基床表層A組填料施工方案

1、中國鐵建目 錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 1、編制依據(jù)12、工程概況1 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 3、試驗(yàn)段的目的、范圍和內(nèi)容1 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 4、資源配置2 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 5、路基填筑工藝要求4 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 6、路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備6 HYP

2、ERLINK l bookmark67 o Current Document 7、試驗(yàn)段施工工藝、施工方法7 HYPERLINK l bookmark77 o Current Document 8、質(zhì)量保證措施10 HYPERLINK l bookmark81 o Current Document 9、安全保證措施 11 HYPERLINK l bookmark114 o Current Document 10、環(huán)境保護(hù)措施15中國鐵建1、 編制依據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10414-2003)鐵路建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(TB10503-2005)鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ

3、202-2008)鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102-2010)鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10302-2009)鐵路工程測(cè)量規(guī)范(TB10101-2009)改建鐵路皖贛線涪溪口水庫段改線工程路基工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖紙2、!：n2工程概況改建鐵路皖贛線涪溪口水庫段改線工程路基基床表層填筑合格填料7.21萬方，為提高路基合格A組填料填筑質(zhì)量，擬選DK359+329.30DK359+592.65段作基床表層A組填料的試驗(yàn)段，主要工程量：基床表層A組填料936m3。3、試驗(yàn)段的目的、范圍和內(nèi)容3.1試驗(yàn)?zāi)康耐ㄟ^試驗(yàn)段確定不同壓實(shí)機(jī)械、不同填料施工含水率的控制范 圍、松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械

4、配套和施工組織。3.2試驗(yàn)范圍3.2.1基床表層A組填料填筑施工工藝(含檢測(cè)手段)。3.3試驗(yàn)內(nèi)容3.3.1機(jī)械設(shè)備組合;3.3.2壓路機(jī)碾壓行走速度、碾壓方式、碾壓遍數(shù);中國鐵建3.3.3填料的顆粒級(jí)配、最優(yōu)含水率及控制；3.3.4適宜的松鋪厚度；3.3.5各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)采用的檢測(cè)方法；3.3.6組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置；3.3.7安全環(huán)保措施的有效性及改進(jìn)措施。4、資源配置4.1人員配置路基試驗(yàn)段施工前，項(xiàng)目部成立了路基施工小組，組織機(jī)構(gòu)、各人人員配備及職責(zé)表如下。表1組織機(jī)構(gòu)圖中鐵二十五局集團(tuán)皖贛鐵路涪溪口水庫段改線工程項(xiàng)目部路基試驗(yàn)段施工小組表2路基試驗(yàn)段施工小組人員配備及職責(zé)表中國鐵序號(hào)E建工種

5、或職務(wù)人員（數(shù)）姓名職責(zé)1組長1粟祥輝統(tǒng)籌管理，明確試驗(yàn)原則及目 的，審核成果。2技術(shù)主管1陳曉春明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)、下達(dá)技 術(shù)交底、分析數(shù)據(jù)3技術(shù)員1鄧任東配合技術(shù)主管下達(dá)交底，收集 數(shù)據(jù)，做好過程控制4測(cè)量員2張永平負(fù)責(zé)試驗(yàn)段相關(guān)測(cè)量工作5質(zhì)檢員1陳磊檢查試驗(yàn)段施工質(zhì)量6安全員1賀英賢檢查試驗(yàn)段施工安全7材料員1彭周佺提供試驗(yàn)段所需材料8施工員1熊健管理現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、設(shè)備按照交底有序施工9試驗(yàn)員4李振偉負(fù)責(zé)試驗(yàn)段相關(guān)試驗(yàn)工作10汽車司機(jī)12負(fù)責(zé)試驗(yàn)段具體施工工作11操作司機(jī)8合 計(jì)324.2機(jī)械配置試驗(yàn)段路基填筑主要采用自卸車裝運(yùn)A組填料，推土機(jī)初步平 整，平地機(jī)修整填筑路面，振動(dòng)式壓路機(jī)

6、碾壓。測(cè)量儀器經(jīng)過檢定、 試驗(yàn)設(shè)備已經(jīng)齊備并標(biāo)定，試驗(yàn)室已通過驗(yàn)收。機(jī)械設(shè)備和測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器詳見下表。序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)用途數(shù)量（臺(tái)）1挖掘機(jī)CAT320B取料、裝車12推土機(jī)山推SD22初步整平13平地機(jī)天工160精平14壓路機(jī)寶馬20T碾壓15自卸汽車東風(fēng)運(yùn)輸126裝載機(jī)廈工50裝料17灑水車解放灑水1中國鐵建表3主要機(jī)械設(shè)備表表4試驗(yàn)檢測(cè)儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)備注1全站儀TOPCOM套1合格2水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1合格3K30平板載荷儀YB-150,300mm套1合格4灌砂筒中150mm個(gè)1合格5案秤AGT-10套1合格4.3材料準(zhǔn)備A組填料取自于楊村1號(hào)隧道洞渣

7、，并經(jīng)破碎篩選加工，利用施工便道作為運(yùn)輸通道，運(yùn)輸較便利；試驗(yàn)室已完成A組填料相關(guān)土工 試驗(yàn)，確定土樣的最大干密度、最佳含水量、當(dāng)填方達(dá)到10000m3或 土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新試驗(yàn)確定A組填料的各項(xiàng)指標(biāo)。5、A組填料填筑工藝要求5.1填料要求5.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求：基床表層填筑應(yīng)采用A組填料。中國鐵建5.1.2 一般地段基床表層采用A組填料，顆粒粒徑不得大于15cm， 每層的最大填筑壓實(shí)厚度不得大于30cm，最小填筑壓實(shí)厚度不得小 于 15cm。5.1.3填筑前應(yīng)對(duì)材料來源進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) 的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料發(fā)生變化或更換填料時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢 驗(yàn)，檢驗(yàn)的方法按鐵路

8、工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102-2010)規(guī)定 進(jìn)行試驗(yàn)。表5基床表層填料檢測(cè)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量填料種類顆粒級(jí)配相對(duì)密度液、塑限擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm顆 粒的單位 體積重大于20mm 顆粒的單 位體積重大于40mm 顆粒的單 位體積重細(xì)粒土及 黏砂土每 5000m3每 5000m3每 5000m3碎石類土每5000-10000m3每 5000-1000 0m3每 5000-10000m3每10000m3塊石類土每10000m3注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積5.2施工工藝要求5.2.1基床表層填筑應(yīng)按“四區(qū)段、六流程”的施工工藝組織施 工。試驗(yàn)段路堤施工段較短，按施工工藝組織施工時(shí)，可采用同一層

9、土一次性填筑、一次性攤平、一次性碾壓的來組織施工?；脖韺犹钪に嚒八膮^(qū)段、六流程”圖如下：四區(qū)段：驗(yàn)收基床底層區(qū)段、拌合運(yùn)輸區(qū)段、攤鋪碾壓區(qū)段、檢測(cè)修整區(qū)段；六流程：拌合一運(yùn)輸一攤鋪一碾壓一檢測(cè)試驗(yàn)一修整養(yǎng)護(hù)。中國鐵建5.2.2每一攤鋪層填料中的粗細(xì)填料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料 或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石 塊間的空隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí)，并使層厚均勻?qū)用?平整。5.2.3填筑時(shí)應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得出現(xiàn)縱向 接縫。5.3路堤邊坡5.3.1路堤邊坡宜采用加寬超填方法施工，超填寬度50cm。5.3.2路基刷坡采用挖掘機(jī)刷坡、人工配合。挖

10、掘機(jī)刷坡時(shí)應(yīng)根 據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度，大致平整后人工進(jìn)行細(xì)致修整。5.3.3路堤邊坡應(yīng)平順、密實(shí)、穩(wěn)固，邊坡的坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要 求。5.4路基填筑檢測(cè)方法5.4.1基床表層沿線路縱向每100m每層檢測(cè)孔隙率（砂類土和碎 石類土）6點(diǎn)，其中，左、右距路肩邊線1m處各2個(gè)點(diǎn)，路基中部2 個(gè)點(diǎn)；每1層檢測(cè)一次地基系數(shù)K30、4個(gè)點(diǎn)，距路基邊線2m處左、 右各檢測(cè)1個(gè)點(diǎn)，路基中部檢測(cè)2個(gè)點(diǎn)。6、路基試驗(yàn)段的施工準(zhǔn)備在施工人員和設(shè)備均已到位的情況下，還需要進(jìn)行如下施工準(zhǔn)備：6.1測(cè)量放樣由測(cè)量隊(duì)在試驗(yàn)段全面恢復(fù)中線，放出路基施工邊線樁。6.2料源確定中國鐵建選擇隧道洞渣作為路基基床表層A填填料料源地

11、。7、試驗(yàn)段施工工藝、施工方法7.1施工工藝的選擇設(shè)計(jì)圖紙的要求：基床表層填筑采用A組填料表6材料含水率、機(jī)械設(shè)備組合標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)松鋪厚度（cm）最優(yōu)含水率Wopt（%）壓路機(jī)噸位（t）碾壓遍數(shù)（次）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注1305.2207、8符合設(shè)計(jì)及鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2355.2207、8根據(jù)鐵路路基施工經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行碾壓7遍后開始檢測(cè)地基系數(shù)及 孔隙率之后每增加碾壓一遍即檢測(cè)一次，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求及鐵路 路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）要求后停止碾壓，整 個(gè)施工過程要詳細(xì)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。7.2施工方法在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及填料，施工區(qū)段 應(yīng)按填筑階段的不同

12、進(jìn)行劃分，一般宜劃分為驗(yàn)收基床底層區(qū)段、拌 合運(yùn)輸區(qū)段、攤鋪碾壓區(qū)段、檢測(cè)修整區(qū)段。基床表層A填料填筑按 試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，根據(jù)實(shí)際情況 不斷完善施工質(zhì)量控制措施，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。7.2.1測(cè)量放樣7.2.1.1按照復(fù)測(cè)的基床底層標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上橫斷面的樁 號(hào)間距進(jìn)行放樣，定出填筑邊樁（竹片），并在每個(gè)斷面的竹竿上畫中國鐵建出0.3米的填筑標(biāo)志，然后掛線控制斷面之間的填筑厚度，最后灑白 灰作為填筑邊線。7.2.1.2填筑邊線比設(shè)計(jì)寬出0.5米，以確保路堤邊緣的壓實(shí)度。7.2.2路基填筑挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，按放樣寬度及松鋪厚度控制卸料量檢 查含水量，含水量

13、適宜時(shí)推土機(jī)攤鋪整平，松鋪厚度及平整度符合要 求后用壓路機(jī)按規(guī)定碾壓。鐵路路基施工填筑施工，碾壓7遍后開始 檢測(cè)地基系數(shù)及孔隙率之后每增加碾壓一遍即檢測(cè)一次，直至達(dá)到要 求設(shè)計(jì)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求后停止碾壓。7.2.3卸料控制填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每10m釘出邊線木樁 為 保證路基邊緣的壓實(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。 按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算出攤鋪面積，按攤鋪面積劃分 網(wǎng)格，并用石灰在填筑范圍內(nèi)打格劃線，線格寬度計(jì)算時(shí)考慮每車的 裝車方量和規(guī)范要求的松鋪厚度，保證一格一車料，以達(dá)到控制松鋪 厚度的目的。7.2.4攤鋪整平首先檢查填料的含水量與其最佳含水量之差

14、不超過2%時(shí)立即予 以攤鋪整平，本段試驗(yàn)段按松鋪厚度30cm、35cm分別進(jìn)行試驗(yàn)。填 料攤鋪平整，先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平路基頂面應(yīng) 做成兩側(cè)4%的橫向排水坡，為有效控制每層虛攤厚度應(yīng)在路基兩邊 坡外，每隔5m豎一竹桿，并根據(jù)既定的松鋪厚度在桿上劃上線，推中國鐵建土機(jī)攤平時(shí)按竹桿劃線控制厚度。7.2.5灑水晾曬填料攤鋪整形后，檢查含水量是否在容許范圍內(nèi)。含水量過大， 翻鋪晾曬；含水量過小，按計(jì)算加水量，用噴管式灑水車灑水，作到 含水量基本均勻。7.2.6碾壓密實(shí)攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓本 試驗(yàn)段采用振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)，進(jìn)行碾壓，并分別記錄碾壓遍數(shù)及碾壓

15、 速度。碾壓時(shí)采取從兩側(cè)向中心的順序，縱向進(jìn)退式碾壓，行與行輪 跡重疊不應(yīng)小于0.4m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，上下兩層填 筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻 性。碾壓方法為：靜壓一遍，弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓45遍（同步 檢測(cè)結(jié)果定），最后再靜壓一遍消除輪跡。即靜壓-弱振-強(qiáng)振-靜壓， 碾壓行駛速度開始時(shí)用慢速（宜為23km/h），最大速度不超過4km/h。7.2.7檢測(cè)簽證每一壓實(shí)層的填筑，按規(guī)定的檢驗(yàn)批次和檢驗(yàn)要求逐項(xiàng)檢測(cè)壓實(shí) 層和邊坡質(zhì)量，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽證。7.2.8路基整修路基施工進(jìn)行到一定階段，應(yīng)刷坡整形；分部位施工完畢，對(duì) 其外觀進(jìn)行修整

16、，組織中間驗(yàn)收；路基工程全部完工，整形完畢，組 織竣工驗(yàn)收。中國鐵建7.2.9試驗(yàn)檢測(cè)在每一填層碾壓7遍后即用、平板載荷儀檢測(cè)地基系數(shù)K30，采 用灌砂法檢測(cè)孔隙率n，基床表層每層檢測(cè)一次。檢測(cè)頻率按檢測(cè)方 法中的要求（自碾壓五遍后開始）直至滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)過程中安排技術(shù)人員、檢測(cè)人員記錄壓路機(jī)的碾壓速度、碾 壓順序、碾壓遍數(shù)及壓實(shí)度檢測(cè)等情況，以便整理出指導(dǎo)大面積路基 填筑施工的總結(jié)報(bào)告。試驗(yàn)段施工完成后，我們將對(duì)所取得的各種數(shù) 據(jù)和施工組織運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法進(jìn)行整理分析，編寫路基試驗(yàn)段施 工總結(jié)，確定出合理有效的路基填筑施工工藝，上報(bào)監(jiān)理審批后，將 以此作為路基施工的依據(jù)，指導(dǎo)全標(biāo)段的基

17、床表層的施工。8、質(zhì)量保證措施路基試驗(yàn)段的施工，我們嚴(yán)格按照路基施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行 施工，做好各種施工記錄，以此獲取第一手原始資料。施工過程中嚴(yán) 格服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督管理，加強(qiáng)自檢一抽檢的質(zhì)量檢測(cè)措施，當(dāng) 下層路基填筑碾壓合格后方能進(jìn)入上層施工。在工程施工的全過程 中，建立事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。8.1組織保證：成立質(zhì)量監(jiān)控小組8.2技術(shù)保證：由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)試驗(yàn)段的技術(shù)指導(dǎo)工作，工 程部和試驗(yàn)室具體操作實(shí)行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理；做好施工 前周密的工作，如工程原材料檢測(cè)，工程機(jī)械的維修保養(yǎng)，施工方法、 檢測(cè)方法的研究，工程施工具體人員的管理等。8.3把工程技術(shù)人員對(duì)工程圖

18、紙的理解，滲透于施工的各道工序中國鐵建之間，加強(qiáng)對(duì)每道工序的檢測(cè)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，做好技術(shù)交底。做到 每道工序有標(biāo)準(zhǔn)，有驗(yàn)收，有結(jié)論，確保試驗(yàn)段路基填筑一次成功。9、安全保證措施根據(jù)該段路基施工的特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下三個(gè)方面：（1） 防機(jī)械傷害事故；（2）防交通事故；我項(xiàng)目部將采取如下安全保證措施，確保工程順利實(shí)施。建立安全組織機(jī)構(gòu)、制定安全保證體系、明確安全檢查網(wǎng) 絡(luò)。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)安全保證體系圖安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查 收尾工作檢查 施工過程檢查國家安全法律、法規(guī)、 規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)組織保證工作保證制度保證1 2 項(xiàng)規(guī)定一、施工機(jī)械 是否堅(jiān)持掛 牌；二、施工 過程中各種不

19、安全因素是否 得到控制；三、 安全設(shè)計(jì)及安 全技術(shù)交底后 是否人人明 白；四、安全 操作規(guī)程是否 認(rèn)真執(zhí)行；五、 現(xiàn)場(chǎng)有無違章 指揮，違章作 業(yè)一、找出施 工過程中 安全生產(chǎn) 管理的薄 弱環(huán)節(jié)、提 出整改措 施；二、總 結(jié)施工生 產(chǎn)過程中 安全經(jīng)驗(yàn)， 并進(jìn)行推 廣；三、做 好總結(jié)評(píng) 比工作一、認(rèn)真貫徹安全第一 預(yù)防為“主”的方針和 “管生產(chǎn)必須管安全” 的原則；二、嚴(yán)格落實(shí) 各職能部門各類人員 安全生責(zé)任制；三、對(duì) 職工進(jìn)行經(jīng)常性安全 教育；四、對(duì)生產(chǎn)過程 中出現(xiàn)的安全問題按“三不放過”原則處 理；五、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”一、施工組織是否有 安設(shè)計(jì)或安全技術(shù) 措施；二、施工機(jī)械 機(jī)具是否符合

20、技術(shù) 和安全規(guī)定；三、各 級(jí)各類人員安全是 否有控制措施；四、 對(duì)不安全因素是否 有控制措施；五、施 工方案是否過交底； 六、安全防護(hù)措施是 否符合要求；七、安 全預(yù)防措施是否制 定；八、施工人員是 否經(jīng)過培訓(xùn)一、安全生產(chǎn)責(zé)任制二、班前安全講話制三、安全教育制四、安全設(shè)計(jì)制五、安全按術(shù)交底制六、安全生產(chǎn)檢查制七、交接班制八、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制九、安全操作掛牌制 十、監(jiān)時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)查驗(yàn)收制十一、 職工傷事故報(bào)告處理制十二、“周一”安 全活動(dòng)制安全檢查網(wǎng)絡(luò)圖工地現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、牌，施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)戴證 上崗。夜間施工必須有充足的燈光照明。實(shí)行嚴(yán)格的安全交底和檢查制度實(shí)行逐級(jí)安全技

21、術(shù)交底制，組織有關(guān)人員進(jìn)行書面詳細(xì) 安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存 資料。專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作 好記錄。中國鐵建加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育：對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員 進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng) 車輛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。通過安全 教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌 握基本生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺 性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷 害自己、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù) 能

22、力。項(xiàng)目部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期及參加 檢查的人員，每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查視 工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、 節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題 制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原 則真正落實(shí)。施工機(jī)械的安全控制措施各種機(jī)械操作人員須取得操作證，不準(zhǔn)操作與證不相符 的機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作 人員要建立檔案，專人管理。操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的 檢查制度和工作中應(yīng)注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)及制度。嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)

23、械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。中國鐵建機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，選擇安全的停放地點(diǎn)統(tǒng)一 停放。嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人瞭望的安全地 點(diǎn)并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。使用鋼絲繩的機(jī)械（強(qiáng)夯機(jī)），在運(yùn)行中嚴(yán)禁用手套或 其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲 繩。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，防止機(jī)械事故的 發(fā)生。10、環(huán)境保護(hù)措施路基填筑施工前做好下列工作對(duì)施工工人進(jìn)行保護(hù)動(dòng)植物的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé) 任。在施工過程中最大程度地避免對(duì)樹木和其他植被的破 壞。施工棄土石方不得隨意堆放、拋棄，所有的棄方均應(yīng)運(yùn) 至設(shè)計(jì)給定的

24、棄土場(chǎng)堆放。筑路或挖方地形時(shí)，將對(duì)挖方地形的坡面進(jìn)行護(hù)坡處 理，或植草綠化。中國鐵建在暴雨來臨前不能實(shí)施永久性防護(hù)措施處，將在動(dòng)土點(diǎn)或其它易于發(fā)生水土流失的地點(diǎn)應(yīng)采取相關(guān)的措施加以防護(hù)。對(duì)施工臨時(shí)占地，應(yīng)將原有表層熟土（約15-30cm）收 集起來統(tǒng)一堆置，并播散草籽防止土壤養(yǎng)分流失，待施工完畢將這些 熟土恢復(fù)和整理。保持排水系統(tǒng)的通暢，保證在任何時(shí)候都具有良好的工 作狀況。隨時(shí)掌握氣象信息，對(duì)地質(zhì)不良地段的路基施工盡量避 開雨季。工程用油類等化學(xué)品不得堆置于飲用水源附近，并必須 有遮蓋，防止雨天化學(xué)品隨雨水進(jìn)入水、土體。施工完畢后及時(shí)恢復(fù)或重建灌溉和排水系統(tǒng)。路基施工中主要潛在環(huán)境影響和處理對(duì)策施工對(duì)環(huán)境的潛在影響和處理對(duì)策排水工程潛在環(huán)境影響序號(hào)活動(dòng)內(nèi)容潛在影響1挖掘機(jī)、裝載機(jī)等1.噪聲2.漏油污染3.揚(yáng)塵4消耗能源5.排出有害氣體2土方運(yùn)輸1.沿路灑落2.隨意丟棄3運(yùn)輸車輛1.噪聲2.尾氣3.揚(yáng)塵4.消耗能源4夯實(shí)機(jī)械1.施工噪聲2.漏油污染3.水泵能源4.排出有害氣體10.2.2.施工中主要措施及防治:中國鐵建3、施工過程中，采取措施，控制揚(yáng)塵、噪聲、振動(dòng)、廢水、固 體廢棄物等污染，防止或者減輕施工對(duì)水源、植被、景觀等自然環(huán)境 的破壞，改善、恢復(fù)施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境。卜將棄土、棄渣于指定地點(diǎn)堆放，并采取防護(hù)