出租車專用油產(chǎn)品手冊(cè)(內(nèi)部)課件

開開停停應(yīng)對(duì)從容

—的士達(dá)出租車專用油介紹二〇一四年六月開開停停應(yīng)對(duì)從容當(dāng)前出租車行業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)突出，對(duì)車輛工況要求苛刻市區(qū)行駛，道路擁堵，開開停停，頻繁剎車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化頻繁；市區(qū)外行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高速持久狀態(tài)下工作；出租車經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間、超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)，日平均行駛里程長(zhǎng)、車況劣化程度高，車輛保養(yǎng)維修間隔短，換油頻繁；…….當(dāng)前出租車行業(yè)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)突出，對(duì)車輛工況要求苛刻市區(qū)行駛，道路燃?xì)獬鲎廛囂厥庑怨r發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度更高（油品更易氧化、沉積物增多）尾氣中NOx含量增加（易引發(fā)機(jī)油硝化，產(chǎn)生過(guò)量油泥）

LPG、CNG成氣態(tài)進(jìn)入氣缸，無(wú)潤(rùn)滑作用（易造成閥門等磨損）燃?xì)獬鲎廛嚦哂衅胀ǔ鲎廛嚬r特點(diǎn)外，有其自身特殊性：燃?xì)獬鲎廛囂厥庑怨r發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度更高（油品更易氧化、沉積城市內(nèi)開開停停、反復(fù)交叉行駛，更易形成黑色油泥：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在低速、低溫運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，機(jī)油發(fā)生氧化硝化反應(yīng)是形成油泥的直接原因。

過(guò)多的怠速和停停開開狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于比正常運(yùn)行時(shí)更低的空燃比，不完全燃燒副產(chǎn)物增多，易形成油泥和積炭堵塞油路或者堵塞集濾器，影響機(jī)油的泵吸——引起發(fā)動(dòng)機(jī)缺油、過(guò)熱甚至卡死油泥在高溫條件下易在活塞環(huán)及槽中形成硬性積碳—造成機(jī)油消耗量增、活塞與氣缸磨損引起機(jī)械部件的磨損改變機(jī)件的配合間隙，產(chǎn)生缺油過(guò)熱、拉傷等故障摩擦阻力變大，增加燃油消耗危害后果城市內(nèi)開開停停、反復(fù)交叉行駛，更易形成黑色油泥：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在不同質(zhì)量的機(jī)油在出租車發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)（使用后）不同質(zhì)量的機(jī)油在出租車發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)（使用后）不同質(zhì)量的機(jī)油在出租車發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)（使用后）機(jī)油濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重機(jī)油濾網(wǎng)保持清潔不同質(zhì)量的機(jī)油在出租車發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)（使用后）機(jī)油濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)不同質(zhì)量的機(jī)油在出租車發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)（使用后）油底殼油泥較少油底殼油泥嚴(yán)重不同質(zhì)量的機(jī)油在出租車發(fā)動(dòng)機(jī)中的表現(xiàn)（使用后）油底殼油泥較少出租車潤(rùn)滑面對(duì)的挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的工況要求（頻繁起停，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛）需要頻繁換油，車主運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性和高性價(jià)比的需求車主“以養(yǎng)代修”意識(shí)提高，對(duì)高品質(zhì)潤(rùn)滑油的要求需要一款專用機(jī)油：更好的保護(hù)（優(yōu)異啟動(dòng)性能、突出的油泥分散性能，超強(qiáng)的抗高溫氧化及抗磨損性能）更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性出租車司機(jī)需求的高性價(jià)比、符合特殊工況設(shè)計(jì)的出租車專用機(jī)油延長(zhǎng)保養(yǎng)減少故障停工優(yōu)異運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性超強(qiáng)引擎保護(hù)出租車潤(rùn)滑面對(duì)的挑戰(zhàn)需要一款專用機(jī)油：延長(zhǎng)保養(yǎng)減少故障停長(zhǎng)城“的士達(dá)”出租車專用油系列新品上市--專門針對(duì)出租車特殊工況設(shè)計(jì)生產(chǎn)的出租車專用機(jī)油長(zhǎng)城“的士達(dá)”出租車專用油系列新品上市--專門針對(duì)出租車特“的士達(dá)”出租車專用油-汽油機(jī)油（SM級(jí)）API：SMSAE：5W-3010W-40“的士達(dá)”出租車專用油API：SM產(chǎn)品特點(diǎn)功能優(yōu)勢(shì)優(yōu)質(zhì)加氫基礎(chǔ)油延長(zhǎng)換油周期，更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)特選清凈分散劑抑制油泥和積炭生成，保持引擎持久清潔。優(yōu)異的抗磨損性能降低引擎運(yùn)行阻力，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命環(huán)保配方延長(zhǎng)三元催化轉(zhuǎn)換器壽命符合APISM標(biāo)準(zhǔn)。特別適合采用各種多氣閥、可變氣門正時(shí)（VVT）、渦輪增壓（TSI及TFSI）等新技術(shù)高級(jí)出租車使用?！暗氖窟_(dá)”汽油機(jī)油（SM級(jí)）-產(chǎn)品性能推薦換油周期：7500KM-10000KM（使車輛新舊及行駛狀態(tài)而定）產(chǎn)品特點(diǎn)功能優(yōu)勢(shì)優(yōu)質(zhì)加氫基礎(chǔ)油延長(zhǎng)換油周期，更好保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)特SM相對(duì)SL對(duì)排放的影響要求更嚴(yán)格汽車內(nèi)部配置了尾氣凈化裝置，機(jī)油中所含的“Ｐ”和“Ｓ”會(huì)使凈化裝置的性能下降。SM級(jí)機(jī)油要求大幅降低S/P的含量，顯著提高此裝置的凈化能力，延長(zhǎng)使用壽命。SM：磷：0.06%-0.08%（5W-40無(wú)上限）；硫：不大于0.7%（10W-30），不大于0.5%（0W-20、0W-30、5W-20、5W-30）SL：磷：0.06%-0.10%；硫：不要求SHSJSLSMSL與SM的性能差異SM相對(duì)SL對(duì)排放的影響要求更嚴(yán)格汽車內(nèi)部配置了尾氣凈化裝置SM級(jí)別的氧化安定性比SL級(jí)別大約提高了1倍SGSHSJSLSM

SM級(jí)機(jī)油

SL級(jí)機(jī)油

油品規(guī)格IIIG、IIIF臺(tái)架試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，bhp轉(zhuǎn)速rpm試驗(yàn)時(shí)間，h?。a(bǔ)油間隔，h黏度增長(zhǎng)（40℃），%SM-IIIG通用V-6型直噴機(jī)(3800CC)125360010020不大于150SL-IIIF10036008010不大于275試驗(yàn)時(shí)間增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大取油/補(bǔ)油量減少指標(biāo)要求嚴(yán)格SL與SM的性能差異SM級(jí)別的氧化安定性比SL級(jí)別大約提高了1倍SGSHSJSLSM相對(duì)SL抗磨損性能提高25%，IVA發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平均凸輪磨損指標(biāo)由120um→90um。SL與SM的性能差異SM相對(duì)SL高溫抗氧化性能提高22%，TEOSTMHT高溫沉積物試驗(yàn)指標(biāo)由45mg→35mg。注：TEOSTMHT試驗(yàn)，SM0W-20/30，5W-20/30，10W-30要求不大于35mg，其他黏度等級(jí)要求不大于45mg，SL要求不大于45mg。SM相對(duì)SL抗磨損性能提高25%，IVA發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)平均凸輪磨出色的清凈分散性，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔油泥評(píng)分優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油網(wǎng)油泥面積優(yōu)于90%搖臂罩油泥優(yōu)于優(yōu)于20%發(fā)動(dòng)機(jī)油泥平均評(píng)分優(yōu)于8%的士達(dá)（SM）性能優(yōu)勢(shì)VG發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后搖臂罩VG發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后濾網(wǎng)出色的清凈分散性，保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔的士達(dá)（SM）性能優(yōu)勢(shì)VG發(fā)卓越的抗磨損性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命磨損評(píng)分優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)軸瓦失重優(yōu)于72%凸輪磨損優(yōu)于84%挺桿磨損優(yōu)于68%的士達(dá)（SM）性能優(yōu)勢(shì)的士達(dá)SM5W-30發(fā)動(dòng)機(jī)油IIIG發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后的活塞備注：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分別為：程序VIII、程序IVA、程序IIIG卓越的抗磨損性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的士達(dá)（SM）性能優(yōu)勢(shì)的優(yōu)異的低溫啟動(dòng)及泵送性能，啟動(dòng)更順暢優(yōu)異的低溫啟動(dòng)性能，有效改善低溫啟動(dòng)問題，確保機(jī)油泵送順利。的士達(dá)（SM）性能優(yōu)勢(shì)油品黏度增長(zhǎng)優(yōu)于63%活塞沉積物優(yōu)于40%良好的高溫抗氧化性，換油周期延長(zhǎng)25%-50%優(yōu)異的低溫啟動(dòng)及泵送性能，啟動(dòng)更順暢優(yōu)異的低溫啟動(dòng)性能，有效優(yōu)異的抗磨損性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命SM5W-30在東風(fēng)日產(chǎn)“軒逸”轎車（HR1.6發(fā)動(dòng)機(jī)）上進(jìn)行實(shí)際道路行車試驗(yàn)中，表現(xiàn)出優(yōu)異的抗磨損性能，鐵含量不超過(guò)35ppm。換油標(biāo)準(zhǔn)（參考）應(yīng)用案例：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸優(yōu)異的抗磨損性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命換油標(biāo)準(zhǔn)（參考）應(yīng)用案例SM5W-30在整個(gè)試驗(yàn)中黏度變化最大僅為11%（不論溫度高低，油品黏度變化較小，始終保持合適的黏度）堿