2020年(安全生產(chǎn))安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報(bào)材料

1、安全生產(chǎn)）安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報(bào)材料安全生產(chǎn)先進(jìn)單位申報(bào)材料壹年來(lái)， *X X 公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下，實(shí)現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì)，現(xiàn)將全年所做的主要工作 匯報(bào)如下：壹、X 公司基本概況*X 公司的前身是長(zhǎng)慶局采油二廠特車大隊(duì)，經(jīng)過(guò)近幾年的重組改制而成的。 X 公司現(xiàn)有員工 470 人,有 3 個(gè)運(yùn)輸中隊(duì)， 2 個(gè)特車中隊(duì)，2 個(gè)小車隊(duì)和 1 車輛 374 臺(tái)，在用車輛 319 臺(tái)，維修設(shè)備 43 臺(tái)。是壹個(gè)集特車施工、運(yùn) 輸車配屬和車輛修理為壹體的綜合性車輛單位，* 作業(yè)包括職 工交通配屬、物資拉運(yùn)、原油拉運(yùn)、管道試壓、管線解堵、措施 井搬家、措施井作業(yè)、新

2、井投產(chǎn)、修井配合等內(nèi)容。主要作業(yè)面 對(duì)的是關(guān)聯(lián)交易協(xié)議中處于甲方地位的采油二廠和二處內(nèi)部的 修井系統(tǒng)等主要單位，目前隨著市場(chǎng)化運(yùn)作， 作業(yè)已面向采油壹 處、三處，采油壹廠、三廠、四廠，鉆井工程總 X 公司、建設(shè)工 程總 X 北油田、石油管道局 等單位有多年的合作經(jīng)驗(yàn)，特別是在國(guó)家重點(diǎn)工程蘭- 成- 渝輸油管道、澀 -寧- 蘭輸氣管道試壓中多次中標(biāo)，贏得了壹定的聲 譽(yù)。 固定資產(chǎn) 5410 萬(wàn)元，年創(chuàng)收 6000 多萬(wàn)元，安全生產(chǎn)多耐勞， 攻堅(jiān)啃硬，敢打硬仗、惡仗的 * 采油技術(shù) 服務(wù)處的支柱產(chǎn)業(yè)之壹。今年以來(lái)我 X 公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下，始終貫徹“安全

3、第壹，預(yù)防為主”的安全工作方針，狠抓了安全管理工作， X 體安全生產(chǎn)形勢(shì)基本實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)有序，所做的主要工作如下。二、指標(biāo)完成情況 （1-10 月份 ）千人事故死亡率不超：計(jì)劃： 0.05%0 實(shí)際： 0 ，達(dá)標(biāo)； 千人事故重傷率不超：計(jì)劃： 0.3%0 實(shí)際： 0；達(dá)標(biāo)； 千人事故負(fù)傷率不超：計(jì)劃： 1.0%0 實(shí)際： 0 ；達(dá)標(biāo)； 千臺(tái)車事故死亡率不超：計(jì)劃： 2.0%0 實(shí)際： 0 ；達(dá)標(biāo)； 千臺(tái)車事故重傷率不超：計(jì)劃： 4.0%0 實(shí)際： 1.9%0 達(dá)標(biāo)； 重大環(huán)境污染事故；計(jì)劃：壹萬(wàn)元以內(nèi)實(shí)際： 0 ；達(dá)標(biāo) HSE/OSH “倆書(shū)壹表”推廣率：計(jì)劃 100% ，實(shí)際： 100% ；

4、達(dá)標(biāo)三、今年來(lái)主要所做的安全工作如下。思想是行動(dòng)的指南， *X 性的認(rèn)識(shí)上，態(tài)度是明確的，旗幟是鮮明的，我們深知，安全工 作是事關(guān)國(guó)家、社會(huì)、家庭、個(gè)人的大事，是組織賦予我們的重 任。我們更清楚，安全工作早已進(jìn)入法制時(shí)期，安全立法和責(zé)任 追究制度的構(gòu)建出臺(tái)，是懸在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部頭上的壹把雙刃劍， 前程、飯碗乃至刑事責(zé)任都和我們管理者的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù) 水乳交融。在這個(gè)正確的認(rèn)識(shí)指導(dǎo)之下，我們確立了以“體系管入開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理，始終將安全工作列為我們壹切工作的頭等大 系，逐步在 *X 公司建立起了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。1、超前策劃、狠抓落實(shí)，強(qiáng)化日常的安全教育等工作。 車輛運(yùn)輸單位，安全工作無(wú)

5、處不在，無(wú)處不有，車輛日常的 生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程就是壹個(gè)消除來(lái)自各方面的事故隱患的安全工作 過(guò)程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在 日常的生產(chǎn)過(guò)程中， 我們堅(jiān)持以石油企業(yè)推行的 HSE（OSH ）“倆 書(shū)壹表”為最基礎(chǔ)的安全管理模式， 在各崗位積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)活動(dòng)，及時(shí)制定出具體的風(fēng)險(xiǎn)消減防范措施。在生產(chǎn)組織中形成程序化管理，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的不同性質(zhì)，安排不同的人員和車輛執(zhí)行其相應(yīng)的生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)重點(diǎn)對(duì)執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)的車輛， 嚴(yán)格履行長(zhǎng)途手續(xù)，每壹趟長(zhǎng)途任務(wù)都必須認(rèn)真落實(shí)由機(jī)動(dòng)檢驗(yàn)、安全部門、 X 公司主管安全領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)調(diào)度四級(jí)審核簽認(rèn)和教育的制度。堅(jiān)持執(zhí)行每季度壹次的安委會(huì)制度

6、，根據(jù)各基層隊(duì)分析上報(bào)的安全工作難點(diǎn)和重點(diǎn)控制人員， X 策，下發(fā)下壹季度的安全工作要點(diǎn)。節(jié)假日到來(lái)之時(shí)，提前制定安全防范措施， 進(jìn)行安全教育， 嚴(yán)格執(zhí)行 “三交壹封” 管理規(guī)定， 請(qǐng)假人員在安全部門交執(zhí)照、交行駛證、交鑰匙后，安全部門在 請(qǐng)假單上注明，中隊(duì)、 X 公司才給辦理請(qǐng)假手續(xù)。在執(zhí)行制度的 同時(shí)，安全教育工作壹天也沒(méi)有放松， X 公司每天下午的生產(chǎn)會(huì) 都必須結(jié)合當(dāng)日的生產(chǎn)重點(diǎn)講安全，次日中隊(duì)早晨出車前的安全 講話必須提前準(zhǔn)備，要求講話壹定要做到結(jié)合國(guó)家及局、處和 X 話內(nèi)容簡(jiǎn)短 但不空洞，通俗但不無(wú)味，切實(shí)使安全措施落到了實(shí)處。今年以 來(lái)，在安全教育中，我們抓住職工隊(duì)伍中存在的“安全

7、工作聽(tīng)天 由命，安全工作不敢多講”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，結(jié)合“安康杯”活動(dòng)開(kāi) 展了多次大的安全知識(shí)競(jìng)賽、安全演講活動(dòng)，通過(guò)具體的事故案 例、違章責(zé)任人現(xiàn)身說(shuō)法等說(shuō)理教育等多種形式， 加大宣傳聲勢(shì)， 營(yíng)造安全氛圍。和此同時(shí) X 公司仍開(kāi)展以不同時(shí)期、不同思路、 不同層次命題的大討論，如我們提出的“抓安全工作到底是為了 誰(shuí)？”、“安全和崗位” 、“安全和效益” 等方面的討論，從而使員 工的安全觀念從要我安全轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙踩?，進(jìn)壹步大大提高了職 工的安全意識(shí)，激發(fā)了安全工作中人的主觀能動(dòng)性作用。根據(jù) X 公司設(shè)備管理制度，今年以來(lái)我們按照“誰(shuí)檢查，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，遵循以往慣例，每月定期開(kāi)展“車場(chǎng)日” 檢

8、查和每季度設(shè)備大檢查工作， 檢查的重點(diǎn)是車輛的傳動(dòng)、 制動(dòng)、 轉(zhuǎn)向等影響安全行車的關(guān)健部位。對(duì)這項(xiàng)工作， X 公司領(lǐng)導(dǎo)高度 重視，檢查前有動(dòng)員，有安排，工作中有記錄，整改有結(jié)果，同 時(shí) X 公司吸取每月十五日“車場(chǎng)日”對(duì)設(shè)備檢查的經(jīng)驗(yàn)，決定每 月必須倆次定向?qū)ν鈾z查，檢查范圍主要指駐外人員、車輛。重 點(diǎn)查見(jiàn)人的不安全行為， 檢查時(shí)由 X 公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)對(duì)南區(qū)、 北區(qū)、 環(huán)北、華池、元城等駐外片點(diǎn)車輛進(jìn)行檢查、教育，對(duì)存在的問(wèn) 題，在現(xiàn)場(chǎng)督促整改，且提出相應(yīng)的措施。這些舉措，從制度上 促使管理人員深入生產(chǎn)壹線，掌握安全信息，為下步的安全工作 如何開(kāi)展找準(zhǔn)了方向。極大程度上降低了物的不安全因素。根據(jù)

9、季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，組織生產(chǎn)時(shí)先安排好安全工作。今年我們通過(guò)以往經(jīng)驗(yàn)和查閱有關(guān)資料，用科學(xué)理論認(rèn)真的分析換季給人的心理和生理、工作環(huán)境帶來(lái)的不安全隱患，我們及時(shí)下發(fā)換季安全行車注意事項(xiàng)。為了營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)人文環(huán)境和工作環(huán)境，及時(shí)根據(jù)全國(guó)安全形勢(shì)， X 壹些典型事故案例，打印成冊(cè)下發(fā)各中隊(duì)進(jìn)行宣傳教育。根據(jù) X 公司近期的生產(chǎn)特點(diǎn)，下發(fā)了 X 公司近期安全管理特別措施 。 根據(jù)措施要求，安全部門加大了安全檢查力度，上路檢查人的不 安全行為，機(jī)動(dòng)部門加密回場(chǎng)檢查，查見(jiàn)物的不安全因素。且專 門規(guī)定，對(duì)重點(diǎn)工作執(zhí)行帶隊(duì)跟班制。 3 臺(tái)車以下（含三臺(tái)車） 的卡吊車輛作業(yè)，由吊車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)

10、， 3 臺(tái)車以下 （含三臺(tái)車）的措施井施工由水泥車司機(jī)或中隊(duì)指定人員帶隊(duì)， 對(duì) 3 臺(tái)車之上、六臺(tái)車以下由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶 隊(duì)，六臺(tái)車之上（含六 臺(tái)車）由 X 公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。同時(shí)在酸化、打水泥等重點(diǎn)工作上， 不受車數(shù)限制， 隨時(shí)由 X 今年 1-10 月份以來(lái)，我們多次執(zhí)行的大型任務(wù)，如多次往西安、靖邊等地搬家，出發(fā)前 X 門的安全教育， 工作過(guò)程中， 由中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)， 做到了安全生產(chǎn)。 在壹些安全風(fēng)險(xiǎn)大的工作執(zhí)行過(guò)程中， X 公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織有關(guān) 人員保路保車，防止了“萬(wàn)壹”的發(fā)生。今年 4 月份，正值“非典”肆虐之際，我 X 公司作為運(yùn)輸單 位，每天拉運(yùn)的人員、行駛的路途都很復(fù)雜，特別是運(yùn)輸三中

11、隊(duì) 正承擔(dān)著長(zhǎng)慶建工西安住戶搬遷任務(wù)，感染“非典”的可能性和 危險(xiǎn)性非常大， 為了確保員工的身心安全， X 公司及時(shí)制定了 防 “非典”管理預(yù)案 和長(zhǎng)期執(zhí)行長(zhǎng)途任務(wù)的車輛和人員的防 “非 典”管理措施 等特別措施 4 項(xiàng)，從人員的身體素質(zhì)、 吃飯住宿、 車輛消毒、防毒設(shè)施配備等方面都做了詳細(xì)規(guī)定，由于我們做了 大量扎實(shí)的工作，從而確保了“非典”時(shí)期我 X 公司無(wú)壹人壹車 發(fā)生“非典”傳染事件。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況， 制定對(duì)策， 保持安全生產(chǎn)的良好局面。 安全戰(zhàn)略是我 X 公司的首要戰(zhàn)略，也是我 X公司發(fā)展的基礎(chǔ)， 更是工作的難點(diǎn)之所在，近幾年，我 X 公司在安全生產(chǎn)方面的問(wèn) 題主要有：壹是日趨復(fù)雜

12、多變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和駕駛員傳統(tǒng)觀念 的不適應(yīng)；二是任務(wù)重車輛和人員調(diào)整幅度較大不安全因素多； 三是設(shè)備逐步老化，物的不安全因素多；四是安全環(huán)境（包括自 然環(huán)境、外界條件、道路狀況）的進(jìn)壹步復(fù)雜等等方面。為了消 除之上不利因素對(duì)我們安全工作造成的影響， 在 X 公司領(lǐng)導(dǎo)的高 度重視和大力引導(dǎo)下，我們?cè)诶^承傳統(tǒng)的安全管理經(jīng)驗(yàn)時(shí)，學(xué)習(xí) 和探索先進(jìn)的安全管理辦法，結(jié)合實(shí)際對(duì)安全工作進(jìn)行加強(qiáng)和創(chuàng) 新，我們的安全工作整體上是平穩(wěn)的，安全生產(chǎn)的勢(shì)頭總體上是 好的。 堅(jiān)持行之有效的安全管理制度，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅(jiān)持安全檢查工作，查違糾錯(cuò)；堅(jiān)持周壹安全例會(huì)和每天早晨的安全講話，做到

13、了警鐘長(zhǎng)鳴；堅(jiān)持職工思想教育， 保持了良好工作心態(tài)， 充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性， 進(jìn)壹步以安全理念贏得市場(chǎng)，取勝市場(chǎng)。 加強(qiáng)安全管理，加大處罰力度，起到了安全生產(chǎn)方面的震懾作用，較大程度上減少了不安全行為；特車 X 機(jī)動(dòng)車輛 319 臺(tái)，工作區(qū)域分散在隴東各油區(qū)， 交通安全管理的 難度相當(dāng)大，我們的指導(dǎo)思想是：用鐵的制度、鋼的手腕、六親 不認(rèn)的管理來(lái)保證交通安全。通過(guò)今年來(lái)的管理實(shí)踐證明， X 公 司所下的決心是對(duì)的，處理個(gè)別人，教育壹大片，產(chǎn)生了輻射和 震懾作用，為 X 公司整體安全工作起到了積極作用。 探索安全管理的新辦法，適應(yīng)新時(shí)期的安全工作；今年 X公司每月召開(kāi)壹次由班子全體成員、全體職

14、工參加的安全大會(huì)， 集體上安全課，增加安全講話的效果，每季由行政壹把手主持召開(kāi)壹次安委會(huì)，探討下壹步的安全工作，制定安全措施。這些方法壹方面解決了安全工作中的難點(diǎn)，壹方面起到了加強(qiáng)職工安全意識(shí)的作用。針對(duì)駐外片點(diǎn)安全管理松懈的問(wèn)題，制定了片長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，給予片長(zhǎng)相應(yīng)的管理權(quán)力和報(bào)酬，壹定程度上解決了駐外人員疏于管理的問(wèn)題。對(duì)招聘的人員， X 公司明確要求要壹人不法的實(shí)施，為我 X 公司如何建立安全生產(chǎn)的良好環(huán)境打下了基礎(chǔ)。4、以督查為安全管理主體，確保各項(xiàng)制度的有效落實(shí) 安全督查工作主要是以動(dòng)態(tài)檢查為主，同時(shí)對(duì)靜態(tài)安全教育 和規(guī)章制度進(jìn)行有效的驗(yàn)證，使常規(guī)安全管理模式由被動(dòng)的事后 處理提升為主動(dòng)事

15、前預(yù)防。因此督查工作就顯得更為重要，對(duì)此 年初就制訂了詳細(xì)的督查運(yùn)行規(guī)劃， 1 、首先建立完善了安全督 查制度，今年以來(lái)共出臺(tái)制度 4 項(xiàng)：督查管理辦法 、駐外車輛、人員安全管理規(guī)定 ，駐城、華、元外片區(qū)管理規(guī)定 、車 輛換駕管理規(guī)定 ，另外引進(jìn)體系管理 PDCA 循環(huán)，健全督導(dǎo) 處罰整改通知單 ，月度路查路檢匯總表 ，駕駛員每月動(dòng)態(tài)分 析等資料。為督查工作的進(jìn)行提供了制度上的支持。其次根據(jù) X 公司的統(tǒng)壹規(guī)劃，抽調(diào)專人、配備專車成立督查領(lǐng)導(dǎo)小組，安 全總監(jiān)任組長(zhǎng)，明確責(zé)任壹步到位。良好的開(kāi)端是成功的壹半， 如何開(kāi)好頭、起好步， X 公司領(lǐng)導(dǎo)壹致認(rèn)為應(yīng)從人員的思想防線 上突破，從人員長(zhǎng)期養(yǎng)成的

16、不良嗜好著手， 在今年的督查工作中， 督查組縱向從時(shí)間上突破了八小時(shí)，橫向上督查范圍延伸到作業(yè) 現(xiàn)場(chǎng)，做到了“五個(gè)結(jié)合” ，即：白天查和夜晚查相結(jié)合，正規(guī) 道路督查和鉆前公路督查相結(jié)合，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)督查和蹲點(diǎn)督查相結(jié) 合，生產(chǎn)任務(wù)緊和生產(chǎn)任務(wù)松相結(jié)合，重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)人員相結(jié) 合，同時(shí)要根據(jù)人員換季期間人員產(chǎn)生的不適如“春困秋乏”等 生理特點(diǎn)， 夏季側(cè)重于加強(qiáng)司助人員日常作息監(jiān)控， 重點(diǎn)對(duì)晚 22 工宿舍進(jìn)行檢查，以保證駕駛員有足夠的 精力確保整體作業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行，冬季因天寒則傾向查人員飲酒 問(wèn)題。四月份以來(lái)， X 公司根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，成立了城華元協(xié)查組，倆路督查隊(duì)嚴(yán)格履行處部的三項(xiàng)獎(jiǎng)懲管理辦法，堅(jiān)持

17、“你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情”工作理念，不徇私情，做到對(duì)事不對(duì)人，嚴(yán)格從快、從重處理違章， 且及時(shí)通報(bào)，今年共檢查車輛2779 臺(tái)，查處違章 53 起，其中嚴(yán)重違章 11 起（X 6 起，外 單位 5 起），壹般違章 42 起，在駕駛員隊(duì)伍中樹(shù)立了督查的威信， 提高了督查的質(zhì)量。交通安全管理是全方位的工作，每壹個(gè)細(xì)小的管理漏洞都會(huì)行重點(diǎn)督查，每日從 X 公司調(diào)度室獲取重點(diǎn)人員執(zhí)行工作的方的監(jiān) 控范圍內(nèi)。在督查過(guò)程中我們開(kāi)展“今日我督查活動(dòng)” ， 安全氛 圍，今年由 X 公司領(lǐng)導(dǎo)安排、督導(dǎo)辦牽頭、安全部門配合，重點(diǎn) 加大了對(duì)倆個(gè)（董家灘、華池）停車場(chǎng)的規(guī)范整治，在車場(chǎng)院內(nèi) 凡突出或醒目的地方

18、噴寫(xiě)安全警語(yǔ)、規(guī)章要求，懸掛安全宣傳橫 幅，停車區(qū)域嚴(yán)格實(shí)施對(duì)號(hào)入座，全部標(biāo)線明確就位清晰，噴寫(xiě) 安全警語(yǔ) 106 余幅、 懸掛安全宣傳橫幅十七條， 總體上壹來(lái)體現(xiàn) X 受管理環(huán)境的 威懾，從而有助于部分人員加速改掉不良嗜好。今年以來(lái)督查組 在 X 督查方向和督查 手段，以適應(yīng)保安全生產(chǎn)的需要。督查領(lǐng)導(dǎo)小組分析督查工作因 受面的局限，要想全面監(jiān)控安全生產(chǎn)全過(guò)程是不現(xiàn)實(shí)的，只有加 大督查頻次、提高督查質(zhì)量才能彌補(bǔ)這壹先天不足，因此之上倆 點(diǎn)始終貫穿于督查工作中，在督導(dǎo)質(zhì)量上嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章，不徇私 情，很大程度上得罪了壹部分人，但通過(guò)督查人員耐心講道理舉 案例最終仍是被理解了，被查處人員都能主動(dòng)認(rèn)識(shí)

19、錯(cuò)誤，寫(xiě)出檢 查接受處理。同時(shí)督導(dǎo)工作仍堅(jiān)持每月壹小結(jié)， 每季壹總結(jié)，排 名次、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，用抓倆頭典型帶動(dòng)整體安全管理工作上臺(tái)階。 借各類安全活動(dòng)，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單壹的 安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點(diǎn)帶面的作用，如何讓 這壹點(diǎn)的作用發(fā)揮至極，除了采取有效的創(chuàng)新方法再就是充分利 用國(guó)家、 局、處開(kāi)展的各類安全檢查活動(dòng)為契機(jī)， 以督查促檢查， 以檢查抓自查，以自查帶復(fù)查，以復(fù)查督整改，從而全面系統(tǒng)的 消除生產(chǎn)中的不安全隱患。5、積極開(kāi)展安全活動(dòng)，廣泛宣傳安全知識(shí)，努力營(yíng)造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識(shí)。為了提高員工的安全意識(shí)， 在全 X 公司營(yíng)造特車人的安全以 來(lái)， X 公司開(kāi)展了多項(xiàng)豐富多彩的安全活動(dòng)。如 6 月 8 日借全處 開(kāi)展“安康杯”競(jìng)賽和安全生產(chǎn)月活動(dòng)之機(jī)，我 X 公司取得了大 家對(duì)安全重要性的認(rèn)同，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意 識(shí)。7 月 1 日，在黨的生日這個(gè)特殊的日子， X 公司組織職工進(jìn) 行了“安康杯”安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)來(lái)增強(qiáng)員工的安全知識(shí)，8月知識(shí)，8月25日，比賽，9月12日又參加了處部舉行的“擁有美好的明天”安全演講比賽，在這個(gè)活動(dòng)中，各位選手以活生生的事實(shí)、血淋淋的案例極大地教育了廣大職工，取得了良好的安全效果，為全年安全平穩(wěn)運(yùn)行營(yíng)造了良好安全環(huán)境。7. 大力開(kāi)展健康、安全和環(huán)境意識(shí)的教育，加大 HSE/