墩臺(tái)身腳手架安全專項(xiàng)施工方案(標(biāo)準(zhǔn)版)

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墩臺(tái)身腳手架安全專項(xiàng)施工方案（標(biāo)準(zhǔn)版）(標(biāo)準(zhǔn)施工方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）新建鐵路邯鄲（邢臺(tái))至黃驊港鐵路工程墩臺(tái)身腳手架安全施工方案中鐵十七局邯黃鐵路工程一標(biāo)段一分部二0一二年四月目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc323053116"一、總則 1HYPERLINK\l”_Toc323053117"1。1、編制依據(jù) 1HYPERLINK\l”_Toc323053118"1。2、編制原則 1_Toc323053121”1。3。2安全環(huán)境目標(biāo)指標(biāo) 2HYPERLINK\l”_Toc323053122"1.4、適用范圍 2HYPERLINK\l”_Toc323053123"二、工程概況 2三、施工組織設(shè)計(jì) 3HYPERLINK\l”_Toc323053125"3．1、腳手架搭設(shè) 3HYPERLINK\l”_Toc323053126”3.1。1腳手架的搭設(shè)順序如下: 3_Toc323053128"3.2腳手架檢查與驗(yàn)收 7HYPERLINK\l”_Toc323053129”3.2。1構(gòu)配件檢查與驗(yàn)收 7HYPERLINK\l”_Toc323053130"3.2。2腳手架檢查與驗(yàn)收 8HYPERLINK\l”_Toc323053131”3。3、腳手架的拆除 9HYPERLINK\l”_Toc323053132"拆除前的準(zhǔn)備工作 9HYPERLINK\l”_Toc323053133"3。3。2腳手架的拆除 93。4、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 9四、危險(xiǎn)源辨識與技術(shù)控制措施 11HYPERLINK\l”_Toc323053137”4.1、主要控制點(diǎn) 11HYPERLINK\l”_Toc323053138"4。2、主要防范內(nèi)容 11HYPERLINK\l”_Toc323053139”4。3、主要工序（環(huán)節(jié)）的易發(fā)事故及專項(xiàng)安全技術(shù)保障措施 11HYPERLINK\l”_Toc323053140"4。3.1腳手架安裝與拆除 11HYPERLINK\l”_Toc323053141”4.3。2高空作業(yè)安全措施 16HYPERLINK\l”_Toc323053142”五、安全管理措施及組織機(jī)構(gòu) 17HYPERLINK\l”_Toc323053143”5。1、安全管理工作總體要求 17HYPERLINK\l”_Toc323053144"5。2、安全組織機(jī)構(gòu)框圖 19HYPERLINK\l”_Toc323053145"六、應(yīng)急救援措施 20HYPERLINK\l”_Toc323053146"6。1、火災(zāi)應(yīng)急措施 20HYPERLINK\l”_Toc323053147"6。1.1火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的基本原則 20_Toc323053150”6。3、燒傷處理措施 22HYPERLINK\l”_Toc323053151"6。4、創(chuàng)傷處理措施 226.6、觸電急救措施 23HYPERLINK\l”_Toc323053154"6。7、物體打擊急救措施 23HYPERLINK\l”_Toc323053155"6.8、高處墜落急救措施 24一、總則1。1、編制依據(jù)（1）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2021）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2001）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001）、《安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則》(GB2894—2021)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ147—2004）、《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》（1980—5—20）、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）等現(xiàn)行的相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范規(guī)程;（2）、業(yè)主及局指揮部等上級有關(guān)單位的有關(guān)要求及相關(guān)文件。1。2、編制原則（1）、堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則；（2)、堅(jiān)持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理原則；（3）、堅(jiān)持立足現(xiàn)場，服務(wù)現(xiàn)場的原則；（4）、遵守合同文件各項(xiàng)條款要求,認(rèn)真貫徹業(yè)主、咨詢監(jiān)理項(xiàng)目部各項(xiàng)指令和要求的原則(5）、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主，綜合治理”的方針、堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全"的原則;(6)、加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部的安全施工管理，自始至終對施工現(xiàn)場堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合，科學(xué)管理的原則；（7）、其它相關(guān)原則。1.3、安全管理方針及目標(biāo)遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,以"安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全"為指導(dǎo)，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全"的原則，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部有關(guān)施工安全的法規(guī)、規(guī)定，無任何人身安全事故，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定、落實(shí)安全措施，并狠抓施工中的落實(shí)，確保安全施工。1.3.1管理方針遵守法律法規(guī)、控制安全風(fēng)險(xiǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展1。3.2安全環(huán)境目標(biāo)指標(biāo)死亡事故為零；重大設(shè)備事故為零；重大環(huán)境污染事故為零;1。4、適用范圍（1）、邯黃鐵路工程一標(biāo)段一分部墩身腳手架施工安全管理與控制；（2）、管理和控制的對象為人、機(jī)、物、環(huán)境與自然.二、工程概況邯黃鐵路I標(biāo)段正線自京廣線小康莊站（邢臺(tái))引出，沿京廣線向南于新建村折向東，跨107國道后于大有村村北設(shè)東北流線路所，向東跨越京珠高速公路、京鄭客專后設(shè)邢臺(tái)南站，向東跨越326省道、南澧河、洺河后設(shè)雞澤站，我分部線路起訖里程為JGK385+347～DK50+641.48，其中邯黃正線：JGK385+347～DK50+641。48，長50。633km;小康莊至東北流疏解線:JGYK385+347～DK5+740。18，長6。675km；共包括（特大橋7座，大橋5座，中橋5座,框構(gòu)橋8座，橋梁全長23241。68公里）。涵洞89座.路基主要為填方路基.青介跨京珠高速公路特大橋起止里程為DK5+960。35~DK16+653.31，橋梁全長10692.96m,橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩，橋臺(tái)采用單線T形橋臺(tái)，臺(tái)頂平置，共有橋墩329個(gè)，橋臺(tái)2個(gè),墩高為6~18。5m。小康莊疏解線東馬莊跨京廣鐵路特大橋大橋起止里程為：SDK2+997。72～SDK5+484。8，橋梁全長2487.08m，橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩，橋臺(tái)采用單線T形橋臺(tái)，本橋SDK2+997.2~SDK4+876.03、共有橋墩75個(gè)，墩高4。5～10m，2個(gè)橋臺(tái)。下鉆邢汾高速公路中橋，共有1個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺(tái)，橋臺(tái)高為6米，橋墩為4米。東馬莊107國道特大橋，東馬莊跨107國道特大橋起止里程為DK4+044。2~DK5+484.8，橋梁全長1440.6m,橋墩采用單線圓端形實(shí)體橋墩,橋臺(tái)為單線T形橋臺(tái)，墩高4。5～9.5m，共有43個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺(tái)。墩臺(tái)身施工需要搭建腳手架平臺(tái)，操作人員可站在平臺(tái)上進(jìn)行鋼筋綁扎安裝、模板安裝及混凝土振搗施工。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，腳手架采用扣件式雙排鋼管腳手架，采用φ48×3。5mm鋼管，立桿縱距1.8m、立桿橫距1.2m，橫桿步距1。8m。三、施工組織設(shè)計(jì)3．1、腳手架搭設(shè)3。1。1腳手架的搭設(shè)順序如下：地基處理放置縱、橫向掃地桿立柱橫向掃地桿第一步縱向水平桿第一步橫向水平桿第二步縱向水平桿第二步橫向水平……3.1。2腳手架搭設(shè)施工方法3.1.2。1地基處理腳手架立桿均要求搭設(shè)在承臺(tái)砼上，保證腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定、牢固,無法滿足時(shí)墩身外側(cè)腳手架搭設(shè)前，應(yīng)回填承臺(tái)周圍土體并夯實(shí)整平，，腳手架立桿下搭設(shè)木板。腳手架的柱距、排距按要求進(jìn)行放線、定位。3.1。2.2放置縱、橫向掃地桿腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距離底部下不大于200mm處的立柱上，橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，其高差不應(yīng)大于1米?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。3。1.2.3立柱的搭設(shè)相鄰立柱對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯(cuò)開距離在高度方向不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3。立桿搭設(shè)要垂直，立桿搭設(shè)垂直度偏差全高不大于±100mm,立桿的縱距不大于±50mm，橫距偏差不大于±20mm。腳手架底層步距不應(yīng)大于2m。立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接.3。1。2。4縱、橫向水平桿的搭設(shè)縱向水平桿設(shè)于橫向水平桿之下，在立柱的內(nèi)側(cè),并采用直角扣件與立柱扣緊,其長度不宜小于3跨.縱向水平桿的搭接接頭應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設(shè)置在同步或同跨內(nèi)，不同步或不同跨兩個(gè)相鄰接頭在水平方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm，并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平桿的跨中，各接頭中心至最近主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于縱距的1/3.搭接接頭長度不應(yīng)小于1m，并等距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至桿端的距離不應(yīng)小于100mm。每一主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿,并采用直角扣件扣緊在縱向水平桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150mm。操作層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿宜根據(jù)支撐腳手板的需要等間距設(shè)置,最大間距不應(yīng)大于縱距的1/2。橫桿搭設(shè)要水平,大橫桿搭設(shè)要水平，全長水平差不大于±20mm，小橫桿偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150cm,外伸長度不應(yīng)大于-50mm.3。1.2。5剪刀撐、橫向支撐等的設(shè)置剪刀撐、橫向支撐應(yīng)隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè),每道剪刀撐跨越立柱的根數(shù)宜在5～7根之間，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨,且不小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45度～60度之間.高度在24米以下的單、雙排腳手架,均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置.高度在24米以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。腳手架兩端轉(zhuǎn)角處兩側(cè)設(shè)置，每組剪刀撐上下要連續(xù)設(shè)置，斜桿除兩端用回轉(zhuǎn)扣件與立桿、大橫桿扣緊外，在中間要增加2個(gè)扣件扣牢，斜桿兩端扣件與立桿結(jié)點(diǎn)的距離不得大于150mm，最下邊斜桿與立桿的連結(jié)點(diǎn)距離不大于200mm，剪刀撐桿件的搭接長度為1000mm，用三個(gè)扣件扣牢，扣件扣在鋼管端頭處不小于10cm處。高度在24米以下的封閉型雙排腳手架可不設(shè)橫向斜撐，高度在24米以上的封閉型腳手架,除拐角應(yīng)設(shè)置橫向斜撐外，中間應(yīng)每隔6跨設(shè)置一道。3。1.2.6扣件安裝扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同.扣件螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40N。m,并不大于65N.m.主節(jié)點(diǎn)處，固定橫向水平桿（或縱向水平桿）、剪刀撐、橫向支撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)相互距離不應(yīng)大于150mm。對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm。3.1。2。7腳手板的鋪設(shè)腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根橫向水平桿上，當(dāng)腳手架長度小于2m時(shí),可采用兩根橫向水平桿,并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定,以防傾覆。腳手板采用對接或搭接時(shí)，其探頭應(yīng)采用直徑3。2mm的鍍鋅鋼絲繩固定在支撐桿上.施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán)，距離模板不得大于200mm，里立桿與模板之間鋪設(shè)一塊腳手板,不得有空隙和控頭板，墩身砼施工只考慮頂部一個(gè)作業(yè)平臺(tái)，對頭鋪設(shè)的腳手板,接頭下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。作業(yè)層端部腳手板探頭長度應(yīng)取150mm,其板長兩端均應(yīng)在支承桿可靠地固定。3。1。2。8腳手架的上下通道腳手架體要設(shè)置爬梯，高度不大于6米的腳手架宜采用一字型斜道，高度大于6米的腳手架，宜采用之子型斜道，具體要求如下：=1\*GB3①人形斜道寬度不小于1米，坡度以1：3為宜。②爬梯的立桿、橫桿間距應(yīng)與腳手架相適應(yīng)，立桿縱距1。2m、立桿橫距1.2m,橫桿步距1.8m。基礎(chǔ)按腳手架要求處理,立面設(shè)剪刀撐。③人行斜道小橫桿間距不超過1。5米。④爬梯臺(tái)階上滿鋪腳手板,板上釘防滑條,防滑條不大于300mm。⑤設(shè)置護(hù)欄桿,上部護(hù)身欄桿1.2米,下部護(hù)身欄桿距腳手板0.6米，同時(shí)設(shè)180mm寬檔腳板。=6\*GB3⑥爬梯要與腳手架體相互連接,鋼管搭接方式和長度等要符合有關(guān)要求。3。1.2。9作業(yè)平臺(tái)、爬梯的防護(hù)在爬梯拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺(tái),其寬度不應(yīng)小于斜道寬度，在平臺(tái)高1。2m處設(shè)兩道防護(hù)欄桿，但必須掛設(shè)有準(zhǔn)用證的密目式立網(wǎng),立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊,并用繩系結(jié)牢固，并設(shè)180mm高的踢腳板用木腳板代替。距地3m處設(shè)一層兜網(wǎng)。欄桿和擋腳板應(yīng)搭設(shè)在外排立柱的內(nèi)側(cè)。作業(yè)平臺(tái)上面要掛牌標(biāo)明控制荷載，要嚴(yán)格按照搭設(shè)方案施工。3。1。2。10腳手架體與外界之間封閉辦法密目網(wǎng)垂直封閉，密目網(wǎng)的質(zhì)量要求：①密目網(wǎng)要四證齊全，要有阻燃性能，其續(xù)燃，陰燃時(shí)間均不得大于4秒。要符合GB16909的規(guī)定.②每10CM×10CM＝100CM2的面積上，有2000以上網(wǎng)目.密目網(wǎng)貫穿試驗(yàn)：做耐貫穿試驗(yàn)時(shí)，將網(wǎng)與地面成30度夾角拉平,在其中心上方3米處，用5KG重的鋼管(管徑48—51mm）垂直自由落下，不穿透即為合格產(chǎn)品。密目風(fēng)的綁扎方法：用14#鉛絲將密目網(wǎng)綁扎至立桿或大橫桿上,使網(wǎng)與架體牢固的連接在一起。系蠅的材質(zhì)應(yīng)符合GB16909的規(guī)定。3。1.2。11腳手架檢查和驗(yàn)收搭設(shè)時(shí)隨施工進(jìn)度進(jìn)行交底，在檢查驗(yàn)收時(shí)隨進(jìn)度分段搭設(shè)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能交付使用，并履行交驗(yàn)簽字手續(xù)入檔，腳手架參加驗(yàn)收人員：施工隊(duì)長、技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師、架子工、班組長和專職安全員。每搭設(shè)完一步腳手架后，應(yīng)按規(guī)范的要求校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。3。2腳手架檢查與驗(yàn)收3.2。1構(gòu)配件檢查與驗(yàn)收3。2.1.1鋼管的檢查(1）應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。(2）應(yīng)由質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,鋼管材質(zhì)檢驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。（3）鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的滑道.(4）鋼管的外徑、壁厚、端面等的偏差，應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。(5)并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。3。2。1.2扣件的檢查（1）新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證.法定檢測單位的檢測報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。當(dāng)（2）對使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。（3）新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。（4）扣件與鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí),開口處的最小距離不小于5mm，扣件的活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距不應(yīng)小于40N*M，且不應(yīng)大于65N＊M。3。2。1。3木腳手板的檢查木腳手板的寬度不宜小于200mm，厚度不應(yīng)小于50mm，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的要求,腐朽的腳手板不得使用。3。2。2腳手架檢查與驗(yàn)收3。2.2.1腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進(jìn)行檢查和驗(yàn)收（1)基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前。（2）達(dá)到設(shè)計(jì)高度后，（3)遇到六級大風(fēng)與大雨后，寒冷地區(qū)開凍后.（4）停用超過一個(gè)月后.3。2。2.2腳手架使用中，應(yīng)定期進(jìn)行檢查下列項(xiàng)目（1)桿件的設(shè)置和連接等的構(gòu)造是否符合要求.（2）地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空。（3）扣件螺栓是否松動(dòng)。(4）高度在24米以上的腳手架,其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范的要求。（5）安全防護(hù)措施是否符合要求。（6）是否超載.3。3、腳手架的拆除3。3.1拆除前的準(zhǔn)備工作清除腳手架上雜物及地面障礙物。腳手架拆除前全面檢查其扣件連接、支撐體系等是否符合安全要求。根據(jù)檢查結(jié)果，補(bǔ)充完善拆除順序,報(bào)經(jīng)分部總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施.拆除安全措施，應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人逐級技術(shù)交底.3.3.2腳手架的拆除拆除順序應(yīng)逐層由上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)作業(yè).腳手架各配件必須及時(shí)分段集中運(yùn)至地面，嚴(yán)禁拋扔.運(yùn)至地面的構(gòu)配件應(yīng)按有關(guān)要求及時(shí)檢查整修與保養(yǎng),并按品種、規(guī)格隨時(shí)碼堆存放,置于干燥通風(fēng)處，防止銹蝕。3.4、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算腳手架的計(jì)算參數(shù):搭設(shè)高度H=24米（取最大高度24），步距h=1.8米，立桿縱距La=1.8米，立桿橫距Lb=0。8米,掃地桿距地面300mm，腳手架的內(nèi)外側(cè)均設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的夾角在45度左右，腳手架上鋪木板，厚度為5cm,同時(shí)作業(yè)層數(shù)n1=1。腳手架材質(zhì)選用φ48×3。5鋼管，截面面積A=489mm2,截面模量W=5。08×103mm3，回轉(zhuǎn)半徑i=15。8mm，抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205N/mm2，基本風(fēng)壓值ω0=0.35kN/m2，計(jì)算時(shí)忽略雪荷載等。計(jì)算過程詳見后附鋼管落地腳手架計(jì)算書。3.5、人員及設(shè)備物資配備為了保證施工進(jìn)度和安全有效可控，必要的人員、設(shè)備的配備是必不可少.人員配備情況表作業(yè)項(xiàng)目人員類別配備數(shù)量（名）備注墩身腳手架施工架子隊(duì)4架子隊(duì)長1名技術(shù)負(fù)責(zé)人4安全員8技術(shù)員16質(zhì)量員8領(lǐng)工員12工班長1每個(gè)墩身架子工20每個(gè)墩身其他工種按施工要求配備設(shè)備物資配備情況表作業(yè)項(xiàng)目設(shè)備類別配備數(shù)量備注墩身腳手架施工鋼管按施工要求配備扣件按施工要求配備腳手板按施工要求配備枕木墊座按施工要求配備吊機(jī)1每個(gè)墩身水泵1每個(gè)墩身安全防護(hù)用品若干按人員數(shù)量其他物設(shè)按施工要求配備四、危險(xiǎn)源辨識與技術(shù)控制措施4.1、主要控制點(diǎn)（1）個(gè)人防護(hù)用品的佩戴；（2)高空作業(yè)；（3）腳手架搭設(shè)與拆除;（4)腳手板的鋪設(shè)；（5）安全防護(hù)設(shè)施；（6）起重作業(yè);（7）其它方面。4。2、主要防范內(nèi)容（1)防腳手架倒塌事故；（2)防高處墜落事故；（3）防物體打擊事故（4）防起重傷害事故；(5）防觸電電擊事故（6）防高溫中暑;(6)防火災(zāi)事故4。3、主要工序(環(huán)節(jié)）的易發(fā)事故及專項(xiàng)安全技術(shù)保障措施4.3。1腳手架安裝與拆除4。3。1.1易發(fā)事故（1）物體打擊事故;（扣件、鋼管墜落擊傷操作人員）（2）起重傷害;(使用吊機(jī)造成的物體打擊傷害）(3）高處墜落；（高空違規(guī)作業(yè))（4）腳手架倒塌。（安裝拆除不按規(guī)范要求）4。3。1。2安全技術(shù)保障措施（一）腳手架搭設(shè)安全措施(1)搭設(shè)腳手架的門架、鋼管、扣件的規(guī)格、性能及質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有出廠合格證明書及產(chǎn)品標(biāo)志。施工前對門架、鋼管、扣件進(jìn)行檢查，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理,不合格的鋼管決不允許使用。對使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷?？奂c鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形,保證與鋼管扣緊的接觸良好，扣件夾緊鋼管時(shí)，開口處的最小距離不小于5mm,扣件的活動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于1mm，扣件螺栓的擰緊力距不應(yīng)小于40N＊M,且不應(yīng)大于65N＊M。（2)腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工.上崗人員要定期體檢，合格者方可持證上崗。（3）腳手架搭設(shè)前，組織相應(yīng)的技術(shù)管理、安全管理人員及作業(yè)班組人員進(jìn)行安全交底，讓每個(gè)人心中都了解施工中的注意事項(xiàng)，確保施工中的安全。腳手架搭設(shè)必須按照施工組織設(shè)計(jì)圖紙搭設(shè),不得改變支架結(jié)構(gòu)。支架的水平連接桿件、剪力撐等必須按照圖紙進(jìn)行設(shè)置，圖紙未明確時(shí)應(yīng)參照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行搭設(shè).支架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢，應(yīng)對腳手架工程的質(zhì)量進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用。（4）腳手架搭設(shè)時(shí)，所有操作人員必須佩帶安全帽、系安全帶、穿防滑鞋,高空作業(yè)衣著要靈便,禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。安全帶應(yīng)掛在牢固的物體上,嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴多根安全帶,同時(shí)安全帶必須合格產(chǎn)品并定期檢查，臨邊作業(yè)要設(shè)置好防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的防護(hù)措施。（5)安全防護(hù)設(shè)施必須到位，腳手板鋪設(shè)規(guī)范滿鋪，不得出現(xiàn)探頭板，搭接長度不得小于20cm，作業(yè)層外側(cè)加一橫桿形成安全通道,腳手架外掛安全立網(wǎng)作業(yè)層下掛安全網(wǎng)，腳手架必須設(shè)置上下安全通道(扶梯)，設(shè)置安全警示牌；（6）搭設(shè)過程中，腳手架上不準(zhǔn)堆放零星雜物，如：扣件、螺絲、螺帽、短鋼筋等，避免掉落造成人員傷害。小型工具應(yīng)隨手放人工具袋(套）內(nèi),上下傳遞物件禁止拋擲。高空作業(yè)不宜上下重疊，確需時(shí)在兩層中間設(shè)置可靠的隔離設(shè)施.（7）用于高空作業(yè)的梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距以30cm為宜。使用時(shí)上端要扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。單面梯與地面夾角60°～70°度為宜，禁止二人同時(shí)在梯上作業(yè)。如需接長使用，應(yīng)綁扎牢固.人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子,應(yīng)有人監(jiān)護(hù)或設(shè)置圍欄。（8)腳手架應(yīng)做好接地、霹雷措施，特別時(shí)有電線路穿過支架時(shí)要做好防護(hù)措施，避免整個(gè)腳手架帶電.（9）在靠近居民區(qū)搭設(shè)腳手架，外側(cè)必須有防止墜落物傷人的防護(hù)措施。（10)搭拆腳手架時(shí)，地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志,派人專人看守,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。（11)不得在腳手架基礎(chǔ)及其臨近處進(jìn)行挖掘作業(yè)。（12)腳手架搭設(shè)必須仔細(xì)檢查扣件是否上緊無松動(dòng)；（13）施工機(jī)械操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法，并具有對機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力。（14）操作人員按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（15)駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品.(16）操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè),嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)。（17)不得在坡道上停放或檢修機(jī)械，當(dāng)需在坡道上檢修時(shí)應(yīng)做好防護(hù)。（18）液壓系統(tǒng)發(fā)生故障，停止作業(yè)檢修時(shí),應(yīng)釋放壓力。（19）危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮。（20)起重指揮由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。作業(yè)前,應(yīng)對起重機(jī)械設(shè)備、現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解，確定起吊方法。（21）不得使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊.起吊重物時(shí)，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。其中吊裝物件時(shí)，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。（22）有下列情況之一的不得起吊：①起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時(shí)。②吊索和附件捆綁不牢時(shí)。③吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí)。④重量不明、無指揮或信號不清時(shí)。（23)起重作業(yè)必須有專業(yè)信號指揮人員，信號明確;（24）起重作業(yè)必須嚴(yán)格遵守“十不吊”原則；（25）起重機(jī)械和吊具必須經(jīng)常檢查保養(yǎng)；(26)禁止酒后上崗;（27）加強(qiáng)班前安全十分鐘教育.(28）遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上、大霧、暴雨等）影響施工安全時(shí),應(yīng)停止腳手架搭設(shè)或拆除工作,雨、雪天上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪。（二)腳手架拆除安全措施（1）腳手架經(jīng)單位工程負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)證并確認(rèn)不再需要時(shí)，方可拆除.（2）腳手架拆除作業(yè)按拆除程序進(jìn)行，己松開連接的桿配件及時(shí)拆除運(yùn)走,避免誤扶和誤靠己松開連接的桿件。拆下的桿件以安全方式吊下,嚴(yán)禁向下拋擲。在拆出過程中，應(yīng)作好配合，協(xié)調(diào)動(dòng)作，禁止單人進(jìn)行拆除作業(yè)。（3）拆除現(xiàn)場必須設(shè)置警戒區(qū)，張貼醒目的警戒標(biāo)志.警戒區(qū)域嚴(yán)禁非工作人員通過或在腳手架下方施工（4)如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊天氣，不應(yīng)對腳手架進(jìn)行拆除.晚上拆除腳手架時(shí)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備.（5）腳手架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下,按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進(jìn)行：（6)同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行，最后拆除連墻件；（7）在拆除過程中,腳手架的自由懸臂高度不得超過兩步，當(dāng)必須超過兩步時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉結(jié)；（8)連墻桿、通常水平桿和剪刀撐等，必須在腳手架拆卸到相關(guān)的門架時(shí)方可拆除；（9）工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆卸作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品；（10）拆除工作中，嚴(yán)禁使用榔頭等重物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋內(nèi)，鎖臂應(yīng)先傳遞到地面并放室內(nèi)堆放；（11）拆裝連接部件時(shí)，應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開啟位置，然后開始拆除，不得硬拉，嚴(yán)禁敲擊;（12）拆下的鋼管與配件，應(yīng)成捆用機(jī)械吊運(yùn)由井架傳至地面，防止碰撞，嚴(yán)禁拋擲。（13）拆除腳手架時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)攔或警戒標(biāo)志,并應(yīng)從上而下地拆除，不得上下雙層作業(yè)，拆除的腳手桿、腳手板應(yīng)用人工傳遞，嚴(yán)禁隨意拋擲。4.3.2高空作業(yè)安全措施腳手架搭設(shè)、拆除施工屬高空作業(yè),施工時(shí)作業(yè)人員按下規(guī)程作業(yè):（1）非施工作業(yè)人員，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,禁止在施工場地打鬧。施工時(shí)，戴好安全帽。作業(yè)負(fù)責(zé)人要及時(shí)檢查,及時(shí)進(jìn)行安全教育，預(yù)防安全事故。超過2m高度必須佩戴安全帶,安全帽及安全安全帶必須定期檢查,符合要求后方可使用。（2）施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。上下樓梯必須符合規(guī)范要求，樓梯不能太陡，鋪設(shè)木板時(shí)必須采取防滑措施，扶手高度不小于1。2m，至少按2排布置，底排高度不大于0.3m。超過2m以上的腳手架上如有施工作業(yè)時(shí)，四周必須設(shè)1。2m高的扶手?jǐn)r桿和18cm高的擋腳板。(3）架子工程應(yīng)符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-90）和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》（1980.5.20）規(guī)定要求.（4)人員上下通行要由斜道或扶梯上下,不準(zhǔn)攀登模板、腳手架、或繩索上下，作業(yè)時(shí)必須站在穩(wěn)固的腳手板上，嚴(yán)禁站在鋼管上，并作好“三寶"、“四口"等防護(hù)措施的管理。（5)高空作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲.高處作業(yè)所用的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通道。高處拆下的物體、余料和廢料，禁止向下拋擲。(6）高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶應(yīng)掛在牢固的物件上,嚴(yán)禁在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人;臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng);懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。(7）設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)上和直爬梯及登高攀件，必須牢固、可靠。（8）梯腳底應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施，人字梯鉸鏈必須牢固；在同一架梯子上不得2人同時(shí)作業(yè)。(9）高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間用密鋪棚板隔離或采用其他隔離設(shè)施。五、安全管理措施及組織機(jī)構(gòu)5。1、安全管理工作總體要求結(jié)合墩身腳手架施工的特點(diǎn)，從安全生產(chǎn)責(zé)任制著手，在《邯黃鐵路一標(biāo)段一分部安全質(zhì)量保證體系》的基礎(chǔ)上，結(jié)合《橋梁施工組織設(shè)計(jì)的專項(xiàng)方案》，以“一檢查、兩制度、三到位”的管理手段來保證實(shí)現(xiàn)腳手架施工的安全管理目標(biāo)。促使形成“人人有責(zé)任、事事有標(biāo)準(zhǔn)、人人講安全、事事講落實(shí)、處處講文明”的良好安全生產(chǎn)文化氛圍。一檢查：腳手架定期檢查。我分部部分墩身腳手架屬于高于15米鋼管扣件式腳手架，腳手架高度高，鋼管、扣件用量大,高空作業(yè)危險(xiǎn)度高，起重作業(yè)難度大，重要工序施工難度高，易發(fā)生物體打擊、高空墜落等各種安全事故，為了杜絕事故的發(fā)生、消除安全隱患,必須加強(qiáng)安全檢查力度,分部每周必須對腳手架施工進(jìn)行定期檢查至少一次,確保安全生產(chǎn)。兩制度:安全教育培訓(xùn)及持證上崗制度，安全生產(chǎn)責(zé)任到人制度。安全教育培訓(xùn)及持證上崗制度是切實(shí)加強(qiáng)對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)和人事管理工作的重要制度。安全教育培訓(xùn)工作的重要性必須深入到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)層和安全管理層人員心中，分部的安質(zhì)環(huán)保部門要做好四類教育培訓(xùn)工作：①、進(jìn)場培訓(xùn):又稱三級安全教育.主要培訓(xùn)內(nèi)容為:腳手架施工的基本狀況和關(guān)鍵危險(xiǎn)部位和危險(xiǎn)源、本分部的安全管理規(guī)章制度、本工種的安全注意事項(xiàng)及安全操作規(guī)程、典型事故案例。②、特種作業(yè)培訓(xùn)：參加腳手架施工的特種作業(yè)人員必須持證上崗，特種作業(yè)具有危及自身和周圍人群安全的特點(diǎn).特種作業(yè)人員必須培訓(xùn)持證上崗。③、崗前培訓(xùn)：在腳手架設(shè)施工前，根據(jù)施工情況做好崗前的安全培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容為：腳手架施工的安全技術(shù)交底、危險(xiǎn)部位及危險(xiǎn)源、施工工藝中明確的安全操作規(guī)程、典型事故案例.同時(shí)對高處作業(yè)者進(jìn)行登高身體檢查，培訓(xùn)及身體均合格者發(fā)給上崗證，所有施工人員必須持證上崗。④、日常安全教育和培訓(xùn)：階段性、有針對性的開展安全教育活動(dòng)，由專職安全員或工班長在現(xiàn)場進(jìn)行教育；開展“班前安全十分鐘”制度，利用上班前的十分鐘,由工班長或跟班安全員將當(dāng)天的安全注意事項(xiàng)向作業(yè)人員進(jìn)行交待和提醒。生產(chǎn)安全責(zé)任到人制度是全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要保證，按照“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”的要求，進(jìn)一步明確現(xiàn)場作業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責(zé),將安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行分解，并懸掛在現(xiàn)場醒目處，以增強(qiáng)自身的安全責(zé)任感和接受員工的廣泛監(jiān)督，建立健全施工一線的安全生產(chǎn)責(zé)任制，逐漸形成“事有人管，責(zé)有人當(dāng)”的和諧施工環(huán)境。三到位:安全防范到位，制度執(zhí)行到位,考核評比到位。安全防范到位是一種事前控制,在新工序開工前，需要制定專項(xiàng)安全方案和詳細(xì)的施工工藝，逐級進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底,安全設(shè)施到位，個(gè)人防護(hù)到位，創(chuàng)造安全的施工環(huán)境，要保持良好的安全狀態(tài)和規(guī)范的安全行為.同時(shí)事前分析危險(xiǎn)源,并研究相關(guān)的控制措施，制定安全應(yīng)急預(yù)案，還要盡可能創(chuàng)造條件演練。制度執(zhí)行到位是一種事中控制，好的制度離不開執(zhí)行落實(shí),安全生產(chǎn)的“嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去”是個(gè)老大難問題，但是不解決這個(gè)問題，高效的安全管理無從談起，因此，墩臺(tái)身腳手架的安全管理嚴(yán)字當(dāng)頭，狠抓落實(shí)，安全責(zé)任分解到人，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰.現(xiàn)實(shí)行“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金"制度，讓制度執(zhí)行和經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤。以此促進(jìn)和提高安全管理制度的執(zhí)行力?？己嗽u比制度是對安全管理措施執(zhí)行效果的檢查。通過季度項(xiàng)目綜合考評、月度安全考評等多種形式對職能部門、施工現(xiàn)場、安全員績效等管理進(jìn)行考核，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，通過評比,相互競爭，你追我趕,形成良性的安全管理新風(fēng)尚,從而促進(jìn)安全管理工作不斷邁向新臺(tái)階.5.2、安全組織機(jī)構(gòu)框圖建立健全安全組織機(jī)構(gòu)和安全保證體系，在局指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。分部經(jīng)理為第一責(zé)任人；分部安全質(zhì)量部為安全保證職能部門，設(shè)專職安全工程師；架子隊(duì)設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財(cái)產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)保證制度,定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài).圖5-2-1安全組織機(jī)構(gòu)框圖圖5-2-1安全組織機(jī)構(gòu)框圖副組長分部書記副組長總工副組長安全總監(jiān)副組長副經(jīng)理組長分部經(jīng)理安全質(zhì)量部綜合管理部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部工程管理部橋梁工程師安全工程師路基工程師架子隊(duì)隊(duì)長架子隊(duì)專職安全員班組兼職安全員建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息，并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。六、應(yīng)急救援措施6。1、火災(zāi)應(yīng)急措施6。1。1火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的基本原則火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)將保證人身安全放在第一位。其次是保護(hù)財(cái)產(chǎn),盡最大努力將火災(zāi)控制在一定的范圍內(nèi)，以防事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，使損失和影響減到最小。具體細(xì)則如下：①救人重于滅火火場上如果有人受到火勢威脅，首先應(yīng)將被火圍困的人員從火場中搶救出來。②先控制，后滅火對于不可能立即撲滅的火災(zāi)，要首先控制火勢的繼續(xù)蔓延擴(kuò)大，在具備了撲滅火災(zāi)的資源時(shí)，展開攻勢，撲滅火災(zāi).③先重點(diǎn)后一般對于不能完全立即撲滅的火災(zāi)，應(yīng)全面了解并認(rèn)真分析整個(gè)火場的情況，分清重點(diǎn)。人和物相比，救人是重點(diǎn)。有爆炸、倒塌、墜落危險(xiǎn)的方面和沒有這些危險(xiǎn)的方面相比，危險(xiǎn)的方面是重點(diǎn).易燃、可燃物集中的區(qū)域與較少的區(qū)域相比,集中的區(qū)域是重點(diǎn)。貴重物資和一般物資相比，保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn)。火勢蔓延猛烈的方面和其他方面相比，控制火勢蔓延是重點(diǎn).火場上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比，下風(fēng)方向是重點(diǎn).要害部位和其他部位相比，要害部位是重點(diǎn)?；饎菰谥車c遠(yuǎn)處相比，撲滅周圍的火勢是重點(diǎn)。6.1.2火災(zāi)臨界狀態(tài)的響應(yīng)任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情,視火情的嚴(yán)重程度進(jìn)行以下操作：①局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的應(yīng)立即進(jìn)行撲滅。②局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴(kuò)大的，在不危及人員安全的情況下,一方面立即通知周圍的人員參與滅火，防止火勢的蔓延擴(kuò)大，一方面立即向現(xiàn)場的管理者匯報(bào)③大面積著火或火勢蔓延擴(kuò)大，應(yīng)按下面程序進(jìn)行響應(yīng)?，F(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)立即進(jìn)行人員的緊急疏散，撤離到指定的安全疏散地點(diǎn)，由安全員負(fù)責(zé)清點(diǎn)疏散人數(shù)，發(fā)現(xiàn)有缺少人員的情況時(shí)，立即組織營救?，F(xiàn)場最高的領(lǐng)導(dǎo)者馬上向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào),并立即通知現(xiàn)場義務(wù)消防隊(duì)員到場.現(xiàn)場最高領(lǐng)導(dǎo)者立即撥打消防報(bào)警“119”，通報(bào)以下情況：單位名稱、火災(zāi)地點(diǎn)、火勢情況、聯(lián)系號碼等,在回答完“119"的詢問后方可放下聽筒，并派人在路口接應(yīng)消防車。6。2、防大風(fēng)、雨雪、大霧措施（1）遇六級以上大風(fēng)，必須停止高空作業(yè)和起重作業(yè)，并且腳手架設(shè)置攬風(fēng)繩,吊機(jī)下放吊臂；（2）雨雪天氣需加強(qiáng)注意防滑措施,施工前要進(jìn)行積水或積雪清除工作,腳手架應(yīng)設(shè)置避雷針，嚴(yán)防雷雨天氣造成的影響。(3）大霧天氣能見度很差時(shí)必須停止高空作業(yè)和起重作業(yè),不得冒險(xiǎn)作業(yè)。6.3、燒傷處理措施燒傷最常見的是被火燒傷，此外患有接觸高溫蒸汽、熱水、熱油等造成皮膚的燙傷。燒傷后，應(yīng)立即用大量的冷水沖洗降溫。一邊沖水,一邊小心地脫掉衣服，必要時(shí)，可用剪刀剪開。如果被燒部位出現(xiàn)水泡，不要擠破.如果燒傷處皮膚已損壞,不要涂任何物質(zhì)，應(yīng)用干凈的紗布輕輕覆蓋,迅速送醫(yī)院救治。6。4、創(chuàng)傷處理措施創(chuàng)傷是最常見的傷害，高處墜落、物體打擊、跌倒、被機(jī)械傷害都會(huì)造成創(chuàng)傷。創(chuàng)傷中最危險(xiǎn)的是大量出血，如果不能在短時(shí)間內(nèi)止住,就會(huì)有生命危險(xiǎn).止血的方法是:用紗布覆蓋傷口,再用繃帶或者其他布包扎。如果四肢或頭部動(dòng)脈出血,可以用手指用力壓迫血管靠近心臟的一端來止血.手指或者腳趾切斷，千萬不能用水清洗斷指（趾）,應(yīng)將斷指（趾）用干凈的布包好，放到塑料袋內(nèi).將此塑料袋放在另一個(gè)裝有冰塊的塑料袋中，不要讓冰塊直接接觸斷指（趾），然口迅速送往醫(yī)院。千萬不要把斷指放在水中或酒精等消毒藥水中，更不要用熱水袋保溫.高處墜落的傷員不能盲目搬運(yùn)，否則容易高位或者四肢癱瘓,造成終身殘疾或者死亡。搬運(yùn)時(shí)不能扭動(dòng)傷者身體，也不能在擔(dān)架上墊軟物，以免加重?fù)p傷.嚴(yán)重撞擊或跌倒后沒有外傷或疼痛感覺也要到醫(yī)院檢查，以防內(nèi)傷。有些人在車禍后看來很正常，但在幾天以后突然死亡，就是這個(gè)原因。6.5、中暑急救措施人們在烈日或者高溫環(huán)境下工作，如：建筑工地等，就可能發(fā)生中暑。中暑的主要癥狀時(shí)感覺頭痛、頭暈、胸悶、心慌等.高度中暑就會(huì)出現(xiàn)昏迷、神志不清、體溫超過40攝氏度等情況.發(fā)現(xiàn)有人中暑，應(yīng)盡量將中暑者抬到陰涼、通風(fēng)的地方,解開皮帶、衣扣，同時(shí)用冰塊或毛巾冷敷身體，或用冷水噴淋等方法降溫。輕度中暑者，可以口服人丹、十滴水、藿香正氣水，可用清涼油、風(fēng)油精擦涂太陽穴，同時(shí)服用清涼飲料。6.6、觸電急救措施發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，千萬不要直接接觸帶電者，也不能用其他金屬或潮濕的物件作為救助工具，是觸電者盡快脫離電源時(shí)觸電急救的關(guān)鍵.如果電源開關(guān)或插頭在觸電現(xiàn)場附近，可以立即斷開開關(guān)或拔掉插頭。如果距離較遠(yuǎn)，可以用干木棒或者其他絕緣工具將電線挑開。如果觸電者在高處,要采取防摔措施，防止觸電者脫離電源后摔傷.人觸電后，可能出現(xiàn)“假死"現(xiàn)象，這時(shí)不能中斷搶救，可以先進(jìn)行口對口人工呼吸,然口立即將觸電者送往醫(yī)院急救。6.7、物體打擊急救措施物體打擊所造成的事故常常伴隨著骨折和出血，對此類事故的緊急救治應(yīng)立即上報(bào)，并由辦公室派車、聯(lián)系醫(yī)院，同時(shí)采取初步的治療和止血,應(yīng)遵循以下方案：①上肢止血:上肢止血時(shí)在鎖骨上離凹陷處向下向后模到博動(dòng)的鎖骨下動(dòng)脈，用拇指按壓.前臂出血，在上臂肱二頭肌中斷內(nèi)側(cè)壓迫肱動(dòng)脈。手掌部出血,壓迫手腕內(nèi)外側(cè)的尺、橈兩動(dòng)脈。②下肢出血:下肢出血時(shí)在腹股溝韌帶中點(diǎn)股動(dòng)脈走行出，用拇指或手掌垂直壓迫。足部出血,壓迫踝關(guān)節(jié)外下側(cè)的脛后動(dòng)脈和足背的脛前動(dòng)脈。填塞止血法用消毒的紗布或敷料、棉墊等填塞在傷口內(nèi)，再用繃帶緊緊包扎，也能起到止血作用。此法的缺點(diǎn)是止血不夠徹底，且增加感染的機(jī)會(huì)。加壓包扎止血法用無菌紗布、敷料或干凈毛巾、布料等折成比傷口略大的墊子，蓋住傷口，再用繃帶、三角巾等適當(dāng)加壓包扎，以壓迫止血。此發(fā)多用于靜脈出血止血。加墊屈肢止血法前臂出血時(shí)，在肘窩部加一棉墊，屈肘；上臂出血時(shí)，在肘窩部加一棉墊，上臂緊貼胸壁；小腿出血時(shí)，在腘窩部加墊，屈膝；膝部或大腿出血時(shí)，在大腿根部加墊，屈髖。然后用繃帶或三角巾將位置固定,即可止血。此法對傷員痛苦較大，不宜受選。懷疑骨折時(shí)忌用。③對尚未完全斷離的肢體，傷口包扎后應(yīng)用夾板妥善固定，以免在搬運(yùn)時(shí)增加病人的疼痛，引起再度損傷。夾板的形式不一,可就地取材，只要達(dá)到制動(dòng)的目的即可.下肢有骨折時(shí)一般用直木板，上肢有骨折時(shí)可用直角夾板,維持肘關(guān)節(jié)屈曲于90°④應(yīng)先進(jìn)行有效止血和傷口包扎后再行固定。對戳出傷口的骨端不可送回；⑤盡可能就地固定而不移動(dòng)傷肢,以免增加傷員痛苦.⑥用最快速的交通工具將病人轉(zhuǎn)移到附近醫(yī)院治療。轉(zhuǎn)移前后注意與醫(yī)院聯(lián)系，以便他們做好準(zhǔn)備工作。6.8、高處墜落急救措施高空墜落傷是指人們?nèi)粘９ぷ骰蛏钪?從高處墜落，受到高速的沖擊力，使人體組織和器官遭到一定程度破壞而引起的損傷。多見于建筑施工和電梯安裝等高空作業(yè)，通常有多個(gè)系統(tǒng)或多個(gè)器官的損傷，嚴(yán)重者當(dāng)場死亡。高空墜落傷除有直接或間接受傷器官表現(xiàn)外,尚可有昏迷、呼吸窘迫、面色蒼白和表情淡漠等癥狀，可導(dǎo)致胸、腹腔內(nèi)臟組織器官發(fā)生廣泛的損傷。高空墜落時(shí)，足或臀部先著地,外力沿脊柱傳導(dǎo)到顱腦而致傷；由高處仰面跌下時(shí)，背或腰部受沖擊,可引起腰椎前縱韌帶撕裂,椎體裂開或椎弓根骨折,易引起脊髓損傷。腦干損傷時(shí)常有較重的意識障礙、光反射消失等癥狀,也可有嚴(yán)重合并癥的出現(xiàn)。發(fā)生高出墜落事故后除立即上報(bào)，要求辦公室派車外，應(yīng)立即采取如下救治方案：①去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。②在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn),而應(yīng)使脊柱伸直,絕對禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。③創(chuàng)傷局部妥善包扎,但對疑顱底骨折和腦脊液漏患者切忌作填塞，以免導(dǎo)致顱內(nèi)感染.④頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時(shí)松解傷員的頸、胸部鈕扣。若舌已后墜或口腔內(nèi)異物無法清除時(shí),可用12號粗針穿刺環(huán)甲膜,維持呼吸、盡可能早作氣管切開。⑤復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。⑥周圍血管傷，壓迫傷部以上動(dòng)脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜,一半有效。當(dāng)上述方法無效時(shí)可慎用止血帶，原則上盡量縮短使用時(shí)間，一般以不超過1小時(shí)為宜，做好標(biāo)記，注明上止血帶時(shí)間。⑦醫(yī)務(wù)室迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量.⑧快速平穩(wěn)地送附近醫(yī)院救治。鋼管落地腳手架計(jì)算書一、腳手架參數(shù)腳手架搭設(shè)方式雙排腳手架腳手架鋼管類型Ф48×3.5腳手架搭設(shè)高度H(m)24腳手架沿縱向搭設(shè)長度L(m)7立桿步距h（m）1.8立桿縱距或跨距l(xiāng)a（m)1。8立桿橫距l(xiāng)b(m）0.8橫向水平桿計(jì)算外伸長度a1（m）0.15內(nèi)立桿離建筑物距離a(m)0.5雙立桿計(jì)算方法不設(shè)置雙立桿二、荷載設(shè)計(jì)腳手板類型木腳手板腳手板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkjb（kN/m2）0。35腳手板鋪設(shè)方式6步1設(shè)密目式安全立網(wǎng)自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkmw（kN/m2）0。01擋腳板類型木擋腳板欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值Gkdb(kN/m)0。14擋腳板鋪設(shè)方式6步1設(shè)每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kN/m）0.1248橫向斜撐布置方式6跨1設(shè)裝修腳手架作業(yè)層數(shù)nzj1裝修腳手架荷載標(biāo)準(zhǔn)值Gkzj(kN/m2)2地區(qū)河北邢臺(tái)市安全網(wǎng)設(shè)置全封閉基本風(fēng)壓ω0(kN/m2)0.27風(fēng)荷載體型系數(shù)μs0。96風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz(連墻件、單立桿穩(wěn)定性)1。32，1.32風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值ωk（kN/m2)(連墻件、單立桿穩(wěn)定性)0。24，0.24計(jì)算簡圖:立面圖三、橫向水平桿驗(yàn)算縱、橫向水平桿布置方式橫向水平桿在上縱向水平桿上橫向水平桿根數(shù)n2橫桿抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值[f](N/mm2）205橫桿截面慣性矩I(mm4)121900橫桿彈性模量E（N/mm2）206000橫桿截面抵抗矩W（mm3)5080縱、橫向水平桿布置承載能力極限狀態(tài)q=1.2×(0。038+Gkjb×la/（n+1）)+1.4×Gk×la/(n+1）=1。2×(0。038+0。35×1.8/(2+1)）+1.4×2×1。8/（2+1）=1。98kN/m正常使用極限狀態(tài)q'=（0。038+Gkjb×la/(n+1))+Gk×la/（n+1）=（0.038+0。35×1.8/（2+1）)+2×1.8/(2+1）=1。45kN/m計(jì)算簡圖如下：1、抗彎驗(yàn)算Mmax=max［qlb2/8，qa12/2］=max［1。98×0.82/8，1。98×0.152/2］=0.16kN·mσ=Mmax/W=0。16×106/5080=31.15N/mm2≤[f］=205N/mm2滿足要求！2、撓度驗(yàn)算νmax=max［5q’lb4/（384EI)，q’a14/(8EI)]=max[5×1.45×8004/（384×206000×121900），1。45×1504/(8×206000×121900)]=0.308mmνmax＝0。308mm≤［ν]＝min［lb/150，10］＝min[800/150,10]＝5.33mm滿足要求!3、支座反力計(jì)算承載能力極限狀態(tài)Rmax=q（lb+a1）2/（2lb)=1.98×(0。8+0.15）2/（2×0.8）=1.12kN正常使用極限狀態(tài)Rmax'=q’(lb+a1）2/（2lb）=1。45×(0。8+0。15)2/(2×0.8)=0。82kN四、縱向水平桿驗(yàn)算承載能力極限狀態(tài)由上節(jié)可知F1=Rmax=1.12kNq=1。2×0。038=0。046kN/m正常使用極限狀態(tài)由上節(jié)可知F1’=Rmax’=0。82kNq’=0.038=0.038kN/m1、抗彎驗(yàn)算計(jì)算簡圖如下：彎矩圖（kN·m）σ=Mmax/W=0.55×106/5080=108.48N/mm2≤［f]=205N/mm2滿足要求!2、撓度驗(yàn)算計(jì)算簡圖如下：變形圖（mm)νmax＝3.73mm≤［ν]＝min[la/150,10］＝min[1800/150，10］＝10mm滿足要求！3、支座反力計(jì)算承載能力極限狀態(tài)Rmax=2.64kN五、扣件抗滑承載力驗(yàn)算橫桿與立桿連接方式單扣件扣件抗滑移折減系數(shù)0。8扣件抗滑承載力驗(yàn)算:橫向水平桿:Rmax=1。12kN≤Rc=0。8×8=6.4kN縱向水平桿：Rmax=2.64kN≤Rc=0.8×8=6。4kN滿足要求！六、荷載計(jì)算腳手架搭設(shè)高度H24腳手架鋼管類型Ф48×3.5每米立桿承受結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值gk(kN/m）0。1248立桿靜荷載計(jì)算1、立桿承受的結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值NG1k單外立桿：NG1k=(gk+（lb+a1)×n/2×0.038/h）×H=(0。1248+(0.8+0。15)×2/2×0。038/1.8)×24=3。48kN單內(nèi)立桿：NG1k=3.48kN2、腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值NG2k1單外立桿:NG2k1=(H/h+1)×la×(lb+a1)×Gkjb×1/6/2=（24/1。8+1)×1。8×(0。8+0.15)×0。35×1/6/2=0。71kN單內(nèi)立桿:NG2k1=0.71kN3、欄桿與擋腳板自重標(biāo)準(zhǔn)值NG2k2單外立桿：NG2k2=(H/h+1）×la×Gkdb×1/6=(24/1.8+1）×1。8×0.14×1/6=0。6kN4、圍護(hù)材料的自重標(biāo)準(zhǔn)值NG2k3單外立桿:NG2k3=Gkmw×la×H=0.01×1.8×24=0.43kN構(gòu)配件自重標(biāo)準(zhǔn)值NG2k總計(jì)單外立桿:NG2k=NG2k1+NG2k2+NG2k3=0.71+0。6+0.43=1.75kN單內(nèi)立桿：NG2k=NG2k1=0.71kN立桿施工活荷載計(jì)算外立桿:NQ1k=la×（lb+a1)×(nzj×Gkzj)/2=1.8×(0。8+0。15)×（1×2)/2=1.71kN內(nèi)立桿：NQ1k=1。71kN組合風(fēng)荷載作用下單立桿軸向力：單外立桿：N=1.2×(NG1k+NG2k)+0.85×1.4×NQ1k=1。2×（3。48+1。75）+0.85×1.4×1.71=8。31kN單內(nèi)立桿:N=1.2×(NG1k+NG2k）+0。85×1.4×NQ1k=1。2×(3.48+0.71)+0.85×1.4×1.71=7.07kN七、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算腳手架搭設(shè)高度H24立桿截面抵抗矩W(mm3)5080立桿截面回轉(zhuǎn)半徑i(mm）15.8立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值［f]（N/mm2）205立桿截面面積A（mm2)489連墻件布置方式兩步三跨1、立桿長細(xì)比驗(yàn)算立桿計(jì)算長度l0=kμh=1。155×1.5×1。8=3。12m長細(xì)比λ=l0/i=3.12×103/15。8=197。37≤210滿足要求！查《規(guī)范》表C得，φ=0。1862、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算不組合風(fēng)荷載作用單立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值N=1.2(NG1k+NG2k)+1。4NQ1k=1。2×(3。48+1。75)+1。4×1.71=8.67kNσ=N/（φA)=8670.57/(0。186×489)=95。33N/mm2≤［f]=205N/mm2滿足要求！組合風(fēng)荷載作用單立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值N=1。2(NG1k+NG2k）+0。85×1.4NQ1k=1。2×(3。48+1。75）+0。85×1。4×1。71=8。31kNMw=0。85×1。4×Mwk=0.85×1.4×ωklah2/10=0.85×1.4×0.24×1.8×1。82/10=0.17kN·mσ=N/（φA)+Mw/W=8311。47/(0。186×489）+0.17/5080=91.38N/mm2≤［f］=205N/mm2滿足要求！八、腳手架搭設(shè)高度驗(yàn)算不組合風(fēng)荷載作用Hs1=（φAf-(1.2NG2k+1.4NQ1k))×H/(1.2NG1k）=(0.186×489×205×10-3—（1.2×1。75+1.4×1.71）)×24/(1.2×3.48）=81。3m組合風(fēng)荷載作用Hs2=(φAf—（1。2NG2k+0.85×1。4×（NQ1k+MwkφA/W))）×H/(1.2NG1k)=(φAf-(1。2NG2k+0.85×1。4×NQ1k+MwφA/W))×H/（1。2NG1k）=（0.186×489×205×10—3-(1。2×1.75+0。85×1.4×1。71+0。17×1000×0。186×489/5080）)×24/(1。2×3.48)=66。21mHs=Min［Hs1，Hs2]=66。21m≥26m[H]=Hs/（1+0。001Hs）=66.21/(1+0.001×66.21）=62。09mmin［［H]，50］=50m〉H=24m滿足要求！白龍互通墩臺(tái)身施工方案白龍互通墩臺(tái)身施工方案1.編制依據(jù)1.1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076—95)。1。2《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041—2000）。1.3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2004).1.4現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。1.5我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力，以及從事公路橋梁建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。2。工程概況本項(xiàng)目圓墩設(shè)計(jì)數(shù)量為218根,矩形墩2座（分別是A匝道2號橋2號墩及D匝道2號橋2號墩）.圓墩直徑設(shè)計(jì)有1。3m、1.4m、1。5m、1。6m、1.8m、2.0m、2。2m、2.4m八種規(guī)格，各橋圓墩施工分節(jié)情況分布如下墩柱直徑(m)高度(m)橋梁名稱根數(shù)φ2.2h=7。779A匝道1號橋1φ2.05。259〈h<13.134C匝道1號橋8φ1.8h=1。37\5。42D匝道2號橋25.409<h〈13.348D匝道3號橋12φ1。6h=6.748\7.135A匝道1號橋2h=5.849\6。236A匝道2號橋21。357〈h<6。173B匝道1號橋6φ1。5h=0.659\0。702\5。55\6。71C匝道1號橋8h=0。662\0.586\5.488\5.522D匝道3號橋8φ1.46.194<h<14。854A匝道1號橋305。379<h<10。088B匝道2號橋22φ1。35。165〈h〈8。408C匝道1號橋573。883〈h〈6。028D匝道2號橋65.145〈h<9.604D匝道3號橋54白龍互通區(qū)橋臺(tái)共有20座，U型臺(tái)8座、肋式臺(tái)8座、薄壁臺(tái)4座。分布如下:橋梁名稱樁號橋臺(tái)類型A1匝道橋18U型臺(tái)A2匝道橋0U型臺(tái)3U型臺(tái)B1匝道橋0肋式臺(tái)4肋式臺(tái)B2匝道橋0肋式臺(tái)C1匝道橋29肋式臺(tái)C2匝道橋0U型臺(tái)1U型臺(tái)D1匝道橋0肋式臺(tái)1肋式臺(tái)D2匝道橋0U型臺(tái)7肋式臺(tái)D3匝道橋0肋式臺(tái)福銀線MK313+5800薄壁臺(tái)1薄壁臺(tái)福銀線MK313+9850薄壁臺(tái)1薄壁臺(tái)福銀線MK315+059。8040U型臺(tái)1U型臺(tái)本項(xiàng)目墩柱數(shù)量、規(guī)格較多，部分墩柱較高，施工時(shí)以墩系梁為分割,分節(jié)澆筑，無墩系梁的墩柱可一次性澆筑。3.施工工藝施工工藝流程圖3.1施工準(zhǔn)備墩臺(tái)身施工前，首先要進(jìn)行承臺(tái)（樁頂系梁)頂面墩柱截面范圍內(nèi)砼的鑿毛處理,進(jìn)行該項(xiàng)操作時(shí)應(yīng)避免過大振動(dòng)以防止損毀承臺(tái),并用清水沖洗破碎雜物以利于承臺(tái)混凝土與墩臺(tái)身混凝土的粘結(jié)。材料準(zhǔn)備：開工前，水泥、鋼筋、外加劑、砂子及碎石取樣試驗(yàn)，按照規(guī)定頻率和批次進(jìn)行檢測，合格后方可進(jìn)場,不合格禁止使用,墩柱模板要提前加工，在施工前及時(shí)進(jìn)場，并檢驗(yàn)?zāi)０遒|(zhì)量、線形、平整度等。技術(shù)準(zhǔn)備：施工前對施工圖紙進(jìn)行全面復(fù)核；提前做好墩柱混凝土配合比試驗(yàn)，選擇最優(yōu)配合比并進(jìn)行上報(bào)；項(xiàng)目總工對現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行一級技術(shù)交底,現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對所有施工人員進(jìn)行二級技術(shù)交底，兩級技術(shù)交底都做到明確施工要點(diǎn)注意事項(xiàng)和安全事宜，并對交底內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的記錄.機(jī)械準(zhǔn)備：所需的施工機(jī)械要提前進(jìn)場.3.2測量放樣測量人員在本分項(xiàng)工程開工前對該項(xiàng)工程施工圖紙中各墩位的平面位置和標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,提前進(jìn)行測量放樣的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算、復(fù)核工作,支設(shè)墩柱模板后由施工隊(duì)吊垂球校正上口，測量技術(shù)人員一般在墩柱模板校正后進(jìn)行檢查,如果模板上口沒有變形，可以采用前方交會(huì)法進(jìn)行測量.現(xiàn)場技術(shù)人員一定要控制好墩柱豎向軸線的位置，在墩臺(tái)身混凝土澆筑前精確測量并固定好墩臺(tái)身模板的位置，在混凝土澆筑過程中要認(rèn)真觀察墩臺(tái)身模板是否有跑?，F(xiàn)象，如果有要及時(shí)調(diào)整,以保證墩臺(tái)身混凝土能按正確的位置軸線澆筑成形，避免發(fā)生偏心、移位等情況.3。3混凝土鑿毛在墩臺(tái)身施工前要對與墩臺(tái)身相接部分的承臺(tái)（樁頂系梁）頂面進(jìn)行鑿毛處理。采用人工鑿毛時(shí)混凝土強(qiáng)度須達(dá)到2.5

MPa,用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)須達(dá)到10

MPa，鑿毛的位置不得超過模板支設(shè)位置，否則容易造成漏漿。鑿毛深度控制在0.5—1cm，鑿除頂面浮漿露出新鮮混凝土石子.在模板支設(shè)前清理鑿毛剩余的殘?jiān)?用鋼絲刷及高壓水槍沖洗表面。3。4鋼筋綁扎3.4.1首先調(diào)整墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋，使其直順,再搭設(shè)鋼管架作為工作平臺(tái)。鋼管架立桿步距1.2m，橫桿步距0。9m，立桿底托支撐在10×10cm方木上，縱橫桿間采用十字扣件連接。3。4.2鋼筋原材檢測：鋼筋進(jìn)場時(shí)，必須按批抽取試件做力學(xué)性能(屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率)和工藝性能(冷彎）試驗(yàn)。3.4.3鋼筋下料、成型、焊接：鋼筋下料前應(yīng)將鋼筋除銹、調(diào)直,不得有局部彎折鋼筋。下料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行，根據(jù)骨架長度,按盡量減少接頭和廢料，盡量用整根鋼筋。3。4。4鋼筋運(yùn)輸各種尺寸的鋼筋在鋼筋場地下料成型后，采用拖車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場.運(yùn)輸過程中注意保護(hù)鋼筋，防止鋼筋變形或墜落。3。4.5鋼筋骨架綁扎成型墩臺(tái)身鋼筋綁扎前,采用墨線標(biāo)記墩臺(tái)身尺寸邊線，以便控制保護(hù)層厚度。然后對承臺(tái)頂面墩身范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛以露出新鮮的石子為準(zhǔn)，確?；炷恋倪B接質(zhì)量。鑿毛時(shí)應(yīng)注意不能損傷墩身預(yù)埋鋼筋,并且保證鋼筋潔凈無銹。因部分墩身高度較高，澆筑時(shí)在墩身內(nèi)每隔2米搭設(shè)一層鋼管架，墩身鋼筋綁扎時(shí)，需在墩身內(nèi)部搭設(shè)鋼管架，并鋪設(shè)木板作為振搗和放灰的操作平臺(tái),平臺(tái)鋼管搭在該位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求與墩身豎向筋焊接，以保證承載力要求.操作平臺(tái)隨混凝土澆筑速度逐層拆除.3。4。6鋼筋保護(hù)層厚度采用同標(biāo)號混凝土墊塊加工.保護(hù)層墊塊宜錯(cuò)開布置,墊塊加工時(shí)至少要有3個(gè)固定點(diǎn)以防止在安裝模板時(shí)被掛落，模板支設(shè)后要有專人對保護(hù)層進(jìn)行檢查。3.4。7墩身鋼筋骨架允許偏差及檢驗(yàn)方法見下表：表3。4。7墩身鋼筋骨架的允許偏差3。5模板工程3。5.1圓墩模板配置情況墩柱直徑(m）高度(m）橋梁名稱樁號根數(shù)模板高度及組合（m）模板數(shù)量（節(jié))φ2。2h=7.779A匝道1號橋1714+43。0米的2節(jié)4。0米的4節(jié)φ2.08。6<h〈13.134C匝道1號橋0—326.2+6。2+2.56.2米的6節(jié),2。5米的1節(jié)5.259<h〈6.146。26.1〈h<8。626.2+2.5φ1.85。409<h〈8。5D匝道3號橋26—2995.6+35.6米的加工2節(jié)，3米的加工2節(jié)8.5〈h<13.34835。6+5.6+3h=1。37\5.42D匝道2號橋1、345。6+3φ1.6h=6。748\7.135A匝道1號橋1626.2+1.56.2米加工2節(jié)、1。5米的加工2節(jié)h=1。357B匝道1號橋1-361。52.142、2。87741.5+1.56.17326.2h=1.357\3。379A匝道2號橋141。5、6.2φ1.5h=0。659\0。702C匝道1號橋12-1381.56米的加工2節(jié)、1.5米的加工2節(jié)h=5.55146h=6.70746+1。5h=0。662\0.586D匝道3號橋18-1981。5h=5。488\5。52286φ1.45.379〈h<5。9B匝道2號橋1—11966米的加工4節(jié)、3米的加工2節(jié)5.9<h<8。976+38。9<h<11。966+66。194〈h〈8.9A匝道1號橋1-15266+38。9<h〈11。946+611.9〈h<14。986+6+3φ1.35.165<h〈6.9C匝道1號橋4—11225+25米的加工4節(jié),3米的加工2節(jié)，2米的加工4節(jié)6。9<h〈8.40835+2+35。145<h〈6。9D匝道3號橋20-25155+26.9<h〈9。60435+3+23。883〈h〈4.087D匝道2號橋4—6454.087〈h<6。02825+25。145〈h<6.9D匝道3號橋1-17245+26。9<h<8。697125+2+35。165〈h〈6.9C匝道1號橋14-28175+26.9〈h<8.408155+2+33.5。2矩形墩模板:A2橋2號墩和D2橋2號墩墩身模板長邊利用蓋梁鋼模改裝，短邊采用新加工的鋼模，拉桿斜角對拉，墩帽可加工木模。3.5.3臺(tái)身模板：臺(tái)身模板可根據(jù)需要加工木模，或利用大塊鋼模拼裝。3.5。4模板加工及安裝注意事項(xiàng)：模板采用鋼模板，圓墩柱鋼模板分節(jié)段加工制作，施工時(shí)根據(jù)需要組合拼裝。安裝前試拼模板，檢查模板平整度,拼裝半徑，連接螺栓孔。如有誤差,則采用千斤頂校準(zhǔn)或其他措施進(jìn)行校偏.模板表面由成塊鋼板焊接而成,要注意兩半圓模板鋼板合縫整齊，并粘貼厚海綿條或防水膠皮。橫縫均在同一水平面上，豎縫對齊,模板搭接不應(yīng)錯(cuò)臺(tái)。同時(shí)聯(lián)接處鋼板或角鋼要加強(qiáng)，以免多次重復(fù)使用后發(fā)生變形。在現(xiàn)場用吊車組拼模板，組拼前按規(guī)范要求涂刷脫模劑。脫模劑宜采用同一品種,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在承臺(tái)(樁頂系梁）上提前按照墩柱的直徑鋪設(shè)一層厚3cm,寬5-10cm左右的砂漿帶，砂漿帶內(nèi)緣與墩柱直徑相同,立面豎直,以水平尺找平砂漿帶頂面。待砂漿帶強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa后再支模,這樣可防止墩柱底部漏漿。模板組拼時(shí)，先套上第一節(jié)模板,然后分節(jié)安裝；對于高度較小墩柱模板也可以先在地上全部拼裝好,直接吊裝到位.利用四個(gè)預(yù)埋或活動(dòng)地錨對拉鋼絲繩固定模板，保證4根鋼絲攬繩風(fēng)受力均衡，防止單根受力不均勻，混凝土澆注時(shí)發(fā)生模板傾斜現(xiàn)象，鋼絲攬風(fēng)繩用3t導(dǎo)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)張緊力。錘球?qū)χ胁⒔Y(jié)合導(dǎo)鏈調(diào)整模板垂直度。模板組拼安裝完成后，對模板的平面位置、傾斜度、頂部標(biāo)高、螺栓聯(lián)接及縱橫向固定進(jìn)行檢查，自檢合格后連同自檢資料報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師,經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，澆筑混凝土。3。6混凝土工程3。6.1墩身混凝土澆筑前，應(yīng)對模板的平整度和接縫嚴(yán)密性、模板位置及高程、鋼筋間距、保護(hù)層厚度、并作好記錄。墩身內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可澆筑.3。6.2組織罐車、吊車、漏斗、串筒等澆筑設(shè)備到場，準(zhǔn)備好檢測混凝土坍落度的坍落度筒、測量入模溫度的溫度計(jì)等.3。6.3本項(xiàng)目墩柱基本為圓柱形實(shí)心墩柱，無墩系梁的墩柱采用整體鋼模板一次立模一次澆筑；對于有墩系梁的墩柱，按系梁位置分次澆筑，第一澆筑到系梁底面,在澆注混凝土?xí)r，通過預(yù)埋PVC管預(yù)留出剪力銷安裝孔道，為確保PVC管預(yù)埋位置準(zhǔn)確、牢固不位移,用定位鋼筋固定住PVC管，PVC管兩端頂靠模板，避免縫隙過大導(dǎo)致混凝土進(jìn)入管內(nèi)從而致使管道阻塞.待墩身砼達(dá)到一定強(qiáng)度后,拆除墩身模板安裝剪力銷施工墩系梁，墩系梁施工完畢后澆筑系梁以上部分墩柱；矩形墩可一次澆筑。3。6。4混凝土在拌和站統(tǒng)一拌合，拌合時(shí)嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行?；炷脸稣厩皯?yīng)進(jìn)行坍落度等的檢測.3.6.5混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸.運(yùn)輸過程中應(yīng)保持混凝土罐的轉(zhuǎn)動(dòng),保證混凝土的和易性。夏季施工時(shí),為防止混凝土坍落度損失過大，對罐車采用包裹布條并灑水降溫處理。3。6。6混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場后,罐車進(jìn)行二次攪拌，然后做坍落度試驗(yàn)，使坍落度滿足要求.同時(shí)，使用溫度計(jì)量測混凝土入模溫度，混凝土入模溫度不應(yīng)低于10℃(夏季混凝土入模溫度不宜超過30℃）.做好同條件養(yǎng)護(hù)試件。在混凝土澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作混凝土試件不得少于2組。3.6.7墩身混凝土澆筑采用吊車配合漏斗及串筒的方式?；炷翝仓r(shí)，使串筒能伸入墩身,確?；炷列堵涓叨刃∮?米。串筒直徑20cm，分節(jié)長度100cm，兩段間設(shè)置吊耳及掛鉤連接，每澆注一定高度后，拆除一節(jié)或幾節(jié)串筒，但串筒底口距離混凝土面的高度不得大于2m。3.6.8混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度不超過振搗棒作用部分長度的1。5倍，但最大分層厚度不宜超過30cm。3。6.9混凝土振搗采用插入式振搗器振搗。振搗時(shí),振搗棒的移動(dòng)距離不宜大于振搗棒作用半徑的1。5倍（作用半徑一般為振搗棒半徑的3倍），且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5～10cm。每一振搗點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間宜為20～30s?；炷帘仨氄駬v密實(shí)，以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為度。3。6.10為確保混凝土的振搗質(zhì)量，高墩澆筑時(shí)在墩身內(nèi)每隔2米搭設(shè)一層鋼管架，并鋪設(shè)木板作為振搗和放灰的操作平臺(tái)。平臺(tái)鋼管搭在該位置高度的墩身箍筋上，此圈箍筋要求與墩身豎向筋焊接，以保證承載力要求。操作平臺(tái)隨混凝土澆筑速度逐層拆除。3。6.11在混凝土澆筑過程中應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。3.6.12在澆筑過程中若混凝土表面泌水較多,必須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排出。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施，減少泌水。3.6.13混凝土澆筑過程中,及時(shí)填寫施工記錄。當(dāng)混凝土澆筑完畢后,對頂部混凝土壓實(shí)抹平,在混凝土初凝前，進(jìn)行二次收漿。澆注完混凝土表面收漿后即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，側(cè)模拆除后，用塑料布包裹,養(yǎng)生7天。4。施工進(jìn)度計(jì)劃墩柱施工周期按1套模板6天1座,2套模板3天1座計(jì)算,同時(shí)考慮受雨季及冬季施工影響相應(yīng)延長了施工時(shí)間，墩柱施工時(shí)間段為2021。8。15～2021.11.15.5.人員及主要機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本項(xiàng)目墩柱分布情況擬設(shè)置兩支施工隊(duì)伍，閩江大橋及荊溪主線橋設(shè)置一支，其余匝道橋另外設(shè)置一支隊(duì)伍.5.1管理人員配置：由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行全面協(xié)調(diào)工作，項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作，現(xiàn)場設(shè)技術(shù)員、施工員各2名,試驗(yàn)人員2名，測量人員4名，材料人員1名,專職安全員1名，電工1名，分工協(xié)作，共同負(fù)責(zé)墩柱施工組織的計(jì)劃及質(zhì)量保證措施的落實(shí)和實(shí)施。5。2施工人員配置：每個(gè)作業(yè)隊(duì)分別設(shè)置鋼筋班組、混凝土班組、模板班組，預(yù)計(jì)需鋼筋工16人，模板工10人，電焊工8人，混凝土工8人，起重工2人，普工12人，技術(shù)工人根據(jù)工程進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整。5。3機(jī)械配置序號名稱型號數(shù)量備注1吊車25T2輛2電焊機(jī)6臺(tái)3罐車8m34輛4鋼筋成