公路改建工程路基土石方工程施工方案

1、萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程一標段 路基土石方工程施工方案中國葛洲壩集團股份有限公司 萬源市長石鄉(xiāng)至川渝界公路改建工程 路基土土石方工工程施工工方案 編制制： 審核： 批準：中國葛洲壩壩集團股股份有限限公司萬源市長石石鄉(xiāng)至川川渝界公公路改建建工程一一標項目目部 二一五年四月目 錄錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc21734一、編制依依據(jù) - 42 -一、編制依依據(jù)1、萬源市市長石鄉(xiāng)鄉(xiāng)至川渝渝界公路路改建工工程實施施性施工工組織設設計2、萬源市市長石鄉(xiāng)鄉(xiāng)至川渝渝界公路路改建工工程兩階階段施工工圖3、公路工工程施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范二、概述1、工程概概況 本本工程項項目位

2、于于萬源市市境內(nèi)，起起點位于于與重慶慶市城口口縣接壤壤的沿河河鄉(xiāng)岔溪溪口，經(jīng)經(jīng)大竹河河鎮(zhèn)、廟廟坡鄉(xiāng)、皮皮窩鄉(xiāng)、梨梨樹鄉(xiāng)和和官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)（K577+4005）與G2110線和線線，經(jīng)萬萬源城區(qū)區(qū)后在石石崗村坪坪溪橋(K776+6600)與G2110線分線線，止與與萬源市市長石鄉(xiāng)鄉(xiāng)苦蕎埡埡隧道出出口(K885+5580)，線路路全長66.26公里（其其中K577+4004.6695-K766+6000與G2110線共線線不屬于于本項目目施工范范圍）。本本項目為為達州州市“十二五”綜合樞樞紐規(guī)劃劃中”五縱七七橫”地方次次級干線線公路網(wǎng)網(wǎng)省道S3002線萬源源段連接接重慶城城口道四四川巴中中的重要要通道。

3、，也也是重點點升級改改造的省省道干線線之一。現(xiàn)現(xiàn)有公路路等級為為三級，部部分路段段為四級級，路基基寬度在在6.57.5米，瀝瀝青混凝凝土路面面，多處處路段路路基沉陷陷，邊坡坡垮塌，地地質(zhì)災害害頻發(fā)，路路面破損損，平整整度差，路路線縱坡坡較大，平平面線型型差，彎彎道半徑徑小，橋橋涵結(jié)構(gòu)構(gòu)物毀壞壞嚴重，道道路通行行能力較較差，存存在嚴重重行車安安全隱患患，遠不不能滿足足日益增增長的交交通和社社會發(fā)展展需求。本本次道路路升級改改造公路路等級由由原設計計三級公公路提高高為二級級公路（特特殊困難難段為三三級），以以改善沿沿線居民民生活環(huán)環(huán)境，加加快城鄉(xiāng)鄉(xiāng)一體化化進程，完完善路網(wǎng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，開開發(fā)地方方經(jīng)濟、

4、旅旅游資源源，以促促進萬源源地方的的經(jīng)濟發(fā)發(fā)展。本項目路基基土石方方工程量量：路基基挖方1104萬m，其中中挖土方方59.8萬m，挖石石方444.4萬m；路基基填筑119.66萬m。2、地形、地地貌S302線線萬阿路路從萬源源市北部部貫通全全市，總總體地勢勢是沿線線中偏東東部高，西西側(cè)低，呈呈不對稱稱倒“V”。線路路經(jīng)過的的地貌類類型主要要為：一一是深切切割中低低山峰叢叢峽谷區(qū)區(qū)，在區(qū)區(qū)域構(gòu)造造上位于于大巴山山內(nèi)弧區(qū)區(qū)， 褶皺緊緊密、斷斷裂多，山山嶺眼神神方向與與構(gòu)造一一致，呈呈南-北向。山山嶺海拔拔一般在在20000-222000米，河河谷海拔拔早700米左右右，這一一帶地層層發(fā)育古古老，大

5、大都有石石灰?guī)r構(gòu)構(gòu)成，殘殘積層、坡坡積層很很薄，巖巖層極度度破碎；二是中中切割單單面中低低山窄谷谷區(qū)。在在區(qū)域構(gòu)構(gòu)造上位位于外弧弧區(qū)及構(gòu)構(gòu)造復雜雜交接地地帶，褶褶皺越趨趨和緩，主主要出露露侏羅系系紫色泥泥沙巖，山山嶺海拔拔在10000-116000米左右右，山高高谷深，地地勢陡峭峭，河流流一般與與構(gòu)造線線直交或或斜交，在在斜切谷谷地中，溝溝谷的順順向坡緩緩，反向向坡陡，形形成不對對稱的“V”型谷，這這一帶河河谷及順順坡坡地地段坡積積，殘積積物厚，多多數(shù)山坡坡坡度較較大，坡坡積殘積積物較薄薄。3、氣象水水文條件件萬源市位于于四川盆盆地的東東北部大大巴山腹腹地，線線路區(qū)屬屬北亞熱熱帶秦巴巴季風濕濕

6、潤氣候候區(qū)，主主要特點點是氣候候溫和，四四季分明明，雨量量充沛，雨雨熱同季季；山地地氣候垂垂直變化化明顯，冬冬春多霧霧，秋多多綿雨。多多年平均均氣溫14.7度，極極端最高高氣溫39.7度，極極端最低低氣溫-9.4度，根根據(jù)訪問問調(diào)查，勘勘查區(qū)霜霜凍期日日數(shù)一般般為50-60天，集集中在11月份至至次年的的1月份。該該區(qū)雨量量充沛，一一年內(nèi)降降水一般般始于3月下旬旬，終于于11月中旬旬。降雨雨量分配配不均，多多集中在在5月-9月；1月、2月和12月降雨雨量較少少。 水水文：線線路走廊廊由起點點至終點點位于大大巴山暴暴雨中心心地帶，雨雨量充沛沛，水系系發(fā)育。流流域在20平面公公里以上上的河流流有3

7、0條，有“萬水之之源”之稱。以以花萼山山為分水水嶺分屬屬兩大水水系：東東北角河河流為漢漢江水系系，主要要河流有有任河（又又名大竹竹河），為為漢江上上游最大大一條支支流；西西南部為為嘉陵江江水系，主主要河流流有后河河、中河河、澌灘灘河、月月灘河、喜喜神河等等，水力力資源豐豐富。4、地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造經(jīng)對線路沿沿線進行行的工程程地質(zhì)測測繪、鉆鉆探揭露露和原有有地址資資料分析析，線路路穿越范范圍物活活動斷層層、地下下洞室、地地面塌陷陷等不良良地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象，其其中對項項目公路路存在有有影響的的主要不不良地質(zhì)質(zhì)問題表表現(xiàn)為滑滑坡和崩崩塌，規(guī)規(guī)模均不不大，但但對線路路存在直直接影響響；其次次線路主主要穿過過二迭系系

8、、三迭迭系地層層有以碳碳酸鹽巖巖巖性為為主，局局部地段段巖溶發(fā)發(fā)育。5、工程用用電、用用水、供供風 沿沿線分布布有多種種類型的的電力線線，根據(jù)據(jù)各工區(qū)區(qū)所處的的具體位位置，從從附近鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)接線線。且自自備50KKM的柴油油發(fā)電機機4臺。沿線線水資源源也比較豐豐富，河河溝、溪溪流遍布布，可滿滿足工程程用水需需要。各各工區(qū)采采用133m空壓機機供風。6、棄渣場場設置根據(jù)設計圖圖紙在K0+0000-K339+6630.9622段范圍圍內(nèi)設計計土石方方棄方30萬方，設設計棄土土場計7處合計計棄土方方量33.4055立方， K440+0000-K855+5880段設計計棄土方方量57.53萬立方方，設計計

9、棄土場場計5處合計計可棄土土方量57.53萬方，因因時間關(guān)關(guān)系和近近兩年沿沿線襄渝渝鐵路改改建和達達陜高速速公路建建設，設設計的多多處渣場場已無法法繼續(xù)使使用。為為滿足項項目施工工的棄土土要求，通通過前期期項目管管理人員員對沿線線多處山山谷反復復踏勘，結(jié)結(jié)合當?shù)氐乩暇用衩窦按甯筛刹繉Φ氐胤江h(huán)境境和季節(jié)節(jié)雨水情情況，結(jié)結(jié)合工程程棄渣可可能帶來來的滑坡坡、排水水等次生生災害的的危險性性等綜合合考慮，最最終選擇擇增加一一處棄土土場，并并對原設設計四處處棄土場場進行調(diào)調(diào)整和延延長，經(jīng)經(jīng)測量計計算可累累計棄土土43.7萬方，以以保證公公路改造造棄土的的順利堆堆放。針針對設計計圖紙和和工程數(shù)數(shù)量，以以及公

10、路路改建實實際施工工需要，經(jīng)經(jīng)業(yè)主單單位同意意，我們們在按照照設計圖圖紙進行行征地線線的測量量放線的的同時，一一是根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情況況和工程程量需要要，對沿沿線原設設計的3#、8#、9#、10#棄土場場進行了了調(diào)整，同同時增加加了一個個棄土場場，以滿滿足土石石方工程程施工的的需要。施工進度計計劃工區(qū)樁號挖方（萬m）填方（萬m）計劃開工時時間計劃完工時時間一K16+8860K266+200010.65.42015.4.2202015.12.20二K26+2200K311+600023.45.42015.4.882015.12.30三K31+6600K399+63306.02.02015.4.1

11、152015.11.20四K40+0000K577+400529.41.72015.4.1152015.12.31五K76+6600K855+588034.05.02015.4.2202015.12.31三、施工組組織機構(gòu)構(gòu)項目經(jīng)理部部由項目目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目總工程師等主要領(lǐng)導和工程師組成，下設五個路基施工區(qū)負責各自范圍內(nèi)的土石方工程施工。各路基工區(qū)設總負責人1名，現(xiàn)場技術(shù)員和測量、試驗技術(shù)人員若干名。各工區(qū)的試驗、測量主要由項目經(jīng)理部負責實施，同時各工區(qū)配置的專職測量和試驗技術(shù)員對本工區(qū)的試驗和測量進行施工過程控制。 施工管理理組織機機構(gòu)框圖圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理 陳木鐸常務副經(jīng)理 高建國 常

12、務副經(jīng)理 高建國 副經(jīng)理 朱發(fā)年 副總工 周開兵 副經(jīng)理 朱發(fā)年 副總工 周開兵副經(jīng)理、總工程師 文全斌財務部財務部王朝勇試驗室朱發(fā)年測量隊劉福春綜合部江雙鳳機電物資部王紀成商務部許志東質(zhì)量安全環(huán)保部雷永松試驗室朱發(fā)年測量隊劉福春綜合部江雙鳳機電物資部王紀成商務部許志東質(zhì)量安全環(huán)保部雷永松工程技術(shù)部 朱峰各工區(qū)路基施工隊第一責任人各工區(qū)路基施工隊第一責任人四、主要施施工機械械配置序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）計劃進場時時間技術(shù)狀況1推土機山推D85522015年年4月初良好2平地機PY180022015年年4月底良好3振動壓路機機20T22015年年5月底良好4挖掘機1.4m52015年年4月

13、初良好5自卸車15T202015年年4月初良好6裝載機ZL5022015年年4月初良好7空壓機12.8mm/mmin22015年年4月中旬旬良好8潛孔鉆TYQZJJ1000D152015年年4月中旬旬良好9小型夯實機機HC7022015年年5月底良好五、路基土土石方施施工方法法1、清表 在在施工前前根據(jù)公公路逐樁樁用地坐坐標表放放樣道路路紅線，用用挖掘機機開挖出出道路兩兩側(cè)的紅紅線溝，路路基用地地范圍內(nèi)內(nèi)樹木、灌灌木叢等等均應在在施工前前，砍伐伐或移植植。路基基用地范范圍內(nèi)的的垃圾、有有機物殘殘渣及原原地面以以下30ccm內(nèi)的草草皮、農(nóng)農(nóng)作物根根系和表表土全部部清除，樹樹根也應應全部挖挖去。路

14、路堤基底底在清除除表土之之后，應應在填筑筑前進行行壓實，分分層回填填壓實至至原地面面標高，其其壓實度度應符合合設計要要求。對對于部分分挖方路路段，在在挖方完完成后進進行夯實實，基底底回填壓壓實度不不小于96%。2、路基開開挖2.1、施施工方法法及工藝藝路基土方開開挖采用用機械開開挖為主主（推土土機、挖挖掘機、裝裝載機配配合自卸卸汽車進進行），施施工時分分段進行行，每段段自上而而下分層層開挖，并并及時用用人工配配合機械械整修邊邊坡，對對不便機機械施工工段，采采用人力力施工。石方開挖采用小型風機或手風鉆鉆孔爆破，開挖石方邊坡時采用光面、松動爆破方式進行。路基開挖和和填筑前前，首先先做好永永久性或或

15、臨時性性截、排排水溝，并并與原有有的排水水系統(tǒng)相相貫通，保保證開挖挖區(qū)和填填筑區(qū)排排水暢通通，防止止路基開開挖邊坡坡受雨水水浸泡垮垮坍以及及路堤填填筑區(qū)內(nèi)內(nèi)有積水水浸泡或或集中水水流沖刷刷現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。 土石石方開挖挖施工工工藝框圖圖邊樁測設邊樁測設剝除覆蓋層施工準備橫向分層邊坡截水路堤填筑降坡開路炮位選擇布置鑿巖、鉆孔清方縱向分段臺階劃分分層開挖邊坡清刷邊溝開挖邊坡控制場地排水裝藥現(xiàn)場設置堆土、棄土起爆土方石方 2.2、施施工程序序測量放樣施作路路塹頂截截、排水水溝挖除山山體表層層植被和和覆蓋層層挖土方鉆孔爆爆破石方方推土機機、裝載載機、挖挖掘機和和汽車作作業(yè)清理邊邊坡修筑排排水系統(tǒng)統(tǒng)。主要施

16、工方方法(1)開挖挖前，按按要求做做好場地地清理及及拆除。對對適用于于種植草草皮的表表土，應應儲存于于指定地地點，用用作棄渣渣場的復復耕土。(2)對滿滿足路基基填料要要求的開開挖土石石方盡量量以挖作作填，挖挖方段與與填方段段施工互互相協(xié)調(diào)調(diào)、統(tǒng)一一調(diào)配，力力爭填、挖挖、借、棄棄合理。(3)應自自上而下下分層開開挖，不不得超挖挖，嚴禁禁掏底開開挖。(4)對于于短而深深的路塹塹，土方方開挖采采用橫向向全寬挖挖掘法，路路塹較深深時可采采用多層層開挖法法，每層層高度34米；對對于較長長的路塹塹，土方方開挖可可采用縱縱挖法，即即先沿路路塹縱向向挖掘一一通道，然然后將通通道向兩兩側(cè)拓寬寬，上層層通道拓拓寬

17、至路路塹邊坡坡后，再再開挖下下層通道道；當路路線縱向向長度和和挖深都都很大時時，采用用混合式式開挖法法，即先先沿路塹塹縱向挖挖通道，然然后沿橫橫向坡面面挖掘，以以增加開開挖斷面面。(5)開挖挖石方應應根據(jù)巖巖石的類類別、風風化程度度和節(jié)理理發(fā)育程程度等確確定開挖挖方式。本本合同段段挖方石石方以次次堅石為為主，對對易風化化、強度度較低的的，可直直接采用用機械開開挖；對對于強度度高，不不易風化化的采用用小型爆爆破法施施工，嚴嚴禁采用用大型爆爆破和洞洞室爆破破。進行行爆破作作業(yè)必須須由經(jīng)過過培訓并并獲得爆爆破資質(zhì)質(zhì)的有經(jīng)經(jīng)驗的專專業(yè)人員員施爆。為保證邊坡穩(wěn)定，石方開挖預留邊坡保護層，采用淺眼光面爆破

18、施工，人工鑿邊坡修整坡面。爆破方案應經(jīng)鉆爆設計，并報監(jiān)理工程師審批。(6)石方方爆破開開挖的路路段，如如空中有有纜線或或施工電電線經(jīng)過過，應查查明其平平面位置置和高度度，同時時還應調(diào)調(diào)查開挖挖邊界外外的民房房結(jié)構(gòu)類類型、完完好程度度、距開開挖界距距離，然然后采取取防護措措施并指指定具體體合理的的爆破施施工方案案確保空空中纜線線、施工工電線、界界外建筑筑的安全全。(7)路塹塹開挖至至基面時時，基面面應平順順、路肩肩棱角整整齊，路路拱坡面面符合設設計標準準。小面面積凹坑坑應采用用與路基基面土石石種類相相同的填填料填補補并加強強碾壓，若若面積較較大，應應翻挖30ccm深，并并加土碾碾壓密實實。(8)

19、路基基成型后后邊坡平平順，無無危石、懸懸石，符符合設計計坡率，并并及時進進行邊坡坡防護施施工，保保證邊坡坡穩(wěn)定。2.3、石石方爆破破1、鉆爆設設計1.1、設設計原則則 根據(jù)路路塹高度度的大小小與路塹塹巖性決決定采用用不同的的鉆爆方方式。路路塹為硬硬質(zhì)巖層層且強度度較高石石采用深深孔松動動爆破，為為軟質(zhì)巖巖層且較較淺時采采用淺孔孔松動爆爆破，臨臨近路塹塹底層時時采用淺淺孔松動動爆破，在在開挖過過程中，還還應預留留邊坡保保護層，采采用淺眼眼光面爆爆破施工工，并由由人工進進行修整整。石方方爆破組組織具有有專業(yè)資資質(zhì)的隊隊伍進行行施工。1.2、爆爆破參數(shù)數(shù) 見下表表示。 松動爆爆破參數(shù)數(shù)表 孔徑D（m

20、mm）臺階高度HH （m）抵抗線W（m）孔距a（m）超鉆h1（m）堵塞長度hh2（m）單耗（kg/mm）D=901000H=45522.552.3330.400.51.422.53.033.222D=11001500H=6882.544.534.880.600.82.544.03.453.777淺孔爆破參參數(shù)表臺階高度HH、孔深h（m）孔距a（m）抵抗線 WW（m）爆破巖體體體積V（m）單孔裝藥量量 （）H=1.00 h=1.111.530.951.450.63H=1.55 h=1.6651.671.283.201.35H=2.00 h=2.221.74 1.3354.702.25H=2.55

21、 h=2.7751.801.376.202.25H=3.00 h=3.331.781.407.502.60光面爆破參參數(shù)表巖 性砂 巖巖 、 泥 巖鉆孔直徑DD（mm）40孔 距a（m）0.911.0881.011.2線裝藥量（g/m）350550043066201.3、裝裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)(1)深孔孔松動爆爆破 對于炮炮孔深L66m的炮孔孔，采取取連續(xù)裝裝藥；對對于炮孔孔深L6m的炮孔孔，采取取上、下下間隔裝裝藥。炮炮孔底部部裝所需需炸藥的的2/3，炮孔孔中間部部位裝其其余的1/3，底部部與中間間部位炸炸藥用回回填堵塞塞介質(zhì)隔隔開。(2)淺孔孔爆破 采用連連續(xù)裝藥藥結(jié)構(gòu)，堵堵塞炮孔孔應使用用粘性黃黃

22、土，邊邊回填，邊邊搗實，確確保堵塞塞的長度度和質(zhì)量量。(3)光面面爆破 采用串串狀間隔隔裝藥，按按設計線線裝每隔隔一定距距離把2號巖石石硝銨藥藥卷捆在在導爆索索上，縱縱向空氣氣間隔長長度一般般為1002500mm。為防防止藥卷卷串彎曲曲，可將將藥卷捆捆扎在2030mmm的竹片片上予以以固定。(4)堵塞塞 保留藥藥卷與孔孔壁間的的空隙，用用炮泥堵堵塞孔口口未裝藥藥段。為為了防止止堵塞物物掉入藥藥段間隔隔，先將將廢牛皮皮紙或干干草用長長炮棍捅捅至指定定的深度度，然后后在堵塞塞，填塞塞物需要要搗實。1.4起爆爆系統(tǒng)起爆系統(tǒng)采采用電力力起爆系系統(tǒng)。1.5、網(wǎng)網(wǎng)絡形式式電力起爆系系統(tǒng)采用用大串聯(lián)聯(lián)，一次

23、次起爆雷雷管較多多時，采采用并串串聯(lián)網(wǎng)絡絡。當爆爆區(qū)較大大時，正正式爆破破前應進進行1：1爆破網(wǎng)網(wǎng)路模擬擬試驗，驗驗證網(wǎng)絡絡設計的的可靠性性。2.4、施施工工藝藝施爆區(qū)的管管線調(diào)查查爆破設設計與設設計審批批配備專專業(yè)的施施爆人員員爆區(qū)放放樣用機械械或人工工清除施施工區(qū)覆覆蓋層和和強風化化巖面放樣與與布孔鉆孔爆破器器材的檢檢查與測測驗炮孔檢檢查與廢廢渣清除除裝藥并并安裝引引爆器材材布置安安全崗和和撤出施施爆區(qū)及及飛石、強強地震波波影響區(qū)區(qū)內(nèi)的人人、畜起爆清除瞎瞎炮解除警警戒測定爆爆破效果果（包括括飛石、地地震波對對施爆區(qū)區(qū)內(nèi)外構(gòu)構(gòu)成損傷傷及損失失）裝、運運石方與與整修邊邊坡循環(huán)至至設計高高程。1

24、、施工準準備工作作(1)爆破破施工前前，在全全面熟悉悉設計文文件和設設計交底底的基礎礎上，進進行現(xiàn)場場核對和和施工調(diào)調(diào)查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題時根據(jù)據(jù)有關(guān)程程序提出出修改意意見，報報請變更更設計。(2)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場收收集到的的情況、核核實的工工程數(shù)量量，按工工期的要要求、施施工難易易程度進進行人員員、設備備、材料料的準備備。(3)向爆爆破作業(yè)業(yè)影響范范圍所涉涉及的部部門通報報爆破施施工概況況，并征征詢相關(guān)關(guān)部門的的意見，確確保施工工順利進進行。(4)詳細細調(diào)查與與復查各各石方爆爆破段空空中，地地面構(gòu)筑筑物類型型、結(jié)構(gòu)構(gòu)及其距距開挖界界距離。重重要地段段施工前前，實測測與地質(zhì)質(zhì)、地形形有關(guān)的的爆破震震動參

25、數(shù)數(shù)。2、鉆孔、裝裝藥與堵堵塞(1)鉆孔孔與檢查查 鉆孔采用TTYQZZJ1000D支支架式潛潛孔鉆機機進行，局局部采用用手風鉆鉆鉆孔。施施工時嚴嚴格按照照設計布布孔、鉆鉆孔，裝裝藥前必必須檢查查空位、深深度、傾傾角是否否符合設設計要求求，孔內(nèi)內(nèi)有無堵堵塞、孔孔塞是否否有掉塊塊以及孔孔內(nèi)有無無積水。如如發(fā)現(xiàn)孔孔位和深深度不符符和設計計要求時時，及時時處理，進進行補孔孔或透孔孔，嚴禁禁少打眼眼，多裝裝藥。將孔口周圍圍的碎石石，雜物物清楚干干凈，對對于孔口口巖石破破碎不穩(wěn)穩(wěn)固段，應應進行維維護，避避免孔口口形成喇喇叭狀。鉆鉆孔結(jié)束束后應封封蓋孔口口或設立立標志。(2)裝藥藥，堵塞塞嚴格按設計計裝藥

26、、堵堵塞炮孔孔。裝藥藥過程中中如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)堵塞時時應停止止裝藥并并及時處處理。在在未裝入入雷管或或起爆藥藥柱等敏敏感的爆爆破器材材以前，可可用木制制長桿處處理，嚴嚴禁用鉆鉆具處理理堵塞的的炮孔，深深孔爆破破堵塞應應達到設設計要求求的長度度，嚴禁禁不堵塞塞進行爆爆破，禁禁止使用用石塊和和易爆材材料堵塞塞炮孔。 33、爆破破網(wǎng)路敷敷設與起起爆(1)網(wǎng)絡絡敷設前前應檢查查起爆器器材的質(zhì)質(zhì)量、數(shù)數(shù)量、段段別并編編號、分分類，嚴嚴格按設設計敷設設網(wǎng)路。(2)電力力起爆系系統(tǒng)在敷敷設后應應檢查網(wǎng)網(wǎng)路導通通情況以以及電阻阻值的大大?。蝗羧綦娮柚抵档恼`差差較大時時就檢查查連接網(wǎng)網(wǎng)絡，雷雷雨季節(jié)節(jié)或爆區(qū)區(qū)有高、低低

27、輸電線線通過時時，應采采用非電電爆系統(tǒng)統(tǒng)。(3)網(wǎng)路路敷設嚴嚴格遵守守爆破破安全規(guī)規(guī)程中中有關(guān)起起爆方法法的規(guī)定定，網(wǎng)路路經(jīng)檢查查確認完完好，具具有安全全起爆條條件時方方可起爆爆。(4)起爆爆點設在在安全地地帶。(5)起爆爆后30分鐘后后，待爆爆破技術(shù)術(shù)人員檢檢查爆后后情況，確確認無瞎瞎炮以及及其他不不安全隱隱患時，方方可解除除警戒。 4、裝運運作業(yè)本合同段爆爆破開挖挖路塹石石方，大大部分用用為路基基填方，土土石方裝裝、運可可充分利利用機械械施工，并并提高機機械化施施工程度度。開挖挖后適合合做填料料的石方方，運距距在50米以內(nèi)內(nèi)時，選選用挖掘掘機、推推土機直直接運填填；運距距在50米以上上時，

28、采采用挖掘掘機裝料料，自卸卸汽車運運輸至填填筑段；不適合合料運輸輸?shù)街付ǘ壨翀鰣龃娣拧?石方方路基爆爆破法施施工工藝藝框圖爆破設計爆破設計測量放線布設鉆孔鉆孔施工檢查實際孔深、孔距裝藥堵塞清除表土聯(lián)接起爆網(wǎng)絡技術(shù)交底檢查分析爆破效果藥包加工計算裝藥量驗收路槽開挖成型邊坡修整裝運石碴起爆起爆網(wǎng)絡檢查移挖作填堆放于指定地點 5、控制制爆破要要求(1)嚴格格控制爆爆破飛石石范圍、空空氣沖擊擊波強度度、地震震波效應應，確保保周圍建建筑物、人人畜、高高壓輸電電線的安安全。(2)維護護邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，減減少爆破破對邊坡坡的破壞壞以及誘誘發(fā)滑坡坡的可能能性。(3)控制制爆破塊塊度，盡盡量減少少二次破破碎工作作

29、量，提提高鏟運運效率，并并最大限限度的滿滿足以挖挖做填的的需要。(4)控制制爆破噪噪音和次次數(shù)，以以減輕村村民對爆爆破的恐恐懼和驚驚慌，減減少輔助助工時，提提高施工工速度。(5)提高高機械化化作業(yè)水水平，科科學管理理，文明明施工。2.5、開開挖基坑坑1、基坑開開挖前先先做好地地面排水水和安全全準備工工作，并并將場地地內(nèi)地表表植被、強強風化巖巖土及出出露巖石石清理干干凈。2、基坑開開挖根據(jù)據(jù)本合同同段基坑坑開挖工工程量及及技術(shù)特特點宜采采用人工工配合機機械跳槽槽開挖的的方法，不不全段開開挖，以以免在擋擋墻施工工過程中中發(fā)生坍坍滑?；娱_挖挖后及時時采取支支護措施施以免巖巖體滑動動。3、開挖深深

30、度按設設計高程程進行，若若在開挖挖過程中中發(fā)現(xiàn)實實際地質(zhì)質(zhì)情況與與設計不不符，將將及時通通知設計計單位進進行處理理，若發(fā)發(fā)現(xiàn)先基基有裂縫縫，則以以水泥砂砂漿或小小石子混混凝土灌灌注飽滿滿，若基基底巖層層有外露露的軟弱弱夾層，則則在墻址址前對該該層做封封面防護護，以防防風化剝剝落。 基坑開開挖施工工工藝流流程圖測量放樣測量放樣清除表土機械開挖土方找平封閉棄于指定地點棄于指定地點工序驗收人工開挖、清基工序驗收打眼放炮機械開挖石方棄于指定地點土石分界測量測量復核監(jiān)理驗收 44、 基礎開開挖至設設計高程程前，預預留0.33-0.5米保護護層。在在開挖結(jié)結(jié)束前24小時通通知工程程師，由由人工開開鑿至設設

31、計標高高，每段段基礎開開挖后及及時檢驗驗，合格格后及時時鋪設C20混凝土土墊層找找平封閉閉，防止止基巖風風化。一一般擋墻墻基礎嵌嵌入中風風化石灰灰?guī)r深度度大于0.225m，基礎礎前沿距距斜坡地地面水平平距離大大于1米，若若擋土墻墻基礎按按設計標標高開挖挖后,滿足不不了上述述要求，則則調(diào)整墻墻身高度度。5、 基礎礎開挖過過程中采采用離心心泵結(jié)合合明溝進進行基坑坑排水，根根據(jù)具體體情況在在墻后挖挖設排水水溝，疏疏導引水水。6、合理安安排施工工順序，墻墻后回填填料依照照設計圖圖紙規(guī)定定的范圍圍內(nèi)回填填塊碎石石，其余余利用方方回填。開開挖土石石料堆棄棄地點，不不得影響響附近建建筑物的的穩(wěn)定，選選定的土

32、土石方堆堆棄點在在開工前前應報監(jiān)監(jiān)理工程程師批準準。7、墻趾部部分的基基坑，在在基礎施施工完后后及時回回填夯實實，并做做成5%外傾斜斜坡，以以免積水水下滲，影影響墻身身的穩(wěn)定定。漿砌砌擋土墻墻錯縫砌砌筑，上上下錯縫縫，內(nèi)外外搭接。石石塊間豎豎向縫隙隙灌漿飽飽滿，灰灰縫厚度度在20-30mmm間。避避免水平平通縫，墻墻趾與墻墻身聯(lián)結(jié)結(jié)處不出出現(xiàn)垂直直裂縫，待待砂漿強強度達到到70%以上時時，回填填墻背填填料。2.6、挖挖方質(zhì)量量控制（1）路路基表面面按設計計規(guī)定平平整壓實實，排水水良好。（2）挖挖方地段段無樹根根洞穴，邊邊坡穩(wěn)定定、順適適。（3）棄棄土堆的的位置符合要要求，堆堆方邊坡坡穩(wěn)定，坡坡

33、腳有防防護，不不流失，不不污染和和淤塞河河渠，不不對周圍圍建筑物物干擾或或損壞。（4）邊邊溝邊坡坡必須平平整、穩(wěn)穩(wěn)定，嚴嚴禁貼坡坡，溝底底平順整整齊，無無阻水現(xiàn)現(xiàn)象。3、路基填填筑3.1測量量放樣 開開工之前前,用全站站儀進行行導線點點，水準準點的復復測及加加密，并并復測中中線及邊邊線，測測量和繪繪制橫斷斷面圖。在在監(jiān)理工工程師核核準測量量成果后后，按圖圖紙要求求現(xiàn)場設設置用地界界樁和坡坡腳、邊邊溝、護護坡道、取取土坑、棄棄土堆等等的具體體位置樁，標標明其輪輪廓，報報請監(jiān)理理工程師師檢查批批準，由由監(jiān)理工工程師現(xiàn)現(xiàn)場驗收收合格后后，進行行下道工工序。3.2材料料試驗 在在路堤填填筑前，填填方材

34、料料每50000m或在土土質(zhì)變化化時進行行一次一一系列試試驗以獲獲得如下下數(shù)據(jù)：土的液液限和塑塑限、顆顆粒大小小分析、有有機質(zhì)含含量、含含水量與與密實度度、承載載比試驗驗、CBR值和擊擊實試驗驗，并將將結(jié)果報報送監(jiān)理理工程師師審批。3.3填土土路基路堤填筑嚴嚴格按“三階段段、四分分區(qū)、八八流程”水平分分層填筑筑法組織織實施三階段：準準備階段段、施工工階段、竣竣工階段段；四分區(qū)：填填筑區(qū)、平平整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢檢驗區(qū)；八流程：施施工準備備、基底底處理、分分層填筑筑、攤鋪鋪整平、碾碾壓夯實實、檢驗驗簽證、路路拱形成成、邊坡坡修整。1、一般路路堤填筑筑本路段路堤堤采用土土質(zhì)或土土石混和和填料，按按土

35、質(zhì)路路堤或土土石路堤堤的填筑筑要求執(zhí)執(zhí)行。路路堤分層層填筑、采采用機械械分層壓壓實。土土質(zhì)路堤堤最大松松鋪厚度度不超過過30ccm；土石石路堤最最大松鋪鋪厚度不不超過40ccm，當石石料含量量超過70%時，應應先鋪筑筑大塊石石料，且且大面朝朝下，再再鋪筑小小塊石料料、石渣渣找平，然然后碾壓壓；石質(zhì)質(zhì)路堤最最大松鋪鋪厚度不不超過60ccm。 凡凡具有規(guī)規(guī)定強度度且能被被壓實到到規(guī)定內(nèi)內(nèi)密度和和能形成成穩(wěn)定填填方的材材料均可可為適用用填料，通通常情況況下，下下列材料料為非適適用材料料：（1）沼澤澤土、淤淤泥、泥泥炭、生生活垃圾圾、建筑筑垃圾。（2）含有有樹根和和易腐朽朽物質(zhì)的的土。（3）有機機質(zhì)含

36、量量大于5%的土。（4）液限限大于50%、塑限限指數(shù)大大于26的土。 對對于鹽漬漬土、膨膨脹土及及含水量量超過規(guī)規(guī)定的土土，不得得直接作作為路堤堤填料，在在采取圖圖紙要求求的技術(shù)術(shù)措施并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準后后，可以以使用；粉煤灰灰等工業(yè)業(yè)廢渣填填筑路堤堤，應先先進行實實驗，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師批準后后，可以以使用；路堤填填料中石石塊最大大粒徑應應小于層層厚的2/3，路床床頂面以以下5000mm厚度以以內(nèi)不得得采用石石塊填筑筑。 路基填填筑施工工工藝框框圖測測 量 放 線場 地 清 理基 底 處 理分 層 填 筑填 土 區(qū) 段材 料 試 驗攤 鋪 平 整平 整 區(qū) 段層 厚 及 平整 度 測

37、 量分 層 碾 壓碾 壓 區(qū) 段 線密 度 檢 測檢 測 區(qū) 段路 堤 修 整竣 工 驗 收不合格 路路基在填填筑前，要要對路基基用地范范圍內(nèi)的的垃圾、有有機物殘殘渣及原原地面線線以下至至少1000mm3000mm內(nèi)的草草皮、農(nóng)農(nóng)作物的的根系和和表土應應予以清清除，并并且堆放放在棄土土場內(nèi)，場場地清理理完后，應應進行填填前碾壓壓。3.4填石石路基 填填石劃分分為4個大臺臺階，4區(qū)段，8流程分分層填石石法施工工。4個大臺臺階為：平基槽槽底面以以下0.3米為第第一級臺臺階、0.30.8米為第第二級臺臺階、0.81.5米為第第三級臺臺階、1.5米以下下為第四四級臺階階；四區(qū)區(qū)段是：填石區(qū)區(qū)段、平平整

38、區(qū)段段、碾壓壓區(qū)段、檢檢測區(qū)段段；八流流程是：施工準準備、填填料準備備，基底底處理、分分層填石石整平，振振動碾壓壓、檢驗驗簽認、基基底成型型、邊坡坡修整。填填方和挖挖方作業(yè)業(yè)面形成成施工臺臺階狀。施施工中，盡盡量利用用土填筑筑第一級級臺階，類石填填筑第二二級臺階階，、類石填填筑第三三、四級級臺階，臺臺階的間間距視具具體情況況而定：一般情情況為100米左右右。大臺臺階內(nèi)按按四區(qū)段段、八流流程分層層填筑。將將土層覆覆蓋較厚厚的地段段暫作預預留，用用以填筑筑一、二二級臺階階。具體體施工工工藝如下下： (1)、修筑路路堤前，要要先放出出中樁、邊邊樁并灑灑出白線線，并根根據(jù)填筑筑高度，留留出邊線線余量5

39、0ccm，以保保證邊坡坡壓實度度及機械械設備施施工安全全。 (2)、地面面橫坡陡陡于1：5時，基基底應挖挖成臺階階后填筑筑，臺階階寬2m，設2%向內(nèi)傾傾斜的橫橫坡；地地面坡度度陡于1：2.5時，應應做特殊殊處理，防防止路堤堤沿基底底滑動。 (3)、填石石路堤的的施工，利利用路基基開挖石石方或借借方開挖挖石方進進行填筑筑，清除除石方中中小于15MMpa的石料料，將石石料逐層層水平填填筑，分分層厚度度不大于于45ccm，石料料最大塊塊徑不超超過松鋪鋪厚度的的2/3，所有有縫隙填填以小石石塊或石石屑。填填石路基基邊坡坡坡面采用用大于30ccm的硬質(zhì)質(zhì)石料（強強度25MMpa）進行行臺階式式碼砌，碼碼

40、砌厚度度為12m。為保保證路床床填料均均勻、密密實、強強度高，減減少路基基的不均均勻沉降降，路床床80ccm范圍填填碎石土土（粒徑徑10ccm）。 (4)、根據(jù)據(jù)鋪筑厚厚度及作作業(yè)面積積，計算算上料數(shù)數(shù)量。用用自卸汽汽車將填填料按梅梅花形均均勻堆放放在路基基上，填填料的最最大粒徑徑，不大大于2/3的填層層厚度，石石料強度度不應小小于15MMpa，松鋪鋪厚度不不大于30ccm。 (5)、用18噸以上上的凸塊塊式振動動壓路機機和光輪輪壓路機機分層碾碾壓6遍，壓壓實時繼繼續(xù)用小小石塊基基石屑填填料，直直至壓實實頂面穩(wěn)穩(wěn)定、無無下沉、石石塊緊密密、表面面平整為為止。 (6)、嚴格格控制填填料粒徑徑，填

41、料料應在借借料場或或開挖石石方時采采用機械械或人工工方式使使粒徑符符合填石石路堤粒粒徑要求求。填料料粒徑25ccm以上石石料時，應應大面向向下，小小面向上上，擺平平放穩(wěn)，再再用小石石塊找平平，石屑屑填塞，最最后壓實實。 (7)、有關(guān)關(guān)施工注注意事項項根據(jù)設計計和規(guī)范范要求合合理選擇擇質(zhì)量合合格、級級配良好好的填料料進行填填筑。分臺階、分分層填筑筑，施工工時，一一級臺階階石料最最大粒徑徑不超過過10ccm；二級級臺階內(nèi)內(nèi)每層壓壓實厚度度不大于于30ccm，石料料最大粒粒徑不超超過10ccm；三級級、四級級臺階內(nèi)內(nèi)，每層層壓實厚厚度根據(jù)據(jù)試驗確確定，石石料最大大粒徑不不大于壓壓實厚度度的2/3。

42、采用大大馬力推推土機攤攤鋪整平平，填石石地段用用2200P以上推推土機整整平，以以人工配配合坡腳腳擺石和和填縫找找平。整整平后羊羊角碾來來回碾壓壓，羊角角碾不能能碾碎的的個別大大塊石采采用小炮炮解體，個個別不平平的地方方石塊間間空隙以以人工配配合用細細料充填填找平。無無論填土土填石，每每層表面面都要保保持一定定的排水水橫坡。3.5、高高填方路路堤施工工按技術(shù)規(guī)范范規(guī)定，經(jīng)經(jīng)歷水稻稻田或長長年積水水地帶，用用細粒料料填筑路路堤高度度在 6m以上，其其他地帶帶填土或或填石路路堤高度度在20m以上時時，按高高填方路路基要求求施工，本本段的高高填方路路堤必須須按以下下要求施施工。1、施工方方法現(xiàn)場經(jīng)過

43、清清理的高高填方路路基段，當當做好路路基縱橫橫向排水水工作，并并在地基基土的強強度或、經(jīng)經(jīng)加固處處理后的的地基土土強度滿滿足設計計要求時時，進行行路堤填填筑施工工。 11.1高路堤堤填筑 = 1 * GB3 重視軟土土、淤泥泥地帶6m高以上上細粒土土路堤及及其他地地帶20m高以上上路堤施施工前的的原地面面清淤、換換填。 = 2 * GB3 高填方路路堤應嚴嚴格按設設計邊坡坡填筑，不不得缺填填。 = 3 * GB3 高填方路路堤每層層填筑厚厚度，按按所采用用的填料料確定。如如填料來來源不同同，性質(zhì)質(zhì)相差較較大時，應應分層填填筑，不不采用分分段或縱縱向分幅幅法填筑筑。 = 4 * GB3 嚴格控制

44、制填土松松鋪厚度度，且每每層填土土頂面必必須修筑筑橫向利利于排水水的坡度度。松鋪鋪厚度及及橫向坡坡度由現(xiàn)現(xiàn)場試驗驗確定。 = 5 * GB3 當半挖半半填的一一側(cè)高填填方基底底為斜坡坡時，嚴嚴格按設設計和施施工規(guī)范范開挖橫橫向臺階階，基底底壓實度度應大于于90%，確保保填壓穩(wěn)穩(wěn)定。 = 6 * GB3 高路堤受受水浸淹淹部分，采采用水穩(wěn)穩(wěn)性高及及滲水性性好的填填料且邊邊坡比不不小于1：2。 = 7 * GB3 高填方路路堤邊坡坡、坡腳腳采取有有效的防防護措施施，如護護坡網(wǎng)格格、護腳腳墻等，以以免路基基土滾落落或侵蝕蝕。1.2高路路堤碾壓壓 = 1 * GB3 碾壓機械械采用重重型振動動式壓路路

45、機或經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師同同意的其其他機械械。當場場地狹小小時，選選用小型型手扶式式振動壓壓路機或或振動夯夯壓實。 = 2 * GB3 路堤基底底碾壓按按設計和和施工技技術(shù)規(guī)范范進行，確確保基底底達到或或經(jīng)加固固處理后后達到承承壓強度度，滿足足高路堤堤填筑要要求。 = 3 * GB3 路堤填筑筑采取分分層填筑筑，分層層碾壓，保保證高填填路堤壓壓實度滿滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求。 = 4 * GB3 當業(yè)主主或監(jiān)理理對某些些特殊路路段認為為有必要要進行強強夯，采采用點式式強夯法法施工。3.6、半半挖半填填路基施施工施工質(zhì)量的的關(guān)鍵在在于路塹塹、路堤堤結(jié)合部部位和填填方的密密實度。我我們將嚴嚴格遵循循設計要

46、要求，按按規(guī)定程程序與作作業(yè)要求求施工，并并建立分分層檢驗驗簽證制制度。填挖交界地地段路基基填方應應按圖紙紙要求挖挖臺階分分層填筑筑，避免免因填筑筑不當，而而出現(xiàn)路路基縱向向裂縫。半半填半挖挖地段路路基，盡盡可能先先填筑半半幅路堤堤，再進進行挖方方。填筑筑前認真真清理半半填斷面面原地面面，按要要求將其其翻松或或挖成臺臺階后再再進行分分層填筑筑。填筑筑時，從從低處往往高處分分層攤鋪鋪壓實，填填挖交界界處的壓壓實要做做到密實實無拼痕痕。開工前，將將地表水水引排至至基底范范圍以外外，并注注意邊坡坡的穩(wěn)定定性。特特別注意意靠山側(cè)側(cè)地面水水的排除除和地下下水的處處理；側(cè)側(cè)溝、排排水溝的的滲水可可能危及及

47、路基穩(wěn)穩(wěn)固時，須須有防滲滲的加固固措施。半挖半填路路基施工工程序：施工場場地清整整測量放放線排水系系統(tǒng)施工工砌筑下下?lián)醴謱娱_開挖臺階階分層填填筑、開開挖檢測修筑上上擋路基附附屬。（3）陡坡坡地段的的半填半半挖路基基，為使使基床部部分的強強度一致致，防止止發(fā)生不不均勻沉沉降而引引起軌道道病害，在在線路中中心靠山山一側(cè)不不小于2.00m，在路路基面下下1.22m范圍內(nèi)內(nèi)，換填填符合基基床土的的填料。將將陡坡從從下到上上均做成成1.00m寬的臺臺階，按按照路堤堤填筑施施工方法法進行施施工，可可以避免免路基產(chǎn)產(chǎn)生錯位位。 （4）傍坡坡半挖半半填路基基填筑，須須根據(jù)地地形及挖挖除土體體的寬度度，分別別采

48、取傍傍坡槽推推或傍坡坡順推的的作業(yè)方方法。施施工關(guān)鍵鍵是路塹塹與路堤堤連接部部分的挖挖臺階處處理和半半路堤部部分的分分層壓實實工藝，必必須認真真按設計計和規(guī)范范要求進進行施工工。（5）施工工中注意意防滑措措施，防防止路堤堤在陡坡坡基底上上的滑動動穩(wěn)定問問題產(chǎn)生生。防滑滑措施包包括改善善基底條條件、設設臵支撐撐結(jié)構(gòu)物物（路堤堤坡腳部部分加設設護堤、設設臵擋土土墻、加加強排水水）等。半堤半塹路路基斷面面示意圖圖3.7、路路基填方方質(zhì)量控控制 1、路路基表面面應整型型壓實，達達到規(guī)定定的要求求，排水水良好。 2、所所有路段段的路堤堤邊坡應應修整拍拍實。 3、取取土坑邊邊線整齊齊，邊坡坡穩(wěn)定，無無顯著

49、凹凹凸不平平。 4、棄棄土堆的的位置符合要要求，堆堆方邊坡坡穩(wěn)定，坡坡角有防防護，不不流失，不不污染，不不對周圍圍建筑物物干擾或或損壞。六、質(zhì)量保保證措施施1、建立立健全質(zhì)質(zhì)量保證證體系 項項目經(jīng)理理部在總總工程師師領(lǐng)導下下，以質(zhì)質(zhì)檢部和和工程部部為職能能部門，形形成以專專職質(zhì)檢檢總工程程師為龍龍頭，由由工區(qū)質(zhì)質(zhì)檢員、各各施工班班組技術(shù)術(shù)負責人人及測量量、試驗驗等人員員和其它它部門人人員組成成的質(zhì)量量檢查組組織機構(gòu)構(gòu)。 質(zhì)質(zhì)檢人員員的配置置為：項項目經(jīng)理理部設有有豐富施施工經(jīng)驗驗的專職職質(zhì)檢總總工程師師一名，負負責全部部質(zhì)量的的檢查和和監(jiān)督；每個工工區(qū)各設設一名專專職質(zhì)檢檢員，以以各施工工班組

50、技技術(shù)負責責人為主主，對所所施工的的工序進進行自檢檢。 質(zhì)質(zhì)量管理理體系圖圖學習施工規(guī)范和操作規(guī)程工程竣工驗收政府部門組織驗收資料收集整理施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗收結(jié)構(gòu)驗收隱蔽驗收記錄結(jié)構(gòu)驗收記錄工程立項文件許可證招標文書施工合同開竣工報告圖紙會審記錄施工組織設計技術(shù)核定放線記錄沉降觀測等材料成品半成品合格證混凝土砂漿試驗報告等施工質(zhì)量控制按圖紙及規(guī)范施工辦好工序交接手續(xù)分項工程 檢驗評定三方現(xiàn)場驗收簽字施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗收結(jié)構(gòu)驗收 研討分部分項工程施工技術(shù)工序操作方法班組質(zhì)量安全技術(shù)交底

51、熟悉施工組織設計熟悉施工圖及技術(shù)文件進場技術(shù)交底施工準備階段現(xiàn)場三通一平臨設打圍作業(yè)一圖四牌物資材料勞動力準備機械機具設備準備學習施工規(guī)范和操作規(guī)程工程竣工驗收政府部門組織驗收資料收集整理施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗收結(jié)構(gòu)驗收隱蔽驗收記錄結(jié)構(gòu)驗收記錄工程立項文件許可證招標文書施工合同開竣工報告圖紙會審記錄施工組織設計技術(shù)核定放線記錄沉降觀測等材料成品半成品合格證混凝土砂漿試驗報告等施工質(zhì)量控制按圖紙及規(guī)范施工辦好工序交接手續(xù)分項工程 檢驗評定三方現(xiàn)場驗收簽字施工中班組自檢互檢交接檢質(zhì)檢員逐日專職檢驗受監(jiān)督監(jiān)理人員質(zhì)量管理隱蔽工程驗收結(jié)構(gòu)驗收 研討分

52、部分項工程施工技術(shù)工序操作方法班組質(zhì)量安全技術(shù)交底熟悉施工組織設計熟悉施工圖及技術(shù)文件進場技術(shù)交底施工準備階段現(xiàn)場三通一平臨設打圍作業(yè)一圖四牌物資材料勞動力準備機械機具設備準備學習質(zhì)量檢評標準學習質(zhì)量檢評標準 單位工程質(zhì)量評定質(zhì)監(jiān)站核定單位工程質(zhì)量評定質(zhì)監(jiān)站核定執(zhí)行質(zhì)量保修制度質(zhì)量回訪保修回訪建設單位執(zhí)行質(zhì)量保修制度質(zhì)量回訪保修回訪建設單位2、建立立完善的的質(zhì)量管管理制度度2.1建建立項目目經(jīng)理部部、工區(qū)區(qū)兩級創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導導小組，由由第一管管理者任任組長，技技術(shù)主管管任副組組長，各各部門負負責人參參加，負負責制訂訂規(guī)劃，組組織實施施，檢查查診斷，總總結(jié)評審審。2.2制制訂創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃。明明確創(chuàng)優(yōu)優(yōu)

53、目標及及相應的的保證措措施，堅堅持樣板板引路，以以點帶面面。2.3建建立健全全質(zhì)量管管理制度度，堅持持三檢制制：即工工班自檢檢項目工工區(qū)自檢檢質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察工程程師工程監(jiān)監(jiān)理，明明確各級級部門的的責任，切切實推行行全面質(zhì)質(zhì)量管理理（TQC），加強質(zhì)量管管理的監(jiān)監(jiān)督力度度，落實實質(zhì)量簽簽證付款款制度。2.4堅堅持“三檢”“三不”制度。三三檢為隱隱蔽工程程檢查制制、不定定期質(zhì)量量抽檢制制、單項項工程竣竣工檢查查制，“三不”為材料料不合格格不施工工，上道道工序未未經(jīng)驗收收下道工工序不施施工，試試驗不合合格不施施工。3、施工工技術(shù)保保證措施施3.1測測量保證證 用用水準儀儀測量清清表后的的地面標標高，根根

54、據(jù)清表表后的地地面標高高用全站站儀放樣樣出路基基的左、右右邊樁及及中樁，每每側(cè)寬度度比設計計寬度多多放出50ccm，并用用白灰灑灑出路基基的左、右右邊線及及中線。每每填筑一一層測放放中樁、邊邊樁及標標高。3.2試試驗保證證開工前前，對路路基原地地面素土土及取土土坑中素素土標準準干密度度和最佳佳含水量量等進行行試驗，為為后續(xù)施施工做好好準備。每每層碾壓壓完畢后后，項目目部對壓壓實度進進行檢測測，確保保填料和填筑筑質(zhì)量。3.3技技術(shù)保證證 項項目內(nèi)部部建立了了完善的的質(zhì)量保保證體系系，施工工前進行行二級技技術(shù)交底底，即由由項目總總工對現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)術(shù)負責人人進行一一級交底底，再由由現(xiàn)場技技術(shù)負責責人對

55、所所有參加加施工人人員進行行二級技技術(shù)交底底，兩級級技術(shù)交交底都要要做到明明確施工工要點注注意事項項和安全全事宜，并并對交底底內(nèi)容進進行詳細細的記錄錄。嚴格格執(zhí)行內(nèi)內(nèi)部三檢檢制度（即即自檢、互互檢、交交接檢），即先讓現(xiàn)場場技術(shù)員員進行自自檢，再再由現(xiàn)場場技術(shù)負負責人進進行互檢檢，工序序交接要要對前一一工序施工再再進行檢檢驗，以以確保工工程質(zhì)量量達到優(yōu)優(yōu)良。4、強化化監(jiān)督檢檢查制度度4.1項項目經(jīng)理理部、工工區(qū)設專專職的質(zhì)質(zhì)量檢查查工程師師，落實實質(zhì)量責責任制，將將責任落落實到個個人身上上。4.2嚴嚴格執(zhí)行行工程質(zhì)質(zhì)量檢查查簽認制制度，凡凡應檢查查的工序序經(jīng)檢查查簽認后后才能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入下道道工序施施

56、工。4.3主主動配合合支持監(jiān)監(jiān)理工程程師的工工作，積積極征求求監(jiān)理工工程師的的意見和和建議，堅堅決執(zhí)行行監(jiān)理工工程師的的決定。七、安全保保證措施施 建建立一個個有權(quán)威威的以各各級領(lǐng)導導為主的的安全領(lǐng)領(lǐng)導小組組，成員員包括項項目經(jīng)理理、支部部書記、總總工、項項目副經(jīng)經(jīng)理、專專職安全全員、部部門領(lǐng)導導和班組組長等，明明確安全全生產(chǎn)責責任制，切切實落實實“誰負責責生產(chǎn)，誰誰負責安安全”。各工工區(qū)也設設立專門門的安全全保證體體系。 嚴嚴格執(zhí)行行各項安安全管理理制度和和操作規(guī)規(guī)程。工工地設立立醒目的的安全操操作規(guī)定定標牌，要要求書寫寫標準、內(nèi)內(nèi)容切實實可操作作。 各各工區(qū)各各設一名名專職安安全員，佩佩以

57、紅袖袖章及上上崗證，要要求該專專職安全全員熟悉悉所施工工工程的的工程特特點。 加加大安全全工作宣宣傳力度度，做到到安全工工作日日日講，時時時查，加加強安全全教育，提提高每個個人的安安全意識識，生產(chǎn)產(chǎn)協(xié)調(diào)會會和技術(shù)術(shù)交底會會上，要要把安全全生產(chǎn)工工作作為為首要工工作布置置和檢查查，積極極開展“安全日”、“安全周”宣傳活活動和“百日無無事故”安全生生產(chǎn)競賽賽活動。項項目經(jīng)理理部組織織定期的的安全生生產(chǎn)大檢檢查，對對安全隱隱患責令令限期整整改。 安安全設施施、標牌牌、標語語、防火火設備要要齊全，且且所有標標志的尺尺寸、顏顏色、文文字與架架設地點點均符合合規(guī)范要要求。施施工現(xiàn)場場、料庫庫及材料料堆放地

58、地、機械械存放及及維修車車間均應應配備滅滅火器具具，杜絕絕隱患。 路路基安全全保證體體系：1、爆爆炸物品品及施爆爆工程的的管理，對對周邊環(huán)環(huán)境的安安全保護護 加加強對全全體施工工人員的的安全教教育工作作，建立立各級崗崗位責任任制，確確保工程程質(zhì)量和和施工安安全。由由經(jīng)過專專業(yè)培訓訓并取得得爆破證證書的專專業(yè)人員員承擔爆爆破作業(yè)業(yè)。制定定爆破安安全施工工專項方方案，用用于指導導施工。 施施工中嚴嚴格貫徹徹執(zhí)行土土方與爆爆破工程程施工及及驗收規(guī)規(guī)范等等國家規(guī)規(guī)范規(guī)程程及當?shù)氐毓簿志钟嘘P(guān)具具體規(guī)定定。購買買、裝卸卸、運輸輸、儲存存和使用用各類爆爆炸物品品，嚴格格按照國國家關(guān)于于爆炸物物品管理理條例

59、的的規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。 爆爆破的時時間、地地點用醒醒目標牌牌置于施工工現(xiàn)場出出入的主主要路口口，并通通知有關(guān)關(guān)單位和和附近居居民；根根據(jù)爆破破部位、規(guī)規(guī)模、環(huán)環(huán)境、居居民活動動情況確確定警戒戒范圍和和警戒點點，警戒戒人員嚴嚴格把守守；爆破破時用哨哨音通知知附近人人員，確確定無任任何危險險情況時時才能起起爆。如如發(fā)現(xiàn)瞎瞎炮，應應采取安安全可靠靠的方法法引爆或或處理。 爆爆破作業(yè)業(yè)現(xiàn)場，無無關(guān)人員員不得進進入；放放炮時避避開人流流、車流流高峰；爆破后后15分鐘，指指揮員和和安全員員先進入入現(xiàn)場，檢檢查起爆爆情況，經(jīng)經(jīng)確認完完全起爆爆后，才才能發(fā)出出解除信信號，撤撤回警戒戒人員，恢恢復正常常作業(yè)。 火火工

60、材料料的保管管，領(lǐng)用用由專人人負責，建建立嚴格格的登記記制度，做做到領(lǐng)用用、余數(shù)數(shù)量相符符，有帳帳可查，嚴嚴防丟失失；雷管管炸藥不不得混放放一庫。 險險石，浮浮碴的排排除由爆爆破隊長長指定有有經(jīng)驗的的專人負負責，并并系好安安全帶（繩繩），排險與挖運運必須協(xié)協(xié)調(diào)好，避避免交叉叉作業(yè)而而傷人傷傷機。1、爆破破施工應應有嚴格格的組織織性和計計劃性，為為重要工工程應事事先編制制施工組組織設計計，經(jīng)報報上級有有關(guān)部門門審批后后方準執(zhí)執(zhí)行。每每項爆破破工程應應有專門門的技術(shù)術(shù)負責人人或安全負責責人。2、對參參加爆破破人員。應應進行專專門的安安全技術(shù)術(shù)培訓和和考核，進進行詳細細的安全全技術(shù)交交底，并并履行嚴