設(shè)施規(guī)劃與物流分析綜合

1、五、論述題1試述倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃目標(biāo)以及合理布置的要求。答：倉(cāng)庫(kù)規(guī)規(guī)劃目標(biāo)標(biāo)：空間利用用最大化化。設(shè)備利利用最大大化。勞動(dòng)力力利用最最大化。所有物料最容易接近。所有物料得到最好的保護(hù)。 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)合理理布置的的要求如如下：應(yīng)該按照照倉(cāng)庫(kù)作作業(yè)的順順序作出出布置，便便于提高高作業(yè)效效率?？s短貨貨物與人人員移動(dòng)動(dòng)距離，節(jié)節(jié)約倉(cāng)庫(kù)庫(kù)空間，也也便于提提高生產(chǎn)產(chǎn)效率。應(yīng)便于倉(cāng)庫(kù)各種設(shè)施、各種搬運(yùn)和儲(chǔ)存設(shè)備、各種機(jī)具都能充分發(fā)揮效率。充分利用倉(cāng)庫(kù)的空間，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。保證倉(cāng)庫(kù)安全，要符合防火、防水、防盜和防爆的各種要求。2試論DDRP和和MRPP的關(guān)系系。答：DRPP和MRRP一樣樣都是需需求管理理的一部部分，不不

2、同的是是，DRRP是由由顧客的的需求所所決定，企企業(yè)無(wú)法法或者很很少能加加以控制制；而MMRP是是生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃所決決定的，生生產(chǎn)計(jì)劃劃是由企企業(yè)決定定和控制制的。從從庫(kù)存管管理的角角度來(lái)考考慮，制制造和裝裝配之前前的庫(kù)存存管理是是由MRRP進(jìn)行行的，而而一旦制制成品到到了工廠廠的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，就由由DRPP來(lái)管理理存貨了了。3試述SSLP法法中作業(yè)業(yè)單位相相互關(guān)系系分析的的具體步步驟。答：1、作作業(yè)單位位物流相相關(guān)表的的繪制：首先對(duì)對(duì)用對(duì)應(yīng)應(yīng)的物流流分析方方法對(duì)實(shí)實(shí)際設(shè)施施間的物物流量進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)，然后后根據(jù)劃劃分的物物流強(qiáng)度度等級(jí)繪繪制出作作業(yè)單位位物流相相關(guān)表。2、作業(yè)單單位非物物流關(guān)系系相關(guān)表表

3、的構(gòu)造造：根據(jù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)也也就是定定性分析析確定作作業(yè)單位位非物流流相互關(guān)關(guān)系密切切程度后后，利用用與物流流相關(guān)表表相似的的表格形形式，建建立非物物流相互互關(guān)系表表。3、建立作作業(yè)單位位綜合相相互關(guān)系系表：首首先是確確定物流流與非物物流相互互關(guān)系的的相對(duì)重重要性（加加權(quán)取值值）。然然后，根根據(jù)作業(yè)業(yè)單位對(duì)對(duì)之間物物流強(qiáng)度度等級(jí)和和非物流流密切程程度等級(jí)級(jí)的高低低進(jìn)行量量化，并并對(duì)量化化的結(jié)果果加權(quán)求求和，求求出綜合合相互關(guān)關(guān)系。最最后對(duì)綜綜合計(jì)算算結(jié)果經(jīng)經(jīng)過(guò)等級(jí)級(jí)劃分，建建立與物物流相互互關(guān)系表表相似的的作業(yè)單單位綜合合相互關(guān)關(guān)系表。4試從系系統(tǒng)整合合方面論論述物料料搬運(yùn)系系統(tǒng)的原原則。答：（1）

4、指指導(dǎo)原則則：在進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃劃之前，應(yīng)應(yīng)對(duì)問(wèn)題題本質(zhì)徹徹底研究究，以便便明了現(xiàn)現(xiàn)有的解解決方法法為何在在經(jīng)濟(jì)上上和實(shí)務(wù)務(wù)上有何何限制，同同時(shí)可建建立未來(lái)來(lái)的需求求內(nèi)容和和設(shè)計(jì)目目標(biāo)。（2）計(jì)劃劃原則：制定一一個(gè)整體體計(jì)劃，應(yīng)應(yīng)包括基基本需求求內(nèi)容、方方案的選選擇范圍圍，以及及對(duì)所有有物料搬搬運(yùn)和儲(chǔ)儲(chǔ)存活動(dòng)動(dòng)的權(quán)宜宜考慮。（3）系統(tǒng)統(tǒng)原則：規(guī)劃內(nèi)內(nèi)容應(yīng)整整合實(shí)務(wù)務(wù)上的所所有搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)，包包括從供供應(yīng)商、驗(yàn)驗(yàn)收、儲(chǔ)儲(chǔ)存、生生產(chǎn)、檢檢驗(yàn)、包包裝、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、送送貨、運(yùn)運(yùn)輸至客客戶(hù)等不不同端點(diǎn)點(diǎn)的搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)。（4）流程程原則：將搬運(yùn)運(yùn)和儲(chǔ)存存作業(yè)中中的實(shí)體體物料流流程與信信息相互互整合。5用流程程圖的形形式

5、敘述述系統(tǒng)布布置設(shè)計(jì)計(jì)中總體體區(qū)劃的的過(guò)程。輸入數(shù)據(jù)（輸入數(shù)據(jù)（P、Q、PQ、R、S、T）1、物流2、作業(yè)單位的相互關(guān)系3、物流作業(yè)單位相互關(guān)系圖4、必要面積5、可用面積6、面積相互關(guān)系圖9、擬定幾種布置方案7、修正條件8、實(shí)際制約分析尋優(yōu)選擇10、評(píng)價(jià)6試述場(chǎng)場(chǎng)址選擇擇的步驟驟及主要要內(nèi)容。答：通常將將大型工工業(yè)設(shè)施施的場(chǎng)址址選擇分分為三個(gè)個(gè)階段：準(zhǔn)備階階段、地地區(qū)選擇擇階段和和具體地地點(diǎn)的選選擇階段段。 準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段的主要要工作是是對(duì)選址址目標(biāo)提提出要求求，并提提出所需需要的技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)指標(biāo)。 地地區(qū)選擇擇階段主主要為調(diào)調(diào)查研究究收集資資料，對(duì)對(duì)候選地地區(qū)作分分析比較較，提出出對(duì)地區(qū)區(qū)選擇

6、的的初步意意見(jiàn)。在具體地點(diǎn)點(diǎn)選擇階階段，要要對(duì)地區(qū)區(qū)內(nèi)若干干候選地地址進(jìn)行行深入調(diào)調(diào)查和勘勘測(cè)，查查閱當(dāng)?shù)氐赜嘘P(guān)氣氣象、地地質(zhì)等部部門(mén)歷史史統(tǒng)計(jì)資資料，收收集當(dāng)?shù)氐氐母鞣N種經(jīng)濟(jì)資資料，經(jīng)經(jīng)研究和和比較后后提出數(shù)數(shù)個(gè)候選選場(chǎng)址。7試用流流程圖的的形式敘敘述物料料搬運(yùn)系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)的過(guò)程程。8試論供供應(yīng)鏈中中物流管管理的目目標(biāo)以及及該目標(biāo)標(biāo)要解決決的問(wèn)題題。答：在供應(yīng)應(yīng)鏈中物物流管理理的目標(biāo)標(biāo)是：及及時(shí)在正正確的地地點(diǎn)按照照客戶(hù)合合理的質(zhì)質(zhì)量要求求，交付付客戶(hù)滿滿意的商商品。該目標(biāo)要解解決三個(gè)個(gè)具體問(wèn)問(wèn)題：客客戶(hù)需求求的商品品或服務(wù)務(wù)的等級(jí)級(jí)；提高高運(yùn)作效效率和降降低物流流費(fèi)用的的程度；減少整整個(gè)供

7、應(yīng)應(yīng)鏈的庫(kù)庫(kù)存量和和通過(guò)供供應(yīng)鏈管管理可以以將信息息迅速?gòu)膹念櫩托栊枨笠恢敝眰鬟f到到原材料料供應(yīng)商商，因此此可以很很快作出出計(jì)劃付付諸實(shí)施施。9為什么么說(shuō)物流流是企業(yè)業(yè)的第三三利潤(rùn)源源泉？ 答：物流被被稱(chēng)為繼繼勞動(dòng)力力、自然然資源之之后的“第三利利潤(rùn)源泉泉”，而保保證這一一利潤(rùn)源源泉實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的關(guān)鍵鍵是降低低企業(yè)物物流成本本。由于受多種種因素的的影響，我我國(guó)物流流成本大大大高于于發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家。據(jù)據(jù)有關(guān)資資料顯示示，我國(guó)國(guó)物流企企業(yè)運(yùn)營(yíng)營(yíng)成本在在所統(tǒng)計(jì)計(jì)的國(guó)家家中最高高，英國(guó)國(guó)、美國(guó)國(guó)、日本本、新加加坡物流流成本占占GDPP的比例例為100.1、100.5、111.4、133.9，我國(guó)國(guó)大陸地地區(qū)物流

8、流成本占占GDPP的比例例為166.9，香港港為133.7，臺(tái)灣灣為133.1。導(dǎo)致我國(guó)物物流成本本高的主主要原因因是由于于我國(guó)物物流企業(yè)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施落后后。宏觀觀上，國(guó)國(guó)家財(cái)政政對(duì)物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)投資力力度不夠夠，物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施大大大低于世世界平均均水平，交交通運(yùn)輸輸矛盾日日益突出出，物流流產(chǎn)業(yè)一一直缺乏乏現(xiàn)代運(yùn)運(yùn)輸及物物流配送送的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)系系統(tǒng)；與與發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)家相比比，貨運(yùn)運(yùn)的空載載率高達(dá)達(dá)60，倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)量則是是美國(guó)的的5倍；現(xiàn)行國(guó)國(guó)家增值值稅稅收收政策不不允許企企業(yè)抵扣扣固定資資產(chǎn)的進(jìn)進(jìn)項(xiàng)稅額額，制約約了物流流企業(yè)固固定資產(chǎn)產(chǎn)更新需需求，加加大了物物流企業(yè)業(yè)稅負(fù)；同時(shí)，物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)

9、建設(shè)布布局不合合理，554分分布在東東部，330分分布在中中部，116分分布在西西部，這這也是物物流運(yùn)輸輸成本居居高不下下的原因因。微觀觀上，我我國(guó)物流流行業(yè)內(nèi)內(nèi)部設(shè)施施落后，大大多數(shù)是是20世世紀(jì)六七七十年代代興建或或配置的的，大部部分已陳陳舊或老老化，裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)機(jī)械化化水平低低，難以以適應(yīng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)勢(shì)發(fā)展的的需要。物物流企業(yè)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施落后后，導(dǎo)致致物流行行業(yè)運(yùn)輸輸效率低低下，企企業(yè)運(yùn)輸輸和倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)現(xiàn)代化化水平不不高，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)操作作程度低低。10你認(rèn)認(rèn)為一個(gè)個(gè)制造企企業(yè)在什什么時(shí)機(jī)機(jī)需要用用設(shè)施規(guī)規(guī)劃的技技術(shù)？答：主要出出于以下下幾種情情況的需需要：（1）企業(yè)業(yè)為發(fā)展展生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)需要要形成新

10、新的生產(chǎn)產(chǎn)能力而而建設(shè)新新的設(shè)施施。（2）企業(yè)業(yè)由于改改變產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)或或增加新新的產(chǎn)品品，在原原有設(shè)施施基礎(chǔ)上上進(jìn)行擴(kuò)擴(kuò)建等。（3）由于于城鄉(xiāng)規(guī)規(guī)劃，進(jìn)進(jìn)行設(shè)施施的搬遷遷。（4）由于于生產(chǎn)工工藝落后后，設(shè)備備陳舊等等原因，需需要對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)施施進(jìn)行技技術(shù)改造造。（5）由于于環(huán)境污污染，需需要對(duì)現(xiàn)現(xiàn)有設(shè)施施進(jìn)行改改造或搬搬遷。11搬運(yùn)運(yùn)活動(dòng)一一覽表包包含哪些些資料？答：（1）列出所有路線，并排出每條路線的方向、距離和具體情況；（2）列出出所有的的物料類(lèi)類(lèi)別；（3）列出出各項(xiàng)移移動(dòng)（每每類(lèi)物料料在每條條路線上上的移動(dòng)動(dòng)），包包括：物物流量（每每小時(shí)若若干噸，每每周若干干件，等等）；運(yùn)運(yùn)輸工作作量（每

11、每周若干干噸，每每天若干干磅，每每天英尺尺等）；搬運(yùn)活活動(dòng)的具具體情況況（編號(hào)號(hào)說(shuō)明）；各項(xiàng)搬搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)相對(duì)重重要性等等級(jí)（用用元音字字母或顏顏色標(biāo)定定，或兩兩者都用用）。（4）列出出各條路路線，包包括：總總的物流流量及每每類(lèi)物料料的物流流量；總總的運(yùn)輸輸工作量量及每類(lèi)類(lèi)物料的的運(yùn)輸工工作量；每條路路線的相相對(duì)重要要性等級(jí)級(jí)（用元元音字母母或顏色色標(biāo)定，或或兩者都都用）。（5）列出出每類(lèi)物物料，包包括：總總的物流流量及每每條路線線的物流流量；總總的運(yùn)輸輸工作量量及每條條路線的的運(yùn)輸工工作量；每類(lèi)物物料的相相對(duì)重要要性等級(jí)級(jí)（用元元音字母母或顏色色標(biāo)定，或或兩者都都用）。（6）在整整個(gè)搬運(yùn)運(yùn)分析

12、中中，總的的物流量量和總的的運(yùn)輸工工作量填填在右下下角。（7）其他他資料，如如每項(xiàng)搬搬運(yùn)中的的具體件件數(shù)。六、計(jì)算、案案例分析析題1某市要要為廢品品處理總總站選擇擇一個(gè)最最適用的的地點(diǎn)，現(xiàn)現(xiàn)有廢品品處理分分站坐落落在下列列坐標(biāo)（xx,y）上上：一分分站（440，1120），二二分站（665，440），三三分站（1110，990），四四分站（110，1130）。每每月從各各分站運(yùn)運(yùn)往總站站的廢品品數(shù)量將將為：一一分站3300車(chē)車(chē)，二分分站2000車(chē)，三三分站3350車(chē)車(chē)，四分分站4000車(chē)。試試用重心心法找出出總站最最好的坐坐落地點(diǎn)點(diǎn)。解：x=（403000+6552000+11103500+1

13、004000）/（3300+2000+3550+4400）=544，y=（12203000+4002000+9003500+13304000）/（3300+2000+3550+4400）=1022所以處理總總站最好好的坐標(biāo)標(biāo)位置應(yīng)應(yīng)該在（54，102）。2某汽車(chē)車(chē)公司，每每年需要要從A11地運(yùn)來(lái)來(lái)橡膠，從從A2地地運(yùn)來(lái)玻玻璃，從從A3地地運(yùn)來(lái)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，從從A4地地運(yùn)來(lái)零零配件，各各地與某某城市中中心的距距離和每每年的材材料運(yùn)量量如下表表，假設(shè)設(shè)城市的的中心為為原點(diǎn)，各各種材料料運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)率相同同，用中中心法確確定該公公司的合合理位置置（5分分）原材料供應(yīng)應(yīng)地及其其坐標(biāo)A1A2A3A4X1Y1X2

14、Y2X3Y3X4Y4距市中心的的坐標(biāo)距距離Kmm3050806030204070年運(yùn)輸量噸噸2500140012003000解：x=Y=所以該場(chǎng)址址應(yīng)該選選在（229，331.336）KKm的位位置3一臺(tái)機(jī)機(jī)器工具具小制造造商意欲欲遷址，并并確定了了兩個(gè)地地區(qū)以供供選擇。AA地的年年固定成成本為88000000元元，可變變成本為為140000元元/臺(tái)；B地的的年固定定成本為為92000000元，可可變成本本為1330000元/臺(tái)臺(tái)，產(chǎn)品品最后售售價(jià)為1170000元/臺(tái)。（1）當(dāng)產(chǎn)產(chǎn)量為多多少時(shí)，兩兩地的總總成本相相等？（2）當(dāng)產(chǎn)產(chǎn)量處于于什么范范圍時(shí)，AA地優(yōu)于于B地？當(dāng)產(chǎn)量量處于什什么范圍

15、圍時(shí)，BB地優(yōu)于于A地？4一家制制造游艇艇的公司司決定擴(kuò)擴(kuò)大其生生產(chǎn)線，但但目前的的設(shè)備不不足，不不能滿足足荷載量量的增加加，公司司正在考考慮三種種方案以以解決這這個(gè)問(wèn)題題：A（增加加新地點(diǎn)點(diǎn)）、BB（轉(zhuǎn)包包）、CC（擴(kuò)大大現(xiàn)有工工廠）。方方法A的固定定成本較較高，但但相應(yīng)地地可變成成本較低低：固定定成本為為25000000美元/年，可可變成本本為5000美元元/艇，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)包平均均每船的的成本是是25000美元元，擴(kuò)大大現(xiàn)有工工廠則耗耗費(fèi)5000000美元的的年固定定成本和和可變成成本10000美美元/艇。（1）當(dāng)產(chǎn)產(chǎn)量處于于什么范范圍時(shí)，設(shè)設(shè)施方案案的總成成本最低低？（2）年預(yù)預(yù)期量為為150

16、0艏艇時(shí)時(shí)，實(shí)施施哪種方方案總成成本最低低？5某鞋業(yè)業(yè)公司有有兩個(gè)工工廠F1及F2生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)動(dòng)鞋供供應(yīng)四個(gè)個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn)點(diǎn)S1、S2、S3、S4四個(gè)銷(xiāo)銷(xiāo)售點(diǎn)。由由于需求求量不斷斷增加，必必須另設(shè)設(shè)一個(gè)工工廠，可可供選擇擇的地點(diǎn)點(diǎn)是F33、F4，產(chǎn)品品的生產(chǎn)產(chǎn)費(fèi)用與與運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用如表表所示，試試在其中中選擇一一個(gè)最佳佳廠址。生產(chǎn)費(fèi)用與與運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用表至從運(yùn)輸費(fèi)用（萬(wàn)萬(wàn)元）年產(chǎn)量（萬(wàn)箱）生產(chǎn)成本（萬(wàn)元）S1S2S3S4F153230.775F26.553.51.50.5570F31.50.51.86.51.2570F43.8587.51.2567年需求量（萬(wàn)萬(wàn)箱）0.40.80.70.6解：由已知知條件的的表

17、可以以看出從從F1運(yùn)到SS1的總費(fèi)費(fèi)用（生生產(chǎn)成本本加運(yùn)輸輸費(fèi)用）為為（755+5=80）萬(wàn)萬(wàn)元。依依次類(lèi)推推，可分分別得到到從F11-F4到銷(xiāo)售售點(diǎn)S11-S4的總費(fèi)費(fèi)用，所所以可以以分別得得到新廠廠設(shè)在FF3和F4的兩個(gè)個(gè)運(yùn)輸總總費(fèi)用表表。至從運(yùn)輸費(fèi)用（萬(wàn)萬(wàn)元）年產(chǎn)量（萬(wàn)箱）S1S2S3S4F1807877780.7F276.57573.571.50.55F371.570.571.876.51.25年需求量（萬(wàn)萬(wàn)箱）0.40.80.70.62.5至從運(yùn)輸費(fèi)用（萬(wàn)萬(wàn)元）年產(chǎn)量（萬(wàn)箱）S1S2S3S4F1807877780.7F276.57573.571.50.55F470.8727574.5

18、1.25年需求量0.40.80.70.62.5Z3=711.50.44700.50.88711.50.555771.880.0057700.6557880.005=1181.87(萬(wàn)元)Z4=700.80.44711.50.5557720.88744.50.0057700.7=1822.877(萬(wàn)元元)Z3Z446某車(chē)間間的四個(gè)個(gè)備選布布置方案案評(píng)價(jià)如如下，請(qǐng)請(qǐng)選擇最最優(yōu)方案案。序號(hào)考慮因素權(quán)數(shù)各 方 案案 的 等 級(jí)級(jí) 及 分 數(shù)數(shù)ABCD1服務(wù)10UIIE2管理6OAEE3擴(kuò)建可能性性5OIOO4物流10OUIE5靈活性9OEIE6投資8OOIE7額外制造能能力5AOUO解：序號(hào)考慮因素權(quán)

19、數(shù)各 方 案案 的 等 級(jí)級(jí) 及 分 數(shù)數(shù)ABCD1服務(wù)10U/0I/2I/2E/32管理6O/1A/4E/3E/33擴(kuò)建可能性性5O/1I/2O/1O/14物流10O/1U/0I/2E/35靈活性9O/1E/3I/2E/36投資8O/1O/1I/2E/37額外制造能能力5A/4O/1U/0O/1合 計(jì)計(jì)9131217所以，方案案D最優(yōu)優(yōu)。7已知某某企業(yè)零零件、重重量及其其加工工工序如下下表，加加工數(shù)量量相同，繪繪制從至至表，并并計(jì)算其其效率。零件重量加工工序A11-2-33-4-7B21-3-22-6-7C31-3-44-5-6-77D41-3-44-5-7解：1234567總1112+3+

20、44102123321+3+441043+418534762+357合計(jì)431234567總211181921893481247310538116557合計(jì)66效率為：443/666=665%8有一機(jī)機(jī)加工車(chē)車(chē)間由車(chē)車(chē)、鉆、磨磨和拋光光四個(gè)工工段組成成，各工工段的距距離從至至表（以以中心量量度）如如下表11。該車(chē)車(chē)間主要要加工PP1、P2、P3、P4四種產(chǎn)產(chǎn)品，這這四種產(chǎn)產(chǎn)品的工工藝路線線和每周周產(chǎn)量如如下表22。假設(shè)設(shè)各產(chǎn)品品的加工工批量均均為255件，試試完成以以下各問(wèn)問(wèn)：（11）算出出每個(gè)工工段的物物流強(qiáng)度度，做出出從至表表。（22）若每每批量產(chǎn)產(chǎn)品每米米的搬運(yùn)運(yùn)費(fèi)用為為1.550元，做

21、做出物流流成本從從至表。（33）以物物流成本本從至表表為基礎(chǔ)礎(chǔ)，畫(huà)出出相關(guān)圖圖。表1 距距離從至至表 單單位：米米 至從ABCDA141910B9814C192320D12920表2 產(chǎn)產(chǎn)品工藝藝路線和和產(chǎn)量 單位位：件產(chǎn)品工藝路線每周產(chǎn)量P1ABCD200P2ACD600P3BD400P4BCD500解：（1） 至從ABCDA2800114000B56005600C260000D（2） 至從ABCDA168684B336336C1560D（3）9某醫(yī)院院有七個(gè)個(gè)部門(mén)，已已經(jīng)繪制制了兩個(gè)個(gè)從至表表，表11表示一一般物品品的物流流量，表表2表示示藥品的的物流量量，已經(jīng)經(jīng)確定藥藥品的重重要性與與一

22、般物物品的重重要性的的比為22：1，試試將兩個(gè)個(gè)從至表表綜合為為一個(gè)作作業(yè)單位位相關(guān)圖圖。（物物流量級(jí)級(jí)別的分分界點(diǎn)為為10、220、330）表1 一般物物品的物物流量ABCDEFGA36918B930C18D6E221F26G6表2 藥品品的物流流量ABCDEFGA6B514C832D123E19F29G1解：將藥品品的物流流量乘22后加到到一般物物品的物物流量上上，得到到總的物物流量，將將正向物物流和反反向物流流相加，將將作業(yè)單單位對(duì)按按物流量量大小分分級(jí)如下下，最后后轉(zhuǎn)化為為作業(yè)單單位相關(guān)關(guān)圖。ABCDEFGA0360918120B100920038C016060220D8400060E042100180F00660018G0600200ABCDEFGA4601718120B2564044C621280D0120E182F18G作業(yè)單位對(duì)對(duì)物流強(qiáng)度等級(jí)A-B46AB-G44AC-F28EB-C25EC-E21EA-E18IE-F18IF-G18IA-D17IA-F12ID-F12IB-D6OC-D6OB-E4OABCDEFGAAUIIIUBEOOUACOEEUDUIUEIOFIG10某制制造廠有有7個(gè)部部門(mén)（11、2、