專升本汽車?yán)碚撛囶}庫

1、 PAGE PAGE 4一、填空題：汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有和。影響滾動(dòng)阻力系數(shù)的因素有、和。影響空氣阻力系數(shù)的因素有。影響輪胎側(cè)偏特性的因素有、。良好路面上汽車的行駛阻力有、和。燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)為、。汽車制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有和。制動(dòng)器抗熱衰退性能與和有關(guān)。表征瞬態(tài)響應(yīng)的參數(shù)有、。滑移率為時(shí)，縱向附著系數(shù)達(dá)到最大值。整個(gè)制動(dòng)過程可以分為、四個(gè)階段。12汽車的六大主要使用性能_、和。影響汽車制動(dòng)距離的因素有_、。汽車能達(dá)到的最大制動(dòng)減速度為：a=。b max制動(dòng)時(shí)的方向不穩(wěn)定主要有_、和。由地面提供的使汽車減速行駛至停車的力稱為。影響制動(dòng)效能的恒定性的因素有：和。汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)可以按照穩(wěn)定性因數(shù)

2、的數(shù)值分為和。傳動(dòng)系的功率損失可分為和兩大類。影響汽車動(dòng)力性的因素有、和。（單選或多選）影響空氣阻力系數(shù)的因素是：汽車質(zhì)量B汽車外形C質(zhì)心高2汽車的驅(qū)動(dòng)附著條件為：AF F +F +FBF F +FC F F F +F +Ftfwitfwztfwi動(dòng)力因數(shù)的計(jì)算式為：AD=（ F F）/GBD=（ F F ）/GCD=（ F + F ）/Gtwtitj使汽車減速至停車的外力主要是：地面制動(dòng)力B空氣阻力C加速阻5當(dāng)路面附著系數(shù) 時(shí)，制動(dòng)時(shí)總是：0前輪先抱死B后輪先抱死C前后輪同時(shí)抱死 時(shí)，制動(dòng)時(shí)總是：0前輪先抱死B后輪先抱死C前后輪同時(shí)抱死= 時(shí)，制動(dòng)時(shí)總是：0前輪先抱死B后輪先抱死C前后輪同時(shí)

3、抱8汽車的驅(qū)動(dòng)條件為：AF F +F +FBF F +FC F F F +F +Ftfwitfwztfwi汽車的附著條件為：AF F+F +FBFF C F F F +F +Ftfwitzztfwi影響滾動(dòng)阻力系數(shù)的因素有：輪胎和路面B輪胎和車速C 路面和車速影響附著系數(shù)的因素有：輪胎和路面B輪胎和車速C 路面和車速制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：制動(dòng)效能B制動(dòng)效能的恒定性C 制動(dòng)方向穩(wěn)定性汽車的行駛條件為：AF F +F +FBF F +FC F F F +F +Ftfwitfwztfwi如果車輛裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)AB，則最大制動(dòng)減速度為：ab= gB abb= gC apb= gs若前后輪同時(shí)抱死，則

4、最大的制動(dòng)減速度為：ab= gBabb= gCapb= gs下列說法正確的是： B制動(dòng)時(shí)前軸側(cè)滑是穩(wěn)定工況，后軸側(cè)滑是危險(xiǎn)工況。C以上說法都不對(duì)。下列說法，哪個(gè)是對(duì)的？ B鼓式制動(dòng)器與盤式制動(dòng)器相比，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能的恒定性好。C以上說法都不對(duì)。下列說法，哪個(gè)是對(duì)的？ B鼓式制動(dòng)器與盤式制動(dòng)器相比，盤式制動(dòng)器的制動(dòng)效能大。C以上說法都不對(duì)。影響制動(dòng)效能恒定性的因素有：制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)B制動(dòng)器摩擦副的材料C制動(dòng)器的溫度汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有：等速百公里油耗B循環(huán)行駛工況百公里油耗C 負(fù)荷三、判斷題：（ ）（ ）（ ）（ ）CD 0.28 （ ）CD （ ）1（ ）（ ）（ ）為提高汽車動(dòng)力性

5、，42（ ）（ ）在一定道路條件和車速下，汽車用高擋行駛比用低擋行駛更省油（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）制動(dòng)時(shí)若后軸車輪比前軸車輪先抱死拖滑，就可能發(fā)生后軸側(cè)滑（ ）制動(dòng)時(shí)若能使前、后軸車輪同時(shí)抱死或前軸車輪先抱死，則能防止后軸側(cè)滑（ ）（ ）前后制動(dòng)器制動(dòng)力分配為固定比值的汽車，在任何附著系數(shù)的路面上制動(dòng)時(shí)都能保證前后輪同時(shí)抱死（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）地面制動(dòng)力的極限值是附著力（）（ ）（ ）制動(dòng)時(shí)后軸側(cè)滑是穩(wěn)定工況。制動(dòng)時(shí)前軸側(cè)滑是危險(xiǎn)工況。（ ）（ ）（ ）盤式制動(dòng)器制動(dòng)效能的恒定性好的原因是：制動(dòng)盤容易散熱，涉水后水恢復(fù)性能好（ ）跑偏與側(cè)滑是有聯(lián)系的，嚴(yán)重的跑偏有時(shí)會(huì)引起

6、后軸側(cè)滑，易于發(fā)生側(cè)滑的汽車也有加劇跑偏的趨勢(shì)。（ ）（ ）制動(dòng)時(shí)后軸側(cè)滑是危險(xiǎn)工況，因側(cè)滑產(chǎn)生的離心力會(huì)加劇側(cè)滑的趨勢(shì)（ ）制動(dòng)時(shí)前軸側(cè)滑是穩(wěn)定工況，因側(cè)滑產(chǎn)生的離心力會(huì)減小側(cè)滑的趨勢(shì)（ ）穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益又叫轉(zhuǎn)向靈敏度，它是反映汽車穩(wěn)定性的一個(gè)重要參數(shù)（ ）（ ）（ ）1（ 四、名詞解釋：1燃油經(jīng)濟(jì)性2汽車的動(dòng)力性3汽車的制動(dòng)性4 汽車的操縱穩(wěn)定性5汽車的行駛平順性6 汽車的通過性7 滾動(dòng)阻力8輪胎的側(cè)偏特性9發(fā)動(dòng)機(jī)的外特性10空氣阻力坡度阻力12加速阻力13汽車的后備功率14等速百公里油耗15制動(dòng)效能16制動(dòng)效能的恒定性17制動(dòng)方向穩(wěn)定性18制動(dòng)器制動(dòng)力19滑移率20制動(dòng)距離21制動(dòng)跑

7、偏22制動(dòng)側(cè)滑23I 曲線 24線25同步附著系數(shù)26附著力27發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷特性28負(fù)荷率29動(dòng)力因數(shù)30地面制動(dòng)力31汽車的最大爬坡度32汽車的最高車速33驅(qū)動(dòng)力34發(fā)動(dòng)機(jī)的速度特性35原地起步加速時(shí)間36超車加速時(shí)間37等速百公里油耗曲五、問答題： 1前輪角階躍輸入下汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)有哪幾種類型汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性有哪幾種類型？影響滾動(dòng)阻力系數(shù)的因素有哪些？影響輪胎側(cè)偏特性的因素有哪些？汽車動(dòng)力性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？寫出汽車行駛的驅(qū)動(dòng)附著條件。影響汽車動(dòng)力性的因素有哪些？影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素有哪些？畫圖說明地面制動(dòng)力、制動(dòng)器制動(dòng)力和附著力之間的關(guān)系。制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？D？如何利用動(dòng)力特

8、性圖找出汽車的最高車速和最大爬坡度？試述中速行駛節(jié)油的理論依據(jù)。為提高汽車的動(dòng)力性，42 型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前置時(shí)采用前輪驅(qū)動(dòng)好還是后輪驅(qū)動(dòng)好，為什么？超車時(shí)該不該換入低一擋的排擋？為什么？D？如何利用動(dòng)力特性圖找出汽車的最高車速和最大爬坡度？什么是后備功率？如何根據(jù)汽車的功率平衡圖確定汽車的最高車速？汽車外形和輪胎對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有何影響？汽車尺寸和質(zhì)量對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有何影響？變速器的擋位和傳動(dòng)比對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有何影響？如何在汽車使用方面來改善汽車燃油經(jīng)濟(jì)性？輪胎對(duì)汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性有些什么影響？什么是汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性？其評(píng)價(jià)指標(biāo)是什么？什么是汽車的制動(dòng)性？其評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些？什么是汽車的地面制動(dòng)力、制

9、動(dòng)器制動(dòng)力及附著力？汽車制動(dòng)過程中三者之間有何關(guān)系？什么是車輪的滑移率？它與附著系數(shù)有什么關(guān)系？汽車制動(dòng)過程可劃分為幾個(gè)時(shí)間段？評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的制動(dòng)距離主要是指什么？與哪些因素有關(guān)？什么是汽車的同步附著系數(shù)？同步附著系數(shù)的選擇原則是什么？在附著系數(shù)非常低的冰雪路面上，駕駛員常用點(diǎn)制動(dòng)或駐車制動(dòng)器（舊稱手制動(dòng)器）制動(dòng)而不用緊急制動(dòng)，為什么？畫圖表示制動(dòng)過程中車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和附著系數(shù)之間的關(guān)系。簡(jiǎn)單分析汽車的制動(dòng)過程。畫出汽車的驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖。畫出汽車的功率平衡圖。畫出汽車的動(dòng)力特性圖。理想的前、后制動(dòng)器制動(dòng)力的分配應(yīng)滿足什么條件？具有固定比值的前、后制動(dòng)器制動(dòng)力的分配應(yīng)滿足什么條件？如

10、何利用汽車的驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖確定汽車的最高車速？如何利用汽車的驅(qū)動(dòng)力-六、計(jì)算題：8500kg0.013m2，空氣阻力系數(shù)C =0.8，若汽車D以 30km/h 的速度向坡度為 =15的ft坡上等速行駛，求：（1）F 、FF 、F 各是多少？ =0.85，發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出的最低功率是多少？fwijT（2）若汽車后輪驅(qū)動(dòng)，其在坡道上的法向反作用力F =5.88104N，問在 =0.7 及 =0.1 時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪是否會(huì)滑轉(zhuǎn)？Z5400kgh =2.5ma=2.315mb=0.985m，制動(dòng)器制動(dòng)力分g配系數(shù) =0.446，求該車的同步附著系數(shù)。在 =0.6 的道路上制動(dòng)時(shí)是否會(huì)出現(xiàn)后軸先抱死的現(xiàn)象？20.105kNL=3.2m53.5%46.5%，求：38.92kN/rad38.25kN/rad，試確定該車的穩(wěn)態(tài)