2022-2023學(xué)年內(nèi)蒙古巴林右旗大板第三中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。剎車后的加速度大小為5m/s2。那么剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移之比為（）A.1：1B.1：

2、3C.3：4D.5：212、如圖所示，水平傳送帶AB長(zhǎng)2m，以2m/s速度沿順時(shí)針方向勻速運(yùn)動(dòng)現(xiàn)將一小物塊以3m/s的水平初速度從A點(diǎn)沖上傳送帶若小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，g取10m/s2，則小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是A.0.5sB.0.9sC.1.2sD.1.5s3、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是A.物體在2s末回到出發(fā)點(diǎn)B.物體在2s末距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C.物體在0-1s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)D.物體0-2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向不變4、一輛汽車以20m/s速度沿平直公路勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即緊急制動(dòng)，汽車以5 m/s2加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則汽車在制

3、動(dòng)以后2 s內(nèi)與制動(dòng)以后6 s內(nèi)的位移之比是A.11B.34C.31D.435、如圖所示，物體B放在物體A上，正一起沿光滑的斜面向下滑動(dòng)，已知A的上表面水平，下列對(duì)A、B兩物體受力情況分析正確的是（）A.B只受重力和支持力兩個(gè)力作用B.A對(duì)B可能有沿斜面向下的靜摩擦力C.B對(duì)A的壓力大小可能等于B的重力D.A對(duì)B一定有水平向向左的靜摩擦力6、一蘋果從樹上自由下落，它在第2s內(nèi)的平均速度為（g取10m/s2）（）A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.20m/s7、如圖所示，小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，由此可判斷( )A.若地面光滑，則小車一定受三個(gè)力作用B.若地面粗糙，小車

4、也可以不受摩擦力作用C.若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車一定受四個(gè)力的作用D.若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車可能受三個(gè)力的作用8、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為B.物體經(jīng)過AB位移中點(diǎn)的速度大小為C.物體通過AB這段位移的平均速度為D.物體通過AB這段位移所用的中間時(shí)刻的速度為9、一個(gè)傾角為37的斜面固定不動(dòng)，其上有一個(gè)重10N的物體靜止不動(dòng)，當(dāng)給物體加一個(gè)水平向右的從零逐漸增大到8N的推力作用時(shí)物體仍不動(dòng)下列說法正確的是（）A.斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大B.斜面對(duì)物體的摩擦力會(huì)先變小后增大C.斜面對(duì)物體的

5、摩擦力一定變大D.斜面對(duì)物體的摩擦力的方向會(huì)發(fā)生變化10、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x = 5t + t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（ ）A.初速度為5m/sB.第1 s內(nèi)的位移是5 mC.任意1 s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2 s內(nèi)的平均速度是7 m/s11、如圖所示，在某特殊介質(zhì)體中，甲、乙兩球均從靜止開始由x沿直線運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)甲球一直以加速度a0運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y時(shí)速度為v；乙球先以加速度a1運(yùn)動(dòng)，途中某點(diǎn)改以加速度a2運(yùn)動(dòng)，到達(dá)y點(diǎn)時(shí)的速度也為v若a1a2a0，則( )A.甲、乙兩球有可能同時(shí)到達(dá)y點(diǎn)B.最快到達(dá)y點(diǎn)的一定是甲球C.若a1a0，則乙球一定先到達(dá)y點(diǎn)

6、D.若a1a0，則甲球一定先到達(dá)y點(diǎn)12、如圖所示，有一傾角30的斜面體B，質(zhì)量為M。質(zhì)量為m的物體A靜止在B上。現(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至再逐漸減為零的過程中，A和B始終保持靜止。對(duì)此過程下列說法正確的是（）A.地面對(duì)B的支持力大于(Mm)gB.A對(duì)B的壓力的最小值為，最大值為C.A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D.A所受摩擦力的最小值為，最大值為二填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用如圖所示裝置做探究彈簧伸長(zhǎng)和所受拉力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)他先在彈簧下端掛上一個(gè)鉤碼然后逐個(gè)增加鉤碼，記錄彈簧下端指針對(duì)應(yīng)所指的標(biāo)尺刻度所得數(shù)據(jù)列表如下：（1）根據(jù)記錄數(shù)據(jù)，該同學(xué)已在坐標(biāo)上描出了

7、相應(yīng)的點(diǎn)，如圖所示。請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)上畫出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度與鉤碼重的關(guān)系圖線_。（2）根據(jù)關(guān)系圖線可確定：這根彈簧的勁度系數(shù)為_N/m，原長(zhǎng)為_ cm（保留一位小數(shù)）14、某同學(xué)做探究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，他采用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，得到如圖所示的紙帶，A、B、C、D、E為紙帶上所選的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1 s，則vD= _m/s，a=_ m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.15、用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，將一端帶定滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌面上，實(shí)驗(yàn)小車通過輕細(xì)繩跨過定滑輪與砂桶相連，小車與紙帶相連，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為f50 H

8、z.平衡摩擦力后，在保持實(shí)驗(yàn)小車質(zhì)量不變的情況下，放開砂桶，小車加速運(yùn)動(dòng)，處理紙帶得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度為；改變砂桶中沙子的質(zhì)量，重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次（1）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的圖象，其中圖線不過原點(diǎn)并在末端發(fā)生了彎曲現(xiàn)象，產(chǎn)生這兩種現(xiàn)象的原因可能有_A木板右端墊起的高度過?。雌胶饽Σ亮Σ蛔悖〣木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）C砂桶和沙子的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（即）D砂桶和沙子的總質(zhì)量未遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過程中打出的一條理想紙帶如圖丙所示，圖中、為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則小車運(yùn)動(dòng)的加速

9、度_.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，改變砂桶中沙子的質(zhì)量，砂桶和沙子的總質(zhì)量為，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出的小車加速度與砂桶和沙子的總質(zhì)量之間的關(guān)系圖象如圖丁所示，則小車的質(zhì)量_.（g=10m/s2）三計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一小物塊從釋放點(diǎn)0（未畫出）由靜止沿斜面以恒定的加速度下滑，依次通過A，B，C三點(diǎn)，已知AB6 m，BC10 m，小球通過AB，BC所用的時(shí)間均為2 s，求：（1）小物塊下滑時(shí)的加速度？（2）小物塊通過A，B，C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是多少？（3）釋放點(diǎn)O到A點(diǎn)的距離是多少？17、（10分）一個(gè)質(zhì)量是60kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了

10、一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，彈簧測(cè)力計(jì)下面掛著一個(gè)質(zhì)量為m5kg的物體A，當(dāng)升降機(jī)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，他看到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為40N，g取10m/s2，求：（1）此時(shí)升降機(jī)的加速度的大??；（2）此時(shí)人對(duì)地板的壓力參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】汽車剎車到停止所需的時(shí)間：則剎車后2s內(nèi)的位移：剎車后6s內(nèi)的位移等于剎車后4s內(nèi)的位移，剎車減速至0的逆過程視為初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則：x=40m則剎車后2s內(nèi)與剎車后6s內(nèi)汽車通過的位移大小

11、之比為3：4，ABD錯(cuò)誤，C正確。2、B【解析】根據(jù)物塊和傳送帶的速度關(guān)系，判斷物塊在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解時(shí)間剛沖上傳送帶時(shí)，由于物塊的速度為3m/s，大于傳送帶的速度，所以物塊相對(duì)傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，受到的滑動(dòng)摩擦力方向向左，故做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷的時(shí)間為，相對(duì)地面發(fā)生的位移為，之后兩者的速度相同，相對(duì)靜止的做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)歷的時(shí)間為，故小物塊運(yùn)動(dòng)至傳送帶右端B點(diǎn)所用的時(shí)間是，B正確3、A【解析】位移圖象的縱坐標(biāo)表示物體的位置，坐標(biāo)的變化量表示位移根據(jù)圖象直接求解物體在ts內(nèi)的位移，斜率代表物體的速度【詳解】C、D、在x-t圖象中，斜率代表速度，故前2s內(nèi)，在拐點(diǎn)之前01s

12、內(nèi)，做沿正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，拐點(diǎn)之后12s做沿負(fù)方向的勻速運(yùn)動(dòng)；故C、D均錯(cuò)誤.A、B、x-t圖象的縱坐標(biāo)表示位置，故01s的位置變化為5m，02s內(nèi)的位置變化為零；則A正確，B錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)位移圖象的理解，抓住坐標(biāo)表示物體的位置，坐標(biāo)的變化量表示位移，斜率代表速度是關(guān)鍵.4、B【解析】設(shè)汽車從剎車到停止所需的時(shí)間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式得：因?yàn)閠1=2st=4s，所以汽車在制動(dòng)以后2 s的位移為：因?yàn)閠2=6st=4s，說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為：所以位移之比為x1：x2=3：4A11故A不符合題意B34故B符合題意C31故C不符合題意D43

13、故D不符合題意5、D【解析】ABD對(duì)于AB組成的整體，整體具有沿斜面向下的加速度，設(shè)為a，將a正交分解為豎直方向分量a1，水平分量a2，如圖所示對(duì)整體，由牛頓第二定律得:得對(duì)B，由牛頓第二定律得:豎直方向上：得支持力水平方向上：得摩擦力方向水平向左，故B受三個(gè)力作用，AB錯(cuò)誤，D正確；C由上分析可知，B對(duì)A的壓力大小為，小于B的重力，C錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】根據(jù)得第1s末的速度為第2s末速度為所以在第2s內(nèi)平均速度為故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。7、BC【解析】A、若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、若地

14、面粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)，摩擦力也等于零，所以小車也可以不受摩擦力作用，故B正確；CD、若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則小車一定受四個(gè)力的作用，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】對(duì)小車進(jìn)行受力分析，根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況結(jié)合牛頓第二定律即可判斷8、BCD【解析】AB.設(shè)物體經(jīng)過AB段中點(diǎn)的速度為，根據(jù)速度位移公式：解得：，故A錯(cuò)誤B正確CD.勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，故CD正確9、ABD【解析】A由圖可知，把重力和水平向右的推力分解，支持力與垂直斜面的兩個(gè)分力平衡，所以推力增大時(shí)

15、，斜面對(duì)物體的支持力一定一直增大，故A正確；BCD斜面對(duì)物體的摩擦力先是沿斜面向上，大小為f1=10Nsin37=6N隨著推力的增大，斜面對(duì)物體的摩擦力減小，推力到8N時(shí)，推力沿斜面向上的分力為F1=8Ncos37=6.4N所以此時(shí)斜面對(duì)物體的摩擦力沿斜面向下，大小為0.4N，故BD正確，C錯(cuò)誤。故選ABD。10、ACD【解析】對(duì)照勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度，求出前2s內(nèi)的位移之后，與時(shí)間相比即可求得平均速度速度增量根據(jù)v=at求解【詳解】質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式x=v0t+

16、at2，可得質(zhì)點(diǎn)的初速度 v0=5m/s，加速度a=2m/s2選項(xiàng)A正確；將t=1s代入，求得x=6m，所以第1秒的位移是6m，故B錯(cuò)誤；任意1s內(nèi)的速度增量：v=at=21m/s=2m/s，故C正確由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的平均速度為，故D正確故選ACD11、CD【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1a0，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲t乙若a0a1，如上圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲t乙通過圖線作不出位移相等，速度相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)故AB錯(cuò)誤，CD正確故選：CD【點(diǎn)睛】分a1a0和a0a1

17、兩種情況分別作出速度時(shí)間圖像，保證末速度相等，位移相等，即可比較所用時(shí)間的長(zhǎng)短，判斷哪個(gè)先到達(dá)12、BC【解析】A對(duì)AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向僅受到重力和地面對(duì)B的支持力，所以地面對(duì)B的支持力等于，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B對(duì)受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，垂直于斜面方向有當(dāng)時(shí)，最小，最小為當(dāng)時(shí)，最大，最大為根據(jù)牛頓第三定律可知A對(duì)B壓力的最小值為，最大值為，故B正確；CD對(duì)受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，假設(shè)靜摩擦力沿斜面向上，則沿著斜面方向有當(dāng)F=0時(shí)隨著推力F增大，摩擦逐漸減小，當(dāng)，即時(shí)，摩擦力為零；當(dāng)F繼續(xù)增大時(shí)，摩擦力反向，沿斜面向下，推力F

18、越大，摩擦力越大，當(dāng)時(shí)，最大，綜上分析可得，A所受摩擦力的最小值為0，最大值為，故C 正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二填空題(每小題6分，共18分)13、 .見解析 .25.526.5 .18.819.2【解析】（1）1利用描點(diǎn)法得出圖象如下所示：（2）23根據(jù)圖象可知彈簧總長(zhǎng)度和彈簧拉力關(guān)系圖線為直線，因此彈簧伸長(zhǎng)與所受拉力成正比關(guān)系，圖線的斜率大小等于彈簧的勁度系數(shù)，圖象與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為彈簧的原長(zhǎng)，根據(jù)圖象有：彈簧的勁度系數(shù)k25.5N/m，彈簧的原長(zhǎng)為：l19.0cm。14、 .0.34 .0.40【解析】1依據(jù)D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE段的平均速度，則有：2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=aT2結(jié)合逐差法得：15、 .BD .2.00 .0.4【解析】(1)圖線不過原點(diǎn)且力為零時(shí)小車加速度不為零；所以木板右端墊起的高度過大（即平衡摩擦力過度）圖線末端發(fā)生了