（汽車產(chǎn)業(yè)分析）中型車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告中型車行業(yè)市場開展現(xiàn)狀 目前，中型車行業(yè)呈現(xiàn)出市場資源向優(yōu)勢企業(yè)集中的顯著特點。截止2021年全年我國中型車銷量為59.54萬輛，實現(xiàn)了增產(chǎn)增收，并有力地支撐了國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長。以下是中型車行業(yè)市場開展現(xiàn)狀分析。 我國汽車行業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，約占經(jīng)濟總量2%左右。2021年汽車行業(yè)運行形勢喜人，規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增速、主營業(yè)務收入、利潤總額明顯高于上年，有力地支撐了經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長。 特別是轎車、客車，尤其是中型車的需求量會有較大增長，市場份額將進一步提高。中型車行業(yè)市場開展現(xiàn)狀分析指出，國家將積極開展售價八萬元左右的經(jīng)濟型轎車，以滿足中國家庭的需要

2、。此外，國家還將大力推進開展汽車工業(yè)的相關環(huán)境：至2021年，我國公路里程將增加至160萬公里，其中高速公路2.5萬公里。各地還將加大開展城市根底設施建設，增加停車場地等交通配套設施。所有這些，都無疑會大大促進我國汽車工業(yè)的開展。 中型車行業(yè)分析，中型車一般是指軸距一般是2.8米至3.0米，車身長度一般4.8米至5.0米，發(fā)動機排量一般都在2.0升到3.0升，價20萬左右的一類車。座位數(shù)都是五座。合資品牌：邁騰、帕薩特、雅閣、天籟、凱美瑞、阿特茲、速派、蒙迪歐、邁銳寶、君威、索納塔、K5、508、C5等。 2021年全年，我國中型車產(chǎn)銷59.09萬輛和59.54萬輛，同比下降2.69%和1.9

3、0%。其中：大型車產(chǎn)銷8.57萬輛和8.45萬輛，同比增長2.68%和0.33%；中型車產(chǎn)銷7.82萬輛和7.89萬輛，同比下降0.81%和0.95%；輕型車產(chǎn)銷42.70萬輛和43.20萬輛，同比下降4.03%和2.50%。2021年進口小型車占比23.6%出口客車占比15.5%。 從中型車市場來看，群眾品牌在2021年中型車大爆發(fā)時期超越豐田和本田，成為中型車市場銷量方面的領頭羊。今年1到10月份，群眾品牌中型車所占份額為28.12%，較去年有1.5個百分點的下降，但仍領先第二名16個百分點，其地位在短時間內(nèi)難以撼動。另外，雪佛蘭品牌進步最為明顯，從去年的3.85%增長到今年的6.08%。

4、 如今，我國中型車行業(yè)開展速度較快，受益于中型車行業(yè)生產(chǎn)技術不斷提高以及下游需求市場不斷擴大，中型車行業(yè)在國內(nèi)和國際市場上開展形勢都十分看好。中型車行業(yè)市場開展現(xiàn)狀分析，雖然受金融危機影響使得中型車行業(yè)近兩年開展速度略有減緩，但隨著我國國民經(jīng)濟的快速開展以及國際金融危機的逐漸消退，我國中型車行業(yè)重新迎來良好的開展機遇。 未來，我國中型車行業(yè)面臨新的開展形勢，由于新進入企業(yè)不斷增多，上游原材料價格持續(xù)上漲，導致行業(yè)利潤降低，因此我國中型車行業(yè)市場競爭也日趨劇烈。面對這一現(xiàn)狀，中型車行業(yè)業(yè)內(nèi)企業(yè)要積極應對，注重培養(yǎng)創(chuàng)新能力，不斷提高自身生產(chǎn)技術，加強企業(yè)競爭優(yōu)勢，于此同時中型車行業(yè)內(nèi)企業(yè)還應全面把握該行業(yè)的市場運行態(tài)勢，不斷學習該行業(yè)最新生產(chǎn)技術，了解該行業(yè)國家政策法規(guī)走向，掌握同行業(yè)競爭對手的開展動態(tài)，只有如此才能使企業(yè)充分了解該行業(yè)的開展動態(tài)及自身在行業(yè)中所處地位，并制定正確的開展策略以使企業(yè)在殘酷的市場競爭中取得領先優(yōu)勢。 總之，隨著國家節(jié)能減排政策的出臺，中型車的份額已經(jīng)突破60%，其他細分市場競爭日漸白熱化。以“三龍一通為代表的中型車業(yè)第1陣營市場占有率