上跨鐵路T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁施工監(jiān)控實施方案

1、建鐵路工程宿州至淮安線跨京滬鐵路特大橋256mT線形與應(yīng)力把握實施方案工程檢測年 月 11工程概況256m T31#33，橋梁位于宿州市符離集，橋梁起訖里程為SDK003+125.00 SDK003+238.4，全長113.2 R=800m 6、-3.2縱坡及半徑為 15000mI 120km/h4.9m包括 T2 6 100 年。承受分段現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體法施工。6.0m26.6m的直線段梁高均為 3.0m，梁底下緣按圓曲線變化，圓曲線半徑 R=132.1667m。箱梁頂寬4.9m0.85m3.2m4m 4.0m。頂板厚度除梁端3 個橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過。中墩截面處承受墩梁固結(jié)形式，

2、轉(zhuǎn)體施工時32#20cm，其它構(gòu)造不動。3.0m，圓端形橋墩，托盤式頂帽。中墩 32#墩根底按柱樁設(shè)計，矩形承臺，厚 6.7m，矩形截面橋墩，與梁體固結(jié)。A1、A2、A3段梁體見圖1，并分別張拉各段預(yù)應(yīng)力鋼束。然后將梁體逆時針方向旋轉(zhuǎn)45A4，張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。橋面鋪設(shè)，成橋。A4A4A3A2A1A1A2A3A4圖1T構(gòu)梁段劃分圖2TB10002.1-2022鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(TB10002.32022)；TB10002.4-2022TB10002.5-2022鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計暫行規(guī)定鐵建設(shè)2022157 號及“局部修訂條文”鐵建設(shè)2022140 號建鐵路宿州

3、至淮安線安徽段符離集疏解線跨京滬鐵路特大橋施工圖。施工把握的必要性橋梁在分段施工過程中，由于橋梁的構(gòu)造形式、所受荷載、邊界支撐條件以及環(huán)境溫度等的不斷變化，構(gòu)造內(nèi)力和變外形態(tài)也在發(fā)生不斷的變化。要使成橋后的橋梁線形和內(nèi)力狀態(tài)均到達(dá)設(shè)計要求，就需要對橋梁的整個施工過程進展有效的把握。盡管在橋梁的設(shè)計階段就可以確定橋梁施工過程中的構(gòu)造狀態(tài)參數(shù)，但在實際施工過程中，這種設(shè)計的抱負(fù)狀態(tài)卻難以準(zhǔn)確實現(xiàn)，這是由于設(shè)計時所承受設(shè)計參數(shù)包括對環(huán)境條件的考慮等與實際施工過程中所表現(xiàn)出來的并不完全全都，從而使構(gòu)造的實際狀態(tài)不能完全到達(dá)設(shè)計抱負(fù)狀態(tài)。這就是設(shè)計與實際施工的不全都性，這種不全都性是客觀存在的，也就是存

4、在著影響施工狀態(tài)偏離設(shè)計抱負(fù)狀態(tài)的各種因素，這些因素在懸臂施工的連續(xù)梁橋中具體表現(xiàn)123梁、墩的剛456溫度的影響；7因此，在施工過程中，有必要對構(gòu)造的內(nèi)力和變外形態(tài)進展實時監(jiān)測，當(dāng)構(gòu)造的實測而可以對施工狀態(tài)進展更好的把握，使設(shè)計的施工過程得以準(zhǔn)確的實現(xiàn)。施工監(jiān)控的內(nèi)容主要是各段主梁的施工標(biāo)高、主梁應(yīng)力等的理論值，并在實際施工過監(jiān)控工作內(nèi)容為：編寫施工監(jiān)控實施細(xì)則。供給的施工流程及其把握參數(shù)進展復(fù)核。坐標(biāo)等把握參數(shù)的理論計算值，以備比照分析。給出梁段施工時的立模標(biāo)高。在橋墩和主梁的把握部位安裝測試元件如應(yīng)力、溫度測試元件等和布置測點以便隨時監(jiān)測墩和梁的應(yīng)力變化狀況、梁的位移狀況及構(gòu)造的溫度變化

5、規(guī)律。實測資料，計算分析橋梁在當(dāng)前施工階段所處的實際應(yīng)力及變外形態(tài)。照實測值與計算提出調(diào)整主梁標(biāo)高的建議，以指導(dǎo)施工。提交施工監(jiān)控最終成果報告。施工過程的構(gòu)造分析橋梁的施工過程是橋梁的構(gòu)造形式、體系及受力狀態(tài)不斷變化的過程，構(gòu)造所受的荷每一施工階段都伴隨著各種荷載對混凝土構(gòu)造包括收縮、徐變的作用、約束條件的轉(zhuǎn)變或施工過程有親熱地聯(lián)系。因此，施工把握中的構(gòu)造計算應(yīng)當(dāng)是在既定的施工方案下，用計算機仿真模擬施工過程，計算出每個施工階段構(gòu)造的內(nèi)力及變形以指導(dǎo)實際的施工過程。假設(shè)施工方案有所調(diào)整，則施工把握計算的參數(shù)也應(yīng)做出相應(yīng)的調(diào)整。理與安全為目的的施工過程仿真分析方法。256 T 76個單元，77

6、個節(jié)點。承受 MIDAS/Civil 軟件進展施工模擬分析，按設(shè)計要求輸入材料的力學(xué)性能參數(shù)、截面尺寸及考慮混凝土收縮徐變的時間依存性參數(shù)等；建立模型的邊界條件，用彈性支承模擬現(xiàn)澆支架；依據(jù)設(shè)計的施工梁段建立構(gòu)造組，并依據(jù)制定的施工流程劃分施工階段，在每凝土澆注、預(yù)應(yīng)力張拉及支架的設(shè)置與撤除等工況。計算結(jié)果將輸出每一個施工階段中構(gòu)造的位移、內(nèi)力及應(yīng)力等。線形監(jiān)控的實施方案施工測量網(wǎng)的建立A19 個高程把握基準(zhǔn)點6.1。測點1測點2測點3橋梁縱向圖6.1中墩處梁頂測量基準(zhǔn)點布置示意圖(單位：cm)2 個月或監(jiān)控單位認(rèn)為必要時等狀況下應(yīng)進展復(fù)驗。 2 部加工磨圓并涂上紅漆。承臺沉降觀測測量1測點布

7、置為了觀測承臺沉降，在下轉(zhuǎn)盤上布置 4 個測點，在上轉(zhuǎn)盤上布置 4 個測點，位置見圖。測點1測點1測點2測點6測點5測點7測點3測點8測點46.2 承臺沉降觀測測點位置2測量工況在承臺施工完成后測得初始值，以后分別在橋墩完成后、A1 梁段完成后、A2 梁段完A3降變形觀測。箱梁轉(zhuǎn)體前支架現(xiàn)澆線形監(jiān)控測量測點布置2 6.3 標(biāo)高測點布置截面” 。測量工況3 個工況，即混凝土澆注前、混凝土澆注后及預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后。在測量主梁標(biāo)高的同時，測量箱梁平面中線的位置。3mm 之內(nèi)?；炷翝仓笠约邦A(yù)應(yīng)力鋼束張拉后也要分別測量各梁段號梁段號A4A3A2A1A1A2建鐵路工程宿州至淮安線跨京滬鐵路特大橋建鐵路

8、工程宿州至淮安線跨京滬鐵路特大橋構(gòu)梁部施工標(biāo)高把握點6.3 標(biāo)高測點布置截面把握點的標(biāo)高為了測量便利，可將各測點引到梁頂上。支架撤除后，實施轉(zhuǎn)體前，測量全部梁段把握點的標(biāo)高。支架彈性變形值。精度全站儀、高精度水準(zhǔn)儀等儀器。箱梁轉(zhuǎn)體過程中的線形監(jiān)控測量主要監(jiān)控箱梁懸臂端部 4 個每個懸臂端 2 個把握點的標(biāo)高在轉(zhuǎn)體過程中的變化狀況A3 梁段前端梁頂處。在轉(zhuǎn)體過程中，每個頂程完畢后準(zhǔn)時測量標(biāo)高，保證轉(zhuǎn)5mm。轉(zhuǎn)體過程中構(gòu)造的安全性是實施轉(zhuǎn)體的關(guān)鍵。要有牢靠的轉(zhuǎn)體設(shè)備和安全保障措施。箱梁轉(zhuǎn)體后支架現(xiàn)澆線形監(jiān)控測量A4 A4 梁段混凝土澆筑前各把握點的梁底把握標(biāo)高，亦即底模的把握標(biāo)高詳見“圖6.3 標(biāo)

9、高測點布置截面” 。誤差把握在 3mm 為了測量便利，可將各測點引到梁頂上。支架撤除后，測量全部梁段把握點的標(biāo)高。應(yīng)力監(jiān)控的實施方案鋼筋的應(yīng)力或直接讀取應(yīng)力數(shù)值，再通過換算得到主梁混凝土的應(yīng)力。應(yīng)力監(jiān)控截面的擬定及應(yīng)力計的布置位置依據(jù)計算，A1A3 梁段澆注完成，支架撤除之后實施轉(zhuǎn)體前，構(gòu)造的最大應(yīng)力消滅A1 A1、A2 5 米處的截面上。因此，在該截面上布置應(yīng)力計，監(jiān)控截面上的應(yīng)力7.1力計布置在梁底底層鋼筋上，且均與鋼筋串聯(lián)布置。 1測點3測點4A2測點3測點4A2A1A2應(yīng)力監(jiān)控截面應(yīng)力監(jiān)控截面7.1 應(yīng)力監(jiān)控截面及應(yīng)力測點的布置位置示意圖測試儀器的選用和安裝計為主。具體的儀器選用結(jié)果如

10、下：鋼弦式鋼筋應(yīng)力計8根便攜式頻率測定儀測定鋼弦式鋼筋應(yīng)力計的振動頻率。應(yīng)力計的布置方法鋼筋應(yīng)力計要預(yù)先埋設(shè)在梁體內(nèi)部，通常將鋼筋應(yīng)力計連接到梁體中的鋼筋上，即在縱向截去長度與接長后的應(yīng)力計長度一樣綁焊。鋼筋應(yīng)力計的兩端接長先下料切取和應(yīng)力計一樣直徑的長約 30cm 的鋼筋段 2 根，用對焊機將其分別焊接在應(yīng)力計的核心局部上澆水冷卻，可先裹上棉紗或氈毯7.2 所示。原長度局部接長局部約30cm)對焊處冷卻的范圍心局部對焊處7.2接長局部約30cm)鋼筋應(yīng)力計與鋼筋的連接20cm 因距離較遠(yuǎn)，無須澆水冷卻3幫焊鋼筋鋼筋(約20cm)幫焊鋼筋(約20cm)鋼筋對焊處應(yīng)力計核心局部對焊處3防止?jié)仓?/p>

11、凝土?xí)r被損壞匯總到梁頂面，并有效保護好插頭。安裝前、后量測應(yīng)力計的讀數(shù)，并做好記錄。應(yīng)力監(jiān)測工況應(yīng)力監(jiān)測的施工工況為：A1 梁段張拉完成后；A2 梁段張拉完成后；A3 梁段張拉完成后；支架撤除后，實施轉(zhuǎn)體前；A4 梁段張拉完成后；應(yīng)力監(jiān)測治理措施測試工作需要施工單位的親熱協(xié)作。對測試元件的安裝和維護工作，具體要求：鋼筋計屬周密儀器，在搬運時不能受到猛烈撞擊，振動或由較高處墜入地面，以免造成損壞或零點變化。在安裝鋼筋籠、網(wǎng)的操作中，不能使鋼筋應(yīng)力計承受較大的彎矩，以免損壞。試線路。要翻開。伸出構(gòu)造體外信號傳輸電纜擬承受鐵盒子加以保護，防止后續(xù)施工的破壞。保護測試元件。提交的技術(shù)成果依據(jù)實際施工過程，供給準(zhǔn)確的立模把握標(biāo)高；內(nèi)力狀況，提交反映當(dāng)前施工構(gòu)造