住宅小區(qū)工程土方施工方案

1、住宅小區(qū)工程土方施工方案1編制依據(jù)1.1技術(shù)文件XXXX B區(qū)工程施工組織設(shè)計(jì)；總平面圖；土石方開挖技術(shù)資料；施工現(xiàn)場周邊地下管線位置圖；地質(zhì)勘察報告；1.2主要規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2002工程測量規(guī)范GB50026-93混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-92混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ108-88工程測量規(guī)范及條文GB50026-93建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ79-2002建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ332001施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ462

2、005建筑機(jī)械使用安全操作規(guī)程JGJ332001建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99文明工地標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工測量規(guī)程DBJ012195建筑安裝工程資料管理規(guī)程DBJ01-51-20001.3有關(guān)文件北京市建筑施工現(xiàn)場安全防護(hù)基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第124號北京市建設(shè)工程現(xiàn)場管理環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第126號北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作基本標(biāo)準(zhǔn)(91)京建施字第127號2工程概況XXXXXX花園B區(qū)工程位于XX市XX區(qū)長辛店鎮(zhèn)崔村，總建筑面積為45619.00（其中地下部分建筑面積7603.00，地上部分建筑面積38016.00）。該項(xiàng)目是由

3、B-1#樓、B-2#樓、B-3#樓、B-4#樓、B-5#樓、B-6#樓、B-7#樓(地下車庫)、BP#配電間組成的群體工程，施工場地分南北兩部分：其中B-1#樓B-3#樓及B-7#地下車庫工程位于北側(cè)施工場地，施工場地絕對標(biāo)高為88.00米；B-4#樓B-6#樓及BP#配電間工程位于南側(cè)施工場地，施工場地絕對標(biāo)高為92.00米。2.1基礎(chǔ)形式、基礎(chǔ)埋深及土方量。2.1.1.B-1#樓B-3#樓及B-7#地下車庫工程:筏板基礎(chǔ)，底板厚250mm，基礎(chǔ)埋深約8.0m。土方量約5萬多立方。2.1.2. B-4#樓B-6#樓及BP#配電間工程：獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)埋深為1.5m7m（待正式圖紙拿到后確定）。

4、土方量約為4000立方。2.2工程地質(zhì)情況：根據(jù)北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司提供的中體奧林匹克花園地塊巖土工程勘察報告，本工程地質(zhì)情況具體如下：自然地面標(biāo)高（絕對標(biāo)高）0.000絕對標(biāo)高近35年最高地下水絕對標(biāo)高抗浮設(shè)計(jì)水位標(biāo)高91.92.05見各基礎(chǔ)圖20米深度未見地下水不考慮抗浮持力層及天然地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值fak建筑場地類別地下水及場地土腐蝕性地震是否液化強(qiáng)風(fēng)化礫巖層，fak=400MP類地下水埋深較深，不考慮其腐蝕性不液化3.施工部署3.1施工組織本工程土方開挖階段由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)一管理，下設(shè)2名技術(shù)人員及2-3名土方開挖組長負(fù)責(zé)生產(chǎn)和協(xié)調(diào)，由安全負(fù)責(zé)人閆鐵梁負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理

5、，技術(shù)部門負(fù)責(zé)人董志河負(fù)責(zé)土方開挖的測量放線及質(zhì)量管理工作。3.2施工方法及順序3.2.1準(zhǔn)備工作：測量放線工作已經(jīng)完成，并經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理部門驗(yàn)收；驗(yàn)收合格后放出基坑開挖邊線；護(hù)坡工作的人員、材料、機(jī)械已經(jīng)準(zhǔn)備完畢。3.2.2根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用機(jī)械開始開挖，基槽側(cè)壁（僅B-1#樓B-3#樓、B-7#地下車庫工程東側(cè)、南側(cè)邊坡）采用土釘墻支護(hù)處理來保證邊坡的穩(wěn)定。主要施工順序?yàn)?定位放線及驗(yàn)線基槽開挖及邊坡支護(hù)（僅B-1#樓B-3#樓、B-7#地下車庫工程東側(cè)、南側(cè)邊坡）槽底清理釬探驗(yàn)槽。3.3 施工組織3.3.1本工程施工由項(xiàng)目部統(tǒng)一調(diào)度，由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行全面生產(chǎn)管理，由項(xiàng)目技術(shù)總工進(jìn)行全面技術(shù)

6、管理。3.3.2施工班組和各組主要職責(zé)：測量組： 為負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程測量放線、位置控制；土方組： 為負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)土方機(jī)械施工。支護(hù)組： 為負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)邊坡支護(hù)材料組： 為負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程所需材料的采購。3.3.3人員與設(shè)備配置1）人員配置總?cè)藬?shù)約105人，其中：支護(hù)人員： 45人；配合土方開挖人員： 30人；釬探人員： 30人；2）施工設(shè)備本次施工所需主要設(shè)備見下表：施 工 設(shè) 備數(shù) 量備 注挖掘機(jī)5臺自帶動力運(yùn)土車25-30輛自卸電焊機(jī)56臺45kW空壓機(jī)2臺65KW或自帶動力注漿泵2臺30kW攪漿桶2臺30kw潛水泵6臺流量10m3/h砼噴射機(jī)2臺75kW氣錘、電錘4把砸花管4.施工準(zhǔn)備4

7、.1技術(shù)準(zhǔn)備1）施工之前仔細(xì)審核圖紙，明確各部位尺寸、標(biāo)高，重點(diǎn)是電梯井、積水坑等地方，以保證挖方尺寸準(zhǔn)確。2）做好建筑物定位及高程引測工作，放出工程的軸線控制線和放坡邊線。3）根據(jù)現(xiàn)場開挖情況分段提供作業(yè)面，及時插入釬探作業(yè)，為早日進(jìn)入下道工序提供條件。4）提前畫出釬探點(diǎn)的布置平面圖，并在土方開挖完畢進(jìn)行布點(diǎn)釬探工作，準(zhǔn)備好表格紙，按實(shí)際釬探錘擊次數(shù)認(rèn)真填寫。5）作好技術(shù)交底和冬施物資準(zhǔn)備。4.2施工現(xiàn)場準(zhǔn)備4.2.1做好施工現(xiàn)場的初步布置工作，包括臨時圍檔、施工用電、施工給排水設(shè)施、施工道路等布置工作。4.2.2由業(yè)主向我施工單位提供反應(yīng)地下原有構(gòu)筑物、電纜、光纜、管道等設(shè)施的資料，謹(jǐn)慎安

8、排施工，以防施工造成不必要的損失。4.2.3組織土方運(yùn)輸隊(duì)伍勘察土方外運(yùn)路線，確保運(yùn)輸過程的安全、高效及行駛暢通。5.主要施工方法5.1護(hù)坡詳見本工程護(hù)坡施工方案。5.2土方開挖5.2.1開挖總體順序：B-1#樓B-3#樓及B-7#地下車庫工程：自東、南、北方向西側(cè)坡道分若干步進(jìn)行開挖。土方開挖應(yīng)與邊坡支護(hù)（僅東側(cè)及南側(cè)）協(xié)調(diào)進(jìn)行，確?；舆吰路€(wěn)定。挖土遵循先周邊后中間的開挖方式，為土釘支護(hù)提前開挖工作面。開挖時每步挖深1.5-2.0m，最后一步挖至槽底以上300mm，再由人工配合開挖。說明：a.由于地下車庫工程基礎(chǔ)埋深較深（埋深范圍約為8米），屬于深基坑，需做基坑支護(hù)。支護(hù)施工方案必須進(jìn)行專

9、家論證并通過后才能實(shí)施。b. 支護(hù)施工方案另詳。B-4#樓B-6#樓工程：B-4#樓因基礎(chǔ)與地下室基礎(chǔ)近，暫不能開工；B-5#樓B-6#樓工程：按樓棟號順序先后開挖，土方運(yùn)輸方向自場地內(nèi)側(cè)向西側(cè)坡道口運(yùn)出場外。在開挖過程中，為了避免超挖和擾動地基，放線人員應(yīng)隨時進(jìn)行抄平控制，并在槽底抄出50cm控制線，釘好水平標(biāo)高控制樁，隨時檢查開挖深度。塔吊基礎(chǔ)與基底同標(biāo)高，落在基底上，具體位置見現(xiàn)場平面圖。隨著基槽開挖同步挖出。 現(xiàn)場汽車坡道：根據(jù)現(xiàn)場周邊實(shí)際條件，在南北兩個施工場地基坑西側(cè)各設(shè)置一個土方車輛進(jìn)出口，汽車坡道均采用內(nèi)坡道，與場區(qū)西側(cè)的南北主路呈垂直狀，減少彎路，以便加快運(yùn)輸速度。北側(cè)場地汽

10、車坡道，在具備條件后進(jìn)行二次開挖，把坡道收攏，最后完成土方開挖工程；南側(cè)場地汽車坡道，將作為南側(cè)施工區(qū)的主要出入通道。為了防止地面水流入基槽內(nèi)（B-1#樓B-3#樓及B-7#地下車庫），在距離槽邊500mm處設(shè)一道200mm高的擋水臺（僅東側(cè)及南側(cè)邊坡）。見下剖面圖（此圖僅作示意，具體支護(hù)部位、放坡比例及做法詳見基坑支護(hù)工程施工方案）：土方開挖的同時，在槽邊設(shè)置防護(hù)欄桿和圍擋，并在防護(hù)欄桿上刷醒目紅白漆。嚴(yán)禁車輛機(jī)械停靠在距離槽邊4m以內(nèi)。并作好對定位樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等的保護(hù)。測量人員應(yīng)經(jīng)常對其進(jìn)行校核，以保證其準(zhǔn)確性。土方開挖按每天挖運(yùn)方量約3000-4000m3，需配置4-5臺反鏟

11、式挖掘機(jī)，負(fù)責(zé)裝土、修筑現(xiàn)場坡道及存土倒土。配置運(yùn)土車輛25-30部（可根據(jù)每期的挖土要求變化，隨時增減機(jī)械，保證滿足工期要求）。并在卸土點(diǎn)配推土機(jī)1臺，保證卸土順暢。為了保證工期，土方挖運(yùn)暫按晝夜連續(xù)施工考慮。5.2.2土的儲存和外運(yùn)本工程基礎(chǔ)土質(zhì)良好，適于原土回填。在開挖工程中，可將回填土方部分運(yùn)送到施工場地橋西側(cè)空地。本工程基礎(chǔ)回填土方量約10000m3，在此存放約12000m3，滿足工程回填需要。這樣減少了運(yùn)距，縮短運(yùn)輸時間和節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用，保證以后回填土源的充足，既可以縮短工期又能夠保證回填土的質(zhì)量。土方按計(jì)劃數(shù)量儲存，儲存場地配備反鏟挖土機(jī)和推土機(jī)配合將土方堆放整齊，土堆堆成中間高

12、，四周低的形狀，保證排水順暢、不積水。土方堆放完成以后用綠色密目網(wǎng)覆蓋，防止楊塵。建筑場地內(nèi)的地表土等土質(zhì)較差的土方以及除回填土以外多余的土方，運(yùn)至施工區(qū)附近的土方消納場地。運(yùn)距在8Km以內(nèi)。5.2.3根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)，可確定本工程土方開挖坡度為1：0.6（B-1#樓B-3#樓、地下車庫部分東、南兩側(cè)，因受場地條件限制，最多只能放或1:0.31:0.4；B-4#樓B-6#樓獨(dú)立基礎(chǔ)可按1:0.6放坡）。在每步土方開挖后，邊坡支護(hù)作業(yè)（B-1#樓B-3#樓及B-7#地下車庫東側(cè)及南側(cè)邊坡）要及時插入，相互配合施工。（上述施工次序中，去掉基坑降水處理）在進(jìn)行下步土方開挖時，需要上步護(hù)坡工作已經(jīng)完成1-

13、2天，確保護(hù)坡強(qiáng)度，保證邊坡穩(wěn)定。5.2.4開挖過程中，現(xiàn)場土方開挖組長要隨時安排人員對現(xiàn)場進(jìn)行高程引測和坡度檢查，防止超挖。邊坡邊挖邊整修，當(dāng)挖至距槽底300mm時，以下部分由人工清槽。5.2.5已經(jīng)開挖好的地基，應(yīng)及時組織驗(yàn)槽，以便插入下道工序。5.2.6挖土工期：根據(jù)現(xiàn)場條件及工作量，按上述機(jī)械配置，在工程具備正式挖土條件后開計(jì)工期，計(jì)劃工期15天。6.質(zhì)量要求6.1 土方挖運(yùn)技術(shù)要求6.1.1挖土標(biāo)高允許誤差-50mm，槽底不得超挖；6.1.2邊坡允許誤差+300mm，嚴(yán)禁虧坡；6.1.3挖掘機(jī)嚴(yán)禁挖碰已修理整齊的坡面；6.1.4測量員隨時測量，保證基底標(biāo)高和基坑坡線準(zhǔn)確；6.1.5槽

14、底清土?xí)r，預(yù)留300mm由人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高上100mm時，進(jìn)行釬探，釬探后再清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免釬探對地基造成擾動。6.1.6槽底周邊預(yù)留300（B-13號樓）-1500（地工車庫工程）mm肥槽,作為結(jié)構(gòu)施工工作面。如槽底出現(xiàn)明水情況，在肥槽內(nèi)挖400寬的排水明溝，進(jìn)行有組織排水，及時將水排出。6.1.7邊坡上方2m范圍以內(nèi)嚴(yán)禁堆放雜物。6.2質(zhì)量保證措施6.2.1嚴(yán)格按照基坑上下口線開挖；6.2.2準(zhǔn)確控制邊坡坡度；6.2.3挖土要有專人指揮挖掘機(jī)，隨時拉線、測量，確?；右?guī)格符合設(shè)計(jì)要求；6.2.4機(jī)械開挖后輔以人工修坡，確保坡面平整；6.2.5挖土至槽底時，要有測量人員控制槽底標(biāo)高，預(yù)留2

15、00mm保護(hù)土，杜絕超挖。7.成品保護(hù)7.1對每步已經(jīng)開挖好的基槽，經(jīng)過人工修整后，及時與邊坡支護(hù)人員進(jìn)行交接，及時安排施工，插入邊坡支護(hù)工作。防止進(jìn)行下步挖土?xí)r，邊坡有塌方、滑坡現(xiàn)象發(fā)生。7.2挖土過程中要對邊坡周圍的排水措施進(jìn)行保護(hù)，避免影響土方正常施工。7.3在進(jìn)行基槽及基地清理和邊坡修整時，要對上步已經(jīng)做好的土釘墻等做好保護(hù)。8.安全施工8.1挖土機(jī)在施工作業(yè)過程中要聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮，指揮人員與現(xiàn)場作業(yè)人員均需在挖土機(jī)的作業(yè)半徑以外進(jìn)行作業(yè)。8.2槽內(nèi)運(yùn)土道路距離槽邊不應(yīng)小于3m，防止因運(yùn)土震動造成邊坡失穩(wěn)。8.3挖土過程中，要做臨時坡道；挖土完成后，要搭設(shè)臨時上下馬道。8.4基

16、槽開挖前應(yīng)在基槽邊作好防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿高度不小于1.2m，離開槽邊一般大于0.6m（具體距離根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件確定）；并在防護(hù)欄桿上設(shè)警示標(biāo)志，夜間施工時，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。8.5在現(xiàn)場基坑邊上設(shè)置足夠的鏑燈，北側(cè)施工場地四角各設(shè)一個、南側(cè)施工場地設(shè)置三個，以保證夜間施工期間的安全性和施工進(jìn)度。8.6派專人現(xiàn)場巡查邊坡穩(wěn)定情況，護(hù)坡人員要定期對邊坡進(jìn)行位移檢測。9.環(huán)保措施9.1負(fù)責(zé)運(yùn)土車輛必須覆蓋嚴(yán)密，出門口時在洗車池對輪胎進(jìn)行沖洗、清理，防止將泥土帶出施工區(qū)域，造成路面污染。9.2對于道路遺撒的泥土，安排專人進(jìn)行清理。必要時候先灑水濕潤，再用掃帚清掃，避免因措施不得力造成二次污染。9.3在干

17、燥天氣，場區(qū)內(nèi)挖土應(yīng)先適當(dāng)灑水降塵，再進(jìn)行挖土施工。9.4在大風(fēng)天氣應(yīng)停止挖土、運(yùn)土，避免揚(yáng)塵太大，對周圍環(huán)境造成污染。9.5堆放土處應(yīng)進(jìn)行用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。10.雨季施工措施10.1雨期施工具體措施如下：10.1.1在基坑擋水磚墻外側(cè)填平硬化，并向外做成一定坡度，并視場地情況設(shè)排水溝，組成地面排水系統(tǒng)，確?；铀闹?m內(nèi)不能存有積水。10.1.2坑內(nèi)四周設(shè)排水溝和集水井，配備足夠的防雨、防水材料和設(shè)備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、雨衣、雨鞋等。10.1.3做好現(xiàn)場地面排水系統(tǒng)，主要暫設(shè)道路應(yīng)將路基碾壓堅(jiān)實(shí)，基坑周邊510m范圍內(nèi)做好路面硬化，確保雨季道路循環(huán)通暢，不淹不沖、不陷不滑。10.

18、1.4現(xiàn)場臨時設(shè)施的搭設(shè)，應(yīng)有防雨、防漏措施，各種防洪器材、設(shè)備和工具必須齊備并按規(guī)定堆放和使用。10.2雨期中的技術(shù)措施10.2.1施工期間密切注意天氣預(yù)報和天氣變化，暴雨來臨前，做好相應(yīng)防護(hù)及加固措施；10.2.2雨季施工期間，加強(qiáng)對未回填完畢部分基坑地表的沉降、邊坡側(cè)移等方面的監(jiān)測，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取處理措施。10.2.3雨季施工期間，配備足夠的排水設(shè)備保證在強(qiáng)暴雨情況下，具有強(qiáng)行排水的能力；并配備足夠的砂包防止雨水瀑入基坑造成淹槽。此外，隨著海外市場競爭的日趨激烈，亞洲將成為醫(yī)療機(jī)器人市場新的增長點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國占比醫(yī)療機(jī)器人市場份額目前不足5%。而以達(dá)芬奇系統(tǒng)在全球銷

19、量來看，北美以及歐洲市場暫時基本達(dá)到平衡。亞洲市場成為公司業(yè)務(wù)的拉動點(diǎn)，增長率遠(yuǎn)超其他地區(qū)，亞洲包括中國將成為Intuitive Surgical等醫(yī)療機(jī)器人公司戰(zhàn)略重點(diǎn)市場。此外，隨著海外市場競爭的日趨激烈，亞洲將成為醫(yī)療機(jī)器人市場新的增長點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國占比醫(yī)療機(jī)器人市場份額目前不足5%。而以達(dá)芬奇系統(tǒng)在全球銷量來看，北美以及歐洲市場暫時基本達(dá)到平衡。亞洲市場成為公司業(yè)務(wù)的拉動點(diǎn)，增長率遠(yuǎn)超其他地區(qū)，亞洲包括中國將成為Intuitive Surgical等醫(yī)療機(jī)器人公司戰(zhàn)略重點(diǎn)市場。1 五是，有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東北等生物質(zhì)資源豐富地區(qū)具有發(fā)展生物燃料乙醇的原料比較優(yōu)勢和較好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。加

20、快發(fā)展生物燃料乙醇，既可以緩解當(dāng)前及未來一段時期東北地區(qū)庫存玉米等面臨的超期超標(biāo)問題，減輕國家財(cái)政負(fù)擔(dān)，又可以加快培育綠色經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。 三是，有效調(diào)控糧食市場。發(fā)展生物燃料乙醇，不僅可以提高我國對糧食生產(chǎn)、庫存和價格的調(diào)控能力，也可以為大宗農(nóng)產(chǎn)品建立長期、穩(wěn)定、可控的加工轉(zhuǎn)化調(diào)節(jié)渠道，促進(jìn)糧食供求平衡，形成糧食生產(chǎn)和消費(fèi)良性循環(huán)發(fā)展的局面。同時，生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)也是處置超期超標(biāo)糧食和霉變、重金屬超標(biāo)等人畜不能食用糧食的有效途徑，有利于提高糧食質(zhì)量安全水平，在減輕國家財(cái)政負(fù)擔(dān)的同時，一定程度上為我國糧食質(zhì)量安全保障水平的提高做出了重要貢獻(xiàn)。?越來越多的需求

21、將會被釋放，直播電商行業(yè)將緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)上下游的資源，充分掌握用戶需求變化，極大豐富行業(yè)應(yīng)用場景。通過產(chǎn)品與服務(wù)質(zhì)量的不斷優(yōu)化升級，推動直播電商產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的爆發(fā)式增長。目前，我國的直播電商行業(yè)發(fā)展尚處于起步階段。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展，計(jì)算能力的提升，人工智能近兩年迎來了新一輪的爆發(fā)。到2020年中國在線直播用戶規(guī)模將達(dá)到5.24億人，涵蓋了游戲直播、秀場直播、生活類直播、電商直播等，說明觀看直播逐漸成為人們的上網(wǎng)習(xí)慣之一。數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國直播電商行業(yè)的總規(guī)模達(dá)到4338億元，預(yù)計(jì)到2020年規(guī)模將翻一番。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，以直播為代表的KOL帶貨模式給消費(fèi)者帶來更直觀、生動的購物體驗(yàn)，轉(zhuǎn)

22、化率高，營銷效果好，逐漸成為電商平臺、內(nèi)容平臺的新增長動力。近年來，智能醫(yī)療機(jī)器人的功能日益復(fù)雜、性能持續(xù)優(yōu)化，其研發(fā)過程涉及醫(yī)學(xué)、機(jī)械制造、人工智能、大數(shù)據(jù)等相關(guān)學(xué)科知識，產(chǎn)業(yè)對具有多領(lǐng)域?qū)I(yè)背景的復(fù)合型人才需求日益迫切。當(dāng)前，國內(nèi)高校智能醫(yī)療機(jī)器人相關(guān)學(xué)科設(shè)置尚不健全，天津大學(xué)、南開大學(xué)等國內(nèi)個別高校已開設(shè)智能醫(yī)學(xué)工程專業(yè)，但人才培養(yǎng)數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足巨大的人才缺口需求，智能醫(yī)療機(jī)器人相關(guān)復(fù)合型人才培育任務(wù)十分緊迫。此外，原生態(tài)牧業(yè)和中國圣牧上半年凈利潤分別取得150%和171.5%的同比增長，原奶業(yè)務(wù)整體毛利率均維持在47%的高水平上，同比分別提高7.8個百分點(diǎn)和12.9個百分點(diǎn)。原生態(tài)牧業(yè)

23、方面分析稱：“未來，國內(nèi)居民人均收入及消費(fèi)水平持續(xù)提升，以及對健康日益關(guān)注，將不斷提升對優(yōu)質(zhì)原料奶的需求。記者了解到，飛鶴、蒙牛、光明和伊利是今年公司的四大客戶。其中，飛鶴和蒙牛均向原生態(tài)牧業(yè)采購優(yōu)質(zhì)原料奶，用于生產(chǎn)高端乳品。從氫能源非工業(yè)應(yīng)用看：燃料電池是使用氫能源的理想方式，下游交通運(yùn)輸需求漸成主流。氫能源應(yīng)用有多種方式，可以通過傳統(tǒng)熱機(jī)也可以通過燃料電池。由于燃料電池跳出了熱循環(huán)的限制，因而具有更少的能量損失，能量利用效率更高。同時，燃料電池利用氫能源具有噪音小等優(yōu)點(diǎn)。因此燃料電池是氫能源利用的理想形式。氫能源燃料電池下游有便攜設(shè)備、固定式應(yīng)用和交通運(yùn)輸式應(yīng)用。交運(yùn)需求已經(jīng)成為燃料電池的

24、主要需求，也是氫能源非工業(yè)應(yīng)用的主要需求。環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)推動能源利用向著綠色、清潔化的方向發(fā)展。從最開始的草木發(fā)展到如今的風(fēng)能、太陽能、核能、地?zé)崮艿榷喾N形式， 能源使用過程的污染物排放逐漸降低，這代表這人類能源使用的方向。而目前已知的所有能源中，最為清潔的是氫能，氫氣使用過程產(chǎn)物是水，可以真正做到零排放、無污染，被看做是最具應(yīng)用前景的能源之一，或成為能源使用的終極形式。我們這篇報告主要是研究氫能源產(chǎn)業(yè)鏈情況（主要是研究非工業(yè)用途，尤其是在燃料電池上的應(yīng)用），望其未來的可行性和機(jī)會所在。為確保整個系統(tǒng)從設(shè)備配置到系統(tǒng)構(gòu)成的合理性，系統(tǒng)建設(shè)需要根據(jù)校內(nèi)單位實(shí)際情況和校內(nèi)校園安全視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)工程的具體要求，充分滿足用戶在使用中的各項(xiàng)功能要求。為確保系統(tǒng)的應(yīng)用，系統(tǒng)提供了開放的軟件接口，接受 SDK封裝接入，與其它品牌設(shè)備的 SDK按照一定標(biāo)準(zhǔn)重新封裝，消除了產(chǎn)品質(zhì)量差異，并穩(wěn)定、高效地接入系統(tǒng)平臺。3.機(jī)器學(xué)習(xí)/智能閱片。像膠囊胃鏡、腸鏡，已經(jīng)出來很多年了，為什么一直不能大規(guī)模應(yīng)用？我認(rèn)為就是