軌道上山擴(kuò)修安全技術(shù)措施(通用版)

1、軌道上山擴(kuò)修安全技術(shù)措施（通用版）Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.（安全管理）單位：日期：編號(hào)：AQ-SN-0366建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工.堅(jiān)持“敲幫問(wèn)頂、專人觀山”制度，進(jìn)行每道工序施工前都 必須由有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，并有專人觀山，處理作業(yè)地 點(diǎn)的活肝危巖。.班組長(zhǎng)全程

2、觀察支護(hù)及安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)派人處理； 該工作地點(diǎn)必須經(jīng)常保持安全出口暢通，雜物必須及時(shí)清理干凈， 所用物料必須靠一幫碼放整齊。.上梁前先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。.嚴(yán)禁在空頂下及不完好的支架下作業(yè)施工。.上梁時(shí)不準(zhǔn)少于6人，每幫2人，一人扶梁，1人觀山。.架棚前要量好巷道頂、幫尺寸，一次成功，嚴(yán)禁二次栽腿上 梁，人為延長(zhǎng)空頂時(shí)間。.每進(jìn)行完一架棚，必須幫頂剎實(shí)背牢，否那么不準(zhǔn)繼續(xù)向前施 工。n.加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，嚴(yán)格工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)施工。.處里冒頂：(1)剎頂前先清理好路道，出硝前后進(jìn)行敲幫問(wèn)頂和去掉活動(dòng)建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工巖石。(2)

3、剎頂前先備足料和工具。(3)剎頂時(shí)，每剎一層，剎桿搭接處要用鐵釬川背牢，抓釘打 牢后再進(jìn)行下一層，最后用鐵釬川與頂板背緊，不準(zhǔn)空幫空頂。(4)剎頂過(guò)程中，其它無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)在剎頂下邊通過(guò)。(5)每隔三層用大板放牢站人遞料，剎頂工作自始至終有一人 專門(mén)觀山，負(fù)責(zé)安全工作，根據(jù)冒頂區(qū)大小確定剎頂多少，用多少 料，料的長(zhǎng)短和直徑的大小。(6)處理前必須檢查冒落區(qū)以內(nèi)瓦斯及有害氣體情況，如檢測(cè) 發(fā)現(xiàn)瓦斯等有毒有害氣體超限必須加強(qiáng)通風(fēng)，待恢復(fù)正常后再進(jìn)行 作業(yè)施工。(7)剎頂必須等頂板穩(wěn)定不冒，并敲幫問(wèn)頂后進(jìn)行。(8)剎頂打底必須使用粗大結(jié)實(shí)木料，生根放在架設(shè)牢固穩(wěn)定 棚梁上或穩(wěn)固的巖石上。(9)剎頂時(shí)必

4、須先找好退路，任何人不準(zhǔn)在剎頂下方工作或停 留，運(yùn)料人員必須依次排開(kāi)，并根據(jù)需要準(zhǔn)確運(yùn)料。建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工(10)巷道必須常備假設(shè)干剎頂用料，以備急用。(11)每次剎頂必須有班組長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)組織剎頂工作和現(xiàn)場(chǎng)指揮。 制止各種違章作業(yè)、違章指揮、不按措施施工的違章行為。(三)通風(fēng)管理(1)施工地點(diǎn)風(fēng)速度必須符合規(guī)程規(guī)定。(2)必須保證施工地點(diǎn)附近有瓦斯檢查員，對(duì)施工地點(diǎn)的瓦斯 進(jìn)行不間斷檢查。十、交叉點(diǎn)維修安全技術(shù)措施.維修交叉點(diǎn)時(shí)，對(duì)交叉點(diǎn)10以內(nèi)支架進(jìn)行加固，10米以內(nèi)支 架必須用防倒器連鎖，雜物必須及時(shí)清理干凈，確保退路暢通。.去

5、臨時(shí)腿過(guò)程中，必須觀察臨時(shí)抬棚受力變形情況，要用單 體柱及時(shí)加固。.班組長(zhǎng)、安全員必須全程觀察支護(hù)及安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及 時(shí)派人處理。十一、事故防范.維修前，應(yīng)準(zhǔn)備好不少于20根的坑木和其它備用材料，放置建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工到副井東巷巷道內(nèi)靠幫擺放整齊，不得阻礙通風(fēng)、行人、行車(chē)，以 備冒頂時(shí)急需。.在維修過(guò)程中，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有冒頂征兆時(shí)，應(yīng)立即撤出人員，并 及時(shí)報(bào)礦調(diào)度室?，F(xiàn)場(chǎng)人員要保持冷靜、搞好團(tuán)結(jié)，經(jīng)跟班礦長(zhǎng)現(xiàn) 場(chǎng)查看，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后方可繼續(xù)維修。.假設(shè)冒頂面積較大，造成風(fēng)流堵塞時(shí)，可翻開(kāi)壓風(fēng)管路進(jìn)行通 風(fēng)自救。.值班礦領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事

6、故狀況，啟動(dòng)頂板事故應(yīng)急救援預(yù) 案。.擴(kuò)修過(guò)程中，必須對(duì)管線進(jìn)行保護(hù)，進(jìn)入擴(kuò)修前先將作業(yè)地 點(diǎn)的管路、電纜用搪瓷溜煤槽蓋好，防止施工過(guò)程中損壞，施工中 如有管、線損壞，必須先維修好后再繼續(xù)施工，完工后按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 敷設(shè)。移動(dòng)電纜、電器設(shè)備前必須斷電。.施工過(guò)程中加強(qiáng)有毒有害氣體檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須迅速撤人。.施工過(guò)程中要及時(shí)設(shè)置放滾肝裝置，防止大塊碎石活肝滾落 傷人。第12頁(yè)建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工.過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí)，要隨手關(guān)閉，保證通風(fēng)系統(tǒng)完好穩(wěn)定。.擴(kuò)修時(shí)，如果遇到空頂較高，需要接頂時(shí)，必須加強(qiáng)空頂區(qū) 域的通風(fēng)工作，防止瓦斯積聚。.擴(kuò)修時(shí)，必須有

7、專人觀山，防止頂板落石傷人或冒落堵人。應(yīng)打好臨時(shí)支護(hù)，擴(kuò)修地點(diǎn)遇大冒頂時(shí)，必須立即進(jìn)行處理和搶修。 擴(kuò)大斷面和連續(xù)撤換支護(hù)時(shí)，必須保證在發(fā)生冒頂堵塞巷道時(shí)有人 員撤退的出口。.作業(yè)人員需密切配合，做好自?；ケ９ぷ?，杜絕“三違”行 為，并做到“四不傷害”。十二、避災(zāi)路線（見(jiàn)附圖）十三、其它本措施未涉及處執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、煤礦操作規(guī)程中的 有關(guān)規(guī)定。XXX圖文設(shè)計(jì)本文檔文字均可以自由修改第13頁(yè)建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology建筑施工軌道上山擴(kuò)修安全技術(shù)措施（通用版）說(shuō)明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會(huì)公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn) 業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要

8、有產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的 施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。一、工程概況軌道上山位于上山聯(lián)絡(luò)一巷與H070機(jī)巷之間（見(jiàn)附圖），本巷 由于長(zhǎng)時(shí)間停工停產(chǎn)，導(dǎo)致巷道失修嚴(yán)重，有不同程度的片幫、漏 頂現(xiàn)象，影響正常的通風(fēng)、行人及運(yùn)輸安全，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)隱患排查，決 定對(duì)軌道上山上段60米巷道進(jìn)行擴(kuò)修作業(yè)，為保證擴(kuò)修作業(yè)安全進(jìn) 展，特制訂本安全技術(shù)措施。二、工程量.該巷維修工程量為60m,自上而下對(duì)工字鋼支護(hù)爛幫、爛頂及 冒頂區(qū)域進(jìn)行處理；.對(duì)有浮煤的地點(diǎn)進(jìn)行清理；.中高達(dá)不到要求的，進(jìn)行拉底處理；.對(duì)變形的工字鋼支護(hù)進(jìn)行整修（單擺換對(duì)棚）。建筑安全技術(shù) I Building

9、 Safety Technology 建筑施工三、施工組織根據(jù)施工隊(duì)人員配備情況及施工條件（巷道斷面）及工人操作熟練程度，決定采用“三八”工作制。工作面人員配備組織表順序工種人數(shù)總計(jì)備注零點(diǎn)班八點(diǎn)班四點(diǎn)班1跟班隊(duì)長(zhǎng)11建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工132班組長(zhǎng)11133運(yùn)料工444124架棚工建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology建筑施工444125擢渣（煤）工2226小計(jì)12121236四、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工（一）支護(hù)形式：.臨時(shí)支護(hù)：前

10、探梁.永久支護(hù)，11#工字鋼梯形對(duì)棚支護(hù)，川桿、荊芭、尼龍網(wǎng)背幫頂。（二）支護(hù)規(guī)格：上部?jī)魧?000mm,下部?jī)魧?100mm,中高2200mm, 棚距500mm （中-中）,川桿頂、幫各9根，間距300mm,川桿小頭直 徑 40mll1,撐桿為 385X50義 50mm,每棚 9 根，柱靴 300X300X 50mm。五、技術(shù)要求.中心為正中線，上口凈寬2000mni,中線左右各1000mm,允許 誤差 10mm。.中高2200mm,腰線上lOOOmni,腰線下1200mm,允許誤差50mm。.棚間距500mm,允許誤差50mm。.支架梁水平度（限值）W50mll1。.棚梁接口離合錯(cuò)位5mn

11、i。.撐桿數(shù)量位置；每棚9根，梁口兩端處各2根，梁中線1根, 兩幫腰線處各1根，兩幫腿尖處各1根。建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工.柱窩深度200mm,柱底墊柱靴，柱靴規(guī)格：300X300X50 (mm).川桿間距300mm,梁第一根川桿距梁口不大于50nlm,內(nèi)鋪荊 芭，外設(shè)尼龍網(wǎng)，荊芭要鋪墊均勻，不得露煤墻，川桿順巷坡度打, 即與腰線平行，必須打緊背實(shí)。.擴(kuò)修完成的巷段，各類管線吊掛整齊。六、施工順序先加固、整修開(kāi)口處抬棚，再由外往里逐棚擴(kuò)修。七、施工方法使用手鎬或風(fēng)鎬落煤。施工時(shí)：先架設(shè)前探梁，迎頭維修最大控頂距為700mm，控頂距 內(nèi)采用

12、二條長(zhǎng)度3500mm的r型鋼梁制作的前探梁支護(hù)，每條前探梁 使用三組前探梁卡子將前探梁固定在棚頂上，并循環(huán)前移使用。每 次架棚前首先將前探梁前移挑上棚梁，棚梁以上背好半圓木、荊芭, 然后再掏巷道兩幫下部的煤及腳窩，腳窩的深度為200 mll1。立柱后 按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整腰線與棚距，腰線與棚距按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整好后，把棚腿固定 牢固。再用同樣的方法開(kāi)挖另一幫，掏腳窩、梁窩、立柱、調(diào)整腰建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工線與棚距，用荊芭與川桿打頂，棚頂打好后，按標(biāo)準(zhǔn)校正中線，中 線校正好后，在分別閉左右?guī)?，并且打緊背實(shí)。一次成巷。依次循 環(huán)，日循環(huán)進(jìn)度為2m。八、提升

13、運(yùn)輸.煤、渣運(yùn)輸路線：擴(kuò)修地點(diǎn)一軌道上山一西一上山一副井西 大巷一副井一地面。.運(yùn)料路線：地面料場(chǎng)一副井f副井西大巷一西一上山一軌道 上山一擴(kuò)修地點(diǎn)。九、安全技術(shù)措施（一）施工前準(zhǔn)備.所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；該措施經(jīng)審 批簽字后必須組織全體參加施工作業(yè)人員學(xué)習(xí)和貫徹，考試合格后 方可上崗。.施工前，首先對(duì)施工地段10m范圍內(nèi)的巷道進(jìn)行注水，確保 煤壁和頂煤全部濕潤(rùn)，起到煤體膠結(jié)和防塵作用，施工中每班必須 先建筑安全技術(shù) I Building Safety Technology 建筑施工注水，搞好注水質(zhì)量，為施工打下良好基礎(chǔ)，提高安全施工系 數(shù)。.開(kāi)工前，檢查有關(guān)工種所需各類工具、材料、器材等是否備 齊，其材質(zhì)、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求。.檢查所有管線等是否完好，假設(shè)有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)排除。.在維修地點(diǎn)附近安裝一部 ，直通地面調(diào)度室及各生產(chǎn)單 位，供井上、下聯(lián)絡(luò)所用。