()鋼模板格式計算書

1、(完整版)鋼模板計算書(完整版)鋼模板計算書PAGE PAGE6PAGE 6(完整版)鋼模板計算書主墩大塊鋼模驗算書一、薄壁墩概況 1、兩河口下游永久交通大橋主線2#、3#橋墩均采用雙薄壁墩，薄壁墩寬，厚，雙壁中心間距，雙壁凈距為； 2#墩身高度50m，3#墩身高度54m。 2、每次澆筑節(jié)段高度：（+）。二、薄壁墩模板設(shè)計按高度分為、兩種模板，高度的設(shè)8套，高度的設(shè)4套。塊件組合：一套高模板包括800150cm大板兩塊、200150cm大板兩塊；一 套高模板包括800300cm大板兩塊、200300cm大板兩塊。 模板構(gòu)造：面板采用6mm鋼板，背面設(shè)置豎向小肋（1005mm扁鋼/間距），每隔高

2、度設(shè)置一層工10#工字鋼水平肋，模板最外側(cè)采用210#槽鋼作豎向背杠，平向間距。詳見構(gòu)造設(shè)計圖。三、模板驗算依據(jù)計算依據(jù)：、公路橋涵施工規(guī)范對模板的相關(guān)要求；、路橋施工計算手冊對模板計算的相關(guān)說明。荷載組合：、強(qiáng)度校核：新澆砼對側(cè)模板的壓力+振搗砼產(chǎn)生的荷載、撓度驗算：新澆砼對側(cè)模板的壓力、采用Q235鋼材：軸向應(yīng)力：彎曲應(yīng)力：剪 應(yīng) 力： 彈性模量：變形量控制值：結(jié)構(gòu)外露模板，其撓度值為L/400鋼模面板變形鋼模板的鋼棱、柱箍變形L/500四、模板驗算荷載混凝土澆筑速度：兩岸主墩的澆筑面混凝土供應(yīng)速度為1524，因兩薄壁墩的斷面為32，故澆筑速度為：，從偏于安全考慮，下述計算中澆筑速度取值為

3、。 澆筑速度與環(huán)境氣溫的比值： 當(dāng)T=22時， 當(dāng)T=10時， 混凝土澆筑時的有效壓頭高度： 當(dāng)時： 當(dāng)時： 從偏安全考慮，有效壓頭高度取值：新澆砼對側(cè)模板的壓強(qiáng)P 式中： 鋼筋混凝土的重力密度，C40=26KN/m3 K緩凝型外加劑影響修正系數(shù)， K= h混凝土的混凝土的有效壓頭高度， 振搗砼產(chǎn)生的荷載 傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的沖擊荷載：因混凝土厚度大于1m，故忽略不計。 荷載最終取值：根據(jù)路橋施工計算手冊中表8-5的計算方法： 新澆混凝土對側(cè)模板的壓強(qiáng)： 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載： 面板驗算（面板采用6mm取100mm寬度的計算單元，按支承于小肋（5100mm扁鋼）的三跨邊續(xù)梁計算。面板單元1006

4、mm，其力學(xué)數(shù)據(jù)為： 計算荷載：強(qiáng)度校核撓度驗算強(qiáng)度驗算最大彎矩：最大拉應(yīng)力：最大剪力：剪 應(yīng) 力：撓度計算： 最大撓度： 結(jié)論：強(qiáng)度及撓算驗算均滿足要求。小肋驗算（1005mm扁鋼）按支承于水平槽鋼的簡支梁檢算，跨徑為。計算單元1005mm，其力學(xué)數(shù)據(jù)為： 計算荷載：強(qiáng)度校核撓度驗算 (1)、強(qiáng)度驗算最大彎矩：最大拉應(yīng)力：最大剪力：剪 應(yīng) 力：(2)、撓度計算： 最大撓度： (3)、結(jié)論：強(qiáng)度及撓算驗算均滿足要求。4、水平肋驗算 每隔高度設(shè)置一層工10#工字鋼水平肋，支承于豎向背杠（210#槽鋼），背杠平向間距。故水平肋按照荷載寬度、跨度的三跨連續(xù)梁計算。水平肋力學(xué)數(shù)據(jù)為： 計算荷載：強(qiáng)度校核撓度驗算強(qiáng)度驗算最大彎矩：最大拉應(yīng)力：最大剪力：剪 應(yīng) 力：撓度計算： 最大撓度： 結(jié)論：強(qiáng)度及撓算驗算均滿足要求。5、豎向背杠驗算 豎向背杠采用雙肢槽鋼（210#槽鋼），背杠平向間距，背杠以對拉螺桿支承，對拉螺桿豎向間距為。故背杠按照荷載寬度、跨度的三跨連續(xù)梁計算。背杠力學(xué)數(shù)據(jù)為： 計算荷載：強(qiáng)度校核撓度驗算強(qiáng)度驗算最大彎矩：最大拉應(yīng)力：最大剪力：剪 應(yīng) 力：撓度計算： 最大撓度： 結(jié)論：強(qiáng)度及撓算驗算均滿足要求。6、對拉螺桿驗算對拉螺桿采用25mm圓鋼制作，材質(zhì)為Q235鋼材；拉桿兩端均加工普通粗制螺紋。根據(jù)路橋施工計算手冊，單個螺母的許