機場航站樓的供配電設計說明

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 機場航站樓的供配電設計說明 . . . . 學習資料某國際機場航站樓的智能供配電設計吳海英安科瑞電氣股份有限公司上海嘉定 1 工程現狀及配電站布局 該國際機場由當地220kV變電站供電，共有三路獨立35kV電源，引入機場的1#、2#總降壓站，降壓成10kV后，分派給機場內各個配電站。機場航站樓的登機長廊長1370m，候機大廳及登機長廊每層建筑面積超過5萬m2。為了使供電電源深入負荷中心，減少電能損耗，提高供電質量，儉約投資費用，經綜合考慮，配電站采取如下布局：在候機大廳地下機房層內設置兩個獨立的配電站，主要供電給全部候機大廳的用電負荷；在登機長廊底層共設5

2、個配電站，給登機長廊及候機大廳的連接廊提供電源。 航站樓內7個配電站的負荷、容量見表1。航站樓內用電計算負荷總計約34679kVA，其中有功計算容量為26703kVA。從表1可知，七個配電站共用變壓器18臺，其中2500kVA的6臺，2000kVA的8臺，1600kVA的4臺。 航站樓各變配電站負荷容量表表1 變電站 計算容量 kVA 變壓器 kVA 負荷率 % 計算容量 kVA 變壓器 kVA 負荷 率% 應急負荷 率% 1# 1838 2500 74 1550 2500 52 136 2# 1041 1600 65 924 1600 58 123 3# 1905 2500 76 1870

3、2500 75 151 4# 1227 1600 77 1139 1600 71 148 5# 1645 2500 66 1683 2500 67 133 6# 1596 2000 80 1394 2000 70 150 . . . . 學習資料1592 2000 80 1459 2000 73 153 7# 1655 2000 80.6 1249 2000 62 142.6 1553 2000 77 1385 2000 69 146 配電站中，每兩臺變壓器的380V/220V低壓側均設置手動/自動母聯開關。當其中一臺變壓器故障后，另一臺變壓器將會在啟動強風冷卻后，長期承受變壓器額定容量的13

4、3%負荷，以減少由于變壓器故障而帶來的停電事故。 2 變配電系統(tǒng)設計 航站樓每個配電站均由機場總降壓站中引出的兩路獨立的10kV電源供電，兩路電源平日同時供電，故障時互為備用。供電系統(tǒng)10kV高壓側采用單母線分段，中間設手動/自動母聯開關。當兩路供電電源中有一路故障時，另一路將供站內所有配電變壓器負荷，10kV側備用率為100%。七個配電站的系統(tǒng)接線原則上是一樣的，不同點僅為變壓器的數量、容量及出線回路。候機大廳內的兩個配電站中每個站設置四臺變壓器，容量一致，平日各由一路10kV電源給兩個變壓器供電，當其中一路10kV電源故障后，另一路10kV電源承受全部四臺變壓器容量負荷。10kV配電系統(tǒng)圖

5、如圖1。 2.1 10kV配電柜 10kV配電柜采用可抽出式、全封閉型、中置滑架式結構，柜體具有可靠的防止無操作的“五防裝置，10kV斷路器采用真空式。 進線柜安裝安科瑞公司的微機線路保護裝置，采用過電流速斷保護；變壓器出線柜安裝安科瑞公司的微機變壓器保護裝置，采用過電流及速斷保護、接地保護、變壓器非電量保護（高溫告警、超溫跳閘 . . . . 學習資料 圖1 航站樓變電站典型高壓配電系統(tǒng)圖 保護）等；電壓互感器柜安裝安科瑞公司的微機PT 監(jiān)測裝置，實時監(jiān)測PT 電壓，并對PT 進行過電壓、欠電壓等保護；電機出線柜安裝安科瑞公司的微機電動機保護裝置，采用過電流及速斷保護、接地保護、負序電流保護

6、等。 10kV 配電柜上配置的二次設備清單見表2。 10kV 配電柜二次設備清單 表2 配電柜類型 設備名稱 型號 主要功能 備注 進線柜 微機線路保護裝置 AM5-F 過流速斷保護、過電流保 護、三相一次重合閘 安科瑞電氣 變壓器出線柜 微機廠用變保護裝置 AM4-I 過流速斷保護、過電流保 護、高溫告警、超溫跳閘 安科瑞電氣 風機 出線柜 微機電動機保護裝置 AM5-M 過電流及速斷保護、接地保護、負序電流保護 安科瑞電氣 PT 柜 微機PT 監(jiān)測裝置 AM5-U 過電壓、欠電壓等保護 安科瑞電氣 進線柜 諧波監(jiān)測儀表 ACR330ELH 監(jiān)測和計量三相電流、電 壓、有功功率、有功電 能、

7、最大需量、總諧波含 安科瑞電氣 . . . . 學習資料量 各出線柜多功能表ACR220EL 監(jiān)測三相電流及有功功率 和計量三相有功電度 安科瑞電氣2.2 變壓器 各配電站中采用的10/0.4kV變壓器均為三相環(huán)氧樹脂澆注干式變壓器，容量為1600-2500kVA。變壓器帶有內置式輻流風機，保證啟動風冷后變壓器容量增大50%。風機由溫控箱自動操縱，變壓器低壓繞組內埋有熱敏電阻。溫度大于110就自動啟動風機，降到90時自動關閉。變壓器出線柜上配有微機廠用變保護裝置，當超過155時發(fā)出聲光警報，當超高溫時，啟動斷路器跳閘。 2.3 低壓配電系統(tǒng)及配電柜 七個配電站均設置在地下層級底層。各低壓配電柜

8、全部采用全金屬鎧裝抽出式開關柜、柜體設計和結構符合國際和國內標準，柜內受點主開關及母聯開關采用空氣斷路器，出線開關以塑殼斷路器為主。航站樓各配電站內的380V低壓配電系統(tǒng)如圖2設計，10kV/0.4kV變壓器降壓后進入低壓進線柜，再經無功補償柜，柜內裝設安科瑞公司的ARC-12/J的無功補償操縱器，其是帶微處理器的自動功率因數調理器，電容器為干式。各低壓出線柜上均裝設ACR系列網絡電力儀表，可對低壓線路進行三相電壓、電流、有功功率及電度測量。 低壓配電柜上各電氣設備的選型參考表3。 . . . . 學習資料 圖2 航站樓380V 低壓配電系統(tǒng)圖 0.4kV 低壓配電柜電氣設備清單 表3 配電柜

9、 類型 設備名稱 型號 主要功能 備注 0.4kV 進線柜 諧波監(jiān)測儀表 ACR330ELH 三相電流、電壓、有功功率、無功功 率、頻率、功率因數測量；2-31次諧 波分量測量；CF 、THFF 、KF 、不平衡電壓、不平衡電流計算；四象限電能 計量、最大需量計算等 安科瑞電氣 無功 補償柜 功率因數自 動補償操縱器 ARC-12 測量電流、電壓、頻率、功率因數、 具備過電壓保護、欠流鎖定、電網諧波過大保護功能，可操縱12組電容器 安科瑞電氣 . . . . 學習資料的投切 三相 出線柜網絡多功能表ACR220EL 三相電流、電壓、有功功率、無功功 率、有功電能、無功電能、頻率、功 率因數測量

10、、四象限電能計量 安科瑞電氣 單相 出線柜網絡多功能表ACR10EL 單相電流、電壓、有功功率、無功功 率、有功電能、無功電能、頻率、功 率因數測量、LCD顯示 安科瑞電氣 電動機 出線柜電動機保護器ARD2F 能對額定電流范圍內的電動機進行起 動超時、過載、堵轉、欠載、不平 衡、斷相等保護 安科瑞電氣 3 航站樓智能配電監(jiān)控系統(tǒng)與能耗分析數據管理系統(tǒng) 3.1 航站樓智能配電監(jiān)控系統(tǒng) 本航站樓采用安科瑞公司的Acrel-2000智能配電監(jiān)控系統(tǒng)，樓內所有配電站（10/0.4kV）、UPS 裝置及應急柴油發(fā)電機組等設備均被歸納于智能配電監(jiān)控系統(tǒng)中。整個監(jiān)測系統(tǒng)由三個部分組成：現場設備及數據采集模

11、塊、系統(tǒng)監(jiān)測站和電力監(jiān)測管理中心，是一個分布式的綜合電力監(jiān)測系統(tǒng)。 現場設備及數據采集器主要是：智能化開關、各出線柜上配備的ACR220EL網絡電力儀表、UPS、自備發(fā)電機組監(jiān)控器上的數據通信接口。現場斷路器通過數據采集模塊與系統(tǒng)連接。這些監(jiān)控器或模塊就地裝置，獨立完成其保護和測量功能而不依靠通信網，主要負責現場參數測量、數據采集、處理及作為智能化開關設備與中央監(jiān)控系統(tǒng)接口、將數據通訊上報紙系統(tǒng)。 系統(tǒng)監(jiān)測站主要負責對數據采集模塊通過通訊網絡傳來的數據進行實時計算處理、保存、顯示和生成報表。每個變電站中有一個系統(tǒng)監(jiān)測站，負責本站內的監(jiān)測。 在登機長廊底層3#配電站中，設置了一個電流監(jiān)測管理中心

12、，將樓內所有系統(tǒng)監(jiān)測站的信息通過 . . . . 學習資料 專用通信網絡集中到一起管理已經對各區(qū)信息數據進行集中監(jiān)測、處理。監(jiān)測主要內容有：各變配電站母線段電壓值、電流值；各回路電量的實時采集；線電壓、相電流；三相有功功率、無功功率、有功電能；頻率、功率因數；電壓不平衡度、電流不平衡度；各斷路器、手車狀態(tài)；變壓器溫度、運行狀態(tài)；自備發(fā)電機組的啟動及運行監(jiān)測。 監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能有：顯示區(qū)域平面系統(tǒng)圖或主菜單；實時顯示主接線圖、斷路器、手車、接地刀閘的變?yōu)闋顩r及母線受電狀況；實時顯示自動裝置運行狀況圖、電力變壓器非電量回路圖等。在微機保護裝置發(fā)生動作時自動發(fā)出警報并產生事件記錄、事故追憶、故障錄

13、波等。 3.2 航站樓能耗分析數據管理系統(tǒng) 航站樓內Acrel-2000智能配電監(jiān)控系統(tǒng)與Acrel-5000能效數據分析管理系統(tǒng)的組網示意圖如下： 圖 3 航站樓智能配電監(jiān)控與能耗監(jiān)測組網示意圖 航站樓內的用電負荷有：普通電力、專用設備電力、各場所照明、插座、廣告燈箱、空調、通排風機操縱、消防設施、安保、行李分揀、航班顯示、機坪燈光、各類垂直升降梯、自動扶梯、自動布 . . . . 學習資料 道、弱點機房用電等。樓內所有消費設施包括消防水泵、噴淋泵、排煙、正壓風機、消防電梯、大樓消防、安保及設備監(jiān)控中心、通訊、航班顯示系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、行李分揀、自動化及監(jiān)控系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、當地網絡分派場所、辦票服務臺以及安