北海市鐵山港區(qū)興港路期工程第合同段施工組織設(shè)計(jì)修

1、保利建設(shè)開(kāi)發(fā)總公司 北海市鐵山港區(qū)興港路一期工程1標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)PAGE 第92頁(yè)施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 編制依據(jù)與原則第一節(jié)、 編制制依據(jù)北海市鐵山港區(qū)區(qū)興港路一期期工程施工招招標(biāo)文件、補(bǔ)補(bǔ)遺書(shū)及投標(biāo)標(biāo)文件。北海市鐵山港區(qū)區(qū)興港路一期期工程1標(biāo)段的施施工設(shè)計(jì)圖紙。國(guó)家建設(shè)部、交交通部等有關(guān)道路工工程的施工規(guī)規(guī)范、規(guī)定、規(guī)規(guī)則?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察調(diào)調(diào)查資料。我單位的技術(shù)實(shí)實(shí)力以及近年年來(lái)參加公路路、市政道路路等類(lèi)似工程程的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，目前可投投入的機(jī)械設(shè)設(shè)備和人員。第二節(jié)、編制原原則施工組織設(shè)計(jì)按按照業(yè)主提出出的要求，以以及相關(guān)文件件的規(guī)定，即即將北海市鐵鐵山港區(qū)興港港路一期工程程建設(shè)成一流流

2、質(zhì)量的工程程原則進(jìn)行編編制，具體體體現(xiàn)在以下幾幾個(gè)方面：1.嚴(yán)格遵循設(shè)設(shè)計(jì)文件、技技術(shù)規(guī)范和質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的原則。在在編寫(xiě)工作中中，嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)要求認(rèn)真真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)現(xiàn)行的市政、公公路技術(shù)規(guī)范范和質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，正確確組織施工，確確保工程質(zhì)量量合格。2.堅(jiān)持實(shí)事求求是的原則。在在制定施工方方案中，充分分發(fā)揮我公司司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)化、機(jī)機(jī)械化聯(lián)合作作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)堅(jiān)持科學(xué)組織織，合理安排排、均衡生產(chǎn)產(chǎn)，確保高速速度、高質(zhì)量量、高效益地地完成本標(biāo)段段的工程建設(shè)設(shè)。3.根據(jù)項(xiàng)目法法施工的原則則，組織本工工程的施工。通通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單單位的充分合合作，綜合運(yùn)運(yùn)用人員、機(jī)機(jī)械、物資、資資金和

3、信息。實(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造造價(jià)的最佳組組合。實(shí)事求求是的確定工工期、施工方方案，確保按按期、優(yōu)質(zhì)、安安全、高效地地完成所有的的工程項(xiàng)目。4.積極推廣應(yīng)應(yīng)用四新成果果的原則，在在各項(xiàng)工序施施工中，對(duì)于于能夠提高工工程質(zhì)量、加加快施工進(jìn)度度、降低工程程成本的新技技術(shù)、新設(shè)備備、新工藝、新新材料要積極極采用，發(fā)揮揮科技在施工工中的先導(dǎo)作作用。第二章 施工能能力概述保利建設(shè)開(kāi)發(fā)總總公司屬市政政總承包貳級(jí)級(jí)施工企業(yè)，施施工能力強(qiáng)，信信譽(yù)度的施工工企業(yè)。公司司擁有國(guó)際最最先進(jìn)的路面面施工配套設(shè)設(shè)備，具有國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的橋橋梁施工設(shè)備備和大型土石石方施工機(jī)械械，共有大中中型施工機(jī)械械1655臺(tái)臺(tái)（件）。公公司先后參加

4、加多條高等級(jí)級(jí)公路工程的的建設(shè)，所建建工程多次評(píng)評(píng)為優(yōu)良工程程，工程質(zhì)量量?jī)?yōu)良率達(dá)995%以上。公公司經(jīng)過(guò)十多多年的工程實(shí)實(shí)踐，特別是是在近幾年參參加高等級(jí)公公路建設(shè)實(shí)踐踐中積累了豐豐富的經(jīng)驗(yàn)，并并通過(guò)不斷完完善，已成為為一支技術(shù)力力量雄厚、機(jī)機(jī)械化程度較較高、管理水水平先進(jìn)、信信守合同、能能保質(zhì)保量承承擔(dān)高等級(jí)公公路建設(shè)的一一支現(xiàn)代化施施工隊(duì)伍。我公司以雄厚的的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，現(xiàn)現(xiàn)代化的技術(shù)術(shù)裝備，豐富富的施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，可靠的信信譽(yù)保證，良良好的企業(yè)形形象，遵循“高效優(yōu)質(zhì)、至至誠(chéng)至信”的經(jīng)營(yíng)宗旨旨，立足每一一項(xiàng)工程，面面向全國(guó)，走走向世界，竭竭誠(chéng)為國(guó)際、國(guó)國(guó)內(nèi)工程建設(shè)設(shè)事業(yè)服務(wù)。第三章 工程概況況及

5、工程特點(diǎn)點(diǎn)第一節(jié)、工程概概況一工程簡(jiǎn)述北海市鐵山港區(qū)區(qū)興港路一期期工程屬新建建城市道路，為北海市城市總體規(guī)劃和鐵山港區(qū)分區(qū)規(guī)劃的一部分，該路是鐵山港區(qū)的一條主干路。路線走向平行于鐵山港四號(hào)路，沿西北東南走向。該路的建設(shè)，對(duì)改善全區(qū)交通營(yíng)運(yùn)環(huán)境，加快資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)北海市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。1標(biāo)段路線起起點(diǎn)位于新屋屋地村附近，連連接北海至鐵鐵山港一級(jí)公公路，路線終終點(diǎn)為K3+500，與與2標(biāo)段起點(diǎn)點(diǎn)相接，全長(zhǎng)長(zhǎng)3.5公里里。1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程采用城市市主干路I級(jí)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，主要要技術(shù)指標(biāo)如如下：設(shè)計(jì)行車(chē)車(chē)速：60Km/h；道路路幅寬度：40m；道路橫斷面形式式采用兩塊板板形式：10.0米米

6、(綠化帶)+8.5米米(機(jī)動(dòng)車(chē)道道)+3.00m(中央分分隔帶)+ 8.5米(機(jī)機(jī)動(dòng)車(chē)道)+ 10.00米(綠化帶帶)路面面層類(lèi)型：水泥混凝土土；道路交通達(dá)到飽飽和狀態(tài)時(shí)的的設(shè)計(jì)年限：20年；設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)；防潮標(biāo)準(zhǔn)：55.3m；搞震設(shè)計(jì)：VII度，簡(jiǎn)易設(shè)設(shè)防。2、地形、地貌貌1標(biāo)段道路始始點(diǎn)至終點(diǎn)KK3+5000段均位于濱海海平原上，地地形平坦開(kāi)闊闊，略有起伏伏。地貌類(lèi)型簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，無(wú)崩塌塌、滑坡、泥泥石流等不良良地質(zhì)現(xiàn)象。場(chǎng)場(chǎng)地穩(wěn)定性較較好，適宜擬擬建道路的興興建。地面標(biāo)標(biāo)高在26.2m以下，大大部分為10020m。3、氣象 路線所在在地區(qū)屬來(lái)熱熱帶海洋季風(fēng)風(fēng)氣候，其特特點(diǎn)是高溫多多雨，干濕

7、分分明。每年559份月為雨雨季，降雨量量占全年的883%，至翌翌年4月份為為枯水季節(jié)，期期間降雨量占占全年的177%。夏秋兩兩季常受臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響，年影影響0-6次次，風(fēng)力一般般為56級(jí)，最大大12級(jí)。臺(tái)臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速速40m/s。全全年均可施工工作業(yè)。4、主要工程數(shù)數(shù)量本項(xiàng)目為興港公公路一期工程程，主要包括括道路工程、排排水工程(部部分雨水工程程)、交通工工程，主要工工程量如下：路基工程：挖土土方19.44萬(wàn)m3，路基填土土方11.114萬(wàn)m3，涵洞工程：1-21.2m鋼筋砼蓋蓋板涵6座，2247延米，11-22m鋼筋砼蓋蓋板涵1座，計(jì)52延米，2-1.255m鋼筋砼圓圓管涵1座，計(jì)計(jì)50m，排水

8、工程：D3300砼管22711m，F(xiàn)FRPP塑料料排水管21115m，玻玻璃鋼夾砂管管1192mm，檢查井3222座，鋼筋筋砼排水渠9914.5mm，排水工程土方挖挖方1361121 m3，棄方425562 m3， 路面工程：水泥泥砼面層633008m2，改性乳化化瀝青+透層層665800m2，水泥穩(wěn)定定碎石基層666580mm2，級(jí)配碎石石底基層711437m2第二節(jié)、工程特特點(diǎn)本合同段為新建建公路，全線線可利用橫向向便道會(huì)導(dǎo)致致運(yùn)距增加，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后需在全全線修筑縱向向便道。整個(gè)施工過(guò)程中中，無(wú)法避免免地承受著北北海地區(qū)即將將來(lái)臨的雨季季、臺(tái)風(fēng)全過(guò)過(guò)程的影響。如如何采取措施施，保質(zhì)保量量、保工

9、期是是本施工中必須須認(rèn)真落實(shí)的的問(wèn)題。正如上面的分析析，該標(biāo)段工工程的特點(diǎn)為為：涵洞、排水施工工工程量較大大，盡快完成成排水工程是是工期保證的的關(guān)鍵。專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍多，全全線主要施工工隊(duì)?wèi)?yīng)有路基基施工隊(duì)、涵涵洞施工隊(duì)、排排水渠施工隊(duì)隊(duì)、管道施工工隊(duì)、防護(hù)及及地表排水施施工隊(duì)、路面面施工隊(duì)等，牽涉到方方面面工作。第四章 總體施施工布署第一節(jié)、總體施施工目標(biāo)1、質(zhì)量方針、目目標(biāo)質(zhì)量方針：樹(shù)立立精品意識(shí)，創(chuàng)創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程程。質(zhì)量目標(biāo)：工程程質(zhì)量等級(jí)達(dá)達(dá)到合格。2、安全目標(biāo)確保安全零事故故，創(chuàng)安全文文明達(dá)標(biāo)工地地。3、工期目標(biāo) 確保16個(gè)月內(nèi)內(nèi)完成全部工工程。路基、涵洞及排水工工程工程在9個(gè)月內(nèi)完成成，路面工

10、程程在6個(gè)月內(nèi)完成成，并在業(yè)主主要求的工期期全部完工。第二節(jié)、組織結(jié)結(jié)構(gòu)一、組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作、管理理有力的組織織機(jī)構(gòu)，是實(shí)實(shí)現(xiàn)我們目標(biāo)標(biāo)的根本保證證。為了充分分調(diào)動(dòng)參與管管理與施工者者的積極性，減減少中間的管管理環(huán)節(jié)，提提高管理的效效率，增強(qiáng)參參與者的責(zé)任任風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加加大管理力度度，本工程按按“工程項(xiàng)目管管理”組織施工，實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，對(duì)對(duì)本工程的人人、財(cái)、物等等施工資源實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理理。本標(biāo)段工程由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部全全權(quán)代表公司司組織，按項(xiàng)項(xiàng)目管理模式式組織施工。其其機(jī)構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)決策層、項(xiàng)項(xiàng)目管理層、施施工作業(yè)層三三部分構(gòu)成。（組組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下下頁(yè)圖）領(lǐng)導(dǎo)決策層以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為核核心，對(duì)工

11、程程質(zhì)量、工期期、成本、安安全、文明施施工、經(jīng)營(yíng)管管理、新技術(shù)術(shù)的推廣應(yīng)用用等全面負(fù)責(zé)責(zé)。項(xiàng)目管理層由工工程、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、物資、行行政等職能部部門(mén)組成，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施施過(guò)程中的工工程計(jì)劃管理理、技術(shù)質(zhì)量量管理、物資資設(shè)備管理及及安全行政管管理。施工作業(yè)層由路路基施工隊(duì)和和各構(gòu)造物施工工隊(duì)等構(gòu)成，負(fù)負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工工任務(wù)的具體體落實(shí)、實(shí)施施?，F(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下表組織機(jī)構(gòu)框圖北海市鐵山港區(qū)興港公路一期工程北海市鐵山港區(qū)興港公路一期工程第1合同段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：李建平、盛開(kāi)喜 總工程師：尚躍波、鄧文標(biāo) 辦公室 趙見(jiàn)寬材機(jī)部林亞波合約部傲藍(lán)天質(zhì)檢部謝太品工程部李佑斌財(cái)務(wù)辦公室 趙見(jiàn)寬材機(jī)部林亞

12、波合約部傲藍(lán)天質(zhì)檢部謝太品工程部李佑斌財(cái)務(wù)部田竣銘 排水渠施工一隊(duì)排水渠施工二隊(duì)工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室路基施工二隊(duì)路面施工隊(duì)排水渠施工一隊(duì)排水渠施工二隊(duì)工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室路基施工二隊(duì)路面施工隊(duì)防護(hù)、排水施工隊(duì)路基施工一隊(duì)涵洞施工隊(duì)排水管道施工隊(duì)二、2 各部門(mén)人人安排如下項(xiàng)目經(jīng)理：李建建平，項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理盛開(kāi)喜，負(fù)責(zé)責(zé)本合同全部部項(xiàng)目管理。項(xiàng)目總工：尚躍躍波，項(xiàng)目副副總工鄧文標(biāo)標(biāo)，負(fù)責(zé)本合合同全部項(xiàng)目目技術(shù)、質(zhì)量量的管理工作作。工程部：李佑斌斌，負(fù)責(zé)本合合同工程的技技術(shù)交底、施施工方案、計(jì)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。質(zhì)安部：陶宏智智，負(fù)責(zé)本合合同全部施工工項(xiàng)目的質(zhì)檢檢、安全等工工作。財(cái)務(wù)部：田竣銘銘，負(fù)責(zé)工程

13、程款的接收與與支付。合同部：謝業(yè)華華，負(fù)責(zé)合同同管理、計(jì)量量支付、變更更洽商等工作作。辦公室：趙見(jiàn)寬寬，負(fù)責(zé)后勤勤、拆遷、安安全、環(huán)保、對(duì)對(duì)外關(guān)系等工工作。機(jī)材部：林亞波波，負(fù)責(zé)機(jī)械械設(shè)備調(diào)配，材材料采購(gòu)。3、各部門(mén)職責(zé)責(zé)及相互協(xié)調(diào)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部是施施工隊(duì)伍的核核心，其職能能是按照業(yè)主主和合同條款款的要求，圓圓滿地履行施施工合同，即即指揮施工機(jī)機(jī)械和人員在在業(yè)主規(guī)定的的工期，以優(yōu)優(yōu)良質(zhì)量完成成合同范圍內(nèi)內(nèi)的所有工程程項(xiàng)目，項(xiàng)目目經(jīng)理對(duì)外接接受監(jiān)理工程程師和業(yè)主的的一切有關(guān)工工程的指令，對(duì)對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)調(diào)和指揮各施施工處、隊(duì)順順利完成分項(xiàng)項(xiàng)工程。項(xiàng)目目經(jīng)理原則上上必須常住工工地，不允許許擅離施工現(xiàn)現(xiàn)

14、場(chǎng)，如有特特殊情況（如如病休等）需需要離開(kāi)項(xiàng)目目經(jīng)理部，必必須將一切事事務(wù)與權(quán)力暫暫時(shí)移交，并并征得業(yè)主和和監(jiān)理工程師師的同意，總總工程師負(fù)責(zé)責(zé)工程質(zhì)量與與工程施工技技術(shù)，如工程進(jìn)進(jìn)度、工程計(jì)計(jì)劃、對(duì)外關(guān)關(guān)系等工作，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理不在在時(shí)，代替其其主持工地工工作。項(xiàng)目經(jīng)理部中的的工程管理部部的職能是制制訂和下達(dá)施施工計(jì)劃，檢檢查、督促各各施工隊(duì)，按按時(shí)完成任務(wù)務(wù)，其次協(xié)助助總工程師解解決各施工隊(duì)隊(duì)施工中遇到到的技術(shù)難題題，編制重大大施工項(xiàng)目的的施工方案。質(zhì)檢部直接在總總工程師領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合合同段的質(zhì)量量工作，是質(zhì)質(zhì)量控制的專(zhuān)專(zhuān)職部門(mén)，施施工中同監(jiān)理理工程師密切切配合協(xié)助，接接受和傳達(dá)業(yè)業(yè)主和監(jiān)理

15、工工程師有關(guān)質(zhì)質(zhì)量的指令。實(shí)實(shí)驗(yàn)室除完成成各施工隊(duì)的的常規(guī)實(shí)驗(yàn)和檢檢測(cè)之外，兼兼負(fù)質(zhì)檢職能能。合約部負(fù)責(zé)與相相關(guān)單位簽訂訂合同、協(xié)議議，并擔(dān)負(fù)項(xiàng)項(xiàng)目部的成本本分析與控制制，每月對(duì)各各施工隊(duì)完成成的施工任務(wù)務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編編制中期支付付文件，并報(bào)報(bào)送監(jiān)理和業(yè)業(yè)主。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)與業(yè)業(yè)主及其它單單位進(jìn)行財(cái)務(wù)務(wù)往來(lái)并對(duì)施施工隊(duì)進(jìn)行工工程拔款控制制，并進(jìn)行工工程成本考核核與分析，隨隨時(shí)提供這方方面的報(bào)告，供供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)進(jìn)行決策。材機(jī)部統(tǒng)一控制制全合同段內(nèi)內(nèi)各種大宗材材料的購(gòu)置和和保管以及機(jī)機(jī)械設(shè)備的管管理與調(diào)度，做做到有計(jì)劃、高高質(zhì)量、低價(jià)價(jià)格、監(jiān)控好好各施工隊(duì)自自購(gòu)材料的質(zhì)質(zhì)量和價(jià)格，最最大限度地降降低工

16、程材料料的成本，堵堵塞漏洞。綜合辦公室負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)日日常生活、生生產(chǎn)后勤事務(wù)務(wù)，以及對(duì)外外協(xié)調(diào)、處理理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓姓的關(guān)系，創(chuàng)創(chuàng)造一個(gè)良好好的周邊環(huán)境境，以利于工工程施工。第三節(jié)、總體施施工順序及計(jì)計(jì)劃本著加快工程進(jìn)進(jìn)度，保證施施工組織方案案的順利實(shí)施施，充分利用用能夠施工的的工作面，我我們采取二大大措施：第一一，整體工程程分階段，明明確分期目標(biāo)標(biāo)；第二，在在平面上分區(qū)區(qū)施工。施工工程序組織原原則為先清理理后挖填，先地下后地地上，先深后后淺，先主體體后附屬，實(shí)實(shí)行平面分段段，立體交叉叉，多專(zhuān)業(yè)平平行同步流水水的施工方法法。一、施工階段劃劃分我們根據(jù)實(shí)際情情況及我項(xiàng)目目部對(duì)整個(gè)工工程

17、項(xiàng)目的理理解，將整體體工程劃出幾幾個(gè)相對(duì)完整整的施階段，讓每個(gè)個(gè)參與者更加加明白工程的的進(jìn)度目標(biāo)，并并為之而努力力。1、施工準(zhǔn)備階階段，完成路路基表土清理理、全線縱向向便道暢通，項(xiàng)項(xiàng)目部駐地建建設(shè)，拌和站站場(chǎng)地平整，設(shè)備安安裝調(diào)試，臨臨時(shí)電力架設(shè)設(shè)。2、路基前期施施工階段，前前期路基施工工主要為涵洞洞、排水、管管道施工等提提供工作面為為主。3、涵洞、排水水、管道施工工階段，該階階段與路基施施工交叉進(jìn)行行施工，路基基施工以創(chuàng)造造工作面為主主，勞動(dòng)力需需求較大，就就提前作好準(zhǔn)準(zhǔn)備，路基施施工也應(yīng)不間間斷施工，主主要以涵洞及及排水臺(tái)背回回填為主、同同時(shí)根據(jù)全線線土質(zhì)分布情情況對(duì)全線多多余土方進(jìn)行行棄

18、土。4、路基施工階階段，該階段段為路基施工工高潮階段，路路基全面展開(kāi)開(kāi)，形成路基基施工高潮，并并嚴(yán)格控制好好路基質(zhì)量，杜杜絕質(zhì)量隱患患。5、路面施工階階段及掃尾階階段，該階段段目標(biāo)明確、層層次分明，應(yīng)應(yīng)有序進(jìn)行施施工，并做好好質(zhì)量保證，后后期路面面層層施工還應(yīng)做做好外觀形象象等工作。二、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃：1、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的編制原原則以業(yè)主要求的總總工期及階段段工期為目標(biāo)標(biāo)，根據(jù)各施施工區(qū)域的合合理施工工期期，安排相應(yīng)應(yīng)的工力、機(jī)機(jī)械等使用計(jì)計(jì)劃，以完成成各施工區(qū)域域的進(jìn)度計(jì)劃劃為手段，最最終完成施工工總體進(jìn)度計(jì)計(jì)劃。2、總工期目標(biāo)標(biāo)本項(xiàng)目總工期為為480工作作日：2007年9月8日-2008年

19、12月30日。3、施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件及合合同工期要求求，將本工程程工期安排如如下：準(zhǔn)備工作： 22007年9月1日至2007年9月15日清理與掘除 22007年9月8日至2007年09月30日軟基處理 2007年10月01日至2007年10月31日路基土方 2007年10月02日至2008年03月30日日涵洞通道工程 22007年9月20日2007年12月20日排水渠 2007年9月30日2008年2月1日排水管道 2007年9月300日-2007年11月10日路面工程 2008年4月5日-2008年8月15日地面排水工程 22007年11月1日-2008年6月15日防護(hù)工

20、程 2007年11月30日日-2008年5月10日第四節(jié) 施工工平面布置：（詳見(jiàn)施工工平面布置圖圖）一、布置總說(shuō)明明本項(xiàng)目工程路線線較短，結(jié)構(gòu)物物位置分散，排排水工程、路路基工程及路路面工程的安安排是本工程程施工的關(guān)鍵鍵，整個(gè)工程程的平面布置置圍繞它們作作安排。施工工平面布置圖圖詳見(jiàn)“表9.4”。二、布置原則施工臨時(shí)用地根根據(jù)實(shí)際情況況合理布置，遵遵循如下原則則。1、合理使用場(chǎng)場(chǎng)地，將臨時(shí)時(shí)設(shè)施于交通通便利處。2、臨時(shí)建筑物物和施工布置置，滿足工程程施工的要求求，互相協(xié)調(diào)調(diào)，避免干擾擾。三、施工場(chǎng)地布布置經(jīng)過(guò)全盤(pán)考慮后后，施工場(chǎng)地地原則設(shè)三個(gè)個(gè)區(qū)并按生活活區(qū)域及施工工生產(chǎn)區(qū)域兩兩大部分布置置。

21、在K0+000處起點(diǎn)設(shè)立項(xiàng)目目經(jīng)理部及攪攪拌站、備料料場(chǎng)；在K00+100處設(shè)立立施工一隊(duì)駐駐區(qū)；在K22+700處處設(shè)立施工二二隊(duì)駐區(qū)，兩兩駐區(qū)主要安安排排水工程程、路基工程程的施工人員員生活區(qū)及機(jī)機(jī)械停放區(qū)。施施工區(qū)與生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)進(jìn)行維護(hù)護(hù)分隔，保證證文明施工。在施工現(xiàn)場(chǎng)入口口處設(shè)置五牌牌一圖：工程程概況牌、管管理人員名單單及監(jiān)督電話話牌、消防保保衛(wèi)牌、安全全生產(chǎn)牌、文文明施工牌及及施工現(xiàn)場(chǎng)平平面圖。工地地主要通道口口設(shè)置“門(mén)前三包”崗位，設(shè)專(zhuān)專(zhuān)人上崗值勤勤。1、生產(chǎn)設(shè)施生產(chǎn)設(shè)施主要包包括：項(xiàng)目部部辦公室、材材料倉(cāng)庫(kù)、材材料堆放場(chǎng)及及各種機(jī)械設(shè)設(shè)備堆放場(chǎng)地地等。合理布布置施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)各種材料的的

22、堆放、加工工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)位位置，盡量使使場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距距離最短和減減少二次運(yùn)輸輸，并盡量減減少施工用地地，利用空閑閑地塊，不占占或少占道路路。2、生活設(shè)施：本工程的生活設(shè)設(shè)施有職工宿宿舍、廁所、廚廚房等，生活活設(shè)施統(tǒng)一集集中搭設(shè)。3、臨時(shí)用地情情況項(xiàng)目部辦公室、宿宿舍等設(shè)在擬擬建道路的附附近，地點(diǎn)集集中，以便管管理。具體安安排和布置詳詳見(jiàn)施工平面面布置圖。四、 交通組織織、消防設(shè)施施本工程位于城市市郊區(qū)。施工工時(shí)如需經(jīng)過(guò)過(guò)原已有的道道路，在工程施工工期間，派專(zhuān)專(zhuān)人在臨時(shí)道道路進(jìn)行指揮揮交通導(dǎo)流，確確保交通暢通通。施工用臨時(shí)道路路做成硬路面面，主干道要要求路面平整整、堅(jiān)實(shí)、暢暢通、不堵塞塞、無(wú)泥漿，施施

23、工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)無(wú)無(wú)積水，場(chǎng)地地清潔、無(wú)建建筑垃圾、無(wú)無(wú)污水。做好消防培訓(xùn)工工作，在生活活區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、預(yù)預(yù)制廠、鋼筋筋木工棚、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)按80-150m2的標(biāo)準(zhǔn)配備備滅火器、消消防栓、砂袋袋，各水池兼兼做消防使用用。五、臨時(shí)水電及及通訊1、施工用水施工用水及生活活用水均在生生活駐地挖井井取水，經(jīng)計(jì)算算，采用DNN80主管可可滿足施工及及生活用水要要求，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)臨時(shí)儲(chǔ)水水池一個(gè)，加加壓泵一臺(tái)。施施工現(xiàn)場(chǎng)用水水較多，需沿沿線布設(shè)臨時(shí)時(shí)用水線路，每每隔100米米左右設(shè)三通通，施工時(shí)從從此處接水。土土基施工時(shí)，運(yùn)運(yùn)輸線路容易易揚(yáng)塵，采用用酒水車(chē)定時(shí)時(shí)灑水，2、生產(chǎn)生活用用電與電力部門(mén)協(xié)商商后在K0+020處報(bào)裝裝

24、160KVAA變壓器1臺(tái)臺(tái)，并在施工工現(xiàn)場(chǎng)配備11臺(tái)70KW發(fā)電電機(jī)組。上述述所提供的電電力設(shè)施能夠夠滿足施工的的需要。3 、通訊設(shè)施施為便于施工及監(jiān)監(jiān)理需要，在在生活區(qū)、辦辦公區(qū)設(shè)置有有線電話，并并為測(cè)量人員員、施工人員員配備對(duì)講機(jī)機(jī)，管理人員員均配備了手手機(jī)。第六節(jié)、勞動(dòng)力力計(jì)劃在開(kāi)工之前，根根據(jù)簽定的施施工合同要求求，組織合格格的施工隊(duì)伍伍進(jìn)場(chǎng)施工。同同時(shí)，為保證證本工程的質(zhì)質(zhì)量、進(jìn)度的的實(shí)施、運(yùn)行行成本管理及及安全、文明明施工工作順順利完成。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)內(nèi)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施施工技術(shù)人員員及工人進(jìn)行行全面培訓(xùn)，培培訓(xùn)內(nèi)容包括括：公路工程程施工技術(shù)規(guī)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、工程內(nèi)內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)環(huán)境、交通

25、情情況、環(huán)保要要求、防火、用用電安全注意意事項(xiàng)、施工工機(jī)械操作規(guī)規(guī)程（專(zhuān)業(yè)工工種）等。人人員數(shù)量、工工種詳見(jiàn)勞動(dòng)動(dòng)力分布進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表(下下附)。工種按工程施工階段段投入勞動(dòng)力力情況(人)路基排水涵洞路面附屬工程交通維護(hù)清理退場(chǎng)普工20301010102040砼工15102015鋼筋工556模板工151510砌筑工301035電工222322機(jī)械工10521035合計(jì)321025433812047第七節(jié)、機(jī)械設(shè)設(shè)備使用計(jì)劃劃 針對(duì)本標(biāo)標(biāo)段確定的施施工方法，施施工程序及施施工進(jìn)度計(jì)劃劃，選定施工工所需機(jī)械的的種類(lèi)、規(guī)格格、數(shù)量，并并確定所需機(jī)機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)退退場(chǎng)時(shí)間。對(duì)對(duì)機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)間和數(shù)量量，不可

26、時(shí)增增時(shí)減，避免免進(jìn)場(chǎng)后長(zhǎng)期期停置不用，造造成浪費(fèi)。本本工程所需的的機(jī)械設(shè)備利利用自有設(shè)備備或長(zhǎng)期合作作單位專(zhuān)業(yè)施施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工，并配配備專(zhuān)業(yè)機(jī)械械操作人員，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)修理人員員進(jìn)行設(shè)備的的保養(yǎng)和維修修。對(duì)設(shè)備的的日常管理嚴(yán)嚴(yán)格按照ISSO90022標(biāo)準(zhǔn)及程序序管理，切實(shí)實(shí)保障各種機(jī)機(jī)械設(shè)備的正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在在施工剛剛開(kāi)開(kāi)始階段，對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備作作詳細(xì)技術(shù)數(shù)數(shù)據(jù)記錄，加加以及時(shí)分析析總結(jié)，了解解設(shè)備的機(jī)械械效率和施工工技術(shù)參數(shù)，進(jìn)進(jìn)行及時(shí)的調(diào)調(diào)整，確保施施工質(zhì)量與施施工生產(chǎn)的順順利進(jìn)行。主主要機(jī)械設(shè)備備配備計(jì)劃詳詳見(jiàn)下表：主要機(jī)械使用計(jì)計(jì)劃表名稱規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間備注挖掘機(jī)CAT320BB1

27、2007.9.22008.111.20挖掘機(jī)HD-75022007.9.202008.055.20挖掘機(jī)CAT320BB2根據(jù)征地拆遷工工作面進(jìn)場(chǎng)推土機(jī)T16012007.9.102008.055.20推土機(jī)T14012007.9.202008.122.20推土機(jī)T1602根據(jù)征地拆遷工工作面進(jìn)場(chǎng)振動(dòng)壓路機(jī)YZ1812007.9.202008.122.20振動(dòng)壓路機(jī)YZ182根據(jù)征地拆遷工工作面進(jìn)場(chǎng)裝載機(jī)ZL5012007.9.102008.122.20裝載機(jī)ZL503根據(jù)征地拆遷工工作面進(jìn)場(chǎng)自卸汽車(chē)東風(fēng)8T52007.9.102008.122.20自卸汽車(chē)東風(fēng)8T17根據(jù)征地拆遷工工作面進(jìn)場(chǎng)

28、灑水車(chē)EQ1408TT12007.9.202008.122.20發(fā)電機(jī)組150KW12007.9.302008.122.20發(fā)電機(jī)組70KW12007.9.302008.122.20拌和機(jī)(砼)60m3/h12007.9.202008.122.20拌和樓(砼)120m3/hh12008.4.102008.122.20拌和機(jī)(穩(wěn)定土土)300t12008.3.52008.7.20滑模攤鋪機(jī)8.5m12008.4.102008.122.20第八節(jié)、資金使使用計(jì)劃 由于本合合同段工程量量大，工序復(fù)復(fù)雜，工期緊緊，投入的人人力，機(jī)械，材材料也相應(yīng)較較大，為保證證工程按時(shí)開(kāi)開(kāi)工和正常進(jìn)進(jìn)行施工生產(chǎn)產(chǎn)，除

29、每月計(jì)計(jì)量款外，我我單位將在前前期投入部分分資金，并在在施工投入較較大時(shí)投入部部分資金進(jìn)行行應(yīng)急。后附每月資金計(jì)計(jì)劃表第五章 施工技術(shù)術(shù)第一節(jié)、主要分分項(xiàng)工程施工工方法1、復(fù)雜地基的的施工措施1.1、植被土土。均全部挖挖除外運(yùn)。1.2、淤泥質(zhì)質(zhì)土。埋深較較淺層厚不大大的淤泥層采采取換填，全全部挖運(yùn)外棄棄，換土分層層碾壓。埋深深較大，厚度度較大的淤泥泥層一般換至至構(gòu)筑基砼底底下0.8mm左右，回填填開(kāi)山石機(jī)械械擠密，上部部回填好土分分層碾壓。1.3、含水量量較豐富的松松散填土。若若有場(chǎng)地，則則進(jìn)行翻曬。不不具備翻曬條條件時(shí)且工期期安排上不允允許，則要外外運(yùn)進(jìn)行換土土處理。若經(jīng)經(jīng)論證，還可可以采取

30、強(qiáng)夯夯手段進(jìn)行處處理。1.4、地下水水下的溝槽基基底處理。為為保證工程質(zhì)質(zhì)量，加快工工程進(jìn)度，當(dāng)當(dāng)靠常規(guī)的排排水溝集水抽抽排仍不能滿滿足質(zhì)量要求求時(shí)，可以局局部鋪筑小粒粒徑的毛石或或級(jí)配碎石。在在管兩側(cè)可適適當(dāng)回填石粉粉等骨料。上述的工程措施施，均應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際情況，提提出切合實(shí)際際的方案，報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程程師和業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)部門(mén)批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可實(shí)施施。當(dāng)整個(gè)工程施工工方案經(jīng)反復(fù)復(fù)論證落實(shí)以以后，如何將將人力、機(jī)具具、投入的全全部材料有效效地科學(xué)合理理地組織安排排，確保每個(gè)個(gè)施工工序，每每分部分頂工工程達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)和施工驗(yàn)收收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及要求，而而且符合施工工安全要求，這這就是我們?nèi)缛绾尾扇∈┕すぜ夹g(shù)的

31、課題題，使得施工工企業(yè)在滿足足上述條件的的同時(shí)能高效效快速地運(yùn)作作。因此，制制訂和采取施施工技術(shù)的前前提和指導(dǎo)思思想，即為：保質(zhì)、保量量，安全同時(shí)時(shí)有利加快工工程進(jìn)度，有有利于提高施施工企業(yè)的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。在在以下篇幅里里，我們分別別對(duì)路基、基基層、砼路面面、雨污水管管道、給水管管道等加以闡闡述。2、路基土方工工程2.1、基本要要求 2.1.1恢復(fù)復(fù)路基中線，放放出設(shè)計(jì)斷面面邊樁，并校校核路基設(shè)計(jì)計(jì)工程量。2.1.2認(rèn)真真進(jìn)行調(diào)查研研究，全面搜搜集沿線地質(zhì)質(zhì)、水文、地地形、地貌、氣氣象等資料，進(jìn)進(jìn)行路基施工工組織設(shè)計(jì)。2.1.3根據(jù)據(jù)挖、填方各各路線的工程程地質(zhì)情況，選選擇各種切實(shí)實(shí)可行的施工工

32、方法。2.1.4嚴(yán)格格按照技術(shù)規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)要要求組織施工工，確保路基基寬度、高度度、分層厚度度，平整度、壓壓實(shí)度、邊坡坡坡度等符合合設(shè)計(jì)要求。2.1.5對(duì)特特殊不良地質(zhì)質(zhì)路段，按設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊殊處理，確保保路基的穩(wěn)定定可靠。2.1.6施工工過(guò)程中，按按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查，并并請(qǐng)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)工程程質(zhì)量和工程程數(shù)量。2.2、挖方路路基土方路基開(kāi)挖A、施工方法恢復(fù)定線，放出出邊線樁，對(duì)對(duì)不同路段采采取不同的施施工方法。對(duì)較短的路塹采采用橫挖方法法，路塹深度度不大時(shí)，一一次挖到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高；路塹塹深度較大時(shí)時(shí)，分成幾個(gè)個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采采用縱挖法，其其路塹寬度、深深度不大時(shí)，按按橫斷面

33、全寬寬縱向分層開(kāi)開(kāi)挖；對(duì)寬度度、深度較大大的路塹，采采用通道式縱縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采采用分段縱挖挖法開(kāi)挖。路基土方開(kāi)挖采采用機(jī)械化施施工方法：土土方運(yùn)距在1100m以內(nèi)，選用用推土機(jī)挖運(yùn)運(yùn)；運(yùn)距在1100m以外，采用用挖裝機(jī)械配配合自卸汽車(chē)車(chē)施工。路基開(kāi)工前，應(yīng)應(yīng)考慮排水系系統(tǒng)的布設(shè)，防防止在施工中中線路外的水水流入線內(nèi)，并并將線路內(nèi)的的水（包括地地面積水、雨雨水、地下滲滲水）迅速排排出路基，保保證施工順利利進(jìn)行。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的的縱橫向排水水系統(tǒng)，要隨隨著路基的開(kāi)開(kāi)挖，適時(shí)組組織施工，保保證雨季不積積水，并及時(shí)時(shí)安排邊溝、邊邊坡的修整和和防護(hù)，確保保邊坡穩(wěn)定。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，用平平

34、地機(jī)整平，刮刮出路拱，并并預(yù)留壓實(shí)量量，最后用壓壓路機(jī)壓實(shí)，檢查查壓實(shí)度。B、工藝流程框框圖 工藝流程框圖圖見(jiàn)附圖、主要機(jī)械設(shè)設(shè)備：推土機(jī)機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖挖土機(jī)，裝載載機(jī)，平地機(jī)機(jī)，壓路機(jī)，自自卸汽車(chē)。2.3、填方路路基2.3.1施工工特征路基填筑工程可可用配套的機(jī)機(jī)械化施工。形形成挖、裝、運(yùn)運(yùn)、攤、平、壓壓機(jī)械化流水水作業(yè)，能保保證路基填筑筑高質(zhì)量，高高速度的完成成。2.32施工工方法恢復(fù)路基中線并并加密中樁，測(cè)測(cè)標(biāo)高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號(hào)號(hào)，標(biāo)上填筑筑高度。清除填方范圍內(nèi)內(nèi)的草皮，樹(shù)樹(shù)根，淤泥，積積水，并翻松松，平整壓實(shí)實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)可，實(shí)測(cè)填填前標(biāo)高后，方方能上土填筑筑

35、路基。選擇適宜的填筑筑材料，提前前作好標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)資料和選擇擇的取料場(chǎng)。地面橫坡陡于11：5時(shí)，原原地面應(yīng)挖成成臺(tái)階后填筑筑，地面橫坡坡陡于1：22.5時(shí)，應(yīng)作作特殊處理，防防止路堤沿基基底滑動(dòng)。采用水平分層的的方法填筑路路堤，根據(jù)壓壓實(shí)設(shè)備和技技術(shù)規(guī)范確定定壓實(shí)厚度，一一般控制每層層壓實(shí)厚度不不大于5cm。 土方的挖、裝、運(yùn)運(yùn)均采用機(jī)械械化施工，用用挖裝機(jī)械配配備自卸汽車(chē)車(chē)運(yùn)土，按每每延米用土量量嚴(yán)格控制卸卸土，推土機(jī)機(jī)把土攤開(kāi)，平平地機(jī)整平。當(dāng)路基填土含水水量大于最佳佳含水量時(shí)可可在路外晾、曬曬也可在路基基上用鏵犁翻翻拌晾曬；當(dāng)當(dāng)含水量不足足時(shí)，可用水水車(chē)灑

36、水補(bǔ)充充，使填土濕濕度達(dá)到最佳佳含水量范圍圍的要求，確確保達(dá)到壓實(shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚厚度和填土含含水量等符合合要求后，用用壓路機(jī)從路路邊向路中，從從低側(cè)向高側(cè)側(cè)順序碾壓。壓壓實(shí)遵照先輕輕后重的原則則，直到達(dá)到到設(shè)計(jì)的壓實(shí)實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑筑高度，嚴(yán)格格按規(guī)范要求求檢查壓實(shí)度度，每層填土土都要資料齊齊全，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認(rèn)。在雨季施工中，嚴(yán)嚴(yán)防路堤積水水，填筑層表表面應(yīng)適當(dāng)加加大橫坡度，以以利于排水，并并注意天氣預(yù)預(yù)報(bào)，及時(shí)碾碾壓成型，防防止填土被雨雨水泡軟。進(jìn)入初冬填筑路路堤時(shí)，盡量量晝夜連續(xù)施施工，取土場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保保證填土不受受凍害影響，每每天填筑的土土層當(dāng)天碾壓壓成型。

37、設(shè)計(jì)在填方路段段的涵洞要提前施施工，臺(tái)背兩兩側(cè)填土應(yīng)特特別注意，填填筑材料必須須符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求，臺(tái)臺(tái)背填方與路路堤填方同步步協(xié)調(diào)進(jìn)行，臺(tái)背附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。半填半挖路基和和填挖交界處處的路基，結(jié)結(jié)合填挖方路路基的施工要要求進(jìn)行，填填方一般從低低處開(kāi)始，按按距路基頂面面的不同高度度控制壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)，最后后一層要翻松松挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾壓成型路基基。因本合同段內(nèi)棄棄方較多，路路基施工前應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備好棄土土場(chǎng)，以便于于施工順利開(kāi)開(kāi)展。2.33工藝藝流程框圖工藝流程框圖見(jiàn)見(jiàn)附圖2.34主要要機(jī)械設(shè)備

38、：推土機(jī)，挖挖掘機(jī)，裝載載機(jī)，平地機(jī)機(jī)，壓路機(jī)，水水車(chē)，自卸汽汽車(chē)，蛙式夯夯等。3、路面底基層層施工材料要求底底基層采用級(jí)級(jí)配碎石，碎碎石的壓碎值值不大于355%，且通過(guò)過(guò)0.0755mm篩孔的的顆料含量不不大于5%?；鶎拥氖┕M采采用平地機(jī)攤攤鋪，壓路機(jī)機(jī)碾壓的作業(yè)業(yè)方式進(jìn)行施施工。3.1在監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格的路基基上鋪筑墊層層材料，在鋪鋪筑前先將下下承層表面清清掃干凈，平平整度和壓實(shí)實(shí)度都符合規(guī)規(guī)范要求。然然后在合格的的下承層上放放樣并進(jìn)行水水準(zhǔn)測(cè)量。3.2進(jìn)行試試驗(yàn)段鋪筑，以以得到指導(dǎo)施施工的松鋪系系數(shù)、壓實(shí)厚厚度、碾壓遍遍數(shù)、機(jī)具組組合等有關(guān)參參數(shù)。3.3碎石的的數(shù)量要按照照水準(zhǔn)測(cè)

39、量結(jié)結(jié)果掛線堆置置，并將超尺尺寸顆粒篩除除，經(jīng)攤鋪、灑灑水悶料后整整平。3.4用平地地機(jī)進(jìn)行整平平，然后用壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)。3.5.碎石料料當(dāng)處于最佳佳含水量的0.5 1.0時(shí)，及及時(shí)在全寬范范圍內(nèi)進(jìn)行碾碾壓，碾壓的的方向與路中中心線平行，如如水分不足，則則適當(dāng)灑水。壓壓實(shí)采用CAA25振動(dòng)壓壓路機(jī)為主，11821TT 靜壓式三三輪壓路機(jī)為為輔的組合方方式進(jìn)行碾壓壓。直線段和和不設(shè)超高的的平曲線段由由邊到中，超超高段由內(nèi)側(cè)側(cè)到外側(cè)，依依次連續(xù)均勻勻碾壓，路面面兩側(cè)多壓223遍。碾壓時(shí)時(shí)三輪壓路機(jī)機(jī)后輪重疊11/2 輪寬寬，后輪必須須超過(guò)兩段的的接縫處。壓壓實(shí)后表面平平整，無(wú)輪跡跡或隆起，并并

40、要有準(zhǔn)確的的斷面和適度度的路拱。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已完成或正在在施工的路段段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。凡壓實(shí)機(jī)械不能能作業(yè)的部位位，經(jīng)監(jiān)理工工程師同意采采用打夯機(jī)進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)，并并達(dá)到規(guī)定壓壓實(shí)度。在現(xiàn)場(chǎng)要求試驗(yàn)驗(yàn)員按規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方方法測(cè)定壓實(shí)實(shí)度，質(zhì)檢員員按要求進(jìn)行行自檢，凡不不符合要求的的路段，必須須根據(jù)具體情情況，分別采采取補(bǔ)充碾壓壓、換填好的的材料，挖晾晾曬等措施，使使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。嚴(yán)禁采用用薄層“粘貼”的方法進(jìn)行行處理。在施工過(guò)程中，施施工員要對(duì)表表面平整度和和層厚及時(shí)進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)。凡凡超過(guò)規(guī)定允允許誤差，均均要返工，并并達(dá)到規(guī)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，需即時(shí)時(shí)處理工作縫縫，用三米直尺對(duì)平

41、平整度不達(dá)要要求段落，沿沿路線垂直方方向進(jìn)行清除除，保證第二二天作業(yè)的正正常接縫，避避免通車(chē)后出出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象象。 3.66.接縫的處理理 兩工作作段的銜接處處，前一段留留58m不進(jìn)行輾輾壓，后一段段施工時(shí)，將將前一段未壓壓部分一起碾碾壓。3.7.自檢各各項(xiàng)指標(biāo)合格格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，可進(jìn)行行下道工序的的施工。4、水泥石屑穩(wěn)穩(wěn)定層碎石墊層驗(yàn)收合合格后即可進(jìn)進(jìn)行上層的水水泥石屑穩(wěn)定定層施工，采采用的手段與與碎石基層基基本相同即集集中機(jī)械拌和和、平地機(jī)攤攤鋪、重型振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓?；鶎邮堑缆废虏坎拷Y(jié)構(gòu)，具有有足夠的強(qiáng)度度和耐久性，路路基與基層共共同保證道路路堅(jiān)固性、穩(wěn)穩(wěn)定性、耐久久性和安

42、全性性。道路的全全部荷載通過(guò)過(guò)基層使給路路基，因此基基層的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)質(zhì)量直接影響響面層的功能能發(fā)揮，是一一項(xiàng)關(guān)鍵的工工程部位。4.1、材料及及拌合要求石石粉渣集料顆顆粒堅(jiān)硬，不不含土塊等雜雜質(zhì)，一般松松干容量1.5-.-1.6TT/m3。細(xì)度模量量3.3-33.5。超粒粒徑和微粒徑徑含量不超過(guò)過(guò)十分之一。（DDmax=40mm，DDmin=0.0744mm）。水水泥優(yōu)先選用用終凝時(shí)間長(zhǎng)長(zhǎng)的品種，而而且以較低標(biāo)標(biāo)號(hào)（3255#）為宜。石石粉通過(guò)汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，加加入一定量的的水、水泥攪攪拌制成?；旎旌狭系呐浜虾媳炔捎弥亓苛勘?，水泥劑劑量以石粉渣渣干重的百分分?jǐn)?shù)表示。含含水量的控制制是關(guān)鍵，過(guò)過(guò)大時(shí)，

43、在振振動(dòng)碾壓過(guò)程程會(huì)出現(xiàn)泌水水液化現(xiàn)象，過(guò)過(guò)小會(huì)碾后仍仍然松散，均均達(dá)不到要求求的密實(shí)度。最最佳含水率經(jīng)經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室試試驗(yàn)確定，也也可參考在77-9%范圍圍內(nèi)施工。在在天氣干熱時(shí)時(shí)可采用最佳佳含水量的上上限值8-99%，當(dāng)氣候候潮濕時(shí)，可可采用下限77-8%?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查以酒酒精燃燒法測(cè)測(cè)定，或以手手握成團(tuán)，落落地散開(kāi)為宜宜。對(duì)于含水水量過(guò)大和偏偏小的局部地地方，可采取取加拌干料或或加水的方法法進(jìn)行補(bǔ)救。4.2、攤鋪碾碾壓：攤鋪前前，灑水濕潤(rùn)潤(rùn)下層墊層，布布置好標(biāo)準(zhǔn)樁樁，控制松鋪鋪高程和坡度度。松鋪厚度度是一個(gè)關(guān)鍵鍵的控制數(shù)據(jù)據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)的壓實(shí)厚度度和石粉的物物理性質(zhì)確定定一個(gè)松鋪厚厚度。一般石

44、石粉的壓實(shí)系系數(shù)可參考為為1.3-11.35區(qū)間間取值。在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)進(jìn)行行試驗(yàn)，實(shí)地地測(cè)試實(shí)際的的壓實(shí)系數(shù)。按按照測(cè)控的高高程，讓平地地機(jī)將水泥石石粉渣混合料料均勻地?cái)備佷侀_(kāi)，平地機(jī)機(jī)將混合料攤攤鋪后，立即即用三輪式振振動(dòng)壓路機(jī)（112T）在攤鋪好好的路段上快快速靜壓一遍遍，以暴露不不平整之處。再再用平地機(jī)進(jìn)進(jìn)行一遍整型型，用壓路機(jī)機(jī)再碾壓一遍遍，對(duì)于局部部低洼處，輔輔以人工用齒齒耙和平口鍬鍬將其表面層層5cm內(nèi)耙松松，并取新的的水泥混合料料填平補(bǔ)齊。最最后再用平地地機(jī)整形一次次。這里所進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)整工作作非常重要，效效果也是非常常顯著的。當(dāng)整形修補(bǔ)完畢畢后，測(cè)試含含水量，在最最佳含水量的的范圍內(nèi)

45、開(kāi)始始?jí)簩?shí)。先用用12T的進(jìn)進(jìn)行快壓數(shù)遍遍，原后用118T重型機(jī)機(jī)振動(dòng)碾壓自自兩側(cè)向中間間進(jìn)行，壓路路機(jī)的橫向移移動(dòng)幅度控制制在前輪的11/3-1/2間，一般般壓至8-112遍即可達(dá)達(dá)到要求，當(dāng)當(dāng)然要以灌砂砂法檢測(cè)結(jié)果果為準(zhǔn)。在整個(gè)碾壓過(guò)程程，仍會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)局部高低，此此時(shí)應(yīng)由人工工繼續(xù)配合進(jìn)進(jìn)行平整，特特別在兩段接接頭部位，鏟鏟高補(bǔ)低。填填補(bǔ)處仍然要要先翻松后加加料，避免出出現(xiàn)填補(bǔ)簿層層推移現(xiàn)象。壓壓路機(jī)在碾壓壓時(shí)，不得在在已完成的或或正在碾壓的的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以以免表面受破破壞。壓實(shí)的的整個(gè)過(guò)程應(yīng)應(yīng)在一定時(shí)間間內(nèi)（一般為為水泥終凝時(shí)時(shí)間）完成，若若在終凝時(shí)間間后進(jìn)行的碾碾壓作功，實(shí)實(shí)

46、際上只會(huì)破破壞基層的整整體性和其強(qiáng)強(qiáng)度。在碾壓結(jié)束之前前，用平地機(jī)機(jī)再終平一次次，使縱向順順直，路拱和和標(biāo)高符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。終終平仔細(xì)進(jìn)行行，將局部高高出部位除，并并掃出路面，對(duì)對(duì)局部低洼處處不再進(jìn)行修修補(bǔ)，留待面面層施工前處處理。接縫和調(diào)頭的處處理措施：當(dāng)當(dāng)天工作段的的銜接處，在在前段碾壓的的末端5-88m不進(jìn)行碾碾壓，下段施施工時(shí)，加部部分水泥人工工拌合重新碾碾壓。隔天工工作段的銜接接處，在前段段末端，與路路中心線方向向垂直向挖寬寬為30cmm的槽，放入入兩根方木，保保護(hù)邊緣。4.3、養(yǎng)生：壓完成型后后的穩(wěn)定層，必必須及時(shí)灑水水養(yǎng)護(hù)，禁止止用高壓水沖沖曬，一般根根據(jù)氣候狀況況灑3-5次次，

47、原則是保保持其表面潮潮濕，維持不不少于7天時(shí)時(shí)間。在此期期間禁止一切切會(huì)導(dǎo)致基層層破壞的車(chē)輛輛在上面通行行。同時(shí)要保保持表面不受受到污染，保保持清潔。基層的鋪筋厚度平整度寬度中心高程壓實(shí)密度施工材質(zhì)要求鋪筑后碾壓密實(shí)度基層的鋪筋厚度平整度寬度中心高程壓實(shí)密度施工材質(zhì)要求鋪筑后碾壓密實(shí)度壓路機(jī)機(jī)型選擇質(zhì)量評(píng)定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關(guān)檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)資料評(píng)定路床驗(yàn)收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄5、排水、防護(hù)護(hù)工程施工本合同段全線排排水防護(hù)工程主要有邊邊溝、排水溝溝、截水溝、急急流槽、護(hù)坡坡、網(wǎng)格護(hù)坡坡等，排水工工程主要為了了保持路基能能經(jīng)常處于干干燥、堅(jiān)固和和穩(wěn)定狀態(tài)，

48、將將影響路基穩(wěn)穩(wěn)定的地面水水予以攔截，并并排除到路基基范圍以外，防防止漫流、聚聚積和下滲。防防護(hù)工程主要要防止邊坡沖沖刷，加強(qiáng)邊邊坡穩(wěn)定。5.1施工工藝藝對(duì)于上述所說(shuō)的的各項(xiàng)排水工工程來(lái)說(shuō)，其其施工工藝及及流程大致都都是一樣的，主主要有： 5.11.1放樣按設(shè)計(jì)線型進(jìn)行行放樣坐標(biāo)的的計(jì)算及復(fù)核核，并在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)地放樣，保證所放線型平滑、圓順，不產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象。5.1.2開(kāi)挖挖依據(jù)所放線型大大致標(biāo)出開(kāi)挖挖線，盡量由由人工開(kāi)挖，如如坡下水位較較高時(shí)，在開(kāi)開(kāi)挖后要進(jìn)行行攔水、引水水處理，保證證砌筑在干的的情況下進(jìn)行行，同時(shí)把開(kāi)開(kāi)挖后的邊坡坡拍打密實(shí)。5.1.3二次次放樣在開(kāi)挖到標(biāo)高并并大致成型后后，再進(jìn)

49、行一一次放樣，除除了復(fù)核開(kāi)挖挖結(jié)果外還可可以進(jìn)行掛線線，為下一步步砌筑做好準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。5.1.4砌筑筑邊溝、排水溝采采用漿砌片石石鋪砌，砌縫縫砂漿飽滿，溝溝身不漏水；溝底采用抹抹面，抹面平平整壓光。土土質(zhì)地段當(dāng)溝溝底縱坡大于于3%時(shí)采取取加固措施。排排水設(shè)施線形形必須平順，溝溝底平整，排排水暢通。5.1.5勾縫縫按上述漿砌片石石工程的要求求對(duì)所砌筑的的工程進(jìn)行勾勾縫。5.2、施工注注意事項(xiàng)5.2.1平曲曲線外邊溝施施工時(shí)，溝底底縱坡應(yīng)與曲曲線前后溝底底縱坡平順銜銜接，不允許許曲線內(nèi)側(cè)有有積水或外溢溢現(xiàn)象發(fā)生。曲曲線外側(cè)邊溝溝應(yīng)適當(dāng)加深深，其增加值值等于超高值值，但曲線在在坡頂時(shí)可不不加深邊溝。

50、5.2.2砌筑筑時(shí)砌縫砂漿漿應(yīng)飽滿，溝溝身不漏水，采采用抹面時(shí)，抹抹面應(yīng)平整光光滑。5.2.3 為為防止水流下下滲和沖刷截截水溝應(yīng)進(jìn)行行嚴(yán)密的防滲滲和加固處理理。地質(zhì)不良良地段的土質(zhì)質(zhì)松軟，透水水性較大或裂裂隙較多的巖巖石路段，對(duì)對(duì)溝底縱坡較較大的土質(zhì)截截水溝及截水水溝的出水口口，均應(yīng)采取取加固措施防防止?jié)B漏和沖沖刷溝底及溝溝壁。5.2.4截水水溝長(zhǎng)度超過(guò)過(guò)500m 時(shí)應(yīng)選擇適適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出出水口，將水水引至山坡側(cè)側(cè)的自然溝中中或橋涵進(jìn)水水口，必要時(shí)時(shí)須設(shè)置排水水溝跌水或急急流槽。5.2.5急流流槽的縱坡應(yīng)應(yīng)按圖紙所示示進(jìn)行施工，同同時(shí)要與天然然地面坡度相相配合，當(dāng)急急流槽長(zhǎng)時(shí)，槽槽底應(yīng)按圖紙紙

51、要求分段設(shè)設(shè)置平臺(tái)。第二節(jié)、關(guān)鍵、難難點(diǎn)及重點(diǎn)工工程施工方案案、方法及措施1、水泥砼面層層施工1.1、滑模攤攤鋪施工的工工藝流程發(fā)動(dòng)機(jī)、切縫機(jī) 養(yǎng)護(hù)劑、噴霧器噴養(yǎng)護(hù)劑接縫、抗滑、幾何尺寸平整度、強(qiáng)度、板厚填縫料、灌縫機(jī)清縫切縫 覆蓋灑水 養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生填縫路面性能檢測(cè)竣工驗(yàn)收開(kāi)放交通接縫養(yǎng)護(hù) 塑料膜、麻袋 片、稻草或砂 傳力桿、拉桿 鋼筋支架路面修整抹面操平 傳力桿、拉桿 鋼筋支架 打拉桿滑模機(jī)準(zhǔn)備 水車(chē)抗滑構(gòu)造包路面修整后置脹縫滑模攤鋪 卸料混凝土運(yùn)輸 供油混凝土攪拌推土機(jī)、裝載機(jī)供應(yīng)原材料檢驗(yàn) 供水池 外加劑供應(yīng) 供電基層清掃、灑水測(cè)量、導(dǎo)線基層檢測(cè)配合比檢驗(yàn)、調(diào)整配合比設(shè)計(jì)、式驗(yàn)材料、機(jī)械、勞

52、力準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)、切縫機(jī) 養(yǎng)護(hù)劑、噴霧器噴養(yǎng)護(hù)劑接縫、抗滑、幾何尺寸平整度、強(qiáng)度、板厚填縫料、灌縫機(jī)清縫切縫 覆蓋灑水 養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生填縫路面性能檢測(cè)竣工驗(yàn)收開(kāi)放交通接縫養(yǎng)護(hù) 塑料膜、麻袋 片、稻草或砂 傳力桿、拉桿 鋼筋支架路面修整抹面操平 傳力桿、拉桿 鋼筋支架 打拉桿滑模機(jī)準(zhǔn)備 水車(chē)抗滑構(gòu)造包路面修整后置脹縫滑模攤鋪 卸料混凝土運(yùn)輸 供油混凝土攪拌推土機(jī)、裝載機(jī)供應(yīng)原材料檢驗(yàn) 供水池 外加劑供應(yīng) 供電基層清掃、灑水測(cè)量、導(dǎo)線基層檢測(cè)配合比檢驗(yàn)、調(diào)整配合比設(shè)計(jì)、式驗(yàn)材料、機(jī)械、勞力準(zhǔn)備拉毛機(jī)或人工拉槽麻袋片拉毛機(jī)或人工拉槽麻袋片草袋養(yǎng)護(hù)草袋養(yǎng)護(hù)滑模攤鋪施工的的工藝流程如如上圖所示，面面層施工根據(jù)據(jù)此

53、流程網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖精心組織織，有條不紊紊地進(jìn)行施工工，形象工藝藝流程圖如下下。1.2、滑模式式攤鋪機(jī)施工工準(zhǔn)備組織、技術(shù)準(zhǔn)備備1為了有效地地進(jìn)行滑模式式攤鋪機(jī)的施施工，防止在在施工中出現(xiàn)現(xiàn)不應(yīng)有的差差錯(cuò)和失誤，首首先對(duì)工程技技術(shù)人員、施施工組織人員員、操作駕駛駛?cè)藛T以及各各輔助工種的的工人進(jìn)行不不同層次的培培訓(xùn)。同時(shí)必必須貫徹安全全生產(chǎn)的方針針，加強(qiáng)安全全教育，嚴(yán)格格執(zhí)行安全操操作規(guī)程，制制定安全技術(shù)術(shù)措施。未經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)的人員員不允許上崗崗。2在施工前組組織公路施工工設(shè)計(jì)、監(jiān)理理等部門(mén)進(jìn)行行技術(shù)交底，熟熟悉各種技術(shù)術(shù)規(guī)范和相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉悉各種設(shè)計(jì)文文件及應(yīng)采用用的各項(xiàng)技術(shù)術(shù)措施。3施工組織部部門(mén)根據(jù)

54、設(shè)計(jì)計(jì)文件、合同同任務(wù)、施工工條件來(lái)確定定自己的施工工方案，編制制滑模式攤鋪鋪機(jī)路面施工工工藝詳細(xì)流流程，編制施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)實(shí)施方案。4滑模攤鋪水水泥混凝土路路面施工時(shí)，必必須建立高效效快速的指揮揮生產(chǎn)的無(wú)線線電通訊系統(tǒng)統(tǒng)，在前臺(tái)工工長(zhǎng)、測(cè)量組組長(zhǎng)、攤鋪機(jī)機(jī)長(zhǎng)和后臺(tái)工工長(zhǎng)、攪拌機(jī)機(jī)長(zhǎng)、材料供供應(yīng)、試驗(yàn)室室主任、鋼筋筋工、木工、后后勤之間建立立起快速反應(yīng)應(yīng)的無(wú)線電通通迅聯(lián)系，統(tǒng)統(tǒng)一由生產(chǎn)指指揮長(zhǎng)進(jìn)行指指揮調(diào)度。在在指揮長(zhǎng)因故故不能到位時(shí)時(shí)，必須委托托前臺(tái)或后臺(tái)臺(tái)工長(zhǎng)代理指指揮長(zhǎng)，進(jìn)行行統(tǒng)一調(diào)度，指指揮生產(chǎn)。為為了保證整個(gè)個(gè)滑模攤鋪系系統(tǒng)的高效運(yùn)運(yùn)行，各崗位位的負(fù)責(zé)人必必須對(duì)指揮長(zhǎng)長(zhǎng)的調(diào)度命令令

55、發(fā)出落實(shí)指指令，并對(duì)存存在的問(wèn)題和和困難、調(diào)度度命令的落實(shí)實(shí)情況和完成成時(shí)間等隨時(shí)時(shí)向指揮長(zhǎng)進(jìn)進(jìn)行報(bào)告。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)行滑模攤鋪施施工之前，首首先需要解決決施工場(chǎng)地的的水電供應(yīng)、運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆贰⑸a(chǎn)和生活用用房、通迅設(shè)設(shè)備、工棚倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、消防設(shè)設(shè)施等；有礙礙于施工的建建筑物、樹(shù)木木、溝渠、管管線、電線桿桿等應(yīng)在施工工之前拆除或或搬遷完畢；水泥混凝土土拌和及原材材料堆放場(chǎng)地地的地基需要要經(jīng)過(guò)適當(dāng)處處理，以工作作時(shí)裝載機(jī)鏟鏟料時(shí)不將底底部土鏟入為為原則；滑模模攤鋪施工道道路上的各種種橋涵、通道道等構(gòu)造物，在在滑模式攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行施工工前需要隔離離交通，準(zhǔn)備備車(chē)輛通過(guò)的的便道。 1.3、水泥混混凝土用原材

56、材料對(duì)水泥混凝土路路面施工的原原材料必須嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)和保保證供應(yīng)。與與原材料供應(yīng)應(yīng)商簽署路面面施工的各種種原材料的供供應(yīng)合同，根根據(jù)滑模式攤攤鋪機(jī)大規(guī)模模快速施工的的要求及時(shí)供供應(yīng)各種原材材料；對(duì)供應(yīng)應(yīng)的各種原材材料取樣，進(jìn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析析，提供檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理方和業(yè)主。骨骨料應(yīng)分級(jí)堆堆放，不得混混雜，并要防防止積水和塵塵土污染；水水泥和外加劑劑要根據(jù)不同同標(biāo)號(hào)、品種種、廠牌、出出廠日期分開(kāi)開(kāi)存放，嚴(yán)禁禁混合存放，并并注意防水防防潮。粗骨料攪拌水泥混凝土土所需要的粗粗骨料應(yīng)采用用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)強(qiáng)度高、耐磨磨耗、清潔干干凈的軋制碎碎石；嚴(yán)重風(fēng)風(fēng)化及軟弱骨骨料的含量應(yīng)應(yīng)控制在1

57、00%以內(nèi)，超超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)應(yīng)該進(jìn)行粗骨骨料堅(jiān)固性檢檢驗(yàn)，粗骨料料中不能含有有土塊和泥塊塊。粗骨料的的技術(shù)要求應(yīng)應(yīng)符合GBJJ9787的規(guī)定定。細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)采用質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬、清清結(jié)干凈、級(jí)級(jí)配曲線在11區(qū)、區(qū)的中粗砂砂、天然砂。水泥水泥混凝土用水水泥應(yīng)采用抗抗折強(qiáng)度、收收縮小、耐磨磨性好的硅酸酸鹽水泥、普普通硅酸鹽水水泥或道路硅硅酸鹽水泥。水水泥的化學(xué)成成分、物理力力學(xué)性能應(yīng)符符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)硅酸鹽水水泥、普通硅硅酸鹽水泥、礦礦渣硅酸鹽水水泥GB117592、道道路硅酸鹽水水泥GB11369392、礦礦渣、火山灰灰、粉煤灰硅硅酸鹽水泥GGB1344492的規(guī)定定。選用的水泥必須須通過(guò)實(shí)驗(yàn)室室檢驗(yàn)，

58、并根根據(jù)抗折強(qiáng)度度檢驗(yàn)結(jié)果是是否達(dá)到路面面交通量等級(jí)級(jí)的設(shè)計(jì)要求求，確定是否否使用。水泥泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須須附有檢驗(yàn)證證明，使用前前對(duì)水泥的安安定性、凝結(jié)結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)稠度用水量量、抗折強(qiáng)度度、細(xì)度等主主要技術(shù)指標(biāo)標(biāo)的檢驗(yàn)合格格后，方可使使用。水泥的的存放期不得得超過(guò)三個(gè)月月。夏季高溫施工時(shí)時(shí)，水泥的溫溫度不宜高于于50；冬季低溫溫施工時(shí)，水水泥溫度不宜宜低于10。水泥混凝凝土出攪拌機(jī)機(jī)的溫度須在在（10335）之間。夏季季高溫施工時(shí)時(shí)，新拌水泥泥混凝土的初初凝時(shí)間不得得小于1h，否否則必須對(duì)原原材料進(jìn)行降降溫，采取混混凝土緩凝措措施。粉煤灰滑模攤鋪水泥混混凝土路面工工程用粉煤灰灰必須符合國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

59、GBBJ146901、級(jí)的粉煤灰灰各項(xiàng)技術(shù)要要求，粉煤灰灰進(jìn)貨要有檢檢驗(yàn)報(bào)告。外加劑和養(yǎng)護(hù)劑劑由于滑模攤鋪水水泥混凝土路路面需要比其其它施工方式式較大的坍落落度，所以必必須采用外加加劑滿足水灰灰比（抗折強(qiáng)強(qiáng)度和耐久性性）和工作性性（振動(dòng)粘度度）的要求。外外加劑的應(yīng)用用符合國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)混凝土土外加劑應(yīng)用用技術(shù)規(guī)范GGBJ199988的規(guī)定定。外加劑的的摻用量參考考廠家推薦劑劑量，并通過(guò)過(guò)配合比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)來(lái)確定?；備佀嗷旎炷谅访媸┦┕に俣瓤?，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作量大大。養(yǎng)護(hù)方式式應(yīng)采用噴灑灑養(yǎng)護(hù)劑的方方式，養(yǎng)護(hù)劑劑的品種、噴噴灑劑量、薄薄膜厚度等應(yīng)應(yīng)根據(jù)ASTTM養(yǎng)護(hù)劑標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)方法法，以滿足保保水率85

60、%為原則來(lái)確確定。拌和及養(yǎng)護(hù)用水水拌和及養(yǎng)護(hù)用水水應(yīng)采用飲用用水。一般用用水量定額：攤鋪水泥混混凝土以前的的基層灑水約約為（2530）L/m3；攪拌水泥泥混凝土的用用水約為1880 L/mm3；故在施工工前必須做好好當(dāng)?shù)厮春秃徒o水、儲(chǔ)水水設(shè)備落實(shí)工工作，若施工工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有穩(wěn)穩(wěn)定的水源供供應(yīng)，應(yīng)修建建12個(gè)2200m3左右的蓄水水池來(lái)保證水水的供應(yīng)。路面用鋼筋滑模攤鋪水泥混混凝土路面施施工鋼筋包括括鋼筋網(wǎng)、角角隅鋼筋、傳傳力桿、拉桿桿等，路面用用鋼筋應(yīng)符合合普通碳素結(jié)結(jié)構(gòu)鋼BG770088的技術(shù)術(shù)要求。各類(lèi)類(lèi)鋼筋的加工工規(guī)格、數(shù)量量和設(shè)置應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙來(lái)確定。1.3、水泥混混凝土配合比比設(shè)計(jì)