安全質(zhì)量總結(jié)報告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)中鐵四局商合杭鐵路站前13標2017年度安全質(zhì)量總結(jié)報告我部在京福公司、和局的辛勤指導與各監(jiān)理單位的殷切幫助下，通過商合杭鐵路站前13標全體參建人員的共同努力，2017年度商合杭鐵路站前13標未發(fā)生任何安全、質(zhì)量、環(huán)水保、職業(yè)健康事故，實現(xiàn)了京福公司“安全年”和局“零事故”目標。現(xiàn)就一年來我部的安全質(zhì)量工作做簡要匯報：一、2017年獲得的榮譽及取得的效果2017年度商合杭鐵路站前13標未發(fā)生任何安全、質(zhì)量、環(huán)水保、職業(yè)健康事故，實現(xiàn)了京福公司“安全年”和局“零事故”目標

2、。截止到2017年12月24日，商合杭鐵路站前13標自2015年10月開工至今未發(fā)生任何安全事故，持續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，實現(xiàn)了工程“零事故”的目標。二、完善安全質(zhì)量保證體系，明確安全質(zhì)量目標。1、指揮部成立了以項目經(jīng)理為組長的安全質(zhì)量工作領(lǐng)導小組：組長：xxx副組長：xxx組員：各部門部長與指揮部所屬各單位經(jīng)理、書記2、根據(jù)項目施工生產(chǎn)實際，制定了2017年各項目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、職業(yè)健康管理總體目標。1）安全生產(chǎn)目標：“五杜絕、一確保?！奔炊沤^員工重傷及以上事故；杜絕鐵路交通一般D類及以上責任事故；杜絕汽車行車重大及以上責任事故；杜絕火災一般及以上事故；杜絕特種設(shè)備一般及以上事故；確保實現(xiàn)安全

3、生產(chǎn)無事故。2）質(zhì)量目標： 杜絕2萬元及以上質(zhì)量事故；實現(xiàn)“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)”的目標；工程全部達到國家和鐵道部現(xiàn)行的鐵路建設(shè)客運專線工程質(zhì)量驗收標準，單位工程一次驗收合格率100%，主體工程質(zhì)量零缺陷。3）職業(yè)健康工作目標：加強職業(yè)場所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測和治理達到國家和行業(yè)標準，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標準的勞動防護設(shè)施和個人防護用品，控制職業(yè)病，防止急性職業(yè)中毒事件的發(fā)生。4）環(huán)境保護工作目標：少破壞、多保護、少擾動、多防護，少污染、多防治。工程施工環(huán)境保護和水土保持符合國家和地方的有關(guān)規(guī)定，各種環(huán)境污染物排放符合國家及安徽省標準要求。三、預防為主，教育優(yōu)先，提高認識，強化技

4、能。1、2017年度我部對全體參建人員進行了安全、質(zhì)量再教育。組織開展“新工人三級安全教育”、“易崗安全教育”、“新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備安全教育”等培訓班近70期，培訓近6000人次，教育覆蓋率100%。送培、取證安全員25人；舉辦上海鐵路局營業(yè)線施工安全“四員一長”培訓5期，培訓、取證74人（開工至今已組織培訓9期），舉辦特種設(shè)備安全管理取證培訓班2期，培訓、取證38個。2、安質(zhì)部利用每周交班會對指揮部及各分部主要管理人員進行安全質(zhì)量教育，對上級下發(fā)的文件、股份公司與局視頻會重要講話、各類事故通報、新標準規(guī)范、法律法規(guī)等進行學習，目前已持續(xù)開展學習近30次。3、開展安全質(zhì)量宣誓簽名活動組織全

5、體參戰(zhàn)人員于參加了安全月“安全教育日”與“11.15”安全警示日活動，從指揮部、分部、架子隊到作業(yè)班組層層進行了安全質(zhì)量宣誓簽名。并觀看了各類警示教育片。4、開展應急救援演練，強化突發(fā)事件應急處理能力本年度各單位在局指安質(zhì)部組織安排下，全線15家分部（近280人）參加了“安全生產(chǎn)月之應急演練周”活動，組織開展了起吊事故、高處墜落、營業(yè)線機械侵線、觸電事故、火災事故等應急演練。提高了應急人員的熟練程度和技術(shù)水平，進一步明確了各自的崗位職責，提高了各級預案之間的協(xié)調(diào)性與整體應急反應能力，進一步完善了應急救預案。四、堅定不移地推行安全質(zhì)量責任制，層層落實安全質(zhì)量責任。 實行安全質(zhì)量責任崗崗有責制，從

6、指揮部到分部，分部到架子隊，架子隊到作業(yè)班組，作業(yè)班組到作業(yè)人員為主線，逐層簽訂了安全質(zhì)量責任書；同時經(jīng)理部分管領(lǐng)導、各部門及其他成員與指揮長、黨工委副書記簽訂了安全質(zhì)量責任書；分部分管領(lǐng)導，各部室及其他成員與分部經(jīng)理、書記簽訂了安全質(zhì)量責任書，架子隊“九大員”與架子隊隊長簽訂了安全質(zhì)量責任書，班組作業(yè)人員與班組長簽訂了安全質(zhì)量責任書。每月及時跟新入場人員簽訂了責任書，將安全質(zhì)量管理責任分解到每個人，落實到每個人，全面落實“一崗雙責、崗崗有責”的安全質(zhì)量責任制，2017年合計簽訂安全質(zhì)量責任書3180份。從根本上提高人員安全質(zhì)量意識，把安全質(zhì)量控制工作作為各項工作的核心內(nèi)容來抓。五、進一步完善

7、制度，逐步推行企業(yè)的安全質(zhì)量文化，以制度文化管人。根據(jù)國家、行業(yè)、上級部門要求，特別是京福公司與局文件修訂后，結(jié)合本單位工程實際，修訂完善了安全質(zhì)量獎懲辦法、營業(yè)線施工安全管理辦法、隱患平臺獎懲辦法等文件。各分部也重新對制度辦法進行了修訂。以制度規(guī)范行為，以行為促成習慣，從而形成我部的安全質(zhì)量文化，以文化熏陶全體人員，促使全體人員始終把工作重點、主要精力放在確保質(zhì)量安全上，確保工程建設(shè)始終是又好又快。六、以“標準化”為目標，全面加強各項管理。以質(zhì)量、安全、架子隊管理為重點，深入理解“四化”的涵義，將“機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”與“管理制度標準化、人員配置標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標

8、準化”有機結(jié)合起來，堅持“抓源頭、抓過程、抓細節(jié)”確保執(zhí)行標準不走樣。全面推廣實施了“一圖四表”法和“四確認”管控措施，最終實現(xiàn)“質(zhì)量、工期、安全、投資、環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體管理目標。七、根據(jù)施工現(xiàn)場實際，編制下發(fā)每季度的安全質(zhì)量工作實施意見根據(jù)每技術(shù)施工安排和施工特點，制定下發(fā)每季度的安全質(zhì)量工作實施意見，明確每個季度的安全質(zhì)量工作要點、重大安全風險監(jiān)控工點和現(xiàn)場安全質(zhì)量管理注意事項，實施意見的貫徹落實，促使施工現(xiàn)場有序受控，各項管理得到了鐵道部、股份公司、京?？蛯０不展镜壬霞壊块T領(lǐng)導的一致好評。八、按照“定人、定責、定措施、定經(jīng)費、定時間”五定原則，開展全面的安全質(zhì)量檢查，對重大事故

9、隱患和突出問題實行掛牌督辦，建立問題庫，實行閉環(huán)管理。并充分利用安全質(zhì)量隱患排查治理系統(tǒng)及時排查治理隱患。局指揮部和所屬各單位均高度重視隱患排查治理工作，定期組織全員學習隱患排查治理系統(tǒng)使用指導書、關(guān)于下發(fā)中鐵四局集團項目安全質(zhì)量隱患排查治理工作管理辦法（修訂）補充規(guī)定的通知（局網(wǎng)絡電報2017310號），并將隱患排查治理工作作為主要工作之一來抓好抓實，切實落實隱患排查治理系統(tǒng)，享受信息化帶來的便利，提升了隱患排查治理的效率，強化了現(xiàn)場安全管理。截至目前2017年度局指揮部排查治理隱患4385個，其中1級隱患排查治理411個，2級隱患排查治理807個，3級隱患排查治理2025個，4級隱患排查治

10、理1142個。系統(tǒng)運行良好，達到了“一崗雙責、崗崗有責”，多專業(yè)、全員共同排查治理安全質(zhì)量隱患的預期效果。九、認真做好防暑降溫與冬季“五防”工作，杜絕季節(jié)性事故的發(fā)生。1、局指及各分部對所屬員工及外協(xié)隊伍進行全面系統(tǒng)的暑期安全教育，給員工與外協(xié)隊伍發(fā)放了防暑降溫藥品，并按月發(fā)放防暑降溫清涼飲料。2、對各單位防暑降溫工作開展情況進行檢查督促，督促各單位防暑降溫藥品、物品備在施工現(xiàn)場，要求所有作業(yè)人員避開午間高溫時間段，適當調(diào)整員工上下班作息時間，在高溫場所作業(yè)的，組織好輪班作業(yè)和員工休息工作，現(xiàn)場增設(shè)遮陽涼棚，以減少太陽直射。3、對冬季施工方案制定、冬季施工物資儲備進行了檢查。4、對冬季勞動防護

11、用品進行了統(tǒng)一購置、發(fā)放。5、對冬季“五防”（防寒、防凍、防滑、防火和防煤氣中毒）工作進行了檢查。6.做好冬季砼的養(yǎng)護保溫工作，對于高墩嚴格控制澆筑速度，并分次澆筑，確保安全。十、加強職業(yè)安全健康與環(huán)水保管理。1、從源頭上降低噪聲，盡量選用低聲設(shè)備和工藝，條件許可的盡量使用環(huán)保型機械設(shè)備，在源頭上控制噪聲與污染。2、場內(nèi)和便道采取灑水車灑水，防止粉塵污染。3、夏季給員工及外協(xié)隊伍發(fā)放清涼飲料與防暑降溫藥品，確保了無一人中暑傷亡情況。冬季發(fā)放防寒保暖工作服，安全帽、防凍霜等為員工及外協(xié)隊伍創(chuàng)造一個良好的環(huán)境進行冬季施工。4、明確規(guī)定不準在施工現(xiàn)場燒各種能產(chǎn)生有毒、有害氣體及煙塵的物資。5、為環(huán)保

12、、清掃、打磨人員發(fā)放口罩，為油漆工等人員發(fā)放防毒面具。6、定期為接觸職業(yè)危害健康作業(yè)的員工及外協(xié)隊伍人員進行職業(yè)病害檢查。7、在產(chǎn)生污水的地方設(shè)置沉淀池對污水進行凈化達標后方才排放。8、對于建筑垃圾及施工土體進行集中堆放，集中填埋，對施工后的場地及時進行整平處理。9、施工完后及時對周邊環(huán)境進行評價，達到施工后與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)一致，對不符合要求的地段實行還原成原來的風貌，及時復耕，或按照地方環(huán)保局、水保局的要求，進行環(huán)境改造，進一步改善周邊環(huán)境。十一、深入開展“安全生產(chǎn)年”、“質(zhì)量安全大檢查”、“安全生產(chǎn)月”、“11.15”警示教育日等活動。十二、突出營業(yè)線和連續(xù)梁施工安全管理，嚴防死守，確保安

13、全關(guān)。為確保營業(yè)線和各連續(xù)梁施工安全，我標段每周針對高風險工點開展分析評估，制定風險防控責任展開表，措施具體、責任到人，明確從指揮長到現(xiàn)場負責人，逐層把關(guān)。截止目前我部9處連續(xù)梁已經(jīng)安全合攏7處，目前剩余跨合寧鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁（60+100+60m）和跨夏閣河連續(xù)梁也將于近期合攏。目前營業(yè)線施工涉及肥東站改工程、四頂山路下穿合寧高鐵頂進工程、合肥南動車所擴建工程、鄰近合寧高鐵、合福高鐵等鄰近營業(yè)線施工。營業(yè)線施工成為當前施工的最難點和重點。也是京?？蛯０不展咀罡唢L險點之一。下一步安全質(zhì)量工作重點和舉措：（一）安全生產(chǎn)（1）加強營業(yè)線及鄰近營業(yè)線施工安全管理，嚴格按照鐵道部鐵路營業(yè)線施工安全管理

14、辦法等文件要求，做好施工方案和作業(yè)計劃的報批工作，建立聯(lián)控機制，進一步加強既有線及鄰近既有線施工防護人員的安全知識培訓，確保各項安全預案切實有效，確保各類安全備品準備充分，對施工安全管理不留死角。要求各單位領(lǐng)導包片負責現(xiàn)場安全，架子隊隊長全過程把關(guān)，強化營業(yè)線施工安全教育，規(guī)范安全防護駐站聯(lián)絡員的管理制度及作業(yè)標準，嚴格執(zhí)行“一機一人”防護制度，每周編制營業(yè)線施工風險防控責任展開表，措施具體，責任到人。（2）認真開展預防施工起重機械、龍門吊等坍塌事故專項整治工作。專項整治的重點，包括龍門吊、架橋機、塔式起重機及起重機械安裝、拆卸過程中的各種隱患和事故；施工工地上使用的各類腳手架，特別是支架、腳

15、手架支撐體系的坍塌事故，包括因管件材質(zhì)、各類模板使用等引發(fā)的坍塌事故。（3）各類大型機械設(shè)備安全。大型機械設(shè)備要求每臺設(shè)備建立專門臺帳（包括：進場檢驗、檢測證書、編號、操作規(guī)程及危險性告知書、操作人員證書、安全培訓、交底、維修保養(yǎng)等），定期定人進行維修檢查保養(yǎng)。嚴格進場報驗制度，未報驗合格的大型機械設(shè)備不得使用，各單位對進場設(shè)備掛牌標識，統(tǒng)一編號，明確責任人，各單位物設(shè)部對已進場的設(shè)備要進行逐一核對，禁止使用不合格的機械設(shè)備，保證施工需要和安全生產(chǎn)。鄰近既有線施工鉆機設(shè)備要做到24 小時有人看守，執(zhí)行一機一人防護，纜風繩和地錨連接安全可靠。在鄰近既有線施工的吊車、載重汽車等特種車輛作業(yè)時，安全

16、員必須手持對講機在現(xiàn)場及時和駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，指揮現(xiàn)場機械擺放位置、人員站位準確。各級管理人員要按京福公司文件規(guī)定的檢查頻次進行檢查，確保大型機械設(shè)備運行安全。（4）連續(xù)梁和高處作業(yè)。各單位要對安全保障措施的落實、安全預想、崗前安全措施、過程自控互控、統(tǒng)一按章指揮等進行檢查。做好各專項安全方案的審查，嚴格按已批的施工組織設(shè)計的要求組織施工。結(jié)合局紅線管控約束性條款、“三檢制”以及京福公司現(xiàn)場安全檢查“四確認”制度，各單位要對關(guān)鍵工序質(zhì)量安全責任進一步細化、明確，如：連續(xù)梁承重支架由后方公司分管領(lǐng)導組織驗收；支架基礎(chǔ)由生產(chǎn)副經(jīng)理或安全總監(jiān)組織驗收；支架預壓、預應力張拉、管道壓漿等工序由項目總工簽名

17、確認；掛藍安裝、行走及防護吊棚安裝由生產(chǎn)副經(jīng)理或安全總監(jiān)組織驗收等，通過完善關(guān)鍵工序質(zhì)量安全責任追溯性，使各級管理人員加載負壓，增強質(zhì)量安全管理的緊迫感。（5）加強臨邊防護等安全防護設(shè)施建設(shè)。對鉆孔樁孔口、連續(xù)梁預留孔洞、深基坑、吊車作業(yè)、高處作業(yè)、作業(yè)平臺腳手板、作業(yè)梯道等危險處所的防護設(shè)施要進行重點排查，各種警示標牌要按規(guī)定標準制作。各級管理人員加強日常管理與檢查，確保防護設(shè)施齊全有效。（6）切實加強施工用電管理。對于超過一定規(guī)模的用電，要做專項方案；嚴格按照三級配電、二級漏電保護、采用TN-S 接零保護、執(zhí)行“一機一閘一漏一箱”，嚴禁電纜線不按規(guī)定鋪設(shè)、電線私拉亂扯等現(xiàn)象。（7）架梁。嚴

18、格按照已批復的施工組織設(shè)計和專項方案組織施工，加強對勞務人員的培訓交底，對于提梁、運梁、架梁等設(shè)備除日常檢查外，必須按制度定期檢修，一旦出現(xiàn)故障隨時檢修，確保架梁安全。（8）進一步加強消防安全工作。各單位切實履行消防安全職責，嚴格執(zhí)行消防安全法律法規(guī)，進一步完善消防安全規(guī)章制度并落實到位；制定完善滅火和疏散應急預案并加強演練，提高應急處置能力。（9）季節(jié)性安全。針對可能出現(xiàn)的惡劣天氣，進一步加強預報、預警、預防工作，及時關(guān)注和提前發(fā)布災害性天氣預警信息；進一步完善應急預案，切實增強預案的針對性和可操作性，抓好應急組織機構(gòu)、救援隊伍、裝備、物資等應急資源的落實；突出預防為主，認真抓好陸上交通和南

19、淝河特大橋水上交通安全生產(chǎn)工作。（10）加強安全教育培訓工作。各單位要進一步完善進場人員教育培訓檔案，未經(jīng)培訓考核合格人員不得上崗作業(yè)，上崗后要針對具體工種組織安全操作規(guī)程和安全技術(shù)交底學習，教育培訓覆蓋率達到100%，特種作業(yè)人員必須100%持證上崗，杜絕無證操作。（二）工程質(zhì)量（1）試驗檢測管理：鋼筋、水泥等原材料合格證；原材料儲存、標識、使用管理情況；進場材料自檢、報檢落實情況；砼強度試塊管理情況；同條件養(yǎng)護和涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊“見證取樣”執(zhí)行情況；砼溫控措施；工地試驗室管理情況；攪拌站計量系統(tǒng)；工程實體質(zhì)量檢驗檢測情況等。（2）橋梁工程：基礎(chǔ)地質(zhì)確認、高墩、橋梁支座安裝、梁面的驗交；連

20、續(xù)梁預應力張拉、壓漿必須有工程部長及試驗室主任旁站監(jiān)控；大跨度現(xiàn)澆梁施工線形監(jiān)控量測；架梁梁面標高、梁面平整度、相鄰梁面高差。防止出現(xiàn)以下問題：支承墊石裂紋、支座不密貼、支座錨栓缺失松動、預制梁吊裝孔周圍梁體裂紋、箱內(nèi)梁拱角裂紋、混凝土麻面等。高墩模板應有專項施工方案，螺絲采用雙螺帽，要求100%上緊，并在澆筑混凝土前根據(jù) “四確認”要求進行確認。對于10 米以上的墩身，建議分2 次澆筑，澆筑過程中根據(jù)混凝土初凝時間，控制好澆筑速度。（3） 路基工程：重點控制料源、工藝試驗總結(jié)、基礎(chǔ)地質(zhì)確認、基坑驗槽、過渡段、縱向接頭、綜合接地埋設(shè)、防護工程、防排水工程等。施工前對所選擇的料源進行核對確認并經(jīng)

21、試驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應部位填料的質(zhì)量檢測、壓實標準等指標達到設(shè)計要求。鑒于近期已開通或即將開通的客運專線路基出現(xiàn)的問題較多，需重點關(guān)注路基施工質(zhì)量。對臨時排水及天溝等進行核查完善，形成完善的排水系統(tǒng)；加強填料源頭控制，對原材料進行合理加工并滿足要求，做到不合格填料絕不準進場； 加工合格的填料儲備較豐富后才開始填筑，有利于填筑管控；加強路基架子隊建設(shè)，確保路基施工質(zhì)量；對于復合地基施工，需及時對地質(zhì)情況進行復核，樁底須進入下覆持力層(強風化巖層)，當?shù)刭|(zhì)情況與設(shè)計不符需及時上報設(shè)計及業(yè)主。為進一步強化工程實體質(zhì)量控制，各單位工地試驗室要加強對路基、橋梁質(zhì)量檢查、檢測，確保工程質(zhì)量符合要

22、求。加強連續(xù)梁、預制梁、無砟軌道工程鋼筋數(shù)量、鋼筋間距等的檢查、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預埋件、 （4）小型構(gòu)件預制：重點控制小型構(gòu)件鋼筋綁扎、砼強度、小型構(gòu)件外觀及幾何尺寸等項目。（三）標準化：1、要從規(guī)范 “架子隊”，規(guī)范“入場隊伍”管理開始，以“人員達標、崗位達標、專業(yè)達標、機械配備達標”，來實現(xiàn)現(xiàn)場標準化作業(yè)，確保施工安全、工程質(zhì)量。2、各種機械設(shè)備標識、標牌齊全、并統(tǒng)一編號管理、掛設(shè)安全操作規(guī)程牌和操作證復印件等工作，對鄰近營業(yè)線與營業(yè)線施工的大型機械做到“一機一人”專人防護。3、加強卸載存料的標準化管理。做到物料卸載后，堆放整齊有序，并做好防雨、防潮、防污染、防暴曬等工作。4、現(xiàn)場標準、標牌要統(tǒng)

23、一有序。我部將在京福公司和局的領(lǐng)導下，始終貫徹“以人為本”，“落實科學發(fā)展觀”精神，貫徹“不辱使命，拼搏奮進，和諧有序，安全優(yōu)質(zhì)”的理念，營造明朗、清爽、安全、舒適的生活環(huán)境和工作環(huán)境，激發(fā)職工的團隊意識和企業(yè)的競爭意識，使各項管理“有法可依、有章可循、有序可控”，作業(yè)環(huán)境標準、安全；工程質(zhì)量達標創(chuàng)優(yōu)。以便最終實現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”的目標；實現(xiàn)“四個標準化”，實現(xiàn)“六位一體”管理目標，實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”的目標。二一七年十二月三十一日 3、真真的心，想你；美美的意，戀你；暖暖的懷，抱你；甜甜的笑，給你；癡癡的眼，看你；深深的夜，夢你；滿滿的情，寵你；久久的我，愛你！4、不管從什么時候開始，重要的是開始以后不要停止；不管在什么時候結(jié)束，重要的是結(jié)束以后不要后悔。愛情來了，你還在猶豫么？5、美女，我注意你好久啦，就是不知道怎么表白。我翻來覆去，思來想去，最終想到一個大膽的辦法，我要俘虜你的心，讓你愛上我。愛上了嗎？6、對你的愛意，早已飛過萬水千山，飛到你眼前，請你睜開眼，仔細看認真聽，我的眼睛為你明亮，我的嗓音為你歌唱，來吧，讓我們一起舞動愛情之歌！7、愛你沒商量，你的眼睛眨一下，我就死去，你的眼睛再眨一下，我就活過來，你的眼睛不停地眨來眨去，于是我便死去活來！8、因為深愛，找不到詞匯詮釋，因為深愛，找