設(shè)備大修年度總結(jié)5篇

1、設(shè)備修年度總結(jié)5篇查閱技術(shù)資料，對設(shè)備維修需的備品備件，器具，原材料進(jìn)統(tǒng)計，詢問其價格范圍，預(yù)估出本次損壞狀況和所需資情況，上報批準(zhǔn)。同時，也要確定是本單位進(jìn)修作還是委托外單位進(jìn)修。這給家分享些關(guān)于設(shè)備修 年度總結(jié)，供家參考。設(shè)備修年度總結(jié)120年1111151123全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車作;本次系統(tǒng)停窯檢修員少、任務(wù)重、難度、項多，全體員不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場維修部門家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì) 量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計劃檢修全部任務(wù)?，F(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗與教訓(xùn)總結(jié)如下：、檢修

2、組織作11初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了次動員會，明確了各個部門職責(zé)分。參加本次停窯檢修部門包括：政部、 采購部、財務(wù)部、環(huán)安部、機(jī)務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修作進(jìn)了詳細(xì)的分，各司其 職但是系統(tǒng)停窯檢修組織作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修作中加以注意：1、系統(tǒng)停窯檢修各個部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)較混亂及不，部門內(nèi)部再次分不夠明確細(xì)致。2的檢修作。3、外來維修員管理還有不地，公司相關(guān)技術(shù)員與外來維修員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。、項編報及完成情況126302633拉鏈機(jī)條、篦冷機(jī)檢C52102和2112回轉(zhuǎn)下料器補(bǔ)焊、選粉機(jī)葉更換和殼體破洞補(bǔ)焊等項。

3、260%從中可以看出來檢修項的過程中還存在著很多問題：第，維 第，藝與機(jī)務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機(jī)務(wù)派員沒有充分遵照停窯維 重視。3三、案準(zhǔn)備1周、檢修準(zhǔn)備作不到位的現(xiàn)象。2修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。四、備品備件、具準(zhǔn)備11實，庫沒有的及時聯(lián)系采購部即緊急采購，保證了檢修作的需要?；貋?，但由于采購部積極配合與持，檢修過程中沒有發(fā)因備品備件準(zhǔn)備不到位影響檢修期的現(xiàn)象。五、檢修質(zhì)量窯檢修雖然在點過程中出現(xiàn)些狀況，但沒有發(fā)返、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。六、檢修總結(jié)2023系統(tǒng)停窯檢修作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司較系統(tǒng)有計劃的較規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本”，家在參

4、與的過程中對華潤泥系統(tǒng)停9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕 各作做的更加出，確保公司的停窯檢修作安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。七、下步的作重點本次檢修前公司提出的要求是：“檢修次，保運年?！痹O(shè)備檢修作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實每項檢修作，圓滿的完成了本次檢修作。司早見效益，盡量減少今年的虧損。公司早見到效益，讓公司實現(xiàn)贏利的。階，取得更多、更的成績。設(shè)備修年度總結(jié)2總結(jié)：、安全產(chǎn)情況：開展了春秋季安全檢查及“安康杯”活動，貫徹執(zhí)公司標(biāo)準(zhǔn)作票安全措施和危險點分析及預(yù)控措施，嚴(yán)格推閉環(huán)管理，做到了員、責(zé)任、時間三落實。的原則，與各分 原則。實現(xiàn)安全教育培訓(xùn)

5、與完善的安全 從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變，從控制傷亡向全保證職健康轉(zhuǎn)變，確保各項安全標(biāo)的完成。C26A、B119 臺機(jī)組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運中。、產(chǎn)作規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化管理情況：1、加機(jī)組的維護(hù)度，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運近階段，中電投河南分公司直屬發(fā)電機(jī)組的維護(hù)是公司的主營業(yè)務(wù)，在保證現(xiàn)有維護(hù)機(jī)組安全穩(wěn)定運的基礎(chǔ)上，才有可 能拓展外部檢修和維護(hù)業(yè)務(wù)。公司為保證機(jī)組安全運，加強(qiáng)了對機(jī)組設(shè)備的檢查，要求各單位制定并嚴(yán)格執(zhí)設(shè)備巡檢路線 圖，保證巡檢設(shè)備到位，漏項。根據(jù)前各單位員流動量的特點，要求各單位制訂好A/B互補(bǔ)的巡檢辦法，保證員外 出時，其專責(zé)設(shè)備有負(fù)責(zé)。保證了設(shè)備得到良好的維護(hù)，提了設(shè)

6、備的健康平，得到了甲的認(rèn)可。對長期困擾現(xiàn)場維護(hù)員的疑難缺陷組 對突發(fā)缺陷制定了周密的防范措施。在采取以上應(yīng)對措施的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格缺陷考核，標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要 97%。我們還定期督促、指導(dǎo)各單位加強(qiáng)對缺陷的管理，做好缺陷總結(jié)和預(yù)防作，內(nèi)外部市場維護(hù)機(jī) 3568498、8%。2、強(qiáng)化檢修機(jī)組的施管理及過程控制A、B級檢修，詳細(xì)審查了施組織設(shè)計情況，并現(xiàn)場檢查核實，督促、指導(dǎo)各單位做好檢修前的準(zhǔn)備作。C26A、B級 119臺機(jī)組已經(jīng)實現(xiàn)全優(yōu)，其他兩臺檢修后在連續(xù)運中。3、產(chǎn)實現(xiàn)了相關(guān)的突破和提維護(hù)總?cè)萘繉崿F(xiàn)突破11次A、B級檢修均順利完成，為公司爭得了榮譽(yù)。公司維護(hù)總?cè)萘恳?16臺1490MW29臺5565M

7、W1300483808年開封京華、平頂鴻翔機(jī)297500MW()容量機(jī)組維護(hù)突破135MW、200MW600MW萬及以上的容量機(jī)組。為了實現(xiàn)公 600MW機(jī)組檢修維護(hù)的突600MW機(jī)組維護(hù)中標(biāo)，對公司在管理、技術(shù)、員素質(zhì)等各的提也起到了巨的促進(jìn)作，為公司的發(fā)展開創(chuàng)了美好的未來。器具裝備平不斷提升300300MW、600MW等型機(jī)組檢修維護(hù)的需要，為我公司配備 2200多萬元，經(jīng)多調(diào)研，征詢現(xiàn)場員意見，制定了器具采購計劃，現(xiàn)已完成合同簽訂，很快就會配置到各產(chǎn)現(xiàn)場。員技術(shù)平得到提為了滿機(jī)組維護(hù)檢修的需要，我們積極協(xié)調(diào)，組織員到陽、鶴壁、上海、珠海等地進(jìn)現(xiàn)場學(xué)習(xí)和實際參加300MW、600MW機(jī)組檢

8、修，還組織了600MW機(jī)組檢修專項培訓(xùn)和安全閥檢修技術(shù)培訓(xùn)，組織進(jìn)動葉可調(diào)風(fēng)機(jī)檢修、中速 磨檢修、機(jī)組振動理論等專項學(xué)習(xí)，參加了徐州300MW機(jī)組檢修等現(xiàn)場施，扎實地做好了員培訓(xùn)作。我們還組織員 編制了管理員設(shè)備巡視管理辦法、設(shè)備檢修臺帳、設(shè)備說明書等技術(shù)管理件，為型機(jī)組的檢修維護(hù)打下了 堅實的基礎(chǔ)。實現(xiàn)了員整合，統(tǒng)了產(chǎn)調(diào)度，形成了快速反應(yīng)機(jī)制員管理及所屬各單位之間內(nèi)部協(xié)作，充分調(diào)動各作積極性，實現(xiàn)資源有效配置，解決現(xiàn)場檢修、維護(hù)作的燃眉之 急。我們編寫了公司員借管理辦法公司安全產(chǎn)聯(lián)系管理規(guī)定，規(guī)范了員、器具調(diào)度程序。全年完成員(含器具)調(diào)度58次，共計505，為各檢修維護(hù)項的順利進(jìn)打下了良好

9、的基礎(chǔ)。為了提應(yīng)付突發(fā)事件的能，加快反應(yīng)速度，我們制訂了快速反映管理辦法，成了快速反應(yīng)隊伍，確定了快速反 應(yīng)員，規(guī)范了快速反應(yīng)流程，做到了快速反應(yīng)能在較短時間趕到援現(xiàn)場進(jìn)作。全年共完成快速反應(yīng)13次，解決了 些現(xiàn)場疑難問題，贏得了業(yè)主的贊揚(yáng)。4、成具庫，加強(qiáng)器具管理維護(hù)項的順利進(jìn)提供了良好的條件。5、制訂、修編多項管理制度、度、等多項管理制度，加 的作聯(lián)系，提了公司的制度化平。三、機(jī)組等級檢修完成情況公司共完成C級以上檢修共26臺次，D級檢修30臺次，均在核定期內(nèi)完成。其中A、B級檢修11臺次，全優(yōu)9臺次，另外兩次也在正常運中。四、業(yè)主委托程及技改項完成情況1、新鄉(xiāng)分公司共完成技改標(biāo)項63項，

10、其中豫新機(jī)組20項型技改項，新中益公司技改項23項，外部檢修程中20項。2、平頂分公司完成了鴻翔、平東公司單項程82項。3、鄭州燃項部完成了機(jī)組遺留技改項47項，前后5次更換了近4000燃機(jī)進(jìn)濾。五、科技進(jìn)步管理的科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，為公司持續(xù)發(fā)展提供管理和技術(shù)撐，提企業(yè)核競爭。成后作為 國家強(qiáng)制規(guī)定外 的和分公司基建機(jī)組的部分調(diào)試作。六、存在問題及有待改進(jìn)的地1提員隊伍整體素質(zhì)，滿發(fā)展需求，是擺在我們前的重要任務(wù)。培訓(xùn)計劃的落實，還有待于加強(qiáng)。2距。七、20年作思路及建議1、隨著開封京華、平頂鴻翔等機(jī)組的關(guān)停，河南分公司整體發(fā)電量的完成和盈利能必然受到影響。我們定要做好機(jī)組等級檢修和維護(hù)消缺

11、作，確保存量機(jī)組的正常穩(wěn)定運，實現(xiàn)存量機(jī)組“穩(wěn)發(fā)滿發(fā)”。2取業(yè)主的信任，只有這樣才能在市場競爭中于不敗之地。3、要將貫標(biāo)的作理念PDCA(策劃、實施與運、檢查和糾正、總結(jié))貫徹到檢修維護(hù)作中，做到閉環(huán)管理、循序漸進(jìn)。4、要不斷加強(qiáng)執(zhí)建設(shè)，每項作的策劃、實施和總結(jié)必須做到位，求效果。5展。希望分公司能在資、員、政策等各給予全位的持。6、隨著維護(hù)、檢修容量的增長，檢修員分緊缺，希望分公司能予以持。設(shè)備修年度總結(jié)320年222203613時，累計時11天零17個時，基本實現(xiàn)了預(yù)期的修標(biāo)。下將修的具體情況進(jìn)總結(jié)如下：、修的組織：)了相關(guān)負(fù)責(zé)員的職責(zé)和具體作內(nèi)容，使得本次修作緊張有序、有條不紊。、修的主

12、要內(nèi)容：5252機(jī)械主要是料磨的檢 4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機(jī)進(jìn)修等;電主要是對各壓電機(jī)進(jìn)維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)更換前后軸承、對窯頭排風(fēng)機(jī)以及溫風(fēng) 機(jī)進(jìn)變頻節(jié)能改造等(各項檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃)。通過本次的修作，基本實現(xiàn)了檢修的的。三、修的安全：的安全情況。在以上各項安全措施實施的情況下，今年的修期間沒有出現(xiàn)起輕傷以上的安全事故。四、本年度修的得與失： 本年度修成功的有：1部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低料磨外協(xié)費奠定了基礎(chǔ)。2、成功進(jìn)了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。3、對蓖冷機(jī)溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級，提了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能。

13、4、在同集團(tuán)先將溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作。5、對余熱發(fā)電的冷凝器采了膠球在線清洗系統(tǒng)。6、預(yù)熱器級筒內(nèi)筒長度增加400毫，收塵效率的提還有待進(jìn)步驗證。本次檢修不的地有：1、余熱發(fā)電的檢修沒能次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機(jī)的認(rèn)識和掌控能還需要進(jìn)步的提。2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防作還需要進(jìn)步的提，如液壓擋輪和窯提的檢查、溫風(fēng)機(jī)液偶等。35標(biāo)，再產(chǎn)時，應(yīng)該從原材料和控制加強(qiáng)。4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識不，造成檢修的不徹底，如：AQC鍋爐前的閥門需要進(jìn)更換軸以及閥板。5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。65326熱，要考察

14、采新型的耐材料來代替。7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使周期，改了部分盲板為充盲板，但實際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的案。檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項：更換煤磨輥架、料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。設(shè)備修年度總結(jié)4我20年89來到公司程技術(shù)部作，初來乍到，雖然我的作崗位和發(fā)了很變化，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)和同事的幫助下，憑著的專業(yè)基礎(chǔ)和作經(jīng)驗，加上刻苦鉆研和學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了作環(huán)境，深刻感受到了作的緊張和忙碌，也體會到了這份作帶給我的快樂和豪，現(xiàn)就談?wù)勎覍110公路的些看法。、G110橋鋪裝早期病害分析的點個看法1結(jié)合粘結(jié)差，抗平剪切能較弱，在平向上產(chǎn)相對位移發(fā)剪切破壞，產(chǎn)推移、壅包病害。2、冬季除

15、雪撒鹽，雪融后鹽滲透鋪裝層，產(chǎn)對混凝鋪裝層腐蝕現(xiàn)象。3、4cm厚SMA13級配控制不嚴(yán)，孔隙率較，透性較強(qiáng)，橋滲透到橋鋪裝層，產(chǎn)冬春凍融破壞。4化的鹽必然要滲透于鋪裝層，腐蝕后形成活動層，遇形成灰漿，加之重載外車碾壓造成鋪裝層剝蝕。5、渠化交通、重車破壞導(dǎo)致交通荷載累積，造成局部路疲勞開裂。、針對病害應(yīng)采取的些預(yù)防措施1、優(yōu)化設(shè)計1、瀝青層層間應(yīng)使防材料，論是何種瀝青混合料，必然有定的空隙率存在，就會遭受定的破壞。在瀝青層表涂上防材料，形成種不透的薄膜封層，能使瀝青層中因降、剎車聚集的減少。2路。3、瀝青瑪蹄脂碎混合料SMA16的抗車轍性能要優(yōu)于SMA13，由于G110為重載貨運公路，設(shè)計路4

16、cmSMA13建議改為SMA16。4、增設(shè)區(qū)段路層排設(shè)施，以利于瀝青混凝下滲的排出，降低破壞的影響。三、對G110公路程質(zhì)量的點看法混凝施縫處 洞內(nèi)混凝路局部有少量積，由 的要 求。效益。程技術(shù)部：20 9 設(shè)備修年度總結(jié)520年是多倫煤化各裝進(jìn)正式產(chǎn)的最后時刻，也是多倫煤化投產(chǎn)以來進(jìn)的第次設(shè)備修，這次修對多倫煤化和化程公司都是項常重要的考驗，為了順利完成修期間的各項任務(wù)，根據(jù)多倫煤化的修作內(nèi)容，我公司各個檢修隊制定出了詳細(xì)的作計劃、作節(jié)點安排和任務(wù)標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為修做著各項準(zhǔn)備作，隨 著員、具、材料的相繼到位，修的幕漸漸拉開。20623完成情況如下：1、修期間公程界區(qū)修任務(wù)共：219項。2、計完成：207項3、完成率：95%。4、預(yù)燥界區(qū)修項：642項。5、完成610項。6、完成率95%。7、空分界區(qū)修項：349項，現(xiàn)已全部完成。完成率100%技改作12項完成8項剩余技改作也在有條不紊的進(jìn)中。修期間我公司深貫徹能化公司的各項件精神，堅持每天的班前會，深學(xué)習(xí)安全產(chǎn)的各項件，貫徹上級公 司、業(yè)有關(guān)安全作的決策部署