自動(dòng)變速器構(gòu)造與維修-課件-5

1、單元3液力變矩器單元3液力變矩器單元1概述單元2自動(dòng)變速器基本知識(shí)單元3液力變矩器單元4變 速 原 理單元5液壓控制系統(tǒng)單元6電子控制系統(tǒng)單元7故障診斷與排除單元1概述單元2自動(dòng)變速器基本知識(shí)單元3液力變單元3液力變矩器課題1變矩器的作用原理課題2單向離合器及鎖止離合器課題3變矩器的故障診斷單元3液力變矩器課題1變矩器的作用原理課題2單向離合課題1變矩器的作用原理3.1.1作用1)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器的油泵, 建立換擋所需的液壓。2)通過液壓傳遞力矩，取代手動(dòng)變速器的離合器，減少傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。3)在一定程度上改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，俗稱大力轂。3.1.2組成課題1變矩器的作用原理3.1.1作用1)驅(qū)動(dòng)自

2、動(dòng)變速器課題1變矩器的作用原理圖-液力變矩器的組成課題1變矩器的作用原理圖-液力變矩器的組成課題1變矩器的作用原理圖-變矩器工作原理簡圖3.1.3工作原理1.渦輪轉(zhuǎn)速為0的情況課題1變矩器的作用原理圖-變矩器工作原理簡圖3.1.課題1變矩器的作用原理圖-液力變矩器的增扭傳力過程2.渦輪轉(zhuǎn)速大于泵輪轉(zhuǎn)速0.85倍時(shí)的情況課題1變矩器的作用原理圖-液力變矩器的增扭傳力過程2課題1變矩器的作用原理圖3-4液力變矩器的等扭傳力過程課題1變矩器的作用原理圖3-4液力變矩器的等扭傳力過程課題1變矩器的作用原理圖3-5液力變矩器的減扭傳力過程.汽車在行駛的過程中，液力變矩器是起增扭的作用還是減扭的作用？這個(gè)

3、扭矩是固定不變的嗎?課題1變矩器的作用原理圖3-5液力變矩器的減扭傳力過程課題1變矩器的作用原理.泵輪與渦輪葉片的方向是相同的嗎？.劃船時(shí)槳的方向與泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有相似之處嗎？.導(dǎo)輪上沒有單向離合器時(shí)是什么效果呢？.當(dāng)蓄電池?zé)o電時(shí)，自動(dòng)變速器的汽車可推起動(dòng)嗎？課題1變矩器的作用原理.泵輪與渦輪葉片的方向是相同的嗎？課題2單向離合器及鎖止離合器3.2.1單向離合器1.楔塊式圖3-6楔塊式單向離合器2.滾子式3.2.2鎖止離合器1.組成2.鎖止與釋放課題2單向離合器及鎖止離合器3.2.1單向離合器1.楔課題2單向離合器及鎖止離合器圖3-7滾子式單向離合器圖3-8鎖止離合器的組成圖3-9鎖止離合器分離狀

4、態(tài)(增扭傳力情況)課題2單向離合器及鎖止離合器圖3-7滾子式單向離合器圖3課題2單向離合器及鎖止離合器圖3-10鎖止離合器接合狀態(tài)(等速傳力情況)課題2單向離合器及鎖止離合器圖3-10鎖止離合器接合狀態(tài)課題3變矩器的故障診斷3.3.1自動(dòng)變速器油().油面高度的檢查(見圖3-11)圖3-11油面高度的檢查1)自動(dòng)變速器油的溫度達(dá)到7080。2)汽車停在平地上。3)發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。4)將變速桿在所有的擋位都掛入一次。課題3變矩器的故障診斷3.3.1自動(dòng)變速器油()課題3變矩器的故障診斷5)取下油尺，擦干凈，重新插入管中，再拔出油尺查看自動(dòng)變速器油液面高度。2.自動(dòng)變速器油液面不合理可能造成的

5、故障(1)過低情況1)會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的異響聲，主要是因?yàn)榭諝馇秩胗捅没蛘{(diào)壓閥后造成的。2)主油壓過低，汽車車速上不去。3)換擋過程中感覺有彈性。4)時(shí)而可以換擋，時(shí)而無法換擋。5)變速器工作溫度過高。(2)過高情況1)自動(dòng)變速器油溫度過高。課題3變矩器的故障診斷5)取下油尺，擦干凈，重新插入管中，課題3變矩器的故障診斷2)造成變速器換擋粗暴(換擋延遲)。3)在液力變矩器內(nèi)會(huì)發(fā)出漩渦雜聲。4)造成車速上不去，最高8090kmh。5)造成離合器和制動(dòng)器打滑。3.自動(dòng)變速器油質(zhì)量的檢查(1)自動(dòng)變速器油變成粉紅色，嚴(yán)重時(shí)變成白色這種故障是由于自動(dòng)變速器油被水污染所致。(2)自動(dòng)變速器油變成褐色，呈粘

6、稠狀，有焦糊味這種故障是由于自動(dòng)變速器油發(fā)生氧化，產(chǎn)生積炭。(3)自動(dòng)變速器油變成黑色，中有顆粒狀雜質(zhì)，有惡臭氣味自動(dòng)變速器油變成黑色，用手捻油發(fā)現(xiàn)其中有顆粒狀雜質(zhì)，在近處聞?dòng)袗撼粑叮f明離合器或制動(dòng)器已經(jīng)燒蝕。課題3變矩器的故障診斷2)造成變速器換擋粗暴(換擋延遲)。課題3變矩器的故障診斷(4)自動(dòng)變速器油中有金屬鐵粉微粒用吸鐵石在放出的自動(dòng)變速器油中檢查。4.使用廠家推薦的自動(dòng)變速器油5.常見自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷(4)自動(dòng)變速器油中有金屬鐵粉微粒課題3變矩器的故障診斷表3-1常見自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷表3-1常見自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷表3-1常見

7、自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷表3-1常見自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷表3-1常見自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷表3-1常見自動(dòng)變速器用油課題3變矩器的故障診斷3.3.2失速試驗(yàn)1.失速轉(zhuǎn)速2.目的3.準(zhǔn)備1)熱車，讓自動(dòng)變速器達(dá)到正常的工作溫度(5080)，并檢查液面高度及油品質(zhì)是否正常。2)檢查汽車的行車制動(dòng)與駐車制動(dòng)，并確認(rèn)其性能良好，用三角木塞好車輪，防止意外。4.操作1)汽車停于寬闊水平地面上，前后用三角木塞住車輪。2)拉緊駐車制動(dòng)器。3)左腳踩住制動(dòng)踏板。課題3變矩器的故障診斷3.3.2失速試驗(yàn)1.失速轉(zhuǎn)速課題3變矩器的故障診斷4)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5)掛上驅(qū)動(dòng)擋(D

8、 位或R 位)，右腳把節(jié)氣門踏板迅速踩到底，及時(shí)觀察轉(zhuǎn)速表最高穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，然后立即放松節(jié)氣門踏板(從踩到底到放松最好不要超過5s，一般3s就可讀出數(shù)據(jù))。圖3-12失速試驗(yàn)課題3變矩器的故障診斷4)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5)掛上驅(qū)動(dòng)擋(D課題3變矩器的故障診斷6)將操縱手柄撥入P位或N位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1min，以防液壓油溫過高變質(zhì)。7)重復(fù)做其他前進(jìn)擋的試驗(yàn)。5.結(jié)果分析(1)失速轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值1)失速轉(zhuǎn)速明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，通常為固定導(dǎo)輪的單向離合器打滑。2)失速轉(zhuǎn)速略低于標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，看發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足。(2)失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值失速轉(zhuǎn)速高于標(biāo)準(zhǔn)值，說明自動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器或單向離合

9、器打滑。)只在R 位或D 位上失速轉(zhuǎn)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，說明相對(duì)應(yīng)的液壓元件有打滑現(xiàn)象。課題3變矩器的故障診斷6)將操縱手柄撥入P位或N位，讓發(fā)動(dòng)課題3變矩器的故障診斷) D 位和R 位失速轉(zhuǎn)速都過高，則說明主油路油壓過低，造成所有的離合器和制動(dòng)器都打滑。()金屬的異響失速試驗(yàn)中噪聲大是正常的，但如果出現(xiàn)金屬的異響聲就不正常了。6.常見故障現(xiàn)象()單向離合器1)卡滯：起步和低速時(shí)車速正常，但中速以后，特別是到了中高速時(shí)，車速就上不去了。2)打滑：汽車在低速時(shí)車速上不去，但中速以后車速上升就變得正常了。課題3變矩器的故障診斷) D 位和R 位失速轉(zhuǎn)速都過高，課題3變矩器的故障診斷(2)鎖止離合器車速上不去；沒有超速擋；變矩器內(nèi)部在鎖止工況時(shí)有振動(dòng)和異響；汽車在中高速行駛中緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。7.常見車型失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)表3-2常見車型失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)課題3變矩器的故障診斷(2)鎖止離合器車速上不去；沒課題3變矩器的故障診斷表3-2常見車型失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)課題3變矩器的故障診斷表3-2常見車型失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)課題3變矩器的故障