道路工程-道路設(shè)計依據(jù)

1、道路工程-道路設(shè)計依據(jù)第一頁，共57頁。道路設(shè)計的依據(jù)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級項(xiàng)目建設(shè)前期工作程序：工程可行性研究、設(shè)計任務(wù)書、勘測設(shè)計階段。設(shè)計基本依據(jù)：自然條件、交通資料交通資料：設(shè)計車速、設(shè)計車輛以及設(shè)計交通量第二頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 （1）道路管理方面中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例道路交通事故處理辦法道路交通事故處理程序規(guī)定交通違章處罰程序規(guī)定交通違章處理程序規(guī)定機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法第三頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 北京市道路交通管理規(guī)定北京市機(jī)動車和機(jī)動車駕駛員管理辦法北京市機(jī)動車道路停車秩序管理辦法城市道路管理?xiàng)l例道路交通事故受傷人員

2、傷殘評定交通事故處理程序規(guī)定 最高人民法院、公安部關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知第四頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 關(guān)于聯(lián)合開展打擊公路無證經(jīng)營客運(yùn)車輛專項(xiàng)整治工作的通知公安部關(guān)于中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例若干條款的解釋關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案第五頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的公告全國治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組文件關(guān)于車輛超限超載治理工作中規(guī)范收費(fèi)罰款等有關(guān)問題的通知第六頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 交通部關(guān)于治超期間采取措施確保交通暢通等有關(guān)問題的通知（2）道路規(guī)劃、建設(shè)

3、方面道路交通標(biāo)志和標(biāo)線中華人民共和國公路法交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法 農(nóng)村公路建設(shè)資金使用監(jiān)督管理辦法關(guān)于發(fā)布交通建設(shè)監(jiān)理行業(yè)從業(yè)自律公約（試行）及實(shí)施辦法的通知第七頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 關(guān)于公路建設(shè)中執(zhí)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）有關(guān)事宜的通知關(guān)于加強(qiáng)公路建設(shè)管理確保完成公路建設(shè)目標(biāo)的通知國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知第八頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 關(guān)于加強(qiáng)公路工程評標(biāo)專家管理工作的通知交通部關(guān)于在公路建設(shè)中切實(shí)維護(hù)農(nóng)民合法權(quán)益有關(guān)問題的通知 西部地區(qū)公路建設(shè)主要技術(shù)政策建議第九頁，共57頁。道路法律、法規(guī)

4、及相關(guān)司法解釋分類 交通部關(guān)于在公路建設(shè)中嚴(yán)格控制工期確保工程質(zhì)量的通知（3）關(guān)于收費(fèi)道路高速公路交通管理辦法（4）道路投資融資（5）其他有關(guān)法規(guī)中華人民共和國機(jī)動車登記辦法中華人民共和國機(jī)動車駕駛證管理辦法第十頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 中華人民共和國機(jī)動車駕駛員考試辦法中華人民共和國報廢汽車回收管理辦法企業(yè)自備貨車經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸許可辦法 中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則 中華人民共和國道路交通安全法 中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例 第十一頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 社會單位申辦收費(fèi)停車場有關(guān)手續(xù)須知關(guān)于道路貨運(yùn)企業(yè)設(shè)立分支機(jī)

5、構(gòu)有關(guān)問題的復(fù)函關(guān)于修改中華人民共和國共和國機(jī)動車駕駛證管理辦法和中華人民共和國機(jī)動車駕駛員考試辦法部分條款的決定 第十二頁，共57頁。道路法律、法規(guī)及相關(guān)司法解釋分類 關(guān)于嚴(yán)格遵守新生產(chǎn)機(jī)動車排放污染檢測業(yè)務(wù)范圍的通知司法部 公安部關(guān)于開展道路交通安全法學(xué)習(xí)宣傳工作的通知關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理的緊急通知第十三頁，共57頁。第一節(jié) 道路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、公路分級與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ001-97將公路按使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。功能分類：高速公路、干線公路、集散公路、地方公路第十四頁，共57頁。適應(yīng)的交通量A

6、ADT高速公路：AADT為2500055000輛/4車道4500080000輛/6車道、60000100000輛/8車道一級公路：1500030000輛二級公路：3000-7500輛三級公路：1000-4000輛四級公路：1500輛以下，單車道200輛以下。第十五頁，共57頁。各級公路的主要技術(shù)指標(biāo)匯總表第十六頁，共57頁。公路等級的確定公路等級應(yīng)根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃和遠(yuǎn)景設(shè)計年限AADT，從全局出發(fā)，結(jié)合公路的的使用任務(wù)和性質(zhì)綜合確定。第十七頁，共57頁。遠(yuǎn)景設(shè)計年限高速公路和一級公路：20年二級公路：15年三級公路：10年可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整第十八頁，共57頁。注意事項(xiàng)一條公路可根據(jù)交通量

7、等情況分段采用不同的車道數(shù)和不同的公路等級。上述情況下相鄰設(shè)計路段的計算行車速度之差不宜超過20km/h第十九頁，共57頁。注意事項(xiàng)而且設(shè)計路段不宜過短，高速公路、一級公路不小于20km（特殊情況不小于10km），其他公路以及城市出入口一級公路不小于10km（特殊情況為5km）不同設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)路段相互銜接的地點(diǎn)，原則上應(yīng)該設(shè)在交通量發(fā)生較大變化的地方。如交叉口或是高速路的分歧點(diǎn)。高低標(biāo)準(zhǔn)之間的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)有過渡段，避免出現(xiàn)突變。第二十頁，共57頁。相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (開始實(shí)行公路路線設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（JTJ011-94），人民交通出版社， 1994城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）城市

8、道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范（GB50220-95），中國計劃出版社，1995第二十一頁，共57頁。二、城市道路分類與技術(shù)等級城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ37-90）城市道路分為四類：1、快速路：4個以上車道，中間隔離帶，進(jìn)出口控制2、主干路：三幅路或四幅路3、次干路：起集散交通的作用4、支路：第二十二頁，共57頁。城市道路主要技術(shù)指標(biāo)表第二十三頁，共57頁。第二節(jié) 道路勘測設(shè)計程序道路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的程序分為4個步驟，即：可行性研究報告設(shè)計任務(wù)書初步設(shè)計施工圖設(shè)計第二十四頁，共57頁。一、道路工程可行性研究道路工程可行性研究的目的：對某項(xiàng)工程建設(shè)的必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、實(shí)施可能性等方面進(jìn)行綜

9、合研究推薦最佳方案，進(jìn)行投資估算并作出經(jīng)濟(jì)評價，為建設(shè)項(xiàng)目的決策和審批以及向銀行申請貸款提供科學(xué)依據(jù)。投資估算、設(shè)計概算誤差不能超過10%，否則將對可行性研究重新評估。第二十五頁，共57頁?？尚行匝芯恳卮鸬膯栴}為什么要建？什么時候建？建成什么規(guī)模？什么標(biāo)準(zhǔn)？第二十六頁，共57頁?？尚行匝芯康膬蓚€階段預(yù)可行性研究階段：工程可行性研究階段：第二十七頁，共57頁。兩階段可行性研究的工作要求與區(qū)別表第二十八頁，共57頁。公路工程可行性研究的內(nèi)容1、概述：論述建設(shè)任務(wù)和歷史發(fā)展背景、研究范圍與主要內(nèi)容、研究的主要結(jié)論等。2、現(xiàn)有公路技術(shù)狀況評價：區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)狀和存在問題，擬建公路在區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)中的作用，

10、現(xiàn)有公路技術(shù)狀況及適應(yīng)程度。第二十九頁，共57頁。公路工程可行性研究的內(nèi)容3、經(jīng)濟(jì)與交通量發(fā)展預(yù)測：項(xiàng)目所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)特征，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公路運(yùn)量、交通量的關(guān)系、交通量的發(fā)展與預(yù)測。4、建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)：建設(shè)的規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)、采用的等級及其主要技術(shù)指標(biāo)。第三十頁，共57頁。公路工程可行性研究的內(nèi)容5、建設(shè)條件和方案比選：調(diào)查沿線自然條件和社會條件，進(jìn)行方案比選，提出推薦方案走向及主要控制點(diǎn)和工程概況，對環(huán)境影響作出分析，并編制環(huán)境影響評價報告。6、投資估算與資金籌措：包括主要工程數(shù)量，公路建設(shè)與拆遷，單價擬定，投資估算及資金籌措第三十一頁，共57頁。公路工程可行性研究的內(nèi)容7、實(shí)施方案：分析工程的施工條件

11、和特點(diǎn)，研究制約整個工程工期、質(zhì)量、造價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提出合理的施工方案和施工計劃8、經(jīng)濟(jì)評價：經(jīng)濟(jì)效益和費(fèi)用估算，經(jīng)濟(jì)評價，敏感性分析，財務(wù)分析等。第三十二頁，共57頁。二、設(shè)計任務(wù)書勘測設(shè)計工作的依據(jù)是設(shè)計任務(wù)書?；緝?nèi)容：（1）建設(shè)依據(jù)和意義；（2）路線的建設(shè)規(guī)模和修建性質(zhì)；（3）路線基本走向和主要控制點(diǎn)；第三十三頁，共57頁。二、設(shè)計任務(wù)書（4）工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)；（5）按幾個階段設(shè)計，各階段的完成時間；（6）建設(shè)期限和投資估算，分期修建應(yīng)提出每期的建設(shè)規(guī)模和投資估算；（7）施工力量的原則安排（8）路線示意圖，工程數(shù)量，建材用量和投資估算。變更時需經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)同意。第三十四頁，共

12、57頁。三、勘測設(shè)計階段道路工程基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用兩階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目，可采用一階段施工圖設(shè)計。技術(shù)復(fù)雜缺乏經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目或項(xiàng)目中的個別內(nèi)容，必要時采用三階段設(shè)計，即初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計。第三十五頁，共57頁。初步設(shè)計和施工圖設(shè)計路線地型圖一般采用1/2000地型圖平原微丘區(qū)也可采用1/5000地型圖作業(yè)初步設(shè)計：根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書（或測設(shè)合同）和初測資料編制。第三十六頁，共57頁。一階段施工圖設(shè)計：根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計任務(wù)書（或測設(shè)合同）和定測資料編制。兩階段設(shè)計時：施工圖設(shè)計應(yīng)依據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計和定測資料編制。三階段設(shè)計時，技術(shù)設(shè)計應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)

13、的初步設(shè)計和定測資料編制。第三十七頁，共57頁。第三節(jié) 道路設(shè)計三要素設(shè)計交通量設(shè)計車速設(shè)計車輛第三十八頁，共57頁。一、設(shè)計交通量交通量的來源：交通調(diào)查與交通預(yù)測1、設(shè)計交通量Qd年平均日交通量AADT：設(shè)計交通量是擬建道路到達(dá)遠(yuǎn)景年限時能達(dá)到的AADT（輛/日）主要用于確定道路等級，論證道路的計劃費(fèi)用或各項(xiàng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，不適合直接用于道路的幾何設(shè)計。第三十九頁，共57頁。2、單向設(shè)計小時交通量DDHV是確定車道數(shù)、車道寬度或評價服務(wù)水平的依據(jù)。設(shè)計小時交通量的合理取值是30位小時交通量。單向設(shè)計小時交通量DDHVK*D*AADTK：設(shè)計小時交通量系數(shù)D：方向分布系數(shù)第四十頁，共57頁。3、交通

14、量折算系數(shù)PCEPCE是指對通行能力的影響方面，某種車一輛相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)車的輛數(shù)，它不是一個定值，受道路幾何條件、橫向干擾、交通組成以及交通量的大小和管理水平等諸多因素影響，是隨著各種參數(shù)變化的參量。在機(jī)動車與非機(jī)動車混行的公路上（二、三、四級公路）其交通量是將公路上行駛的各種車輛折合成中型載重車的數(shù)量來表示。第四十一頁，共57頁。各級公路的車輛折算系數(shù)第四十二頁，共57頁。貨運(yùn)車型換算系數(shù)第四十三頁，共57頁。當(dāng)量小汽車換算系數(shù)第四十四頁，共57頁。公共交通標(biāo)準(zhǔn)汽車換算系數(shù)第四十五頁，共57頁。PCEBL/VB：車寬（m）L：車身長（m）V：車速（km/h）第四十六頁，共57頁。中型車換算交通量

15、（MTE）是二級四級公路采用的交通量單位；小客車單位交通量（PCU）是高速公路、一級公路采用的交通量單位。第四十七頁，共57頁。二、設(shè)計車速駕駛速度的四個條件：道路的外部特征、汽車、其他車輛的存在、交通管制（如限速等）其他還有，駕駛技術(shù)、汽車性能設(shè)計車速（計算行車速度）：車輛行駛只受道路本身的條件影響，一般駕駛員在氣候正常、交通密度小時能保持安全而舒適行車的最大速度。設(shè)計車速是決定公路幾何設(shè)計的依據(jù)。第四十八頁，共57頁。1、設(shè)計速度的最大值與最低值公路的設(shè)計速度最大值：120 km/h城市道路的快速路：80 km/h公路與城市道路的最低值：20 km/h第四十九頁，共57頁。2、不同地形的設(shè)計速度設(shè)計速度計算表第五十頁，共57頁。山嶺、重丘區(qū)公路的設(shè)計速度（表）第五十一頁，共57頁。3、高速公路