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文檔簡介

C.D.wordC.D.分訓二)

動守定[根底達標練]1.(多項選擇如列圖,小車木箱緊挨著靜止放在光滑的水平冰面上,現(xiàn)有一男孩站在小車上用力向右迅速推出木箱.關(guān)于上述過程,如下說法中正確的答案()A.男孩和木箱組成的系統(tǒng)動量恒B.小車與木箱組成的系統(tǒng)動量恒C.男孩、小車與木箱三者組成系統(tǒng)動量守恒D.木箱的動量增量與男孩、小的總動量增量不同2.在光滑水平地面上勻速運動裝有沙子的小車,小車和沙子總質(zhì)量為,速度為,在行駛途中有質(zhì)量為m的子從車上漏掉,沙子漏掉后小車的速度應(yīng)()MvA.B.-mv-mM-3.質(zhì)量為2kg的車以2m/s的度沿光滑的水平面向右運動,假設(shè)將質(zhì)量為kg的砂袋以3m/s的平速度迎面扔上小車,如此砂袋與小車一起運動的速度的大小和方向是()A.1.0m/s,右B.1.0m/s向左C.2.2m/s,右D.2.2m/s向左4.一炮艇總質(zhì)量為M,以速度v勻速行駛,從艇上以相對炮艇的水平速度v沿前方向發(fā)射一質(zhì)量為的彈,射出炮彈后炮艇的速度為′,假設(shè)不計水的阻力,如此如下各關(guān)系式中正確的答案()A.=′+B.=(-)v′+mvC.=(-)v′+(+D.=(-)v′+(+′)-1/7

word5.如圖是中國隊員投擲冰壺的頭.在某次投擲中,冰壺運動一段時間后以0.4m/s的速度與對方的靜止冰壺發(fā)生正碰,碰后對方的冰壺以m/s的速向前滑行.假設(shè)兩冰壺質(zhì)量相等,規(guī)定向前運動的方向為正方向,如此碰后中國隊冰壺獲得的速度()A.0.1m/sB.m/sC.0.7m/sD.-0.7m/s6.、兩在光滑的水平面上沿同一直線發(fā)生正碰,作用前a球量p=30kg·m/s,b球動p=0碰撞過程中a球的量減少了20kg·m/s如碰撞后球動量為)A.-20kg·m/sB.10kg·m/sC.20kg·m/sD.30kg·m/s7.如下列圖,游樂場上,兩位學各駕著一輛碰碰車迎面相撞,此后,兩車以共同的速度運動;設(shè)甲同學和他的車的總質(zhì)量為kg碰撞前向右運動,速度的大小為4.5m/s,乙同學和他的車的總質(zhì)量為200kg碰撞前向左運動,速度的大小為4.25m/s,此碰撞后兩車共同的運動速度(取向右為正方)()Am/sB.0.5m/sC.m/sD.-0.5m/s8.如圖,放在光滑水平面上的車質(zhì)量為M,它兩端各有彈性擋和,有一質(zhì)量為m的物體放于車上,車內(nèi)外表與物體間的動摩擦因數(shù)為,今給物體施一瞬時沖量,使之獲得初速度右運動,物體與Q碰后又返回,再與碰撞這物體在車內(nèi)來回與P和Q碰撞假設(shè)干次后最終速度為()A.零B./(+)C.D.一定小于v的度,大小不能確定9.如下列圖,質(zhì)量m=2kg的足長的平板車B的上表粗糙水平,開始時靜止光滑水平面上,在平板車左端靜止著一塊質(zhì)量m=2kg的塊A,一顆質(zhì)量m=0.01kg的子以v=600m/s水平初速度瞬間射穿A后速度變?yōu)椋?00m/s.如此平板車最終速度為-2/7

0word0()A.0.5m/sB.1m/sC.1.5m/sD.2m/s10.如下列圖,傳送帶以v=2m/s的平速度質(zhì)量為m=20kg的李包運送到原來靜止在光滑軌道上的質(zhì)量為M=30的小上,假設(shè)行李包與小上外表間的動摩擦因數(shù)=0.4,如此行李包從滑上小車在小車上滑到最遠處所經(jīng)歷的時間是多少(設(shè)小車足夠長)[能力提升練]11.下列圖,某人站在一輛平車的右端,車靜止在光滑的水平地面上,現(xiàn)人用鐵錘連續(xù)敲擊車的右端.如下對平板車的運動情況描述正確的答案()A.錘子掄起的過程中,車向右動B.錘子下落的過程中,車向左動C.錘子掄至最高點時,車速度D.錘子敲擊車瞬間,車向左運12.(多項選擇在事訓練中,戰(zhàn)士從岸上以m/s的度跳到一條向他緩緩漂來,速度是0.5m/s的小上,然去執(zhí)行任務(wù),戰(zhàn)士質(zhì)量為60,小船的質(zhì)量是140kg,該戰(zhàn)士上船后又跑了幾步,最終停在船上,不計水的阻力,如()A.戰(zhàn)士跳到小船上到最終停在上的過程,戰(zhàn)士和小船的總動量守恒B.戰(zhàn)士跳到小船上到最終停在上的過程,戰(zhàn)士和小船的總機械能守恒C.戰(zhàn)士最終停在船上后速度為-3/7

wordD.戰(zhàn)士跳到小船上到最終停在上的過程動量變化量的大小為105kg·m/s13.如下列圖如果懸掛球的繩子能受的最大拉力FT=10球質(zhì)量mkgL=0.3m錘頭質(zhì)量M=0.866kg,如果錘頭沿水平方向打球m,錘頭速度多大時才能把子打設(shè)球原來靜止,打擊后錘頭靜止g=10m/s)?14.如下列圖,甲車質(zhì)量m=20kg,車上有質(zhì)量=50kg的人,甲車連同車的)從足夠長,高=0.45m的斜上由靜止滑下,水平面上后繼續(xù)向前滑動.此時質(zhì)量=50kg的車正以v=1.8m/s的度迎面滑來,為了防止兩車相撞,當兩車相距適當距離時,人從甲車跳到乙車上,求人跳出甲車的水平速度相對地面應(yīng)在什么范圍以內(nèi)?不計地面和斜坡的摩擦,g取10.)-4/7

分訓()動守定1.解析:在男孩站在小車上用向右迅速推出木箱的過程中,男孩和木箱組成的系統(tǒng)所受合外力不為零,系統(tǒng)動量不守恒,故錯誤小車與木箱組成的系統(tǒng)所受合外力不為零,系統(tǒng)動量不守恒,故B錯;孩、小車與木箱三者組成的系統(tǒng)所受合外力為零,系統(tǒng)動量守恒,故C正確木箱、男孩小車組成的系統(tǒng)動量守恒,木箱的動量增量與男孩、小車的總動量增量大小相等,方向相反,木箱的動量增量與男孩、小車的總動量增量不一樣,故D正確.應(yīng)當選C答案:2.解析:設(shè)漏掉質(zhì)量為m的子后,沙子從車上漏掉的瞬間由于慣性速度仍然為v,汽車速度為v′根據(jù)水平方向動量守恒可得=+(-)′解得:′=,、C、D誤,正確答案:3.解析:選向右為正方向,如小車和砂袋組成的系統(tǒng)在水平方向動量守恒,有v-v=(+v,解得=1.0m/s,方向向右.答案:4解析發(fā)炮彈的過程系統(tǒng)量守恒發(fā)前系統(tǒng)的總動量為Mv射出炮彈后,炮艇的質(zhì)量變?yōu)?M-,速度為′,炮彈質(zhì)量為,對地速度(+′)所以系統(tǒng)總動量為-)′m(+′)此題選D.答案:5解析冰壺質(zhì)量為m后國隊冰壺速度為v由動量守恒定律得mv=+,x解得v=0.1m/s,應(yīng)當選項A正.答案:6析撞程中的動量減少了20kg·m/s此球動量是kg·m/s,a、b兩球撞前后總動量保持不,仍為30kg·m/s如此碰撞后b球的動量為20kg·m/s.答案:7.解析:兩車碰撞過程中動量恒,即mv-v=(+),mv-v150×4.5-200×4.25解得==m150+200應(yīng)當選項D正.

m/s=-0.5m/s,-5/7

word答案:8.解析:物體在車內(nèi)來回與P和碰假設(shè)干次后最終與車相對靜止,整個過程系統(tǒng)動量守恒,即=(+v,所以最終速度為v=/(+),應(yīng)當選B.答案:9.解析:子彈射穿的程系統(tǒng)動量守恒,以子彈的初速度方向為正方向,由動量守恒定律得mv=v+,代入數(shù)據(jù)解得v=2m/s.A、系動量守恒,以向右為正方向,由動量守恒定律得mv=(+)′A代入數(shù)據(jù)解得v′m/s,選項B正確.答案:10.解析:以行李包與小車構(gòu)成系統(tǒng)為研究對象,行李包與小車最后達到一樣速度,設(shè)為v.由動量守恒定律得mv=(+),解得=0.8m/s.對行李包,由動量定理得=-,解得t=0.3s,即行李包從滑上小車至在小車上滑到最遠處所經(jīng)歷的時間為s.答案:s11.解析:A錯:對人、車和鐵系統(tǒng)水平方向動量守恒有0=mv-(m+),錘子掄起的過程中,錘子向右運動,車向左運動B:錘子下落的過程中,錘子向左運動,車向右運動C對:子掄至最高點時,錘子速度為0所以車速度為0.D錯錘子敲擊車瞬間,錘子向左運動,車向右運動.答案:12.解析:在戰(zhàn)士跳到小船上到終停在船上的過程中,戰(zhàn)士和小船的總動量守恒,總機械能有損失,不守恒,選項A正確B誤;以戰(zhàn)士初始運動方向為正方向,對戰(zhàn)士跳到小船上并最終停在船上的過程,設(shè)戰(zhàn)士最終停在船上后速度為v′,由動量守恒定可知m

v-=(+′,得v=0.25m/s,選項錯;戰(zhàn)士動量的變化量Δ=(′-)=60×(0.25kg·m/s=-105kg·m/s,量變化量的小為05kg·m/s,項D正確.答案:13.解析:球m被頭打擊后以O(shè)為圓為半徑做圓周運動,且在剛打過后繩子拉-6/7

mwordm力最大,由圓周運動向心力計算公式有-=·

vLv=

FT-L=3m/s錘頭打擊m過程中,系統(tǒng)水平方向不受外力作用系統(tǒng)水平方向動量守恒Mvmvmvv=1m/s假設(shè)要錘頭擊打小球后繩子被拉斷,錘頭的速度應(yīng)大于等于m/s.答案:大于等于1m/s114.解析:設(shè)甲(包括人)滑斜坡后速度為v,由機械能守恒定律m+=M2+)在人跳離甲車和人跳上乙車過程

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