起重機械故障事故處置方案

1、起重機械故障事故處置方案起重機械故障事故處置方案起重機械故障事故處置方案V:1.0精細整理，僅供參考 起重機械故障事故處置方案日期：20 xx年X月起 重 機 械 故 障 事 故處置方案編寫：高洪國審核：申來軍目 次 TOC f h t 前言、引言標(biāo)題,附錄標(biāo)識,參考文獻、索引標(biāo)題,章標(biāo)題,附錄章標(biāo)題,一級條標(biāo)題,附錄一級條標(biāo)題 HYPERLINK l _Toc5 前 言 PAGEREF _Toc5 h II HYPERLINK l _Toc6 1 總則 PAGEREF _Toc6 h 1 HYPERLINK l _Toc7 編制目的 PAGEREF _Toc7 h 1 HYPERLINK l

2、 _Toc8 編制依據(jù) PAGEREF _Toc8 h 1 HYPERLINK l _Toc9 適用范圍 PAGEREF _Toc9 h 1 HYPERLINK l _Toc0 2 事件特征 PAGEREF _Toc0 h 1 HYPERLINK l _Toc2 3 應(yīng)急組織及職責(zé) PAGEREF _Toc2 h 1 HYPERLINK l _Toc3 成立應(yīng)急救援指揮部 PAGEREF _Toc3 h 1 HYPERLINK l _Toc4 指揮部人員職責(zé) PAGEREF _Toc4 h 1 HYPERLINK l _Toc5 4 應(yīng)急處置 PAGEREF _Toc5 h 2 HYPERLI

3、NK l _Toc6 現(xiàn)場應(yīng)急處置程序 PAGEREF _Toc6 h 2 HYPERLINK l _Toc7 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施 PAGEREF _Toc7 h 2 HYPERLINK l _Toc8 事件報告流程 PAGEREF _Toc8 h 3起重機械故障事故現(xiàn)場處置方案總則編制目的高效、有序地處理本企業(yè)起重機械故障突發(fā)事件，避免或最大程度地減輕起重機械故障造成的損失，保障員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。編制依據(jù)電力企業(yè)現(xiàn)場處置方案編制導(dǎo)則適用范圍適用于本企業(yè)起重機械故障突發(fā)事件的現(xiàn)場處置和救援工作。事件特征起重機械故障后如果處置不及時、不正確，可能導(dǎo)致起重機械失控，起吊物墜落，造

4、成起吊物及周圍設(shè)備損壞報廢、起重機械損壞、人身傷亡。起重機械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）起重機械鋼絲繩破（磨）損嚴(yán)重、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置失靈、減速機刷齒或短軸、起吊鉤斷裂、電氣控制（保護）失靈或短路等嚴(yán)重故障或司機強打反車、錯誤判斷指揮信號等誤操作，導(dǎo)致起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）。故障先兆主要是起重機械運行時卷筒或減速機有異音、局部溫度超標(biāo)、起吊物品時吃力、操作時動作不靈敏、鋼絲繩損傷且超負荷使用、鋼絲繩壓板螺絲松動、制動裝置及減速機帶故障使用、起吊鉤運轉(zhuǎn)異常及開口超標(biāo)等。起重機械發(fā)生電器控制系統(tǒng)失靈或保護拒動電氣控制（保護）系統(tǒng)、線路老化短路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)、超載限制

5、器等保護元件損壞可能導(dǎo)致電器控制系統(tǒng)失靈或保護拒動。事故先兆主要是電氣控制（保護）系統(tǒng)、線路及倉門開關(guān)、行程限位開關(guān)、超載限制器等保護元件溫度超標(biāo)、起吊物品時吃力、操作時動作不靈敏。起重機械大車（小車）車輪脫軌起重機械大車（小車）單面端梁行走車輪因減速機或轉(zhuǎn)動軸、聯(lián)軸節(jié)等傳動部件故障而拒動或軌道上有異物，導(dǎo)致起重機械端梁兩端間行車輪不能同步動作，造成大車（小車）車輪脫軌。事故先兆主要是起重機械大車（小車）運行時減速機或行車輪有異音、局部溫度超標(biāo)、操作時動作不靈敏，有跑偏現(xiàn)象。應(yīng)急組織及職責(zé)應(yīng)急救援指揮部總指揮：生產(chǎn)副廠長成員：設(shè)備部主任、值長、起重設(shè)備維護人員、安監(jiān)人員、醫(yī)務(wù)人員、后勤保障人員

6、指揮部人員職責(zé)總指揮的職責(zé)：全面指揮突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。設(shè)備部主任的職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。值長的職責(zé)：匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進行先期處置。起重設(shè)備維護人員的職責(zé)：及時趕赴現(xiàn)場，了解、分析現(xiàn)場狀況，消除設(shè)備缺陷。安監(jiān)人員的職責(zé)：監(jiān)督安全措施落實和人員到位情況。醫(yī)務(wù)人員的職責(zé)：如有人員傷亡及時趕赴現(xiàn)場，進行緊急救護。后勤保障人員的職責(zé)：提供救援車輛等后勤保障工作。應(yīng)急處置現(xiàn)場應(yīng)急處置程序事故發(fā)生后，值長應(yīng)立即向應(yīng)急救援指揮部匯報。該方案由生產(chǎn)副廠長宣布啟動。應(yīng)急處置人員在接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應(yīng)急處理?，F(xiàn)場應(yīng)急處置措施起重機械起吊物品墜落或嚴(yán)重溜鉤（溜車）

7、措置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細檢查故障設(shè)備情況，進行現(xiàn)場先期處理。（2）小組成員必須穿戴絕緣靴、安全帶等個人防護器具，攜帶搶險及維修工器具。（3）如果起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。（4）如果起吊物未發(fā)生墜落，鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機無故障時可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）起吊物安全放至地面；鋼絲繩及制動器、卷筒、減速機故障時只能使用倒鏈把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進行故障排

8、除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須使用專用配重塊進行試吊，合格后方可繼續(xù)使用，嚴(yán)禁使用設(shè)備或起吊物進行試吊。 起重機械電器控制系統(tǒng)失靈或保護拒動處置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細檢查故障設(shè)備情況，進行現(xiàn)場先期處理。（2）如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。（3）如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（3）如果發(fā)生起升鉤沖頂，用撬棍人

9、工釋放抱閘的方法將起升鉤與卷筒之間的擠壓力量釋放。（4）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，查找故障過程中應(yīng)拆解負荷端電纜頭，以防止起重機械誤動引發(fā)事故，維修人員進行故障排除并做好維修記錄，以作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（5）故障排除后必須先進行空負荷試驗（未接入負荷端線路），然后進行空載試驗（接入負荷端線路），合格后方可繼續(xù)使用運行。 起重機械大車（小車）車輪脫軌處置措施（1）故障發(fā)現(xiàn)人應(yīng)首先切斷設(shè)備電源，仔細檢查故障設(shè)備情況，進行現(xiàn)場先期處理。（2）在行車輪脫落端上方合適位置選擇吊點，用倒鏈將端梁固定，在未脫落端行車輪前后加裝夾軌器，防止發(fā)生起重機械墜落事故。（3）如果引發(fā)起吊物發(fā)生墜落，用倒鏈或墊塊進行穩(wěn)固，防止起吊物發(fā)生傾覆傷及周圍設(shè)備及人員。（4）如果未引發(fā)起吊物墜落，可使用倒鏈（起重量必須大于起吊物重量）或用撬棍人工釋放抱閘的方法把起吊物安全放至地面。在放置過程中動作應(yīng)緩慢，認(rèn)真觀察設(shè)備異常情況并疏散周圍人員。起吊物放置地面后做好穩(wěn)固，防止發(fā)生傾覆。（5）組織技術(shù)及安全人員迅速查明故障部位及原因，維修人員進行故障排除時起重機兩端必須用鋼絲繩或倒鏈牽制，起重機械下方必須設(shè)置警戒線以防止發(fā)生起重機墜落事故，并做好維修記錄，作為今后修訂處置方案的依據(jù)。（6）故障排除后必須先進行空載試驗，合格后方可繼續(xù)使用.根據(jù)現(xiàn)場恢復(fù)情況，由生產(chǎn)副廠長宣布事