動(dòng)車組CRH380動(dòng)車-擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、車內(nèi)設(shè)備

1、CRH380BL型動(dòng)車組擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、車內(nèi)設(shè)備長(zhǎng)春軌道客車股份1、擋風(fēng)玻璃CRH380BL型動(dòng)車組擋風(fēng)玻璃外形、尺寸以及和鋁合金車體的安裝接口關(guān)系與CRH3型動(dòng)車組相同。每輛頭車有一個(gè)擋風(fēng) 玻璃，它具有曲面的 3維形狀。通過(guò)一個(gè) 鋁橫桿分成上/下?lián)?風(fēng)玻璃。 上擋風(fēng)玻璃下?lián)躏L(fēng)玻璃擋風(fēng)玻璃的上下局部由合成的平安玻璃制成。邊緣區(qū)域全部要用寬90mm的陶瓷的絲網(wǎng)印刷。 擋風(fēng)玻璃的上部玻璃完全著深顏色用以遮擋陽(yáng)光。擋風(fēng)玻璃的下部玻璃用透明的平安玻璃制成，并裝有電加熱系統(tǒng)。擋風(fēng)玻璃必須符合Rw=40dB的吸聲。擋風(fēng)玻璃的物理性能指標(biāo)上風(fēng)擋玻璃下風(fēng)擋玻璃 1區(qū)透明度（T1）14% 垂直10% 在安裝位置

2、88% 垂直75% 在安裝位置穿透能（Te）9% 88% K值W/m2 K5 5 擋風(fēng)玻璃的可視區(qū)配備加熱裝置。即可線或可層加熱。對(duì)于線加熱，加熱線應(yīng)垂直排列，以便不限制安裝位置的透明度。CRH380BL型動(dòng)車組擋風(fēng)玻璃采用的是線加熱形式。熱輸出：3相440V AC 電壓 / 60Hz 規(guī)格 總量： 5 W/dm2 最大2kW 運(yùn)行 20 W/dm2 最大6kW 短期除霜擋風(fēng)玻璃是彈性的粘接到鋁合金車頭上。 件號(hào)6是10 x12x20的 插入物，件號(hào)7是 4x50 x50的橡膠條， 用以調(diào)整擋風(fēng)玻璃 與車體的平整度也 即打膠厚度。擋風(fēng)玻璃與車體的粘接： 件號(hào)15-18分別為膠粘劑、活化劑、去除

3、劑 SIKA 208和緊固膠SIKA 252，周邊打膠厚度16mm，上/下?lián)躏L(fēng)玻璃之間打膠12mm，底部打膠厚度為10mm(最小為5mm)。擋風(fēng)玻璃力學(xué)性能：抗飛彈沖擊：根據(jù)UIC 651一旦粘接到涂漆的框內(nèi)時(shí)，擋風(fēng)玻璃要用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的1 kg試驗(yàn)質(zhì)量，以Vp=380+160=540km/h的速度射擊，前擋風(fēng)玻璃不得被擊穿。160 km/h = 裝有可翻開車窗的鐵道車輛的最高速度 防飛濺：在滿足抗飛彈沖擊的同時(shí)還需滿足TB1451-2007中防飛濺性能散裂性能。 即擋風(fēng)玻璃不僅不能被擊穿還不能有傷害性飛濺物，以最大程度的保證司機(jī)平安?？沟[石：根據(jù)TB1451-2007擋風(fēng)玻璃應(yīng)能承受鋁合金制成的

4、20g的拋物體以380+20=400km/h的投射速度的沖擊，不破裂為合格。 2、側(cè)窗側(cè)窗包括旋轉(zhuǎn)翻開側(cè)窗、前端曲面?zhèn)却?、客室?cè)窗和信息顯示側(cè)窗，其中客室側(cè)窗又分普通客室側(cè)窗和緊急出口側(cè)窗。旋轉(zhuǎn)側(cè)窗 頭車內(nèi)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)側(cè)窗， 左右各一個(gè)，是對(duì)稱件。 窗框由鑄鋁制造。 內(nèi)部旋轉(zhuǎn)側(cè)窗要從內(nèi)部用緊固件安裝到車體上，在外部，窗框與車體之間周圈打密封膠。外部旋轉(zhuǎn)側(cè)窗性能指標(biāo)K-值傳熱系數(shù) 40 dB前端曲面?zhèn)却懊總€(gè)頭車前端曲面?zhèn)却案?個(gè)，為對(duì)稱件。前端曲面?zhèn)却?前端曲面?zhèn)却?前端曲面?zhèn)却?前端曲面?zhèn)却盁o(wú)窗框，直接粘接到車體上，粘接的車窗要與車體外外表齊平。前端曲面窗技術(shù)參數(shù)：熱傳導(dǎo)系數(shù) 1.5 W/Km透

5、光率 21%能量透射比 17%絕緣玻璃厚度 33 mm 1.5 mm 客室側(cè)窗每三個(gè)客室側(cè)窗中有一個(gè)是緊急出口側(cè)窗，附近側(cè)墻上配有應(yīng)急錘，用于緊急情況下逃生。應(yīng)急錘敲擊點(diǎn)客室側(cè)窗用工裝固定客室側(cè)窗窗框由擠壓鋁型材制造?？褪覀?cè)窗由雙層中空夾層玻璃制成，中空局部充惰性氣體。有從外到內(nèi)玻璃厚度為6mm、4mm、4mm、3mm，玻璃之間膠厚0.76mm。客室側(cè)窗技術(shù)參數(shù)：熱傳導(dǎo)系數(shù) 27%能量透射比 17%緊急出口窗40 dB絕緣玻璃厚度 35 mm 1.5 mm信息顯示窗信息顯示窗由窗框和帶輔助窗框的玻璃兩局部組成窗框帶輔助窗框的玻璃側(cè)窗的隔音大于44dB。 側(cè)窗重量尺寸/名稱重量1512 x 84

6、265.0 kg1237 x 84253.0 kg774 x 84234.0 kg616 x 84228.0 kg終點(diǎn)顯示車窗11.0 kg前端窗140.0 kg前端窗255.0 kg前端窗325.0 kg司機(jī)室車窗玻璃25.0 kg所有的車窗必須能夠承受6000 Pa的空氣動(dòng)力壓力載荷。必須做兩個(gè)壓力級(jí)試驗(yàn)：壓力等級(jí)1： 4,500 Pa壓力等級(jí)2： 6,000 Pa對(duì)“減速玻璃概念的解釋“減速玻璃的說(shuō)法是從感官體驗(yàn)上對(duì)玻璃視覺舒適度高的一種形象化描述，易于讓普通消費(fèi)者對(duì)高檔玻璃有直觀的認(rèn)識(shí)。最正確的玻璃質(zhì)量應(yīng)該接近于沒有玻璃的狀態(tài)，由于玻璃的原料質(zhì)量，加工工藝造成的光學(xué)質(zhì)量下降，角偏差，光

7、畸變，重影變大，會(huì)使乘客感到列車相對(duì)行駛速度增加，嚴(yán)重的會(huì)造成暈眩。無(wú)玻璃玻璃的角偏差大無(wú)玻璃玻璃的光畸變大CRH380BL上使用的車窗玻璃比普通列車的玻璃平整度高，質(zhì)量和光學(xué)性能也更高，故旅客感覺列車行駛速度相對(duì)減慢。將高速動(dòng)車組上的側(cè)窗玻璃稱之為“減速玻璃，非常形象的向廣闊乘客傳遞了“視覺舒適度高的玻璃的概念。3、車內(nèi)設(shè)備3.1、行李架行李架通?？缭剿熊囕v的客室總長(zhǎng)。行李架長(zhǎng)度一般是2040mm一段。但也存在其他尺寸，以適合單個(gè)車輛的不同模塊尺寸。 行李架應(yīng)在有頭部傷害危險(xiǎn)的地方安裝一個(gè)頭部保護(hù)帶行李架下部不設(shè)座椅并且無(wú)橫段墻。行李架下部集成有客室照明燈帶行李架客室照明燈帶行李架橫斷面

8、No.編號(hào)名稱位置材料1固定座（安裝座）C軌，車體鋼2固定座行李架鋁3固定桿行李架鋁4行李架后墻行李架鋁5連接桿，上部行李架鋼6連接桿，下部行李架鋼7支撐臂，后部行李架鋁8夾持橫桿行李架鋁9側(cè)面行李架鋁10行李板行李架安全玻璃11擴(kuò)散體行李架塑料12支撐臂，前面行李架鋁13防火型材行李架/凹口橡膠14尾帽行李架鋁15尾面行李架鋁16罩板行李架鋁17連接板凹處鋁18連接罩板適配器凹處鋁19墻固定器行李架/凹口鋁20凹口凹處鋁幾乎行李架的所有部件都要經(jīng)過(guò)外表處理。 可見外表應(yīng)不退色并且抗紫外線。3.2、車載設(shè)備在 CRH380BL中安裝的設(shè)備。 設(shè)備數(shù)量安放位置緊急過(guò)渡車鉤2套地板下區(qū)域（SC05

9、、FC12）緊急過(guò)渡車鉤工具包2套地板下區(qū)域（SC05、FC12）止輪器4套地板下區(qū)域（SC05、FC12）緊急疏散踏板2套餐車BC08、VIP車VC14手提干粉滅火器（2kg）手提干粉滅火器（4kg）手提液體滅火器（2L）手提液體滅火器（4L）手提干粉滅火器（4kg）30件2件30件2件2件詳見表2急救箱（含常用藥物）1件乘務(wù)員室應(yīng)急錘94個(gè)在每一個(gè)緊急出口窗緊急梯1個(gè)餐車BC08救援梯（繩梯）2套在司機(jī)室內(nèi)的座椅箱在箱中的信號(hào)旗（紅和綠色）1套乘務(wù)員室手提信號(hào)燈（紅-綠-白）大型1套乘務(wù)員室手提信號(hào)燈（紅-綠-白）小型2套每個(gè)司機(jī)臺(tái)上各一個(gè)帶有盒子的信號(hào)火炬2套乘務(wù)員室?guī)в泻凶拥捻懚?2套

10、乘務(wù)員室特殊的手柄桿2套EC01、EC16的觀光區(qū)機(jī)柜止輪器 救援梯 信號(hào)旗 手提信號(hào)燈 信號(hào)火炬 響墩 應(yīng)急錘緊急疏散踏板在每個(gè)車廂中都按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)4個(gè)輕便滅火器2件干粉滅火器和2件液體滅火器。見下表。放置位置數(shù)量填充物EC01旅客車廂 2件 2件2kg干粉2L水型EC01司機(jī)室 1件4kg干粉TC02旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型VC03旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型FC04旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型FC05旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型IC06旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型TC07旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型IC08旅客車廂2件2件4kg干粉4L水型BC09旅客車廂2件2件2kg干粉2L水型TC10旅客車廂2件2件2kg