河北省衡水市安平縣安平中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析_第1頁
河北省衡水市安平縣安平中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析_第2頁
河北省衡水市安平縣安平中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析_第3頁
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文檔簡介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2答題時(shí)請按要求用筆。3請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、我國新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)

2、殲20已列入人民空軍王牌戰(zhàn)隊(duì)。在某次試飛中、飛機(jī)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,直至起飛。則此過程中飛機(jī)的()A.速度一直很大B.速度的變化率不斷增大C.位移的變化率保持不變D.位移的變化率不斷增大2、如圖所示,為某物體運(yùn)動的v-t圖像,以下說法正確的是()A.45s的加速度大小為0.8m/s2B.04s的平均速度大小為2m/sC.05s物體的位移大小為14mD.45s的平均速度大小為1m/s3、關(guān)于牛頓第一定律,下列說法正確的是( )A.物體不受外力作用時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體不受外力作用時(shí),總是保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)C.牛頓第一定律表明,物體只有在受外力作用時(shí)才具有慣性D.牛

3、頓第一定律表明,物體只有在靜止或做勻速直線運(yùn)動時(shí)才具有慣性4、關(guān)于物體運(yùn)動的速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是()A.速度越大,加速度也越大B.速度變化越快,加速度一定越大C.加速度增大,速度一定增大D.加速度的方向保持不變,速度方向也一定保持不變5、一輛汽車在教練場上沿著平直的道路行駛,其位移-時(shí)間圖像如圖所示,以下有關(guān)汽車運(yùn)動的描述正確的是 () A.0s10s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動B.10s20s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動C.t=30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中,且在做勻速運(yùn)動D.汽車前10s內(nèi)的平均速度等于汽車前20s內(nèi)的平均速度6、兩個(gè)共點(diǎn)力,大小都是50N,如果要使這兩個(gè)

4、力的合力也是50N,則這兩個(gè)力的夾角為()A.30B.45C.90D.1207、酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,其中之一是駕駛員的反應(yīng)時(shí)間變長,“反應(yīng)時(shí)間”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時(shí)間下表中“反應(yīng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離;“剎車距離”是指駕駛員從踩下剎車踏板制動到汽車停止的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離分析上表可知,下列說法正確的是A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.4sB.駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5sC.汽車剎車時(shí),加速度大小為10m/s2D.汽車剎車時(shí),加速度大小為7.5m/s28、如圖,當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí),一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車壁上,相對于車

5、壁靜止,隨車一起運(yùn)動,則下列說法正確的是()A.在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力等大B.在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于物塊發(fā)生了彈性形變C.若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小D.若車廂加速度變大,車壁對物塊的摩擦力也變大9、如圖所示,某一纜車沿著坡度為30的山坡以加速度a上行,在纜車中放一個(gè)與山坡表面平行的斜面,斜面上放一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊,小物塊相對斜面靜止(設(shè)纜車保持豎直狀態(tài)運(yùn)行),則()A.小物塊受到的摩擦力方向平行斜面向下B.小物塊受到的滑動摩擦力大小為maC.小物塊受到的靜摩擦力大小為mgmaD.小物塊受到斜面的彈力大小為10、物理定律的應(yīng)用需要一定的條件,下

6、列物體在運(yùn)動過程中(忽略空氣阻力),可以應(yīng)用機(jī)械能守恒定律的是A.被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動的貨物B.沿光滑斜面向下加速運(yùn)動的木塊C.一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動的鐵球D.在空中向上做減速運(yùn)動的氫氣球11、人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,當(dāng)體重計(jì)的示數(shù)增大時(shí),可能的原因是( )A.電梯以很大的速度上升B.電梯減速下降C.電梯減速上升D.電梯加速上升12、如圖所示,物塊a、b的質(zhì)量分別為m、2m,水平地面和豎直墻面均光滑,a、b的動摩擦因數(shù)為,在水平推力F作用下,兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g,則( )A.物塊a受4個(gè)力作用B.物塊b受到的摩擦力大小等于FC.物塊B對地面的壓力大小等于3mgD.物塊

7、a受到物塊b的作用力水平向右二填空題(每小題6分,共18分)13、下圖是“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,以下列出了一些實(shí)驗(yàn)步驟:A用天平測出重物和夾子的質(zhì)量B把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用鐵夾固定放到桌邊鐵架臺上,使兩個(gè)限位孔在同一豎直面內(nèi)C把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在交流電源上,電源開關(guān)處于斷開狀態(tài)D將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔,上端用手提著,下端夾上系住重物的夾子,讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,處于靜止?fàn)顟B(tài)E接通電源,待計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放紙帶,之后再斷開電源F用秒表測出重物下落的時(shí)間G更換紙帶,重新進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)(1)對于本實(shí)驗(yàn),以上不必要的兩個(gè)步驟是_和_如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,O為打出的第一個(gè)點(diǎn),ABC為從合適

8、位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫出),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。若重物的質(zhì)量為0.5kg,當(dāng)?shù)刂亓铀俣热=9.8m/s2,由圖所給的數(shù)據(jù)可算出(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字):從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中,重力勢能的減少量為_J;打B點(diǎn)時(shí)重物的動能為_J;(2)試指出造成第(1)問中計(jì)算結(jié)果不等的原因是_。14、如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,小車的質(zhì)量為m1,沙和沙桶的質(zhì)量為m2.(1)下列說法正確的是_A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力 B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源C.在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a圖象D.用秒表測出小

9、車運(yùn)動的時(shí)間(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m1和m2的選取,以下最合理的一組是_Am1200 g,m220 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 gBm1400 g,m210 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 gCm1200 g,m250 g、60 g、70 g、80 g、90 g、100 gDm120 g,m2100 g、150 g、200 g、250 g、300 g、400 g(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的aF圖象,可能是圖中的圖線_(選填“甲”、“乙”、“丙”)15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)”時(shí),采用了如圖甲所示的

10、實(shí)驗(yàn)方案,操作如下:(1)平衡摩擦力時(shí),若所有的操作均正確,打出的紙帶如圖乙所示,應(yīng)_(填“減小”或“增大”)木板的傾角,反復(fù)調(diào)節(jié),直到紙帶上打出的點(diǎn)跡_為止。(2)已知小車質(zhì)量為M,盤和砝碼的總質(zhì)量為m,要使細(xì)線的拉力近似等于盤和砝碼和總重力,應(yīng)該滿足的條件是m_M(填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或“等于”)。(3)圖丙為小車質(zhì)量定時(shí),根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a與盤和砝碼的總質(zhì)量m之間的實(shí)驗(yàn)關(guān)系圖象。若牛頓第二定律成立,則小車的質(zhì)量M=_kg。(g取10m/s2)三計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖所示,質(zhì)量為M2 kg的長木板靜止在光滑水平面上,現(xiàn)有一質(zhì)量m1 kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以

11、v03.6 m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板,帶動木板一起向前滑動已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)0.1,重力加速度g取10 m/s2.求:(1)滑塊在木板上滑動過程中,長木板受到的摩擦力大小f和方向;(2)滑塊在木板上滑動過程中,滑塊加速度大??;(3)若長木板長L0=4.5m,試判斷滑塊與長木板能達(dá)到的共同速度v,若能,請求出共同速度大小和小滑塊相對長木板上滑行的距離L;若不能,請求出滑塊滑離木板的速度和需要的時(shí)間17、(10分)如圖所示,一小滑塊(視為質(zhì)點(diǎn))從O點(diǎn)以某初速度沿直線OB做勻加速運(yùn)動,經(jīng)時(shí)間t=3s以大小為=2m/s的速度通過A點(diǎn),已知滑塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小=3m/s,A

12、、B兩點(diǎn)間的距離s=5m,求:(1)滑塊運(yùn)動的加速度大??;(2)滑塊在O點(diǎn)時(shí)的速度大小;(3)滑塊從O點(diǎn)到B過程平均速度參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解析】AB根據(jù)題意可知飛機(jī)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,速度由0逐漸增加,加速度不變即速度的變化率保持不變,故A錯誤,B錯誤;CD由題意知位移的變化率為所以隨著時(shí)間增加,位移的變化率不斷增大,故C錯誤,D正確。故選D。2、C【解析】A速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度,在45s的加速度大

13、小為:故A錯誤;B圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可得04s的位移為:則04s的平均速度大小為:故B錯誤;C圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,可得05s物體的位移大小為:故C正確;D根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論可得45s的平均速度大小為:故D錯誤。故選C。3、B【解析】根據(jù)牛頓第一定律可知,物體不受外力作用時(shí),總是保持原來的勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),選項(xiàng)B正確,A錯誤;慣性是物體的固有的屬性,物體在任何情況下都有慣性,選項(xiàng)CD錯誤;故選B.4、B【解析】A物體的速度越大,速度變化不一定快,加速度不一定大,故A錯誤;B加速度是反映速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大,故B正確;C加速度增大,

14、速度不一定增大,比如加速度的方向與速度方向相反,加速度增大,速度減小,故C錯誤;D加速度的方向保持不變,速度方向可能變化,如平拋運(yùn)動,故D錯誤。故選B。5、C【解析】A位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度,則汽車在0s10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動,故A錯誤;B位移時(shí)間圖像的“斜率”等于速度,則汽車在10-20s內(nèi)的速度為零,靜止,故B錯誤;C根據(jù)圖像的“斜率”等于速度,知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車的運(yùn)動方向相反,所以t=30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中且做勻速直線運(yùn)動,故C正確;D汽車前10s內(nèi)和前20s內(nèi)位移相同,都是30m,根據(jù)可知汽車前10s內(nèi)的平均速度大于前20s內(nèi)的平均速度,故D錯誤。故選C

15、。6、D【解析】由題意,已知兩個(gè)分力均,合力,合力和兩個(gè)分力構(gòu)成一個(gè)等邊三角形,如圖:可得這兩個(gè)力的夾角應(yīng)為:,故選項(xiàng)A BC錯誤,D正確。故選D【點(diǎn)睛】本題考查力的合成平行四邊形定則,把題目有關(guān)信息集中在圖形上,利用解三解形的知識可以迅速突破。7、AD【解析】駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為=0.4s,故A是正確的;駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間=0.8s,所以比正常情況下多0.4s,B是不對的;汽車剎車時(shí),加速度大小為=7.5m/s2,故C不對,D是正確的8、AC【解析】A在豎直方向上,車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,故二力是等大的,A正確;B在水平方向上,車壁對物塊的彈力是由于車壁發(fā)生了彈性形變,B

16、錯誤;C根據(jù)牛頓定律則若車廂加速度變小,車壁對物塊的彈力也變小,C正確;D車壁對物塊的摩擦力與物塊的重力平衡,二力是等大的,與車廂的加速度無關(guān),D錯誤。故選AC??键c(diǎn):牛頓定律;物體的平衡;彈力。9、CD【解析】A、B、以木塊為研究對象,分析受力情況:重力mg、斜面的支持力N和摩擦力為靜摩擦力f,f沿斜面向上,故A、B錯誤;C、根據(jù)牛頓第二定律得:f-mgsin30=ma,解得,方向平行斜面向上,故C正確,;D、小球受到的支持力等于重力垂直于斜面的分力;故;故D正確;故選CD【點(diǎn)睛】根據(jù)牛頓第二定律求解木塊所受的摩擦力大小和方向本題首先要正確分析木塊的受力情況,其次要能根據(jù)牛頓第二定律列式,求

17、摩擦力10、BC【解析】當(dāng)物體只有重力時(shí)機(jī)械能守恒;或者直接看動能和重力勢能之和是否守恒.【詳解】被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動的貨物,動能不變,重力勢能增加,則機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)A錯誤;沿光滑斜面向下加速運(yùn)動的木塊,只有重力對木塊做功,機(jī)械能守恒,選項(xiàng)B正確;一個(gè)斜向上拋當(dāng)后在空中運(yùn)動的鐵球,只有重力對鐵球做功,機(jī)械能守恒,選項(xiàng)C正確;在空中向上做減速運(yùn)動的氫氣球,由于有空氣浮力做功,則機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)D錯誤;故選BC.11、BD【解析】先對人受力分析,受重力和支持力,體重計(jì)示數(shù)即為受到的壓力,而壓力等于支持力;再對人進(jìn)行運(yùn)動分析,確定加速度方向;最后根據(jù)牛頓第二定律列式求解【詳解】A、電梯速

18、度很大,若勻速上升,重力等于支持力,N=mg,A錯誤;C、電梯減速上升或加速下降,加速度方向都向下,處于失重狀態(tài),體重計(jì)示數(shù)小于重力,示數(shù)變小,C錯誤;BD、電梯減速下降和加速上升時(shí),加速度方向向上超重,根據(jù)牛頓第二定律有:N-mg=ma,則N=mg+mamg體重計(jì)示數(shù)增大,BD正確故選BD【點(diǎn)睛】只要加速度向上,就是超重,加速度向下,就是失重,與物體的運(yùn)動速度方向無關(guān),同時(shí),超重與失重現(xiàn)象只是物體對支撐物的壓力變大,而重力保持不變12、AC【解析】按重力、彈力的順序逐個(gè)分析物體的受力,每一個(gè)接觸面都要分析再由平衡條件求力的大小【詳解】物塊a受到:重力、b的彈力和靜摩擦力、墻面的支持力,共受4

19、個(gè)力,故A正確以a為研究對象,由平衡條件知,b對a的摩擦力大小等于a的重力,為mg,由牛頓第三定律知a對b的摩擦力大小也等于mg,不可以根據(jù)滑動摩擦力進(jìn)行計(jì)算,故B錯誤以整體為研究對象,則知地面對b的支持力等于3mg,則物塊b對地面的壓力大小等于3mg,故C正確物塊a受到物塊b兩個(gè)力作用:水平向右的壓力和豎直向上的靜摩擦力,它們的合力斜向右上方,則物塊a受到物塊b的作用力斜向右上方,故D錯誤故選AC二填空題(每小題6分,共18分)13、 .A .F .0.86 .0.81 .由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功【解析】(1)12實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證機(jī)械能守恒,即驗(yàn)證動能的增加量和重力勢能的減小量

20、是否相等,質(zhì)量可以約去,不需要測量重物和夾子的質(zhì)量,故A不必要;重物下落的時(shí)間可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶得出,不需要秒表測出,故F不必要;3從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中,重力勢能的減少量Ep=mgh=0.59.80.1760J0.86J4B點(diǎn)的瞬時(shí)速度從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中,重力勢能的減少量Ep=mgh=0.59.80.1760J0.86J打B點(diǎn)的動能EkBmvB20.51.82=0.81J(2)5 由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功14、 .C .B .丙【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè):平衡摩擦力,且每次改變小車質(zhì)量時(shí),不用重新平衡摩擦力,因?yàn)閒=mgsin=mgcos,m約掉了讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m;(2)如果沒有平衡摩擦力的話,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí),物體不動的情況【詳解】(1)平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為,則有:f=mgsin=mgcos,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力故A錯誤實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B錯誤a-m1圖象是一條曲線,不能說明兩者的關(guān)系,而a-1/m1圖象是一條傾斜的直線,可以說明a與m成反比,故應(yīng)作a-1/m1圖象,故C正確故選C(2)重物與小車一起加速運(yùn)動,因此重物對小車的拉力小于重物的重力,當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力,因此B數(shù)據(jù)比較符合要

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