起重機(jī)械五種事故主要因素及預(yù)防措施(新編版)

1、起重機(jī)械五種事故主要因素及預(yù)防措施（新編版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：姓名：日期：編號(hào)：AQ-SN-0771特種設(shè)備技術(shù) I Special Equipment Technology 特種設(shè)備起重機(jī)械五種事故主要因素及預(yù)防措施（新編版）說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然

2、是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理。可以下載修改后或直接打印使用。擠壓碰撞人是指作業(yè)人員在運(yùn)行中的起重機(jī)械擠壓碰撞。在起重機(jī)械作業(yè) 中很常見的傷亡事故，其危險(xiǎn)性很大，后果很嚴(yán)重，往往也會(huì)導(dǎo)致 人員死亡。起重機(jī)械作業(yè)中擠壓碰撞人主要有以下幾種情況：（a）吊 物在起重機(jī)械運(yùn)行過程中擺動(dòng)擠壓碰撞人。主要原因是：一是由于 司機(jī)操作不當(dāng)，運(yùn)行中機(jī)構(gòu)速度變化過快，使吊物產(chǎn)生較大的慣性。 二是由于指揮有誤，吊運(yùn)路線不合理，致使吊物在劇烈擺動(dòng)中擠壓 碰撞人。（b）吊物擺放不穩(wěn)定發(fā)生傾倒砸碰人。原因是：一是由于吊 物放置方式不當(dāng)，對重大吊物防止不穩(wěn)沒有采取必要的安全防

3、護(hù)措 施。二是由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場管理不善。（c）在指揮或檢修流動(dòng)式起重 機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作為人員在起重機(jī)械運(yùn)行機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)特種設(shè)備技術(shù) I Special Equipment Technology 特種設(shè)備之間，受到運(yùn)行中的起重機(jī)械的擠壓碰撞。原因是：一是由于指揮 作業(yè)人員站位不當(dāng)；二是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù) 措施。（d）在巡回檢查或維修橋式起重機(jī)作業(yè)中被擠壓碰撞，即作業(yè) 人員在起重機(jī)械與建筑物之間，受到運(yùn)行中起重機(jī)械的擠壓碰撞。 主要原因：一是由于巡檢人員或維修人員與司機(jī)缺乏相互聯(lián)系；二 是由于檢修作業(yè)中沒有采取必要的安全防護(hù)措施。觸電觸電是指起重機(jī)械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶

4、電體而發(fā)生觸電。起 重機(jī)械作業(yè)大局部處在有點(diǎn)的作業(yè)環(huán)境中，觸電傷亡事故也是發(fā)生 在起重機(jī)械作業(yè)中常見的傷亡事故。主要有以下幾種情況：（a）司機(jī) 觸碰滑觸線當(dāng)起重機(jī)械司機(jī)室設(shè)置在滑觸線同側(cè)，司機(jī)在上下起重 視觸碰滑線而觸電。主要原因：一是由于司機(jī)室位置不合理；二是 由于起重機(jī)在靠近滑線端側(cè)沒有設(shè)置防護(hù)板，致使司機(jī)觸電。（b）觸 及高壓輸電線主要原因：一是由于起重機(jī)械在高壓電線下作業(yè)沒有 采取必要的安全防護(hù)措施；二是由于指揮不當(dāng)，操作有誤，致使起 重機(jī)帶電，導(dǎo)致操作人員觸電。（c）電氣設(shè)施漏電主要原因：一是由特種設(shè)備技術(shù) I Special Equipment Technology 特種設(shè)備于起重

5、機(jī)械電氣設(shè)施不及時(shí)，發(fā)生漏電；二是由于司機(jī)室沒有設(shè)置 安全防護(hù)絕緣墊板，致使司機(jī)因漏電而觸電。（d）起升鋼繩觸碰觸線 主要原因：一是由于吊運(yùn)方法不當(dāng)歪拉斜吊違反安全規(guī)程；二是由 于起重機(jī)械靠近觸線端側(cè)沒有設(shè)置滑觸線而帶電，導(dǎo)致作業(yè)人員觸 電。高處墜落指起重機(jī)械作業(yè)人員從起重機(jī)械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在 起重機(jī)械安裝、維修作業(yè)中。包括以下幾種情況：（a）檢修吊籠墜落 主要原因：一是由于檢修吊籠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理（如高度不夠，材質(zhì)選 用不符合要求等）；二是由于檢修人員操作不當(dāng)；三是由于檢修作業(yè) 人員沒有采取必要的安全防護(hù)措施致使檢修吊籠與檢修作業(yè)人員一 起墜落。（b）跨越起重機(jī)時(shí)墜落主要原因：一是由

6、于檢修作業(yè)人員沒 有采取必要的安全措施；二是由于作業(yè)人員麻痹大意，違章作業(yè)， 致使發(fā)生高處墜落。（c）安裝或拆卸可升降塔身式起重機(jī)塔身作業(yè) 中，塔身連同作業(yè)人員墜落。主要原因：一是由于塔身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不 合理；二是由于拆卸方法不當(dāng)，作業(yè)人員與指揮配合有誤，致使塔特種設(shè)備技術(shù) I Special Equipment Technology 特種設(shè)備身連同作業(yè)人員一起墜落。吊物墜落砸人指吊物或吊具從高處墜落砸向作業(yè)人員與其他人員。這是在起 重機(jī)械作業(yè)中帶有普遍性的傷亡事故，其危險(xiǎn)性極大，后果非常嚴(yán) 重，往往導(dǎo)致人員傷亡。（a）捆綁刮掉方法不當(dāng)。一是由于鋼絲繩間 夾角過大，無平衡梁；二是由于吊運(yùn)帶棱角的吊

7、物未加防護(hù)板。（b） 吊索具缺陷。一是由于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩折斷，致使吊物墜落；二是 釣鉤由缺陷。（c）超負(fù)荷。一是作業(yè)人員對吊物的重量不清楚，貿(mào)然 盲目起吊；二是由于歪拉斜吊發(fā)生超負(fù)荷而拉斷吊索具。（d）過卷揚(yáng)。 主要是由于沒有安裝上升極限位置限制器或限制器失靈，不能及時(shí) 切斷起升直至卷斷起升鋼絲繩。機(jī)體傾翻指在作業(yè)中整臺(tái)起重機(jī)傾翻。通常發(fā)生在從事露天作業(yè)的流動(dòng) 式起重機(jī)和塔式起重機(jī)中。主要有三種情況：（a）被大風(fēng)刮倒。由于 漏填作業(yè)的起重機(jī)夾軌器失靈和露天作業(yè)的起重機(jī)沒有防風(fēng)錨定裝 置。（b）履帶式起重機(jī)傾翻。由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場不符合要求以及操作特種設(shè)備技術(shù) I Special Equipment Technology 特種設(shè)備方法不當(dāng)，指揮作業(yè)失誤等原因致使機(jī)體傾翻。（C）汽車式、輪胎式 起重機(jī)傾翻。由于吊運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場不符合要求、支腿架設(shè)不合要求， 操作不當(dāng)，超負(fù)荷