桂林資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目項(xiàng)目建設(shè)可行性研究報(bào)告

1、桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目項(xiàng)目建議書湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司二O 二年七月項(xiàng)目建議書編制單 位: 湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人：編寫人員：桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目建議書桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目建議書iiii湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第一章 總 論1一、項(xiàng)目概況1二、項(xiàng)目編制依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第二章項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性4一、項(xiàng)目建設(shè)

2、背景4二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性4 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第三章項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)條件8一、建設(shè)規(guī)模8二、建設(shè)條件8 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第四章工程實(shí)施方案11一、規(guī)劃設(shè)計(jì)原則及依據(jù) 11二、建設(shè)目標(biāo)12三、技術(shù)要求12四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案14 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 第五章節(jié)能措施分析 .18一、編制目的18二、節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則18三、項(xiàng)目能耗分析19四、節(jié)能節(jié)水措施2.0五、節(jié)能管理20 HYPERLINK l bo

3、okmark14 o Current Document 第六章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 22一、環(huán)境保護(hù)依據(jù) 22二、項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀22三、環(huán)境影響分析22四、環(huán)境保護(hù)措施 23五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)24 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 第七章勞動(dòng)安全衛(wèi)生25一、安全管理制度25二、衛(wèi)生消防26 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 第八章 組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置 27一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置27二、實(shí)施管理27三、項(xiàng)目運(yùn)營管理28 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第九章

4、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃29一、項(xiàng)目實(shí)施階段29二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度29三、工程招標(biāo)30 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 第十章 投資估算和資金籌措 32一、投資估算32二、資金籌措33 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 第十一章結(jié)論與建議34一、結(jié)論34二、建議34第一章總論一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目（二）建設(shè)性質(zhì)新建和改建（三）項(xiàng)目建設(shè)單位資源縣丹霞生態(tài)能源有限公司（四）項(xiàng)目建設(shè)單位概況資源縣丹霞生態(tài)能源有限公司的出資人是資源縣人民政府，是隸屬 于資源縣管理的國有獨(dú)資有

5、限責(zé)任公司。注冊(cè)資本800萬元人民幣；公司內(nèi)設(shè)綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、資產(chǎn)運(yùn)營部、項(xiàng)目工程部、開發(fā)部等6個(gè)部門。作為資源縣新能源的融資平臺(tái)、投資主體和建設(shè)實(shí)體，公司正承 擔(dān)起縣城內(nèi)太陽能項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)。為完成上級(jí)下達(dá)的新能源開發(fā)建設(shè)發(fā) 展的目標(biāo)任務(wù)，公司緊緊抓住資源縣城市化進(jìn)程不斷加快、大規(guī)模縣城 建設(shè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛的機(jī)遇，牢牢堅(jiān)持服務(wù)縣城建設(shè)這一宗旨，逐步建立 起職能清晰、分工明確，以優(yōu)質(zhì)縣城建設(shè)項(xiàng)目為融資載體，以公司為融 資平臺(tái)的“政府主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、市場(chǎng)化運(yùn)作、企業(yè)化經(jīng)營、法制化 管理”的新型生態(tài)能源建設(shè)融資體制?；诠境蓡T多年來參加的基礎(chǔ)設(shè)施及生態(tài)能源建設(shè)積累的豐富經(jīng) 驗(yàn)及資源縣日益增長的

6、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，資源縣丹霞生態(tài)能源有限公司對(duì)于建 設(shè)、經(jīng)營和管理好縣內(nèi)各類項(xiàng)目具有雄厚的力量和足夠的信心。（五）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、期限及建設(shè)內(nèi)容1、建設(shè)地點(diǎn)：資源縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)，包括省道 S202、城區(qū)主干道、次干道及部分支路等。桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目建議書桂林市資源縣路燈改造示范工程項(xiàng)目建議書 湖南大學(xué)設(shè)計(jì)研究院有限公司7、建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（2000年版）GB50057-94&電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50217-94（四）設(shè)計(jì)內(nèi)容1、道路照明的供電設(shè)計(jì)。2、道路照明系統(tǒng)配電設(shè)計(jì)。3、電纜敷設(shè)設(shè)計(jì)。4、道路照明設(shè)計(jì)。5、配電裝置及構(gòu)筑物防雷接地設(shè)計(jì)。二、建設(shè)目標(biāo)為確保城市道路照明能為各種車輛

7、的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的 視覺環(huán)境，項(xiàng)目建設(shè)需達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人 民生活，降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的。三、技術(shù)要求（一）道路照明分類1、根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為主要供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī) 動(dòng)車交通道路照明和主要供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照兩類。2、機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)按快速路與主干路、次干路、支路分為三 級(jí)。本項(xiàng)目各條道路照明均按次干路進(jìn)行設(shè)計(jì)。（二）道路照明評(píng)價(jià)指標(biāo)1、 機(jī)動(dòng)車交通道路照明應(yīng)以路面平均亮度（或路面平均照度） 、路 面亮度均勻度和縱向均勻度（或路面照度均勻度）、眩光限制、環(huán)境比和 誘導(dǎo)性為評(píng)價(jià)指標(biāo)。2、人行道路照明應(yīng)以路面平均照度、路面

8、最小照度和垂直照度為評(píng)價(jià)指標(biāo)（三）機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值1、設(shè)置連續(xù)照明的機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合機(jī)動(dòng)車交通 道路照明標(biāo)準(zhǔn)值表4-12、在設(shè)計(jì)道路照明時(shí)，應(yīng)確保其有良好的誘導(dǎo)性。3、在同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)考慮縣城的性質(zhì)及規(guī)模，本項(xiàng) 目可選擇表中的低檔值。4、對(duì)同一級(jí)道路選定照明標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，交通控制系統(tǒng)和道路分隔設(shè)施完善的道路，宜選相應(yīng)的低檔值，反之宜選高檔值。表4-1機(jī)動(dòng)車交通道路照明標(biāo)準(zhǔn)值級(jí)道路類型別路面亮度路面照度眩光限環(huán)境 比SR最小值平均亮 度Lav(cd/m2)總均 勻度U0 最小值縱 均 度 最 值向 勻UL小平均照Ev（IX）維持值勻小均度最值制閾增T1（%）大初

9、值值 量 最 始快速路、主干路 （含迎賓路、通向 政府機(jī)關(guān)和大型 公共建筑的主要 道路，位于市中 心或商業(yè)中心的 道路）1.5/2.00.40.720/300.4100.5口 次干路0.75/1.00.40.510/150.35100.5川支路0.5/0.750.48/100.315（四）交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值1、交會(huì)區(qū)照明宜采用照度作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。交會(huì)區(qū)的照明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4-2的規(guī)定。2、當(dāng)各級(jí)道路選取低檔照度值時(shí)，相應(yīng)的交會(huì)區(qū)應(yīng)選取表4-2中的低檔照度值，反之則應(yīng)選取高檔照度值。表4-2交會(huì)區(qū)照明標(biāo)準(zhǔn)值交會(huì)區(qū)類型路面平均照度Eav(lX)，維持值照度均勻度UE眩光限制主干路與主干路交會(huì)30/50

10、0.4在駕駛員觀看燈具的 方位角上，燈具在80 和90。高度角方向上 的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm。主干路與次干路交會(huì)主干路與支路交會(huì)次干路與次干路交會(huì)20/30次干路與支路交會(huì)支路與支路交會(huì)15/20人行道路照明標(biāo)準(zhǔn)值1、主要供行人和非機(jī)動(dòng)車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照 明標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。2、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的與機(jī)動(dòng)車道沒有分隔的非機(jī)動(dòng) 車道的照明應(yīng)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車交通道路的照明標(biāo)準(zhǔn)。3、機(jī)動(dòng)車交通道路一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置的人行道路照明，當(dāng)人行道與非機(jī)動(dòng)車道混用時(shí)，人行道的平均照度值與非機(jī)動(dòng)車道路相同。當(dāng)人行道 與非機(jī)動(dòng)車道分設(shè)時(shí)，人行道的平

11、均照度值宜為相鄰非機(jī)動(dòng)車道的1/2，但不得小于51x。四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況以及征求業(yè)主意見，從功能照明、交通誘導(dǎo)性以 及環(huán)境景觀等方面綜合考慮，本次改造范圍及內(nèi)容如下：境內(nèi)省道S202郊區(qū)段尚未有路燈，因此該段路燈擬新建太陽能LED路燈；將省道S202城區(qū)段及城區(qū)主、次干道路、部分支路路燈改造為新 型太陽能LED路燈。考慮到城區(qū)內(nèi)交通量大，人員出行多，所有新建的 太陽能燈均按相關(guān)的規(guī)范配備一組市電供應(yīng)線路及相關(guān)的配套輔助設(shè) 施，以便在連續(xù)陰雨天及太陽能電池蓄電量不夠的情況下備用，保證城 區(qū)道路的照明。省道S202段全線及城區(qū)內(nèi)主干道合計(jì)15755米，按25米間距，每 邊對(duì)稱布置10

12、米高100瓦LED單臂節(jié)能燈，布置路燈1260套。城區(qū)次 干道及支路線路合計(jì)長8613米，按25米間距布置8米高80瓦LED單臂 節(jié)能燈690盞。本項(xiàng)目共安裝路燈1950盞，新敷設(shè)電纜20544米及相關(guān) 的路燈配套設(shè)施。光源選擇與燈桿布置1、光源選用路燈專用LED光源，該光源具有以下特點(diǎn)：2、燈桿選擇：在太陽能燈安裝位置位于道路兩旁綠化帶附近，要求 在安裝位置無樹蔭、樓宇等遮擋。因此我公司建議太陽能光伏組件的安 裝咼度咼于周圍樹咼，以保證太陽能光伏組件的充電效率，故燈桿咼設(shè) 計(jì)為10米和8米兩種。太陽能LED路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、主要指標(biāo)：照明時(shí)間：8小時(shí)以上太陽能電池板：兩塊TW300(35D)晶

13、硅太陽能電池板光源：LED( 80W/100W/ 單頭控制器：全自動(dòng)免維護(hù)控制器系統(tǒng)采用光控和時(shí)控，自動(dòng)化程度高系統(tǒng)有過充、過放保護(hù)功能燈桿高度：10M、8M2、太陽能電池板設(shè)計(jì)選擇兩塊(300w/240w)單晶硅電池板。3、蓄電池蓄電池是儲(chǔ)存電能的裝置。由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極 不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。由于在室外安裝，選用閥控免維護(hù)鉛酸蓄電池。因12V蓄電池較為常見，所以用兩個(gè)12V電池串連成24V。4、控制器控制器采用PWM脈寬調(diào)制控制器。具備以下功能：過充保護(hù)：當(dāng)電池電壓超過 28V時(shí)，停止充電；過放保護(hù)：當(dāng)電池電壓低于22V時(shí)，切斷負(fù)載；小功率交流補(bǔ)充充電

14、系統(tǒng)：當(dāng)陰雨天，太陽能充電不足，電池電壓低于直流22V時(shí)，在晚上通過高頻整流開關(guān)將交流 220V市電轉(zhuǎn)換成直流 24V,對(duì)蓄電池進(jìn)行補(bǔ)充充電；檢測(cè)市電及切換：當(dāng)晚上有市電電源時(shí)，市電通道燈亮，控制器關(guān) 掉太陽能通道燈；當(dāng)晚上市電故障時(shí)或白天時(shí)，控制器檢測(cè)到?jīng)]有市電 信號(hào)，開啟太陽能通道燈。這樣比裝時(shí)控開關(guān)更能保證通道 24小時(shí)亮燈。（三）計(jì)量方式本工程采用高供高量，在每臺(tái)箱式變電站內(nèi)設(shè)專用計(jì)量箱，根據(jù)供電部門的規(guī)定專用計(jì)量儀表。（四）電纜敷設(shè)10KV電纜采用交聯(lián)聚氯乙烯銅芯鋼帶鎧裝電纜，在地坪下穿管或直埋敷設(shè)。0.4kV電纜采用交聯(lián)聚氯乙烯銅芯護(hù)套電纜在人行道下穿管敷設(shè)。照 明控制電纜亦在人行

15、道下穿管敷設(shè)。（五）電纜保護(hù)管材過機(jī)動(dòng)車道保護(hù)管采用厚壁無縫鋼管，人行道下、綠化帶內(nèi)和橋梁防撞墻內(nèi)采用塑合金管。（六）接地保護(hù)本工程的電氣系統(tǒng)采用TN-S制保護(hù)系統(tǒng)，各配電柜、箱、電纜金屬 外皮及燈具外殼均應(yīng)與PE線可靠連接，以保證人身及設(shè)備安全，接地電 阻不大于4歐姆；每一桿均重復(fù)接地，接地電阻不大于 10毆姆。第五章節(jié)能措施分析節(jié)約能源是我國發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的長期基本國策，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的加 速發(fā)展，我國能源資源利用效率不斷提高，能源資源約束還在不斷加劇， 進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)能工作是深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、落實(shí)節(jié)約資源基本國策， 建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的一項(xiàng)重要措施，也是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長遠(yuǎn) 戰(zhàn)略方針和緊

16、迫任務(wù)。一、編制目的編制建設(shè)項(xiàng)目合理用能方案，是根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及 規(guī)定的要求，針對(duì)工程項(xiàng)目的具體情況，在工程項(xiàng)目中運(yùn)用節(jié)能新設(shè)備 和新材料，并實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的節(jié)能管理方案以及資源的綜合利用，以達(dá)到節(jié) 能措施的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性，避免盲目投資，從源頭上把住能源、 資源節(jié)約關(guān)，最終達(dá)到節(jié)能降耗的目的。二、節(jié)能規(guī)范和設(shè)計(jì)原則（一）節(jié)能規(guī)范在本項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，通過采取適當(dāng)?shù)拇胧?，選用節(jié)能效果好、性價(jià)比 高的設(shè)備，使得各照明系統(tǒng)，在滿足使用功能和照明設(shè)施質(zhì)量要求，并 符合經(jīng)濟(jì)原則的條件下，盡可能的降低能耗的使用。所參考使用節(jié)能標(biāo) 準(zhǔn)及節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范如下：1、國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定國發(fā)2006

17、28號(hào)2、中國節(jié)能技術(shù)政策大綱（2006年版）；3、節(jié)能監(jiān)測(cè)技術(shù)通則（GB/T1531;4、城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（CJJ45-2006）;5、國家計(jì)委（1984）第1207號(hào)關(guān)于工程設(shè)計(jì)認(rèn)真貫徹節(jié)約能源、合理利用能源的通知；6、國家發(fā)改委關(guān)于印發(fā)固定資產(chǎn)投資節(jié)能評(píng)估和審查指南（2007）的通知（發(fā)改環(huán)資200721號(hào)）。（二）設(shè)計(jì)原則為了使項(xiàng)目建成后有很好的社會(huì)效益，本項(xiàng)目建設(shè)原則是：1、根據(jù)國家有關(guān)能源政策和法規(guī)，因地制宜地選擇能源種類、品種 與質(zhì)量。設(shè)計(jì)時(shí)盡可能做到能源綜合利用，如能源循環(huán)使用。2、積極采用新設(shè)備、新材料，但不盲目超前。項(xiàng)目建成后，整體裝 備水平和各項(xiàng)工藝指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水

18、平。3、制定相關(guān)節(jié)能管理制度，項(xiàng)目建成運(yùn)營后要注重定期對(duì)各路段的 路燈檢查工作，避免造成不必要的能源損耗。4、重視環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗和安全，建設(shè)方案充分采用先進(jìn)設(shè)施， 做到環(huán)保、節(jié)能、安全設(shè)施與工程建設(shè)“三同時(shí)”。5、必須達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)質(zhì)量、能耗、環(huán)保、勞動(dòng)安全和衛(wèi)生標(biāo) 準(zhǔn)、相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和建設(shè)條例要求。三、項(xiàng)目能耗分析LED各燈是一種高效節(jié)能的照明設(shè)備，與傳統(tǒng)的路燈（高壓鈉燈）相 比，可節(jié)約大量的電能。本項(xiàng)目如采用傳統(tǒng)的鈉燈照明，照度達(dá)標(biāo)，耗 電量將達(dá)到1818795kwh改造為太陽能LED丁后，全年預(yù)計(jì)節(jié)約電量為 1489917kwh,折合標(biāo)準(zhǔn)煤447噸，相應(yīng)每年可減少二氧化碳、二氧化

19、硫、 一氧化碳、碳?xì)浠衔锖突以１卷?xiàng)目具有綜合性的特點(diǎn)，它在運(yùn)營中具有公益性，也有專管性。 項(xiàng)目的特點(diǎn)決定了項(xiàng)目對(duì)能源的要求，也決定了項(xiàng)目節(jié)能技術(shù)要求。本 項(xiàng)目在建設(shè)施工期主要是水和電的耗用。四、節(jié)能節(jié)水措施本項(xiàng)目節(jié)能可以從兩個(gè)方面考慮：一是項(xiàng)目建設(shè)施工期中的節(jié)能； 二是設(shè)備節(jié)能；三是項(xiàng)目在運(yùn)營后的節(jié)能工作。在這三個(gè)方面的節(jié)能中， 項(xiàng)目運(yùn)營后對(duì)路燈的定期檢查和管理工作尤為重要，從根本上決定了項(xiàng) 目的節(jié)能性質(zhì)和要求。項(xiàng)目建設(shè)施工期的節(jié)能方案和項(xiàng)目所需設(shè)備的選 材應(yīng)充分體現(xiàn)“安全性、實(shí)用性、節(jié)能性和效益性”。在節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)中 各個(gè)分類項(xiàng)目應(yīng)區(qū)別對(duì)待，分別設(shè)計(jì)。從總體上講，在節(jié)能設(shè)計(jì)中，應(yīng) 把節(jié)能

20、性和運(yùn)用現(xiàn)代化設(shè)備結(jié)合起來，充分利用現(xiàn)有的節(jié)能材料，把能 耗降到最佳狀態(tài)。（一）節(jié)電措施本項(xiàng)目要認(rèn)真貫徹國家節(jié)能的法律、法規(guī)，落實(shí)國家相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)， 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和中國節(jié)能技術(shù)政策大綱（2005版）中的節(jié)能要求，在節(jié)約 經(jīng)費(fèi)的原則下，堅(jiān)持貫徹節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，（二）其他節(jié)能措施1、除居住區(qū)和少數(shù)有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施 降低路面亮度（照度）：采用雙光源燈具，深夜時(shí)關(guān)閉一只光源；采用能在深夜自動(dòng)降低光源功率的裝置；為降低能耗可在深夜普遍降低路面亮度，關(guān)閉不超過半數(shù)的燈具， 但不得關(guān)閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。2、應(yīng)制定維護(hù)計(jì)劃，宜定期進(jìn)行燈具清掃、光源更換及其他設(shè)施的 維護(hù)。五、節(jié)

21、能管理項(xiàng)目建成后，主要是因?yàn)槿藶榛蜃匀辉驅(qū)е侣窡粼O(shè)施的損壞及因 質(zhì)量問題而出現(xiàn)電能的損耗發(fā)生，項(xiàng)目單位要加強(qiáng)管理工作，成立路燈 檢測(cè)小組，定期進(jìn)行各路段的路燈設(shè)施檢查維修工作。為加強(qiáng)縣城公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，合理利用電能，降低電能的損耗, 項(xiàng)目單位可自建檢漏隊(duì)伍進(jìn)行檢漏，也可采取委托專業(yè)檢漏單位定期檢 查進(jìn)行檢測(cè)，應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)不必要的電能損耗原因并采取有效措施進(jìn)行維 修。采取合理有效的檢測(cè)措施，并要用國家能耗標(biāo)準(zhǔn)要求建立節(jié)能責(zé)任 制，作為一項(xiàng)長效機(jī)制，落實(shí)到項(xiàng)目單位的日常工作中，安排專人負(fù)責(zé) 路燈的管理工作，定期進(jìn)行檢查，避免一切人為或自然因素而造成的電 能的浪費(fèi)。第六章環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境保護(hù)依

22、據(jù)（一）中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法（二）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（三）廣西壯族自治區(qū)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法（四）城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（五）公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范）（JTJ/T006-98）二、項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目建設(shè)的范圍為資源縣省道 S202、城區(qū)主次干道等地。項(xiàng)目路段 沿線現(xiàn)無主要污染源，地表水、環(huán)境空氣質(zhì)量良好，周邊環(huán)境較好，無 大的噪聲源，按照國家環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，其環(huán)境質(zhì)量屬于一級(jí)狀 況。三、環(huán)境影響分析本項(xiàng)目在建設(shè)過程中只涉及少量土建工程，對(duì)途經(jīng)沿線的相關(guān)生產(chǎn) 生活環(huán)境上會(huì)產(chǎn)生微量的影響，可能給當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活帶來短暫的不 便。（一）施工期環(huán)境影響1、環(huán)境空氣影響分析本工程在其建設(shè)過

23、程中，大氣污染物主要有：廢氣粉塵和揚(yáng)塵在工程建設(shè)期間，伴隨著土方的挖掘、裝卸和運(yùn)輸?shù)仁┕せ顒?dòng)，其 揚(yáng)塵將給附近的大氣環(huán)境帶來不利影響。因此必須采取合理可行的控制 措施，盡量減輕其污染程度，縮小其影響范圍。2、施工噪聲的影響分析施工噪聲具有階段性、臨時(shí)性和不固定性，不同的施工設(shè)備產(chǎn)生的 噪聲不同，根據(jù)不用機(jī)械具體情況進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的措施；3、施工對(duì)交通的影響分析由于項(xiàng)目路燈施工路段分布在城區(qū)中心段，施工時(shí)難以避免對(duì)居民 出行和道路交通產(chǎn)生不利的影響，但施工期的影響是暫時(shí)的，隨著路燈 建設(shè)施工的結(jié)束，其影響也將消失。4、施工廢棄物施工垃圾主要來自施工所產(chǎn)生的建筑垃圾。（二）運(yùn)行期環(huán)境影響分析

24、本項(xiàng)目為城市照明公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成運(yùn)營后沒有廢氣、 固體廢物、污染源，噪聲的產(chǎn)生，主要是定期對(duì)路燈設(shè)施進(jìn)行清洗時(shí)會(huì) 產(chǎn)生少量的污水，所產(chǎn)生的污水無任何有害物質(zhì)，可循環(huán)利用，直接對(duì) 路燈周圍綠化帶進(jìn)行澆灌，對(duì)環(huán)境沒有任何影響。四、環(huán)境保護(hù)措施（一）施工期環(huán)境保護(hù)措施1、環(huán)境空氣影響保護(hù)措施施工期間需要做到文明施工，在路燈施工中采用彩鋼板圍欄，進(jìn)行 封閉施工，防止揚(yáng)塵。2、噪聲影響保護(hù)措施采取嚴(yán)格控制措施，減少或避免噪音音源產(chǎn)生，嚴(yán)格控制人為噪聲、 嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間、盡量選用低噪聲設(shè)備和工藝代替高噪聲設(shè)備和加工 工藝。從傳播途經(jīng)上盡量控制噪聲，采用吸聲、隔聲、隔振和阻尼等聲學(xué)處理的方法來降

25、低噪聲。3、交通影響保護(hù)措施建議施工前建設(shè)單位及時(shí)與公路、交通管理部門聯(lián)系，取得他們的 支持與配合，避免影響現(xiàn)有的交通設(shè)施，以減輕對(duì)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)附近道 路交通的影響。4、廢水影響保護(hù)措施施工時(shí)要求施工單位盡量利用臨近單位的衛(wèi)生設(shè)施，將施工人員產(chǎn) 生的生活污水全部進(jìn)入市政下水道，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的生活污水進(jìn)行處理后 才能排放，以減少污染物的排放量，減輕對(duì)排入水體的影響。（二）施工廢棄物影響保護(hù)措施對(duì)于建筑垃圾，應(yīng)按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定統(tǒng)一處置（絕大部分用于填 渣，少部分與生活垃圾混合填埋），對(duì)于生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門收集后在 指定填埋場(chǎng)填埋，最終將垃圾實(shí)行無害化處置。五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)通過對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)址環(huán)境現(xiàn)狀、項(xiàng)

26、目建設(shè)與運(yùn)營對(duì)環(huán)境的影響及環(huán)境保 護(hù)措施的分析可知，項(xiàng)目建設(shè)符合國家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和環(huán)境功能 規(guī)劃的要求，不會(huì)對(duì)周圍自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)環(huán)境等造成破壞， 而且通過本項(xiàng)目的實(shí)施，可以有效提高縣城的品位，改善縣城的硬件環(huán) 境，亮化縣城。本項(xiàng)目建設(shè)能有效推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和環(huán)境資源的協(xié)調(diào)發(fā)展， 促進(jìn)兩個(gè)文明建設(shè)和資源節(jié)約型社會(huì)的建設(shè)。對(duì)實(shí)現(xiàn)地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、 資源和人口的可持續(xù)發(fā)展起著積極的推動(dòng)作用，是一個(gè)利國利民的好項(xiàng) 目。第七章勞動(dòng)安全衛(wèi)生為了確保整個(gè)工程順利而安全地完成，工程施工達(dá)到無重大傷亡事 故發(fā)生，且輕傷頻率控制在0.6%。以內(nèi)的目標(biāo)，除了嚴(yán)格遵照國家頒布的“一標(biāo)三規(guī)范”：新頒布的建筑施

27、工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)JGJ59 99、建 筑施高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-91、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī) 范JGJ46-88和某省有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范外，在項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)結(jié)合本工程 的實(shí)際情況，制定安全管理措施。一、安全管理制度電氣安裝企業(yè)的生產(chǎn)過程具有流動(dòng)性大，勞動(dòng)力密集度大、多工種 交叉流水作業(yè)、和勞動(dòng)強(qiáng)度大、高處作業(yè)多、環(huán)境復(fù)雜多變等特點(diǎn)。這 些特點(diǎn)決定了施工的安全難度大，潛在的不安全因素多，因此，必須建 立嚴(yán)格有效的管理制度。1、加強(qiáng)安全宣傳和教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為，應(yīng)形成人人注 意安全、人人管安全的安全意識(shí)，減少人為失誤的重要途徑。為此，根 據(jù)實(shí)際情況制定安全宣傳制度和安全教育制

28、度，以增強(qiáng)職工的安全知識(shí) 和技能，盡量避免安全事故的發(fā)生。2、消除安全隱患是保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵，而安全檢查則是消除安全 隱患的有力手段之一。在工程施工中，項(xiàng)目單位應(yīng)進(jìn)行日常檢、定期檢、 綜合檢、專業(yè)檢等四種形式的檢查。安全檢查堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合、 綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合的原則。檢查內(nèi)容包括： 查思想、查制度、查安全教育培訓(xùn)、查安全設(shè)施、查機(jī)械設(shè)備、查安全 紀(jì)律以及勞保用品的使用。二、衛(wèi)生消防（一）衛(wèi)生本項(xiàng)目是城市路燈建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成之后，主要是為各街道提供 照明，衛(wèi)生不是本項(xiàng)目的重要問題。（二）消防工程投產(chǎn)后在正常生產(chǎn)情況下，一般不容易發(fā)生火災(zāi)，因此消防安 全不是本項(xiàng)目

29、的重大問題。只有項(xiàng)目建設(shè)過程中，在操作失誤、違反規(guī) 程、管理不當(dāng)及其它非正常生產(chǎn)情況或意外事故狀態(tài)下，才可能由各種 因素導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。為了防止火災(zāi)的發(fā)生，或減少火災(zāi)發(fā)生造成的損失，根據(jù)“預(yù)防為 主，防消結(jié)合”的方針。第八章組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置一、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置（一）建立綜合協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)為降低投資成本，縮短建設(shè)周期，項(xiàng)目建設(shè)過程中將成立專門的路 燈改造示范工程項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由資源縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣 供電公司、發(fā)改、財(cái)政等部門負(fù)責(zé)人任副組長，審計(jì)、建設(shè)等部門相關(guān) 科室和供電公司路燈管理所負(fù)責(zé)人為成員，辦公室設(shè)在縣政府辦公室內(nèi)。 該小組專門負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的規(guī)劃和協(xié)調(diào)等工作。各成員單位在項(xiàng)目

30、實(shí) 施過程中，要加強(qiáng)協(xié)作，密切配合，把該工程作為為群眾辦實(shí)事、辦好 事的一件大事來抓，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。（二）建立項(xiàng)目建設(shè)組織機(jī)構(gòu)為保證項(xiàng)目建設(shè)如期按質(zhì)完成，資源縣丹霞生態(tài)能源有限公司擬成 立“項(xiàng)目建設(shè)專班”，負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的具體操作。其主要職責(zé)是：完成項(xiàng) 目報(bào)批工作，切實(shí)搞好項(xiàng)目招投標(biāo)，落實(shí)施工隊(duì)伍，認(rèn)真把好“質(zhì)量、 資金、進(jìn)度”三關(guān)，按時(shí)按要求搞好項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。二、實(shí)施管理（一）進(jìn)一步明確工作職責(zé)。各成員單位要明確任務(wù)，各負(fù)其責(zé)， 密切配合，建立協(xié)調(diào)、高效的工作機(jī)制和責(zé)任制度，全力抓好本項(xiàng)目工 程建設(shè)工作。發(fā)改局負(fù)責(zé)項(xiàng)目的申報(bào)、審批、投資計(jì)劃的下達(dá)等前期工 作和項(xiàng)目管理工作；財(cái)政局負(fù)責(zé)國家

31、專項(xiàng)資金的管理，確保建設(shè)資金及 時(shí)撥付和專戶管理，確保資金專款專用，圭寸閉運(yùn)行；審計(jì)局負(fù)責(zé)對(duì)專項(xiàng) 資金的使用進(jìn)行監(jiān)督檢查和跟蹤審計(jì)，杜絕擠占挪用現(xiàn)象的發(fā)生；資源 縣丹霞生態(tài)能源有限公司負(fù)責(zé)做好本項(xiàng)目工程實(shí)施的配合工作，精心組 織，科學(xué)規(guī)劃，加強(qiáng)管理，確保服務(wù)活動(dòng)全面開展。（二）切實(shí)加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)督管理。嚴(yán)格按照中央預(yù)算內(nèi)投資項(xiàng)目管理 的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)落實(shí)項(xiàng)目法人責(zé)任制、招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制和合同 管理制，規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)程序，確保工程質(zhì)量。（三）加強(qiáng)財(cái)經(jīng)紀(jì)律，杜絕貪污浪費(fèi)，及早做好項(xiàng)目運(yùn)行所需勞力、 資金、物質(zhì)等方面準(zhǔn)備，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。（四）強(qiáng)化項(xiàng)目管理。一是切實(shí)搞好項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃；二是項(xiàng)目建設(shè) 應(yīng)

32、建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，資金?？顚Ｓ?，資金使用嚴(yán)格按計(jì)劃、按 程序進(jìn)行支出，嚴(yán)禁挪用，并定期公開項(xiàng)目進(jìn)展及資金使用情況，接受 群眾監(jiān)督；三是搞好項(xiàng)目實(shí)施的全程監(jiān)管，把好質(zhì)量關(guān)，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程。（五）驗(yàn)收管理。項(xiàng)目竣工后，組織有關(guān)專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行會(huì)審、驗(yàn) 收、評(píng)價(jià)、反饋、修補(bǔ)。要對(duì)工程質(zhì)量、安全進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并對(duì)項(xiàng)目 建設(shè)、工程結(jié)算和檢查驗(yàn)收情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)。三、項(xiàng)目運(yùn)營管理（一）實(shí)現(xiàn)節(jié)能與照明的有機(jī)結(jié)合，城區(qū)照明設(shè)備的運(yùn)行實(shí)行動(dòng)態(tài) 化管理。根據(jù)季節(jié)性變化以及各路段的實(shí)際情況，一方面即時(shí)調(diào)整路燈 的開閉時(shí)間，另一方面則實(shí)行分時(shí)段亮燈。（二）推行晝夜巡查維護(hù)制度，做到 24小時(shí)巡查值班。除特殊情況 外

33、，白天以安裝、檢修為主，晚上亮燈后全時(shí)段巡查，以巡查和小型維 護(hù)為主。保證小故障2小時(shí)內(nèi)排除、大問題24小時(shí)解決，保障亮燈率在 國家規(guī)定要求以上。第九章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一、項(xiàng)目實(shí)施階段本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容主要是省道S202路段、城區(qū)主次干道及部分支路 的路燈照明工程，項(xiàng)目建設(shè)大約可以分為以下幾個(gè)階段：一是項(xiàng)目前期工作階段。主要工作有：項(xiàng)目的建議書、可研，項(xiàng)目 的報(bào)批，項(xiàng)目的環(huán)評(píng)，項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，工程的招標(biāo)等。二是工程土建階段。主要工作有：選擇工程隊(duì)伍，選擇監(jiān)理隊(duì)伍， 工程隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，建筑材料的采購，建筑施工等。三是項(xiàng)目驗(yàn)收階段。主要工作有：組織有關(guān)力量進(jìn)行項(xiàng)目工程的全 部驗(yàn)收，正式驗(yàn)收以前項(xiàng)目業(yè)主要自

34、己組織力量進(jìn)行初步驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn) 收時(shí)要有發(fā)改、建設(shè)質(zhì)檢等部門的人員到場(chǎng)進(jìn)行全方位的驗(yàn)收，以保證 質(zhì)量。二、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度該項(xiàng)目實(shí)施工期為6個(gè)月。其實(shí)施進(jìn)度如下：（一）項(xiàng)目前期工作2個(gè)月，其包括項(xiàng)目立項(xiàng)、可研報(bào)告的編制、 方案設(shè)計(jì)、籌措資金、工程招投標(biāo)等工作。（二）項(xiàng)目建設(shè)期4個(gè)月，其中：包括施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)、土建建設(shè)、配 套設(shè)施工程、設(shè)備購置、竣工驗(yàn)收等。具體工程建設(shè)時(shí)間控制見下表 9-1項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度圖。表9-1項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度圖時(shí)間 內(nèi)容月份123456前期工作土建工程及建筑安裝施工等竣工驗(yàn)收三、工程招標(biāo)根據(jù)國家有關(guān)招投標(biāo)法律法規(guī)要求，為確保本項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量，縮 短工期，節(jié)省投資，防范和化解工程建設(shè)中的

35、違規(guī)、違法行為，保護(hù)國 家利益，本項(xiàng)目的各主要實(shí)施環(huán)節(jié)應(yīng)通過招標(biāo)方式進(jìn)行。結(jié)合本工程具 體內(nèi)容，對(duì)招標(biāo)工作的初步計(jì)劃安排如下：（一）招標(biāo)依據(jù)1、中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法（中華人民共和國主席令第21號(hào), 1999年8月30日第九屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議通 過，2000年1月1日起施行）2、 工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)范圍和規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（國家發(fā)展計(jì)劃委員 會(huì)第3號(hào)令，2000年5月1日發(fā)布并施行）3、工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告增加招標(biāo)內(nèi)容和核準(zhǔn)招標(biāo)事項(xiàng)暫行規(guī)定（國家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)第9號(hào)令，2001年6月18日發(fā)布并施行）（二）招標(biāo)范圍項(xiàng)目的招標(biāo)范圍主要包括：勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、公用配套設(shè)備、

36、 設(shè)施、材料的采購、土建安裝施工等。（三）招標(biāo)組織形式本項(xiàng)目招標(biāo)組織擬由項(xiàng)目法人委托具有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)進(jìn) 行招標(biāo)。（四）招標(biāo)方式根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)要求，分別采取公開招標(biāo)或邀請(qǐng)招標(biāo)的形式：招標(biāo)基本情況表單項(xiàng)名稱招標(biāo)范圍招標(biāo)組織形式招標(biāo)方式備注全部招標(biāo)部分招標(biāo)自行招標(biāo)委托招標(biāo)公開招標(biāo)邀請(qǐng)招標(biāo)項(xiàng)目前期及設(shè)計(jì)VVV建筑安裝工程VVV監(jiān)理VVV主要設(shè)備VVV主要材料VVV其他VVV第十章投資估算和資金籌措一、投資估算（一）編制依據(jù)1、國家發(fā)改委和建設(shè)部頒布的 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第 三版）；2、建設(shè)部建標(biāo)2007164號(hào)文發(fā)市政工程可行性研究投資估算編 制辦法；3、 中華人民共和國建設(shè)部市政工

37、程估算指標(biāo)（HGZ 47-109-2007 等）;4、工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（發(fā)改價(jià)格2007670號(hào)文）；5、工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（2002年修訂本）；6、計(jì)價(jià)格20021980號(hào)文“國家計(jì)委關(guān)于印發(fā)招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi) 管理暫行辦法的通知”；7、廣西壯族自治區(qū)建設(shè)廳、廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái) 政廳桂建標(biāo)20077號(hào)通知頒發(fā)的廣西壯族自治區(qū)市政費(fèi)用定額（2007年）；&廣西壯族自治區(qū)建設(shè)廳、廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái) 政廳桂建標(biāo)20071號(hào)通知頒發(fā)的廣西壯族自治區(qū)市政工程消耗量定 額（2007年）；9、桂價(jià)工字2000234號(hào)文轉(zhuǎn)發(fā)國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委關(guān)于調(diào)整 供電貼費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等問

38、題的通知；10、廣西、桂林市有關(guān)文件資料。（二）單價(jià)1、人工工資：桂建標(biāo)字20085號(hào)確定的人工費(fèi)，綜合考慮為二類 工為36元/工日；2、 材料價(jià)格： 桂林市造價(jià)信息2012年第3期公布的信息價(jià)；3、費(fèi)率的取定：（1） 將措施費(fèi)分別攤?cè)肴斯べM(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)；（2）綜合費(fèi)用率：（括號(hào)內(nèi)為以人工費(fèi)為基數(shù)取費(fèi)）；4、工程建設(shè)其他費(fèi)用：工程建設(shè)其他費(fèi)用包建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察 設(shè)計(jì)費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、環(huán)境影響評(píng)價(jià)費(fèi)、工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)、 竣工圖編制費(fèi)等組成，按現(xiàn)行國家有關(guān)文件規(guī)定。5、基本預(yù)備費(fèi)費(fèi)率按10%確定。6、因本項(xiàng)目建設(shè)期僅為6個(gè)月，物價(jià)上漲指數(shù)影響較小，忽略物價(jià) 上漲指數(shù)對(duì)建設(shè)投資的影響

39、。（三）估算結(jié)果本工程總投資估算3825.88萬元，其中第一部分建筑安裝工程費(fèi)及 設(shè)備購置費(fèi)3157.08萬元，第二部分工程建設(shè)其他費(fèi)為 320.99萬元，預(yù) 備費(fèi)為347.81萬元，全部為固定資產(chǎn)投資。具體詳見項(xiàng)目投資估算表。二、資金籌措本項(xiàng)目總投資為3825.88萬元，所需資金擬申請(qǐng)財(cái)政補(bǔ)助 460.00萬 元，其余3365.88萬元由項(xiàng)目建設(shè)單位自籌。第十一章結(jié)論與建議一、結(jié) 論（一）本項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容是對(duì)資源縣中心區(qū)域段實(shí)施路燈照明工 程。本工程作為城市公共設(shè)施的重要組成部分，對(duì)完善城市功能，改善 城市人居環(huán)境，提高人民生活水平，有著重要的作用。（二）本項(xiàng)目的建成有利于促進(jìn)區(qū)域國民經(jīng)濟(jì)

40、和社會(huì)事業(yè)的全面發(fā) 展，造福于民，將得到社會(huì)各界的大力支持。本項(xiàng)目有著全縣人民的共 同努力，其實(shí)施是可行的。（三）項(xiàng)目建成后的直接受益者是資源縣城區(qū)居民，體現(xiàn)了人民群 眾利益至上的思想，是實(shí)踐“三個(gè)代表”，為人民群眾謀福利的具體行動(dòng), 其社會(huì)效益十分明顯的。（四）本項(xiàng)目的實(shí)施與資源縣的城市發(fā)展設(shè)想和規(guī)劃相吻合，對(duì)促 進(jìn)資源縣的建設(shè)的發(fā)展，提高資源縣的城區(qū)建設(shè)檔次和知名度，將發(fā)揮 巨大作用。二、建議（一）嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，通過招標(biāo)選擇設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單 位，把好項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資控制關(guān)，確保建設(shè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)；（二）加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作，建議項(xiàng)目業(yè)主加強(qiáng)與道路管理單位、建 設(shè)單位協(xié)調(diào)溝通，保證項(xiàng)目