棗莊市重點(diǎn)中學(xué)2022年物理高一上期末質(zhì)量檢測試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回2答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用05毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置3請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符4作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效5如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分

2、）1、某裝置的結(jié)構(gòu)如圖所示：在外殼的基板上固定一個(gè)螺栓，螺栓上有一頂端焊有鋼球的彈簧，螺栓、彈簧、鋼球及外殼都是電的良導(dǎo)體在靜止?fàn)顟B(tài)下，鋼球和外殼呈斷開狀態(tài)不會導(dǎo)通，當(dāng)受到?jīng)_擊，鋼球產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)與外殼接通，便可觸發(fā)執(zhí)行電路（未畫出），使報(bào)警器等元件開始工作若此裝置由靜止從高處墜落，重力加速度用g表示，以下說法正確的是A.開始下落的瞬間，鋼球的加速度為gB.開始下落的瞬間，外殼的加速度為gC.在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向可能向上D.在執(zhí)行電路被接通前，外殼的加速度可能小于g2、如圖所示，將彈性小球以的速度從距地面處的點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直向上反彈，經(jīng)過距地面高的點(diǎn)時(shí)，向上的速度為，從

3、到過程，小球共用時(shí)，則此過程中（）A.小球的位移大小為，方向豎直向上B.小球速度變化量的大小為，方向豎直向下C.小球平均速度的大小為，方向豎直向下D.小球平均加速度的大小約為，方向豎直向上3、下列說法中正確的是（ ）A.我們早上第一節(jié)課是7時(shí)30分開始，這個(gè)“7時(shí)30分”表示一段時(shí)間B.研究某學(xué)生騎自行車回校的速度不可以把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)C.“太陽從東方升起”太陽的運(yùn)動(dòng)是以地球作為參考系D.力學(xué)中的三個(gè)基本單位是：長度單位m、時(shí)間單位s、速度單位m/s4、如圖所示，物塊P靜止在水平面上，分別對它施加互相垂直的兩個(gè)水平拉力F1、F2（F1F2）時(shí)，物塊將分別沿F1、F2方向滑動(dòng)，對應(yīng)的滑動(dòng)摩擦力大小

4、分別是f1、f2，若從靜止開始同時(shí)施加這兩個(gè)水平拉力，物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小是f3。則關(guān)于這三個(gè)摩擦力的大小，正確的判斷是（ ）A.f1=f2=f3B.f1=f2f3C.f1f2gBB.mAmB11、如圖所示，一條河寬為24m，水流速度恒為2m/s，現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對岸下游18m處的B處已知小船的速度最大可達(dá)2m/s，取sin=0.8，cos=0.6，g=10m/s2，下列說法正確的有A.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行，小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間

5、內(nèi)抵達(dá)B處，最短時(shí)間為12.5s12、在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，取相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，測得相鄰時(shí)間間隔內(nèi)位移差的平均值，若還測出小車的質(zhì)量為500 g，則下列關(guān)于加速度、合外力的大小及單位的計(jì)算中，既正確又符合運(yùn)算要求的是（）A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）關(guān)于“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，請回答以下問題：(1)實(shí)驗(yàn)中，除了木板、白紙、圖釘、繩套、刻度尺、三角板、量角器外，在下列器材中，還必須使用的器材有_和_A.天平（含砝碼） B.橡皮條C.彈簧測力計(jì) D.不同質(zhì)量的鉤碼(2)請將以下主要實(shí)驗(yàn)操作補(bǔ)充完整把橡皮條一端固定在木板

6、上的A點(diǎn)，另一端拴上兩根繩套；用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置，記為O；同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測力計(jì)的示數(shù)；用一個(gè)彈簧測力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)_，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測力計(jì)的示數(shù)(3)下列實(shí)驗(yàn)操作合理的是_A實(shí)驗(yàn)前，將兩測力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測力計(jì)B實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平行C實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)測力計(jì)拉繩套時(shí)，兩個(gè)力F1和F2必須相互垂直D記錄細(xì)繩的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量近一些14、（10分）如圖所示為“研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，a、b、c、d為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為

7、0.1s其中b點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_ m/s（保留三位數(shù)）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）我國自行研制的艦載機(jī)在遼寧艦上起飛，假設(shè)航母靜止在海面上，艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為10m/s2，當(dāng)艦載機(jī)的速度達(dá)到80m/s時(shí)才能升空，求：(1)加速4s時(shí)，艦載機(jī)的速度大??？(2)從啟動(dòng)到起飛，至少加速多長時(shí)間？(3)航母跑道至少多長？16、（12分）在一段限速為 60km/h 的平直道路上，一輛汽車遇緊急情況剎車，剎 車后車輪在路面上滑動(dòng)并留下 9.0m 長筆直的剎車痕，如圖所示從監(jiān)控錄像中 得知該車從剎車到停止的時(shí)間為 1.5s請根據(jù)上

8、述數(shù)據(jù)計(jì)算該車剎車前的速度， 并判斷該車有沒有超速行駛？17、（12分）小車靜止放在光滑水平面上，小車質(zhì)量為2.5kg，車內(nèi)A、B兩物體質(zhì)量分別為2.5kg和2.0kg，用一根輕繩通過光滑定滑輪相連。現(xiàn)給小車施加一個(gè)水平向左、大小為14N的推力F，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中物體A不會發(fā)生滑動(dòng)（被物體頂?。?，B物體相對小車靜止。求：(1)此時(shí)小車的加速度和細(xì)繩的拉力的大??？ (2)當(dāng)推力F超過多少時(shí)，物體A被細(xì)繩吊起？ 參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】開始時(shí)整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，故對鋼球分析可知，受向上彈簧的彈力和向下的重力作用，且互

9、相平衡，故在開始下落瞬間彈簧沒有發(fā)生變化，大小仍與重力的大小相等，故這一瞬間鋼球的加速度為零；對外殼分析可知，受向下彈簧的彈力和向下的重力作用，故在下落瞬間外殼的加速度大于g，故AB錯(cuò)誤；之后，小球向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回到原長之后，小球繼續(xù)向下做加速度不斷增大的加速運(yùn)動(dòng)，外殼向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧的彈力與外殼的重力相等時(shí)加速度為零，外殼達(dá)到最大速度，繼續(xù)向下彈簧的彈力大于外殼的重力，此時(shí)外殼的加速度向上，做減速運(yùn)動(dòng)，直到鋼球與外殼相撞，故在在執(zhí)行電路被接通前，鋼球的加速度方向一直向下，而外殼的加速度可能小球g，故C錯(cuò)誤，D正確；

10、故選D.2、D【解析】A位移是初位置指向末位置的有向線段，從題中可以看出，小球從A到B位移為0.5m，方向指向末位置，即方向豎直向下，A錯(cuò)誤；B速度變化量等于末速度減初速度，規(guī)定向下為正，則v=7m/s10m/s=17m/s負(fù)號表示與規(guī)定方向相反，即速度變化量的方向豎直向上，B錯(cuò)誤；C平均速度等于位移與時(shí)間的比值，小球的位移為0.5m，方向豎直向下，所以小球的平均速度大小方向豎直向下，C錯(cuò)誤；D規(guī)定向下的方向?yàn)檎较?，由加速度公式可知小球平均加速度的大小約56.7m/s2，負(fù)號表示方向豎直向上，D正確。故選D。3、C【解析】我們早上第一節(jié)課是7時(shí)30分開始，這個(gè)“7時(shí)30分”表示時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)

11、誤；研究某學(xué)生騎自行車回校的速度時(shí)，學(xué)生的大小可以忽略不計(jì)，可以把學(xué)生看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤； “太陽從東方升起”，太陽的運(yùn)動(dòng)是以地球作為參考系，選項(xiàng)C正確；力學(xué)中的三個(gè)基本單位是：長度單位m、時(shí)間單位s、質(zhì)量單位kg，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.4、A【解析】三種情況下，物體所受的支持力都等于物體的重力，根據(jù)，三種情況下滑動(dòng)摩擦力的大小相等。故選A。5、C【解析】A.物體受到的靜摩擦力的大小在零和最大靜摩擦力之間，故A項(xiàng)正確，不符合題意；B.據(jù)知，勁度系數(shù)大的彈簧，產(chǎn)生的彈力不一定大，故B項(xiàng)正確，不符合題意；C.動(dòng)摩擦因數(shù)是與材料相關(guān)的因素，與滑動(dòng)摩擦力和物體之間的壓力無關(guān)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意；D.

12、物體的重心不一定在物體上，例如圓環(huán)的重心在圓環(huán)的環(huán)心，故D項(xiàng)正確，不符合題意。6、C【解析】獵豹起跑的速度變化量為其加速度大小為噴氣式飛機(jī)著路時(shí)速度變化量為其加速度大小為比較可知但故選C。7、AC【解析】A火箭升空時(shí)，其尾部向下噴氣，火箭箭體與被噴出的氣體是一對相互作用的物體；火箭向下噴氣時(shí)，噴出的氣體同時(shí)對火箭產(chǎn)生向上的反作用力，即為火箭上升的推動(dòng)力，A正確；B火箭向下噴氣產(chǎn)生的推力并不是由周圍的空氣對火箭的反作用力提供的，因而與是否飛出大氣層、是否存在空氣無關(guān)，B錯(cuò)誤；C在落月階段首先通過變推力發(fā)動(dòng)機(jī)讓探測器減速下降，產(chǎn)生向上的加速度，此時(shí)“嫦娥四號”處于超重狀態(tài)，C正確；D“嫦娥四號”離

13、開地球大氣層朝月球飛行過程中，“嫦娥四號”與地球之間依然存在相互吸引力，這是一對作用力與反作用力，D錯(cuò)誤。故選AC。8、ABC【解析】AB.A拉B勻速行駛，A、B都處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，F(xiàn)1F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向；故AB正確；CD.A拉B加速行駛時(shí)，F(xiàn)1大于F阻，方向相反；F1和F2是作用力與反作用力，它們等大反向，故C正確D錯(cuò)誤；故選ABC。9、ACD【解析】ABC將勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式對比可得：質(zhì)點(diǎn)的初速度為10m/s，加速度大小是2m/s2，方向向西，則知質(zhì)點(diǎn)先向東做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后向西做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，B錯(cuò)誤；Dt=

14、12s時(shí)，代入得即質(zhì)點(diǎn)在出發(fā)點(diǎn)以西24m處，故D正確。故ACD。10、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋蓤D可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對于圖象的認(rèn)識，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果11、BD【解析】AB為使小船抵達(dá)B處，小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向，即合速度方向沿AB方向，設(shè)AB與河岸的夾角為，由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD為使

15、小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處，小船應(yīng)該以最大速度航行，即v2=2m/s，并使合速度的方向仍沿AB方向；由于船速和水速大小相等，所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上，小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12、BD【解析】計(jì)算中各物理量的單位要統(tǒng)一用同單位制，只有這樣才能直接得到某物理量的單位A.加速度和時(shí)間用的是國際單位，位移差也應(yīng)該用國際單位m，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B.加速度、位移差、時(shí)間都是應(yīng)用國際單位，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論公式正確，故B選項(xiàng)正確；C.力和加速度用的是國際單位，質(zhì)量也應(yīng)該用國際單位kg，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤；D.加速度、加速度、質(zhì)量都是應(yīng)用國

16、際單位，應(yīng)用牛頓第二定律公式正確，故D選項(xiàng)正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .B .C .仍到達(dá)O位置 .AB【解析】做探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力（實(shí)際值）進(jìn)行比較【詳解】（1）做探究共點(diǎn)力合成規(guī)律實(shí)驗(yàn)：我們是讓兩個(gè)力拉橡皮條和一個(gè)力拉橡皮條產(chǎn)生的作用效果相同，測出兩個(gè)力的大小和方向以及一個(gè)力的大小和方向，用力的圖示畫出這三個(gè)力，用平行四邊形做出兩個(gè)力的合力的理論值，和那一個(gè)力進(jìn)行比較所以我們需

17、要的實(shí)驗(yàn)器材有：方木板（固定白紙），白紙（記錄方向畫圖）、刻度尺（選標(biāo)度）、繩套（彈簧秤拉橡皮條）、彈簧測力計(jì)（測力的大?。?、圖釘（固定白紙）、三角板（畫平行四邊形），橡皮條（讓力產(chǎn)生相同的作用效果的），所以還需要彈簧秤、橡皮條；故選BC（2）用一個(gè)彈簧測力計(jì)鉤住一個(gè)繩套，拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)仍到達(dá)O位置，記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測力計(jì)的示數(shù)（3）實(shí)驗(yàn)前，將兩測力計(jì)水平互拉，選擇讀數(shù)始終相同的兩測力計(jì)，選項(xiàng)A正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)保持彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都與木板平行，選項(xiàng)B正確；實(shí)驗(yàn)中用兩個(gè)測力計(jì)拉繩套時(shí)，兩個(gè)力F1和F2不一定必須相互垂直，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；記錄細(xì)繩的方向時(shí)，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量遠(yuǎn)一

18、些，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB.【點(diǎn)睛】本題考查了力學(xué)中的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，平時(shí)注意進(jìn)行實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作，只有通過具體實(shí)踐，才能真正的理解具體實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)的意義，因此平時(shí)同學(xué)們應(yīng)該加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)踐，而不是空洞的記憶實(shí)驗(yàn)14、520【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上b點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。弧驹斀狻扛鶕?jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上b點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。弧军c(diǎn)睛】要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、 (1)；(2)；(3)【解析】(1)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得加速4s時(shí)，艦載機(jī)的速度(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得解得(3