GPS測(cè)量原理及應(yīng)用復(fù)習(xí)題教程

一選擇題1?通常所說的RTK技術(shù)是指(C)A?位置差分定位B?偽距差分定位C?載波相位差分定位D?廣域差分定位2?無(wú)約束平差通過,約束平差未通過,說明(B)?A?已知數(shù)據(jù)誤差大B觀測(cè)數(shù)據(jù)誤差大C?星歷誤差大D以上都不是3?RTK基站通過電臺(tái)傳輸給移動(dòng)站的數(shù)據(jù)是(B)?A?基準(zhǔn)站坐標(biāo)修正數(shù)B?基準(zhǔn)站載波相位觀測(cè)量和坐標(biāo)C?基準(zhǔn)站的測(cè)碼偽距觀測(cè)量修正數(shù)D?測(cè)站坐標(biāo)4?VRSRTK是指(D)A?局域差分B?廣域差分C?單基站RTKD網(wǎng)絡(luò)RTK

12?電離層誤差白天比晚上(A)?A?大B?小C?相同D?無(wú)關(guān)13?HDOP屬于(A)精度衰減因子A?平面精度B?高程精度C?圖形強(qiáng)度D?時(shí)間精度14?測(cè)站點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離大面積水域,目的是避免(A)?A?多路徑效應(yīng)的誤差B?消除電離層影響C?消除對(duì)流層影響D?水平折光影響15?截至高度角以下的衛(wèi)星B)A?未觀測(cè)B未記錄二?填空題1?根據(jù)接收機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的不同,可把GPS定位方式分為絕對(duì)1、5?精度最高的差分定位方法是(B)A?實(shí)時(shí)偽距差分B實(shí)時(shí)載波相位差分C?事前差分D事后差分6?GPS定位系統(tǒng)匹配(B)在軌顆衛(wèi)星A?23顆B?24顆C?5顆D?27顆7?SPS政策是指(B)?

2、3、4、5、

GPS測(cè)中最要的誤差來源:系兩或臺(tái)以上收機(jī)同觀測(cè)所得的基線向量構(gòu)的閉合環(huán)稱為步觀GPS系由空間星座部分地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分三部分組成GPS可直接測(cè)定測(cè)站在坐標(biāo)系下的經(jīng)度緯__________高A?精密定位服務(wù)B?標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)C?選擇可用性D?反電子欺騙8?C/A碼屬于(B)A?載波信號(hào)B?偽隨機(jī)噪聲碼C?隨機(jī)噪聲碼D?精碼9GPS星星歷位于(D)中?A?載波B?C/A碼C?P碼D?數(shù)據(jù)碼10?雙差觀測(cè)方程可以消除(C)A?整周未知數(shù)B?多路徑效應(yīng)C?接收機(jī)鐘差D?軌道誤差11?國(guó)家2000坐標(biāo)系屬于(D)?A?協(xié)議地球坐標(biāo)系B協(xié)議天球坐標(biāo)系C?參心坐標(biāo)系D地心坐標(biāo)系

二判斷題1GPS星歷數(shù)據(jù)就是歷書數(shù)據(jù)錯(cuò)2采用相對(duì)定位可以消除衛(wèi)星鐘差的影響對(duì)3GPS接收機(jī)沒有望遠(yuǎn)鏡,因此沒有觀察誤差錯(cuò)4正常高是以大地水準(zhǔn)面為基準(zhǔn)面的高程錯(cuò)5同步觀測(cè)就是基線兩端的接受機(jī)同時(shí)關(guān)機(jī)和開機(jī)錯(cuò)6GPS時(shí)間由基準(zhǔn)站提供錯(cuò)7GPS定位的最初成果是北54坐標(biāo)錯(cuò)8GPS定位的高程精度低于平面精度對(duì)9GPS相對(duì)定位的精度高于絕對(duì)定位精度對(duì)10、天球坐標(biāo)系是地固坐標(biāo)系,地球坐標(biāo)系是空固坐標(biāo)系錯(cuò)11、相對(duì)定位時(shí),兩點(diǎn)間的距離越小,星歷誤差越大錯(cuò)12、采用相對(duì)定位可以消除衛(wèi)星鐘差的影響對(duì)13RTK是實(shí)時(shí)偽距差分錯(cuò)14、同步觀測(cè)就是基線兩端的接受機(jī)同時(shí)關(guān)機(jī)和開機(jī)錯(cuò)15、電離層折射影響白天比晚上大√1/3

16GPS位的最初成果是WGS-84坐標(biāo)對(duì)17GPS位的高程精度高于平面精度錯(cuò)18?天球坐標(biāo)系是空固坐標(biāo)系地球坐標(biāo)系是地固坐標(biāo)系

對(duì)

答:坐標(biāo)系的原點(diǎn)是地球的質(zhì)心,Z指向BIH1984.0定義的協(xié)議地球極方向,X軸指向的零度子午面和CTP赤道的交點(diǎn),Y軸ZX軸構(gòu)成右手坐標(biāo)系三簡(jiǎn)答題1GPS技術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮哪些因素??答:1.站因素2.星因素3.器因素4.勤因素2GPS相對(duì)定位精度與絕對(duì)定位精度相比哪個(gè)更高分析原因?答:GPS相定位精度比絕對(duì)定位精度要高

8簡(jiǎn)述GPS系統(tǒng)的主要特點(diǎn)GPS接受機(jī)的主要任務(wù)答:特:1.定位精度高2.測(cè)時(shí)間短測(cè)站間無(wú)須通視提供三維坐標(biāo)5.作簡(jiǎn)便6.天候作業(yè)7.功能?應(yīng)用廣任務(wù):對(duì)GPS衛(wèi)星進(jìn)行搜索?捕捉,當(dāng)捕捉到衛(wèi)星后,即對(duì)信號(hào)進(jìn)行牽引和跟蹤,并將所接收到的GPS號(hào)進(jìn)行變換?放大和處理,以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收機(jī)的傳播時(shí)間,解原因:

1?相定位過程中兩臺(tái)相距不太遠(yuǎn)的測(cè)站同步觀測(cè)相同

析出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文,實(shí)時(shí)地計(jì)算出GPS號(hào)衛(wèi)星時(shí)GPS的種測(cè)誤差具有較強(qiáng)的相關(guān)所以可以消除或者減弱一些具有系統(tǒng)性誤差的影響,衛(wèi)星軌道誤,星鐘差和大氣折光差等這樣就可以降低GPS量中產(chǎn)生的相關(guān)性較強(qiáng)的系統(tǒng)性誤差從而到達(dá)提高精度的目?2?絕定位過程,一些系統(tǒng)性誤差是沒法消除這樣就造成了一定的精度降低因而絕對(duì)定位的精度要低于相對(duì)定位的精度3簡(jiǎn)述實(shí)測(cè)星歷的概念及意義答:它是根據(jù)實(shí)測(cè)資料進(jìn)行擬合處理而直接得出的星歷?它需要在一些已知精確位點(diǎn)上跟蹤衛(wèi)星來計(jì)算觀測(cè)瞬間的衛(wèi)真實(shí)位置,從而獲得準(zhǔn)確可靠的精密星?這種星歷要在觀測(cè)后1~2個(gè)星期才能得到,對(duì)導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)定位無(wú)任何意義,是在靜態(tài)精密定位中具有重要作用?4簡(jiǎn)要敘述GPS測(cè)量的誤差來源?答:1.與衛(wèi)星有關(guān)的誤差2.信號(hào)傳播有關(guān)的誤差3.與接收設(shè)備有關(guān)的誤差4.動(dòng)態(tài)差分定位有關(guān)的誤差5如何減弱對(duì)流層誤差的影響?答:利用雙頻觀;利用電離層改正模型加以改正;利用同步觀測(cè)值求差?6什么是多路徑誤差?簡(jiǎn)述消弱多路徑誤差的方法答:經(jīng)測(cè)站附近的反射物反射后的衛(wèi)星信號(hào)若進(jìn)收機(jī)就將與直接進(jìn)入接收機(jī)的信號(hào)產(chǎn)生干,從使觀測(cè)值產(chǎn)生偏差,就是所謂的多路徑誤差?解決方:選擇合適的站,遠(yuǎn)離信號(hào)反射;擇合適的接收機(jī)

接收機(jī)自身所在的經(jīng)度?緯度和高度?9簡(jiǎn)述GPS網(wǎng)的布網(wǎng)原則答:網(wǎng)的布設(shè)應(yīng)視其目作業(yè)時(shí)衛(wèi)星狀,預(yù)期達(dá)到的精,成果的可靠性以及工作效率,照優(yōu)化設(shè)計(jì)原則進(jìn)行?網(wǎng)一般應(yīng)通過獨(dú)立觀測(cè)邊構(gòu)成閉合圖形例如一個(gè)或若干個(gè)獨(dú)立觀測(cè)環(huán),者附合路線形式,增加檢核條件,提高網(wǎng)的可靠性內(nèi)點(diǎn)與點(diǎn)之間雖不要求通,應(yīng)有利于按常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行加密控制時(shí)應(yīng)用?可能條件下,新布設(shè)的網(wǎng)應(yīng)與附近已有的點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè);新布設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)盡量與地面原有控制網(wǎng)點(diǎn)相聯(lián)接,接處的重合點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于三個(gè)分布均勻,便可靠地確定GPS網(wǎng)與原有網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)?(5)GPS網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)利用已有水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)高程?四案例分析1在某新建鐵路上,已有首級(jí)控制網(wǎng)數(shù)據(jù),有一隧道20KM平均海拔為780m?進(jìn)出口以橋梁和另外兩個(gè)標(biāo)段的隧道相連,為了保證隧道的貫通,需要用GPS布設(shè)級(jí)GPS控制網(wǎng)和進(jìn)行二等水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器設(shè)備:單?雙頻GPS接收機(jī)各臺(tái),S光學(xué)水準(zhǔn)儀臺(tái),數(shù)字水準(zhǔn)儀3臺(tái),(0.3mm/km)2秒級(jí)全站儀臺(tái)?計(jì)算軟件:GPS數(shù)據(jù)處理軟件,水準(zhǔn)測(cè)量平差軟件?根據(jù)上述材料分析:（1控制測(cè)量之前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?答:資料收集?現(xiàn)場(chǎng)踏勘?選點(diǎn)埋石?方案設(shè)計(jì)（2為滿足工程需要應(yīng)選哪些儀器進(jìn)行測(cè)量答:控制網(wǎng)采用6臺(tái)頻觀測(cè),二等水準(zhǔn)采臺(tái)數(shù)字裝抑徑板?抑徑圈,制反射信號(hào)等);適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間7簡(jiǎn)述坐標(biāo)系的定義

;

水準(zhǔn)儀分兩組觀測(cè)?（3最終提交的成果包括哪些內(nèi)容答:技術(shù)設(shè)計(jì)書2)儀器檢驗(yàn)校正資料控制網(wǎng)圖?點(diǎn)之記控制2/3

測(cè)量外業(yè)觀測(cè)資料制測(cè)量計(jì)算及成果資料6)所有測(cè)量成果及圖件電子文件2VRS基本工作原理和流程答