流水作業(yè)的方式，對(duì)各施工隊(duì)負(fù)責(zé)的便道施工范圍作統(tǒng)一安排，具體如下表：序號(hào)施工隊(duì)名稱(chēng)承擔(dān)施工的便道編號(hào)便道長(zhǎng)度（m）1路基一隊(duì)1#5#便道2路基二隊(duì)6#10#便道3路基三隊(duì)11#12#便道除橋梁區(qū)域外，路基施工隊(duì)修筑的便道供其自已使用，以調(diào)動(dòng)

32、各施工隊(duì)的修筑及養(yǎng)護(hù)積極性，保持便道的通暢。施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）中四級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保工程質(zhì)量合格。進(jìn)度目標(biāo)征地工作完成后，在一個(gè)月內(nèi)完成所有便道的修筑。安全目標(biāo)施工中杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通亡人事故，杜絕重大機(jī)械損壞事故。文明施工目標(biāo)不污染環(huán)境，不造成水土流失，創(chuàng)文明施工工地。施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備根據(jù)本工區(qū)便道的布置、主體工程的施工及便道的使用情況分析，便道施工的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作包括臨時(shí)征地、清表及砍樹(shù)挖根、拆遷管線(xiàn)、改移溝渠等方面的內(nèi)容。 1#便道入口現(xiàn)2#便道入口現(xiàn)狀3#便道入口現(xiàn)狀4#便道入口現(xiàn)狀5#便道入

33、口現(xiàn)狀6#便道入口現(xiàn)狀7#便道入口現(xiàn)狀8#便道入口現(xiàn)狀9#便道入口現(xiàn)狀10#便道入口現(xiàn)狀11#便道入口現(xiàn)狀12#便道入口現(xiàn)狀便道臨時(shí)征地（紅線(xiàn)外借用地）根據(jù)便道的設(shè)計(jì)方案，結(jié)合主線(xiàn)永久征地的范圍，在主線(xiàn)征地的基礎(chǔ)上，便道的臨時(shí)征地時(shí)限按兩年考慮，主體工程施工完畢后便道即無(wú)使用價(jià)值，我單位負(fù)責(zé)恢復(fù)到原地貌或復(fù)墾，交回當(dāng)?shù)?。便道臨時(shí)征地的面積如下表：序號(hào)便道編號(hào)臨時(shí)借用地面積（紅線(xiàn)外）（m2）荒地林地菜地11#00286021-1#00032#12080042-1#00053#12071166064#009275#266043786#00325096-1#00680126-2#000137#269

34、5311280147-1#05220157-2#08000168#246016902130179#2200001810#0017351911#0011002012#00021合計(jì)清表及砍樹(shù)挖根便道用地的手續(xù)由業(yè)主負(fù)責(zé)履行，手續(xù)完善后我單位即可進(jìn)行清表、砍樹(shù)挖根工作。清表的厚度為30cm，將草皮、蔬菜、腐植土、垃圾等雜物用人工進(jìn)行清除，砍樹(shù)由人工進(jìn)行，挖根在修筑便道的過(guò)程中用挖掘機(jī)挖除。清表產(chǎn)生的廢料由挖掘機(jī)裝車(chē)、自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，棄土場(chǎng)位于省道S202麒麟橋旁。本工區(qū)需要砍伐樹(shù)木挖根的為3#便道、8#便道。遷改管線(xiàn)本工程便道所經(jīng)地段有電力線(xiàn)、弱電線(xiàn)、給排水管等，部分地段的管線(xiàn)在便道修筑

35、及使用期間會(huì)造成相互影響，甚至引發(fā)安全事故，因此，在便道修筑前需針對(duì)不同的情況進(jìn)行管線(xiàn)的遷改工作。能采取保護(hù)措施而不遷移管線(xiàn)的盡量保護(hù)，必須遷移的管線(xiàn)，在保證不影響使用的前提下就近遷改。管線(xiàn)的遷改應(yīng)兼顧永久工程的需要統(tǒng)一考慮，涉及公路永久工程的管線(xiàn)，一次遷改到即不影響主線(xiàn)，又不影響便道的位置，避免多次遷改所造成的浪費(fèi)。對(duì)于電力、弱電等架空線(xiàn)路，為保證大型施工機(jī)械的順利通過(guò)及施工安全，需加高線(xiàn)路到距地面5m以上。對(duì)于給排水管道，一方面采取改移措施，避開(kāi)便道范圍，另一方面采取加固措施，將明管埋地，加設(shè)鋼套管。1#便道給水3#便道給水。原有溝渠埋管便道所經(jīng)的溝渠均為灌溉溝渠，為盡快形成便道，原有溝渠

36、盡量不遷移，而采取埋管的方法通過(guò)，埋管的過(guò)水?dāng)嗝娌恍∮谠袦锨嗝?，埋設(shè)管道前需將原漿砌水溝挖除，并在新埋管道與現(xiàn)有水渠之間砌筑M7.5漿切片石連接段。材料及物資準(zhǔn)備便道施工需準(zhǔn)備的材料有柴油、鋼筋砼排水管、級(jí)配碎石等。柴油在附近油站購(gòu)買(mǎi)，排水管在澄江縣城采購(gòu)，級(jí)配碎石的集料取自箐豐石場(chǎng)。級(jí)配碎石的集料堆放在K15+200右側(cè)的場(chǎng)地內(nèi)，在場(chǎng)地上灑水悶料，用兩臺(tái)裝載機(jī)對(duì)拌的辦法進(jìn)行拌合，使用時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙便道設(shè)計(jì)方案批準(zhǔn)后，項(xiàng)目部安排所有技術(shù)人員熟悉圖紙，對(duì)便道的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、路線(xiàn)走向、排水方式、涉及管線(xiàn)的處理等方面理解透徹，對(duì)施工過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題及處理方法了然于胸。安全技術(shù)交

37、底項(xiàng)目部技術(shù)及管理人員在充分熟讀設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，由工程管理部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確便道的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸、功能作用及施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工。根據(jù)便道所經(jīng)地段的現(xiàn)場(chǎng)情況，有針對(duì)性的對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，使作業(yè)人員熟悉現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況及安全設(shè)施，明確各自的安全職責(zé)，掌握安全生產(chǎn)技術(shù)。定位測(cè)量使用全線(xiàn)經(jīng)復(fù)測(cè)的導(dǎo)線(xiàn)控制網(wǎng)作為施工平面控制的依據(jù)。高程控制網(wǎng)用四級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)，高程控制點(diǎn)采用平面控制點(diǎn)，不另行埋設(shè)。樁位采用坐標(biāo)法定位，坐標(biāo)計(jì)算成果和實(shí)地測(cè)量成果均應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，以確保樁位的準(zhǔn)確。探明地下管線(xiàn)將與

38、施工地段距離較近的現(xiàn)況地下管線(xiàn)探明，插牌標(biāo)示，標(biāo)明管線(xiàn)管徑、種類(lèi)、埋深、走向、產(chǎn)權(quán)單位及聯(lián)系人。施工機(jī)具準(zhǔn)備各施工隊(duì)按照施工組織及任務(wù)安排方面的要求組織人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。所用機(jī)械從昆明市金殿用20t平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)來(lái)，運(yùn)距55km。便道設(shè)計(jì)方案施工便道主要是滿(mǎn)足施工作業(yè)需要，在充分利用原有道路的基礎(chǔ)上，針對(duì)沒(méi)有通行條件的地段設(shè)置便道，以達(dá)到施工車(chē)輛能通行到施工地點(diǎn)的目的。根據(jù)施工總平面布置的情況，結(jié)合道路及橋梁的施工要求，充分利用現(xiàn)有地形，對(duì)便道的線(xiàn)路走向進(jìn)行合理布局。便道設(shè)計(jì)參數(shù)便道技術(shù)參數(shù)按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）四級(jí)路的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工便道的特點(diǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)取值如下：

39、計(jì)算行車(chē)速度：20km/h車(chē)道寬度：3.5m（單車(chē)道）路肩寬度：0.5m（單車(chē)道）路基寬度：4.5m（單車(chē)道）錯(cuò)車(chē)道路段的路基寬度：6.5m圓曲線(xiàn)最小徑：30m（一般值）、15m（極限值）最大縱坡：12%路面面層類(lèi)型：30cm級(jí)配碎石路面、10cm級(jí)配碎石+20cmC25混凝土在梁場(chǎng)出入口,以及與梁王河公路、037縣道、175鄉(xiāng)道、007鄉(xiāng)道連接段40米范圍,路面采用20cm厚C25混凝土硬化。便道路程超過(guò)300m時(shí)，每隔200m設(shè)置20m、寬2.5m的錯(cuò)車(chē)道，過(guò)渡段為10m。針對(duì)便道及場(chǎng)地的具體特點(diǎn)，在不影響行車(chē)安全的前提下，對(duì)于線(xiàn)路的最小坡長(zhǎng)、最大坡長(zhǎng)、直線(xiàn)最小長(zhǎng)度等技術(shù)指標(biāo)不作限制，但在

40、使用期間應(yīng)采取組織、管理等其它措施對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管控。路基挖填方的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）中四級(jí)路的標(biāo)準(zhǔn)，施工便道的路基設(shè)計(jì)參數(shù)如下：路床填料最小強(qiáng)度：填方上路床5%、填方下路床3%路床壓實(shí)度：94%路基填料最小強(qiáng)度：上路堤3%、下路堤2%路基壓實(shí)度：上路堤93%、下路堤90%路堤邊坡坡率：1：1.50路塹邊坡坡率：1：1.00便道的設(shè)計(jì)步驟及方法便道設(shè)計(jì)經(jīng)歷如下階段：紙上定線(xiàn)紙上定線(xiàn)平縱橫設(shè)計(jì)實(shí)測(cè)路線(xiàn)線(xiàn)路優(yōu)化調(diào)整調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)選線(xiàn)出圖便道的設(shè)計(jì)路線(xiàn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，為滿(mǎn)足路基及橋梁的施工需要，在本工區(qū)內(nèi)共設(shè)便道12條，共4.98km。各條便道的長(zhǎng)度、寬度及所到達(dá)的施工區(qū)域如下

41、表：序號(hào)便道編號(hào)路基寬度（m）路線(xiàn)長(zhǎng)度（m）便道到達(dá)的施工區(qū)域11#4.5546.402路基K15+020+25021-1#4.5161.949路基K14+700+K15+02032#4.5113.987橋梁4#墩42-1#4.5144.415橋梁0#3#墩53#4.5219.978橋梁5#墩64#4.571.077橋梁6#8#墩75#4.5109.688橋梁9#左幅、10#左幅86#4.5416.93橋墩11#21#墩右副96-1#4.5183.122橋墩18#墩左副106-2#4.538.745橋墩23#27#墩右副116-3#4.541.241橋墩14、15#墩左幅127#4.5311.

42、795進(jìn)入34#35#墩間137-1#4.5182.26629#墩右幅、30#34#墩147-2#4.5165.99235#38#臺(tái)、T梁預(yù)制場(chǎng)158#4.5415.013進(jìn)入34#35#墩間、轉(zhuǎn)運(yùn)全橋鋼筋半成品169#4.5159.049T梁預(yù)制場(chǎng)、小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)、路K16+443.5+7001710#4.5143.144路基K16+700K17+1601811#4.5331.371路基K17+160+5501912#4.51200路基K17+550K18+837.662利用的原有道路經(jīng)過(guò)對(duì)原有道路的調(diào)查了解，結(jié)合本工區(qū)的路線(xiàn)走向，充分利用原有道路。本工區(qū)利用的原有道路情況如下表：序號(hào)道路路

43、名路面寬度（m）路線(xiàn)長(zhǎng)度（m）路面結(jié)構(gòu)到達(dá)區(qū)域或便道編號(hào)1梁王河公路8、42780混凝土路面經(jīng)本工區(qū)止點(diǎn)到橋梁起點(diǎn)2007鄉(xiāng)道5.5360混凝土路面到橋梁起點(diǎn)，接1#便道3156鄉(xiāng)道3.5290砂石路面從007鄉(xiāng)道接8#便道4175鄉(xiāng)道6.9143混凝土路面自梁王河公路接7#便道5037縣道6.5840混凝土路面從梁王河公路交叉口到11#便道6139鄉(xiāng)道6.0570砂石路面自037縣道至9#、10#便道便道的平面布置及相關(guān)說(shuō)明考慮本地規(guī)劃，減少返耕費(fèi)用，便道的規(guī)劃盡量使用業(yè)主提供的紅地征線(xiàn)范圍，減少耕地、林地的臨時(shí)租用。K14+700K18+837.662沿線(xiàn)共有12條便道，其中K14+700

44、K15+100高填方段1條；白土坡特大橋段8條；K16+443.5K18837.662路基段3條。沿線(xiàn)設(shè)置7個(gè)長(zhǎng)20m、寬2.5m的錯(cuò)車(chē)道，1#便道K0+230K0+270、8#便道K0+230K0+270、12#便道K0+190K0+230、K0+380K0+420、K0+600K0+640、K0+860K0+900及K1+100K1+400。便道平面布置祥見(jiàn)附圖：便道的橫斷面、縱斷面6.1、路基橫斷面布置便道采用四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為4.5m（0.5m路肩+3.5m行車(chē)道+0.5m路肩），不設(shè)超高路段的路基路肩和行車(chē)道采用向外2%的橫坡，地面橫坡大于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖不小于2米的土質(zhì)臺(tái)階

45、，臺(tái)階采用向內(nèi)2%4%的橫坡；路堤、路塹邊溝均采用梯形土溝，底寬0.4m，頂寬1m，溝道左右側(cè)坡比均為1：0.5。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見(jiàn)下圖：6.2、路基縱斷面設(shè)置按行車(chē)條件、路面排水要求，道路縱斷面主要從以下幾個(gè)因素考慮：路線(xiàn)最大縱坡不大于12%；以少填少挖為原則；根據(jù)實(shí)測(cè)地形，道路縱斷面設(shè)計(jì)路基部分以主線(xiàn)高程和現(xiàn)狀地面高程為基礎(chǔ)，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。橋梁段根據(jù)便道經(jīng)過(guò)承臺(tái)的高程和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)地形控制。便道的排水設(shè)施便道的排水有邊溝、排水溝、排水管道等。在挖方區(qū)路側(cè)設(shè)邊溝，收集路面及線(xiàn)外的地表水，邊溝的斷面形式為梯形，底寬0.4m，頂寬1m，溝道左右側(cè)坡比均為1：0.5，采用土溝方式。邊溝長(zhǎng)度達(dá)200300m時(shí)

46、設(shè)排水溝將水流引向原狀溝渠排除，排水需橫穿便道時(shí)采用鋼筋混凝土承插管，將水流排向路基對(duì)面一側(cè)，再通過(guò)排水溝排往現(xiàn)狀溝渠。便道跨越現(xiàn)狀溝渠時(shí)，為保持原有水系的完整，根據(jù)現(xiàn)狀溝渠的過(guò)水?dāng)嗝驿佋O(shè)相應(yīng)直徑的鋼筋混凝土承插管。12#K1+136現(xiàn)有水渠過(guò)水尺寸為3.9m1.5m，考慮此處過(guò)水面積太大，而采用在原水渠上加設(shè)蓋板，以保證水流正常。排水布設(shè)詳見(jiàn)下表：序號(hào)便道編號(hào)位置管徑(mm)長(zhǎng)度(m)坡率(%)備注11#K0+00060033.48.1521#K0+373.5100047.510.9033#K0+00015002116.6744#K0+0004003610.3055#K0+020120012

47、2.6266#K0+00060050.22.0076#K0+170120022.50.4486#K0+29512003813.96雙排96#K0+3301200240.44106-2#K0+0301200250.25117#K0+000100030.31.0127#K0+280120021.70.36137-1#K0+126120034.82.11147-2#K0+01060013.08.0157-2#K0+10360019.615.0169#K0+000600430.961710#K0+000120034.41.431812#K0+834.560017.35.111912#K0+632120

48、022.52.42012#K0+45640022.50.872112#K0+35240022.51.432212#K0+30740019.83.72312#K0+24660016.41.02412#K0+24160016.43.22512#K0+09540017.60.542612#K1+13645009903017蓋板標(biāo)志、標(biāo)牌在每個(gè)的岔道口處，設(shè)置醒目規(guī)范的指示標(biāo)識(shí)，并注明相應(yīng)距離，主要的交通路口設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)，并視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要派專(zhuān)人指揮、疏導(dǎo)交通。便道的工程數(shù)量序號(hào)道路編號(hào)填方(m2)挖方（m3）30cm級(jí)配碎石(m2)10cm級(jí)配碎石（m2）20cmC25混凝土（m2）清表(m2)11#

49、5786.35928.1374.82871.121-1#10100.71937.2351.6376.332#266.01249.1119.71349.842-1#1296.1587.0151.653#741.91749.72312373.364#1185.1204.574.691.475#279.9489.5115.2715.586#1480.86029.1341.02783.996-1#15.21058.4192.3106-2#745.7164.340.7452.5116-3#117#861.62155.4327.42879.9127-1#03076.8191.4405137-2#348.6

50、4011.0174.3763.9148#2043.023035.5435.86353.1159#1021.75181.4167.02302.41610#2612.8400.9150.21735.11711#2493.2622.2348.01101.61812#8483.31082.61260.0合計(jì)39761.958962.75046.6施工進(jìn)度計(jì)劃按照征地完成一個(gè)月內(nèi)修筑好施工便道的總體目標(biāo)，對(duì)三個(gè)施工隊(duì)的任務(wù)進(jìn)行劃分，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，暫定征地的完成時(shí)間為2013年1月15日，本項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃如下：工序開(kāi)工日期完成工期歷時(shí)天數(shù)施工準(zhǔn)備2014年1月16日2014年12月18日31#、1-1

51、#2014年1月18日2014年 1 月 28 日112#-9#2014年1月18日2014年2月20日4210#-12#2014年1月18日2014年2月20日42主要分項(xiàng)工程的施工方法路塹挖方路塹的開(kāi)挖方式便道的路基挖方多處于坡地，路基寬度較窄，開(kāi)挖較為困難。因路塹中石方占85%，不可能全寬一次開(kāi)挖成型，故路塹開(kāi)挖采用的多層橫向全寬挖掘法，已挖出的斷面作為運(yùn)土通道，逐步向下向前推進(jìn)。土石方的開(kāi)挖機(jī)械及方法開(kāi)挖土方時(shí)使用反鏟挖掘機(jī)，石方開(kāi)挖可采用鉆爆法及破碎錘法，但考慮到路基斷面較小、方量少、施工期限短，采用破碎錘法較為適用，省略了石方爆破對(duì)方案及火工材料的審批流程，同時(shí)也減少了施工作業(yè)對(duì)山

52、體的擾動(dòng)。路塹開(kāi)挖時(shí)，組織一臺(tái)挖掘機(jī)在前先將表面覆蓋層挖除，使巖體出露，另一臺(tái)配破碎錘的挖掘機(jī)在后破碎石方，石方破碎的路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，前置的挖掘機(jī)轉(zhuǎn)到后方，將破碎松動(dòng)的石碴裝車(chē)運(yùn)走，如此循環(huán)往復(fù)，直至挖到路床頂面。路塹挖出一段成型一段，自開(kāi)挖開(kāi)始，組織人力自上而下嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行路塹邊坡修整，力求一次開(kāi)挖修整成型，不出現(xiàn)超、欠挖現(xiàn)象，同時(shí)注意清除邊坡上之危石、松石。路塹開(kāi)挖的施工工藝流程路塹開(kāi)挖的施工工藝流程圖如下：測(cè)量放線(xiàn)測(cè)量放線(xiàn)既有道路的拓寬及加固場(chǎng)地清理修建臨時(shí)排水設(shè)施土方開(kāi)挖石方破碎石方開(kāi)挖土石方調(diào)配到填方區(qū)修整邊坡路床整型碾壓測(cè)量放線(xiàn)利用即有的控制點(diǎn)，使用全站儀放線(xiàn)，準(zhǔn)確的

53、測(cè)設(shè)施工中樁、邊樁。放樁的材料為30cm長(zhǎng)竹樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)及路中心挖深。采用機(jī)械開(kāi)挖路塹時(shí)，在邊樁處設(shè)立明顯的挖深標(biāo)志，沿公路開(kāi)挖線(xiàn)每隔30m設(shè)一道坡度架，直觀的反映開(kāi)挖深度及坡比，方便施工作業(yè)。場(chǎng)地清理便道的挖填方盡量考慮移挖作填，故需先對(duì)表層草皮、樹(shù)根、蔬菜根莖、生活垃圾、腐殖土等不良土質(zhì)進(jìn)行清理，清理深度為30cm，以方便挖方土的利用，避免混雜，影響填料的取用。便道所經(jīng)地段以坡地為主，場(chǎng)地清理考慮用人工操作。人工開(kāi)挖的工具有鋤、鐵鍬、手推車(chē)等。草皮、樹(shù)根、蔬菜根莖用鋤挖除，生活垃圾、腐殖土用鐵鍬，隨挖隨裝上手推車(chē)，按1020m的間距成堆放置，以備裝車(chē)。路基基底范圍內(nèi)的樹(shù)根用人工全部挖除

54、，并用打夯機(jī)將坑穴填表平夯實(shí)。在人工開(kāi)挖作業(yè)時(shí)應(yīng)注意自身的安全，特別是在陡坡路段，必要時(shí)掛安全繩。相鄰兩人的操作距離不小于2m，不良土質(zhì)要清挖徹底。便道用地范圍內(nèi)的池槽、廢棄擋墻等構(gòu)造物用人工無(wú)法清除的，采用機(jī)械破碎。路基用地范圍內(nèi)的坑穴就近利用碎石土填平、分層夯實(shí)。既有道路的拓寬及加固利用原有道路的，對(duì)于行車(chē)寬度不足、轉(zhuǎn)彎半徑不夠的段落，要進(jìn)行拓寬處理，所用填料來(lái)源為取土場(chǎng)。先清表，挖土質(zhì)臺(tái)階，再逐層回填。填方寬度大于2.5m時(shí)，使用壓路機(jī)碾壓，對(duì)于機(jī)械無(wú)工作寬度的薄層貼補(bǔ)，用人工夯填。便道與原有道路平交處除設(shè)圓曲線(xiàn)平滑過(guò)渡外，兩者路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差異大時(shí)，還須在相交處設(shè)510m的過(guò)渡段，避免便

55、道使用過(guò)程中產(chǎn)生沉降差而破壞原有道路。過(guò)渡段增設(shè)路面墊層，厚度從30cm漸變到20cm，采用人工手?jǐn)[片石。修建臨時(shí)排水設(shè)施開(kāi)挖前視土質(zhì)情況及氣候條件設(shè)臨時(shí)排水溝，排水溝斷面尺寸40*40cm，將匯集的地表水引出路基范圍，防止沖刷邊坡。路塹開(kāi)挖過(guò)程中按開(kāi)挖分層的情況修筑臨時(shí)排水溝，最終應(yīng)考慮與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，不得引起地表水的淤積和沖刷。臨時(shí)排水溝采用人工開(kāi)挖土溝的方式，局部溝壁土體易松動(dòng)滑坍的地段，可捶面并抹3cm厚M10水泥砂漿封閉處理。土方開(kāi)挖作業(yè)土方開(kāi)挖的機(jī)械組合方式采用挖掘機(jī)與裝載機(jī)或自卸汽車(chē)聯(lián)合作業(yè)，挖掘機(jī)挖裝土方，挖方區(qū)與填方區(qū)距離小于200m時(shí)，可用裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)土，移挖作填，運(yùn)

56、土距離較遠(yuǎn)時(shí)用自卸汽車(chē)倒運(yùn)。施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的土體穩(wěn)定情況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。施工前切實(shí)作好地表排水工程，明槽兩側(cè)截水溝先開(kāi)工，以便截住坡面水。土方開(kāi)挖時(shí)分層自上而下開(kāi)挖，及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡。挖掘機(jī)開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制掌握路基底標(biāo)高及邊坡坡度，嚴(yán)禁挖掘機(jī)超挖而擾動(dòng)土基。開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)由挖掘機(jī)預(yù)留出至少20cm的厚度，最后由人工清挖至路基底標(biāo)高和修刷邊坡。方開(kāi)挖時(shí)要對(duì)不同土質(zhì)分段開(kāi)挖，可作填料的好土，含水量合適時(shí)，隨挖隨填，并立即碾壓；對(duì)于水分過(guò)多者，在路基上晾曬，使水分接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行攤鋪、碾壓。挖出的土方利用回填時(shí)，預(yù)先做材料強(qiáng)度CBR及液塑

57、限檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足要求后取樣做擊實(shí)試驗(yàn)。對(duì)不能作填料的挖方應(yīng)運(yùn)棄，廢土的運(yùn)棄堆放應(yīng)嚴(yán)格按經(jīng)審核批準(zhǔn)的棄土場(chǎng)，并進(jìn)行整平壓實(shí)，必要時(shí)尚需做好防護(hù)工作，以免污染環(huán)境。當(dāng)發(fā)生合格土與不合格土混雜時(shí)，寧肯當(dāng)不合格土廢棄，決不能用不符合規(guī)范要求的填料填筑路基，以保證路基填筑質(zhì)量。石方開(kāi)挖作業(yè)石方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配液壓破碎錘進(jìn)行破碎的方式，靠錘頭鋼釬的沖擊力將石方破開(kāi)，每層的破碎深度50100cm，每臺(tái)班產(chǎn)量5080m3，在小方量的石方開(kāi)挖時(shí)較適用。采用破碎錘方式開(kāi)挖的石方斷面易控制，邊坡的成型質(zhì)量好于爆破開(kāi)挖。在前置的挖掘機(jī)將表層土方挖出50100m的長(zhǎng)度時(shí)，石方即裸露在外，此時(shí)破碎錘可開(kāi)始作業(yè)，自上而

58、下的破碎石方。石方的破碎方向從坡頂向坡底推進(jìn)，不得沿上坡方向操作，以防止松動(dòng)的石塊滾落而傷及人員和機(jī)械。破碎時(shí)指揮人員應(yīng)站在距作業(yè)地點(diǎn)20m以外的高處，機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人，坡腳方向不允許人員及機(jī)械停留，防止飛石及落石傷人。破碎的路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)到50m左右時(shí)，在確保人員及機(jī)械安全的前提下，前置的挖掘機(jī)可轉(zhuǎn)至破碎錘后方挖碴裝車(chē)。石方破碎及挖碴循環(huán)往復(fù)作業(yè)，分層破碎及開(kāi)挖，直到設(shè)計(jì)路床頂面。破碎到接近路床標(biāo)高時(shí)，測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量所需開(kāi)挖的剩余深度及邊坡的坡度，并用竹樁作臨時(shí)標(biāo)志，指揮人員用卷尺勤加量測(cè)，防止超挖。邊坡修整施工過(guò)程中加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡按設(shè)計(jì)規(guī)定開(kāi)挖成型。挖掘機(jī)開(kāi)挖邊坡后34米即用挖掘機(jī)

59、將邊坡突出孤石和懸掛土體清除，使邊坡平整順滑。邊坡修整主要由人工操作，土方以鋤作工具，石方以鐵錘及鑿子作工具。在修整邊坡前應(yīng)清除坡面松動(dòng)的危石，防止落物傷人。坡面局部超挖形成孔洞或坑塘?xí)r，用粘性土夯填平整。對(duì)于土方坡面，應(yīng)用木夯捶面，保證邊坡穩(wěn)定。石方坡面突出的石塊用手錘鑿除，并清理散落在坡面上的碎石、石塊等，防止?jié)L落傷人。成型的路基邊坡應(yīng)平順，穩(wěn)定，曲線(xiàn)圓滑，坡面平整無(wú)超挖及虧坡現(xiàn)象。路床整型碾壓因路基較窄，彎急坡陡，大型機(jī)械進(jìn)行路床整型適用性差，故采用人工操作。按設(shè)計(jì)的橫坡、高程和寬度插桿掛線(xiàn)找平，以長(zhǎng)度為3050cm的16圓鋼作桿，掛20cm左右的空線(xiàn)，在桿上測(cè)量點(diǎn)位并用粉筆做標(biāo)記，以5

60、0100m作一整平單元，逐段找平。土方開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工。如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂高程以上預(yù)留至少300mm厚的保護(hù)層。石方段高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按級(jí)配碎石自費(fèi)回填并碾壓密實(shí)、穩(wěn)固。不得嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。路床整平后用20t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，土方路床碾壓后應(yīng)達(dá)到94%的壓實(shí)度，石方路床按碾壓遍數(shù)進(jìn)行控制，一般初壓12遍，復(fù)壓46遍，終壓12遍即可達(dá)到要求。路基填方路堤的回填方式便道的路堤寬度不大，填土高度較小，可采用全寬縱向分層或水平分層的方法進(jìn)行回填，路線(xiàn)縱坡小于12%時(shí)采用水平，超過(guò)時(shí)選用縱向分層填筑。一般情況下不采用傾填或豎向分層回填的辦法，以