公路橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理措施

1、公路橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理措施摘 要：在公路橋梁鉆孔灌注樁施工過程中，對(duì)成樁質(zhì)量造成影響的因素比較多，如果施工不達(dá)標(biāo)會(huì)增加補(bǔ)救難度，因此要做好公路橋梁鉆孔灌注樁的全過程監(jiān)理，保證施工質(zhì)量。本文結(jié)合實(shí)際案例，分別從施工前、施工中和施工后三個(gè)方面對(duì)公路橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理措施進(jìn)行了分析和探討。關(guān)鍵詞：公路橋梁鉆孔灌注樁施工監(jiān)理工程概況某公路橋梁工程總施工長(zhǎng)度為186.2m，所處地區(qū)的地質(zhì)主要由覆蓋層和基巖構(gòu)成，其中覆蓋層主要包含淤泥土、粘土，厚度在0.6 12.2m，基層主要由灰色弱風(fēng)化灰?guī)r組成， 橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁進(jìn)行施工，為了保證鉆孔灌注樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，需要對(duì)監(jiān)理技術(shù)的科學(xué)性進(jìn)行分析，

2、從而提升橋梁工程的施工質(zhì)量。公路橋梁鉆孔灌注樁施工前的監(jiān)理措施在進(jìn)行施工之前，要進(jìn)一步對(duì)承包單位的技術(shù)能力和管理水平進(jìn)行審查，并查看技術(shù)資料和單位人員的相關(guān)條件是否滿足要求，例如特殊工種資格證、質(zhì)檢員資格證、測(cè)量員資格證等。查看承包單位的檢驗(yàn)報(bào)告、原材料報(bào)驗(yàn)單、出廠合格證等材料，材料檢查達(dá)標(biāo)后才可以繼續(xù)使用，監(jiān)理人員要深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，保證材料能夠達(dá)到施工要求。審查承包單位方案的可行性。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要求施工單位要根據(jù)自身人員情況以及設(shè)備情況進(jìn)行編制，編制的方案要盡可能的詳細(xì)和量化，在進(jìn)行審查時(shí)， 要做好關(guān)鍵部分的檢查，另外，監(jiān)理人員還需要進(jìn)一步檢查安全生產(chǎn)制度的完善性、崗位責(zé)任制

3、度的完善性以及質(zhì)量檢驗(yàn)制度的完善性。做好圖紙會(huì)審。在進(jìn)行圖紙會(huì)審之前，首先要做好設(shè)計(jì)交底工作，設(shè)計(jì)人員要能夠充分表述清楚設(shè)計(jì)意圖，并進(jìn)一步對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重申，監(jiān)理人員也要按照規(guī)定的相關(guān)要求提出具體的質(zhì)量控制要求。鉆孔灌注樁施工期間的監(jiān)理措施對(duì)施工流程進(jìn)行監(jiān)理在進(jìn)行公路橋梁鉆孔灌注樁施工時(shí)，施工流程見圖1 所示。在開展監(jiān)理工作時(shí)，監(jiān)理人員要根據(jù)圖1 中的規(guī)范要求開展控制，對(duì)于項(xiàng)目中不能明確的操作項(xiàng)目，立即提出疑問， 并從技術(shù)角度進(jìn)行分析，保證施工技術(shù)的合理性，提升工程施工質(zhì)量。做好樁位測(cè)量監(jiān)理在進(jìn)行鉆孔灌注樁施工時(shí)，工程項(xiàng)目對(duì)樁位測(cè)量影響比較大。例如護(hù)筒內(nèi)徑和外徑之間的差值要控制在（ 30010

4、0） mm內(nèi)，護(hù)筒中心偏差要控制在20mm內(nèi)，護(hù)筒和水面高程值差為（ 1500500） mm等。在開展監(jiān)理工作時(shí)，監(jiān)理人員要利用測(cè)量工具復(fù)核上述數(shù)據(jù)， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在誤差的項(xiàng)目，并及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，保證項(xiàng)目施工質(zhì)量。鉆進(jìn)就位控制在進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，要對(duì)天車、機(jī)架、護(hù)筒中心點(diǎn)和磨盤的位置進(jìn)行控制，誤差不能超過 20mm，施工過程中要注意對(duì)機(jī)高、鉆具額高度等進(jìn)行檢查，所有的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收數(shù)據(jù)都要填入到監(jiān)理記錄表上，確定無誤后，簽訂開孔通知單。鉆孔施工監(jiān)理鉆孔作業(yè)過程中，為了提升施工質(zhì)量，施工單位要結(jié)合地層的實(shí)際情況對(duì)泥漿性能進(jìn)行調(diào)整，并對(duì)鉆速進(jìn)行控制。一般情況下在進(jìn)行施工時(shí)，要求將泥漿比保持在1.3 1.4 ，

5、 監(jiān)理人員要認(rèn)真進(jìn)行巡視檢查，并在監(jiān)理記錄表上填寫相應(yīng)的檢查結(jié)果。一次清孔控制在開展鉆孔灌注作業(yè)時(shí)，泥漿的比重要求控制在1.15 1.2 ，支撐樁的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和實(shí)際長(zhǎng)度之間的差值不能超過50mm；在進(jìn)行清孔處理時(shí)，清孔時(shí)間要保持在半個(gè)小時(shí)內(nèi)，清 孔結(jié)束后才可以進(jìn)行下一道工序的施工。監(jiān)理人員在管理過程中，要重視項(xiàng)目的驗(yàn)收，相關(guān)施工參數(shù)達(dá)到要求后簽字確認(rèn)，并對(duì)相應(yīng)的施工參數(shù)進(jìn)行記錄。鋼筋籠施工監(jiān)理在進(jìn)行鋼筋籠制作時(shí)，要按照表1 對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行控制。鋼筋籠制作過程中要做好巡視檢查工作充分了解施工情況。對(duì)所有的施工參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理人員要利用測(cè)量尺檢查 受力鋼筋全長(zhǎng)下料，安全誤差不能超過1cm，檢查鋼筋

6、接頭外觀質(zhì)量，要保證其能夠達(dá)到規(guī)范要求。抽檢10%以上的鋼筋進(jìn)行力學(xué)性能檢查。檢查鋼筋綁扎是否牢靠，扎絲不允許 扎入到混凝土保護(hù)層中，抽查耳筋的安放位置和數(shù)量，都需要達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。對(duì)鋼筋 接頭的數(shù)量和位置進(jìn)行檢查，鋼筋籠中心和樁位中心安裝完成后要檢查其重合度和吊筋長(zhǎng) 度，確保鋼筋籠安放位置的準(zhǔn)確性。所有的驗(yàn)收工作都完成后，要根據(jù)具體的工程參數(shù)填 寫對(duì)應(yīng)的鋼筋籠監(jiān)理檢查表。在進(jìn)行鋼筋籠下放時(shí)，要對(duì)鋼筋籠的安裝深度進(jìn)行嚴(yán)格控制，骨架地面的實(shí)際高程和設(shè)計(jì)高程值之間的差值不能超過50mm，在進(jìn)行檢查時(shí)，要做好旁站檢查，并做好旁站監(jiān)理記錄?；炷凉嘧⒈O(jiān)理在進(jìn)行混凝土灌注施工時(shí)，要抽檢材料的稱量偏差，

7、拌合混凝土之前，對(duì)含水率進(jìn)行抽檢，并根據(jù)設(shè)計(jì)配合比做出相應(yīng)的調(diào)整。每個(gè)工作班組均要進(jìn)行一次以上的混凝土坍落度測(cè)量，要求設(shè)計(jì)值和測(cè)量值之間的誤差保持在2cm內(nèi)。施工過程中要控制好混凝土的入模溫度，一般來說混凝土入模溫度要保持在5 30范圍內(nèi)，含氣量要控制在2.0以上， 每個(gè)作業(yè)班組要至少測(cè)量一次以上。在使用導(dǎo)管之前要先進(jìn)行試拼，試驗(yàn)時(shí)采用的壓力為孔底靜水壓力的1.5 倍以上，將導(dǎo)管底部和孔底的距離控制在25cm 40cm。在進(jìn)行首批混凝土澆筑時(shí)，不允許中暖，導(dǎo)管要埋入到混凝土中1m以上。在進(jìn)行灌注作業(yè)時(shí)，導(dǎo)管埋 設(shè)深度保持在3m左右。在進(jìn)行注漿時(shí)，為了能夠更好的控制導(dǎo)管提升高度，需要增加孔內(nèi)混凝

8、土面和孔口之間的探測(cè)頻率。緩慢的提升最后一節(jié)導(dǎo)管，在達(dá)到設(shè)計(jì)要求后繼續(xù)澆 筑 100cm 混凝土，監(jiān)理人員要做好旁站監(jiān)理工作，澆筑過程中，監(jiān)理人員要隨機(jī)抽樣檢查， 委托第三方檢測(cè)樁身質(zhì)量，并利用超聲波檢測(cè)樁身質(zhì)量，合格后簽訂檢測(cè)合格報(bào)告，然后 才可以進(jìn)行施工。鉆孔灌注樁驗(yàn)收階段監(jiān)理在進(jìn)行橋梁工程鉆孔灌注樁施工完成后，施工單位要按照設(shè)計(jì)要求以及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查鉆孔灌注樁的成樁質(zhì)量，自檢達(dá)標(biāo)后才可以提交驗(yàn)收申請(qǐng)，在對(duì)鉆孔灌注樁結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，重點(diǎn)需要對(duì)鉆孔灌注樁隱蔽工程、工段竣工材料、竣工材料等進(jìn)行檢查，保證施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。結(jié)束語綜上所述，在進(jìn)行公路工程施工時(shí)，做好施工監(jiān)理能夠有效提高施工質(zhì)量，降低工程造價(jià)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。因此在進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理時(shí)，要重視主動(dòng)監(jiān)理和事先監(jiān)理， 重點(diǎn)做好施工階段和施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)督工作。鉆孔灌注樁作為樁基礎(chǔ)施工過程中比較常見的一種形式對(duì)質(zhì)量造成影響的因素比較多，難度比較大，想要完全依靠事后檢測(cè)來控制施工質(zhì)量是不可行的，因此要認(rèn)真做好施工監(jiān)理，做好各個(gè)環(huán)節(jié)的施工監(jiān)督，并針對(duì)性的采取預(yù)防措施，保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量。參考文獻(xiàn)：于德偉 . 橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的監(jiān)理控制要點(diǎn)J.