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IP屬地：貴州 上傳時(shí)間：2022-10-12 格式：DOCX 頁數(shù)：254 大小：2.20MB 積分：78 舉報(bào) 版權(quán)申訴

1、PAGE PAGE 254目錄TOC o 1-3第一章 廣州某開發(fā)區(qū)道路工程第三標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc207172702 h 3第1節(jié) 工程概述 PAGEREF _Toc207172703 h 31、 工程程概況 PAGEREF _Toc207172704 h 332、 施工工環(huán)境條條件 PAGEREF _Toc207172705 h 2333、 施工工重點(diǎn)、難難點(diǎn)及解解決辦法法 PAGEREF _Toc207172706 h 26第2節(jié) 組組織形式式 PAGEREF _Toc207172707 h 441、 機(jī)構(gòu)構(gòu)形式 PAGEREF _Toc207172708 h 44

2、42、 指揮揮系統(tǒng) PAGEREF _Toc207172709 h 4443、 生產(chǎn)產(chǎn)及質(zhì)量量、安全全、文明明施工、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達(dá)標(biāo)標(biāo)監(jiān)控系系統(tǒng) PAGEREF _Toc207172710 h 4554、 聯(lián)絡(luò)絡(luò)協(xié)調(diào)系系統(tǒng) PAGEREF _Toc207172711 h 5115、 投入入本工程程的管理理、技術(shù)術(shù)人員 PAGEREF _Toc207172712 h 551第3節(jié) 施施工總平平面圖布布置及臨臨時(shí)工程程 PAGEREF _Toc207172713 h 531、 施工工總平面面圖布置置及臨時(shí)時(shí)工程 PAGEREF _Toc207172714 h 5532、 生活活用、辦辦公用房房等臨設(shè)設(shè)布

3、置 PAGEREF _Toc207172715 h 5533、 供水水、供電電方案 PAGEREF _Toc207172716 h 5554、 料場場、倉庫庫、車間間及預(yù)制制場的平平面布置置 PAGEREF _Toc207172717 h 595、 設(shè)備備、機(jī)具具布置 PAGEREF _Toc207172718 h 5596、 文明明施工圍圍蔽、綠綠化和場場地硬化化 PAGEREF _Toc207172719 h 60第4節(jié) 施施工方案案、施工工方法 PAGEREF _Toc207172720 h 6611、 施工工條件與與施工方方案、施施工方法法的關(guān)系系 PAGEREF _Toc207172

4、721 h 612、 施工工總體安安排及合合理的施施工順序序 PAGEREF _Toc207172722 h 623、 施工工項(xiàng)目劃劃分及工工序之間間的銜接接 PAGEREF _Toc207172723 h 644、 采用用新工藝藝、新施施工方法法、新技技術(shù)的情情況 PAGEREF _Toc207172724 h 6555、 施工工機(jī)具 PAGEREF _Toc207172725 h 6676、 主要要分部、分分項(xiàng)工程程及關(guān)鍵鍵工序施施工控制制技術(shù) PAGEREF _Toc207172726 h 770第5節(jié) 施施工進(jìn)度度計(jì)劃 PAGEREF _Toc207172727 h 22061、 施工

5、工期限及及依據(jù) PAGEREF _Toc207172728 h 22062、 關(guān)鍵鍵項(xiàng)目的的工期限限制 PAGEREF _Toc207172729 h 2007廣州某開發(fā)發(fā)區(qū)道路路工程第第三標(biāo)段段施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)工程概述工程概況1.1.11 工程程項(xiàng)目名名稱、位位置、規(guī)規(guī)模、工工期工程項(xiàng)目名名稱：廣廣州*開發(fā)區(qū)區(qū)*西路路土建工工程第三三標(biāo)段。工程地理位位置：*西路路位于廣廣州*開發(fā)區(qū)區(qū)南部，所所處地域域?yàn)?三角洲洲沖積平平原的萬萬頃沙地地區(qū)，一一面臨海海，三面面被蕉門門水道、下下橫瀝水水道、和和洪奇水水道包圍圍。*西路是是*開發(fā)發(fā)區(qū)南部部的主干干線，除除服務(wù)于于本地區(qū)區(qū)的工業(yè)業(yè)園外，還還可以通

6、通過S1111公公路（番番中公路路），南南部快速速干線與與區(qū)域內(nèi)內(nèi)外相連連通，形形成一個(gè)個(gè)重要的的運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。工程建設(shè)規(guī)規(guī)模：（一）道路路工程* 西路路主線全全長199.9224kmm, 共共分成四四個(gè)施工工標(biāo)段，本標(biāo)段里程為K9+400K13+800，道路路幅寬42 米（遠(yuǎn)期60 米），為城市主干道，路段長4400m。在主線里程程k100+2660 處處（九涌涌半）有有一至瀝瀝心沙立立交的聯(lián)聯(lián)絡(luò)支線線，該聯(lián)聯(lián)絡(luò)支線線是利用用瀝三大大道擴(kuò)寬寬，路幅幅寬266 米，路路段長為為14998m。（二）橋涵涵工程本標(biāo)段主線線有四座座跨涌橋橋，橋?qū)拰?4 米，均均為利用用舊橋（位位于左半半幅）擴(kuò)擴(kuò)寬。九

7、涌橋（KK9+5503.00）、十十涌橋（K10+723.50）、十一涌橋（K11+952.00）三座橋均長105.58m，均為425m；十二涌橋（K13+041.50）全長80.58，為325m跨。聯(lián)絡(luò)支線有有一座跨跨涌橋，位位于K11+5881.558，橋橋?qū)?66 米，全全長444.544 米，為為313mm 跨，也也是利用用舊橋擴(kuò)擴(kuò)寬（位位于左半半幅）。本標(biāo)段有88 道涵涵洞，均均為鋼筋筋混凝土土箱涵。（三）排水水工程本工程現(xiàn)狀狀為便捷捷路，無無現(xiàn)狀排排水系統(tǒng)統(tǒng)。本工工程采用用雨污分分流制排排水體制制。雨、污水管管道布置置在近期期道路兩兩側(cè)的綠綠化帶及及人行道道下。雨水干管沿沿道路兩兩

8、側(cè)鋪設(shè)設(shè)，雨水水管道系系統(tǒng)充分分利用地地形坡度度，分散散就近自自流排入入河涌，雨雨水管道道管徑DD=600020000，起起點(diǎn)井埋埋深不小小于1.6 米米，接戶戶井為DD5000，i=00.0002；污水干管沿沿道路西西南側(cè)（道道路右側(cè)側(cè)）單側(cè)側(cè)鋪設(shè)，收收集道路路沿線兩兩側(cè)污水水，污水水管道管管徑D550011000，坡坡度i=0.00010.000066，起點(diǎn)點(diǎn)井埋深深不小于于1.88 米，接接戶井為為D5000，i=00.0001，過過河管采采用倒虹虹管，采采用頂管管施工。工程工期：本工程程業(yè)主要要求開工工日期為為20005 年年2 月18 日開工工，工程程工期要要求為88 個(gè)月月(244

9、0 天天)。工程質(zhì)量質(zhì)質(zhì)量：本本工程質(zhì)質(zhì)量要求求為“廣州市市優(yōu)良樣樣板工程程”。1.1.22 結(jié)構(gòu)構(gòu)形式、特特點(diǎn)、施施工要求求、工程程數(shù)量及及材料數(shù)數(shù)量1.1.22.1 結(jié)構(gòu)形形式、特特點(diǎn)（一）道路路工程1、道路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)橫斷斷圖*西路主主線路寬寬為422m，其其標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面組組成為55.0mm(人行行道、綠綠化）+12.0m（車車行道）+8.0m（中央綠化帶）+12.0m(車行道)+5.0m（人行道、綠化)，具體下圖如示：瀝心沙聯(lián)絡(luò)絡(luò)支線道道路寬度度為266m，其其標(biāo)準(zhǔn)橫橫斷面組組成為55.0mm（人行行道、綠綠化）+16mm（車行行道）+5.00m（人人行道、綠綠化），具具體見下下圖如示示：2

10、、軟基處處理為減少工程程完成后后沉降和和不均勻勻沉降，保保證地基基承載力力滿足要要求，本本工程采采用真空空聯(lián)合堆堆載預(yù)壓壓法、堆堆載預(yù)壓壓排水固固結(jié)法、高高壓旋噴噴樁與水水泥攪拌拌樁等方方法對淤淤泥軟弱弱路基進(jìn)進(jìn)行加固固處理。*西路主主線右半半幅新建建路基采采用真空空聯(lián)合堆堆載預(yù)壓壓法進(jìn)行行處理；*西路主主線左半半幅以及及瀝心沙沙聯(lián)絡(luò)支支線全幅幅為舊道道路擴(kuò)寬寬路基采采用堆載載預(yù)壓排排水固結(jié)結(jié)法進(jìn)行行處理；橋頭過渡段段和箱涵涵等構(gòu)筑筑物所在在地基采采用水泥泥攪拌樁樁處理，施施工受到到高壓電電線影響響采用高高壓噴射射注漿（旋旋噴樁）處處理。在新舊路基基的搭接接處，為為了避免免新舊路路基沉降降差異

11、對對路堤造造成的不不均勻沉沉降及裂裂縫，對對于原填填方邊坡坡部分沿沿橫向鋪鋪設(shè)土工工格柵加加筋，路路堤邊坡坡應(yīng)挖臺臺階，土土工格柵柵置于臺臺階上。3、路基填填筑與壓壓實(shí)要求求路堤填筑在在軟土地地基處理理施工結(jié)結(jié)束后進(jìn)進(jìn)行，路路堤填料料采用填填砂或填填土。具具體原則則：（1）新建建路基填填料：路路槽底以以下500cm 回填粘粘性土（封封頂層），邊邊坡用三三個(gè)編織織袋裝土土包邊，其其中最外外側(cè)編織織袋裝耕耕植土，其其余兩個(gè)個(gè)袋裝粘粘性土，剩剩余部分分填砂。（2）舊路路左側(cè)（沿沿路線前前進(jìn)方向向）加寬寬填料：邊坡用用三個(gè)編編織袋裝裝土包邊邊，其中中最外側(cè)側(cè)編織袋袋裝耕植植土，其其余兩個(gè)個(gè)袋裝粘粘性土

12、，剩剩余部分分填土（加加寬寬度度小于55 米）。如如填砂（加加寬寬度度大于55 米），且且需路槽槽底以下下50ccm 回回填粘性性土（封封頂層）。（3）路基基壓實(shí)采采用重型型壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)機(jī)動(dòng)車道道填方路路槽以下下080ccm 范范圍內(nèi)壓壓實(shí)度不不小于995%，路路槽以下下大于880cmm壓實(shí)度度不小于于93%，挖方方路段路路槽底0080ccm壓實(shí)實(shí)度不小小于955%，人人行道壓壓實(shí)度不不小于990%，填填方路基基分層填填筑壓實(shí)實(shí)，分層層厚度為為30ccm（松松鋪厚度度）。4、路基防防護(hù)一般路段路路堤邊坡坡坡度為為1；1.55，路基基邊坡采采用土工工格柵反反包護(hù)坡坡，用編編織袋包包粘性土土，袋

13、內(nèi)內(nèi)混放草草種，進(jìn)進(jìn)行邊坡坡防護(hù)。水塘、魚塘塘、藕田田段，抽抽水清淤淤后，加加鋪一層層長絲機(jī)機(jī)織土工工布。魚魚塘段設(shè)設(shè)置擋墻墻。擋墻墻采用MM7.55 水泥泥砂漿，砌砌筑300 號塊塊石。擋擋墻泄水水孔采用用30mmmPVVC管，間間距2.5 米米，擋墻墻與擋墻墻之間設(shè)設(shè)2cmm 油浸浸木板沉沉降縫。擋擋墻以上上邊坡采采用植草草進(jìn)行坡坡面防護(hù)護(hù)。外側(cè)側(cè)采用砌砌筑攔水水草袋圍圍堰，抽抽水、清清淤后填填筑，當(dāng)當(dāng)淤泥厚厚度大于于1 米時(shí)時(shí)，圍堰堰下拋填填片石，厚厚度為00.5 米。4、路面結(jié)結(jié)構(gòu)（1）舊路路面加鋪鋪瀝青砼砼結(jié)構(gòu)*西路左左半幅路路是在舊舊路基礎(chǔ)礎(chǔ)上擴(kuò)建建，只要要原有路路面設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高能能

14、滿足6.33m，就就在舊砼砼路面上上加鋪瀝瀝青砼。加加鋪方式式如下表表(H 為鋪厚厚度,單位:CCM)：加鋪方式方式A HH=9方式B 99H16方式C 16H21方式D 21HH35方式E 35H66方式F HH66上面層4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-220I4cm 細(xì)粒式改性瀝青砼AC-113I4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-220I4cm細(xì)粒式改性瀝青砼AC-200I4cm 細(xì)粒式改性性瀝青砼ACC-200I4cm 細(xì)粒式改性性瀝青砼ACC-200I中面層5cm中粒式改性瀝青砼AC-220I512ccm 中中粒式改性瀝青砼AC-200I5cm 中粒式改性瀝青砼AC-220I5cm 中粒式改性

15、瀝青砼AC-200I5cm 中粒式改性性瀝青砼ACC-200I5cm 中粒式改性性瀝青砼ACC-200I下面層712ccm 瀝瀝青碎石7cm 粗粒式改性性瀝青砼ACC-255I7cm粗粒式改性性瀝青砼ACC-255IAM-300下封層熱灑改性AAH-770 瀝瀝青+SS14熱灑改性AAH-770 瀝瀝青+SS14調(diào)平層12211cmCC35 水泥混混凝土基層19355cm66% 水水泥穩(wěn)定定級配碎碎石35cm66% 水水泥穩(wěn)定定級配碎碎石底基層015 水泥級級配穩(wěn)定定碎石20cm44% 水水泥穩(wěn)定定石屑當(dāng)局部加鋪鋪厚度小小于9ccm 時(shí)時(shí)，應(yīng)挖挖除舊路路面，按按新路面面結(jié)構(gòu)施施工。（2）新建建

16、路面結(jié)結(jié)構(gòu)層*西路新新修路面面結(jié)構(gòu)按按新路面面結(jié)構(gòu)層層組合：車行道：從從上到下下結(jié)構(gòu)為為4.00cmAAC-113I 細(xì)粒式式改性瀝瀝青混凝凝土面層層+5.0cmmAC-20II 中粒粒式改性性瀝青混混凝土中中面層（添添加2增強(qiáng)聚聚酯纖維維）+77.0ccmACC-255I 粗粗粒式改改性瀝青青混凝土土下面層層+機(jī)械噴噴涂中凝凝液體石石油瀝青青AL（M）-1 透層油油0.991.22 升/米+366cm66%水泥泥穩(wěn)定級級配碎石石層+115cmm4%水水泥穩(wěn)定定石屑底底基層+15ccm 級級配碎石石墊層（潮潮濕地段段用）；人行道：從從上到下下為5.0cmm 厚人人行道磚磚+2.0cmm 厚1：

17、3 水泥泥砂漿+15ccm6%水泥穩(wěn)穩(wěn)定石屑屑基層+15ccm 級級配碎石石墊層（潮潮濕地段段用）。（二）橋涵涵工程本施工標(biāo)段段有5 座橋梁梁和8 座涵洞洞。1、橋梁工工程*西路主主線橋四四座，雙雙幅分離離式，半半幅橋面面寬度為為0.225cmm（人行行道欄桿桿）+44.755m（人人行道和和非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道）+12.0m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（防撞欄）。瀝心沙立交交聯(lián)絡(luò)支支線界河河橋：整整體式，全全橋?qū)?26.00m，即即0.225m（人人行道欄欄桿）+4.775m（人人行道和和非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道）+8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+4.75m(人行道和非機(jī)動(dòng)車道)+0.25m（人行道欄桿）

18、。上部結(jié)構(gòu)：*西路四四座主線線橋右半半幅新建建單跨橋橋梁由88 片中中板和22 片邊邊板組成成，采用用25mm 跨后后張法預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝凝土寬幅幅式空心心板，橋橋墩處采采用橋面面連續(xù)，橋橋臺處采采用GQQF-CC80（NR）型型單組式式伸縮縫縫；左半半幅均為為舊橋加加寬，跨跨徑均為為8m（與與舊橋相相同），上上部構(gòu)造造為普通通鋼筋砼砼現(xiàn)澆實(shí)實(shí)心板，橋橋墩處采采用橋面面連續(xù)，橋橋臺處設(shè)設(shè)置簡易易縫。瀝心沙立交交聯(lián)絡(luò)支支線界河河橋?yàn)榕f舊橋加寬寬，單跨跨橋梁右右側(cè)由66 片中中板和22 片邊邊板組成成，左側(cè)側(cè)加寬則則為一塊塊邊板，此此橋?yàn)?13m 跨后張張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋筋混凝土土式空心心板，空空

19、心板寬寬度為中中板1.28 米，邊邊板底寬寬為1.3 米米，高度度0.555 米米。橋臺臺處采用用SSFFB800 型仿仿毛勒橋橋梁伸縮縮縫下部部結(jié)構(gòu)：25m 橋橋墩采用用柱式墩墩，墩柱柱直徑為為1.22m。蓋蓋粱為雙雙懸臂矩矩形鋼筋筋混凝土土蓋粱，高高1.33 米，寬寬1.66 米。133m 和和8m 跨橋墩墩采用柱柱式墩，墩墩柱直徑徑為1.0m，蓋蓋梁為雙雙懸臂矩矩形鋼筋筋混凝土土梁。25m 跨跨橋臺采采用肋板板式，瀝瀝心沙立立交聯(lián)絡(luò)絡(luò)支線界界河橋和和8 米跨跨橋臺則則采用座座板式。承承臺為鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，承臺臺高1.5 米米。25m 跨跨橋墩基基礎(chǔ)為單單排三根根鉆孔灌灌注樁，鉆鉆孔

20、灌注注樁直徑徑為1.5 米米；133 米和和8 米跨跨橋墩基基礎(chǔ)為單單排獨(dú)立立樁或兩兩根鉆孔孔灌注樁樁，鉆孔孔灌注樁樁直徑為為1.22 米。肋板式和座座板式橋橋臺基礎(chǔ)礎(chǔ)為雙排排鉆孔灌灌注樁，直直徑為11.2 米。根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況不不同，樁樁基礎(chǔ)為為摩擦樁樁和嵌巖巖樁，嵌嵌巖樁要要求樁基基基底嵌嵌入弱風(fēng)風(fēng)化花崗崗巖或微微風(fēng)化含含礫粉巖巖1.55m 以以上，并并且保證證樁底下下面有不不小于55 米的的完整基基巖，摩摩擦樁樁樁底沉渣渣厚度不不大于110cmm。橋面系：橋面行車道道鋪裝層層采用兩兩層式結(jié)結(jié)構(gòu)，下下面層為為5cmm 厚中中粒式瀝瀝青混凝凝土（AAC-220）層，上上面層為為4cmm 厚細(xì)

21、細(xì)粒式改改性瀝青青混凝土土（ACC-133）層，在在瀝青混混凝土施施工前灑灑結(jié)合油油AH-70。橋面現(xiàn)澆層層為100cmCC40 鋼筋混混凝土，橋橋面泄水水孔收水水口設(shè)在在機(jī)動(dòng)車車道外邊邊緣與人人行系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)邊緣緣，采用用1000PVCC 管，泄泄水管穿穿過人行行道，橋橋面雨水水通過泄泄水孔向向河內(nèi)排排放。2、涵洞工工程本標(biāo)段內(nèi)*西路路主線有有四道鋼鋼筋砼箱箱涵，分分別為KK9+9951.72 處1-332m 箱涵、111+3367.35 處1-332m 箱涵、KK12+5288.911 處1-221.55m 箱箱涵、KK13+4744.133 處1-442.55m 箱箱涵；瀝心沙立交交聯(lián)絡(luò)道道

22、支線有有四道鋼鋼筋砼箱箱涵，分分別為00+777.000 處1-221.55m 箱箱涵、11+2665.880 處處1-221.55m 箱箱涵、CC0+2237.75 處1-222m 箱涵、DD0+1125.50 處1-222m 箱涵。箱涵翼板均均為鋼筋筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)，箱體體每隔446 米設(shè)設(shè)置沉降降縫一道道，縫寬寬2cmm 內(nèi)以以防水性性彈性材材料填充充。箱涵涵基礎(chǔ)為為30ccm 厚厚砂礫層層和100cm 厚C100 砼墊墊層。箱箱涵采用用砂性土土回填，回回填內(nèi)磨磨阻角必必須大于于35 度。箱箱涵地基基采用5000 攪拌拌樁處理理，施工工受到高高壓電線線影響采采用高壓壓噴射注注漿（旋旋噴樁）處處

23、理。地地基承載載力達(dá)到到1300KPaa以上.（三）排水水工程本工程中，排排水工程程為*西路和和瀝心沙沙聯(lián)絡(luò)支支線的排排水管道道及其附附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)。排水采用雨雨、污分分流制，雨雨、污水水管分別別布置在在道路兩兩側(cè)人行行道下。雨雨水管管管徑為DD=600020000，污污水管道道管徑為為D=550011000，管管道埋深深在3.06.00m。污污水管道道每隔1120 米設(shè)一一接戶井井，接戶戶井連接接管采用用D5000，i=00.0001；雨雨水管道道每隔1120 米設(shè)一一接戶井井，接戶戶井連接接管采用用D5000，i=00.0002，雨雨水井每每隔1220 米米設(shè)一沉沉砂井。過河管道為為倒虹管管，

24、管徑徑分別為為D5000、D7000、D11100，采采用頂管管施工。1、排水管管管材（1）管徑徑D3000 采用用U-PPVC 雙壁排排水波紋紋管；（2）管徑徑3000D8000 采用用HDPPE 雙雙壁波紋紋管；（3）管徑徑D8000 采用用RPRRM 玻玻璃鋼夾夾砂管；（4）倒虹虹管采用用機(jī)制級鋼筋筋混凝土土輸水管管。2、管材連連接形式式（1）UPPVC 波紋管管采用彈彈性密封封圈及粘粘接劑接接口；（2）HDDPE 管采用用承插口口雙O 型橡膠膠圈連接接；（3）玻璃璃鋼夾砂砂管采用用雙O 型橡膠膠圈承插插連接；（4）倒虹虹管的鋼鋼筋混凝凝土管采采用F 形接口口楔形橡橡膠圈連連接。3、管道

25、基基礎(chǔ)排水管道地地基處理理與道路路軟基處處理同時(shí)時(shí)進(jìn)行，地地基承載載力必須須達(dá)到1100kkPa 以上方方可進(jìn)行行管道施施工。排排水管道道采用砂砂墊層基基礎(chǔ)。4、檢查井井、沉砂砂井雨水檢查井井、沉砂砂井采用用馬路甲甲式，井井蓋采用用球墨鑄鑄鐵防盜盜井蓋。沉沉砂井沉沉砂深度度為5000mmm。1.1.22.2 施工要要求1、軟基處處理（1）高壓壓旋噴樁樁：采用用單管旋旋噴工藝藝進(jìn)行施施工，旋旋噴樁按按矩形布布置,樁徑為為50ccm，樁樁距為22.3 米。注注漿壓力力不小于于20MMPa，采采用422.5 號水泥泥，水泥泥摻入比比為1660kgg/m。旋旋噴樁長長度根據(jù)據(jù)現(xiàn)場實(shí)實(shí)際情況況而定，當(dāng)當(dāng)

26、持力層層（粘土土層或中中砂層）深深度在118m 以內(nèi)時(shí)時(shí)，樁尖尖要求穿穿過淤泥泥層及粉粉細(xì)砂層層，進(jìn)入入持力層層50ccm 以以上。（2）水泥泥攪拌樁樁（噴漿漿）：攪攪拌樁采采用三攪攪三噴噴噴漿法施施工，水水灰比為為0.55，水泥泥用量不不小于660kgg/m。攪攪拌提升升速度控控制在00.50.88m/mmin,垂直偏偏差不超超過1.5%；攪拌樁樁必須穿穿過軟土土層，并并進(jìn)入砂砂層或粘粘土層00.5mm 以上上，當(dāng)軟軟土層底底面埋深深超過118m，樁樁長按118m 控制。樁樁徑偏差差不大于于4%。（3）排水水板：塑塑料排水水板采用用原生材材料聚乙乙烯或聚聚丙烯料料，抗拉拉強(qiáng)度不不小于1130

27、NN/cmm，其排排水能力力不低于于30ccm3/s；濾濾套縱向向干態(tài)抗抗拉強(qiáng)度度不小于于25NN/cmm，橫向向濕態(tài)抗抗拉強(qiáng)度度不小于于20 N/ccm，滲滲透系數(shù)數(shù)不小于于510-3cmm/s；芯板與與濾套采采用熱粘粘結(jié)合；按正三三角形布布置打設(shè)設(shè)塑料插插板，插插板間距距1.111.22 米。在在真空聯(lián)聯(lián)合堆載載預(yù)壓法法施工時(shí)時(shí)，塑料料插板不不能穿透透淤泥、淤淤泥質(zhì)粘粘土層，切切勿進(jìn)入入砂層，至至少與砂砂層頂面面保持不不小于11.5 米的距距離，上上端高出出排水砂砂墊層220cmm；而在在堆載預(yù)預(yù)壓法施施工時(shí)，塑塑料插板板要求盡盡量穿透透淤泥、淤淤泥質(zhì)粘粘土層，進(jìn)進(jìn)入砂層層，最大大長度控控

28、制在225 米米。2、路基工工程采用吹填砂砂的方法法進(jìn)行施施工，路路基填筑筑前應(yīng)對對基底處處理、碾碾壓，基基底密實(shí)實(shí)度不小小于855%。路路基填筑筑期間，對對路基的的沉降進(jìn)進(jìn)行觀測測。當(dāng)一一般路基基每晝夜夜沉降速速率不大大于100mm/日，橋橋頭段不不大于55mm/日時(shí)，方方能繼續(xù)續(xù)路基填填筑施工工。在路路基連續(xù)續(xù)兩個(gè)月月的實(shí)際際沉降速速率小于于3mmm/月時(shí)時(shí)，方能能進(jìn)行路路面施工工。3、路面工工程所用材料均均應(yīng)符合合規(guī)范要要求。路路面基層層攤鋪前前，須按按要求鋪鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)路段。碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓壓速度嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)范要求求。路面面基層攤攤鋪完成成后，須須由監(jiān)理理工程師師書面同同意后，方方能進(jìn)

29、入入下一道道工序。4、橋梁工工程樁基礎(chǔ)嚴(yán)格格按照施施工規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行清孔孔，摩擦擦樁樁底底沉渣厚厚度不大大于100cm。嵌巖樁底沉沉渣厚度度不大于于5cmm，樁體體混凝土土采用超超聲波透透射法進(jìn)進(jìn)行檢測測。橋臺施工前前應(yīng)先進(jìn)進(jìn)行軟基基處理，填填土壓實(shí)實(shí)至高于于樁頂標(biāo)標(biāo)高1000cmm，待填填土穩(wěn)定定后再進(jìn)進(jìn)行樁基基施工。預(yù)制空心板板混凝土土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的的90%以上后后，且養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間不得少少于5天后方方能施加加預(yù)應(yīng)力力。5、排水工工程排水管道管管徑DNN8000mm 采用HDDPE 管，要要求管材材環(huán)剛度度不小于于8KNN/m22，彎曲曲受拉極極限強(qiáng)度度不小于于80MMpa；DN8

30、000mm，采采用玻璃璃鋼夾砂砂管，剛剛度等級級為80000PPa，壓壓力等級級為0.25MMPa，膠膠圈接口口。路基基預(yù)壓結(jié)結(jié)束后，方方可開挖挖管溝進(jìn)進(jìn)行排水水施工。從從管中心心到管頂頂上100cm 范圍內(nèi)內(nèi)采用中中粗砂回回填，應(yīng)應(yīng)對稱回回填。1.1.22.3 主要工工程數(shù)量量序號項(xiàng)目單位數(shù)量1挖土方（淤淤泥）3849442填土方1893884.6643路基填砂及及墊層3615333.6644水泥攪拌樁樁（50ccm）m1769996.5505高壓旋噴樁樁（50ccm）m166900.7006真空預(yù)壓塑塑料排水水板m16267707.007真空預(yù)壓903111.2008塑料排水板板m1636

31、2261.0094%水泥石石屑下基基層（11520ccm 及及以下）2046998106%水泥級級配碎石石上基層層（355cm及及以下）1299115.77116% 水泥泥石屑基基層（11520ccm 厚厚）12567712水泥混凝土土路面247988.79913人行道磚鋪鋪設(shè)549488.8001450*600*200 側(cè)緣緣石m790515100*330*115 側(cè)側(cè)緣石m12730016100*222*115 平平石m124377.80017100*225*112 平平石m205755.00018土工格柵7135666.5519鋼塑土工格格柵394866.00020碎石墊層141299.

32、80021漿砌片石擋擋墻45522鋼筋砼擋墻墻15062325 號砼砼鉆孔樁樁（D=1200cm）m5826.542425 號砼砼鉆孔樁樁（D=1500cm）m1388.992525 號砼砼承臺m1064.52630 號砼砼墩臺1045.412730 號砼砼蓋梁741.2282850 號砼砼預(yù)制空空心板梁梁3420.382940 號現(xiàn)現(xiàn)澆砼實(shí)實(shí)心板梁梁811.8883040 號現(xiàn)現(xiàn)澆層8348.931圓板式橡膠膠支座個(gè)16563230 號箱箱涵653.44233UPVC 排水管管D30004000m208934HDPE 排水管管D50006000m642035玻璃鋼夾砂砂排水管管（RPPRM）

33、D800018000m13332236馬路甲式污污水檢查查井座19237馬路甲式檢檢查井(雨水)座41538馬路甲式沉沉砂井(雨水)座9039雨水進(jìn)水井井座43140混凝土管道道頂進(jìn)（DN5001100）m30641頂管工作井井、接收收井座各442公交車?？靠空咀?43路燈基礎(chǔ)座441.1.22.4 主要材材料數(shù)量量序號材料項(xiàng)目名名稱單位材料數(shù)量1圓鋼t254.11532螺紋鋼t1459.243鋼絞線t127.551442.5（R）水泥泥t1329005中砂36562206碎石6000007石屑7848228機(jī)磚（2440*1115*53）千塊4009人行道磚54948810HDPE 管m64

34、2011UPVC 管m208912RPMP 玻璃鋼鋼夾砂管管m13332213鋼筋砼管（F 形）m30614塑料板m3262996815C10 砼砼12016C20 砼砼203017C25 砼砼346018C25 水水下砼932719C30 砼砼462520C35542521C40 砼砼165622C50 砼砼3440.7723預(yù)制混凝土土側(cè)石m20635524預(yù)制混凝土土平石m33012225土工格柵7135666.5526鋼塑土工格格柵394866施工環(huán)境條條件1.2.11 自然然條件、氣氣象情況況工程地處亞亞熱帶季季風(fēng)氣候候區(qū)，屬屬亞熱帶帶季風(fēng)海海洋氣候候，氣候候溫和潮潮濕，具具有溫暖暖

35、多雨，光光熱充足足、溫差差較小、夏夏季長、霜霜期短的的氣候特特征。*地區(qū)的的年平均均氣溫為為22，氣溫溫月平均均溫度最最低在11 月為為13.6，最高高在7 月28.5，極端端最高溫溫為388.2，極端端最低溫溫為-00.5。年平平均濕度度7185%。日最大降雨雨量為2255.6mmm，最長長連續(xù)雨雨日為333 天天，最長長連續(xù)無無降雨日日為699天。年年平均降降雨量為為17220mmm。根據(jù)據(jù)公路路自然區(qū)區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，該該區(qū)屬于于華南沿沿海臺風(fēng)風(fēng)區(qū)（7）。工程區(qū)域冬冬夏的風(fēng)風(fēng)向季節(jié)節(jié)變化比比較顯著著，春季季至初秋秋多偏南南風(fēng)，秋秋季至冬冬末多偏偏北風(fēng)或或偏東風(fēng)風(fēng)。3-4 月月份為冬冬、夏風(fēng)風(fēng)向

36、轉(zhuǎn)換換期。工工程施工工區(qū)域的的常風(fēng)向向和強(qiáng)風(fēng)風(fēng)向?yàn)槠玁EE 向。本本區(qū)域66 級風(fēng)風(fēng)的天數(shù)數(shù)為355 天，最最大風(fēng)力力可達(dá)88 級。1.2.22 地形形、地貌貌情況和和地質(zhì)、水水文情況況1、地形、地地貌*西路道道路沿線線所經(jīng)區(qū)區(qū)域?yàn)橹橹榻墙侵逈_積積平原的的萬傾沙沙地區(qū)，為為濱海沉沉積地貌貌。萬傾傾沙呈柳柳葉型，長長約222 公里里，三面面是大的的水道，一一面臨海海。本地地區(qū)河涌涌、水塘塘發(fā)育。本本標(biāo)段范范圍內(nèi)有有4 條河河涌沿東東、西方方向平行行分布，間間距在00.81.3公里里之間。河河涌寬度度一般在在401000 米。*西路基基本沿寬寬10 米的舊舊公路右右側(cè)布置置，兩側(cè)側(cè)為農(nóng)業(yè)業(yè)區(qū)

37、，以以種植香香蕉、蔬蔬菜、水水稻為主主，在116 涌涌南岸與與砂土路路之間有有幾片蓮蓮藕種植植地，常常年水浸浸。2、地質(zhì)條條件工程施工區(qū)區(qū)域?yàn)橄蚕柴R拉雅雅構(gòu)造之之東莞斷斷凹盆地地，是由由第三系系紅色砂砂礫巖組組成，第第四系廣廣泛覆蓋蓋，巖層層零星出出露。施施工場地地位于華華南褶皺皺系之中中，褶皺皺構(gòu)造大大部分地地段不清清晰，斷斷裂構(gòu)造造以早期期東西向向和晚期期北西向向?yàn)橹?，北北東向構(gòu)構(gòu)造不發(fā)發(fā)育。3、地層狀狀況根據(jù)鉆探揭揭露，沿沿線分布布的地層層從上到到下主要要為第四四系全新新統(tǒng)填筑筑土層，第第四系全全新種植植土層，第第四系全全新統(tǒng)海海陸交互互相沉積積層，第第四系更更新統(tǒng)沖沖積層，第第四系殘殘

38、積層，下下伏基巖巖為燕山山期花崗崗巖與白白堊系上上統(tǒng)含礫礫粉砂巖巖。第四系全新新統(tǒng)填筑筑土層：灰黃色色或雜色色，主要要由松散散的粉細(xì)細(xì)砂和粘粘性土組組成，分分布于原原路基及及河堤處處，厚度度為0.507.550 米米，層底底標(biāo)高為為0.2260.99。第四系全新新種植土土層：褐褐灰色，以以亞粘土土為主，含含少量植植物根系系，土質(zhì)質(zhì)松軟。分分布于沿沿線的農(nóng)農(nóng)田麥層層，厚度度為0.52.00 米。第四系全新新統(tǒng)海陸陸交互相相沉積層層，該層層厚度比比較大，分分布廣，以以淤泥質(zhì)質(zhì)土為主主，局部部夾淤泥泥質(zhì)粉砂砂，亞粘粘土，共共分三層層：淤泥泥質(zhì)土含含較多粉粉細(xì)砂，呈呈薄層狀狀不均勻勻混于淤淤泥中，厚厚

39、度為44.035.70mm，平均均厚度118 米米。淤泥泥質(zhì)粉砂砂，粉砂砂呈夾層層發(fā)育于于淤泥中中或與淤淤泥呈韻韻律互層層，厚度度為1.311.50 米。亞亞粘土層層一般分分布于淤淤泥質(zhì)土土之下，連連續(xù)性較較差，厚厚度為00.60011.50 米。第四系更新新沖積層層，該層層分布不不均勻，大大致呈南南薄北厚厚趨勢，以以砂土為為主，局局部夾淤淤泥質(zhì)土土、亞粘粘土薄層層，共分分粉砂、中中砂、粗粗砂、亞亞粘土、淤淤泥質(zhì)土土等五層層，層厚厚約為220.77 米。殘積土層為為花崗巖巖風(fēng)化殘殘積層，主主要為砂砂質(zhì)粘性性土，厚厚度為00.6559.005 米米?；鶐r主要為為燕山期期侵入的的花崗巖巖體及白白堊

40、系上上統(tǒng)沉積積的含礫礫粉砂巖巖。4、水文地地質(zhì)施工場地沿沿線大部部分路段段的地下下水埋深深小于11.0mm，地下下水的年年變化幅幅度不大大。淤泥泥層孔隙隙潛水的的隨年降降水量各各個(gè)時(shí)期期的分布布不均而而變化，對對工程施施工影響響較大。1.2.33 施工工用地、供供水、供供電、交交通運(yùn)輸輸情況1、施工用用地情況況工程施工場場地沿著著舊*西路延延伸，道道路兩側(cè)側(cè)多為蕉蕉林、農(nóng)農(nóng)田、魚魚塘、河河涌等，施施工場地地十分開開闊。2、供水、供供電本工程施工工范圍內(nèi)內(nèi)電網(wǎng)林林立，施施工用電電直接與與供電部部門協(xié)商商，從提提供的接接駁點(diǎn)接接至施工工現(xiàn)場。施工用水，從從沿線的的廠家（或或村莊）接接至施工工現(xiàn)場。

41、3、交通條條件工程施工場場地范圍圍交通方方便，本本工程為為*西路路（基寬寬10 米的水水泥砼路路面）的的擴(kuò)建工工程，施施工期間間利用*西路路進(jìn)行施施工材料料及施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備的運(yùn)運(yùn)輸。1.2.44 建筑筑材料及及路基填填方來源源，運(yùn)輸輸線路運(yùn)運(yùn)距1、本工程程的建筑筑材料就就近購買買，鋼筋筋、水泥泥等主要要建筑材材料從廣廣州市或或番禺區(qū)區(qū)建材市市場購買買，建筑筑材料通通過S1111 公路（番番中公路路）、*西路路運(yùn)至施施工現(xiàn)場場，運(yùn)距距在600km 以內(nèi)。2、碎石、石石屑、中中砂等材材料從番番禺沙灣灣附近的的砂石場場采購，碎碎石、石石屑采用用自卸車車通過*西路路運(yùn)至施施工現(xiàn)場場，運(yùn)距距約100k

42、m15kkm。3、路基吹吹填砂的的砂源開開采點(diǎn)為為中山市市橫門水水道爛山山圍對開開海面（番番禺橫瀝瀝與中山山交界處處），采采用運(yùn)砂砂船經(jīng)蕉蕉門水道道、下橫橫瀝、和和洪奇瀝瀝水道附附近，通通過吹砂砂管道輸輸送至施施工現(xiàn)場場。施工重點(diǎn)、難難點(diǎn)及解解決辦法法1.3.11 工程程的重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)1、工程管管理重點(diǎn)點(diǎn)（1）施工工的組織織與協(xié)調(diào)調(diào)本工程具有有施工范范圍大、線線路多、工工程量大大、施工工項(xiàng)目多多、施工工工期短短的特點(diǎn)點(diǎn)，因此此必須通通過嚴(yán)密密的組織織與協(xié)調(diào)調(diào)，才能能按質(zhì)、按按量、按按時(shí)、安安全地完完成施工工任務(wù)。（2）交通通疏導(dǎo)本標(biāo)段為*西路路擴(kuò)建工工程，對對*西路路原交通通造成一一定的影影

43、響。施施工時(shí)排排人專職職維持交交通，保保持暢通通，以減減少施工工對交通通的影響響。（3）安全全、文明明施工本標(biāo)段施工工范圍大大，道路路四周靠靠近農(nóng)田田、村落落、魚塘塘、河道道。施工工時(shí)制定定有效的的安全、文文明施工工措施，保保證施工工的順利利進(jìn)行。（4）成本本的控制制本工程數(shù)量量大、工工期緊，需需要進(jìn)行行多個(gè)工工作面平平行施工工，需要要投入大大量的施施工資源源和資金金，因此此，做好好成本控控制是本本項(xiàng)目的的管理重重點(diǎn)之一一。2、工程技技術(shù)重點(diǎn)點(diǎn)（1）軟基基處理本工程全部部路基均均需要進(jìn)進(jìn)行軟基基處理，真真空聯(lián)合合堆載預(yù)預(yù)壓固結(jié)結(jié)法施工工技術(shù)是是本工程程的技術(shù)術(shù)重點(diǎn)和和難點(diǎn)。路路基處理理的好壞壞

44、直接影影響到后后期的路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)和排水水管道。（2）路基基的施工工本地區(qū)為缺缺土地區(qū)區(qū)，路基基的回填填大部分分采用填填砂，需需要進(jìn)行行粘土包包邊處理理。路基均勻沉沉降的控控制。由由于部分分路基位位置為魚魚塘，回回填過程程中塘堤堤與填土土的接觸觸面是路路基控制制的重點(diǎn)點(diǎn)之一。（3）頂管管施工本工程有四四段污水水管線為為跨涌，設(shè)設(shè)計(jì)采用用倒虹管管。由于于倒虹管管橫穿河河涌，而而且管道道位置基基本上位位于淤泥泥層，故故倒虹管管頂管施施工是排排水施工工控制的的重點(diǎn)之之一。1.3.22 重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)的解決決辦法1.3.22.1 施工組組織一、施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)建立1、根據(jù)本本工程工工期短、工工程量大大的

45、特點(diǎn)點(diǎn)，成立立高效、精精干的項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部，項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)一個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、一個(gè)個(gè)項(xiàng)目總總工程師師、兩個(gè)個(gè)項(xiàng)目副副經(jīng)理，下下設(shè)五部部一室，對對工程實(shí)實(shí)施項(xiàng)目目法管理理。施工工現(xiàn)場分分二個(gè)作作業(yè)面進(jìn)進(jìn)行施工工，每個(gè)個(gè)作業(yè)面面又分成成幾個(gè)施施工段平平行作業(yè)業(yè)。同時(shí)時(shí)根據(jù)專專業(yè)的要要求成立立專業(yè)施施工班組組，按照照流水順順序先后后進(jìn)場施施工。2、施工前前，制定定各職能能部門的的工作任任務(wù)，主主要管理理部門任任務(wù)分工工如下表表所示：主要管理部部門任務(wù)務(wù)分工表表序號部門工作內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工工作，全全面履行行項(xiàng)目合合同，對對工程質(zhì)質(zhì)量、安安全、工工期和成成本控制制全面負(fù)負(fù)責(zé)，負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目部內(nèi)部部行政

46、管管理工作作。2項(xiàng)目副經(jīng)理理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理處理理各項(xiàng)工工作，分分管現(xiàn)場場兩個(gè)工工作面的的施工生生產(chǎn)。3項(xiàng)目總工程程師主抓本工程程的工作作并負(fù)責(zé)責(zé)與監(jiān)理理單位、設(shè)設(shè)計(jì)單位位和業(yè)主主技術(shù)工工作的協(xié)協(xié)調(diào)，分分管全面面技術(shù)性性和質(zhì)量量工作。4工程技術(shù)部部直接安排現(xiàn)現(xiàn)場的施施工生產(chǎn)產(chǎn)和技術(shù)術(shù)5計(jì)劃財(cái)務(wù)部部對工程進(jìn)度度、人員員安排及及預(yù)算進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一一的管理理,控制工工程的資資金流向向及資金金的合理理分配,做好工工程款的的核算6質(zhì)量安全部部配合監(jiān)理工工程師對對各工序序的施工工質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行定期期和不定定期的檢檢查,制定安安全防護(hù)護(hù)和環(huán)保保措施和和落實(shí)監(jiān)監(jiān)督7綜合部為生產(chǎn)和生生活提供供后勤服服務(wù)8材料設(shè)備部部根據(jù)

47、工程技技術(shù)部、計(jì)計(jì)劃部的的進(jìn)度安安排材料料的采購購和機(jī)械械設(shè)備的的調(diào)撥和和保養(yǎng)工工作9中心試驗(yàn)室室負(fù)責(zé)現(xiàn)場各各項(xiàng)目的的試驗(yàn)和和檢測工工作，以以及配合合質(zhì)檢部部門的抽抽驗(yàn)工作作10各施工班組組負(fù)責(zé)本標(biāo)段段范圍內(nèi)內(nèi)各專業(yè)業(yè)項(xiàng)目的的施工。二、勞動(dòng)力力的保證證1、施工管管理人員員的落實(shí)實(shí)措施（1）根據(jù)據(jù)本工程程概況和和特點(diǎn)，項(xiàng)項(xiàng)目部安安排與本本工程各各分項(xiàng)工工程的相相關(guān)的專專業(yè)人員員直接到到現(xiàn)場負(fù)負(fù)責(zé)該分分項(xiàng)工程程的施工工。（2）項(xiàng)目目經(jīng)理長長駐現(xiàn)場場，統(tǒng)籌籌整個(gè)工工程的施施工計(jì)劃劃和安排排，領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)項(xiàng)目部部各管理理組合理理地進(jìn)行行各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工，協(xié)協(xié)調(diào)各施施工隊(duì)之之間的配配合工作作。（3）各管管

48、理組在在每個(gè)施施工環(huán)節(jié)節(jié)中都必必須緊密密跟蹤，保保證整個(gè)個(gè)工程的的進(jìn)度和和質(zhì)量。特別在重要要環(huán)節(jié)施施工時(shí)，要要求各管管理組的的組長留留駐現(xiàn)場場。2、勞動(dòng)力力保證措措施（1）勞動(dòng)動(dòng)力主要要使用本本公司的的職工為為主，如如需要將將適量補(bǔ)補(bǔ)充與公公司長期期合作的的民用隊(duì)隊(duì)伍。（2）加強(qiáng)強(qiáng)進(jìn)場施施工人員員的教育育，包括括施工技技術(shù)教育育和安全全教育，向向勞動(dòng)人人員進(jìn)行行技術(shù)交交底和安安全交底底，讓各各種施工工人員熟熟悉工程程技術(shù)要要點(diǎn)和安安全注意意點(diǎn)。（3）盡快快搭配好好現(xiàn)場宿宿舍和各各種生活活設(shè)施，確確保滿足足進(jìn)場勞勞動(dòng)力的的居住和和生活基基本要求求。（4）勞動(dòng)動(dòng)力隨工工程進(jìn)行行分批組組織進(jìn)場場，先

49、進(jìn)進(jìn)場人員員是施工工管理人人員、測測量人員員、材料料人員、少少量修建建臨設(shè)的的普通工工人；在在臨建完完成后，組組織土方方工、攪攪拌樁工工、鉆孔孔樁工等等工種進(jìn)進(jìn)場。三、材料保保證措施施1、建立材材料進(jìn)場場檢驗(yàn)制制度堅(jiān)持材料進(jìn)進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)制度，確確保原材材料、半半成品、成成品使用用前符合合技術(shù)規(guī)規(guī)范的質(zhì)質(zhì)量要求求。（1）嚴(yán)格格控制原原材料、半半成品的的質(zhì)量。施施工中所所用的水水泥、管管材、管管件等均均應(yīng)具有有相應(yīng)的的出廠合合格證及及質(zhì)量證證明書，而而且還須須按規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行抽檢檢試驗(yàn)，檢檢驗(yàn)合格格后才用用于本工工程的施施工。對對經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)達(dá)不到到設(shè)計(jì)要要求的原原材料根根據(jù)具體體情況采采取降級級使用

50、或或退貨處處理。（2）原材材料、半半成品的的堆放應(yīng)應(yīng)按照IISO990011 操作作手冊的的要求，分分類分規(guī)規(guī)格堆放放整齊，并并掛好標(biāo)標(biāo)識牌，以以防誤用用。（3）公司司工程部部門及材材料、設(shè)設(shè)備部門門每月對對不合格格半成品品、成品品或不合合格的原原材料進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)分析，重重點(diǎn)對一一些容易易出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量通病病的工序序，分析析其所用用材料、工工藝、生生產(chǎn)設(shè)備備、操作作規(guī)程、操操作人員員的技藝藝或其他他因素，對對質(zhì)量的的不同影影響，區(qū)區(qū)別提出出和采取取預(yù)防措措施。2、主要材材料的質(zhì)質(zhì)量控制制（1）砂石石施工用填砂砂和混凝凝土用的的砂石由由番禺沙沙灣附近近的沙石石場和中中山市橫橫門水道道爛山圍圍海面采采

51、砂區(qū)統(tǒng)統(tǒng)一供應(yīng)應(yīng)，填砂砂采用88 艘船船舶運(yùn)輸輸和2 套吹填填砂設(shè)備備。水泥泥砼用砂砂石采用用汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)綀鰣觥＃?）水泥泥混凝土土按照業(yè)主的的要求，本本工程混混凝土采采用自拌拌混凝土土，采用用自動(dòng)計(jì)計(jì)量裝置置的混凝凝土生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備集集中攪拌拌。我部部在現(xiàn)場場設(shè)置水水泥砼和和穩(wěn)定石石屑集中中攪拌站站，滿足足砼和水水泥穩(wěn)定定層施工工的供應(yīng)應(yīng)。根據(jù)不同部部位的要要求設(shè)計(jì)計(jì)砼配合合比，并并報(bào)監(jiān)理理工程師師審批，施施工過程程中，還還需要根根據(jù)不同同的天氣氣要求進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，使砼砼符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。澆筑前對混混凝土的的進(jìn)行坍坍落度、和和易性檢檢查，并并按規(guī)范范要求制制備足夠夠數(shù)量的的試件。（3）預(yù)制制構(gòu)件

52、和和排水管管材預(yù)制構(gòu)件和和排水管管材進(jìn)場場時(shí)應(yīng)具具備出廠廠合格證證，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)均均滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求后方可可進(jìn)場。3、材料供供應(yīng)控制制（1）項(xiàng)目目部組織織有關(guān)人人員對管管材、水水泥供應(yīng)應(yīng)商進(jìn)行行評價(jià)，從從中選定定資質(zhì)完完善、合合格證書書齊備、信信譽(yù)良好好的材料料供應(yīng)商商。（2）施工工板樁等等周轉(zhuǎn)材材料，由由貨車、長長板運(yùn)輸輸車運(yùn)輸輸至施工工現(xiàn)場。不不足部分分周轉(zhuǎn)材材在附近近采購，確確保施工工要求。（3）堅(jiān)持持材料進(jìn)進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)制度，確確保原材材料、半半成品、成成品使用用前符合合技術(shù)規(guī)規(guī)范的質(zhì)質(zhì)量要求求。施工工中所用用的水泥泥、管材材、混凝凝土等除除須具有有相應(yīng)的的質(zhì)量證證明書外外，還須須按規(guī)范范要

53、求進(jìn)進(jìn)行抽檢檢試驗(yàn)，合合格后方方可使用用，對經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求求的原材材料即作作退貨處處理。4 、材料料運(yùn)輸計(jì)計(jì)劃施工所需的的散裝物物料如土土方、砂砂石和管管材等半半成品、成成品構(gòu)件件的進(jìn)場場、退場場運(yùn)輸均均按計(jì)劃劃進(jìn)行，以以便盡可可能在運(yùn)運(yùn)輸期間間減少對對周圍交交通和施施工現(xiàn)場場的影響響。計(jì)劃劃8 臺載載重汽車車和2 臺平板板車進(jìn)行行材料運(yùn)運(yùn)輸。散裝物料運(yùn)運(yùn)輸保證證按照散散裝物料料運(yùn)輸管管理規(guī)定定進(jìn)行，辦辦好余泥泥排放證證等相關(guān)關(guān)證件。三、機(jī)械設(shè)設(shè)備保證證措施1、機(jī)械設(shè)設(shè)備配置置從實(shí)際際出發(fā)，根根據(jù)不同同的施工工規(guī)模、施施工條件件、施工工程序，全全面考慮慮，統(tǒng)籌籌安排。工工程計(jì)劃劃組

54、及早早制定施施工需要要設(shè)備與與機(jī)械計(jì)計(jì)劃，并并上報(bào)公公司設(shè)備備部，由由公司設(shè)設(shè)備部統(tǒng)統(tǒng)一安排排施工機(jī)機(jī)械和設(shè)設(shè)備進(jìn)場場，特別別是關(guān)鍵鍵線路的的工序施施工的機(jī)機(jī)械與設(shè)設(shè)備無條條件滿足足。2、機(jī)械與與設(shè)備進(jìn)進(jìn)場前，由由專業(yè)人人員進(jìn)行行檢查維維修，保保證機(jī)械械設(shè)備以以最良好好狀態(tài)進(jìn)進(jìn)場。每每部機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場時(shí)，配配備相應(yīng)應(yīng)專業(yè)的的操作手手和維修修工，保保證機(jī)械械設(shè)備能能隨時(shí)投投入施工工中。3、項(xiàng)目部部提前為為機(jī)械施施工準(zhǔn)備備良好環(huán)環(huán)境，整整平場地地，清除除地面障障礙，查查清有無無架空線線路影響響和地下下管線設(shè)設(shè)施，避避免機(jī)械械施工作作業(yè)引發(fā)發(fā)事故。4、準(zhǔn)確計(jì)計(jì)算施工工機(jī)械的的最大用用電量和和用水量

55、量，設(shè)置置相應(yīng)的的電、水水輸入設(shè)設(shè)施，保保證機(jī)械械施工用用電和用用水的需需要。5、機(jī)械設(shè)設(shè)備閑置置時(shí)，及及時(shí)進(jìn)行行保養(yǎng)維維護(hù)，使使其狀態(tài)態(tài)良好，安安全裝置置齊全、靈靈敏、可可靠，保保證機(jī)械械設(shè)備處處于備戰(zhàn)戰(zhàn)狀態(tài)。6、如業(yè)主主提出趕趕工，我我司將及及時(shí)調(diào)配配資金，進(jìn)進(jìn)行設(shè)備備購置，保保證滿足足生產(chǎn)的的需要。1.3.22.2 施工協(xié)協(xié)調(diào)根據(jù)本工程程的施工工規(guī)模和和工程特特點(diǎn)，由由項(xiàng)目部部指揮，協(xié)協(xié)調(diào)各專專業(yè)工種種的統(tǒng)一一協(xié)調(diào)，以以降低成成本，加加快施工工進(jìn)度。本工程施工工專業(yè)工工種和施施工專業(yè)業(yè)隊(duì)伍較較多。工工程的配配合協(xié)調(diào)調(diào)管理工工作尤為為重要。要求在場的的所有施施工專業(yè)業(yè)隊(duì)伍在在總體施施工部署

56、署指導(dǎo)下下，有條條不紊地地進(jìn)行各各自的工工作，凡凡事從大大局出發(fā)發(fā)，從整整個(gè)工程程的施工工利益出出發(fā)，從從業(yè)主的的利益出出發(fā)，與與項(xiàng)目部部緊密配配合，團(tuán)團(tuán)結(jié)一致致，確保保本工程程按期完完成，為為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程程這一共共同的目目標(biāo)而努努力。1、與業(yè)主主、監(jiān)理理及地方方政府的的協(xié)調(diào)（1）與業(yè)業(yè)主的協(xié)協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理理外部協(xié)協(xié)調(diào)中，最最主要的的是處理理好與業(yè)業(yè)主的聯(lián)聯(lián)系，項(xiàng)項(xiàng)目部全全體人員員必須明明確“業(yè)主是是顧客，是是上帝”的觀念念，把業(yè)業(yè)主所期期望的工工期和工工程質(zhì)量量作為核核心，為為業(yè)主建建造一流流的產(chǎn)品品，讓業(yè)業(yè)主滿意意。定期向業(yè)業(yè)主提供供工程進(jìn)進(jìn)度報(bào)告告，對于于合同允允許條件件下的工工程進(jìn)度度

57、延誤或或超合同同條件下下施工，及及時(shí)請業(yè)業(yè)主和監(jiān)監(jiān)理書面面認(rèn)可。為保證項(xiàng)項(xiàng)目的順順利建設(shè)設(shè)，積極極與業(yè)主主交流匯匯報(bào)，主主動(dòng)為業(yè)業(yè)主排憂憂解難，會(huì)會(huì)想業(yè)主主所想，急急業(yè)主所所急，和和業(yè)主融融洽相處處。經(jīng)常核實(shí)實(shí)項(xiàng)目建建設(shè)的施施工范圍圍是否與與審定的的標(biāo)書與與圖紙一一致，發(fā)發(fā)現(xiàn)有不不符的及及時(shí)查找找原因，并并請業(yè)主主或監(jiān)理理核實(shí)和和簽證。（2）項(xiàng)目目部與監(jiān)監(jiān)理工程程師的協(xié)協(xié)調(diào)在開工前前書面報(bào)報(bào)告施工工準(zhǔn)備情情況，獲獲監(jiān)理工工程師認(rèn)認(rèn)可后方方可開工工。開工前將將正式施施工組織織設(shè)計(jì)及及施工計(jì)計(jì)劃報(bào)送送監(jiān)理工工程師審審批核定定。施工用各各類建筑筑材料均均向監(jiān)理理工程師師報(bào)送樣樣品、材材質(zhì)證明明和有關(guān)

58、關(guān)技術(shù)資資料，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師審審核批準(zhǔn)準(zhǔn)后才進(jìn)進(jìn)行采購購使用。現(xiàn)現(xiàn)場采購購送檢時(shí)時(shí)有監(jiān)理理工程師師見證，變變更用材材時(shí)事前前征求監(jiān)監(jiān)理工程程師的意意見，不不同意者者不進(jìn)行行變更。隱蔽工程程完成，在在自己檢檢查合格格的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，提提前244 小時(shí)時(shí)書面通通知監(jiān)理理工程師師。若監(jiān)理工工程師對對某些工工程質(zhì)量量有疑問問，要求求復(fù)測時(shí)時(shí)，項(xiàng)目目總工程程師將會(huì)會(huì)給予積積極配合合，并提提供方便便。及時(shí)向監(jiān)監(jiān)理工程程師報(bào)送送分部分分項(xiàng)質(zhì)量量自檢資資料和混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度報(bào)告告。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量事故故，及時(shí)時(shí)報(bào)告監(jiān)監(jiān)理工程程師和業(yè)業(yè)主，嚴(yán)嚴(yán)格按照照共同商商定的施施工方案案進(jìn)行處處理。工程全部部完工后后，經(jīng)認(rèn)認(rèn)真自檢

59、檢，再行行向監(jiān)理理工程師師交驗(yàn)收收申請，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)驗(yàn)認(rèn)可可后，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)報(bào)業(yè)主主，組織織正式竣竣工驗(yàn)收收。在竣工驗(yàn)驗(yàn)收前77 天，將將質(zhì)量保保證資料料交監(jiān)理理工程師師審查。（3）與政政府部門門之間的的協(xié)調(diào)政府部門門主要包包括當(dāng)?shù)氐卣牡墓ど绦行姓芾砝頇C(jī)構(gòu)、城城監(jiān)部門門、稅務(wù)務(wù)部門、公公安交通通部門、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)督督站、安安全監(jiān)督督站、消消防管理理部門和和勞動(dòng)局局、航道道局等。自覺接受受政府的的依法監(jiān)監(jiān)督和指指導(dǎo)，隨隨時(shí)了解解國家和和政府的的有關(guān)文文件、政政策、掌掌握近期期市場信信息，熟熟悉當(dāng)?shù)氐氐姆ㄒ?guī)規(guī)和慣例例。一切項(xiàng)目目管理活活動(dòng)都遵遵紀(jì)守法法。通過經(jīng)常常性的上上門咨詢詢和信息息發(fā)布等等

60、形式，溝溝通與政政府部門門之間的的關(guān)系。主動(dòng)向工工商稅務(wù)務(wù)部門依依法納稅稅。主動(dòng)與司司法部門門聯(lián)系，求求得法律律的保護(hù)護(hù)和指導(dǎo)導(dǎo)。主動(dòng)與城城監(jiān)部門門聯(lián)系，搞搞好施工工現(xiàn)場的的文明生生產(chǎn)和周周圍地區(qū)區(qū)的環(huán)境境衛(wèi)生。主動(dòng)與質(zhì)質(zhì)檢站、安安監(jiān)站聯(lián)聯(lián)系，求求得他們們對于工工程量和和施工安安全的指指導(dǎo)與認(rèn)認(rèn)可。（4）處理理好與當(dāng)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)區(qū)的關(guān)系系在施工現(xiàn)現(xiàn)場，和和當(dāng)?shù)厣缟鐓^(qū)政府府搞好關(guān)關(guān)系，進(jìn)進(jìn)一步聽聽取周圍圍單位與與村民的的意見，通通報(bào)工程程的性質(zhì)質(zhì)、概況況和建設(shè)設(shè)意見，以以求得周周圍村民民的支持持與諒解解。對受施工工的噪音音、強(qiáng)光光、灰塵塵影響的的村民采采取必要要的防護(hù)護(hù)措施。同同時(shí)也積積極采取取預(yù)防