山東省昌樂一中2022-2023學(xué)年物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、在港珠澳大橋高速公路上乘坐汽車時，駕乘人員必須系好安全帶，其目的是A.防止汽車急剎時駕乘人員慣性消失B.防止汽車加速時駕乘人員慣性變大C.防止汽車減速時駕乘人員慣性變小D.防止在緊急情況

2、時駕乘人員由于慣性飛離座椅，從而造成傷害2、我國道路交通法中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機）必須系好安全帶。下列有關(guān)說法中正確的是（）A.系好安全帶可以減小人的慣性B.同一輛車的速度越大，停下來需要的時間越長，說明速度大的車慣性大C.系好安全帶可以減輕因人的慣性而造成的傷害D.剎車時人會往前傾，說明人的慣性大于車的慣性3、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上受到水平向右的拉力F的作用向右滑行，但長木板保持靜止不動已知木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為1，長木板與地面之間的動摩擦因數(shù)為2，下列說法正確的是()A.長木板受到地面的摩擦力的大小一定為1MgB.長木板受到地面的摩擦力的大

3、小一定為2(mM)gC.只要拉力F增大到足夠大，長木板一定會與地面發(fā)生相對滑動D.無論拉力F增加到多大，長木板都不會與地面發(fā)生相對滑動4、如圖，A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連，B球用長為L的細(xì)繩懸于O點，A球固定在O點正下方，且O、A間的距離恰為L，此時繩子所受的拉力為T1，彈簧的彈力為F1，現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2（k1k2）的輕彈簧，仍使系統(tǒng)平衡，此時繩子所受的拉力為T2， 彈簧的彈力為F2，則下列說法正確的是（ ）A.T1T2B.F1F2C.T1T2D.F1F25、如圖，質(zhì)量為m的小球掛在電梯的天花板上電梯在以大小為g/3的加速度向上減速運動的過程中，小球A.處于失重

4、狀態(tài)，所受拉力為mg/3B.處于失重狀態(tài)，所受拉力為2mg/3C.處于超重狀態(tài)，所受拉力為mg/3D.處于超重狀態(tài)，所受拉力為4mg/36、某質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動，已知第3秒內(nèi)通過的位移是x，則質(zhì)點前兩秒內(nèi)通過的位移為A.xB.0.5xC.0.8xD.1.8x7、某物體由靜止開始運動，它所受到的合外力方向不變，大小隨時間變化的規(guī)律如圖所示，則在0t0這段時間（）A.物體做勻加速直線運動B.物體在t0時刻速度為零C.物體在t0時刻速度最大，而加速度為零D.物體作變加速運動，運動速度越來越大8、假設(shè)高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛甲車在前，乙車在后，速度均為v030 m/s，距離

5、為s0100 mt0時刻甲車遇緊急情況后，甲、乙兩車的加速度隨時間變化如圖所示取運動方向為正方向，下列說法正確的是( )A.t3 s時，甲車的速度為0 m/sB.t6 s時，兩車距離為10mC.t9 s時，甲在乙前方20m處D.09 s內(nèi)，兩車會相撞9、如圖所示，一質(zhì)量為M的圓環(huán)套在一根粗糙的水平橫桿上，圓環(huán)通過輕繩和質(zhì)量為m的物塊相連，物塊在水平向右的風(fēng)力作用下偏離豎直方向一定的角度（如圖中虛線位置所示）?，F(xiàn)風(fēng)力發(fā)生變化使物塊偏離到圖中實線位置（緩緩移動），但圓環(huán)仍然不動，在這一過程中，水平風(fēng)力大小F風(fēng)、繩子上的張力大小FT、橫桿對圓環(huán)的摩擦力大小f、橫桿對圓環(huán)的支持力大小FN變化情況正確的

6、是（）A.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變大B.F風(fēng)逐漸變大，F(xiàn)T逐漸變小C.f逐漸變大，F(xiàn)N保持不變D.f保持不變，F(xiàn)N逐漸變小10、如圖所示，當(dāng)小車水平向右加速運動時，物塊M相對靜止于車廂后豎直壁上當(dāng)小車的加速度增大時，（ ）A.M所受的靜摩擦力增大B.M對車廂的作用力增大C.M仍相對車廂靜止D.M受到的合外力為零11、質(zhì)量為2 kg的質(zhì)點在x-y平面上做曲線運動,在x方向上的速度圖象和y方向上的位移圖象如圖所示,下列說法正確的是 ( )A.質(zhì)點的初速度為5 m/sB.2 s末質(zhì)點速度大小為6 m/sC.質(zhì)點做曲線運動的加速度大小為3 m/s2D.質(zhì)點所受的合力為3 N12、如圖所示，在傾角=30

7、o的固定光滑斜面上，有兩個用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運動，則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開C的過程中，下列說法正確的是（）A.物體A做勻加速直線運動B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長時，A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開C時，A達(dá)到最大速度二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）為了探究加速度與力的定量關(guān)系，某同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置其中M為小車和固定在小車上的定滑輪的總質(zhì)量，m為砂和砂桶的總質(zhì)量，滑輪大小不計且光滑力傳感器

8、可測出輕繩的拉力大小F（1）該實驗_（填“需要”或“不需要”下同）滿足m遠(yuǎn)小于M，_平衡摩擦力（2）實驗中，應(yīng)保證_的大小不變、改變_的大?。ㄌ睢癿”或“M“），此時采用的物理方法是_（3）若當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則在小車向左加速運動過程中，繩拉力F_mg（填“”、“”或“”）（4）在實驗中得到一條紙帶，如圖所示，取A、B、C、D、E五個點為計數(shù)點，其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出，已知BC9.00m，DE17.00m，打點計時器所用電源的頻率為f50Hz，則加速度大小a_m/s2（保留兩位小數(shù)）（5）以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，小車運動的加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的aF圖象是一條過原點的斜直線，如

9、圖所示，則該圖線斜率的物理意義是_14、（10分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗圖甲是不掛鉤碼時彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，其示數(shù)為7.73cm，圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，此時彈簧的伸長量l為_cm;本實驗通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力，關(guān)于此操作，下列選項中規(guī)范的做法是_；（填選項前的字母）A.逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重B.隨意增減鉤碼，記下增減鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重圖丙是該同學(xué)描繪的彈簧的伸長量l與彈力F的關(guān)系圖線，圖線的AB段明顯偏離直線OA，造成這種現(xiàn)象的主要原因是_三、計算題要

10、求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，高臺滑雪運動員經(jīng)過一段滑行后從斜坡上的O點水平飛出，斜坡與水平面間的夾角=37，運動員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，他落到了足夠長的斜坡上的A點，A點與O點的距離s=12m，滑雪板與斜坡間的動摩擦因數(shù)=0.50，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g=10m/s2，sin37=0.6，cos37=0.8求：（1）運動員在空中的運動時間；（2）運動員在空中剛落到A點時的速度大??；（3）運動員落到斜坡上順勢屈腿以緩沖，使他在垂直于斜坡方向的速度在很短的時間內(nèi)減小為零(可忽略這一時間)，則緩沖結(jié)束后運動員沿斜坡方向在2.0s內(nèi)滑行的距

11、離16、（12分）前一段時間，全國不少城市被霧霾籠罩，空中浮游大量有害物質(zhì)，不僅影響市民的身體健康，道路交通環(huán)境也受到一定的影響某日霧霾天氣，路上能見度(觀察者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為70m，一汽車在平直公路上以v0=25m/s的速度行駛，該司機的反應(yīng)時間t0=0.5 s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度大小a=5m/s2.(1)汽車在司機反應(yīng)時間t0內(nèi)行駛多長距離？(2)請根據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，一旦在能見度處出現(xiàn)障礙物，汽車能否避免與障礙物碰撞17、（12分）如圖所示，一足夠長的固定光滑斜面傾角=37，兩物塊A、B的質(zhì)量=1kg、=4kg兩物塊之間的輕繩長L=05m，輕繩可承受的最大拉力為T=

12、12N，對B施加一沿斜面向上的力F，使A、B由靜止開始一起向上運動，力F逐漸增大，g取10m/s2（sin37=06，cos37=08）。(1)若某一時刻輕繩被拉斷，求此時外力F的大?。?2)若輕繩拉斷瞬間A、B的速度為3m/s，繩斷后保持外力F不變，求當(dāng)A運動到最高點時，A、B之間的距離。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】ABC慣性是物體本身具有的屬性，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，故ABC錯誤；D駕乘人員和汽車一起向前運動，緊急剎車時，汽車由運動突然變成靜止，而駕乘人員由于具有慣性，會向前傾倒造成人身傷害，所以駕車時

13、必須系好安全帶，故D正確。故選D2、C【解析】A質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不能改變?nèi)撕蛙嚨膽T性，故A錯誤；B慣性與物體的速度無關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，選項B錯誤；C安全帶系在人的身上，對人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\動狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故C正確。D剎車時人會往前傾，說明人有慣性，不能說明人的慣性大于車的慣性，選項D錯誤；故選C。3、D【解析】A、對M分析，在水平方向受到m對M的摩擦力和地面對M的摩擦力，兩個力平衡，則地面對木板的摩擦力，故A B錯誤；C、無論F大小如何，m在M上滑動時對M的摩擦力大小不變，M在水平方向上仍然受到兩個摩擦力處于平衡，不

14、可能運動，故C錯誤，D正確【點睛】隔離對M分析，抓住木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)共點力平衡求出地面對木板的摩擦力大小無論改變F的大小，只要m在木板上滑動，則m對M的摩擦力大小不變，木板仍然保持靜止4、C【解析】解：對小球B受力分析，由平衡條件得，彈簧的彈力N和繩子的拉力F的合力與重力mg大小相等、方向相反，即，作出力的合成圖，并由三角形相似得：，又由題，得，繩子的拉力T只與小球B的重力有關(guān)，與彈簧的勁度系數(shù)k無關(guān)，所以得到T1=T2，故C項正確換成K2以后AB減小由可知F1F2，B錯誤綜上所述，本題正確答案為C5、B【解析】設(shè)繩的拉力為T，根據(jù)牛頓第二定律有mg-T=ma，解得：，所以處于失重狀態(tài)，

15、ACD錯誤B正確6、C【解析】初速度為零的勻變速運動在連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之比等于從1開始的連續(xù)奇數(shù)比，據(jù)此回答【詳解】質(zhì)點從靜止開始做勻加速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動的規(guī)律可知，第1s，第2s和第3s內(nèi)的位移之比為1:3:5；因第3秒內(nèi)通過的位移是x，則質(zhì)點前兩秒內(nèi)通過的位移為0.8x，故選C.7、CD【解析】AD由圖看出，合外力F減小，則由牛頓第二定律得知加速度a減小，加速度與速度同向，物體做變加速運動，速度越來越大故A錯誤，D正確；BC由于a與v同向，物體的速度增大，在t0時刻加速度為零，速度最大，故B錯誤，C正確。故選CD。8、AB【解析】A甲做勻減速直線運動，時，甲車的速度為：故A

16、正確；B由加速度圖象可畫出兩車的速度圖象，如圖所示由圖象可知，時兩車等速，此時距離最近，圖中陰影部分面積為內(nèi)兩車位移之差：兩車距離為：故B正確；C時兩車間的位移差為：時兩車距離為：故C錯誤；D由圖象可知，時兩車等速，此時距離最近，由于，乙車沒有追上甲車，6 s后乙車的速度小于甲車的速度，所以09 s內(nèi)兩車不會相撞，故D錯誤；故選AB。9、AC【解析】以重物為研究對象，分析受力情況：重力、水平風(fēng)力和繩子的拉力，如圖1所示由平衡條件得，當(dāng)增加時，逐漸增加，增加；再以兩物體整體為研究對象，分析重力、水平風(fēng)力，桿的摩擦力和支持力，如圖2所示則有則保持不變。則逐漸增加；故AC正確，BD錯誤。故選AC。1

17、0、BC【解析】小車向右做勻加速直線運動，物體M相對小車靜止，加速度與車的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象，受力如圖所示：對物塊，由牛頓第二定律得：N=Ma，a增大，N增大，由牛頓第三定律可知，M對車廂的壓力：N=N增大；M對車廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，M仍相對于車廂靜止，在豎直方向，M所受合外力為零，由平衡條件得：f=Mg，M所受的靜摩擦力不變；M受到的合外力不為零；豎直方向的力不變，水平方向的增大，所以車廂對M的力增大，故AD錯誤，BC正確；故選BC【點睛】本題運用正交分解研究物體在水平方向運動的問

18、題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)，注意明確物體靜止在豎直面上時，重力與摩擦力平衡11、AD【解析】Ax軸方向初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度 質(zhì)點的初速度選項A正確；B2 s末質(zhì)點速度大小為選項B錯誤；C質(zhì)點做曲線運動加速度大小為選項C錯誤；D質(zhì)點所受的合力為F=ma=3 N選項D正確；故選AD。12、BD【解析】A由于A物體向上運動過程中彈簧的彈力發(fā)生變化，A受到的的合力發(fā)生變化，故加速度變化，A不是做勻加速直線運動，故A錯誤；B開始彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A物體為研究對象，則有：后來彈簧處于伸長狀態(tài)，以B物體為研究對象，則有：所以A物體的位移故B正確；C當(dāng)彈簧處于原長時，A的加速度為故C錯誤；D當(dāng)B剛要離開C時，彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力，即為此時A受力平衡，此時A達(dá)到最大速度，故D正確；故選BD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .不需要; .需要; .M; .m; .控制變量法; .70 m所以