泵送混凝土堵管的成因及預(yù)防措施研究

泵送混凝土堵管的成因及預(yù)防措施研究1泵送混凝土出現(xiàn)堵管的原因1.1泵送劑與水泥相容性差導(dǎo)致堵管水泥和泵送劑的相容性能不良針對(duì)化學(xué)外加劑和水泥之間相容性的分析，其是重要的一個(gè)問題存在。工程實(shí)踐表明：普通的泵送劑匹配于C3A值低于8%的水泥，當(dāng)水泥中C3A值大于8%且遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，坍落度大打折扣[1]，造成泵送困難、堵管。經(jīng)更換水泥后，泵送再也沒有因?yàn)榧蹦?、外加劑與水泥的不相容以及較快的坍落度損失等情況出現(xiàn)而受到影響?？梢娺x擇合適的泵送劑在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸泵送混凝土施工中至關(guān)重要。1.2水泥生產(chǎn)過程中的管理不當(dāng)引起混凝土急凝大多數(shù)的水泥廠都屬于立窯生產(chǎn)模式，因而在磨機(jī)過程中添加石膏時(shí)，會(huì)因?yàn)槭艿教鞖庖蛩氐挠绊懀沟檬鄾]有分類別的在料倉(cāng)中存放，當(dāng)半水石膏和二水石膏混在一起時(shí)，再加上雨水的作用，必然會(huì)使二水石膏粘連在一起。此時(shí)工作人員就不愿意選擇二水石膏，而是會(huì)選擇半水石膏或者不粘的硬石膏，甚至將二水石膏全部替換成硬石膏。眾所周知，石膏能夠?qū)杷猁}硬化的速度和凝結(jié)的時(shí)間起到控制作用，但是該作用是與石膏在水泥中所存在的含量和形態(tài)密切相關(guān)的，石膏形態(tài)的不同其溶解度也會(huì)有差異，隨之會(huì)有不相同的外加劑適應(yīng)性，相應(yīng)的，會(huì)明顯降低減水能力，有時(shí)還可能因?yàn)檩^快流動(dòng)度損失的原因使石膏凝結(jié)的過程出現(xiàn)異常。1.3不達(dá)標(biāo)的砂顆粒，使得堵塞反復(fù)出現(xiàn)有的碎石廠為了使自家顆粒達(dá)到相關(guān)級(jí)配標(biāo)準(zhǔn)，就用水沖洗機(jī)制砂，沖走粉料，待篩除細(xì)小的顆粒后，就只有5%左右的剩余，此時(shí)將砂平均的粒徑提高到了2%，然而依然沒有改善可泵性，反而在同一條件下增多了堵管現(xiàn)象。筆者從相關(guān)的試驗(yàn)中了解到：當(dāng)砂中具有較高的石粉含量時(shí)，不但不會(huì)下降強(qiáng)度，還會(huì)提高；相對(duì)于粗骨料而言，細(xì)骨料對(duì)于混凝土的可泵性較大，因而能夠順利的在混凝土輸送的管中流動(dòng)，并且管壁因?yàn)槭艿缴皾{潤(rùn)滑的作用，會(huì)使粗骨料總是在灰漿中懸浮。針對(duì)于這樣的現(xiàn)象需要通過破碎機(jī)間隙進(jìn)行調(diào)整，在破碎機(jī)中將經(jīng)水沖洗后的破碎河卵石放入，此時(shí)需要用亞甲藍(lán)對(duì)其含泥量進(jìn)行編訂，得到的結(jié)果是一千一百零四，篩分的結(jié)果是零一三一五，并且能夠達(dá)到15%左右的顆粒余量，明顯改善了鍍管現(xiàn)象。1.4罐車內(nèi)積水，泵送混凝土離析堵管澆筑完畢時(shí)為了使罐不殘留混凝土漿，罐車司機(jī)在洗罐時(shí)，水不放盡，積留少量水。由于有較大的罐體容積，因而難以掌控留水的多少，使得不準(zhǔn)確的水灰比會(huì)在二次裝料時(shí)出現(xiàn)，待離析混凝土以后，會(huì)使質(zhì)量受到嚴(yán)重的影響甚至發(fā)生堵管。分析堵管的原因：混凝土離析的過程會(huì)分離石子和漿，此時(shí)漿會(huì)被先分離，隨后才分離石子，不斷增多的石子，會(huì)逐漸減少漿，在沒有潤(rùn)滑漿料的幫助下，會(huì)使石子越加緊密，直至卡死為止，我們從堵管的現(xiàn)象中可以看出，混凝土離析的情況達(dá)到70%。當(dāng)卸下管以后，可以看到前稀后干的情況，混凝土內(nèi)是不粘稠的，在混凝土體中也沒有石子懸浮，并由于重量差異的影響，漿會(huì)在脫離后先行滑動(dòng)，使得接頭后再?gòu)澋捞幙ㄓ惺?，最終形成堵管。1.5堵管是因?yàn)閺?qiáng)行的輸送所造成在混凝土泵送的過程之中，時(shí)常需要對(duì)壓力表進(jìn)行觀察，當(dāng)壓力不穩(wěn)定會(huì)升高時(shí)，油溫也會(huì)升高，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯振動(dòng)輸送管的情況，造成困難的送泵，是禁止強(qiáng)行泵送的。當(dāng)出現(xiàn)忽高忽低的泵送壓力時(shí)，油壓會(huì)異常升高，此時(shí)的每一次送泵都會(huì)有顫動(dòng)的聲音從輸送管中發(fā)出，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的工作人員明白是因?yàn)椴蛔愕谋盟蛪毫υ斐傻脑撉闆r后，需要立即采取措施消除掉該影響因素，若是依然在堅(jiān)持著強(qiáng)行輸送，那么很會(huì)就會(huì)有堵塞的情況在錐形管和彎管處出現(xiàn)。相較于直管而言，該類型部位的輸送更加的困難，若有異常的現(xiàn)象出現(xiàn)，筆者認(rèn)為可以采取木錘敲擊的辦法，這有振散這些存在于管道中的混凝土，才能夠恢復(fù)管道的正常泵送，避免管道被堵塞。作為一名合格的泵工，能夠正確的判斷出堵管原因也是必備的技能之一，而在日常的工作中主要有以下幾方面的鍍管現(xiàn)象出現(xiàn)：（1）堵塞料口：在正常液壓系統(tǒng)工作的情況下，出現(xiàn)了較低的泵送壓力，雖然沒有異常的響動(dòng)或叫聲出現(xiàn)，但是料斗的料位卻在持續(xù)下降，直到排出出口混凝土為止；（2）堵在分配閥的出口處：振動(dòng)來源于泵體本身，并伴隨著異常的噪音，油壓表會(huì)在反泵時(shí)回到最高的壓力位置，此時(shí)會(huì)突然中斷液壓系統(tǒng)的動(dòng)作，導(dǎo)致料斗中無法有混凝土返回；（3）堵塞管道內(nèi)部：不斷增加的油壓沖程的次數(shù)，不斷升高了油壓，同時(shí)使泵機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)，并引起了較大的管道振動(dòng)，在反泵的過程中會(huì)有一部分的混凝土被吸回，但是依然不能夠使正泵在料斗混凝土中被吸入。1.6在沒有遵循相關(guān)規(guī)章制度的情況下就進(jìn)行泵送操作一旦在正常的情況下進(jìn)行泵送后就不能夠中途停止，因?yàn)閷?duì)于混凝土泵送的施工相關(guān)能否成功的關(guān)鍵就在于泵送混凝土是否能夠連續(xù)性。當(dāng)停泵之后又需要再次開啟泵送時(shí)，應(yīng)該慢慢的回升泵機(jī)的壓力表，待回復(fù)正常的泵送以后，才能夠繼續(xù)輸送的操作。在停泵的時(shí)間段內(nèi)，需要每隔三至五分鐘就進(jìn)行一次四行程的反轉(zhuǎn)和正轉(zhuǎn)，并保持一至兩次的反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)在管道內(nèi)將混凝土離析時(shí)，所離析出來的混凝土并沒有重新在泵內(nèi)將泵的易性柔和，當(dāng)需要再次送泵時(shí)，就會(huì)立馬堵塞住管道口。此外，還有由于混凝土骨料級(jí)配不良、外加劑PH值得影響、施工過程中隨意加水等原因?qū)е碌谋霉芏鹿茱@現(xiàn)也比較常見，就不一一進(jìn)行闡述。2泵送混凝土堵管的解決方案和改進(jìn)措施（1）強(qiáng)化水泥生產(chǎn)管理的工作：不能夠混堆處理水泥廠的原材料，需要將水泥磨機(jī)配料的管理工作加強(qiáng)；在相關(guān)品種比例的遵循下對(duì)摻量后的水泥進(jìn)行分類；需要將出庫(kù)后的水泥溫度控制在八十?dāng)z氏度左右的范圍，裝進(jìn)罐車內(nèi)的混凝土溫度要低于六十?dāng)z氏度，避免因?yàn)榧蹦F(xiàn)象的發(fā)生使得堵管形成。（2）由于各種因素導(dǎo)致泵送混凝土水灰比過大導(dǎo)致離析進(jìn)而最終引起輸送泵堵管的預(yù)防管理主要體現(xiàn)在：①在用砂石搭棚時(shí)，需要注意W/C不會(huì)受到砂石含水率的影響；②在罐車清洗以后，存在于罐體內(nèi)的水需要全部?jī)A倒出來，并保持干凈；③當(dāng)在調(diào)凝的過程中使用外加劑時(shí)，需要對(duì)使用量有所掌握，在灌內(nèi)實(shí)際混凝土量的遵循下，對(duì)混凝土水泥的使用量進(jìn)行預(yù)算，坍落度狀況，加入原泵送劑立方量的1/5，加入次數(shù)不能超過3次，以免外加劑疊加超過摻量，使混凝土異常緩凝。要嚴(yán)禁直接向罐車內(nèi)加水。（3）由于水泥初凝時(shí)間不夠引起的堵管的預(yù)防管理主要是直接聯(lián)系工地澆筑泵和調(diào)度之間的關(guān)系，將車距調(diào)好，以便加大坍落的損失；在夏季時(shí)節(jié)最好選用緩凝型的泵送劑，并確保在初凝的時(shí)間內(nèi)完成泵送混凝土。（4）質(zhì)量管理的加強(qiáng)：待實(shí)驗(yàn)室測(cè)定了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況后再進(jìn)行混凝土泵送，對(duì)于那些沒有達(dá)到要求的泵送坍落度，需要通過外加劑進(jìn)行調(diào)配，并建立嚴(yán)格的懲罰制度，嚴(yán)禁有人私自向混凝土內(nèi)加水。（5）堵管的排查與清堵，使用鐵錘對(duì)管道進(jìn)行錘擊，管內(nèi)若有尖叫刺耳或者沉悶的聲音發(fā)出，就說明找到了堵塞點(diǎn)；或者在泵機(jī)出口的位置，有專人一節(jié)節(jié)的排查，若在壓力下有砂漿滑出，就一直排查直到?jīng)]有滑出砂漿才停止，筆者根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在管道的兩節(jié)之間是最容易發(fā)生堵塞的。①堵塞料斗：采取反泵方式，逆流輸送混凝土便會(huì)將正常的泵送恢復(fù)，若料口被大塊的堵死，即使是反泵也會(huì)不能夠?qū)⒃搯栴}解決的，此時(shí)就必須采用人工排通的方式。②堵塞排料口：所倒入的稀混凝土需要具備較大的流動(dòng)度，隨后反反復(fù)復(fù)的進(jìn)行正反泵的操作，若還是堵塞就采取人工治理的措施。③清洗：完成混凝土泵送以后，需要及時(shí)將輸送管和混凝土泵清洗干凈，便于二次使用，摩擦力的減小。在施工過程中，合理的對(duì)堵管的成因進(jìn)行分析，掌握預(yù)防堵管的技術(shù)措施，能有效避免因堵管造成的工期延誤和人力消耗，對(duì)于大體積混凝土的施工中顯得更加重要。工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。為確保工程質(zhì)量，從質(zhì)量管理體系的各工序質(zhì)量程度網(wǎng)絡(luò)控制兩大方面嚴(yán)格控制，并制定出相應(yīng)的質(zhì)量保證措施以確保工程的質(zhì)量。質(zhì)量保證體系的管理組織，從公司到項(xiàng)目部，配套管理，形成嚴(yán)格的統(tǒng)一管理體系，定員定崗責(zé)任到人。2、質(zhì)量保證體系（1）建立健全質(zhì)量保證體系，配備足夠的專業(yè)質(zhì)量檢查人員，確保工程質(zhì)量。（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹國(guó)家規(guī)范、操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度，確確崗位責(zé)任制，組織學(xué)習(xí)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)和工藝卡，做好技術(shù)交底工作，并建立技術(shù)考核制度。（3）施工過程中，按部位檢查操作方法和施工效果、及時(shí)糾正差錯(cuò)。按部位及時(shí)填寫應(yīng)檢查項(xiàng)目的隱、預(yù)檢記錄單，接受建設(shè)單位和質(zhì)量檢查人員檢查。督促班組執(zhí)行自檢、互檢制和崗位責(zé)任制。工程變更應(yīng)提前辦理。如發(fā)生涉及結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題必須及時(shí)上報(bào)、不準(zhǔn)擅自處理。（4）測(cè)量、定位、放線必須準(zhǔn)確，嚴(yán)格按施工測(cè)量定位方案進(jìn)行。定位控制樁要保護(hù)好，不得擾動(dòng)。（5）綁扎鋼筋前要熟悉圖紙，近配料檢查加工的鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量和形狀，是否符合要求。焊接接頭經(jīng)施焊人員自檢后，抽樣送到試驗(yàn)室進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)。（6）所有材料和半成品進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠合格證或檢驗(yàn)報(bào)告，鋼材應(yīng)雙控（合格證和檢驗(yàn)報(bào)告）。砼配合比示經(jīng)試驗(yàn)室和技術(shù)經(jīng)理同意，不得擅自變動(dòng)。原材料計(jì)量要準(zhǔn)確，坍落度要嚴(yán)格控制，不得隨意加水，攪拌機(jī)后臺(tái)掛牌，標(biāo)明配合比和每盤砼用料，砂、石、水泥要做原材料試驗(yàn)。砼要振搗密實(shí)，防止漏振。拆模后加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)并養(yǎng)護(hù)。（7）嚴(yán)格工序交接制度。要及時(shí)做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄，認(rèn)真填寫施工日記，確保技術(shù)資料完整。（8）堅(jiān)持預(yù)先定標(biāo)準(zhǔn)、定樣板、定材料、定做法。進(jìn)場(chǎng)材料、半成品和加工品應(yīng)執(zhí)行驗(yàn)收手續(xù)，不符合要求的材料不得進(jìn)場(chǎng)。（9）土建和水電、安裝由現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，及時(shí)做好預(yù)埋件，認(rèn)真做好各分項(xiàng)工程施工情況及檢查記錄和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，及時(shí)簽證。（10）建立崗位責(zé)任