東風(fēng)載貨汽車空調(diào)冷凝器總成技術(shù)條件

東風(fēng)汽車有限公司標(biāo)準(zhǔn)Q/DFLCJ12282008東風(fēng)載貨汽車空調(diào)冷凝器總成技術(shù)條件TechnicalrequirementsofAir-conditioncondensorsDongfengtrucks2008-12-30實(shí)施2008-12-152008-12-30實(shí)施東風(fēng)汽車有限公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)發(fā)布Q/DFLCJQ/DFLCJ12282008東風(fēng)載貨汽車空調(diào)冷凝器總成技術(shù)條件范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了東風(fēng)載貨汽車空調(diào)冷凝器總成的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用HFC-134a制冷劑、裝備東風(fēng)載貨汽車的空調(diào)冷凝器總成。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款，通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤表的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。QC/T720-2004汽車空調(diào)術(shù)語QC/T708-2004汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)技術(shù)條件QC/T662-2000汽車空調(diào)（HFC-134a）用貯液干燥器QC/T413-2002汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件GB/T18655用于保護(hù)車載接收機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法JISK0101工業(yè)用水試驗(yàn)方法GB/T10125-1997人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)DFLSG-1030產(chǎn)品標(biāo)識(shí)QC/T29106汽車低壓電線束技術(shù)條件DFLCJ-1128禁止使用和限制使用的物質(zhì)DFLCM-5802塑料零件的熱循環(huán)試驗(yàn)方法JISK0068化學(xué)產(chǎn)品的水分試驗(yàn)方法QC/T417.1車用電線束插接器第1部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求（汽車部分）QC/T417.3車用電線束插接器第3部分：?jiǎn)尉€片式插接件的尺寸和特殊要求QC/T417.4車用電線束插接器第4部分：多線片式插接件的尺寸和特殊要求GB/T2792-1998壓敏膠粘帶180°剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法QB/T2422-1998封箱用BOPP壓敏膠粘帶EQY-2東風(fēng)載貨汽車油漆涂層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和定義QC/T720-2004確定的術(shù)語適用于本標(biāo)準(zhǔn)。冷凝器總成由熱交換器和其它部件組成、可將氣態(tài)制冷劑冷卻并冷凝為液體的獨(dú)立功能總成。在供貨狀態(tài)下可直接用于裝車的冷凝器總成可能包含冷凝器芯體、支架、電機(jī)、風(fēng)扇、貯液干燥器、集風(fēng)罩等部件。技術(shù)要求一般要求冷凝器應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及設(shè)計(jì)文件制造。產(chǎn)品應(yīng)有良好的工藝質(zhì)量，結(jié)構(gòu)完整無損，無錯(cuò)裝、漏裝等不良現(xiàn)象；鉚接、螺接應(yīng)牢固可靠，無松動(dòng)現(xiàn)象；其他部位無影響性能的工藝缺陷。產(chǎn)品應(yīng)具有良好的外觀質(zhì)量，零部件無裂紋，無影響使用和外觀的變形,金屬件涂鍍層和化學(xué)處理層應(yīng)均勻，不得有銹蝕、劃傷、開裂、毛刺等缺陷。產(chǎn)品供貨時(shí)應(yīng)擦拭干凈。冷凝器塑料件表面應(yīng)平整、無裂紋、無氣泡，無影響使用的變形。冷凝器總成的標(biāo)識(shí)應(yīng)滿足DFLSG-1030《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)》的要求。產(chǎn)品應(yīng)符合DFLJ-1128《禁止使用和限制使用的物質(zhì)》的要求。冷凝器應(yīng)適于用HFC-134a制冷劑。有黑色涂漆要求的冷凝器，在車輛搭載狀態(tài)的車輛前面進(jìn)行涂漆，參照QC-6按EQY-2。接頭分的配管安裝面不得涂漆。冷凝器芯體部分應(yīng)在制冷劑接口處用堵蓋密封，并充入氮?dú)猓錃鈮毫Σ坏陀?.2MPa。產(chǎn)品出廠時(shí)表面清潔整齊，無翅片倒伏現(xiàn)象，無焊劑殘留，正面有彎曲的波數(shù)不能超過1%。另外，外觀不良處最大面積不能超過1cm2。未注尺寸公差按表1執(zhí)行。表1冷凝器未注尺寸公差單位：mm尺寸區(qū)間公差范圍0.5?3±0.23?6±0.56?30±1.530?120±2.5120?400±3.5400?1000±5.0>1000±10?4.1.19僅適用于自帶風(fēng)扇裝置的冷凝器總成。工作電壓、功率、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速、導(dǎo)線長(zhǎng)度和截面積、插接件型號(hào)滿足圖紙要求；風(fēng)機(jī)采用的低壓電線束應(yīng)有保護(hù)套管，并應(yīng)符合QC/T29106的規(guī)定。插接器的性能要求按QC/T417.1《車用電線束插接器第1部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求(汽車部分)》、QC/T417.3《車用電線束插接器第3部分：?jiǎn)尉€片式插接件的尺寸和特殊要求》、QC/T417.4《車用電線束插接器第4部分：多線片式插接件的尺寸和特殊要求》執(zhí)行。自帶電氣接地的冷凝器總成，其接地應(yīng)可靠，且接地線截面積不小于電源線截面積。風(fēng)機(jī)的電磁騷擾性能應(yīng)符合GB/T18655《用于保護(hù)車載接收機(jī)的無線電騷擾特性的限值和測(cè)量方法》的要求。風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕松，不得有阻滯和卡住現(xiàn)象。耐久性試驗(yàn)方法為冷凝風(fēng)機(jī)在壓差為0Pa時(shí)，在額定電壓下，環(huán)境溫度為55℃±2℃時(shí)連續(xù)運(yùn)行。要求耐久性試驗(yàn)1000h，電流變化在8%以下，并無松動(dòng)，無雜音；4000h后，風(fēng)量、電流和轉(zhuǎn)速下降量不大于10%。4.1.18噪聲冷凝風(fēng)機(jī)的噪聲要求按QC/T708-2004《汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》中4.4項(xiàng)規(guī)定的1級(jí)執(zhí)行。冷凝器風(fēng)機(jī)的其它性能要求按QC/T708-2004《汽車空調(diào)風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》。?4.1.21僅適用于自帶帶貯液干燥器的冷凝器總成。帶貯液干燥器的冷凝器總成，其貯液干燥器的技術(shù)要求按QC/T662-2000《汽車空調(diào)(HFC-134a)用貯液干燥器》執(zhí)行。干燥劑裝載質(zhì)量滿足圖紙要求。?4.1.24僅適用于自帶高低壓保護(hù)裝置的冷凝器總成。高低壓保護(hù)裝置的導(dǎo)線長(zhǎng)度和截面積、插接件型號(hào)滿足圖紙要求；高低壓保護(hù)裝置的采用的低壓電線束應(yīng)有保護(hù)套管，并應(yīng)符合QC/T29106的規(guī)定。插接器的性能要求按QC/T417.1《車用電線束插接器第1部分：定義、試驗(yàn)方法和一般性能要求（汽車部分）》、QC/T417.3《車用電線束插接器第3部分：?jiǎn)尉€片式插接件的尺寸和特殊要求》、QC/T417.4《車用電線束插接器第4部分：多線片式插接件的尺寸和特殊要求》執(zhí)行。高壓和低壓保護(hù)壓力設(shè)定值滿足圖紙要求。若無特殊說明，本標(biāo)準(zhǔn)中的壓力以*kPa或｛*kgf/cm2G｝的形式來表示，其中*kPa表示的為絕對(duì)壓力，｛｝*kgf/cm2G為表壓。性能要求散熱量和冷媒通道阻力冷凝器總成的散熱量和冷媒通道阻力應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。試驗(yàn)條件A：適用于不帶風(fēng)扇裝置的冷凝器1）冷凝器前面進(jìn)風(fēng)溫度：35℃2）制冷劑（R134a）進(jìn)口溫度：83.4℃3）入口冷媒過熱度：25℃4）出口冷媒過冷度：5℃5）迎面風(fēng)速：2m/s、4.5m/s、8m/s試驗(yàn)條件B：適用于自帶風(fēng)扇裝置的冷凝器1）冷凝器前面進(jìn)風(fēng)溫度：35℃2）制冷劑（R134a）進(jìn)口溫度：83.4℃3）入口冷媒過熱度：25℃4）出口冷媒過冷度：5℃5）試驗(yàn)電壓：DC27V氣密性試驗(yàn)以每分鐘6860±490kPa｛70±5kgf/cm2G｝的速度升高冷凝器內(nèi)壓。在冷凝器內(nèi)壓為3920±490kPa｛40±5kgf/cm2G｝時(shí)停止升壓，測(cè)量其壓力。此狀態(tài)保持5分鐘不變后，測(cè)量其壓力，要求壓力不降低。使用媒介為氮?dú)饣蛘呦喈?dāng)于此的氣體。耐壓性能試驗(yàn)以每分鐘6860±490kPa｛70±5kgf/cm2G｝的速度升高冷凝器內(nèi)壓。在冷凝器內(nèi)壓為5800±490kPa｛60±5kgf/cm2G｝時(shí)停止升壓，測(cè)量其壓力。此狀態(tài)保持5分鐘不變后，測(cè)量其壓力。要求沒有變形、破損、壓力下降現(xiàn)象。使用媒介為水或者機(jī)油。破壞試驗(yàn)以每分鐘6860±490kPa｛70±5kgf/cm2G｝的速度升高冷凝器內(nèi)壓。在冷凝器內(nèi)壓為7840±490kPa｛80±5kgf/cm2G｝時(shí)停止升壓，測(cè)量其壓力。此狀態(tài)保持10分鐘不變，要求冷凝器10分鐘內(nèi)不破損。使用媒介為水或者機(jī)油。循環(huán)加壓試驗(yàn)在下列條件下進(jìn)行試驗(yàn)，實(shí)施后無有害變形，無永久變形，無泄漏，滿足4.2.2中的氣密性試驗(yàn)要求；條件：1）壓力：1MPaf3.3MPaf1MPa2）試驗(yàn)媒介：油（溫度：85℃±5℃）3）外界氣溫：室溫4）循環(huán)頻率：75次/min5）循環(huán)加壓次數(shù)：15萬次4.2.5耐振動(dòng)試驗(yàn)冷凝器芯體內(nèi)內(nèi)充入50%容積的R134a或者等量的水，相當(dāng)于實(shí)車安裝方式，固定在振動(dòng)臺(tái)上，按下列條件進(jìn)行試驗(yàn)：共振點(diǎn)檢出試驗(yàn)在下記條件下加振，測(cè)量共振點(diǎn)：振動(dòng)頻率5?50Hz,振動(dòng)加速度9.8m/s2{1G},振動(dòng)方向?yàn)樯舷隆⒆笥?、前后。在試?yàn)中，根據(jù)5?50Hz之間有無共振點(diǎn)，分別進(jìn)行以下試驗(yàn)。振動(dòng)試驗(yàn)－無共振對(duì)4.2.5.1中沒有共振點(diǎn)的情況,在如下條件下進(jìn)行加振。表2振動(dòng)試驗(yàn)條件1序號(hào)振動(dòng)方向加速度試驗(yàn)時(shí)間1上下6.8g或4.4g4h2前后6.8g或4.4g2h3左右6.8g或4.4g2h對(duì)安裝在駕駛室端（駕駛室懸置以上）的冷凝器，采用4.4g振動(dòng)加速度（按JISD16013類A種）；對(duì)安裝在底盤端（駕駛室懸置以下）的冷凝器，采用6.8g振動(dòng)加速度（按JISD16013類B種）。4.2.5.2振動(dòng)試驗(yàn)－有共振有共振點(diǎn)時(shí)，按照如下①、②的順序進(jìn)行。①在如下條件下進(jìn)行加振掃描記錄表3振動(dòng)試驗(yàn)條件2振動(dòng)方向加速度掃描時(shí)間循環(huán)數(shù)加振時(shí)間（Hr）振動(dòng)頻率分布1上下±5.9m/s2{0.6G}約90秒1964.9見圖12左右±4.9m/s2{0.5G}約60秒360.6見圖23前后±4.9m/s2{0.5G}約30秒4804見圖3圖1L圖1L「一循環(huán)上下方向振動(dòng)頻率-L次循環(huán)約L次循環(huán)約60秒圖2左右方向振動(dòng)頻率1次循環(huán)圖1次循環(huán)圖3左右方向振動(dòng)頻率②在如下條件下以一定的振動(dòng)數(shù)進(jìn)行加振。表4振動(dòng)試驗(yàn)條件3振動(dòng)方向加速度振動(dòng)次數(shù)加振頻率加振時(shí)間（Hr）1上下±29.4m/s2{±3G}約90秒f0=V2fR528/f02左右±29.4m/s2{±3G}約60秒f406/f03前后±29.4m/s2{±3G}約30秒f528/f0f:一次共振頻率試驗(yàn)后，進(jìn)行2.1.2項(xiàng)氣密試驗(yàn)。R溫度條件20±15℃試驗(yàn)后，總成無松動(dòng)，無破損，冷凝器芯散熱片沒有損害，滿足4.2.2中的氣密性試驗(yàn)要求。對(duì)于自帶風(fēng)扇裝置的冷凝器總成，要求電機(jī)電流變化在8%以下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無雜音。4.2.6接頭強(qiáng)度試驗(yàn)扭力強(qiáng)度試驗(yàn)針對(duì)不同的接頭形式，按圖4、圖5所示，在A點(diǎn)上施加表5所示的安裝扭矩，要求無破損、松動(dòng)，并滿足4.2.2中的氣密試驗(yàn)要求。表5扭力強(qiáng)度試驗(yàn)類別安裝扭矩管接頭型49.0Nm{5kgfm}鎖緊形式入口側(cè)23.5Nm{2.4kgfm}出口側(cè)11.8Nm{1.2kgfm}圖4螺紋接頭型圖5壓板接頭型4.2.6.1靜載荷試驗(yàn)向冷凝器入口側(cè)接頭的A點(diǎn)上（見圖4、圖5）,在上下、左右、前后方向上各施加490N{50kgr}的載荷，要求無破損、松動(dòng)，并滿足4.2.2中的氣密試驗(yàn)要求。向冷凝器出口側(cè)接頭的A點(diǎn)上（見圖4、圖5）,在上下、左右、前后方向上各施加490N{50kgr}的載荷，要求無破損、松動(dòng)，并滿足4.2.2中的氣密試驗(yàn)要求。其中出口側(cè)接頭靜強(qiáng)度試驗(yàn)僅適用于圖4所示的螺紋接頭和圖五所示的壓板接頭,不適合焊接接頭,如圖6所示。圖6冷凝器出口側(cè)接頭靜強(qiáng)度試驗(yàn)4.2.7芯體耐蝕試驗(yàn)依照《鋁制熱交換器的腐蝕試驗(yàn)方法》進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后,滿足4.2.2項(xiàng)的氣密性能,試驗(yàn)后的最大孔點(diǎn)腐蝕深度在0.20mm以下鹽霧試驗(yàn)此試驗(yàn)適用于由鋁材料以外的鐵制材料構(gòu)成的零部件。按照GB/T10125-1997《人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)》進(jìn)行192小時(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)后、鐵等零部件表面積上的紅色銹跡為5%以下。熱循環(huán)試驗(yàn)本試驗(yàn)適用于由鋁質(zhì)材料以外的樹脂/橡膠系列材料構(gòu)成的零部件。試驗(yàn)方法按DFLCM-5802《塑料零件的熱循環(huán)試驗(yàn)方法》第3法1類進(jìn)行。但是,要在高溫125℃、低溫-40℃的條件下進(jìn)行2次循環(huán)。試驗(yàn)后,樹脂/橡膠等零部件沒有變形、破損等現(xiàn)象。漆膜密合性試驗(yàn)本試驗(yàn)適用于黑色涂漆的冷凝器。試驗(yàn)件在50℃、90%RH的條件下保持2個(gè)小時(shí)，此后在常溫（20±15℃）的條件下放鬻4個(gè)小時(shí)。接下來，以切涂漆膜的深度，1mm的間距刻縱向11條，橫向11條溝槽，共制作100個(gè)方塊格。然后在此部位上貼上膠帶,再揭開,數(shù)清剝落的涂漆膜的個(gè)數(shù)。要求試驗(yàn)后,測(cè)量部位的80%以上不發(fā)生剝落。試驗(yàn)用膠帶應(yīng)符合QB/T2422-1998《封箱用BOPP壓敏膠粘帶》的要求，膠帶粘貼方向與縱向或橫向溝槽方向平行。試驗(yàn)中膠帶剝離速度為100mm/min±10mm/min,其它試驗(yàn)要求參照GB/T2792-1998《壓敏膠粘帶180°剝離強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。內(nèi)部清潔度冷凝器中不充許有任何殘留物,比如沉積物,粉塵,排屑,或者油膩。最大許可雜質(zhì)經(jīng)過洗滌,溶解,固體殘留物不能超過100mg/m2o試驗(yàn)方法為注入冷凝器約80%內(nèi)部容量的三氯乙烯后密封，所有方向上晃動(dòng)3~4次，從接頭鼓