m風(fēng)機齒輪箱的機構(gòu)和工作原理課件

1、風(fēng)機齒輪箱的結(jié)構(gòu)和工作原理風(fēng)機齒輪箱的結(jié)構(gòu)和工作原理能力目標(biāo)1.了解齒輪箱的功能及特點；2.掌握齒輪箱的結(jié)構(gòu)；3.掌握齒輪傳動形式。能力目標(biāo)1.了解齒輪箱的功能及特點；2.掌握齒輪箱的結(jié)構(gòu)；3基礎(chǔ)知識1.齒輪箱的功能2.齒輪箱的結(jié)構(gòu)3.齒輪箱外部連接部件4.齒輪傳動類型基礎(chǔ)知識1.齒輪箱的功能2.齒輪箱的結(jié)構(gòu)3.齒輪箱外部連接部 風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠達不到發(fā)電機組的要求，所以要通過齒輪箱中齒輪副的增速作用來得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。發(fā)電機風(fēng)輪齒輪箱產(chǎn)生低轉(zhuǎn)速將大扭矩、低轉(zhuǎn)速動能轉(zhuǎn)化成低扭矩、高轉(zhuǎn)速的動能需要高轉(zhuǎn)速？一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu) 風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠達不到發(fā)電機組的要求，所1.箱體 齒輪箱箱體承受來

2、自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反作用力。箱體必須有足夠的剛性去承受力和力矩的作用，防止變形，保證傳動質(zhì)量。一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu)1.箱體 齒輪箱箱體承受來自風(fēng)輪的作用力和齒輪傳 對齒輪和軸類零件而言，由于其傳遞動力的作用而要求極為嚴(yán)格的選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計。2.齒輪和軸一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu) 對齒輪和軸類零件而言，由于其傳遞動力的作用而 齒輪副是齒輪箱的增速機構(gòu)，它將輸入的大扭矩、低轉(zhuǎn)速動能轉(zhuǎn)化成低扭矩、高轉(zhuǎn)速的動能。行星齒輪副直齒圓柱齒輪副斜齒圓柱齒輪副3.齒輪副一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu) 齒輪副是齒輪箱的增速機構(gòu)，它將輸入的大扭矩、低 齒輪箱應(yīng)具有良好的密封性，不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象，并能避免水分、塵

3、埃及其它雜質(zhì)進入箱體內(nèi)部。常用的密封分為非接觸式密封和接觸式密封兩種。非接觸式密封非接觸式密封種類很多，所有的非接觸式密封都不會磨損，使用時間長。接觸式密封接觸式密封是使用密封件的密封，可靠、耐久、摩擦阻力小、容易裝拆，應(yīng)能隨壓力的升高而提高密封能力和有利于自動補償磨損。4.密封裝置一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu) 齒輪箱應(yīng)具有良好的密封性，不應(yīng)有滲、漏油現(xiàn)象原因有：1、強制潤滑可以進行監(jiān)控，而飛濺潤滑是監(jiān)控不了的，從安全性考慮采用強制潤滑。2、現(xiàn)在風(fēng)電齒輪箱功率越來越大，其功率損耗也越來越大，因此飛濺潤滑已經(jīng)滿足不了冷卻的作用，這時需要進行強制潤滑。 風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱的潤滑是保證齒輪箱持續(xù)穩(wěn)定運行的保

4、證。為此，必須高度重視齒輪箱的潤滑問題，嚴(yán)格按照規(guī)范保持潤滑系統(tǒng)長期處于最佳狀態(tài)。風(fēng)電齒輪箱常采用飛濺潤滑或強制潤滑，一般常為強制潤滑。風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱為什么多采用強制潤滑？5.潤滑系統(tǒng)一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu)原因有： 風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱的潤滑是保證齒輪箱持續(xù)穩(wěn) 大功率風(fēng)機的齒輪箱設(shè)有溫控系統(tǒng)。一般可以自動控制，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，例如小于10，須先接通電熱器加熱機油，達到預(yù)定溫度后才投入運行。若油溫高于設(shè)定溫度，如65時，機組控制系統(tǒng)將使?jié)櫥瓦M入系統(tǒng)的冷卻管路，經(jīng)冷卻器冷卻降溫后再進入齒輪箱。5.溫控系統(tǒng)一、齒輪箱的功能和結(jié)構(gòu) 大功率風(fēng)機的齒輪箱設(shè)有溫控系統(tǒng)。一般可以自動控制 在風(fēng)力發(fā)電機組中，

5、主軸承擔(dān)了支持輪轂處傳遞過來的各種負(fù)載。葉輪通過法蘭盤與主軸相連，葉輪將風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)榇笈ぞ?、低轉(zhuǎn)速的動能，主軸是這一動能的承載體。不同功率的風(fēng)力發(fā)電機主軸二、齒輪箱外部連接部件1.主軸 在風(fēng)力發(fā)電機組中，主軸承擔(dān)了支持輪轂處傳遞過 聯(lián)軸器和安全離合器都能把不同部件的兩根軸連接起來，不同的是聯(lián)軸器是一種固定的連接裝置，而安全離合器則能隨時將兩軸結(jié)合或分開。 使用柔性軸可以補償齒輪箱輸出軸和發(fā)電機轉(zhuǎn)子的平行性偏差和角度誤差，同時也降低傳動鏈中的交變載荷對發(fā)電機系統(tǒng)的影響。柔性聯(lián)軸器安裝位置2.聯(lián)軸器和安全離合器二、齒輪箱外部連接部件 聯(lián)軸器和安全離合器都能把不同部件的兩根軸連接 機械剎車裝置通常作為

6、備用應(yīng)急剎車裝置使用，在設(shè)備維修及檢修過程中機械剎車還能起到固定轉(zhuǎn)子的作用?，F(xiàn)在的風(fēng)力發(fā)電機通常將機械剎車裝置安裝在齒輪箱高速端。機械剎車裝置主要部件3.機械剎車二、齒輪箱外部連接部件 機械剎車裝置通常作為備用應(yīng)急剎車裝置使用，在由一對錐齒輪組成的相交軸間的齒輪傳動，又稱傘齒輪傳動。1.錐齒輪傳動二、齒輪傳動類型由一對錐齒輪組成的相交軸間的齒輪傳動，又稱傘齒輪傳動。1.錐（5.1P15）斜齒圓錐齒輪傳動.avi（5.1P15）斜齒圓錐齒輪傳動.avi 一個或一個以上齒輪的軸線繞另一齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn)的齒輪傳動稱行星齒輪傳動。2.行星齒輪傳動二、齒輪傳動類型 一個或一個以上齒輪的軸線繞另一齒輪的固定軸線播放動畫5.1P17行星齒輪機構(gòu)動畫（800 x480）.wmv播放動畫5.1P17行星齒輪機構(gòu)動畫（800 x480）.wm太陽輪行星架齒 圈速度狀態(tài)旋轉(zhuǎn)方向1主動被動固定減速同向2固定被動主動減速同向3主動固定被動減速反向4被動固定主動增速反向5固定主動被動增速同向6被動主動固定增速同向簡單行星齒輪機構(gòu)的六種不同的工作狀態(tài)2.行星齒輪傳動二、齒輪傳動類型太陽輪行星架齒 圈速度狀態(tài)旋轉(zhuǎn)方向1主動被動固定減速同螺旋齒輪傳動用于交錯軸的傳動蝸桿傳動交錯軸傳動的主要形式