對“80后”和“90后”關(guān)于新能源汽車消費觀念的調(diào)查分析

對“80后〞和“90后〞關(guān)于新能源汽車消費觀念的調(diào)查分析新能源汽車是當今社會的熱門話題。近年來，在全球能源危機的不斷加深，大氣污染的日益嚴重的宏大壓力下，世界汽車技術(shù)將進入新能源時代。同時，政府為推動新能源汽車的開展，推出了一系列的政策，來鼓勵消費者改變傳統(tǒng)消費觀念，承受新型的能源汽車。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，當今新能源汽車的消費人群主要集中在70后和80后，比例分別到達36%和31%。為了更好地預(yù)測和分析將來幾年后群眾對新能源汽車的承受程度，我們針對8090后對新能源汽車消費的觀念進展調(diào)查，此次調(diào)查采用了深度訪談，觀察法等調(diào)研方法以及用問卷調(diào)查形式來獲取評估數(shù)據(jù)。新能源汽車品牌效應(yīng)統(tǒng)計分析一、中國新能源汽車市場的現(xiàn)狀近年來，我國一線城市持續(xù)的霧霾天氣，使得人們不得不增加對環(huán)境問題的關(guān)注。因此，開展新能源汽車開展勢在必行。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年我國新能源汽車產(chǎn)銷34萬輛和33萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。這種爆發(fā)式的增長令是所有人都始料未及的。經(jīng)過這幾年的開展，中國新能源汽車在技術(shù)上也迎來了重大打破。車企對新技術(shù)的學(xué)習(xí)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化才能，已經(jīng)產(chǎn)生了本質(zhì)性的飛躍。電池壽命過短，蓄電量缺乏等問題都得到改良和解決。二、深度訪談選擇80后90后不同身份的群體，以便獲得多角度的觀點。采取街頭攔截的方式對受訪者進展相對短時間的深化采訪。訪談結(jié)果整理：80后出租車司機：支持新能源汽車的環(huán)保理念，如今的出租車根本都換成了新能源汽車，這對環(huán)境的污染減小了。但是他們的生意不好做了，隨著新能源汽車的推廣，政策的補貼支持，私家車占有量大大進步。80后的杭州本地市民：他說家中購置的是混合動力的新能源汽車，平時在市內(nèi)短間隔的開車是不用燃油的，一般在公共停車樓里都有專門的充電樁設(shè)備。雖然如今全部都是快充，但充好還是需要40多分鐘以上，有時候還是不大方便的。90后的大學(xué)生：新能源汽車的環(huán)保理念很好，但目前并沒有購置才能。不過，平時會用租自行車來代步。假設(shè)擁有駕照，將來還是會選擇租賃新能源汽車。三、問卷調(diào)查〔一〕樹立品牌形象對新能源行業(yè)至關(guān)重要8090后會有七成以上的人會受到周圍人對新能源汽車的態(tài)度而改變自身的觀點。8090后對新能源汽車的理解程度多處于淺層的聽聞狀態(tài)。作為車企，關(guān)鍵就是在開展前期把品牌形象樹立得深化人心。新事物的開展總是需要時間的，這點消費者都會理解。企業(yè)目光不能只盯著推廣量，平安便利環(huán)保一定要做實。通過周圍人對新能源汽車的認可，購置量會受到阿倫森效應(yīng)而增漲。〔二〕男女消費者的消費觀念有差異，可以實行針對政策女性消費者對于“錢〞比男性消費者更為敏感。女性消費者往往會更傾向于國家政府的補貼數(shù)額較大或優(yōu)惠力度更大的車型，可以適當?shù)恼{(diào)整價格策略。近年來，女性的新能源車主比例大幅度增加，車企通過對新能源汽車性能的改變來吸引女性消費者。比方說增加車內(nèi)加濕器。調(diào)查還得到，女性消費者對于新能源汽車持觀望態(tài)度多余男性消費者，同時她們更容易被環(huán)境帶動去購置?！踩场?0后〞和“90后〞更加追求個性化，喜歡與眾不同的專屬感在如今物質(zhì)豐厚的年代，8090后都喜歡彰顯出自己的與眾不同。很多車主都會對其愛車打扮一番，為的就是這種獨一無二的專屬感。新能源汽車的市場之所以新就是因為它的不同于過去，能把個性化的特點交融在新能源的汽車設(shè)計，銷售等各個方面，都會更好地推動其開展?！菜摹场?0后〞和“90后〞的消費觀念中逐漸開場承受網(wǎng)上購車被調(diào)查者中有三成左右是愿意通過網(wǎng)絡(luò)購置汽車的，這比以前的數(shù)據(jù)高了很多。說明在電商平臺購置大件商品漸漸得到了8090后的信賴，其思想觀念也在逐漸發(fā)生改變。四、將來新能源汽車的建議〔一〕技術(shù)方面根據(jù)本次調(diào)查的結(jié)果，有七成以上的消費者選擇混合動力型的新能源汽車，大約三成會選擇純電動汽車。混合動力汽車，相對于其他種類的新能源汽車較容易制造，技術(shù)成熟，價格容易承受。我們可以把成熟的電力系統(tǒng)移植到車輛上來。但想要大幅推廣純電動汽車，只有當解決人們對續(xù)航才能和充電樁廣泛設(shè)立的要求后，只有當使用純電能汽車比燃油汽車更劃算時，老百姓才會動心?！捕持悄芑W(wǎng)絡(luò)化通過互聯(lián)網(wǎng)這個信息傳播平臺，廣闊的消費者對新能源汽車有了一定程度上的理解和認識?；ヂ?lián)網(wǎng)的泛在化，使實現(xiàn)新能源汽車的網(wǎng)絡(luò)化智能化，成為一個很重要的開展方向。從物聯(lián)網(wǎng)到智能家居，我們生活的方方面面越來越接近智能化、網(wǎng)絡(luò)化。長遠來看，應(yīng)對能源解決方案應(yīng)該是基于信息平臺提供的信息和能源聚集點提供的能源來實現(xiàn)智能和清潔的行駛。傳統(tǒng)的汽車不容易增加控制聯(lián)網(wǎng)模塊，新能源汽車卻可以整套創(chuàng)新。汽車智能化了，能源才能節(jié)約化?！踩硞€性化需求的銷售形式新能源汽車不能只依靠政策補貼，要主動地去抓住消費者。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)越辦越火，新能源汽車早已經(jīng)擠進了電商的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺和各大汽車網(wǎng)站。目前，汽車行業(yè)都采用的O2O的形式，它通過網(wǎng)絡(luò)購物平臺搭建汽車經(jīng)銷商和消費者的購車意向。同時，還可以推廣一些個性化的定制效勞，可以讓消費者針對自己的愛好，通過線上定制自己愛好的汽車心儀的配置并付款項到第三方網(wǎng)絡(luò)平臺，經(jīng)銷商保證線下送車到家，讓消費者試駕滿意后確認交付。這樣的定制化的汽車產(chǎn)品就不會簡簡單單的只是產(chǎn)品，還包含了個性化效勞的理念?！菜摹澈侠淼恼咻o助政府用補貼政策代替市場行為，確實會暫時吸引消費者的目光。但是，假設(shè)新能源汽車的不便利性過高，新能源汽車還是會無法良性開展的。1.要從根底設(shè)施建立入手，合理規(guī)劃充電樁、站的建立與布局，真正為消費者解決后顧之憂。2.敦促車企業(yè)科技創(chuàng)新，倡導(dǎo)企業(yè)研發(fā)消費低能耗、低污染、