水上施工船舶安全管理規(guī)定防范措施-制度大全

1、水上施工船舶安全管理規(guī)定防范措施-制度大全水上施工船舶安全管理規(guī)定防范措施之相關(guān)制度和職責，工程概況 ：防城港402號泊位碼頭水工工程位于已建成的防城港20萬噸級碼頭北側(cè)，連接防城港東灣403#泊位碼頭南端建設規(guī)模為1個20萬噸級通用散貨泊位，建設長度為353.4m。碼頭結(jié)構(gòu)形式為薄壁大圓.工程概況：防城港402號泊位碼頭水工工程位于已建成的防城港20萬噸級碼頭北側(cè)，連接防城港東灣403#泊位碼頭南端，建設規(guī)模為1個20萬噸級通用散貨泊位，建設長度為353.4m。碼頭結(jié)構(gòu) 形式為薄壁大圓筒結(jié)構(gòu)的重力式碼頭，建設內(nèi)容包括共有16個大圓筒、港池調(diào)頭地、碼頭主體和前沿線50m范圍內(nèi)吹填砂施工，總工期

2、共12個月。水上船舶分項施工的項目有 ：基槽、停泊地開挖、水下礁石鉆孔爆破施工、基床拋石、基床 夯實、基床整平和圓筒出運、圓筒浮游安裝，所需船機:8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥駁3艘、1000m3泥駁3艘、441kw拖輪2艘;400t駁船改裝的鉆孔炸礁船 3艘、伴潛駁1艘、拋 石船2艘、整平船1艘、交通船2艘,項目部為確保船舶施工及人員安全，根據(jù)施工實際情況，特制定本規(guī)定及防范措施。一、水上船舶施工一般規(guī)定1、施工船舶應隨時與調(diào)度室及當?shù)貧庀?、水文站等部門保持聯(lián)系，每日收聽氣象預報，并做好記錄，隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài)，以便及時采取應對措施。2、各種施工船舶（包括配合施工作業(yè)的交通

3、船、運輸船等）必須符合安全要求，同時還必須持有各種有效證書，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機、通訊、消防、救生、防污等各類設備必 須安全有效，并通過當?shù)睾Ｊ戮值陌踩珯z查。3、施工船舶要與調(diào)度室晝夜保持通訊暢通，并按規(guī)定顯示有效的航行、停泊和作業(yè)信號。4、施工作業(yè)前應向當?shù)睾Ｊ戮稚暾堔k妥水上水下施工作業(yè)許可證。水上施工應設專用救生船，并有專人值班，各施工作業(yè)點應配備救生圈、救生衣等救生設備。5、嚴格執(zhí)行船機設備安全操作規(guī)程，及時維修保養(yǎng)設備，確保安全運行。發(fā)生機損等重大意外情況須立即向項目部報告。6、嚴格按核準噸位裝載，不得超載、偏載航行，防止發(fā)生意外事故。7、船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，

4、嚴禁向江中排放和傾倒，并配備配齊消防器材。8、嚴格執(zhí)行水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定及水上航運安全管理規(guī)定，謹慎操作，確保安全。發(fā)生水上交通和污染事故應立即向項目部報告。9、所有船舶必須按規(guī)定配備足夠的救生圈、救生衣等救生設備，在艙面作業(yè)時必須穿好救生衣，人員上下通道應掛設安全網(wǎng)，跳板要固定，水上工作平臺四周要安裝符合標準的欄桿和 安全網(wǎng)。同時應做好防滑工作。10、認真落實施工作業(yè)區(qū)施工平臺設施、橋樁、水底管線的安全警戒保護措施，不得擅自擴大水上施工安全作業(yè)區(qū)（施工水域）的范圍，確保作業(yè)區(qū)人、船、物的安全。11、落實作業(yè)區(qū)安全施工管理制度 ，確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設施不準進入施工

5、水域內(nèi)，防止本工程施工作業(yè)船舶與其他的施工船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。12、各作業(yè)隊應選派有經(jīng)驗、責任心強的同志負責水上作業(yè)安全管理，保障人員、船舶、作業(yè)區(qū)、和水域環(huán)境保護的各項管理制度和防范措施的落實。13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi)，生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里，并定期運至岸上傾倒。二、船舶安全管理規(guī)定（一）施工船舶、船員的安全要求1、水上施工必須嚴格按照 中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定向當?shù)睾Ｊ虏块T申請辦理水上水下施工許可證。2、施工船舶應持有有效的船舶國籍證書或船舶登記證書。3、施工船舶進出港前必須辦理簽證手續(xù)。不經(jīng)常進出港口的作業(yè)船舶應到

6、海事主管機關(guān)辦理定期簽證。4、施工船舶的適航區(qū)域要符合航區(qū)要求。所有的施工船舶，包括挖泥船、駁船、炸礁船、整平船、拋石船、伴潛駁、交通船、運輸船等，都應持有船檢部門簽發(fā)的有效適航證書。5、施工船舶應按中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則配備足以保證船舶安全的合格船員。船長、輪機長、駕駛員、輪機員、話務員必須持有合格的適任證書。6、施工船舶在航行、錨泊或作業(yè)時 ，除應按規(guī)定的信號外，根據(jù)不同的施工狀況，顯示不同的 信號。7、在各施工作業(yè)點，夜間應按規(guī)定顯示警戒燈標或采用燈光照明，避免航行船舶相互碰撞。在顯示燈光照明時應注意避免光直射水面，影響船舶人員的瞭望。8、施工船舶應加強值班制度 保持24小時

7、VHF高頻電話收聽和對周圍情況的觀察了解。船上應有夜間照明設備，設有發(fā)電設備的船只，應備有防風燈和電池燈具。（二卜交通船舶使用安全管理規(guī)定1、交通船舶必須持有符合三類航區(qū)要求的有效證件（適航證）和安全證書，船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證。2、交通船上必須配有足夠的救生衣、救生圈和救生筏等救生設備，并配有足夠的消防器材和油污器材和油污水分離器等設施。3、船上應配有高頻電話（VHF）,并備有水上作業(yè)水域圖。4、船上應設有安全緊急通道，并將安全通道示意圖上墻。5、應按照調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c和時間航行，定點靠泊。6、船上應按核定的載人數(shù)量運送員工上下班，不得超載；超過載核人數(shù)

8、，船長有權(quán)拒絕開船。7、交通船上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險物品，如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理 ，嚴禁人貨混裝。8、船舶接放纜繩的船員必須穿好救生衣 ，站在適當位置彳寺船到位靠穩(wěn)后拴牢纜繩，搭好跳板， 并作好人員上下船的保護，以防不測。9、乘坐交通船的員工必須自覺遵守乘船規(guī)定 ，聽從船員統(tǒng)一指揮 待船靠穩(wěn)拴牢后依次上下 不得搶上搶下或船未靠穩(wěn)后就跳船 ，不得站立和騎坐在船頭、船尾或船幫處 ；嚴禁擅自跨越上 下船或酒后登船。10、非駕駛?cè)藛T禁止進入駕駛臺，嚴禁隨意亂動船上一切救生、消防等設施；嚴禁非駕駛?cè)藛T 擅自操作。11、交通船上嚴禁隨地吐痰，吸煙者必須到指定

9、區(qū)域吸煙。煙蒂、紙屑應放入垃圾箱內(nèi)，自覺搞好環(huán)境保護工作。12、船舶上的垃圾要集中回收和處理 ，禁止隨意拋擲水里，船上的油污水必須經(jīng)分離裝置處理 后集中處理，并應有書面記錄。13、船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施，確保運行安全。夜 間航行應有足夠的照明和信號顯示。14、遇有六級以上大風或雷雨、風暴等惡劣天氣時，交通船應停止運行，并到指定處錨泊。（三）施工船舶使用安全管理規(guī)定1、所有施工船舶（包括挖泥船、炸礁船、拋石船、材料運輸船舶等）必須持有符合三類海區(qū)要求的有效證書（適航證）和相關(guān)證書；船長、輪機長、駕駛員、話務員應持有有效的適任證書。2、施工船舶上必須配有足夠的救

10、生衣、救生圈和救生筏等救生設備，并配有足夠的消防器材和油污水分離器等設施。3、船舶上應配有甚高頻電話 （VHF開口聯(lián)絡電話，并配有施工作業(yè)區(qū)的近期航行通告等。4、應按照調(diào)度室指定的航行線路、?？空军c和實踐航行，定點靠泊。5、裝載設備及材料運輸?shù)拇?，必須按核定噸位裝載，不得超載和偏載；裝載的設備、料具應 擺放平穩(wěn)均勻，并捆綁牢靠。6、船舶上應設有安全應急通道 ，船艙兩側(cè)通道暢通，并嚴禁堆放任何物品，同時應做好冬季 防凍、防滑工作。7、施工船舶上嚴禁裝運和攜帶易燃易爆、有毒有害等危險品，如因工作急需需要攜帶者應事先與船長聯(lián)系并進行妥善處理 ，嚴禁人貨混裝。8、船舶上的垃圾要集中回收和處理 ，禁止

11、隨意拋擲海里，船上的油污水必須分離裝置集中處 理，并應有書面記錄。9、船長、輪機長應經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和維修船舶的機械設備和安全設施，確保運行安全、夜間航行應有足夠的照明和信號顯示。10、遇有六級以上大風和大霧、雷雨、風暴等惡劣天氣時，禁止施工船舶進行水上作業(yè)和運行，并到海事部門指定的錨地錨泊避風。三、水上施工作業(yè)安全保障措施1、項目部各施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重，嚴格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定，各施工船舶及作業(yè)點均應由專人負責安全，積極配合項目部安質(zhì)部門，形成二級安全管理網(wǎng)絡，形成全面的安全管理體系，層層落實安全措施，強化安全管理。2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、

12、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通，及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息，及時通報施工進度和施工要求 ，以得到各方面的支持和配合。3、各施工船舶應制定完善的安全制度。建立安全準入一安全監(jiān)察一教育培訓一考核評估的全程監(jiān)管制度，并建立相應的安全管理檔案。安全準入。施工船舶投入作業(yè)前，應對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進行認真檢查，報請海事主管機關(guān)對施工船舶進行查驗和審核。安全檢查。每月對水上施工船舶安全情況進行自檢，并配合相關(guān)部門、海事部門對施工船舶進行監(jiān)察，包括安全設備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進

13、行一次安全檢查。安全教育培訓。定期組織進行水上施工作業(yè)安全教育培訓，并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況,組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應急預案演練。邀請海事、氣象等各方面專家，對施工船舶有關(guān)人員進行專門安全知識教育、培訓。 安全考核評估。建立安全風險基金制度和月查季考年評制度，對安全管理有成效者予以獎勵，反之則予以處罰，直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海 損事故，或有重大安全隱患，則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應及時進 行安全整改，并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。4、現(xiàn)場管理。施工期間應按海事主管機關(guān)要求配備警戒船，日夜維持安全作業(yè)

14、區(qū)的水上交通安全，必要時向主管機關(guān)申請派出巡邏艇，加強施工區(qū)域的現(xiàn)場交通指揮，維持航行秩序。四、船舶各主要分項施工安全環(huán)保措施防城港402號碼頭泊位水工工程船舶施工的分項施工有：基槽、停泊地開挖、水下礁石鉆孔爆破施工、基床拋石、基床夯實、基床整平和圓筒浮游安裝，為了保證分項施工順利進行，特制訂該安全環(huán)保措施。1、基槽、停泊地開挖本工程挖泥分基槽、停泊地及回旋水域開挖，共409萬m3，挖泥砂有242萬m3，炸礁量有167萬m3。挖泥及清硝采用8m3抓斗船組作業(yè)，炸礁采用400t駁船改裝的鉆孔炸礁船作業(yè)。所需船機:8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥駁3艘、1000m3泥駁3艘、441kw拖輪2艘;

15、400t 駁船改裝的鉆孔炸礁船 3艘。(1)施工時要遵守有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定，減少施工作業(yè)時對環(huán)境的不利影響。(2)加強船舶管理，嚴格遵循海洋環(huán)境保護法，按照海洋環(huán)境保護法有關(guān)管理條例進行海上施工，防止船舶污水及油污排放，以免對海洋環(huán)境造成不必要的污染。(3)挖泥土質(zhì)、數(shù)量要事先向海洋管理部門報告，申請傾倒廢棄物許可證，征得同意才能施工。(4)要嚴格按照海洋管理部門指定的卸泥區(qū)內(nèi)卸泥。(5)每艘卸泥船要認真做好卸泥海區(qū)的情況記錄，如發(fā)現(xiàn)海面有異常現(xiàn)象，應采取措施，并及時向有關(guān)部門反映。(6)建立廢品回收、保管及處理制度，如船上廢機油回收等。2、水下礁石鉆孔爆破施工本工程基槽、前沿停泊地、調(diào)頭

16、地炸(清)礁工程量為167.2242萬m3,其中:基槽及前沿停泊地炸#)礁 工程量18.4146m3,調(diào)頭地炸(清)礁148.8094萬m3。所需船舶 24HP起錨艇2 艘,30-60t火工倉庫船2艘，交通艇1艘。(1)建立以項目負責人為組長的安全管理體系，嚴格執(zhí)行水運工程爆破技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(2)定期對職工進行崗位培訓和安全教育，堅持持證上崗，牢固樹立安全第一的思想。(3)嚴格執(zhí)行火工產(chǎn)品領(lǐng)用制度，做到嚴格保管使用，確?；鸸ぎa(chǎn)品不流失。(4)控制一次爆破用藥量小于2000Kg水中沖擊波對旅游人員安全距離1650m，潛水2100m,航行船舶安全距離上游 1000m,下游1500m。(5)爆

17、破前嚴格做好爆破危險區(qū)的清場工作，水上設警戒船巡邏，密切注視航行過往船舶，陸上設立崗哨切實做好警戒工作，確保人民生命財產(chǎn)的安全。(6)炸礁區(qū)在航道東邊時，施工前甲方應與航道部門港航和公安部門聯(lián)合發(fā)布施工通告，施工區(qū)內(nèi)嚴格禁止船舶航行，在航道內(nèi)行駛過往船舶要減速通過并密切注意施工警戒訊號。(7)所有施工船要嚴格按航行規(guī)范控制汽笛的鳴號，減少對周邊環(huán)境的噪音污染。(8)施工現(xiàn)場炸礁用船做火工倉庫，應及時到海事局、公安局辦理審批手續(xù)，取得相關(guān)證件后方可投入使用。(9)火工倉庫船要嚴格遵守危險品儲存的有關(guān)安全守則，船上設置明顯的危險警示標志，夜間要懸掛危險紅燈，嚴禁無關(guān)船舶靠近，并加強值班看護。3、基

18、床拋石本工程基床拋塊石 36430.2m3。拋石所需船舶拋石開底駁4艘、平板駁1艘、定位船1艘(1)石料必須滿足設計要求和規(guī)范規(guī)定，未風化、不成片狀、無明顯裂縫，浸水強度不低于50Mpa。(2)在拋石前須檢查基才!尺寸有無變動，有無回淤，如有顯著變動或回淤應進行處理。(3)拋石基床應預留夯沉量，夯沉量由試夯資料確定。(4)拋石工要常對標勤打水，基床頂面標高不得高于施工規(guī)定的標高，且不宜低于0.5m。(5)每段拋完后立即測量斷面，按每510m 一個斷面，每12m 一個測點進行測量，若不合格立 即補拋。基床頂寬不得小于設計寬度。4、基床夯實基床夯實需要1艘1000噸駁船(1)分段打夯的搭接長度 R

19、 2m實前對局部高差大于30cm的基床頂面做適當整平，基床的夯實寬度按設計及規(guī)范要求。(2)夯實后補拋塊石的面積大于1/3圓筒底面積，且厚度普遍大于0.5米時,進行補夯處理?；岔斆嫜a拋后用夯錘夯實整平，基床頂面預留20cm及0.5%倒坡。(3)基床夯實的質(zhì)量標準為：在已夯基床上碼頭墻底面積范圍內(nèi)任選不少于5m 一段復打一夯次，其平均沉降量不大于 30mm。(4)預留夯實沉降量將根據(jù)試夯以及基床夯實的實際密實沉降量進行適當調(diào)整。(5)基床夯實完成后，會同現(xiàn)場監(jiān)理工程師盡快驗收并進行基床整平，防止淤泥沉積。5、基床整平基床整平需要400t駁船、150t自航式鐵駁(1)基床整平時，按設計要求設置內(nèi)

20、傾坡度，并預留沉降量。(2)拋石基床的平面應遵守基床整平質(zhì)量標準的規(guī)定，允許局部高差不大于 3cm。(3)進行整平時，對于大塊石間不平整的部分，宜用二片石填充，對于二片石不平整部分用碎石 填充，碎石層厚不應大于 5cm。(4)分段整平的基床應留有足夠的搭接長度，防止遺漏6、圓筒浮游安裝圓筒浮游安裝所需船舶：防城港”號浮船塢及配套拖輪、1000噸方駁、5噸錨艇(幫助浮船塢 起錨)各一艘(1)施工前要對所有參與人員進行詳細的施工技術(shù)和安全交底。要讓現(xiàn)場人員吃”透施工技術(shù)方案。(2)施工過程中，機械、電氣設備嚴格按公司的安全操作規(guī)程進行。統(tǒng)一服從指揮口令。(3)圓筒移運通道在移運前清除一切尖利雜物及

21、障礙物。移運時，圓筒兩側(cè)20m范圍內(nèi)設工作警戒線，警戒線內(nèi)無關(guān)人員不準站立，不準進行高空起重作業(yè)。(4)現(xiàn)場施工人員按規(guī)定戴安全帽、穿工作鞋、高空作業(yè)時系安全帶、臨水作業(yè)穿救生衣、操作手沖底模填砂時戴防護眼鏡。(5)圓筒安裝完成后要就地做好浮標，防止?jié)q潮淹沒圓筒，船舶進入施工場地而觸礁。五、水上復雜施工環(huán)境的防范措施(一)防臺措施1、各施工作業(yè)隊應根據(jù)項目部防臺預案，積極做好防臺應急工作，由于施工船舶及輔助船舶數(shù)量過多，為避免擠占同一錨地，要求各施工船舶之間以及與其他船舶間注意相互協(xié)調(diào)、避讓。2、項目部及各施工作業(yè)隊均應由專人負責收聽當?shù)貧庀笈_提供的氣象預報并做好記錄， 根據(jù)預報和船舶不同的抗

22、風能力提前作好防范準備。3、項目部調(diào)度值班人員在接到省中心氣象臺發(fā)布的臺風警報后，應及時通知小型施工船舶進港避風；在接到發(fā)布的緊急警報后，應及時通知大型船舶進港避風。4、施工船舶值守人員在接到臺風預報消息后，應密切注意其行經(jīng)路線，并根據(jù)本船抗風能力及預定避風地點的航行時間，確定避風的起航時間。5、項目部調(diào)度值班人員應通過甚高頻電話或講機隨時檢查施工船舶避風情況，并接受局指揮部及海事主管機關(guān)的查詢。6、施工船舶應根據(jù)預報風力、船舶抗風等級、風期長短，加固錨纜，綁扎易動物件檢查船機及救生設備，并加強值班，顯示信號，晝夜保持通訊暢通。7、避風船舶船員應保持晝夜值班，隨時檢查本船安全情況，并及時與項目

23、部和有關(guān)部門保持 聯(lián)系。8、臺風警報解除后，各避風船應根據(jù)氣象臺發(fā)布的大風風力預報和項目部指令，結(jié)合本船抗風等級，決定船舶返回施工區(qū)的時間。返航前向項目部報告，按規(guī)定分批有序進入作業(yè)區(qū)。防止因無序蜂擁造成船舶間的意外事故。（二）防霧措施？1、項目部應派專人負責收聽各地有關(guān)霧情的預報并做好記錄。2、錨泊船舶應晝夜派員值班。顯示相應霧中信號，并通過VHF6頻道發(fā)布本船動態(tài)報告。3、航行船舶采用霧航措施。船長上駕駛臺，顯示相應霧中信號并發(fā)布船位報告，加強瞭望減速航行，以策安全。但視程小于 500米時應擇地拋錨防霧。（三）防礙航物措施1、定期向海事主管機關(guān)和有關(guān)部門收集相關(guān)航行通告、收聽航行警告，掌握

24、區(qū)域內(nèi)沉船、水域工程等水上水下障礙物的變化情況。2、施工船舶船員應主動向當?shù)厝藛T了解和掌握施工航行水域的各種障礙物情況。3、施工船舶應按照指定的計劃航線航行，航行中需不斷測量實際船位 ，校正航線，以策安全。4、施工船舶應按照劃定的施工作業(yè)區(qū)范圍進行船舶作業(yè)，以避免發(fā)生船舶間錨鏈纏繞、碰撞等海損事故。5、與施工作業(yè)無關(guān)的船舶嚴禁進入施工作業(yè)區(qū)，嚴禁施工船舶進入和穿越其他施工作業(yè)區(qū)。6、施工船舶在航行淺灘水域時應注意 ，如發(fā)現(xiàn)舵向較差、船機震動等異常情況 ，應立即停止 前進彳寺探明水深后再決定進、退避灘方案。同時在航行中加強瞭望，注意回避，以防觸及水下障礙物。7、施工船舶應按照項目部要求進行作業(yè)，

25、并加強值班瞭望，謹慎航行。8、在施工前應向業(yè)主及有關(guān)部門申請設置禁航區(qū)。9、各施工作業(yè)點要對已建和在建工程夜間懸掛規(guī)定的信號，設置規(guī)定的燈標，以起到警示作用。10、各施工船舶上應備妥堵漏器材并進行全員培訓，以防不測。六、防范船舶間碰撞風險的對策措施1、施工船舶應嚴格按照施工組織設計和劃定的施工作業(yè)區(qū)進行施工，每天定時向項目部報告工程進展情況和安全情況，通報作業(yè)區(qū)施工船舶分布及動態(tài)情況，禁止施工船舶隨意調(diào)換作 業(yè)區(qū)和隨意穿越其他作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶將錨位拋出作業(yè)區(qū)；禁止施工船舶不按計劃施工。2、除在施工安全作業(yè)區(qū)設置警戒燈浮和警戒船守護外，還要求施工船舶按規(guī)定在明顯易見處顯示相應的信號，尤其在錨

26、鏈入水處顯示燈光信號并用探照燈提示。另外，要求所有施工船 舶在VHF6頻道24小時值守。3、對通過臨時航道的大型船舶實施護航制度，保護大型船舶通過施工作業(yè)區(qū)的安全。4、對未按推薦航道航行擅自進入安全作業(yè)區(qū)的船舶，應立即報告有關(guān)人員及現(xiàn)場警戒船，進行及時糾正。5、需要調(diào)整安全作業(yè)區(qū)的，應提前一個月向海事主管機關(guān)提出申請，經(jīng)審核后發(fā)布航行通告，并重新制定相關(guān)管理措施。6、發(fā)生事故后的應急措施(1)迅速救助遇險船舶和人員，盡量減少人員及財產(chǎn)的損失。(2)收集施工船舶和航行船舶的詳細數(shù)據(jù)，組織人員協(xié)助參與海事調(diào)查。(3)如果碰撞船舶沉沒，則要報請有關(guān)部門打撈沉船，避免影響其他施工船舶安全和妨礙大橋 施工。如整體打撈不成功則采用解體清障打撈。七、防范人員墜水風險的對策措施1、交通船舶必須符合水上航行安全要求，備妥救生工具如救生衣、救生圈、救生竹篙等救生器材。2、水上施工作業(yè)及船上流動作業(yè)人員應按規(guī)定穿著救生衣。符合高處作業(yè)條件的，還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。3、交通船必須按定員，不準超載。乘坐人員應聽從船員的指揮，船到位后，應待靠穩(wěn)拴牢方可上、下。不得搶上搶