駕駛員安全行車常識

1、駕駛員安全行車知識駕駛員安全行車知識駕駛員安全行車知識駕駛員安全行車知識一、堅固建立安全行車理念自從汽車這一人類文明進步的產(chǎn)物走入我們的生活后，提高了我們的生活質(zhì)量，改變了我們的生活方式，但也給我們帶來太多的傷痛，無情的交通事故吞噬著無辜的生命。依照近兩年我國交通事故的傷亡統(tǒng)計，均勻每五分鐘就有一人喪生車輪之下，均勻每分鐘就有一人由于車禍而傷殘。每一同交通事故，都給所有的受害者及其親人和家庭帶來無盡的沉痛。生命無價。請你在每天的行車中，時辰不忘“安全”二字；道路千萬條，安全就一條；事故系于一瞬時，安全源于每一刻。在你駕車時，必定要清醒地意識到，您的任何一產(chǎn)次冒險、稍有一點馬虎、哪怕一絲僥幸都有

2、可能給自已和他人留下平生的悲傷和遺憾，甚至會危及自已和他人最難得的東西-生命。關(guān)愛自已和他人的生命，是每一位駕駛員見義勇為的責任，安全出行是您我的共同期望。請您本著對生命的敬愛，建立“以人為本、安全第一”，“行車1分鐘、安全60秒”的安全行車理念，主動恪守交通法例，文明參加交通出行，自覺養(yǎng)成優(yōu)秀的安全意識，做到守紀自律、謹慎駕駛、文明禮讓，共同創(chuàng)辦一個安全友好的交通環(huán)境。二、安全行車知識1、系好安全帶安全帶是一種極其有效的安全防范裝置，被譽為“生命帶”。在事故中系好安全帶的存活時機，是不系安全帶的2倍，同時可以將受傷機率降低50%。系好安全帶，不但是為了恪守紀規(guī)，而是為了駕駛員自已的生命安全。

3、作為負責任的駕乘人員，還應當提示搭車人系好安全帶。2、充分考慮行車中的視野盲區(qū)在車輛周圍，有駕駛員視野看不到的盲區(qū)是指駕駛員位于正常駕駛座位地點，其視野被車體遮擋而不可以直接觀察到的那部分地區(qū)。駕駛員在起步、變換車道、交織路口轉(zhuǎn)彎的時候，應注意盲區(qū)內(nèi)可能隱藏著危險，要合時轉(zhuǎn)頭觀察后再進行操作，防范事故發(fā)生。3、自覺根絕駕駛車輛時接打手機道路交通安全法規(guī)定，對靈巧車駕駛員行駛途中撥打接聽手持電話、觀看電視等阻攔安全駕駛的行為，可處以20元以上200元以下罰款，并扣靈巧車駕駛?cè)?分的處罰。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，近來幾年來，駕駛員駕車接打電話已成為道路交通事故一大隱形殺手。由于一心二用的最大弊端就是做事時精

4、力不可以夠集中，不可以夠保持最正確的精神狀態(tài)，不可以做到聚精會神。美國科學家的一個試驗表示：電話以致駕車者注意力下降20%，假如通話內(nèi)容重要，甚至能下降37%。照顧車子及周圍環(huán)境的精力減少，事故的隱患必定增加。有關(guān)資料表示，開車打電話以致事故的風險比平常狀況下超出4倍。因此，駕駛員駕駛車輛時必定改掉接打電話的劣習，自覺恪守交通法，保證行車安全。、牢記安全行車八大體點道路上行車，可能會遇到各種危及行車安全的交通狀況。要沉著對付不斷變化的交通動向，保證行車安全，特別需把好8大體點：必定控制好車速，轉(zhuǎn)彎別忘記減速，感覺疲備時不要駕駛，切勿超限超載，謹慎經(jīng)過交通路口，絕不可以酒后駕駛，保護行人的安全，

5、注意自行車、摩托車的動向。5、雨中行車要領(lǐng)）、保持優(yōu)秀的視野雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時翻開雨刷器，天氣暗淡時還應開啟近光燈和防霧燈。假如前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃。2）、防范車輪側(cè)滑雨中行車時，路面上的雨水簡單使汽車產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。假如是前輪側(cè)滑，應當將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；假如是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可以打反方向。3）、低速擋遲慢行駛不論道路的寬窄、路面狀況利害，雨中開車盡量使用二或三擋、不超出30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后

6、車輛與自己車的距離。如需停車時，盡量提早100米左右減速、輕點剎車，使后邊來車有足夠的應急準備時間，防范由于剎車過急造成碰撞或許追尾。4）、防范渡水陷車當車經(jīng)過有積水或許立交橋下、深槽地道等有水道面時，第一是查察積水的深度，假如水深超出排氣管的高度，應選擇其余路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣經(jīng)過，切不可以中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防范因操作失誤而以致車輛熄火、發(fā)動機破壞。5）、不宜加快超車雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可以因前車速度慢而加快超車。特別是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，極易

7、造成與其余車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等不測事故。6）、防范行車中撞人由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視野、聽覺、反響等遇到限制，為了趕路橫穿猛拐，常常是車輛周邊時慌亂失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種狀況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心躲讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可以焦躁地與行人和騎車人搶行，防范撞人。7）、雨后檢查不可以少（1）輪胎：渡水后要及時檢查輪胎能否有釘子，外觀能否有傷害。其余，在經(jīng)過較深積水道面時底盤基本上都是浸泡在水中的，應及時清理底盤上附著的雜物。（2）燈光系統(tǒng)：檢查燈能否有漏水、聯(lián)電的狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時維修。（3）剎車系統(tǒng)檢查：車輛渡水行駛時，剎車系統(tǒng)基本上

8、都是浸泡在水中的，可能以致剎車失靈，在出水后要踩幾腳剎車，檢查剎車狀況。、冬季行車要領(lǐng)冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給行車安全帶來諸多不利因素和隱患，駕駛員稍有馬虎，就會造成車禍。因此，汽車駕駛員必定嫻熟掌握冰雪道路上安全行車的要領(lǐng)。1、駕駛員必定高度重視冬季特別天氣下的行車安全，提高安全行車意識；出車必定認真檢查車上的安全設施，特別是三角木、防滑料、鐵鍬等。整車輪胎氣壓要吻合標準，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。2、安穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速安穩(wěn)，操作均勻，諸如猛加快、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進中應安穩(wěn)加快，中低速行駛。3、巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機的阻力進

9、行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的狀況下快速松開油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速馬上下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低，將車速降下來。假如需要使用制動器停車，也要先用發(fā)動機的阻力將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采用緊急制動，以防惹起車輛的側(cè)滑。沒有ABS的車特別要注意防范側(cè)滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的路面，拉緊手剎車并掛擋，必要時可墊住車輪。4、慢轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向時，必定要先減速，合適加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順緩和，否則也會發(fā)生側(cè)滑，使車尾向外側(cè)甩出(甩尾)。轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生側(cè)滑的原因是由于轉(zhuǎn)向過猛，轉(zhuǎn)向輪橫向偏轉(zhuǎn)，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側(cè)甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側(cè)滑，可采用合

10、適回輪的方法予以消除。5、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。6、多預示。由于冰雪路面滑的特點，使車輛不可以按你的意志去控制，會給駕駛造成很大困難，因此駕駛時要特別當心，要有高度的預示性，對將要發(fā)生的事件作出起初判斷，爭取時間，以便提早采用措施，防范因事件發(fā)生時不可以正確操作而發(fā)惹禍故。7、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要防范跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比平常路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比平常路制動距離長4倍，比濕路長倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格控制時速，保持安全跟車距離。8、謹慎會車、超車。在冰雪道路上會車、超車，要堅持禮讓“三先”(先慢、先讓、

11、先停)原則，加大兩車間的橫向間距，以防冰凌路滑而造成兩車側(cè)滑相碰刮。、夜間行車要領(lǐng)）、出車前要認真做好檢查工作。燈光要齊備圓滿，車上要備手電筒，以便中途車燈發(fā)生故障時使用。）、專家駛中要時辰注意道路狀況。車速比白天要慢些，在路口、彎道要用遠、近變光見告對方來車并嚴格依照交通法例靠右行駛。特別在經(jīng)過村鎮(zhèn)、窄路、彎道、交織路口等地段時，由于燈光照射范圍有限，視野不良，行人、自行車、拖拉機、摩托車等隨時有橫穿道路的危險，因此必定要減速行駛，隨時做好辦理突然狀況的準備。）、要按規(guī)定會車。車距對方來車米左右將燈光改為近光，并降低車速，禁止改用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車，兩車齊頭并進時即開遠光燈

12、。夜間會車必定要做到“禮讓三先”，在遇到對方不改變遠光燈時，應馬上減速并使用斷續(xù)明暗燈通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應馬上靠邊停車讓對方先行，切不可以自己也用遠光燈負氣行駛，這樣簡單發(fā)惹禍故。）、夜間行駛時盡量少超車。超車時一定在道路條件允許的狀況下，先用遠、近變光見告前面車輛，待前車讓路后，再向左側(cè)打轉(zhuǎn)向燈，超越后再給被超越車輛留必定的安全距離后再向右打轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道，絕對不可以強行超車，免得發(fā)惹禍故。、霧天行車要領(lǐng)）、開霧燈但別用遠光。在霧中行車，應翻開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。勤按喇叭，表示自己車的地點。如發(fā)現(xiàn)來車多開著示寬燈或前霧燈，前面路段可能有霧或下雨。如已感覺大霧影響

13、視野，請翻開霧燈，控制車速。）、寧靠中間，不沿路邊。霧中行車盡量盯住路中的分道線行駛，但注意不要軋線，否則對會車將很危險。千萬不要沿路邊行駛，除了防范路側(cè)排溝渠以外，在路邊等候霧散的人也不希望看到有車突然從霧中沖過來。）、除霧切忌邊走邊擦。遇到大霧時，水汽凝固的風擋曲面會使你僅有的視野受損。來車射出的燈光也會晃眼。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；也可在風擋上涂一些甘油、酒精、鹽水甚至洗潔精；假如想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。）、停車后，乘員遠離車。霧太大時，可將車緊靠路邊停放，翻開霧燈、近光燈和雙閃燈。所有人都要從右側(cè)下車，千萬不要坐在車上。假如是停在高速路緊急停車港灣，

14、人最好到路基外面等候，防范被魯莽的車遇到。9、安全超車要領(lǐng)超車一般是在高速行駛的狀況下進行的，假如不可以很好地辦理超車中的安全問題，隨時都可能發(fā)惹禍故。因此在超車時應做到：）、超車前應先開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭表示，夜間超車時應不停開關(guān)燈光表示，等前車有讓路表示后，方可以前車的左側(cè)超越。）、超越前車后，不可以過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在同被超車輛保持必要的安全距離后，翻開右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。3）、超車前，正確判斷對方駛來車輛的車速，果斷決議能否超越前車，必定在有百分之百掌握的狀況下超車。4）、目前車不讓路時，千萬不可以強行超越，免得發(fā)惹禍故。）、前車正在超車時，后車禁止超車。由于前面正在超車時，車速

15、正在加快，超越地區(qū)距離和橫向間距都不一樣意再行超車，假如強行超越正在超車的車輛，就是路面條件贊同這種雙重超車，也會形成超速行駛，車輛并行也影響對面來車的行駛，極易造成事故。）、在不具備超車條件的路面上絕不可以超。三、行車中的險情展望有效的預防和防范交通事故，源于對險情的提早展望和及時辦理。好多交通事故的發(fā)生是由于駕駛員沒有展望到險情，在可能發(fā)生危險的地方?jīng)]有做到提早預防。有些時候危險狀況可以看得見，有些時候危險隱藏在你的視野死角里，必定要特別注意。（一）、能觀察到的險情、前面有玩耍、上學或下學的兒童，您要及時減速，以隨時可以停車的速度行駛，預防兒童突然跑向路中。、前面有皮球（或其余玩具）突然滾

16、入路中時，駕駛員應立及減速，皮球后邊隨時可能有兒童出現(xiàn)，必定及時減速或候車。、夜間行車，對面來車沒相封閉遠光燈時，駕駛員會看不清道路狀況，應當減速或停車讓行，并隨時注意后方車輛。、車輛的右側(cè)有自行車時，要減速慢行，注意觀察自行車的動向，自行車可能突然拐到路中或許摔倒。、當駕駛員發(fā)現(xiàn)前面車輛減速靠右停下時，應留出橫向安全距離，并減速行駛，以防前車突然起步或突然翻開車門。、車的前面有出租車或客運班車時，應減速稍湊近中心線行駛，出租車或客運班車隨時可能停車。（二）、簡單被忽視的險情1、您行至交織路口時，即即是綠燈亮，也要減速慢行，預防看不到的動向危險突然出現(xiàn)。、在你前面有?？康墓卉嚮蚩瓦\班車時，要

17、減速慢行，很有可能有人從車前突然橫穿出來。前面停有車輛，特別是大型汽車時，應減速并稍湊近中心線行駛，以防車前可能突然走出行人。、在經(jīng)過沒有信號燈的路口時，即使你有優(yōu)先通行權(quán)，也必定減速行駛，以防其余沒有優(yōu)先行駛權(quán)的車輛搶行。、車輛行駛至視野被遮擋的急轉(zhuǎn)彎處，要減速慢行，做好隨時停車的準備，因為無法看清被擋著的交通狀況。、跟在大型車輛后邊時，應保持安全距離盡量防范在大型車尾部盲區(qū)專家駛。、準備超越前面大型車輛時，必定要認真觀察，在恪守紀規(guī)的狀況下安全超車。四、應急駕駛行車中可能會遇到各種各種的緊急狀況，假如采用措施不當，極易發(fā)生交通事故。因此，掌握應急駕駛方法，依照料急駕駛的原則，及時正確辦理突

18、然狀況，可以有效的防范事故的發(fā)生。（一）、應急駕駛的三個原則1、沉著判斷，果斷辦理駕駛員專家車中遇到緊急狀況時，千萬不要慌亂，最重要的是應保持清醒腦筋，沉著分析，快速判斷原因，這關(guān)于駕駛員采用正確的對付措施特別要點。2、拈輕怕重，先人后物假如駕駛員感覺事故已不可以防范，就要想法盡量降低事故損失，本著“寧讓物受損，匆讓人傷亡”的原則，采用相應的對付措施。3、遇緊急狀況，應先轉(zhuǎn)方向，后用制動一般來講，在緊急狀況下，先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，常?？梢允管囕v避開事故的中心地點，而假如先踩制動板，則有可能使車輛失去避險的最正確時機。因此，您在遇到緊急狀況時，應先轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤躲讓后，隨及制動減速。（二）、覺見緊急狀況的辦理、轉(zhuǎn)向失靈的應急辦理當駕駛