特殊路面的防御性駕駛

1、特殊路面的防御性駕駛II行車過程中，一些特殊路面，如涉水路面、沙石路面、翻漿路面及冰雪路面 等，會對安全行車造成很大影響，駕駛員學(xué)習(xí)特殊路面的防御性駕駛方法，有助 于增加行車的安全系數(shù)，減少事故發(fā)生。_.冰雪路面冰雪路面輪胎與地面附著系數(shù)低，駕駛員容易忽視冰雪路面的行車風(fēng)險，高 速行駛，致使車輛在冰雪路面失控側(cè)滑，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。【問題】通過冰雪路面時，駕駛員應(yīng)采取那些防御性駕駛方法呢？冰路面防御性駕駛要點(diǎn)觀察到車輛后視鏡和刮水器上有冰時，應(yīng)預(yù)測到路面很可能結(jié)冰，此時應(yīng)提 起注意，做好防范危險的準(zhǔn)備。在行駛到冰雪路段時提前減速，避免緊急制動， 也不能猛踩或急抬加速踏板，應(yīng)小心駛過。視線放遠(yuǎn)一些，

2、觀察道路上是否有故障車、除雪車和撒鹽車等，和它們保持 足夠的距離，并時刻準(zhǔn)備好制動或停車。根據(jù)地形和路旁樹木、標(biāo)志等正確判斷路線，把穩(wěn)方向，沿路中心或前車轍 慢慢行進(jìn)，發(fā)現(xiàn)可疑之處（如積雪凸起可能是路面有障礙物，積雪塌陷可能是路 面有深坑），應(yīng)下車認(rèn)真勘察，判明情況后再行進(jìn)，千萬不可心存僥幸，冒險行 駛。【問題】長時間在冰雪路面行駛是否應(yīng)安裝防滑鏈？對的，在冰雪路面通行存在困難或較大風(fēng)險時，盡量繞開此路段或安裝防滑 鏈通過；如果車輛經(jīng)常行駛在冰雪路面或冰雪路較長時，也應(yīng)為車輛安裝好防滑 鏈。在轉(zhuǎn)彎和有冰雪覆蓋的彎道上行駛，應(yīng)提前減速慢行，在對向車道無車的情 況下可借道行駛，忌急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。在結(jié)冰

3、的坡道、橋上要謹(jǐn)慎行駛，下坡要使用低速擋，利用發(fā)動機(jī)制動，切 忌空擋滑行，上坡要保持均勻車速。冰雪路面摩擦系數(shù)小，制動距離長，跟車距離應(yīng)適當(dāng)增大。在冰雪路面避免頻繁并線，盡量不要超車，必須超車時，應(yīng)保持較大的橫向 間距；會車時應(yīng)在保障自身安全的情況下盡量照顧對向車輛。市區(qū)內(nèi)行車要留有足夠的橫向距離，以防行人、騎車人滑倒或突然橫穿時造 成危險后果。盡量避免在冰雪路面停車；為避免在冰雪路面起步時車輪打滑，可掛入比平 時高一級的擋位，離合器松開得比平常要慢，最好用半聯(lián)動，踩下加速踏板比平 常要小，不熄火即可，一旦車輪轉(zhuǎn)動，立即換入低一級擋位，隨后正常加油，即 可安全起步。保護(hù)眼睛，預(yù)防雪盲癥。二涉水

4、路面涉水駕駛與在一般道路上駕駛完全不同，由于水的浮力和流水的沖擊作用， 車輛驅(qū)動力的發(fā)揮受到限制，電器設(shè)備也極易受潮短路。特別在遇到突如其來的 險情時，駕駛員應(yīng)采取哪些防御性駕駛方法呢？涉水路面防御性駕駛要點(diǎn)1、不冒險涉水駕駛的要領(lǐng)（1）應(yīng)對涉水路線的深度、水流速度和水底情況進(jìn)行調(diào)查，切不可冒險涉水行駛。（2）摸清涉水路線后，用低速檔平穩(wěn)駛?cè)胨?，并緩緩行進(jìn)，以防水花濺 濕發(fā)動機(jī)電器，而導(dǎo)致熄火。（3）涉水駕車行進(jìn)中，駕駛員要目視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，不要看水流，以防因 視覺上判斷錯誤，而導(dǎo)致行駛方向的偏移。（4）要保持車速均勻平穩(wěn)，而且有足夠動力。盡量不要中途換檔、停車和 急轉(zhuǎn)彎，要“一氣”通過涉水

5、路段。碎石、沙土容易造成車輛打滑，特別是在急轉(zhuǎn)彎時，極易導(dǎo)致車輛失控，這 個時候駕駛員應(yīng)采取哪些防御性駕駛方法呢？沙石路面防御性駕駛要點(diǎn)山區(qū)道路、井場自建路及施工場地附近的道路經(jīng)常有沙石散落，駕駛員行駛 至該種路段時，應(yīng)做好防御風(fēng)險的準(zhǔn)備。在沙石路面駕駛，要放慢車速，同時避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)彎與大轉(zhuǎn) 彎，以防車輛失控側(cè)滑。沙石路面轉(zhuǎn)彎下坡危險性極大，駕駛員應(yīng)格外注意。最好選擇其他路線行駛， 或?qū)β访嫔呈M(jìn)行適當(dāng)清理后再通過。為了避免前車卷起的沙石模糊視線，安全距離?；蛘弑伙w起的沙石擊中，應(yīng) 與前車保持更大的安全距離。土質(zhì)路面多有翻漿”之處，地下水位較高，排水不暢，路基地質(zhì)不良，而 且路基

6、的色澤變化不大，往往開到跟前才能辨別出來。含水量過大等自然因素和 車輛行駛的夕卜力作用，有些路段的路基在春融季節(jié)會出現(xiàn)彈軟、裂縫、冒泥等現(xiàn) 象，稱之為路面翻漿。路面翻漿作為一種道路病害，會給車輛行駛帶來很多不便 甚至危險，如果是載重車輛，倉促處理時，很容易陷入泥坑。通過翻漿路面時，駕駛員應(yīng)采取哪些防御性駕駛方法呢？翻漿路面防御性駕駛要點(diǎn)在翻漿路面上行車，應(yīng)當(dāng)選擇比較平整或泥漿較淺的路面。提前換入低速擋，以保持汽車有足夠的動力。中途要盡量避免換擋，必須換 擋時，也應(yīng)做到動作敏捷和聯(lián)動平穩(wěn)。翻漿路面如已形成車轍，可沿車轍行駛，車轍路面一般比較堅(jiān)實(shí)，還能限制 車輪側(cè)滑的擺動范圍。保持直線、勻速行駛，避免驅(qū)動力驟增或驟減，引發(fā)側(cè)滑。發(fā)現(xiàn)路面有土堆或坑洼時，應(yīng)當(dāng)細(xì)心判斷，提防底盤碰撞土堆或車輪陷入坑 內(nèi)，必要時應(yīng)鏟低土堆或填平坑洼后再繼續(xù)前進(jìn)。需要靠邊停車時，應(yīng)逐漸駛向路邊。轉(zhuǎn)彎時，必須提早減速，緩慢地調(diào)整轉(zhuǎn) 向輪角度，逐漸轉(zhuǎn)彎，切不可猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以免引起嚴(yán)重的側(cè)滑而發(fā)生事故。汽車在泥濘道路上需要制動時，應(yīng)該以發(fā)動機(jī)的低擋制動為主，盡量避免使 用行車制動器，以防車輪被迅速抱死”而發(fā)生滑動，使方向失控。需要占用對向車道繞開翻漿路面時，應(yīng)首先確認(rèn)對向車道無車靠近，