汽輪機(jī)總裝課件

1、汽 輪 機(jī) 總 裝開始汽 輪 機(jī) 總 裝開始一、概述 汽輪機(jī)廠內(nèi)總裝配的任務(wù)是把已加工好并檢查合格的零件和部套組合起來,使之達(dá)到規(guī)定的裝配精度.裝配精度是用修配法來保證的.因此在總裝過程中修配工作量較大,而且裝配精度與裝配工人的技術(shù)熟練程度和責(zé)任心有關(guān).汽輪機(jī)啟動運(yùn)行好壞與總裝配的質(zhì)量有著密切的關(guān)系.我們希望廠內(nèi)一、概述 汽輪機(jī)廠內(nèi)總裝配的任務(wù)是把已加工好并檢查合格總裝后所達(dá)到的精度能滿足安裝工地總裝的要求,不允許在安裝時出現(xiàn)返修的情況,因此廠內(nèi)總裝配必須按要求,嚴(yán)格進(jìn)行.汽輪機(jī)廠內(nèi)總裝配的基本要求有: 1. 各零件和部件在總裝后應(yīng)具有準(zhǔn)確的位置,保證轉(zhuǎn)動部分和靜止部分的零件之間,應(yīng)具有規(guī)定的

2、軸向和徑向間隙(即保證正確的通流間隙)。 總裝后所達(dá)到的精度能滿足安裝工地總裝的要求,不允許在安裝時出 2. 轉(zhuǎn)子置入軸承后，應(yīng)與靜體部分保持嚴(yán)格同心，各轉(zhuǎn)子的聯(lián)接應(yīng)使所有轉(zhuǎn)子的中心線在垂直平面內(nèi)形成一條平滑的連續(xù)曲線，在水平面內(nèi)形成一條直線，各汽缸的配置應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子連接的實際情況保持水平位置或傾斜一定的角度。 3. 各配合件以及滑銷系統(tǒng)必須規(guī)定過盈或間隙，以滿足熱膨脹的要求。 2. 轉(zhuǎn)子置入軸承后，應(yīng)與靜體部分保持嚴(yán) 汽輪機(jī)總裝配時的工作內(nèi)容與它的結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系。其機(jī)組的大小不同，結(jié)構(gòu)也不同，因此其裝配內(nèi)容也不同。 汽輪機(jī)總裝配時的工作內(nèi)容與它的結(jié)構(gòu)有著密二、我廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)組系列。（一）

3、、大機(jī)： 1、火電機(jī)組：20萬千瓦機(jī)組 30萬千瓦機(jī)組 32.5萬千瓦機(jī)組 60萬千瓦機(jī)組 100萬千瓦機(jī)組 二、我廠生產(chǎn)的汽輪機(jī)組系列。（一）、大機(jī)： 2、核電機(jī)組： 90萬千瓦機(jī)組（百萬等級機(jī)組） 3、燃機(jī)機(jī)組： 27萬千瓦+12.5萬千瓦的聯(lián)合循環(huán)汽機(jī) =39.5萬千瓦 2、核電機(jī)組：（二）、小機(jī)：125MW、135MW、150MW、75MW、70MW60MW、55MW、50MW、35MW、25MW機(jī)組以及大量給水泵小機(jī)。（二）、小機(jī)： 聯(lián)合國開發(fā)署低壓缸改造（20萬） 5萬機(jī)組改造 10萬機(jī)組改造 12.5萬機(jī)組改造 20萬機(jī)組高中低壓通流改造 30萬機(jī)組改造（三）、老機(jī)改造項目： （

4、三）、老機(jī)改造項目： （四）、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組： FD70A（常溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組） FD70B（低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組）（四）、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組： 三、我廠部分機(jī)組結(jié)構(gòu)介紹30萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D300N)百萬機(jī)組結(jié)構(gòu)20萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D200P)13.5萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D135D)60萬機(jī)組結(jié)構(gòu)燃機(jī)機(jī)組結(jié)構(gòu)風(fēng)電機(jī)組結(jié)構(gòu)三、我廠部分機(jī)組結(jié)構(gòu)介紹30萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D300N)百萬機(jī)組30萬機(jī)組結(jié)構(gòu)圖返回30萬機(jī)組結(jié)構(gòu)圖返回百萬機(jī)組結(jié)構(gòu)返回百萬機(jī)組結(jié)構(gòu)返回20萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D200P)返回20萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D200P)返回13.5萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D135D)返回13.5萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D135D)返回60萬機(jī)組結(jié)構(gòu)返回60萬機(jī)組結(jié)構(gòu)返

5、回13.5萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D135D)返回13.5萬機(jī)組結(jié)構(gòu)(D135D)返回返回返回四、汽輪機(jī)總裝主要工藝流程 1、準(zhǔn)備工作 1.1 試車臺的準(zhǔn)備 1.2 技術(shù)文件的準(zhǔn)備 1.3 裝配工具的準(zhǔn)備 1）起重工具 2）調(diào)整位置的工具 3）找中心工具 4）其它工具 1.4 汽輪機(jī)零件和部套的準(zhǔn)備 四、汽輪機(jī)總裝主要工藝流程 1、準(zhǔn)備工作2、基架與箱體以及低壓缸臺板的接觸檢查。3、滑銷系統(tǒng)的刮配。4、低壓外缸的接配。5、箱體與高中壓汽缸就位、找中定位。6、內(nèi)缸找中、定位、軸承安裝、轉(zhuǎn)子找中。7、通流部件找中定位，各定位鍵的配制。 8、通流間隙的測量、調(diào)整、膨脹間隙檢查。 2、基架與箱體以及低壓缸臺板的接觸檢查。9、蓋缸。10、機(jī)組其它附件裝配。11、靜態(tài)試驗。12、數(shù)據(jù)整理、解體、油漆、包裝、發(fā)貨。結(jié)束9、蓋缸。結(jié)束返回返回汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)裝配要求返回汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)裝配要求返回下一頁下一頁試車臺墊箱圖返回試車臺墊箱圖返回轉(zhuǎn)子起吊橫