產(chǎn)品信息月刊刊

1、一汽解放汽車銷售有限公司市場(chǎng)部產(chǎn)品技術(shù)室解放產(chǎn)品信息月刊(2014-9)目 錄 一、國(guó)四基礎(chǔ)知識(shí)介紹 二、牽引車豪華版介紹 三、解放牽引LNG車型及北方版介紹 四、 J6L載貨小輪胎車型介紹 五、自卸車2015年重載產(chǎn)品規(guī)劃 國(guó)家實(shí)施國(guó)四的原因？減少霧霾和酸雨對(duì)環(huán)境的惡化左邊是API=48（50微克立方米的PM10顆粒），右邊是API176（300微克立方米的PM10顆粒） （ 示意圖及相關(guān)數(shù)據(jù)）PM碳粒氮氧化物國(guó)四與國(guó)三區(qū)別？增加后處理和排放診斷功能排放升級(jí)過程中的不同階段主要區(qū)別：國(guó)一排放典型特征發(fā)動(dòng)機(jī)帶增壓器國(guó)二增加中冷器國(guó)三電控（備注：EGR是特殊產(chǎn)品）國(guó)四電控（必須）+后處理（必須）

2、+OBD診斷（必須）對(duì)用戶而言，國(guó)四增加了購(gòu)車成本和使用成本（油+尿素）但是，國(guó)四車運(yùn)營(yíng)周期更長(zhǎng)，不限行（國(guó)家逐漸淘汰黃標(biāo)車）1、國(guó)都是電控發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)三技術(shù)路線存在機(jī)械泵(EGR)、機(jī)械控制方式）2、國(guó)需要后處理系統(tǒng)（國(guó)三無）3、國(guó)增加了OBD系統(tǒng)（國(guó)三無） OBD（On Board Diagnosis）即車載診斷系統(tǒng)，主要用于排放控制。OBD可以存儲(chǔ)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)的故障，便于維修、診斷。一旦OBD檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平不達(dá)標(biāo)，自動(dòng)控制車輛進(jìn)入跛行工作狀態(tài)（扭矩限制）。扭矩限制后發(fā)動(dòng)機(jī)特性正常外特性扭矩限制后外特性 對(duì)于不同車型、機(jī)型，一般跛行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩限制后，為原扭矩的60-75%不

3、等。尿素箱尿素噴射泵SCR后處理器NOx傳感器噴嘴及管路國(guó)四與國(guó)三區(qū)別？電控+增加后處理實(shí)現(xiàn)國(guó)四的簡(jiǎn)單原理？減少排放的原理 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放是指發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中產(chǎn)生的有害氣體，主要有CH（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）、CO（一氧化碳）為主。 提高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力，提高燃料的燃燒充分性，可以降低多數(shù)有害氣體的排放水平。但是高溫、高壓易導(dǎo)致NOx（氮氧化物）排放物的提升。高溫、高壓燃燒不充分氮氧化物PM碳粒酸 雨陰霾天氣 越來越嚴(yán)厲的排放法規(guī)實(shí)施，主要為進(jìn)一步降低氮氧化物、碳粒的物質(zhì)的排放。電控+SCR相當(dāng)于電控+EGR+POC相當(dāng)于防塵有兩種方法：1、灑水；2、戴口罩實(shí)現(xiàn)

4、國(guó)四的簡(jiǎn)單原理增加后處理-1.電控+SCR4NH3 + 4NO + O2 4N2 + 6H2O 2NH3 + NO + NO2 2N2 + 3H2O 8NH3 + 6NO2 7N2 + 12 H2O SCR技術(shù)必須定期添加尿素，排氣溫度200以上開始工作電控+SCR技術(shù)：包括共軌、單體泵（FEUP）兩種。 柴油機(jī)采用電控燃油噴射技術(shù)，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)ECU智能控制，使燃料的燃燒更充分，減少污染物的排放。但燃燒充分必然導(dǎo)致混合物溫度、壓力的升高，進(jìn)一步加劇NOx污染物的排放 SCR主要作用為通過對(duì)尾氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，將NOx轉(zhuǎn)化為氮?dú)獾葻o害氣體。 SCR即選擇性催化還原系統(tǒng)，將尿素溶液噴射到排氣管內(nèi)，尿

5、素高溫分解為氨氣NH3和二氧化碳，其中氨氣與氮氧化物NOx發(fā)生反應(yīng)，將其還原為氮?dú)夂退?。?shí)現(xiàn)國(guó)四的簡(jiǎn)單原理增加后處理-2.電控+EGR+POC EGR即廢氣再循環(huán)技術(shù)，其工作原理是少部分廢棄經(jīng)EGR閥進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，與新鮮空氣混合后進(jìn)入氣缸燃燒，從而降低了燃料燃燒時(shí)的最高溫度，抑制氮氧化物NOx的生成，改善排放水平。但同時(shí)卻易導(dǎo)致PM（碳粒）的產(chǎn)生，需要POC系統(tǒng)（顆粒捕捉器）進(jìn)行過濾。EGR通過降低氣缸內(nèi)的氧氣濃度和燃燒溫度減少NOx生成油燃燒不充分，氮氧化物因?yàn)榈蜏貨]有形成，但是顆粒多了，需要顆粒捕捉器來過濾！國(guó)內(nèi)廠家主流技術(shù)路線？路線電控共軌+SCR電控FEUP+SCR電控FEUP+EGR

6、+POC廠家解放、東風(fēng)、重汽、濰柴等解放代表機(jī)型CA6DLCA6DM2等道依茨系列/CA6DL/6DM主要特點(diǎn)電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)挑油不挑油不挑油必用尿素必用尿素不用尿素進(jìn)口資源國(guó)產(chǎn)資源國(guó)產(chǎn)資源購(gòu)車成本高購(gòu)車成本適中購(gòu)車成本低燃油經(jīng)濟(jì)性好燃油經(jīng)濟(jì)性好燃油經(jīng)濟(jì)性一般備注：玉柴等也在準(zhǔn)備電控FEUP+EGR+POC技術(shù)路線福田奔馳 OM457為FEUP+SCR技術(shù)路線國(guó)四柴油與國(guó)三柴油的區(qū)別？2013年7月1日中國(guó)全面實(shí)施國(guó)三柴油，據(jù)了解，只有三桶油（中石油、中石化、中海油）理論上具備，地方煉廠都不具備標(biāo)準(zhǔn)硫含量（ppm）價(jià)格變化對(duì)硫耐受度（適合技術(shù)路線）國(guó)二20000機(jī)械泵國(guó)三3500.2-

7、0.4SCR路線國(guó)四500.6-0.8EGR+POCSCR路線只有北京、上海、廣州等具備國(guó)四油品全國(guó)范圍具備國(guó)三油品的地區(qū)還有待時(shí)市場(chǎng)檢驗(yàn)EGR+POC路線無法使用國(guó)三柴油，會(huì)造成后處理器堵塞，著火風(fēng)險(xiǎn)。2022/9/18國(guó)四車型加國(guó)三的油，后果如何？ 對(duì)于電控+SCR車型，可以使用國(guó)三油品對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分影響較小，正常保養(yǎng)，一般不會(huì)出現(xiàn)報(bào)警和限扭的情況，但是特殊情況會(huì)出現(xiàn)輛發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警和自動(dòng)減速，進(jìn)入怠速或跛行狀態(tài)。 解放的所有道路試驗(yàn)車采用國(guó)三柴油，暫無不良反饋。長(zhǎng)期來看，從技術(shù)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性影響不大，但需要時(shí)間驗(yàn)證。排放效果大打折扣。 國(guó)四車型可以加注國(guó)二油品，使用后果如何？使用國(guó)

8、二油品，進(jìn)入報(bào)警和限扭的概率大增，可靠性難以保證（除了電控限扭矩外，油嘴出現(xiàn)質(zhì)量概率與國(guó)三電控一樣）。沒有試驗(yàn)數(shù)據(jù)來驗(yàn)證。1.尿素是什么？2.尿素的消耗量是多少？ 汽車尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 國(guó)際上采用加油站內(nèi)加注（類似柴油機(jī)加油機(jī)）和桶裝加注（類似機(jī)油）兩種方式。解放匹配的尿素罐有兩種規(guī)格：40L/15L。 尿素與柴油的消耗量一般為1:20，即20升柴油，需要

9、1升尿素。 可以都解放服務(wù)站和備品購(gòu)買。國(guó)四車型不加尿素不 可 以2022/9/18如果不加尿素、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛提示報(bào)警，并使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速，進(jìn)入跛行狀態(tài)。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的尿素會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。 二、牽引豪華版介紹1、產(chǎn)品推介2、產(chǎn)品賣點(diǎn)3、使用工況4、危險(xiǎn)品前置消音器J6P豪華版輕量化牽引車新產(chǎn)品推介車型碼A141H34561T7P01B4駕駛室2013款豪華版J6P全浮高頂大排半駕駛室、液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、雙DIN液晶屏(北斗兼容車載系統(tǒng))、多功能方向盤、帶掛車制動(dòng)、220V車載電源、帶導(dǎo)流罩、全新內(nèi)飾面料及座椅發(fā)動(dòng)機(jī)錫柴

10、CA6DM2-46E4(BOSCH共軌+SCR)離合器430離合器(薩克斯)變速箱變速箱CA12TAX210M變速器前軸2020前軸（盤式制動(dòng)器、康邁輪轂軸承單元）后 橋車橋457沖焊橋(手動(dòng)調(diào)整臂、進(jìn)口ABS、康邁輪轂軸承單元)速 比3.7車 架300808 軸 距3450+1350mm 輪 胎12R22.5型16層級(jí)無內(nèi)胎(雙錢牌)其 它90牽引座、自動(dòng)空調(diào)、800L鋁油箱、鋁散熱器、鐵保險(xiǎn)杠、高效單空濾、懸架為前少/后少、駕駛室后兩點(diǎn)空氣懸置、電動(dòng)液壓舉升裝置、TRW轉(zhuǎn)向機(jī)、帶蹬車梯、簡(jiǎn)易后擋泥板、駱駝牌180Ah蓄電池、鋁合金貯氣筒、金色前標(biāo)識(shí)、VOSS管路及接頭選 裝 CA6DM2-

11、42E4、鋁合金輪輞、前鼓式制動(dòng)器、AMTB4：火焰紅金屬漆P9: 咖金金屬漆產(chǎn)品賣點(diǎn)：動(dòng)力性升級(jí)：.6DM2-460馬力共軌；.動(dòng)力升級(jí)數(shù)據(jù)；.長(zhǎng)換油周期 （年底）；.800升油箱?？煽啃陨?jí)：.SACHS離合器；.雙錢輪胎；.駱駝免維護(hù)蓄電池； .制動(dòng)氣路、供油油路及尿素管路VOSS接頭；.WABCO 進(jìn)口ABS；.鋁合金儲(chǔ)氣筒；.康邁輪轂及軸承單元（50萬公 里保養(yǎng)）；.鋁合金輪輞。人性化升級(jí)：.多功能方向盤；.電動(dòng)后視鏡；.一體式遙控鑰匙； .220V車載電源。.雙DIN車載終端6.5寸屏幕+音頻+ 視頻+北斗記錄儀+導(dǎo)航+手機(jī)互聯(lián)（年底）。精細(xì)化升級(jí)：.電線束質(zhì)量提升管線束理順固定+

12、負(fù)載線加粗+插接件 密封無裸線+電線束閉口護(hù)套（干線用閉口拉鏈PVC套管、支 線用閉口PP波紋管、駕駛室對(duì)接處用布基膠帶）；.底盤 防銹措施、保證螺栓擰緊力矩。駕駛室升級(jí)：.標(biāo)配導(dǎo)流罩；.火焰紅/咖金色金屬漆；.金色鷹標(biāo)；. 全新內(nèi)飾面料顏色；.座椅品質(zhì)及舒適性提升。注：上述各項(xiàng)隨項(xiàng)目整體推進(jìn)依次體現(xiàn)。整車公告型號(hào)公告批次發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)整備質(zhì)量（Kg）準(zhǔn)拖質(zhì)量（Kg）軸距 （mm）輪胎鋼板彈簧整車駕駛室CA4250P66K24T1A2E4258CA6DM2-46E4CA6DM2-42E4945039420,393553450+1350 12R22.5 ,315/80R22.5 3/42013款豪華

13、版J6P全浮高頂大排半CA4250P66K24T1A1HE4261CA6DM2-42E48805400003450+1350 12R22.5 ,315/80R22.5 3/42013款豪華版J6P全浮高頂大排半公告情況油耗情況：CA4250P66K24T1A2E4正在申報(bào)46E4油耗，預(yù)計(jì)第四季度發(fā)布。CA4250P66K24T1A1HE4、CA4250P66K24T1A1E4具備42E4準(zhǔn)拖40噸油耗。工況推介典型工況高速干線物流車貨總重往返滿載，車貨總重55噸以內(nèi)；常用車速經(jīng)濟(jì)車速75-90（發(fā)動(dòng)機(jī)1100-1300轉(zhuǎn)）推介1200轉(zhuǎn)最節(jié)油運(yùn)輸距離一般單程1200km以上的長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)輸路

14、況高速、國(guó)道J6P油田、沙漠用牽引車新產(chǎn)品推介車型碼A141H34521TBS00MJ駕駛室2013款J6P全浮平頂小排半駕駛室、液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、手動(dòng)后視鏡、駕駛員座椅為空氣減振座椅、帶掛車制動(dòng)、帶24V電源接口發(fā)動(dòng)機(jī)錫柴CA6DM2-42E4(BOSCH共軌+SCR)變速箱變速箱CA12TAX210M變速器后 橋車橋300輪減橋(手動(dòng)調(diào)整臂、進(jìn)口ABS、8孔V桿)速 比4.805車 架30080(8+8)軸 距3450+1350mm 輪 胎12R22.5型16層級(jí)無內(nèi)胎(成山牌)其 它90雙向牽引座、自動(dòng)空調(diào)、400L油箱、鐵保險(xiǎn)杠、沙漠空濾、鋁散熱器、懸架為前多/后多、駕駛室后兩點(diǎn)

15、螺簧懸置、電動(dòng)液壓舉升裝置、抬高液壓支撐、后懸為780mm、180Ah蓄電池、ZF反作用桿、J、4U型螺栓選 裝 11.00R20 16層級(jí)輪胎；?；卣?.可靠性升級(jí)自卸車底盤、加強(qiáng)型雙向牽引座，提升壞路行駛車輛可靠性！2.通過性升級(jí)自卸車底盤，全面提升車輛通過性，減小“陷車、托底”現(xiàn)象！3.適應(yīng)性升級(jí)沙漠空濾、輪減橋、加強(qiáng)型車架、懸架等設(shè)計(jì)，適應(yīng)沙漠、油田路況差、灰 塵大等惡劣工況！鞍座離地高1470mm整車公告型號(hào)公告批次發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)整備質(zhì)量（Kg）準(zhǔn)拖質(zhì)量（Kg）軸距 （mm）輪胎鋼板彈簧整車駕駛室CA4250P66K24T1A2E4258CA6DM2-42E4945039420,393

16、553450+1350 11.00R2012R22.5 ,315/80R22.5 12/122013款J6P全浮平頂小排半駕駛室CA4250P66K24T1A1HE4261CA6DM2-42E48805400003450+1350 11.00R2012R22.5 ,315/80R22.5 11/122013款J6P全浮平頂小排半駕駛室公告情況油耗情況：CA4250P66K24T1A2E4具備42E4油耗。CA4250P66K24T1A1HE4、CA4250P66K24T1A1E4具備42E4準(zhǔn)拖40噸油耗。工況推介典型工況油田、沙漠、沼澤地車貨總重單程滿載，車貨總重55噸以內(nèi)；返程空載，車貨總

17、重20噸以內(nèi)常用車速經(jīng)濟(jì)車速60-70（發(fā)動(dòng)機(jī)1100-1300轉(zhuǎn)）推介1200轉(zhuǎn)最節(jié)油運(yùn)輸距離一般單程500km左右的中短距離運(yùn)輸運(yùn)輸路況油田、沙漠、沼澤地對(duì)?；窢恳嚕慈掌鹑∠氨仨毲爸孟羝鳌?，更改為“選裝前置消音器”。選裝前置消音器通 知：三、解放牽引LNG車型及北方版介紹學(xué)習(xí)要點(diǎn)：LNG與CNG的差別？LNG續(xù)駛里程的計(jì)算？LNG的經(jīng)濟(jì)性分析？LNG 綜合SWOT分析（優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)分析）？解放具備銷售的牽引車LNG車型圖譜解放牽引車LNG車核心賣點(diǎn)1. LNG與CNG的差別？ CNG(compressed natural gas)是壓縮天然氣的英文縮寫，是高壓氣態(tài)；CN

18、G是井口開采的天然氣經(jīng)過脫硫脫水達(dá)到管道輸送天然氣標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入輸氣管道，管道氣輸送到加氣母站，加壓到200公斤壓力，通過加氣機(jī)充裝到CNG車上，通過減壓裝置后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)使用。 氣態(tài)，典型使用車輛，出租車，罐體體積大，且續(xù)駛里程短 LNG(liquified natural gas)是液態(tài)天然氣的英文縮寫，是低溫常低壓液態(tài),零下165度。LNG是達(dá)到管道輸送天然氣標(biāo)準(zhǔn)的天然氣輸送到LNG液化工廠，經(jīng)過進(jìn)一步提純，去除雜質(zhì)，經(jīng)過預(yù)冷、深冷等工藝，達(dá)到約零下162度，形成低溫液態(tài)天然氣。由此可以看出，LNG是一種高純度的液態(tài)天然氣。其作為車用燃料時(shí)，通過蒸發(fā)器氣化后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)通?？梢?/p>

19、達(dá)到7天不排放，當(dāng)然排放時(shí)間還跟使用狀態(tài)和環(huán)境有關(guān)，但通常連續(xù)運(yùn)行的車輛是不排放的。液態(tài)，典型使用車輛，重型卡車，罐體體積相對(duì)于CNG小，且續(xù)駛里程長(zhǎng)2. LNG續(xù)駛里程的計(jì)算？ 500L 罐體加注量約230公斤L(fēng)NG，相當(dāng)于 260升的柴油普通牽引車油耗約40升柴油/百公里，LNG續(xù)駛里程650公里重載牽引車油耗約80升柴油/百公里， LNG續(xù)駛里程325公里 1000L 罐體加注量約460公斤L(fēng)NG ，相當(dāng)于 520升的柴油普通牽引車油耗約40升柴油/百公里， LNG續(xù)駛里程1300公里 450L 罐體加注量約200公斤L(fēng)NG ，相當(dāng)于 240升的柴油普通牽引車油耗約40升柴油/百公里，

20、LNG續(xù)駛里程600公里輕量化牽引車油耗約35升柴油/百公里， LNG續(xù)駛里程680公里簡(jiǎn)單換算結(jié)果如下：3. LNG的經(jīng)濟(jì)性分析？ 在中國(guó)，柴油價(jià)格（高）與LNG價(jià)格（低）的差異 在中國(guó)柴油車每升繳納0.8元的燃油附加費(fèi)（相當(dāng)于過去的養(yǎng)路費(fèi)），天然氣不需要繳納（牽引車養(yǎng)路費(fèi)一年約5-6萬元，每噸220元） 各地政府推出一定的優(yōu)惠政策，給予財(cái)政補(bǔ)貼。 理論計(jì)算的使用費(fèi)用，不考慮購(gòu)車成本、維護(hù)成本、運(yùn)輸噸位等，只是考慮燃料成本，簡(jiǎn)單計(jì)算如下：0號(hào)柴油7元/升牽引車 油耗40升/百公里*7元=280元LNG 5.6元/公斤L(fēng)NG約35公斤/百公里*5.6元=196元 使用LNG比照柴油每公里節(jié)約燃

21、料成本在1元左右。3. LNG的經(jīng)濟(jì)性分析？ 柴油價(jià)格與LNG變化情況（LNG價(jià)格上漲）0號(hào)柴油7元/升 牽引車 油耗40升/百公里*7元=280元 LNG 7元/公斤L(fēng)NG氣耗約35公斤/百公里*7元=245元 使用LNG比照柴油每公里節(jié)約燃料成本在0.35元左右。（ LNG 6.6元/公斤）LNG約35公斤/百公里*6.6元=231元使用LNG比照柴油每公里節(jié)約燃料成本在0.5元左右。LNG的經(jīng)濟(jì)性核心取決于LNG與柴油的比價(jià)關(guān)系3. LNG的經(jīng)濟(jì)性分析？解放第一批LNG產(chǎn)品投放于陜西渭南區(qū)域，陸續(xù)實(shí)現(xiàn)終端銷售40余臺(tái)，前期通過對(duì)終端用戶的跟蹤回訪，該車運(yùn)營(yíng)情況良好，用戶對(duì)產(chǎn)品總體較為滿意

22、，陜西商代處牽引計(jì)劃員蘇興亮于五月初跟隨LNG牽引車考查其實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，得出了該車實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)的詳細(xì)報(bào)告。一、主要工況：該車跑陜西銅川 運(yùn)輸陶粒支撐劑（37.5噸）到 甘肅慶陽 空車 內(nèi)蒙烏海 運(yùn)輸煤炭（38.1噸）到 陜西銅川的固定運(yùn)輸路線，路況為高速、國(guó)道、省道想結(jié)合，行駛速度高速：70-90km/h，國(guó)道：40-60km/h二、運(yùn)營(yíng)氣耗表現(xiàn)（和柴油車對(duì)比）：車型9L 350馬力共軌柴油13L 天然氣里程：公里20552055耗油（氣）：元56003200元/公里2.731.56三、綜合運(yùn)營(yíng)成本對(duì)比分析：車型9L 350馬力共軌柴油13L 天然氣單趟里程：公里20552055單趟運(yùn)費(fèi)：元（

23、100+190）*39.9（100+190）*38.1耗油（氣）：元56003200過路過橋費(fèi)：元21002100罰款（大概）：元300300司機(jī)吃飯抽煙：元200200單趟利潤(rùn)：元33715249不考慮維修及車輛購(gòu)入成本，單趟比柴油車多賺5249-3371=1878元，每公里省0.92元。4. LNG 綜合SWOT分析（優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)、風(fēng)險(xiǎn)分析）？?jī)?yōu)勢(shì)劣勢(shì)機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)1.省燃料錢比照柴油燃料成本低2.環(huán)保3.大型運(yùn)輸企業(yè)享受部分地區(qū)政府補(bǔ)貼1. 拉的少自重大，少拉1噸2. 購(gòu)入成本高（價(jià)格8-10萬+購(gòu)置稅等）3. 受制于加氣站半徑,固定線路運(yùn)輸，（單獨(dú)槽車加氣2-3千元）4. 維修成本高（機(jī)

24、油+火花塞+服務(wù)站少等）5. 產(chǎn)品成熟度低+殘值低6. 動(dòng)力性弱（390馬力相當(dāng)于柴油330-350馬力的力量）國(guó)家政策鼓勵(lì)（氣和油的價(jià)格差加大或減少道路運(yùn)營(yíng)費(fèi)用、部分地區(qū)要求清潔能源，推介車型）天然氣車型不加燃油稅（柴油每升0.8元）三桶油利益驅(qū)使，LNG站增多），高速公路允許建加氣站天然氣價(jià)格上漲（三桶油的利益驅(qū)使（民用、商用價(jià)格差異），現(xiàn)5.6元/公斤，部分地區(qū)LNG 7元/公斤（佳木斯），中石油與解放接觸時(shí)也提到漲價(jià)接受程度；同時(shí)6月份發(fā)改委發(fā)文漲價(jià)。國(guó)家對(duì)天然氣車型實(shí)施養(yǎng)路費(fèi)（噸220元）安全事故的影響（可能會(huì)暫停銷售）高速公路不允許加氣站，有待國(guó)家解禁（安全因素）營(yíng)運(yùn)分析維修費(fèi)、保

25、養(yǎng)+1-2萬元/年養(yǎng)路費(fèi)+4-6萬元/年（可能）購(gòu)入成本（+8-10萬+利息，2萬/年）自重增1噸,公路收益-5萬/年（12萬里）加氣多行駛每次10-20公里，1-2千公里/年,成本4-5元/年結(jié)論產(chǎn)品成熟度有待2-3年的再檢驗(yàn)收益風(fēng)險(xiǎn)大，建議首選柴油；LNG作為體驗(yàn)品，尤其是LNG價(jià)格上漲到何種價(jià)位，慎重選擇。編號(hào)牽引車2牽引車3公告 CA4250P66T1A2E22M4（國(guó)）CA4250P66T1A2E24M4（國(guó)）車型6X4牽引車6X2牽引車駕駛室J6P2013款J6P2013款發(fā)動(dòng)機(jī)6SN1-42E/396SM2-35E4N變速器12TAX190 / 10TAX190 12TAX160

26、軸距/mm3800+13502100+2650后橋R13T457-4.111等498橋-4.111/4.444等氣瓶/L450L、2450、2500、500車架300X80X8+5300808懸架f-少 r-少f-少 r-少輪胎12R22.5、無內(nèi)315/80R22.512R22.5、無內(nèi)315/80R22.5備注標(biāo)載標(biāo)載可用車型碼系統(tǒng)中篩選“牽引車”、“6SN”、“8+5車架”B143H264R1T9904B143H264R1T9903B043H264R1T9901B143H264R1T9902LNG牽引車5. 解放具備銷售的牽引車LNG車型圖譜節(jié)省燃料省錢四氣門+整車體系節(jié)油匹配等繼承柴油

27、機(jī)的節(jié)油特性，節(jié)油解放最節(jié)氣用戶：吉林吉星燃?xì)赓?gòu)車時(shí)間：2012.05配置：J6P高頂+CA6SN1-39E4N+CA10TAX190M +4.444速比+前后少片簧競(jìng)品：陜汽380馬力/聯(lián)合重卡工況：往返滿載標(biāo)載，集裝箱運(yùn)輸路線：長(zhǎng)春-營(yíng)口總重：不超55噸車速：常用車速70-90km/h案例分析：同等工況條件下，J6P 燃?xì)庵乜ò俟餁夂?7kg，比陜汽及聯(lián)合重卡少5kg左右，用戶非常滿意。其使用工況相同的350馬力柴油車油耗大約37L/百公里；LNG價(jià)格約為5元/公斤（12年10月份長(zhǎng)春價(jià)格）， 0號(hào)柴油價(jià)格約為7.7元/升（12年10月份長(zhǎng)春價(jià)格），這樣使用燃?xì)庵乜杀炔裼蛙嚬?jié)?。?.7

28、-5）*37=100元，相當(dāng)于節(jié)省了三分之一的燃料消耗，用戶的經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。6. 解放牽引車LNG車核心賣點(diǎn)動(dòng)力升級(jí)有勁J6P 系列： 13L最大扭矩1700N.m,最大扭矩點(diǎn)相當(dāng)于解放柴油機(jī)11L-375馬力，實(shí)際低速動(dòng)力性相當(dāng)于350馬力柴油機(jī)。濰柴系列：12L 最大扭矩1500N.m，最大扭矩點(diǎn)相當(dāng)于解放柴油機(jī)9L-330-350馬力，實(shí)際低速動(dòng)力性相當(dāng)于310-330馬力柴油機(jī)。解放最有勁濰柴解放項(xiàng)目 機(jī)型WP12NG330WP12NG350WP12NG380WP10NG340WP10NG330CA6SN1-42E4NCA6SN1-39E4NCA6SM2-35E4N排量(L)11.

29、5969.72612.53511.04額定功率（kW/ps）247/330253/350280/380247/336221、300309/420287/390261/350額定轉(zhuǎn)速（r/min）2200220019001900最大扭矩（N.m）/轉(zhuǎn)速（r/min）1350/140016001400/140016001500/140016001350/140016001230/140016001700/1150-13501600 /1150-13501500/1100-1400r 解放排量大，在低速動(dòng)力性和常用轉(zhuǎn)速動(dòng)力性方面都好于濰柴！解放發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，可靠性更好，壽命更長(zhǎng)！6. 解放牽引車LNG車核心賣點(diǎn)7.J6P 62北方版重型牽引車長(zhǎng)途：自河南、河北，經(jīng)山西、陜西，至內(nèi)蒙、新疆冬季可以使用0#柴油，降低使用成本；進(jìn)口獨(dú)立暖風(fēng)駐車加熱器，長(zhǎng)時(shí)間停車取暖；220V車載電源，用于電熱杯、電褥子、微波爐；駕駛室2013款J6P全浮高頂大排半發(fā)動(dòng)機(jī)6DM2-42E4（共軌）/6DM2-39E4U2（FEUP）變速箱CA12TAX210M/CA12TAX190M后 橋498沖焊橋(進(jìn)口ABS)-3.583 車 架輕量化300808單層懸 架前中-少片簧，后-多片簧牽引座