交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線課件

1、交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線劉婭璞 制作交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線劉婭璞 制作（一）、鐵路發(fā)展歷史簡介1. 世界：170多年2. 中國：120年3. 1876年，中國土地上第一條鐵路：吳淞鐵路4. 1881年，中國自主修建的第一條鐵路：唐胥鐵路見圖見圖一、鐵路的建設(shè)（一）、鐵路發(fā)展歷史簡介1. 世界：170多年2. 中國：1（二）鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?. 進(jìn)行文化和科技交流、保證國家的政治統(tǒng) 一和安全的重要因素1. 促進(jìn)生產(chǎn)規(guī)模、原材料供應(yīng)范圍和產(chǎn)品銷 售市場的擴(kuò)大；2. 加速區(qū)域開發(fā)、使資源得到更充分的利用；3. 加強(qiáng)工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村的聯(lián)系；（二）鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?. 進(jìn)行文化和科技交流、保證國家的政（三）京九

2、鐵路概況：1. 我國目前僅次于三峽工程的第二大工程2. 全長2381km, 2536km3. 修建時間：1993年4月20日1995年11月16日4. 沿線共有特大及大中型橋梁1045座，隧道150座， 以及近9000個大大小小的涵洞見圖（三）京九鐵路概況：1. 我國目前僅次于三峽工程的第二大工程1.請說出京九鐵路經(jīng)過的省市區(qū)：2.京九鐵路沿線經(jīng)過的主要商品糧棉基地：3.沿線經(jīng)過的主要旅游地：4.沿線地區(qū)擁有哪些主要的礦產(chǎn)資源：5.沿線經(jīng)過了哪些主要的山區(qū)和丘陵區(qū)：京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、香港商品糧：江淮地區(qū)、洞庭湖平原、 江漢平原、鄱陽湖平原、 珠江三角洲商品棉：冀中南、魯西北、

3、豫北平原 黃淮平原、江漢平原北京、地道戰(zhàn)遺址、泰山、梁山泊遺址、天臺山、廬山等石油、煤、鐵、鎢、銅等大別山、井岡山、江南丘陵、兩廣丘陵1.請說出京九鐵路經(jīng)過的省市區(qū)：2.京九鐵路沿線經(jīng)過的主要商（四）影響京九鐵路的主要區(qū)位因素1.合理布局交通網(wǎng)2.促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展3.維持香港的長期穩(wěn)定和發(fā)展4.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證5.自然因素仍然非常重要(1) 緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況(2) 活躍了整個鐵路網(wǎng)(1) 糧棉油的重要產(chǎn)區(qū)(2) 礦產(chǎn)資源旅游資源豐富地區(qū)(3) 革命老區(qū)（四）影響京九鐵路的主要區(qū)位因素1.合理布局交通網(wǎng)2.促進(jìn)沿二、公路的建設(shè)1、分類：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道（見圖）2、公路選線的基本原則：（見圖）二、公路的建設(shè)1、分類：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道（見圖）三、航道的建設(shè)-形成龐大的網(wǎng)絡(luò)（見圖）三、航道的建設(shè)-形成龐大的網(wǎng)絡(luò)（見圖）交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線課件世界第一臺蒸汽機(jī)世界第一臺蒸汽機(jī)交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線課件中國制造的第一臺機(jī)車“龍?zhí)枴睓C(jī)車中國制造的第一臺機(jī)車“龍?zhí)枴睓C(jī)車從英國進(jìn)口的機(jī)車“0”號機(jī)車從英國進(jìn)口的機(jī)車“0”號機(jī)車蜿蜒于崇山峻嶺中的京