商業(yè)模式創(chuàng)新為何如此受關(guān)注

1、商業(yè)模式創(chuàng)新為何如此受關(guān)注，那是因為“賺錢的邏輯”變復(fù)雜了商業(yè)世界正在進入商業(yè)模式競爭年代。說起創(chuàng)新，人們首先想到的是技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新固然重要，但是，企 業(yè)應(yīng)該如何從創(chuàng)新中盈利？回答這些問題，需要另一形態(tài)的創(chuàng) 新，這就涉及到商業(yè)模式創(chuàng)新問題。本期復(fù)旦管理學(xué)家圓桌談，我們邀請到復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院王安宇副教授和胥正 川副教授，思必馳信息科技有限公司董事長兼CE0高始興， 微軟大數(shù)據(jù)市場經(jīng)理林默，小馬創(chuàng)業(yè)村創(chuàng)始人、鉑泉資本管 理合伙人馬俊杰，一起聊聊“商業(yè)模式”這一話題。本報記者 張曉鳴記者：從上世紀(jì)末本世紀(jì)初開始，越來越多的企業(yè)家們就開始關(guān)注商業(yè)模式問題，比如經(jīng)濟學(xué)人 以及IBM對跨國企業(yè)首席執(zhí)行

2、官的多次調(diào)查，都清晰地表明 了這一趨勢。這是為什么？王安宇：作為企業(yè)生存與發(fā)展的邏輯，商業(yè)模式是市場經(jīng)濟條件下企業(yè)安身立命的基 礎(chǔ)，早已有之。只不過，在過去，這個邏輯通常比較簡單， 對大多數(shù)企業(yè)來說，進貨、賣貨，賺取差價，這三個流程就 是商業(yè)模式的全部。但到了今天，企業(yè)的賺錢邏輯復(fù)雜多了， 企業(yè)必須處理商業(yè)模式各要素所涉及到的問題。王安宇 復(fù) 旦大學(xué)管理學(xué)院副教授記者：您提到現(xiàn)在“企業(yè)的賺錢邏輯變復(fù)雜了”，能否詳細解讀一下這當(dāng)中的原因？王安宇：原因之一，在于市場競爭的加劇。早期的商業(yè)實踐，顯 然還沒有到拼復(fù)雜商業(yè)模式的地步。上世紀(jì)五六十年代，企 業(yè)之間的競爭，主要體現(xiàn)在成本控制能力方面，低成本

3、有利 于企業(yè)在競爭中獲勝。隨著生產(chǎn)能力的提升，大多數(shù)產(chǎn)品的 成本控制問題解決了，商業(yè)世界開始進入質(zhì)量競爭階段，在 眾多同質(zhì)化產(chǎn)品當(dāng)中，質(zhì)量高的產(chǎn)品和服務(wù)，才有機會在競 爭中獲勝。再到后來，質(zhì)量問題也基本解決了，商業(yè)世界就開始關(guān)注服務(wù)因素了。需要指出的是，在整個產(chǎn)業(yè)流程 中，降低成本、提高質(zhì)量和改進服務(wù)等方面的措施，在某種 程度上可復(fù)制性還是比較高的。但在最近20年，商業(yè)世界 的競爭焦點，逐漸從早前的成本、質(zhì)量這類要素，轉(zhuǎn)移到了 時間或速度上市場競爭的加劇，逼迫企業(yè)必須更快地捕 捉市場需求、迅速整合企業(yè)內(nèi)外部資源，在盡可能短的時間 內(nèi)為顧客提供產(chǎn)品、服務(wù)，或者說是“一套有效的解決方案”。 這一變

4、化，使得企業(yè)的賺錢邏輯或稱商業(yè)模式，變得日益復(fù) 雜。 原因之二，在于新興技術(shù)的發(fā)展和廣泛應(yīng)用。進入21世紀(jì)，信息技術(shù)的普及顯著降低了信息收集和傳輸、 分享的成本，從而降低了交易成本、生產(chǎn)成本和使用成本。 在此大背景下，催生出許多新的行業(yè)，20年前那些不可能成 為“一門正經(jīng)生意”的生意，如今變得炙手可熱，比如共享單 車這一切，也就催生了許多新商業(yè)模式。與此同時，最近 20年來，生物技術(shù)、納米技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、人工智能技術(shù) 等新技術(shù)的不斷發(fā)展，也催生了許多新產(chǎn)品與新服務(wù)。這些 產(chǎn)品與服務(wù)，往往采用新的運營模式與業(yè)務(wù)模式，對一些傳 統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生了顛覆性的影響。這 些實踐產(chǎn)生了強大的示 范效應(yīng)，給許多傳

5、統(tǒng)企業(yè)帶來了極大的沖擊與震撼，從而激 勵著企業(yè)家與創(chuàng)業(yè)者從根本上重新思考企業(yè)賺錢的方式。胥正川：所謂商業(yè)模式，就是企業(yè)為了最大化企業(yè)價值而構(gòu) 建的與其利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)，完整的商業(yè)模式要素應(yīng)該 包括企業(yè)定位、業(yè)務(wù)運營系統(tǒng)、資源能力集合、盈利模式、 現(xiàn)金流結(jié)構(gòu)和企業(yè)價值主張等六個方面。企業(yè)定位是商業(yè)模 式的起點，成功的商業(yè)模式一定是定位清晰的，企業(yè)戰(zhàn)略目 標(biāo)高度明確的模式。其它的要素都是圍繞定位這一要素展開 的。只有真正了解客戶需求，才能發(fā)現(xiàn)市場“痛點”，才能明 確定位，從而發(fā)掘出企業(yè)的價值創(chuàng)造。這個世界上沒有必然成功的商業(yè)模式，因為商業(yè)還存在競爭，即使一個商業(yè) 模式很合理，也可能遭遇到新的更

6、合理的商業(yè)模式的狙擊。 在互聯(lián)網(wǎng)時代，其中一個狙擊的力量就是新技術(shù)。共享經(jīng)濟、 人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等概念層出不窮。新技術(shù)使得原 來技術(shù)條件下不能構(gòu)建的交易結(jié)構(gòu)，變得可以構(gòu)建了，我們 稱這種技術(shù)為使能器（使得能夠在商業(yè)模式設(shè)計或創(chuàng)新過程 中，需要不斷地問自己三個問題：我所提供的價值主張是否 與目標(biāo)顧客的需求相匹配？所擁有的資源和能力，能否足以 支撐我們許諾的價值主張?所制定的價值分配方案，是否讓各個利益相關(guān)方都能從中得到了好處？的利器）。比如傳統(tǒng)出租車行業(yè)是揚招和電話調(diào)度，無法做到動態(tài)調(diào)度，即使后 來出租車公司采用了 GPS為旗下出租車進行定位，但它的交 易結(jié)構(gòu)仍然沒有改變，是乘客和出租車

7、司機都和中心節(jié)點出 租車公司進行聯(lián)結(jié)和交易。新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得乘車人和司 機實現(xiàn)了一對一的最小匹配和獨立的交易結(jié)構(gòu)，原來不可能 的去中心化出租車供需的動態(tài)配對變得可能，改變了出租車 行業(yè)利益相關(guān)者之間的交易結(jié)構(gòu)，并穩(wěn)固下來，這就對以前 傳統(tǒng)出租車行業(yè)的商業(yè)模式產(chǎn)生了沖擊。所以新的技術(shù)，通 過提供工具構(gòu)建新的利益相關(guān)者的交易結(jié)構(gòu)，建立新的商業(yè) 模式，對舊的模式會產(chǎn)生沖擊。胥正川復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院副教授記者：新技術(shù)顛覆傳統(tǒng)的商業(yè)模式，讓許多“百年老店”一夜消失，比如柯達就是一個經(jīng)典案例。在當(dāng)下大眾 創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的背景下，不少創(chuàng)業(yè)者在領(lǐng)教了技術(shù)進步的 巨大力量之后，似乎也產(chǎn)生了一種“技術(shù)崇拜”、“技

8、術(shù)萬能” 心態(tài)，認為只要自己手上的技術(shù)夠牛、夠領(lǐng)先，就一定能擊 敗對手，脫穎而出。胥正川：商業(yè)畢竟是商業(yè)，它是一個系統(tǒng)性的運轉(zhuǎn)，技術(shù)的使能作用，雖然使得技術(shù)創(chuàng)新是商 業(yè)模式成功一個很重要的因素，但還不是最重要的因素，歷 史上有過很多例子，比如互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中ISO協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)優(yōu) 于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)景公司的瀏覽器Netscape優(yōu)于 微軟的IE瀏覽器，但是最后被打敗的都是技術(shù)創(chuàng)新明顯有優(yōu)勢的一方，這就說明技術(shù)還不算是最重要的因素。我認為管 理，特別是戰(zhàn)略定位和決策是商業(yè)模式中最重要的因素。即 使你沒有很強的技術(shù)創(chuàng)新，你也可以通過很天馬行空的戰(zhàn)略 定位，找到你的藍海，發(fā)現(xiàn)自己的價值，構(gòu)建自

9、己的商業(yè)模 式。王安宇：僅僅依靠技術(shù)上的創(chuàng)新，無法保證企業(yè)脫穎而出或是持續(xù)贏利。技術(shù)創(chuàng)新能否保證企業(yè)持續(xù)贏利？最近十幾年商業(yè)實踐給出了明確回答，那就是“No”！硅 谷曾有許多創(chuàng)業(yè)企業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新能力非常強勁，表現(xiàn)為每年 會申請大量的技術(shù)專利。一般認為，這樣的企業(yè)，其財務(wù)績 效一定也是同樣出色的，但結(jié)果并非如此，這些企業(yè)的財務(wù) 績效，與其創(chuàng)新能力不成“正向關(guān)系”。也就是說，這一類企 業(yè)每年開發(fā)出一大堆酷炫的“黑科技”，但這些“黑科技”卻無法 為開發(fā)者帶來“正向資金流”。問題出在哪里？這些企業(yè)的高 管們，每天琢磨的就是如何在技術(shù)上實現(xiàn)突破，卻花很少時 間去研究怎么利用創(chuàng)新成果去賺錢，即給予商業(yè)模式創(chuàng)

10、新的 關(guān)注太少了。技術(shù)創(chuàng)新包括產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新。產(chǎn)品創(chuàng)新有助于企業(yè)提出新的價值主張，更有效地滿足顧客需 求，而工藝創(chuàng)新，則有助于企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量或降低成本。這些創(chuàng)新都能夠表現(xiàn)出價值創(chuàng)造功能。但必須指出的是，新 技術(shù)的商業(yè)價值是潛在的，往往是針對某種具體應(yīng)用場景而 言的。所以，技術(shù)的商業(yè)價值，需要以某種形式將其商業(yè)化 之后，才能淋漓盡致地體現(xiàn)出來。而技術(shù)商業(yè)化的核心，是 設(shè)計有效的商業(yè)模式。亨利威廉切斯布洛(H.W.Chesbrough) 教授把技術(shù)與商業(yè)目標(biāo)之間的橋梁稱為商業(yè)模式的認知功 能。他指出，在高度不確定的市場環(huán)境中，企業(yè)有無數(shù)種方 法可以把新技術(shù)與新市場連接起來，建立商業(yè)模式，意味

11、著 經(jīng)理們把技術(shù)投入的物質(zhì)范疇與產(chǎn)出的經(jīng)濟范疇聯(lián)系起來。 所以，企業(yè)要想持續(xù)盈利，除了需要具備卓越的產(chǎn)品質(zhì)量或 出色的技術(shù)創(chuàng)新能力，還得同時設(shè)計出一種有效的商業(yè)邏 輯?！爱?dāng)今企業(yè)之間的競爭，不再是簡單的產(chǎn)品競爭，而是商 業(yè)模式的競爭”。換句話說，企業(yè)的成功既需要不斷的技術(shù)創(chuàng) 新，也同樣嚴(yán)重依賴有效的商業(yè)模式。對于企業(yè)經(jīng)營者而言, 商業(yè)模式設(shè)計絕非錦上添花，它與技術(shù)創(chuàng)新同等重要。胥正川：資本還是非常偏好新技術(shù)的，面對新技術(shù)和新概念 往往一擁而上，把這個新技術(shù)和新概念變成了風(fēng)口。這種風(fēng) 口聚集性對企業(yè)的發(fā)展具有兩面性。一方面，因為一哄而上, 各企業(yè)及其商業(yè)模式良莠不齊，也可能存在惡性競爭，導(dǎo)致 社

12、會資源浪費，這是不好的一面，另一方面，由于資源的大 量投放，使得短時間內(nèi)很多企業(yè)都可以產(chǎn)生攻堅突破。資本 本身可以從經(jīng)驗、人脈資源和資金等多個方面幫助企業(yè)迅速 成長。最終通過市場競爭優(yōu)勝劣汰，讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出。 記者：商業(yè)世界正在進入商業(yè)模式競爭年代，但是，如何打 造一個靠譜的商業(yè)模式呢？王安宇：價值創(chuàng)新與創(chuàng)造是商業(yè)模式設(shè)計的出發(fā)點。也就是針對目標(biāo)顧客的需求和困擾，企業(yè)借助自身資源稟賦，有時還需要整合外部資源，設(shè) 計并提供一種有效解決方案（產(chǎn)品或服務(wù)）。如果有效地解決 了目標(biāo)顧客的困擾或者滿足了他的需求，就意味著企業(yè)為顧 客創(chuàng)造了價值，顧客就愿意購買企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)， 企業(yè)也就找到了安

13、身立命的根本從最早的威尼斯商人，到 近代的卡內(nèi)基，再到今天的亞馬遜，人類千百年來的商業(yè)史 都是如此，這種不變的商業(yè)邏輯，就是商業(yè)的本質(zhì)。記者：這個簡單的道理，對大多數(shù)企業(yè)家來說都不難理解，但 真的實施起來，就不那么簡單了。王安宇：的確如此。在此問題上，如果商業(yè)模式設(shè)計者高估了自己對目標(biāo)顧客痛 點和需求的理解，就有可能為商業(yè)模式失敗埋下隱患。 最近就有一個“共享停車”的例子。大城市商務(wù)區(qū)附近很難找 到停車位，而商務(wù)區(qū)附近有很多居民小區(qū)，不少居民在工作 時間開車外出上班，他們的車位多數(shù)就會在白天處于空閑狀 態(tài)。于是，有創(chuàng)業(yè)公司就設(shè)計了一個商業(yè)模式，試圖把商務(wù) 區(qū)附近小區(qū)里的車位信息放在平臺上，供白

14、天到商務(wù)區(qū)辦事 的司機們使用。他們認為司機肯定有此需求，而且需求規(guī)模 還不小。但是，該模式還涉及到車位的供給意愿。生活在商 務(wù)區(qū)附近小區(qū)里的居民，有多少愿意把自己的車位短時出租 來獲得收入？許多時候，你認為自己所提供的產(chǎn)品和服務(wù)是 目標(biāo)顧客所需要的，但現(xiàn)實并非如此，你所設(shè)想的所謂“市場 需求”，實際上也許是一種偽需求。反過來看，共享單車就是一個成功案例。在共享單車服務(wù)出現(xiàn)之前，大城市的人 們通常采取走路、乘出租、坐公交、騎自行車等方式來解決 最后一公里的交通問題。但是，對于許多年輕人來講，走路 嫌累，打出租嫌貴，坐公交嫌慢，騎自己的自行車太揪心擔(dān) 心被盜）。在此背景下，一些公司基于位置、移動支

15、付等新興 技術(shù)提供的單車共享服務(wù)，有效解決了目標(biāo)顧客的痛點，使 得共享單車在國內(nèi)城市中迅速普及開來，引發(fā)了新一波的投 資熱潮。當(dāng)然，現(xiàn)在斷言共享單車這一商業(yè)模式未來就一定 會取得成功，恐怕還為時過早，我的看法是，目前過高的交 易成本，使得該業(yè)務(wù)面臨某種不確定性。胥正川：只有真正了解客戶需求，才能發(fā)現(xiàn)市場“痛點”，才能明確定位， 從而發(fā)掘出企業(yè)的價值創(chuàng)造。前面提到摩拜單車的定位，就 是為公眾提供最后一公里的自行車租賃服務(wù)。為了把這個租 賃服務(wù)送到客戶手中，其間的整個流程和所有資源的組織工 作，都是摩拜的商業(yè)模式的構(gòu)成要素。清晰的戰(zhàn)略定位，應(yīng) 該是所有成功的商業(yè)模式的起點和必備要素。記者：是否可以

16、這樣說，判斷一個商業(yè)模式是否成功，首先就是看它 能不能為顧客創(chuàng)造價值？王安宇：是的，先創(chuàng)造顧客價值，然后才能創(chuàng)造企業(yè)價值。在這個問題上，企業(yè)家應(yīng)該關(guān) 注的是：自己所提供的產(chǎn)品和服務(wù)，與目標(biāo)顧客需求和痛點 之間是否有足夠大的“匹配度”，能否確保自己所提供的價值 主張，正是目標(biāo)客戶所需要的。我們可以看到，身邊有很多因為高估自己對目標(biāo)顧客痛點和需求的理解而導(dǎo)致創(chuàng) 業(yè)失敗的例子。一個常見的現(xiàn)象就是，不少創(chuàng)業(yè)者經(jīng)常說， 我的技術(shù)水平石破天驚，我的產(chǎn)品質(zhì)量非常優(yōu)秀，產(chǎn)品和服 務(wù)不缺顧客。但是，你問過你的目標(biāo)顧客嗎？他們是否真的 有你所想象的那些需求？具有這些需求的顧客這個世界上 沒有必然成功的商業(yè)模式，因

17、為商業(yè)還存在競爭，即使一個 商業(yè)模式很合理，也可能遭遇到新的更合理的商業(yè)模式的狙 擊。在互聯(lián)網(wǎng)時代，其中一個狙擊的力量就是新技術(shù)。數(shù)量規(guī)模如何？市場潛力是否足夠大？這些問題不先問清楚 的話，再牛的技術(shù)、再有創(chuàng)意的服務(wù)，在市場上也走不遠。 記者：除了“匹配度”，一個成功的商業(yè)模式還需要具備哪些 要素？王安宇：設(shè)計商業(yè)模式，不僅需要考慮企業(yè)價值主張與目標(biāo)客戶需求之間的匹配度，還需要考慮企業(yè)自身的 資源和能力對價值主張的支撐性。也就是需要企業(yè)家審視自 身所具備的資源與能力，是否足夠支撐所許諾的價值主張。 忽視該問題所導(dǎo)致的創(chuàng)業(yè)失敗例子也有很多。許多創(chuàng)業(yè)者往 往會沉醉于自己所設(shè)計價值主張的“精妙”和“

18、有效”，卻對自身 資源能力的支撐性視而不見，最后落個“心比天高，命比紙薄” 的結(jié)局。比如有創(chuàng)業(yè)者曾經(jīng)推出書籍銷售電商業(yè) 務(wù)許諾1小時內(nèi)到貨，且價格不高于其他電商平臺。在我 看來，這一商業(yè)模式成功的機會微乎其微，它要求企業(yè)至少 具備兩項資源能力：首先，快遞隊伍是否強？其次，網(wǎng)點布 局是否廣？對于一家初創(chuàng)企業(yè)來講，短期內(nèi)擁有或者獲取這 兩項資源，談何容易？此外，這項業(yè)務(wù)還涉及到一個需求規(guī) 模的問題，即目前中國到底有多少人迫切需要在1小時內(nèi)看到書，并愿意為此支付足夠高的價格？當(dāng)然，目前商業(yè)實踐進入所謂“價值共創(chuàng)”時代，許多競爭不再是“你”哦”之間 的競爭，而是“你們”與“我們”之間的較量。在此背景下

19、，許多 企業(yè)非常重視自身商業(yè)模式的開放性，紛紛設(shè)計相應(yīng)的機 制，構(gòu)建價值網(wǎng)，有效整合企業(yè)內(nèi)外部資源，共同為顧客提 供有效解決方案。記者：提到“價值共創(chuàng)”，成功的商業(yè)模式是不是也應(yīng)該強調(diào)“共贏”、或是“多贏”？王安宇：既然商業(yè)價值往往需要由多個利益相關(guān)者一起創(chuàng)造，那么，主 導(dǎo)企業(yè)應(yīng)該設(shè)計有效價值分配方案，體現(xiàn)“參與約束”和“激勵 相容”原則，讓各個利益相關(guān)者都能夠從你所設(shè)計的商業(yè)模式 中得到好處。只有這樣，你所設(shè)計的商業(yè)模式才能眾人拾柴 火焰高。美國一家垃圾回收公司，再生銀行，就構(gòu)建了一個全新的商業(yè)模式，讓居民、商家和政府都從中受益，自己 也賺到了錢，成為資源再生領(lǐng)域的一個成功案例。具體來講,

20、政府減少了垃圾收集補貼支出，同時再生銀行的業(yè)務(wù)有助于 在全社會范圍內(nèi)建立資源節(jié)約利用、環(huán)境保護的長效機制； 商業(yè)獲得了顧客（被導(dǎo)流）、良好社會形象以及政府在稅收等 方面的優(yōu)惠政策；家庭獲得了垃圾銷售收入（積分）并為 環(huán)保事業(yè)做出了貢獻。該模式迅速被復(fù)制到全美的許多城市。在價值分配方面，建立在信息不對稱、甚至欺騙基礎(chǔ)上的商業(yè)模式，是不會長久的。從技術(shù)發(fā)展的趨勢看，隨 著博弈次數(shù)的增加和新興技術(shù)的普及，信息在各利益相關(guān)者 之間的不對稱程度會日益降低。在商業(yè)世界，只有那些為顧 客、利益相關(guān)者和企業(yè)自身真切創(chuàng)造價值的商業(yè)模式，才是 可持續(xù)的。記者：技術(shù)在變化，商業(yè)實踐也在不斷更新,但商業(yè)本質(zhì)沒變。王安

21、宇：是的，那就是我們所銷售的,剛好是顧客所需要的。在商業(yè)模式設(shè)計或創(chuàng)新過程中，需要不斷地問自己三個問題：我所提供的價值主張是否與目 標(biāo)顧客的需求相匹配？所擁有的資源和能力，能否足以支 撐我們許諾的價值主張？所制定的價值分配方案，是否讓 各個利益相關(guān)方都能從中得到了好處？技術(shù)改變生活，模式?jīng)Q定績效。擁抱新技術(shù)、探索新模式。無論是技術(shù)創(chuàng)新, 還是商業(yè)模式創(chuàng)新，都一直在路上。嘉賓觀點林默微 軟 大數(shù)據(jù)市場經(jīng)理 作為一個IT人，我是痛并快樂著，痛是因 為現(xiàn)在變化特別大，從互聯(lián)網(wǎng)開始，到物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、機 器學(xué)習(xí)商業(yè)智能，一直到現(xiàn)在的人工智能，就是說機會特別 特別多，這是快樂的地方。這兩年大家肯定看到一

22、些新的名詞：云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能。我敢保證， 我們絕大部分的人很難真正區(qū)分這些技術(shù)帶來的一點點意 義，就是講清楚這些技術(shù)到底跟我們有什么關(guān)系。這個對很多人來說都是非常困難的。但是，總的來說，我認為技術(shù)趨勢就是兩個部分：第一個部分叫聯(lián)系，最早互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 開始出現(xiàn)時，一個網(wǎng)站就能把一個企業(yè)和最終的用戶聯(lián)系在 一起，這是一種聯(lián)系。第二個部分是社交網(wǎng)絡(luò)，無論是 Facebook也好，無論是微信、微博也好，它把人與人聯(lián)系在 一起。人工智能其實是機器學(xué)習(xí)發(fā)展到一定階段出現(xiàn)的深度學(xué)習(xí)，模仿我們大腦思維的方式。最近成熟的有三種， 圖像識別，比如百度和特斯拉的無人駕駛，無人駕駛首先要 判斷出現(xiàn)在你視

23、野里是什么，是車，是人？這是計算機首 先要做到的。第二是語音識別，第三是語義識別。高始興 思必馳信息科技有限公司董事長兼CEO我個人覺得人工智能會給我們帶來很大改變。舉個簡單 例子，人工智能不僅僅是下圍棋，在醫(yī)療領(lǐng)域，你拍一張照 片交給機器，讓機器告訴你，你有可能得什么病，這個結(jié)果 比最資深的醫(yī)生判斷得都要準(zhǔn)確。在我們這種科技公司里面，技術(shù)還是主導(dǎo)。我之所以19年還沒有離開微軟，最 重要的原因就是它開放的文化。這種開放的文化給了我很多 的空間，另外一個比較吸引我的地方，你會看到很多非常前 沿的東西，新的科技，新的技術(shù)，在我們市場開始流行的時 候，我們早半年甚至早一年時間就已經(jīng)知道未來會發(fā)生什

24、么。我們是做語音交互的人工智能公司，簡單說就是在物聯(lián)網(wǎng)時代，現(xiàn)在每個智能終端，通過我們語音交互能 力技術(shù)，幫助每個智能終端安上耳朵、嘴巴、大腦，讓智能 終端能聽會說會思考，進一步跟用戶做交互，幫助用戶查詢 信息，搜索服務(wù)，完成任務(wù)，成為一個用戶智能助理和秘書。 過去，我們更多是通過鼠標(biāo)鍵盤圖形交互界面或者觸摸的圖 形交互界面來查詢信息，搜索服務(wù)。在物聯(lián)網(wǎng)時代，整個屏 小型化、甚至無屏化，包括場景化和端的分散化，時間越來 越碎片化，人工智能交互，特別是以語音為主的人工智能交 互成為智能終端物聯(lián)網(wǎng)時代主要的交互手段。 思必馳過 去十多年做了一些技術(shù)的商業(yè)化落地和創(chuàng)新。但是在人工智 能大爆發(fā)的時代，無論是創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司，還是巨頭，還是 資本大量涌入，都能引起很多變革。除了技術(shù)的創(chuàng)新，最關(guān)